CONTINENTAL CONTIROADATTACK 4 2022 (I) | Prueba a fondo en carretera, opiniones y review en español
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- Опубликовано: 6 окт 2024
- Probamos el ContiRoadAttack 4 en carretera, nuevo buque insignia de la gama sport-turismo de la firma alemana, un modelo con más cualidades deportivas que su predecesor que además mantiene las aptitudes ruteras tan valoradas por los motoristas más universales.
Prueba escrita Continental ContiRoadAttack 4 2022 en carretera: www.soymotero....
Prueba escrita Continental ContiRoadAttack 4 2022 en circuito: www.soymotero....
Prueba escrita Continental ContiSportAttack 4: www.soymotero....
Prueba escrita Continental ContiRoad: www.soymotero....
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Felicidades por el vídeo explicando el producto y Jorge dando con todo lujo de detalles del comportamiento de los mismos.
Faltaría una comparativa completa (carcasas,presiones con y sin pasajero y rodar en seco y mojado) continental RoadAttack4-Michelin Road6-Bridgestone T32.
Prueba muy profesional, tengo el 3 y muy contento, faltaría una comparativas con otras marca del mismo sector
Parece que Bridgestone (una favorita, pero deben actualizar su neumático) se quedó un poquito atrás para las asfálticas donde este neumático junto al Michelin Road 6 (a ver si tenéis oportunidad de probarlo para terminar de decidir si este o el michelin!) se llevan la palma. Metzeler y demás siguen siendo magníficos también, pero estos dos neumáticos los veo los top actualmente en el sector. Magnífica prueba!
Gran prueba y muy buenas preguntas. He tenido contiroad3 y estuve contentisimo. Hice prueba de contisport4 alante y road3 atrás y muy contento. Ahora he probado contisport4 alante y atrás y me ha sido un neumático mas complicado, sobretodo en frio me ha costado más encontrar el feeling en meses de invierno, y ahora ya con calor me ha dado menos aplomo que los road3🤷🏻♂️ no se si es por ser mas picudo noto un salto.
Tengo una s1000xr, y llevo una conducción alegre. Esty en la duda de cual poner de estas combinaciones o probar los road4 alante y atrás. Hay una diferencia de 70 euros con los sport4 o road 3 y la pregunta es si realmente vale la pena. Graciasss
Gracias por tu opinión! Mi consejo es que no mezcles modelos (de desarrollan para trabajar al unísono) y montes los nuevos ContiRoadAttack 4, se nota la diferencia respecto a los CRA3 pues son más deportivos, pero sin perder la eficacia rutera que tenían antes. Si los pruebas te encantarán.
Yo también tengo los Road3 y a pesar de esperar e insistir, no hay manera de conseguir unidades del nuevo Road4. Así que por probar algo nuevo tengo pedido un juego del Sport4. Tu comentario me deja un poco descolocado porque el Road3 me dejó tan buen sabor de boca que ante la imposibilidad del Road4 no sabía si repetir o jugármela con el Sport4. Al final, me decidí por la última opción... Veremos que tal. Por suerte aquí en Canarias la temperatura media son 18-24 grados y viene verano, espero que juegue a mi favor.
Llevo los road4 en una s1000xr, y genial, a dúo, solo, saliendo en rutas de mañana ( las típicas rapidillas) y de fin de semana (ritmo alegre pero dosificando).
Para que te hagas idea del ritmo las anteriores metzeler tourance Next, el juego me duraron 2300km comidas perfectas.
En resumen, pruébalas que no te vas a arrepentir, siempre puedes volver a las 3. Confianza total hasta el borde del neumatico
@@IvanDP86 yo soy de Canarias y he probado el contirace y el contisport, no sé qué temperaturas oscilan por tu zona, pero si hay algo que caracteriza y me hace decantarme en invierno por el contisport es porque calienta rapidísimo y da muchísima confianza desde el principio. Llevo s21 en mi otra moto y pese a ser muy bueno me quedo con el contisport, lo digo para que tengas mas referencias. Mira el tema de temperaturas de trabajo por si va a ser un condicionante para el rendimiento del contisport, pero creo que ya con el verano a las puertas no vas a tener problema. Un saludo
Hola
Muy buena prueba.
Tengo una Ktm GT del 2019. Es casi la hermana semi carenada de la moto de la prueba. El fabricante recomienda 2.5 y 2.9. ? No son demasiado bajas 2.2 y 2.4 de la prueba? ?Hay que ir como un cohete para llevar esas presiones? Círculo por Burgos.
Gracias.
Gracias por tu opinión! Quizá la trasera es algo baja, pero con el calor que está haciendo ahora, para mí lo ideal es 2.2-2.3 del. y 2.5-2.6 det. (dependiendo de carga y pasajero).
Muy muy muy buen vídeo. Para cuando el continental contiracestreet2.
Gracias! Sólo hemos probado los ContiTrack y van realmente bien, muy fáciles, por lo que cabe pensar que los CRS2 seguro son muy finos pues utilizan tecnologías parecidas y están homologados para calle.
Conti Road 4 o’ Road 6? Para una Multistrada 1200
Comparativa entre este y el nuevo michelin pilot Road 6 , cual de los dos elegir
Todavía no hemos probado el Road 6, sólo el 5... www.soymotero.net/prueba-michelin-road-5-2018-salto-de-gigante-25402
A día de hoy que neumatico me recomiendas montar en una street triple 675R ?? sin que me duren 3 o 4 mil km claro...
Excelente prueba!
Cuál es el uso que le das a la moto?? Diario, fines de semana?? Sales todo el año con ella?? Viajes o pasajero?? Cuentanos porque en función de todo esto te puede interesar más un neumáticos sport, o un sport-touring
@@websoymotero salgo solo, todo el año pero si llueve no, siempre a ritmo normal alegre y cuando hay curvas si le doy fuerte. En breves tengo un viaje de varios miles de km.... Muchas gracias por responder
Me iría a por el propio Contiroad Attack 4 de la prueba, o si quieres algo más sport, a los Bridgestone T32. Se comportan magníficamente con cualquier temperatura, calientan rápido en invierno, tienen una duración alta (para ser un neumático sport) y el agarre es sobresaliente
ruclips.net/video/AtMXr1f6SZw/видео.html
ruclips.net/video/jKFOUJqFsH0/видео.html
Quisiera saber tu opinión como experto, tengo la z900 del año 2021 y ya toca. Cambio de zapatos de la niña, ya e visto variedad de buenos neumáticos, pero no tengo nada claro que poner ya que la moto la cojo en el día a día y suelo ir de ruta casi todos los fines de semana,, me an hablado de los Dunlop sport max tt y e visto tu video de los continental, y los michelin road 6, a qui en las islas Canarias casi todo el año es verano, tu que me recomiendas,
Estos CRA4 nos encantaron, en tu Z irían perfectos. También los Bridgestone T32. Los SportSmart TT son demasiado deportivos, yo elegiría uno de los dos que te digo.
Al final las conti road 4 y puedo desir que pedazo de zapatos le ee puesto a la z increíbles la seguridaf y el agarre y confianza que dan , desde que te escuche hablar de eyas antes de terminar el video ya me avias convencido
Excelente marca!
Este neumático iría bien en una moto, R 1200 RT del 2011???
Sin problemas, claro, ganarás agilidad. Más info.: www.soymotero.net/prueba-carretera-continental-contiroadattack-4-2022
No le dejas dar una sola respuesta sin interrumpirle... Para eso habla tú solo
Sí antiwili y Jorge,todo quitado,sí...a qué os llevo a un sitio que dejais de hacer tonterías en cero coma?ni contiroad ni na de na,ahí vas al suelo a la mínima
Más prestaciones?......
Donde?
Será fuera de Europa, por poner un ejemplo, una R7 es un avión respectó a la R6,,,,por dios.
Para cuando se va a criticar los modelos y el panorama actual....?
Un producto que intenta ser bueno en todo siempre resulta ser mediocre en todo.
La verdad es que los fabricantes de neumáticos han mejorado mucho en la última década para estar a la altura de las nuevas motos y la gestión electrónica, no te imaginas el rendimiento que pueden llegar a tener: son todo un lujo y el límite está más lejos que la conducción que podemos realizar en carretera con ellos.
@@websoymotero doy fe de ello. Los Road3 han sido una auténtica pasada. Para diario y para darles caña.. En total se han hecho 13.000km, más de lo que esperaba.