Impresionante vídeo. Para mí un Ferrari que no es rojo se convierte en un "deportivo más", pierde en parte la esencia tan especial que tiene Ferrari. Pues Cristóbal me ha hecho recuperar esa sensación mágica que transmite la marca del Cavallino Rampante con la pasión que desprende en cada fotograma. Ojalá algún día cumpla mi sueño, el de estar en suelo sagrado de Maranello. ¡Gracias como siempre por tus vídeos, siempre los conviertes en especiales! :)
La ingenierías espectacular, pero me hace recordar en aquellas ocasiones en las que yo de pequeño esperaba incluso una hora si hace falta sentado en el banco de mi pueblo para escuchar arrancar algunos coches increíbles como un M3 a un Mustang, no me quiero imaginar la decepción de un chaval que quiera ir a ver el Ferrari y escucharlo, y ver como el dueño se monta y se aleja silenciosamente 😪🤦🏻 "el futuro"...
Una pregunta Cristóbal. Hablas del primer Ferrari híbrido enchufable. Yo pensaba que ese era el 286 GTB, con el motor V6. No es así ? Tardará aún en llegar ? Gracias.
Como la gozaste !! Y eso que te controlarían, supongo. No dijiste con qué neumáticos saliste al final. Envidia me das je je je
2 года назад+1
La verdad es que sí. Sobre control… no impusieron ninguno. Llevaba una liebre a la que no pude alcanzar, por mucho que me empeñé (por algo es piloto de desarrollo de Ferrari y uno de los tipos que más kilómetros ha recorrido en el mundo con ese coche). Respecto a los neumáticos, eran los Pilotos Sport Cup 2 K1, más blandos que en la especificación ‘estándar’.
los 1000 solo duran un rato porque a la q se acaba la bateria en menos de un minuto te quedas con 780 cv asi q es un tongo para sacar llos chavos ademad de feo
![✅POR ESTO el FERRARI SF90 esta valorado en 770.000 DOLARES [ESPAÑOL]](http://i.ytimg.com/vi/PxthNCT_fQs/mqdefault.jpg)
![✅POR ESTO el FERRARI SF90 esta valorado en 770.000 DOLARES [ESPAÑOL]](/img/tr.png)
Cristobal, me pareces un "transmisor de sensaciones" de 10. Gracias por tu trabajo.
Videazo y conducción notablemente apasionante la que ejecuta Rosaleny. Mis dieces
Se agradece un video tan completo de un coche como este
Impresionante vídeo. Para mí un Ferrari que no es rojo se convierte en un "deportivo más", pierde en parte la esencia tan especial que tiene Ferrari. Pues Cristóbal me ha hecho recuperar esa sensación mágica que transmite la marca del Cavallino Rampante con la pasión que desprende en cada fotograma. Ojalá algún día cumpla mi sueño, el de estar en suelo sagrado de Maranello. ¡Gracias como siempre por tus vídeos, siempre los conviertes en especiales! :)
Muchas gracias por tus palabras!!
La ingenierías espectacular, pero me hace recordar en aquellas ocasiones en las que yo de pequeño esperaba incluso una hora si hace falta sentado en el banco de mi pueblo para escuchar arrancar algunos coches increíbles como un M3 a un Mustang, no me quiero imaginar la decepción de un chaval que quiera ir a ver el Ferrari y escucharlo, y ver como el dueño se monta y se aleja silenciosamente 😪🤦🏻 "el futuro"...
Magnifico video! ¿quien interpreta la musica? gran trabajo.
Que envidia de profesión,felicidades por la prueba,me conformaría con el 296GTB,más económico 😂😂 saludos!
Un Ferrari con tracción delantera en según qué ocasiones!!!! Y la marcha atrás eléctrica!! Sorpresas que no te esperas.
Brutal
Una pregunta Cristóbal. Hablas del primer Ferrari híbrido enchufable. Yo pensaba que ese era el 286 GTB, con el motor V6. No es así ? Tardará aún en llegar ? Gracias.
296 GTB, perdón !
👍
Alguien sabe dónde puedo robar uno ?
Por detrás parece un corvette 😭😭
Como la gozaste !! Y eso que te controlarían, supongo. No dijiste con qué neumáticos saliste al final. Envidia me das je je je
La verdad es que sí. Sobre control… no impusieron ninguno. Llevaba una liebre a la que no pude alcanzar, por mucho que me empeñé (por algo es piloto de desarrollo de Ferrari y uno de los tipos que más kilómetros ha recorrido en el mundo con ese coche). Respecto a los neumáticos, eran los Pilotos Sport Cup 2 K1, más blandos que en la especificación ‘estándar’.
@ gracias por la respuesta. Me alegro por tí, de verdad, vaya experiencia más apetecible
Más que lo controlasen, yo creo que uno mismo va con cuidado jajajaja a sabiendas de que no es un dacia Sandero de 12.000€
los 1000 solo duran un rato porque a la q se acaba la bateria en menos de un minuto te quedas con 780 cv asi q es un tongo para sacar llos chavos ademad de feo