Já to udělal jednoduše.sestavil sem rozvody a na hřídel kompresoru sem nasadil vstřikovací čerpadlo který má na sobě rysky. Dáš motor do základu a k tomu dopasuješ čerpadlo .
Vlasně dávate střeva z PV3S do S5kového motoru. Nebo bloku správně .Jási alespon myslím že se to dělá podle drážky na klínek ke vstřekovacímu čerpadlu .Ale ted nevím jestli tá drážka má bít na hoře nebo z boku .Ale klínky by měli bít jak hřídel z kompresoru tak z čerpadla proti sobě .ALE to nevím určitě třeba se dobtat lidi co dělali motory takové .Možná jich moc už nebude ale jedině tak.Já jenom jak by to mohlo bít pokud na ozubenem kole není ryska .Tak kluci zatím a at se daří .Taky by mě to pak zajímalo .Jestli jsem kecal a nebo alespon trochu vám pomohl.
Vlasně ojnice zústanou stejné myslím délka tam se změni jenom průměr dir na ojnici a průměr válců,pokud jsem to správně pochopil . No budu rád o další informace k dílu .At se daří a kokneme se dále
K sestavení rozvodů jsem v komentářích nenašel zásadní chybu. Držel bych se ale rady Patrika Galy "zkopírovat" značku ze starého kola. Protože si myslím, že značky rozvodů nejspíš znamenají horní úvrať, značky na čerpadle okamžik vstřiku - což není totéž. Je to jen má teorie.....
Ahoooj. Super videa. Prosím ta mam možnosť kúpiť S5T tu u nás na Slovensku. Ako to je zo súčiastkamy? Dá sa to kúpiť niekde alebo to treba zháňať po bazár bazaroch a garážach?
Úžasné video a úžasná tématika videa. A jinak PRAGÁM zdar a moc děkuji za superkové video. 👍👍🤩
jéé, mockrát děkuji, příště ohlídám i ten zvuk :-)
Jojo v pohodě 👍👍
Já to udělal jednoduše.sestavil sem rozvody a na hřídel kompresoru sem nasadil vstřikovací čerpadlo který má na sobě rysky. Dáš motor do základu a k tomu dopasuješ čerpadlo .
jo, to by šlo
Video fajn..super ze stare zelezo bude fungovat dalej..nech da dari 😉
pravda, bude topovej :-)
Dalsia superkara..moc moc...je to nejvic 🤜🤛
Krásná přepadovka u Radka v dílně, takový video vždycky potěší, když se daří renovace veterána.
PEKNÉ PREKVAPENIE SUPER
Ježíš ten motor se mi zdá strašná obluda ,protože jsem skončil v nemocnici v listopadu a od tý doby Nemim mít žádnou zatez 😁 .
Vlasně dávate střeva z PV3S do S5kového motoru. Nebo bloku správně .Jási alespon myslím že se to dělá podle drážky na klínek ke vstřekovacímu čerpadlu .Ale ted nevím jestli tá drážka má bít na hoře nebo z boku .Ale klínky by měli bít jak hřídel z kompresoru tak z čerpadla proti sobě .ALE to nevím určitě třeba se dobtat lidi co dělali motory takové .Možná jich moc už nebude ale jedině tak.Já jenom jak by to mohlo bít pokud na ozubenem kole není ryska .Tak kluci zatím a at se daří .Taky by mě to pak zajímalo .Jestli jsem kecal a nebo alespon trochu vám pomohl.
...parádní video... o motoru co nejvíc pls... 🍺🤗
dobře, budu se stavovat průběžně , pokud to Radkovi nebude vadit :-)
Skvělé video 👍
Vlasně ojnice zústanou stejné myslím délka tam se změni jenom průměr dir na ojnici a průměr válců,pokud jsem to správně pochopil . No budu rád o další informace k dílu .At se daří a kokneme se dále
K sestavení rozvodů jsem v komentářích nenašel zásadní chybu. Držel bych se ale rady Patrika Galy "zkopírovat" značku ze starého kola. Protože si myslím, že značky rozvodů nejspíš znamenají horní úvrať, značky na čerpadle okamžik vstřiku - což není totéž. Je to jen má teorie.....
Ahoooj. Super videa. Prosím ta mam možnosť kúpiť S5T tu u nás na Slovensku. Ako to je zo súčiastkamy? Dá sa to kúpiť niekde alebo to treba zháňať po bazár bazaroch a garážach?
Keby bolo staré koleso na cerpadlo dat ich na seba podľa zarezov na klinek a potom už len pozrieť kde je na starom ryska a naznačiť na nové
ano, to je ono, díky, :-) uděláme to tak
@@vaclavhala6842 tak som rad ze pomohlo a nech len jazdi :-)
video potesilo velmi a neviem sa dockat dalsieho :)
bude :-)
zvuk ke konci stojí za prd, není rozumět
to som si aj ja všimol
a je to i názvu videa, viď
musím koupit novou pamněťovou kartu, a bude to dobré :-)