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- Опубликовано: 8 фев 2025
- Ora capisco perchè ti chiami Mito...
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Ricordo l'estate tra i 15 ed i 16 anni (li faccio ad agosto) passata in cantiere per potermi permettere la mito usata (modello del '05), l'ho guidata con i blocchi per 3 settimane, poi senza dire nulla ad i miei con mio zio siamo andati non solo a ripotenziarla, ma a metterci scarico completo Arrow e carburatore 34 Dell'Orto a valvola piatta... essendo un neopatentato mi sono ritrovato con un missile terra-aria sotto il culo.. la migliore scuola che potessi avere ^^. Adesso 11 anni dopo mi ritrovo con la Kawa Z800 ma le emozioni che mi fece provare la mito a 16 anni sono indimenticabili!
+capiarex cavolo con la z800! Proprio quella che vorrei prendere io... comunque complimenti per le belle esperienze ;)
e adesso sogno la Tuono XD, ma per quella qualche soldo in più devo metterlo da parte :p
beato te, io per permettermela ora dovrei lavorare tutta l'estate che l'inverno..
e aggiungo, per due anni
Io avevo la cagiva freccia c 12 rossa con scarico arrow e mio cugino aveva la mito grigia scuro bei tempi ora ne voglio comprare un'altra
Leggende dicono che la mito se verniciata rossa prenda 3 cv e se uno dovesse metterle anche tutti gli adesivi di fabbrica prenderebbe almeno 6 cv
Leonardo Riganti non fai ridere...
F 250 Gto Ma che problemi ti affliggono scusa??
esattamente, hai afferrato il punto, l'altro giorno ne ho vista una verde lime...non aggiungo altro ahahahahhah
CR 250 seeee
@@leonardoriganti5017 allora era una Kawasaki😂😂😂
L’ho sognata per tutta l’adolescenza.. ne provai una di un amico, nuova di pacca. Lui era il ragazzo benestante di Milano che passava le estati in collina dai nonni e ai 16, si presentò con quella. Ebbene quel giorno in compagnia sembrava si fosse materializzata la Madonna. Da quel giorno mi si è acceso qualcosa, iniziò la passione vera per le moto. Purtroppo i miei non sono mai stati dell’idea e una volta avuti i soldi dei primi stipendi ero già più grandicello e passai subito a un 600 (grande scuola che consiglio a tutti). Quella Mito la sogno ancora oggi e prima o poi me ne metterò una in garage a far compagnia alla sorella giovane e tecnologica.
Oggi guido 200 cv, quindi a livello di prestazioni non mi aspetto granchè, ma ricordo che a 15 anni, saltare da un 50ino a quella mi aveva fatto venire la pelledoca, gridavo dentro il casco. Un missile aria aria. Mio padre non era uno scemo e solo crescendo ho capito il perchè non me ne abbia messa una sotto il sedere. Continuo a rincorrere il sogno.
Solo a me i fanali anteriori e posteriori piacciono un bordello?😂
@@dario5768 ignorante vai a farti un bagno dentro ad un t-max
A me quelli posteriori dispiacciono un po', però è sempre una cazzo di bestia di Satana sta moto
Proto YT non solo a te io la amo
Sono del Ducati 916
La prima cosa che mi ha fatto innamorare
Bellissimi anni quelli passati su un 2 tempi, avevo una Mito EV a 7 marce con carburatore Mikuni da 35, il modello non depotenziato (quella in video è il modello depotenziato) e che dire... quando entra la coppia ti spinge via, un motore 2 tempi va provato almeno una volta nella vita, l'impianto frenante brembo è incredibile, ammortizzatore di sterzo di serie, steli rovesciati da 40 della marzocchi, in pista a Magione mi ha tolto molte soddisfazioni, all'epoca un giusto battesimo per entrare nel mondo delle sportive. Poi la linea ragazzi, uguale a quella della mitica 916 e 996 guidate dal re Carl Fogarty
quella in video non è un modello depotenziato sarà una originale con carbiratore phsb da 28. Una moto con 15cv non ha questa progressione.
Haimè non ho più l'età per certe moto.. comunque vi tolgo ogni dubbio. La rs 125 (ho guidato svariati giorni il mod 2009) di un mio amico. Allora ho trovato subito feeling con la moto, posizione di guida abbastanza comoda x una sportiva, motore con marce molto lunghe diciamo che il regime migliore che ho notato è circa da 7000 giri in su. Freni buoni. Agilità Buona. Pensate che la provai sia normale che con scarico scalvini. In origine lo scarico a 8000 giri non svuota e l' allungo è scarso. Con scalvini migliora ed abbiamo rilevato una velocità reale di 150 km/h. Darei un 7,5/10 nel complesso. La mito provai la 7speed. Decisamente un tiro ai medio alti regimi diverso più potente. Posizione di guida abbastanza caricata in avanti, freni buoni, sospensioni non so data l'età forse scariche, saltellava un pochino, molto rigida. Se le valuto in termini di emozioni la mito vince anche per via di alcune migliorie. Da usare tutti i giorni meglio rs125, x la posizione di guida. Ultimo dato che vi fornisco la mito provata full, segnava 190 sul contatore, ho trovato uno scarto di 15 km/h con prove certe posso dire che il mod è arrivato a 173 kmh reali. Scegli uso quotidiano aprilia. Emozioni, prestazioni sportivita cagiva mito. Un saluto nico ti ho salutato io sul sempione ieri sulla mia mt10. Abarth colore unico stupenda. Ho provato tanti modelli e tante tante moto, mi piacerebbe condividere con voi un giorno qualche mio parere!! Grande nico a presto (sul sempione ahah) buona serata!!
+Thomas Goldaniga eri tu allora!!! Grande thomas!!! Ho già capito che te ne intendi, hai provato praticamente quello che ho provato io guidandole...il bello sará quando vi porterò la comparativa con le
Due moto in un unico video ;) ci sentiamo presto ciao grande!
Passione Motori sai cos'è nico, io qui nei commenti che ogni tanto faccio qui su passione motori tento di essere sempre il più obiettivo possibile senza sbilanciarmi mai troppo. Io l' unica cosa che mi sento di dire a tanti di voi che magari han 15 16 anni che guardano rs o mito, credetemi una moto non si apprezza solo per le prestazioni, la mito era ed è un complesso di qualità che su molte altre 125 non trovi. Quando senti parlare di questa moto tutti ti dicono "è una bestia fa 180" e basta si fermano li. Non si parla mai di telaio freni, ma anche ammortizzatore di sterzo( impensabile su una piccola 125 targata) eccecc, è diventata leggenda facendosi strada tra tante. Quello che vi dico la mito non è solo motore è anche tutto il resto. Detto questo ultima cosa poi vi lascio al video ahah, scegliete sempre la moto senza farvi condizionare, pensate bene a cosa ci dovete fare ma soprattutto usate sempre testa quando guidate! E ricordatevi le mie parole, adesso guardate i 125, ma quando arriverete ai 600 e poi ai 1000 scoprirete un mondo. Sia per prestazioni, sia per emozioni! Grazie e ciao a tutti
+Thomas Goldaniga ciao è vero quello che dici, una moto bisogna godersela e ci si diverte anche se fa 80 90, l' importante è usare ogni cosa per l' utilizzo per cui e stata progettata. È chiaro che i 600 e i 1000 sono tutto un altro mondo, ma l' emozione che ti regala la "prima moto" resterà per sempre nel cuore!
Thomas Goldaniga scusa ma questa moto in questo video di che anno è?
Thomas Goldaniga la rs ha omologazione euro 2/3 e il depotenziamento (marmitta tabbata carburatore ∅28 ecc) la Cagiva se hai provato la 7 Speed é pre 2000 ovvero prima che mettessero questa limitazione (anche dopo Cagiva continuo a sbattersi il cazzo e per un po' vendette moto depo solo al libretto) aveva carburatore da 35 e marmitta "racing" infatti a confronto si nota da subito che é la più potente ma perché é la meno tappata. Ciò non toglie che é la migliore moto che sia mai stata prodotta come 125 mi spiace molto che il marchio sia stato ingiustamente fatto fallire
Cagiva mito e aprilia rs, il sogno di tutti i 16 enni🔝
Aggiungerei la NSR
non più
Io direi tutti i motard 125 racing ormai
E HRD silver / Red / White hourse ??? Malanca ob One ?
La KK ? C era l imbarazzo della scelta ... Ma ci volevano tanti milioni di lire
@@salvatore.peloneroo19 purtroppo è vero. Però a poche persone piacciono ancora le sportive. Come a me. Me la prenderò tra 3 mesi
La mia prima moto è stata una Mito Seven Speed Lawson. Uno spettacolo. Faceva girare più teste di tante moto moderne, il suono spaccava i timpani, sul misto stavi dietro (o davanti) a chiunque. Rimane la moto a cui sono più affezionato...
Mamma mia che bomba, sempre full gasss🤙🏻❤
Sono un possessore di una Cagiva Mito portata da me a 7speed e vi assicuro che è una moto strabiliante, fantastica, davvero una delle poche che non ti aspetti mai che sia una moto così emozionante nonostante sia un 125cc
Tenevo a dire che una moto del genere non merita di avere un proprietario qualunque:
uno di quelli che se ne frega se ci sta mettendo il castrol come olio miscela o che sta facendo benzina dal kebbabbaro,
ma uno di quelli che conosce la propria mito in tutti i suoi dettagli, che la tratta come se fosse un estensione del proprio corpo, che ci tiene davvero tanto, tanto da leggere un sacco di manuali, articoli, forum per acculturarsi e sapere cosa si sta guidando!
RICORDATE CHE DI CAGIVA NON NE PRODUCONO PIÙ QUINDI TENETECI E NON VENDETELA MAI!
A MENO CHE SAPETE CHE A COLUI CHE LA STATE DANDO ABBIA LA STESSA OSSESSIONE (non passione)
non c'entra l'età ma l'esperienza che si ha....ed un pò di cervello
sempre ancora innamorato di questo gioiello
Con questa moto i soldati portavano le munizioni in trincea
No
@@thebomber2028 hahahahahahah
No questi erano i missili
ma quanto sono belli i ride e tell .sono felice che fai piu video
Ahahahahah Grande Nico finalmente, bellissimo video e grazie mille per averla fatta apparire nel canale! ;)
+Ivan Patruno grande Ivan grazie di cuore a te!
Ivan Patruno ciao Ivan, hai lasciato su il suo miscelatore? hai mai avuto problemi? Moto stupenda a dire poco, da fare paura credimi. 😜
+Teo97 certo il miscelatore è l'originale e non mi ha mai datto problemi, grazie mille
@@ivanpatruno4711 ho visto molti video e ho capito che la moto è stupenda, ma anche dopo tempo che la guidi sul dritto ti dà ancora quella sensazione di divertimento e potenza? E in curva è divertente da guidare?
@@ivanpatruno4711 ottima scelta
CAGIVA MITO 125 is just perfect.
Mi ricordo tanti anni fa quando la comprò un mio amico a 16 anni (ormai 20 anni or sono!) ,la cosa che più mi colpì all'epoca fu proprio la sua potenza e quanto allungo aveva per essere solo un 125......bella proprio divertente!
come sempre like prima di guardare visto che sei sempre una garanzia
Ohh ReYz uguale
+Ohh ReYz grazie ragazzi siete troppo gentili!
Noi??
Tu fai dei video fantastici e te li meriti
Passione Motori PROVA ANCHE LA MX 125!!!!!!!!!!!!!!!;!!!;!;!!!;!;!;!;!;!!!!!!!!
C'è da dire anche che all'epoca gli ingegneri della Cagiva compresero che c'erano persone che non si trovavano sulle cosi dette "stradali" preferendo a quest'ultime le "motard"o perlomeno moto di origine più sportiva amanti però della potenza della famigerata MITO, ed infatti nel 92' tirarono fuori una sorta di "Concept" che possedeva tutt'e due queste caratteristiche:
la SuperCity125; una motard con lo stesso blocco della MITO: una bestiola un pò più agile, 7 marce, 34 dell'orto, con oltre 34kw di potenza...fenomenale!!!😍
Roby Mak all epoca i motard ancora non erano ancora di moda
HRD silver house .... Malanca ob One ... Cagiva mito ... Cagiva kk .... Moto 125 praticamente da gara su strada ... Gli anni 80/90 erano gli anni dell' esagerazione in ogni campo.. che bello averli vissuti ❤️❤️❤️
Che moto ogni volta che la guardo me ne innamoro purtroppo sono da tutt altro genere ho un Husqvarna sms 125 del 2004 ma se avrei dovuto scegliere Cagiva mito sicuramente una parola bellissima. e poi Nico porti i video con tutte le informazioni che ti servono per andare sul sicuro ovviamente come sempre sei sempre professionale
Video che risolve parecchi "dubbi" in merito a questa leggenda! Come al solito realizzato alla grande!!
Ora però gradirei un po' di carvlog con il cinquino ;)
FS1
Avevo una planet , peccato volevo restaurarla , l'ho venduta ...... bellissimo
Video
Vedo la Mito EV e mi affiorano i miei ricordi...l'ho avuta dal 1998 al 2001...gran bella moto..estremamente divertente!..la mia era anche l'ultima prodotta con 7 marce e 35 Mikuni di carburatore..dal 1999 in poi hanno castrato la moto col 28 e le 6 marce...la Mito è anche ricordata per le sue 7 marce..e la differenza si notava tra le due versioni.
nell'estate del 90 mi feci 2 settimane di ospedale per una caduta da una moto (rottura radio e ulna)..ogni giorno arrivavano ragazzi che si schiantavano a fare le gare con queste moto...la mito vinceva sempre, ma poi erano gambe, braccia e schiene rotte.
come sempre ottimo video! sei molto bravo a descrivere
regalare una mito ad un 16enne che nn se ne intende molto equivale a regalargli una bara
filippo di sebastiano perché?
k_te_den5 perché come moto va troppo forte e se un 16enne non è pratico alla guida (almeno con una moto sportiva in quanto hanno poco raggio di sterzata) rischia di farsi veramente male
filippo di sebastiano ah ok grazie mille. Volevo chiederti se mi puoi darmi un consiglio , una moto da 125cc buona per iniziare quale sarebbe per un 16 enne ?( non motocross ) perché non ne sono esperto
Dipende la vuoi 2t o 4t?
Dipende la vuoi 2t o 4t?
il 125 che va di piu😍 prova un tm 300 2t!! ne sarei molto contento.
Non è che sembra da corsa , quella è da corsa , quanti ricordi con la lucky strike , 32,5 cv a 10500 g/m con carburatore del 28 , direi fenomenale !! Moto da quasi 200 orari , non male paragonata ai bidoni di oggi 4t
Sì quella era fenomenale, ma è più comune la 15cv
ma è bellissima, non pensavo che potesse andare così tanto. Ora capisco perché tante persone l'hanno comprata 😳
Il video è bellissimo come sempre e ora ci tocca aspettare il prossimo ride&tell 👻
hai troppi pochi iscritti in relazione a quello che fai...complimenti, spero che tu possa continuare a fare questi bellissimi video
+😎lo studente sospetto😎 grazie mille! Certo, si cresce, con calma...😌
Bellissimo video!!
Io ho una cagiva raptor! Davvero bellissime moto!
era la moto migliore di quei tempi..e da elaborata andava davvero forte...la aveva il mio vicino di casa bianca con tutti i suoi sponsor sulla fiancata...sembrava una piccola ducati...se siete nati negli anni 80..era impossibile non innamorarsene..i 2 tempi da elaborare erano allucinanti..180 con pistone monofascia carburtore centralina e scarico ovviamente...dai che originale di fabbrica saremo attorno ai 150 massimo ...
Era il mio sogno quando ero ancora sedicenne. Oggi ho 42 anni e rivederla mi fa sempre un bell'effetto...
A 32 anni ce l'ho, la ev seven speed del 99. In germania dove il full power è legale ho dichiarati 22 kw a libretto(sui 30 cv circa, grazie al generoso mikuni 35 di serie e all'aspirazione diretta con il convogliatore che prende aria fresca da dietro i fascioni laterali. Sulle curve dei passi nonostante sia un 125 dà bellissime sensazioni, ma bisogna tenerla sempre alta e in tiro. Sarebbr bellissimo se prendessero la sp525 e ne facessero una versione semielettronica bicilindrica 250 2 t , la prenderei al volo
Appena vista la notifica del video e letto mito, subito like senza neanche aprirlo😂😂
La caratteristica di girare in maniera "non rotonda" intorno ai 4500 giri circa,era presente gia sulla Freccia C9 in maniera abbastanza blanda.......Poi piu' evidente sulla Mito prima serie......e molto evidente sulla Mito EV a piena potenza......E' fatta cosi',un po' scorbutica......ti porta a girare piu' in alto......VUOLE ANDARE!!!.......STUPENDA........(Ribadisci molto che e' pericolosa per i sedicenni......lo abbiamo capito......Forse i sedicenni di meta' anni '90 erano meno rincoglioniti da distrazioni tecnologiche della Rete,degli attuali.)
Per quanto riguarda la posizione di guida,personalmente,trovo che ci si debba abituare a caricare un po' sui polsi,lasciando rilassata la schiena.
se era una 7 Speed era il top comunque è il trampolino di lancio per una passione che ti porti per tutta la vita
😍😍la moto piu bella di sempreee
Ciao, io ho un 50 ma non so mai quando è calda e posso cominciare a tirarla puoi fare un video in cui spieghi bene quanto tempo ci metti a scaldarla e come scaldarla?
xXMegatron devi sentirlo te dal rumore quando è fredda si sente quando si scalda vedi anche che va più forte e si sente molto meglio il suono del 2 t
ah ok grazie mille
+xXMegatron ciao! Beh quando è fredda sicuramente non riesce a salire bene di giri, un consiglio che posso darti e di toccare il radiatore, quando inizi a sentire caldo puoi iniziare a tirarla sempre di più
xXMegatron quando è calda non devi riuscire a tenere il dito sulla testata e il tempo varia da moto a moto
grazie mille
Bellissimo video come al solito! Prova Mv agusta brutale 800
vai proprio sul leggero con la brutale eh! a sto punto ci sta anche una mv f3 :P
Si ahahaha, sono un grande appassionato di Mv, grande anche l'f3 ;)
Luca Cosi classe italiana...a me piace molto la dragster!
grandeee aspettavo da tanto sto video grande moto
Ma va di più la capiva o l’Aprilia (tutte e due full power)?
Aspettavo questo video😍😍
Nico ti avevo detto che ti avrei fatto provare il mio drz 400 quando avrei riattivato l'assicurazione in primavera, martedì però per una tizia che ha pensato che correre in mezzo alla strada senza guardare fosse la cosa migliore da fare, sono caduto, 114€ di multa 15pt tolti o forse patente sospesa, 300€ di spese mediche, moto con manubrio e ruota non più in asse e io 2 ossa scheggiate, due rotte di cui una da operare d'urgenza e parecchie contusioni, mi sa che dobbiamo rimandare ancora 🤕 guidate con mille occhi ragazzi che è capitato a me come poteva capitare a chiunque anche se andavo a 35 km/h
1824112233288 azz...mi dispiace, rimettiti in sento più in fretta possibile biker ✌💪
Ma perché ti hanno fatto la multa ??
Denis Dionigi perchè alle strisce avrei dovuto rallentare e all'occorrenza fermarmi, anche se il pedone corre e non guarda è colpa di chi non dà la precedenza, sta qui però di buon senso non ne ha
+1824112233288 cavoli! L importante è che tu ti rimetta presto e senza troppe complicazioni. Non ti fare problemi per la moto, quando sei pronto sai dove trovarmi! :)
1824112233288 È colpa tua, tu devi sempre dare la precedenza ai pedoni.
l'ho comprata e ci vado a lavoro tutti i giorni......... semplicemente fantastica
PS faccio tra andata e ritorno circa 60/70km
+Gabriele Siino complimenti Gabriele! Hai la schiena bella resistente! 😃😃
Fatto un po' di tempo fa come video direi :D conosco bene quella zona. Se ti capita l'occasione prova la Yamaha TZR-R 125 che caricava ancora di più sui polsi.
Cagiva Mito, la mia prima moto! Avevo 17 anni e correva l'estate del 2006. L'Italia vince i mondiali di calcio e io trascorro tutta la sera in sella alla moto a suonare il clacson come un matto. Arrivo al cancello di casa, spengo la moto. Quando voglio riaccenderla, la batteria era praticamente morta.. avevo sclacsonato troppo! Mai stato più felice di spingerla in garage e attaccare il caricabatteria 😁😁
Sempre bellissima e on un sound da paura ✊😍🇮🇹👍
La mia depotenziata e con varie migliorie che non sto a dire arrivava a 180km orari😎😎che ricordi
È stupenda! Mi è piaciuto molto il tuo video grande!! Anche io ho un mito 125 2t ed ho 19anni e mi piace un botto ragazzi
Eccolaaa
Grandissimo.
grandee alla fine l hai provata!😍
Video spettacolare fantastico, ti seguo da un po’ di tempo e non ho mai saputo che eri nella zona di Rho ci abito anch’io! Comunque fantastica anche la moto ho 15 anni e sto pensando di prenderla per il mio compleanno l’anno prossimo. Solo una domanda come si chiama la canzone hahaha ?
Detto fatto, ti scrissi che preferivo la cagiva mito(che ho avuto ) , grande!!!
bellissimo questo video lo aspettavo da tempo dato che ne posseggo una anch'io
questa è una moto stradale 125 mica quelle di ora 4t aspirapolveri...bel video come sempre👍
Mirko Poli esatto uno che capisce...con i miei amici discuto tante volte su ste cose
Ma a che velocità arriva questa moto ? si intende al massimo
sui 170 180
full power può fare i 165/170
Eeee cosa 170 porca merda è un tomba a 2 ruote. Però troppo bella per usarla in pista perché in strada non è sfruttata al meglio
Ah è vero , come ha detto lui è una moto che ha un'anima racing.
Anche l'aprilia rs 125 fa velocità del genere
Sì quello è vero ma l'Aprilia è più nuova quindi diciamo che è un po meno potente ma cagiva c'è è più ignorante come moto
io avevo la mito, con qualche praparazione (motore 160, marmitta Akrapovic carburatore e centralina)in 7a marcia superavo i 230 a banco.. e su strada sono arrivato a 215 effettivi.. però originale non superavo i 180.. una moto fantastica che ti da molte emozioni..
Ale Piva io col mio ciao con adesivo malossi ho fatto 240, può accompagnare solo..
simone lazzaroni la hai mai provata la seven speed?
Ho provato la cagiva e ho un rs125.. Ma se un rs250 arriva a 230 di tachimetro come fa un 125 a fare 215 effettivi ? Correvi nel motomondiale?
8:50 130 Martin Garrix si volaaaa
8:40
quel tipo di sorpasso che può costare caro....
si capiva dalla live, haha grande👍
La mia ha 13 anni e in 2 anni che la porto in pista (di conseguenza preriscaldamento, carburante, gomme assetto aerodinamica, senza blocchi, collettore a 8 petali in carbonio, carburazione e tutto il resto a regola d'arte) ho grippato circa 6 volte con 2 blocchi diversi e comunque è tanto delicata... non mi è mai capitato di cadere però se succedesse andrebbe in pezzi anche a 80km/h...
grande niko bella la mito ,pensa che io avevo un honda nsr125 col 161cc era una bestia si alzava di seconda quando entrava in coppia ,bei tempi,cmq bel video come semprel
+Niki Niki spettacolo! Grazie di tutto :)
Ti sei dimenticato di mettere la 7°, bel video
Non si è dimenticato, semplicemente la 7a non ce l'ha😂
Cosa ne pensi della yamaha yzf r125? È affidabile e soprattutto ci porterai un blog su una di queste?
+Roky Dajani si L r125 è in programma! Ed e molto affidabile, come tutti i 125 4t
Io pensavo di essere su un video di borjapacco e poi ho visto passione motori mamma mia(senza offesa)
Adesso manca la RS 250..
Nico ma sei di Rho? Complimenti x il video
Al minuto 3:30 avevi la locale in fila nella corsia accanto (mi sembra)
bella la recensione e la moto, ho notato che trovare una evoluzione completamente originale è difficilissimo più d quella a faro tondo.
finalmente la moto dei miei sogni...mi consigli un motard o questa?
Dipende cosa devi fare...
dipende da cosa cerchi, se la velocità sul dritto questa, se cerchi una moto da usare sulle curve, agile prendi un motard
me la prenderò io tra qualche mese sapete consigliarmi cosa mettergli?
Ciao ,volevo sapere la differenza tra questa e la Cagiva mito sp525 , soprattutto in termini di prestazioni , e quale delle due tu preferisca . Grazie Mille in anticipo e bel video
Valerio Sartini la sp 525 ha circa 6 cavalli in meno
Capolavoro di moto😍
cosa mi cosigli tra husqy o honda cr e cagiva mito? mi piace di piu i motard ma la cagiva la amo per le prestazioni e per il sound? ciao continua cosi
grande nico, bel video👌 se dovessi paragonare rs e mito quale sarebbe il verdetto?
+Leonardo Bearzi porterò in futuro una comparativa con tutte e due 😎 così su due piedi ti direi, rs più raffinata, mito più estrema
8:47 martin garrix, animals, si volaaaaa!
Nico mi consigli un husqy un hm o una sportvia(rs)?tutti due tempi naturalmente
se dovessi mai riprendere un 2t prenderei sicuramente questa
Sono sicuro che la scelta di riprenderla vicino ad una abarth non sia casuale (non me ne intendo di moto ma da abarthista sono abbastanza sicuro di questa cosa). Grandissimo a quando un video con l'abarth?
+MrAci96 a breve sicuro 😎
Ciao posso farti una domanda a pelle così ti sembra che vada più la mito o la rs dato che le provate tutte e 2
Ne ho posseduta una stessa livrea dark comprata nuova bel 2002, jolly moto con silenziatore in carbonio ,corona e pignone a passo corto, pistone asso monofascia , carburatore mikuni 35 e accensione sp, mono regolabile e forcelle abbassate con olio cambiato, vi posso garantire che mi ha dato molte soddisfazioni....
Avrei 2 domande per favore rispondete è importante
1)La mito 125 ev ha 7 marce?
2)sempre la 125 ev ha il miscelatore?
Si ha il miscelatore e la 7 marce dipende quale anno ad esempio mi sembra lo è la 2004 (credo)
Che spettacolo ♥️
bel video!😎...Bomber Ci porterai un ride&tell su una Honda crf 450 motard?
+Francesco Martiri lo spero! Grazie Francesco
che pezzo, penso una moto intramontabile
ciao, bel video come al solito, mi diresti che canzone hai utilizzato alla fine del video?
+Giorgio Luca grazie! Helen keller-dj khaled
La fanno ancora ? Ottimo video
Purtroppo no dal 2007 poi la sp525 con centralina e carburatore elettronico fino al 2011 che già in confronto è bruttina e poi la rovina totale
La mia Honda NSR 125 ha 27 anni e va ancora fortissimo....peccato che siamo lontani...dovresti provarla!
+Gianluca Carabotta complimenti davvero per la moto!!!!
Passione Motori graziee
Bellissimo video
Dopo aver provato sia questa che l'rs, quale pensi sia migliore?
Andrea Bla L'rs è mille volte più bella
nodestra1234 Mhhhh... sono gusti, secondo me questa è più bella, poi si elabora anche più facilmente e c'è meno elettronica
Andrea Bla Ma quel motore fidati che dura una sciocchezza, ti passa da 180km/h a 130 di velocità massima dopo circa 20-30mila km e devi cambiare pistone
nodestra1234 credo che è una cosa normale ma anche nell'Rs
Andrea Bla Il calo si sente prima sulla mito però, io sono più per il 4 tempi sinceramente, ma l'rs almeno è anche molto bella dal 2006 in poi, poi ovviamente sono gusti ma la linea dell'rs è certamente più moderna
ma all'inizio la cagiva mito era inquadrata nel parcheggio del museo alfa?
che ne diresti di provare il beta 125 4t lc ?? dicono sia un ottimo motard per essere 4t !!
Io ho 29 anni, e posso assicurarti che quando avevo 16-17 anni, questa moto ci faceva sognare.
nico adesso che hai provato Mito e Rs ti manca solo la Nsr! Se passi per Roma te la cedo volentieri per un drive&tell
+Step_ lebon ciao step! Questa estate dovrei venire giù proprio per un altra moto...possiamo approfittarne! Scrivimi (se ti va) verso L estate così ci accordiamo 😎
Certo molto volentieri, sarebbe un onore! Allora più in là ci mettiamo d'accordo💪
Grande video , comunque sei passato a Rho vicino a casa mia e non ti ho visto 😭😭
scusate l'ignoranza... ma l'ammortizzatore di sterzo a cosa serve precisamente? Aiuta a sterzare?
Italian Motarder per aiutare la moto in uscita di curva a non sbacchettare.... io ho una mito e comunque ok magari fa qualcosa quell' ammortizzatore ma comunque lo hanno fatto più per una questione di marketing
ah ok perchè sinceramente non l'avevo mai visto questo accessorio neanche nelle moto sportive di cilindrate più alte, e comunque grazie
In questo caso specifico: a nulla :P
+Italian Motarder ciao! Serve a stabilizzare lo sterzo ad alte velocità, su una moto leggera (2 tempi) e che raggiunge quasi i 180 all ora secondo me male non fa :)
Porta pazienza, ma ti devo correggere. L'ammortizzatore di sterzo ha il suo vero significato a medie/basse velocità, in fase di accelerazione quando l'avantreno si alleggerisce e nel ritornare a terra la gomma anteriore potrebbe facilmente non essere più allineata alla traiettoria ed innescare una sbacchettata. Ad alte velocità l'ammo di sterzo non serve a molto, a meno tu non stia guidando una MotoGp da 240 e rotti cavalli, in grado quindi di alleggerire l'avantreno praticamente con qualsiasi marcia in accelerazione. Su un '25 da 110kg circa non serve fondamentalmente a niente. E' e rimane in molti casi un abbellimento scenico. Guido da 15 anni una R1 prima serie a carburatori che sbacchetta allegramente fino in terza, ma anche in questo caso quando la potenza è molta, conoscendone le reazioni, basta mantenere il gas aperto e la sbacchettata rientra di potenza riportando la ruota nella direzione giusta. Un ammo ci starebbe anche, ma si vive anche senza ed è anche divertente ;) ma rimane il fatto che su "motine" (pur con tutto il rispetto per un '25 che ha fatto storia) come la Mito fa sorridere.
prossimo ride and tell vogliamo il tm 125 da contrapporre al K
Ciao tra mito e rs 125 2009 chi scegli ?