Gut man muss halt dazu sagen, dass Pirelli der einzige Lieferant ist und die dort kaufen müssen. Daher kann Pirelli so viel verlangen wie sie wollen. Gibt da aber noch mehr Teile auf die das ebenfalls zutrifft. Ist halt wie im normalen Leben mit Benzin: wenn man keins mehr hat, muss man kaufen, weil ein Großteil der Leute aufs Auto angewiesen sind. Da können die Tankstellen auch verlangen was sie wollen.
Dies ist The Dark Side der Formel 1. Bernie war der Boss dieser Mafia! Aber nun sind die Grossen Hersteller wie Mercedes da und die mögen so ein Image nicht! Gut so! kOSTEN rUNTER! THUMPS UP Super Video!
früher waren die rennen besser da konnte jeder fahrer puschen und musste sich um sein auto und um sprit keine sorgen machen heut zu tage wenn einer zu viel sprit verbraucht ist sein reennen im arsch ist schon schade dass man die nachtank regekl rausgenommen hat so hat man sehr viel action und spannung rausgenommen und gleichenchancheit
Das ist echt abartig wie teuer so ein Auto ist & es ist auch sehr Spannend zu sehen wie schnell ein Fahrer mal kurz 150,000 € kaputt macht 😂 aber eins steht fest Formel 1 ist & wir immer mein Lieblingssport sein ich Liebe es einfach 😙😙😙
Antwort: Zu viel Geld! Die Entwicklungskosten und anderen Kosten, werden die in Anführungszeichen kleinen Rennteams auch immer klein halten. Das ist jetzt klar nur eine grobe Aussage, aber im Grunde ist es so. Aber ist ja auch nichts neues in der Formel1.... Danke für das Video! Ihr habt das Thema gut dargestellt!
Kurzer Hinweis zum Carbon: die Carbonfaser samt Harz und Härter ist nicht das teure daran, sondern die Fertigung der Teile, da diese in Manufaktur hergestellt werden.
Es ist einfach traurig wie teuer die F1 Wargen heute sind. Damals in den 70er Jahren konnte man mit ca. einer Millionen schon ein ganzes Team aufstellen. Schade, dass der Motorsport so teuer ist :(
MatheWolf DTM Boliden kosten ca. 1.000.000 € soweit ich weiß. Vor allem die aktuellen Modelle dürften diese Marke sogar vlt. noch knacken. Denn das Auto auf das ich mich beziehe ist der M4 DTM aus 2014.
@@besserwisser2185 in der dtm kommt es auch viel mehr auf den fahrer an...biste 0,5sec langsamer biste nicht mehr in den top 10 oder top15 in der formel 1 biste dann halt 3 oder 4 formel scheiße halt
Sebastian also die Teams wie bis 2017 noch Porsche, Toyota usw. haben, wie ich von Kommentatoren gehört habe, auch Budgets von >200 Millionen Euro, also nicht allzu weit weg von der F1.
Ich wollte einmal ein Feedback hierlassen. Zunächst finde ich das Thema interessant und das Viedeo hat echt einegute länge. Man erfährt im Video genau das, was der Titel aussagt. Klar ist es sicher schwirig genauere Informationen zu erfahren und auf den Punkt zu bringen, nur fande ich die Angaben etwas sehr schwanmig. Einen weiteren kleinen Kritikpunkt habe ich noch, ich habe nämlich den Sprecher für etwas zu schnell empfunden. Aber wie gesagt an sich ist die Videoidee und die visuelle Darstellung echt super, deshalb habe ich euch jetzt auch aboniert.
Danke für Dein Feedback. :o) Wir haben noch jede Menge Videos auf Lager... Leider sind die Kosten nicht ganz so einfach zurechenbar, da viel von der Entwicklung verschlungen wird und heruntergerechnet werden muss.
Hochgerechnet auf eine Saison mit "normalen" Crash - und Verschleißteilen, wie hoch wäre da in etwa der gesamtbetrag? Bitte so Kleinigkeiten wie Fahrzeugflüssigkeiten weglassen, da diese in der Größenordnung m.E. ja keine Rolle spielen
ich finde jedes Team sohlte so viel aus geben wie die wollen hilft ja auch immer der auto Entwicklung weiter und somit wird da gegen ein normales auto meins besser und schneller entwickelt sehe die Hybrid Technik ich glaube ohne die Formel 1 wäre die noch nicht so weit
"4 000 000 Euro und dabei ist nur das Material berücksichtigt". Es ist schon sehr unwahrscheinlich, dass ein Heckflügel 100 000 Euro nur an Material kostet. Es sind da wahrscheinlich schon die Nebenkosten mit dabei.
Das HALO am Cockpit ist das teuerste Ersatzteil am F1-Boliden, denn dadurch haben die meisten Zuschauer kein Bock mehr auf die Formel 1 und genau das wird den Teams am meisten kosten.
So spannend wie die Formel1 manchmal auch sein mag. Aber ganz ehrlich.... Mit Motorsport hat das sicher nichts mehr zu tun. Das ist lediglich Meterialfitischismus.... Wenn ich mir die DTM anschaue gilt das gleiche. Allein ein Lenkrad. 60000€ Wie sind denn bitte Lauda Reggazoni Hunt Fitipaldi und Co. Gefahren? Die Jungs hatten einen Dicken Motor ein Gaspedal und vier Reifen. Fertig. Ich denke man sollte zu den Wurzeln zurückkehren und den Rennsport Rennsport sein lassen. Und keine Kapitalistische Materialschlacht vollziehen. Meine Meinung.
Ich dachte so jaaa 400 tausend aber mit ca 4 mio ist es schon krass aber mann muss bedenken es fahren bestimmt dann auch leute mit formel 1 karren rum die sicher 7 mio gekostet haben
Fly BMX Das teure ist die Entwicklung, das fertige Auto ist mit 7 mio € relativ billig. Motorenentwicklung kann alleine bis zu 400 mio € verschlingen. Teams wie Mercedes, Ferrari und McLaren haben jährlich ein Budget von 500 mio €. Nicht ohne Grund
Weis nicht wie Ihr auf diese Summe von 4 Millionen Euro kommt? Wenn man das Netz durchforstet steht fast überall zwischen 900.000 und 1 Million. Bitte um Quellenangaben wie ihr auf 4 Millionen Euro kommt denn raten alleine ist ein Motorsport Magazin nicht wert.
SirMane82 Wenn du Entwicklungskosten miteinrechnest kommst du auf über 400mio €. 7 mio € ist relativ günstig meiner Meinung nach, außerdem beziehen sich die Angaben von 500.000 - 1 mio € meistens nur auf das rohe Chassis ohne eingebauter Antriebstechnik
Das Material ist Kohlenstofffaserverstärkter Kunststoff und nicht "Carbon". Der Werkstoff ist nicht wirklich hart oder dafür bekannt hart zu sein, noch wäre das irgendwie von Vorteil. Gemeint sind wahrscheinlich die guten, spezifischen Festigkeitswerte.
Dazu sollte man noch sagen, dass die Kosten nur bei einem komplett neu entwickelten Fahrzeug entstehen. Ich denke nämlich, dass die viel Teile vom Vorgänger übernommen werden, oder nur leicht verändert werden.
Nein das ist leider komplett falsch, jeder Wagen für eine neue Saison wird von Grund auf neu gebaut, somit spart man keine Kosten in der Hinsicht, auch würde es nichts bringen alte teile zu verwenden da sich die Autos oft so stark voneinander Unterscheiden in der neuen Saison dass die alten Parts nicht passen würden oder einfach im Gesamtkonzept stören würden. Man kann nicht so einfach den 2017er Frontflügel auf ein 2018er Auto schrauben, das Auto und der Airflow ums Auto ist ein gesamtkonzept das nur in Symbiose mit jedem Teil funktioniert, deswegen bringt es auch nichts einen Mercedes Heckflügel auf einen Ferrari zu setzen, da dieser komplett anders angeströmt wird und für eine andere Anströmung Designed wurde... Die kosten im Video belaufen sich ja auch nur auf Materialkosten, die Entwicklungskosten für eine neue Saison liegen bei ca 100.000.000 bei Top Teams sogar das doppelte wenn nicht sogar dreifache Kostensparen geht in der F1 leider nicht so leicht wie in anderen Serien
naja es wird nicht umbedingt alles komplett immer neu entwickelt... je nachdem wie groß die reglement änderungen sind.. gibt es durchaus dinge die übernommen werden... und dann eben verfeinert und weiter entwickelt werden... also es wird nicht immer komplett bei 0 wieder angefangen.. in der vergangeheit war es durchaus üblich das ein chassis in seiner basis ein mal entwickelt wurde und dann immer weiter verfeinert wurde... z.b. der ferrari f2002 (von 2002) ..der war "lange" die basis für zukünftige chassis .. also 2003, 2004 und 2005 basierten alle noch auf den 2002 .. dinge wie flügel etc.. werden natürlich immer weiter entwickelt.. das geschieht ja sogar wärend der saison.. wenn teams ein neues aero paket entwickelt haben und ab diesen oder jenen gp dann einsetzen... natürlich ist 2002 mitlerweile schon wieder ewig her.. (obwohl es sich garnicht so lang anfühlt ohjee :D ) .. aber solang das reglement mehr oder weniger gleich bleibt wird nicht zwingend jedesmal eine komplett neue geometrie etc entwickelt.. solang die alte sehr gut funktioniert hat... das ist halt immer die sache ob ein team sich dazu entschließt ein komplett neues auto zu entwickeln.. oder auf einer basis des vorgängers weiter zu entwickeln... irgendwann wird aber immer die zeit kommen das etwas komplett neues her muss... bei einem wechsel des reglements wie von 2016 zu 2017 muss natürlich ein komplett neues auto her... da ja alles anders ist.. breiter.. länger.. flacher etc... schon alleine durch die breiteren reifen funktioniert das alte auto natürlich nicht mehr..
Solid Snake das hat wohl mit sport zu tun alles im leben kostet immer mehr!!!die technik kostet halt und wer gewinnen möchte muss das maximum haben!!die einen habens die anderen halt nicht!!!ferrari hat es und tschüss
Sorry aber das Material kostet fast garnix :D Die meisten Kosten entstehen durch Lohnkosten in der Fertigung und die Gehälter in der Entwicklung. Mal so als Vergleich: Für die angegebenen 4 Millionen Euro könnte man das Fahrzeug aus einem vollen Block Silber fräsen.
Wenn man dabei bedenkt, wie leicht der Frontflügel mal absegeln kann.
Krasse Preise!
Entscheidung gefällt: "Ich bleibe beim Simracing" :)
„500€ ich kommen soffort aphollen diese“
Mein kuseng ist dumm der macht das
Was ist letzte Preis?
😄😄😄Diesen Kommentar han ich gesucht
Stellt euch mal so ein kostenticker vor ,der am rand des Bildschirmes die ganzen summen zusammen zählt und am ende auf die teams Aufsplittet
:D
Wehrlein fährt sich mit einem Kaputten Frontflügel sein Jahreseinkommen ab.
Eine wahmsinns summe aber auch ein wahnsinniges auto
1 Satz Reifen 30.000€ alte diese preise 😂😂
Gut man muss halt dazu sagen, dass Pirelli der einzige Lieferant ist und die dort kaufen müssen. Daher kann Pirelli so viel verlangen wie sie wollen. Gibt da aber noch mehr Teile auf die das ebenfalls zutrifft. Ist halt wie im normalen Leben mit Benzin: wenn man keins mehr hat, muss man kaufen, weil ein Großteil der Leute aufs Auto angewiesen sind. Da können die Tankstellen auch verlangen was sie wollen.
Ja 30tsd da ist die Magnesium Felge ja auch enthalten...
Gutes kostet seinen Preis ;)
200.000 Euro für die Stangen, die beim kleinsten Kontakt knicken wie Streichhölzer. Wahnsinn!
Dann werde ich mir wohl keinen kaufen
Vielleicht gewinnst Du ja im Lotto... ;o)
Die sollten alle in die Formula Student wechseln, da können sie nen ganzes Auto bauen für den Preis von Front und Heckflügel :D
Dies ist The Dark Side der Formel 1. Bernie war der Boss dieser Mafia! Aber nun sind die Grossen Hersteller wie Mercedes da und die mögen so ein Image nicht! Gut so!
kOSTEN rUNTER!
THUMPS UP Super Video!
früher waren die rennen besser da konnte jeder fahrer puschen und musste sich um sein auto und um sprit keine sorgen machen heut zu tage wenn einer zu viel sprit verbraucht ist sein reennen im arsch ist schon schade dass man die nachtank regekl rausgenommen hat so hat man sehr viel action und spannung rausgenommen und gleichenchancheit
Das ist echt abartig wie teuer so ein Auto ist & es ist auch sehr Spannend zu sehen wie schnell ein Fahrer mal kurz 150,000 € kaputt macht 😂 aber eins steht fest Formel 1 ist & wir immer mein Lieblingssport sein ich Liebe es einfach 😙😙😙
ich feier f1 auch kann leider nicht mehr so viel schauen zocke aber zur zeit f1 2020
Antwort: Zu viel Geld! Die Entwicklungskosten und anderen Kosten, werden die in Anführungszeichen kleinen Rennteams auch immer klein halten. Das ist jetzt klar nur eine grobe Aussage, aber im Grunde ist es so. Aber ist ja auch nichts neues in der Formel1.... Danke für das Video! Ihr habt das Thema gut dargestellt!
Kurzer Hinweis zum Carbon: die Carbonfaser samt Harz und Härter ist nicht das teure daran, sondern die Fertigung der Teile, da diese in Manufaktur hergestellt werden.
Das hast du schön addiert.
Habe im Lotto gewonnen und möchte Paydriver 2019 werden. Costa? Fast gar nix?
Dann vergesse mal nicht, das du dir noch vorher eine Superlizenz verdienen musst. ;)
Lukas Lukas Cool dann musst du dir nur noch eine Super Lizenz besorgen
@@henrih3080 was ist eine Superlizenz?
Es ist einfach traurig wie teuer die F1 Wargen heute sind. Damals in den 70er Jahren konnte man mit ca. einer Millionen schon ein ganzes Team aufstellen. Schade, dass der Motorsport so teuer ist :(
ganz schön teuer!
Wie viel kostet ein DTM Auto?
Felix Deutelus
Habe mal gehört das es zwischen 500.000 euro und 800.000 euro kostet. In der dtm gibt es halt viele einheitsteile die günstiger sind.
MatheWolf DTM Boliden kosten ca. 1.000.000 € soweit ich weiß. Vor allem die aktuellen Modelle dürften diese Marke sogar vlt. noch knacken. Denn das Auto auf das ich mich beziehe ist der M4 DTM aus 2014.
John. Okay interessant.
Ein krasser Unterschied zur Formel 1. Trotzdem find ich die dtm oft spannender, obwohl die Autos günstiger sind.
naja von der renn action her ist es ja oft so das um so günstiger die autos.. um so purer wird das racing... siehe kartsport :)
@@besserwisser2185 in der dtm kommt es auch viel mehr auf den fahrer an...biste 0,5sec langsamer biste nicht mehr in den top 10 oder top15 in der formel 1 biste dann halt 3 oder 4 formel scheiße halt
Wie viel kostet ein LMP1 Wagen?
Sebastian also die Teams wie bis 2017 noch Porsche, Toyota usw. haben, wie ich von Kommentatoren gehört habe, auch Budgets von >200 Millionen Euro, also nicht allzu weit weg von der F1.
Ok
Also hat GTA 5 Recht 😂
Ich wollte einmal ein Feedback hierlassen. Zunächst finde ich das Thema interessant und das Viedeo hat echt einegute länge. Man erfährt im Video genau das, was der Titel aussagt. Klar ist es sicher schwirig genauere Informationen zu erfahren und auf den Punkt zu bringen, nur fande ich die Angaben etwas sehr schwanmig. Einen weiteren kleinen Kritikpunkt habe ich noch, ich habe nämlich den Sprecher für etwas zu schnell empfunden. Aber wie gesagt an sich ist die Videoidee und die visuelle Darstellung echt super, deshalb habe ich euch jetzt auch aboniert.
Danke für Dein Feedback. :o) Wir haben noch jede Menge Videos auf Lager... Leider sind die Kosten nicht ganz so einfach zurechenbar, da viel von der Entwicklung verschlungen wird und heruntergerechnet werden muss.
30000€ ein Pirellisatz für die lebensdauer von 20 Runden. Echt Billig...
Das ist nicht mehr normal soviel Geld nur für ein F1 Auto zubezahlen.
Sind das eigentlich die teuersten Rennwagen oder sind die LMP Wagen noch teurer?
Ich fände es sinnvoller, mit dem Geld was gutes, sinnvolles zu machen
Vorallem man muss ja die Endsumme ja mal zwei nehmen weil es ja pro Team zwei Fahrer gibt 🤔
Möchte nicht wissen wie viel schaden bis jetzt Grosjean angerichtet hat xD
Hochgerechnet auf eine Saison mit "normalen" Crash - und Verschleißteilen, wie hoch wäre da in etwa der gesamtbetrag?
Bitte so Kleinigkeiten wie Fahrzeugflüssigkeiten weglassen, da diese in der Größenordnung m.E. ja keine Rolle spielen
Wie im ralleysport...
Teuer aber geil!!!
Richtig ;)
schön bei wtf1 abgeguckt ;P
Ich kenne "wtf1" nicht. Was ist so falsch daran, dass ich das Video hier zu Gesicht bekomme?
daran is nix falsch, hab ich ja nie behauptet =)
ist immer noch deutlich billiger als fußball^^ wieviele millionen jeder spieler bekommt lool
Und meiner Meinung nach auch spannender 👍👌
Ja
ich finde jedes Team sohlte so viel aus geben wie die wollen hilft ja auch immer der auto Entwicklung weiter und somit wird da gegen ein normales auto meins besser und schneller entwickelt sehe die Hybrid Technik ich glaube ohne die Formel 1 wäre die noch nicht so weit
Sind die Reifen nicht gesponsort?
Also von den Gta Kosten würde es passen
Warum kosten Pedale so viel😂
Wenn ich überlege meine Auto gekostet hat 500€
"4 000 000 Euro und dabei ist nur das Material berücksichtigt".
Es ist schon sehr unwahrscheinlich, dass ein Heckflügel 100 000 Euro nur an Material kostet.
Es sind da wahrscheinlich schon die Nebenkosten mit dabei.
ca 4 mille kostet ein wagen , er besteht noch nichtmal aus gold
Kleiner Einwurf: "Mille" heißt eigentlich 1000.
Waz izd lezte prais, kome sofort holen? 😂
Wie kann ein Teil fast soviel wie ein Einfamilienhaus Kosten 🤦♂️
welches einfamilienhaus kostet so viel?
Wie viel kostet ein MotoGP Bike
Todty com 80 000
Wieso soll ein Sitz 1mio kosten das kostet rund 20000€ alles voll übertrieben
wtf1 sagt ca 6m pfund, also irgendjemand hat irgendwas völlig falsch berechnet oder vergessen :D
4 mille ?! Ok i kauf ma doch kein F1 Auto 😂
Mille is Latain und heißt 1000
Kann ich einen Reifen bekommen bitte ?
Kann ich mich nicht leisten da müssen ich 10 mal länglich arbeiten um das zu kaufen .
Das HALO am Cockpit ist das teuerste Ersatzteil am F1-Boliden, denn dadurch haben die meisten Zuschauer kein Bock mehr auf die Formel 1 und genau das wird den Teams am meisten kosten.
So umweltschädlich ist ein f1 Auto
Woher kommt das ganze Geld?
Und lohnt sich doch fast gar nicht für die teams
L lawlight meistens bringen die Fahrer selbst die Kohle ins Team
Von Sponsoreinnahmen
L lawlight siehe Lance stroll
L lawlight Das gewinnen die Fahrer
So spannend wie die Formel1 manchmal auch sein mag.
Aber ganz ehrlich....
Mit Motorsport hat das sicher nichts mehr zu tun.
Das ist lediglich Meterialfitischismus....
Wenn ich mir die DTM anschaue gilt das gleiche.
Allein ein Lenkrad.
60000€
Wie sind denn bitte Lauda Reggazoni Hunt Fitipaldi und Co. Gefahren?
Die Jungs hatten einen Dicken Motor ein Gaspedal und vier Reifen.
Fertig.
Ich denke man sollte zu den Wurzeln zurückkehren und den Rennsport Rennsport sein lassen.
Und keine Kapitalistische Materialschlacht vollziehen.
Meine Meinung.
Ich dachte so jaaa 400 tausend aber mit ca 4 mio ist es schon krass aber mann muss bedenken es fahren bestimmt dann auch leute mit formel 1 karren rum die sicher 7 mio gekostet haben
Fly BMX Das teure ist die Entwicklung, das fertige Auto ist mit 7 mio € relativ billig. Motorenentwicklung kann alleine bis zu 400 mio € verschlingen. Teams wie Mercedes, Ferrari und McLaren haben jährlich ein Budget von 500 mio €. Nicht ohne Grund
@@Palondrian Ich glaube McLaren hat das Geld diese für diese Saison verloren XD
Ganz schön günstig
:D
Weis nicht wie Ihr auf diese Summe von 4 Millionen Euro kommt? Wenn man das Netz durchforstet steht fast überall zwischen 900.000 und 1 Million. Bitte um Quellenangaben wie ihr auf 4 Millionen Euro kommt denn raten alleine ist ein Motorsport Magazin nicht wert.
SirMane82 die Zahlen sind für das Jahr 2017 aber tatsächlich realistisch. Die 1M Euro beziehen sich eher auf die Jahrgänge ~ 2005-2011.
SirMane82 Wenn du Entwicklungskosten miteinrechnest kommst du auf über 400mio €. 7 mio € ist relativ günstig meiner Meinung nach, außerdem beziehen sich die Angaben von 500.000 - 1 mio € meistens nur auf das rohe Chassis ohne eingebauter Antriebstechnik
Das Material ist Kohlenstofffaserverstärkter Kunststoff und nicht "Carbon". Der Werkstoff ist nicht wirklich hart oder dafür bekannt hart zu sein, noch wäre das irgendwie von Vorteil. Gemeint sind wahrscheinlich die guten, spezifischen Festigkeitswerte.
Nicht von schlechten Eltern. Ich hätte mit ca. 1 mio Euro gerechnet.
Dazu sollte man noch sagen, dass die Kosten nur bei einem komplett neu entwickelten Fahrzeug entstehen. Ich denke nämlich, dass die viel Teile vom Vorgänger übernommen werden, oder nur leicht verändert werden.
Nein das ist leider komplett falsch, jeder Wagen für eine neue Saison wird von Grund auf neu gebaut, somit spart man keine Kosten in der Hinsicht, auch würde es nichts bringen alte teile zu verwenden da sich die Autos oft so stark voneinander Unterscheiden in der neuen Saison dass die alten Parts nicht passen würden oder einfach im Gesamtkonzept stören würden. Man kann nicht so einfach den 2017er Frontflügel auf ein 2018er Auto schrauben, das Auto und der Airflow ums Auto ist ein gesamtkonzept das nur in Symbiose mit jedem Teil funktioniert, deswegen bringt es auch nichts einen Mercedes Heckflügel auf einen Ferrari zu setzen, da dieser komplett anders angeströmt wird und für eine andere Anströmung Designed wurde... Die kosten im Video belaufen sich ja auch nur auf Materialkosten, die Entwicklungskosten für eine neue Saison liegen bei ca 100.000.000 bei Top Teams sogar das doppelte wenn nicht sogar dreifache
Kostensparen geht in der F1 leider nicht so leicht wie in anderen Serien
naja es wird nicht umbedingt alles komplett immer neu entwickelt... je nachdem wie groß die reglement änderungen sind.. gibt es durchaus dinge die übernommen werden... und dann eben verfeinert und weiter entwickelt werden... also es wird nicht immer komplett bei 0 wieder angefangen..
in der vergangeheit war es durchaus üblich das ein chassis in seiner basis ein mal entwickelt wurde und dann immer weiter verfeinert wurde... z.b. der ferrari f2002 (von 2002) ..der war "lange" die basis für zukünftige chassis .. also 2003, 2004 und 2005 basierten alle noch auf den 2002 ..
dinge wie flügel etc.. werden natürlich immer weiter entwickelt.. das geschieht ja sogar wärend der saison.. wenn teams ein neues aero paket entwickelt haben und ab diesen oder jenen gp dann einsetzen...
natürlich ist 2002 mitlerweile schon wieder ewig her.. (obwohl es sich garnicht so lang anfühlt ohjee :D ) .. aber solang das reglement mehr oder weniger gleich bleibt wird nicht zwingend jedesmal eine komplett neue geometrie etc entwickelt.. solang die alte sehr gut funktioniert hat...
das ist halt immer die sache ob ein team sich dazu entschließt ein komplett neues auto zu entwickeln.. oder auf einer basis des vorgängers weiter zu entwickeln... irgendwann wird aber immer die zeit kommen das etwas komplett neues her muss...
bei einem wechsel des reglements wie von 2016 zu 2017 muss natürlich ein komplett neues auto her... da ja alles anders ist.. breiter.. länger.. flacher etc... schon alleine durch die breiteren reifen funktioniert das alte auto natürlich nicht mehr..
Tochno / correct
Sitz 10.000😂
Das hat doch mit sport nichts mehr zu tun. Gewinnen wird immer der mit dem höchsten budget.
Rico Wiederhold genau das ist der Punkt ;)
solid bezog das wohl eher auf´s auto, nicht auf den fahrer. und daß die teams mit dem höchsten budget vorteile haben war in der f1 noch nie anders :)
Solid Snake im Fußball ist das nicht anders
Solid Snake das hat wohl mit sport zu tun alles im leben kostet immer mehr!!!die technik kostet halt und wer gewinnen möchte muss das maximum haben!!die einen habens die anderen halt nicht!!!ferrari hat es und tschüss
Vor allem gewinnt ja auch nicht das Team mit dem höchsten Budget!
Wooow so teuer Auto
Lächerlich mittlerweile .........
Billig ist es nicht
😵😧😧😧😧😧🤑
Sorry aber das Material kostet fast garnix :D Die meisten Kosten entstehen durch Lohnkosten in der Fertigung und die Gehälter in der Entwicklung. Mal so als Vergleich: Für die angegebenen 4 Millionen Euro könnte man das Fahrzeug aus einem vollen Block Silber fräsen.
Natürlich stecken die meisten Kosten in der Fertigung, zahlst ja auch nicht den Rohstoffpreis einer Gabel :D
CasaXtreme TheGemanLegion Carbon ist teurer als Silber 😂😂
1kg Silber kostet ca. 400€
1kg Kohlefasergewebe + Harz kosten vllt. 100€
Also meines Erachtens sind 400€ mehr als 100€
CasaXtreme TheGemanLegion kommt aber auch stark auf die Qualität des carbons an. Hier wird sicher kein 0815 Modellbau-Carbon verwendet.
Na gut dann hol ich mir doch keins
So ein Blödsinn!!!! Die Rechnung geht völlig anders!
dafuq sag ich nur
Geklaut von WTF1
Im Monocock🤔
ihr habt den spritt vergessen ;)
*Sprit
Colymoli™[GER] Nein Benin war in dem Video dabei!!!
Jaaa schon fake
Was für ne Geld Verschwendung
Viel zu teuer
Lucas Wolff Qualität kostet halt
Bugatti ist doch viel schöner und auch sportlich
holz kopf Kein wunder das du holz kopf heißt