Ребята про какой климат вы все говорите? Швеция, Норвегия, такой же климат. Только там почему-то и дороги лучше и 💩 зимой дороги не посыпают, и не приходится радиаторы чистить каждый год.
Долгожданный ролик. Полезная информация, сам на немке езжу, проверенной у вас после прогона из Германии. Классный мотор, как я его хотел на свой S90. Но не вышло 😮 Удивил момент с топливным фильтром в данном экземпляре. У меня он имеется, хотя может на дизель обязателен. И подогрев руля есть, лобового стекла нет - по причине проекции. Хотя он с Вебасто не нужен абсолютно. Сервисная книжка и всё таблички у меня сохранены. А так машины с Германии отличные, если пригнаны от официалов. Состояние идеал. PS. Хотелось бы увидеть ролики с версиями В5, В6, Т8. Что то заинтересовало меня это. Может рассмотреть на перспективу. Благо в Европе их море.
Ребят :) я живу в Гамбурге, где ети вольво грузят в европу. Каких 50000 км!!! 200000-300000 минимум. А на вашей по оптике видно передней, что она 2-3 раза землю обехала😅 она же не битая, зачем 50000 км немцу продавать, глушак гнилой, на 250000 тянет
Добрый день. Купил себе XC60 Т5 2016 года. В общем столкнулся с такой проблемой. Изначально был повышенный расход. После появилась ошибка P0171(бедная смесь). Проверили всю воздушную систему, Проверили лямду. По итогу попал на чистку форсунок. Выехал довольный, расход упал, машина едет. Но не тут то было, через месяц опять чек бедная смесь. Проверили катушки, заменили свечи и форсунки. Покатался ещё месяц, опять чек бедная смесь. В промежутке между работами машина работает хорошо. Сейчас пропуски сильные пошли, машина ведёт себя не адекватно. Железо все в порядке. Куда копать не знаю. Сервис предложил снять бак, проверить/заменить насос в баке и почистить систему. Мол что то попадает в форсунки и нарушает их работу. Возможно вы подскажите что делать ? Пробег 150 000 на данный момент. Буду благодарен за любую помощь или комментарии)
если в катушках, форсунках и свечах проблемы нет, то пропуски могут быть и от какой-то проблемы в поршневой. Насос - может. быть конечно. но маловероятно.
@@bilprime меряли компрессию в цилиндрах. Всё в идеале по заводу. А что именно в поршневой может влиять на пропуски? Пропуски появляются с первого цилиндра, иногда с других начинаются. А последний раз машина отказывалась заводится. Помогло включить выключить зажигание 3-4 раза. После завода машина вот вот глохла, педаль газа не ревгировала но в какой то момент появлялся подхват и она заводилась. Извините, понимаю сделать диагностику онлайн сложно и возможно глупо. Но я живу далеко и нет возможности к Вам приехать:(
@@bilprime только глупцы учаться на собственных ошибках. Полно информации и экспериментов на этот счёт. Даже не буду замораживать поиском ссылок, думаю найдёте сами.
▶ Наш телеграм канал - t.me/Bilprime
Сначала подумал: "Интересно, сколько такой стоит?", а потом осознал, что не хочу этого знать 😃
Аналогично 😂
4-5
Недорого))
33-40 к евро.
Ребята про какой климат вы все говорите? Швеция, Норвегия, такой же климат. Только там почему-то и дороги лучше и 💩 зимой дороги не посыпают, и не приходится радиаторы чистить каждый год.
А что вы можете сказать об этом двигателе? 320 лс выдавили из 2 литрового двигателя. Это вообще нормально? Он долго проживет?
Долгожданный ролик. Полезная информация, сам на немке езжу, проверенной у вас после прогона из Германии. Классный мотор, как я его хотел на свой S90. Но не вышло 😮
Удивил момент с топливным фильтром в данном экземпляре. У меня он имеется, хотя может на дизель обязателен.
И подогрев руля есть, лобового стекла нет - по причине проекции. Хотя он с Вебасто не нужен абсолютно. Сервисная книжка и всё таблички у меня сохранены.
А так машины с Германии отличные, если пригнаны от официалов. Состояние идеал.
PS. Хотелось бы увидеть ролики с версиями В5, В6, Т8. Что то заинтересовало меня это. Может рассмотреть на перспективу. Благо в Европе их море.
снимем при случае!
Фирма хорошая, недалеко находится ))
Я про Swenscar. Торгуют б/у Вольво от 1 до 5 лет.
Ребят :) я живу в Гамбурге, где ети вольво грузят в европу. Каких 50000 км!!! 200000-300000 минимум. А на вашей по оптике видно передней, что она 2-3 раза землю обехала😅 она же не битая, зачем 50000 км немцу продавать, глушак гнилой, на 250000 тянет
Как я понял это немец (либо наш эмигрант) в сервис приехал. Номера немецкие.
Скорее всего в Литве купили, через Белоруссию завезли. И в каждой стране скручивали пробег. Машины в Германии после 2 лет пробега не менее 200 км
На spa можно крутить пробег?
китайский гигрометри и пищевой рефрактометр улыбнул. пс: в Германии и Италии то каждые 20к и фильтр присутствует.
Сделайте то на s90, и такой же обзор. Спасибо
Топливный фильтр поставили? Или это не возможно?
все выозможно. Пока не ставили
Добрый день. Купил себе XC60 Т5 2016 года. В общем столкнулся с такой проблемой. Изначально был повышенный расход. После появилась ошибка P0171(бедная смесь).
Проверили всю воздушную систему, Проверили лямду. По итогу попал на чистку форсунок. Выехал довольный, расход упал, машина едет. Но не тут то было, через месяц опять чек бедная смесь. Проверили катушки, заменили свечи и форсунки. Покатался ещё месяц, опять чек бедная смесь. В промежутке между работами машина работает хорошо. Сейчас пропуски сильные пошли, машина ведёт себя не адекватно. Железо все в порядке. Куда копать не знаю. Сервис предложил снять бак, проверить/заменить насос в баке и почистить систему. Мол что то попадает в форсунки и нарушает их работу. Возможно вы подскажите что делать ? Пробег 150 000 на данный момент. Буду благодарен за любую помощь или комментарии)
если в катушках, форсунках и свечах проблемы нет, то пропуски могут быть и от какой-то проблемы в поршневой.
Насос - может. быть конечно. но маловероятно.
@@bilprime меряли компрессию в цилиндрах. Всё в идеале по заводу. А что именно в поршневой может влиять на пропуски? Пропуски появляются с первого цилиндра, иногда с других начинаются. А последний раз машина отказывалась заводится. Помогло включить выключить зажигание 3-4 раза. После завода машина вот вот глохла, педаль газа не ревгировала но в какой то момент появлялся подхват и она заводилась. Извините, понимаю сделать диагностику онлайн сложно и возможно глупо. Но я живу далеко и нет возможности к Вам приехать:(
Нормальная машина.
Ничего такого критичного в ней нет. Поездит ещё. Только ценник большой, она того не стоит.
Теперь только Джили она понодежнее будет
проблемы европейских авто по топливной системе связаны с отвратительным качеством топлива что бензина, что и дизеля
....как можно ставить сетку перед радиатором в такой термонагруженный мотор. Срочно снимайте!!! СТО - позор.
у вас был личный опыт??
@@bilprime только глупцы учаться на собственных ошибках. Полно информации и экспериментов на этот счёт. Даже не буду замораживать поиском ссылок, думаю найдёте сами.