MT-09SP to mój pierwszy mootyckl. prawo jazdy zdałem w październiku i od tej pory zrobiłem nim ok. 900km. Wybrałem właśnie ten model, bo teraz na początku przygody trakcja na 2 a mapa B, a w przyszłości inne tryby. Logika za wyborem tego motocyka była taka, że na dłużej starczy i nie będę musiał szukać nic mocniejszego, agresywniejszego za rok, dwa gdy już nabiorę pełenj ogłady. Po 900km przyznaję, jako laik, że to zarąbisty motocykl... To fakt, że mam 188cm i czuję się na nim dobrze. Nogi dłuższe, więc nie opieram się o dekiel. Do zobaczenia na drodze|!
Przemek Pawlak wiadomo, wszystko jest w naszej głowie. Najgorszy jest jednak ten drugi sezon jazdy gdy człowiekowi się wydaje ze już wszystko wie... sam tak miałem. I wtedy trzeba wlasnie uważać. Ale tak to sprzęt marzenie. Szerokości i oby nowy sezon nam się szybko zaczął :)
Przemek Pawlak dokładnie taki sam scenariusz jak mój :) Tylko ja mam 300km tylko nalatane MT 09. :) Akrap na pełnym przelocie to poezja w tym moto. Tez jeżdżę na mapie B i trakcja 2.LWG!
Widzę że nie tylko ja tak myślałem i wybrałem podobnie. Prawko od września a w garażu Tracer 900 Z 2016 czyli sprzęt mocno podobny dodatkowo z ohlinsem na tyle.😁
Mam pytanie jak zdałeś prawko to nie lepiej na początek kupić Yamaha MT-07 czy Yamaha MT-09 SP jest bardziej łatwiejsza do prowadzenia niż MT-07 ? Ja bardziej jeździłem na motocyklach typu cruiser i chciałem coś innego teraz i zastanawiam się pomiędzy MT-07 a MT-09 bo MT-10 jest bardziej kamikadze a ja chcę jeszcze pożyć na tym świecie.
MT-09 Sp to też mój pierwszy motocykl. Prawo jazdy też w październiku 08.10.2019 , czekał na mnie wcześniej, brat musiał odebrać z salonu :). Zakochałem się w nim od pierwszego wejrzenia, zakupu dokonałem nie widząc go nawet w realu, ani siedząc. Coda zajebisty vlog (obejrzałem prawie wszystko) - pomogłeś w wyborze. Przejechane 1900 km do 31.10.2019, w trybach jak Przemek trakcja 2 mapa B. Nie pozwoliłem mu stać w garażu. Zmiana biegów bez sprzęgła bajka "QuickShifter robi robotę". Pozwolę sobie Coda nie zgodzić się z info na temat "kanapy". Dla mnie niewygodna przy wadze 107 kg i wzroście 180 cm, po 50 km wymagała zmiany pozycji, a po 90 przerwy. Dodatkowy problem to brak progu, akcesoryjne siedzenie ma, przy jeździe z synem podczas hamowania następuje zjazd pasażera w dół. Kanapa oddana do przeszycia dam znać co i jak zrobili jak będa zainteresowani. P.S. Rzeczoznawcy - tylko obiektywne opinie.
A ja tam mam Yamahę MT 09 z rocznika 2014 bez abs-u,kupiona w 2015 za 30900 złotych i motocykl waży 188 kilogramów i... wg mojej oceny jest to najlepszy motocykl na świecie !!! Waży bardzo mało i z tego co słyszałem to Kawasaki Z900 to masa około 210 kg więc sporo więcej,mocy więcej ale i waga większa. Ja jednak swoją "Pomarańczką" zrobiłem już 11 tysięcy kilometrów i nie mam zamiaru jej na nic zamieniać,bo jest bardzo lekka,zwinna,szybka i prowadzi się rzeczywiście jak dziecinny rowerek. MT 09 daje mnóstwo frajdy z jazdy i tego poczucia wolności,jadąc na niej nie czuję żadnego zbędnego ciężaru,żadnego skrępowania,nic mi nie przeszkadza,jest tylko uczucie radości i "banan" z buzi nie znika nigdy. Oczywiście ma swoje wady i jedną z nich jest słaba ochrona przed wiatrem,ale... Yamahą MT-09 wcale nie trzeba szybko jeździć !!! Jeżdżę nią już przeszło trzy lata i jeszcze nie przekroczyłem prędkości 170. Oprócz tej przypadłości mogę także wskazać kolejną i będzie to - kanapa,która nie jest komfortowa i rzeczywiście po kilku setkach zrobionych jednorazowo tyłek boli niemiłosiernie. Jednak wg mnie ten motocykl został stworzony z myślą o miejskich jazdach i krótkich wypadach poza i z stąd właśnie wynikają te dwie niedoskonałości. Yamaha MT-09 to kwintesencja motocykla i daje wszystko to o czym marzysz decydując się na kupno motoru. Ja swojej nie zamienię na nic innego...no pewnie chciałbym mieć lampy LED jakie ma nowa MT-09 ale płacić 10 tysięcy za ledy i kontrolę trakcji to się średnio opłaca,no i ABS. Przed zakupem ostrzegano mnie przed wersją bez abs-u,może i słusznie ale jakoś przez trzy lata się nie zabiłem i mam nadzieję dojeździć nią do sześćdziesiątki. A później zobaczymy? Będę już w średnim wieku to może i skuszę się aby wypróbować w końcu pełne możliwości "Pomarańczki" i przekroczę barierę 200 kilometrów na godzinę. Czy jednak ona da radę mając 14 lat? Zobaczymy. Pozdrawiam serdecznie.
Yamaha MT-09 SP to super fajny miejski wypierdalacz ;) Jeździłem nim i stwierdzam że jest bardzo fajny, choć do turystyki średnio się nadaje - tu zdecydowanie lepiej sprawdzi sie Tracer 900, który w wersji GT ma praktycznie wszystko co potrzebujemy do jazdy w trasach. MT-09 jest stosunkowo niski, tak więc także niżsi riderzy będą się na nim czuć świetnie, potwierdzam że wyświetlacz mimo że dosyć malutki jest bardzo czytelny, sprzęt ma całkiem dobre zawiasy, świetne hamulce, skrzynię i doskonały silnik, właśnie serce tego sprzętu to jego największa zaleta. Po jeździe Tracerem 900 zakochałem się w tym silniku do tego stopnia iż jest obecnie numerem 1 na liście do ewentualnej zmiany po Suzuki DL-650 ;) Do tego MT-ka zdecydowanie warto dokupić szybkę, bo bez niej powyżej 110 km/godz chce nas zwiać. Jak zawsze fajna recka - ode mnie łapka w górę ;) Pozdrawiam świątecznie - RafałB
witam jezdzilem xx cbr 1100 bardzo fajne moto ale yamaha mt 09 jest zaje moto kture daje tyle frajdy z jazdy ze nigdy bym nie pomyslal 115 km hy hy to robi robote juz nie moge sie doczekac wiosny pozdro fajny dokladny kometasz
Nie wiem jak to robisz , ale jest fajnie. Mówisz normalnym językiem który do mnie trafia. Jak zwykle 5+ i czekam na więcej. Pogoda bajeczka miło sobie przypomnieć siedząc w domu przy ciepłej herbacie :))) Ja pod koniec sezonu zainwestowałem w MT-07 i jak dla mnie diabeł i to mega, niby grzeczny ale potrafi pazur pokazać. Dzięki
Wreszcie coda pokazał prawdę, wszystkie wady i zalety, bez głupiego naciągania. Cała prawda i tylko prawda. Te moto jest dobre ale nie idealne. Bo to idealnych nie ma. Dzięki. Dobra robota...
Miałem przyjemność testować MT09 (nie sp). Byłem w szoku jaki to jest dzikus, bardzo fajna maszyna dla kogos kto lubi sobie poświrować. Moim zdaniem masa jest trochę zbyt mocno przesunięta ku tyłowi motocykla, ale dzięki temu sprzęt wyrywa na gumę z 2 biegu bez bujania sprzętem - wystarczy że tak przy 70km/h lekku ujmiesz i dodasz gazu - koło automatycznie idzie w pion. Wydaje mi się, że masa powinna być delikatnie bardziej na przód - wówczas byłby to lepszy sprzęt na winkle, ale tak czy siak super maszyna. Gdybym miał kupować nowy motocykl to bardzo, ale to bardzo poważnie zastanowiłbym się nad mt09tką - mimo, że nie lubię nakedów i uwielbiam owiewki... Kupiłbym chyba dziewiątkę z szybą - taaaaak, ten motocykl totalnie do mnie przemawia, coś idealnego, coś do daje fun, banan nie schodzi z japy :)
Nie do końca zgodzę się że MT09 to duży motocykl. Mam 170cm wzrostu i bardzo zwracam uwagę na wysokość/ciężar motocykla. Na MT09 czuje sie komfortowo, dotykam obiema stopami do gleby. Możliwe że MT09 SP przez zawieszenie Ohlins i inna kanapę jest wyższy, ale MT w standardowej wersji jest naprawdę slim. Motocykl jest bajecznie elastyczny, brzmi zajebiście na przelocie, wolne manewry, jazda w korku to poezja. Miałem i jeździłem wieloma motocyklami, MT09 jest dla mnie idealny. Gdybym miał znaleźć odpowiednik to bardzo zbliżone parametry ma Triumph Street Triple 765 r i rs -oczywiście mają lepsze zawiasy ale silnikowo to samo. ps. MT09 nie ma układu hamulcowego dual ;-)
Odnośnie jazdy w korku, masz na myśli manewry między samochodami czy to że nie szarpie przy wolnej jeździe. Ja osobiście mam porównanie między fazerem 600 a TDM 900 i muszę powiedzieć że obydwa są OK ogólnie. Jeśli chodzi o omijanie i szybkie wciśnięcie się w lukę lub kiedy jest ta prędkość min. 20km/h. Natomiast kiedy jest na tyle ciasno że nie da się sprawnie pchać na przód korka, a prędkość trzeba utrzymać poniżej około 20km/h trzeba cały czas utrzymywać pół sprzęgło ze względu na V-kowy charakter pracy TDM. Więc 30 minut takiej jazdy potrafi zmęczyć. Wydaje mi się że TDM 3vd był elastyczniejszy bo był w rzędzie. Myślę o wymianie na MT-09 z TDM 900 choć bardzo wygodny w trasie, ale głównie ze względy na wielkość i ciężar bo mam172, ale boję się że później będę sobie pluł w brodę, bo po wymianie kanapy całkowicie dosięgam i w zawieszeniu przypomina mi trochę stare MZ 250 '90. Co ty na to?
@@megapomysy4228 jazda w korku między autami jest mocną stroną bo jest lekki, wąski i silnik jest bardzo elastyczny. Pewnie na tdm jest wygodniej na trasie ale MT09 w sumie nie służy do turystyki.
Masz 180 cm i mówisz ze dla mnie ten będzie ok jeżeli mam 200cm wzrostu ? Intuicja czy masz może kogoś znajomego co śmiga tym na daily ? Bo nwm jak zinterpretować twoje słowa . Pozdrawiam
latalem na testowce z akrapem :D robil robote :D ... ;) wkoncu wzielem ducata bo wyglad mi sie bardziej podobal ale gdyby nie to to mialbym ta yamaszke
Na początek pytanie Coda. Do jazdy w koło komina w pojedynkę dopłaciłbys do wersji SP? A co do moto. Miałem go na weekend. Miło wspominam. Na codzień jeżdżę turystykiem klasy 600. A to był mój pierwszy kontakt z golasem tej pojemności. I w ogole z golasem. Tez zauważyłem ze jak dla mnie przy wyprostowanej pozycji jak zrobiłem trasie Warszawa - Pułtusk to przy dosyć silnym wietrze z ukosa komfort podróży kończył mi się na jakiś 110km/h chcąc jechac wyprostowanym. Gdzie swoim turystykiem leciałby tam 120-130 i nawet niewielebym czuł na sobie tego wiatru. Także do turystyki to tak srednio. Ale może ta szyba podniosłaby komfort. A poza tym łatwość prowadzenia, dla mnie lekkość w porównaniu do turystyka. Srednio wygodna kanapa bo już po około 1h dupsko mnie bolało. Dałbym chyba do przeszycia ta standardowa . Podobało mi się ze kanapa jest tak pochylona ze wymusza stałe trzymanie zbiornika kolanami. Ja jako srednio doświadczony motocyklista jeździłem na mapie B i drugim stopniu trakcji i jak dla mnie było bardzo dynamicznie ale rozsądny człowiek nie będzie zaskakiwany. Ogólnie, podsumowując, zakochałem się w tym motocyklu tym bardziej ze zwykła wersje można wyrwać poniżej 40 k pln co wydaje się rozsądne za te wrazenia z jazdy.
Dzięki za wyrażenie swojej opinii :) Do zwykłego latania brałbym zwykłą wersję, ale jeśli będziesz jeździć z pasażerem i masz zamiar wlecieć na tor, to SP z tym zawieszeniem to lepsza opcja. Z szybą jest o niebo lepiej.
Hmm, woże się tym rok specyfika mego użytkowania powoduje że często mam odstawione stopy na glebie Ani raz nie odczułem dyskomfortu w zwiazku z odstawianiem prawej stopy
zastanawiam się nad zakupem nowego moto, co doradzacie 2019 Yamaha Tracer 900 GT czy ww? 6 miesięcy będę jeździł głównie po mieście, trasa w weekend np 400km raz na jakiś czas, po 6 miesiącach 2 lub 3 razy w tygodniu trasa łącznie po 200 km każda. Moto ma być do frajdy jak i dalszej turystyki międzynarodowej. Dzięki za opinie.
coda jesli mialbys wybierac mt 07 po lifice a mt 09 co bys wybral zastanawiam sie nad tymi modelami i nie wiem sam. ty jestes profesjonalista chcialbym poprostu poznac twoje zdanie. pozdrawiam
CODA MotoVideo :) Czyli dobrze wybrałem :) Chociaż mt09 z bajerow oferuje wiecej niz z900 i tak ciagle sie zastanawiam czy aby nie lepiej byłoby po ciemnej stronie mocy a nie zielonej :)
mt09 to rewelacyjny motocykl, bardzo łatwy w prowadzeniu, niski środek ciężkości i ogólna "lekkość" sprawia że początkujący się odnajdzie na nim od razu. Tryb A to potwór. Trzeba naprawdę uważać.
Akurat posiadam wersję turystyczną zatem pytania: - czy mapy A/STD/B można zmieniać podczas jazdy - czy Tracer posiada również 2 stopniową kontrole trakcji ? - Dlaczego pół filmu przejechałeś z włączonym kierunkowskazem haha Pozdro codziak super film ! Pjona
dekiel jest osłonięty plastikiem i nie sparzyłem się ani razu a już coś tam Mtkiem jezdzę , szyba wcale nie jest komfortowa aż tak- nawet ustawiona max do góry kanapa jest do bani jeżeli nie ma kanapy komfort jest to męczarnia powyżej 100 km bez przerwy ,
Dość długo czekałem na recenzję MT09 u Cody, analizowałem Z900 vs MT09. Po jeździe próbnej MT09 zdecydowałem się na ... MT09SP. Teraz po kilkumiesięcznej przygodzie z moją Yamahą mam przyjemność skonfrontowania moich wrażeń ze świeżym materiałem na tym kanale. Potwierdzam większość wniosków Cody za wyjątkiem ... uwaga, uwaga ... komfortu kanapy. Zapewne jest to kwestia osobistych preferencji i budowy anatomicznej części ciała mającej bezpośrednią styczność z tym właśnie elementem, ale oryginał powoduje u mnie mękę. Przez 45 minut w siodle jest dobrze, potem już jest źle. Tyłek boli. Nie jest to tylko moje spostrzeżenie, takie informacje można znaleźć też na forach. Sytuację ratuje opcjonalna kanapa dostępna u Yamahy - Comfort - w cenie około 1200 zł. Moim zdaniem zawieszenie Ohlinsa zmienia jazdę MT-kiem znacznie. Razem z przednim z KYB podczas jazdy sprawia wrażenie miękkiego, jednak przyklejonego do asfaltu idealnie wybierającego nierówności. Nie giba maszyną przy manewrach i zapewnia precyzję. Pewnie do miejskich krótkich przejazdów niekonieczne, przy dłuższej jeździe lub drogowych szaleństwach świetne. Ciężko jest utrzymać spalanie w okolicy 5l bo maszyna prowokuje do dynamiki :), oj bardzo prowokuje. 6-7l/100km pewnie bardziej realne, przy dużych prędkościach 10-12l/100km to nie wyczyn. Uwaga, motocykl zjada tylnego kapcia (przynajmniej tego montowanego przez Yamahę) dość zachłannie :)
Po testowym weekendzie mialem takie samo wrażenie co do kanapy. Max 1h i już mnie dupsko bolalo. Ja to zrzucałem na materiał którym jest kanapa obita, który jak dla mnie po dłuższym suwaniu się po niej, po prostu drażni. Jest jakby ostry lub szorstki. Ja bym dał ja do obszycia za ułamek tego 1200 pln.
Dziwnie się czuję czytając komentarze typu "mam 170cm wzrostu i polecam". Ja mam około 180 a dopiero 15 lat skończyłem, jeszcze nawet A1 nie mogę robić ;-;.
Test nie skupia się w zasadzie na zaletach wersji SP. Opowiada o elementach, które tak samo dotyczą zwykłej wersji. Należy podkreślić ze MT 09 SP sprzęt, który chce połknąć każdy zakręt na torze i tam miażdży zwykłą wersje. To jest istota tego modelu. Zabrakło toru w filmie.
MT-09SP to mój pierwszy mootyckl. prawo jazdy zdałem w październiku i od tej pory zrobiłem nim ok. 900km. Wybrałem właśnie ten model, bo teraz na początku przygody trakcja na 2 a mapa B, a w przyszłości inne tryby. Logika za wyborem tego motocyka była taka, że na dłużej starczy i nie będę musiał szukać nic mocniejszego, agresywniejszego za rok, dwa gdy już nabiorę pełenj ogłady. Po 900km przyznaję, jako laik, że to zarąbisty motocykl... To fakt, że mam 188cm i czuję się na nim dobrze. Nogi dłuższe, więc nie opieram się o dekiel. Do zobaczenia na drodze|!
Przemek Pawlak wiadomo, wszystko jest w naszej głowie. Najgorszy jest jednak ten drugi sezon jazdy gdy człowiekowi się wydaje ze już wszystko wie... sam tak miałem. I wtedy trzeba wlasnie uważać.
Ale tak to sprzęt marzenie. Szerokości i oby nowy sezon nam się szybko zaczął :)
Przemek Pawlak dokładnie taki sam scenariusz jak mój :)
Tylko ja mam 300km tylko nalatane MT 09. :)
Akrap na pełnym przelocie to poezja w tym moto.
Tez jeżdżę na mapie B i trakcja 2.LWG!
Widzę że nie tylko ja tak myślałem i wybrałem podobnie. Prawko od września a w garażu Tracer 900 Z 2016 czyli sprzęt mocno podobny dodatkowo z ohlinsem na tyle.😁
jestem w takiej samej sytuacji:) MT 09SP jako pierwsze moto, prawko zdane w październiku i około 1000km przejechane. Pozdrawiam!
Mam pytanie jak zdałeś prawko to nie lepiej na początek kupić Yamaha MT-07 czy Yamaha MT-09 SP jest bardziej łatwiejsza do prowadzenia niż MT-07 ? Ja bardziej jeździłem na motocyklach typu cruiser i chciałem coś innego teraz i zastanawiam się pomiędzy MT-07 a MT-09 bo MT-10 jest bardziej kamikadze a ja chcę jeszcze pożyć na tym świecie.
MT-09 Sp to też mój pierwszy motocykl. Prawo jazdy też w październiku 08.10.2019 , czekał na mnie wcześniej, brat musiał odebrać z salonu :). Zakochałem się w nim od pierwszego wejrzenia, zakupu dokonałem nie widząc go nawet w realu, ani siedząc. Coda zajebisty vlog (obejrzałem prawie wszystko) - pomogłeś w wyborze. Przejechane 1900 km do 31.10.2019, w trybach jak Przemek trakcja 2 mapa B. Nie pozwoliłem mu stać w garażu. Zmiana biegów bez sprzęgła bajka "QuickShifter robi robotę". Pozwolę sobie Coda nie zgodzić się z info na temat "kanapy". Dla mnie niewygodna przy wadze 107 kg i wzroście 180 cm, po 50 km wymagała zmiany pozycji, a po 90 przerwy. Dodatkowy problem to brak progu, akcesoryjne siedzenie ma, przy jeździe z synem podczas hamowania następuje zjazd pasażera w dół. Kanapa oddana do przeszycia dam znać co i jak zrobili jak będa zainteresowani. P.S. Rzeczoznawcy - tylko obiektywne opinie.
Dzięki wielkie za pozostawienie swojej opinii i gratulacje zakupu! :)
A ja tam mam Yamahę MT 09 z rocznika 2014 bez abs-u,kupiona w 2015 za 30900 złotych i motocykl waży 188 kilogramów i... wg mojej oceny jest to najlepszy motocykl na świecie !!! Waży bardzo mało i z tego co słyszałem to Kawasaki Z900 to masa około 210 kg więc sporo więcej,mocy więcej ale i waga większa. Ja jednak swoją "Pomarańczką" zrobiłem już 11 tysięcy kilometrów i nie mam zamiaru jej na nic zamieniać,bo jest bardzo lekka,zwinna,szybka i prowadzi się rzeczywiście jak dziecinny rowerek. MT 09 daje mnóstwo frajdy z jazdy i tego poczucia wolności,jadąc na niej nie czuję żadnego zbędnego ciężaru,żadnego skrępowania,nic mi nie przeszkadza,jest tylko uczucie radości i "banan" z buzi nie znika nigdy. Oczywiście ma swoje wady i jedną z nich jest słaba ochrona przed wiatrem,ale... Yamahą MT-09 wcale nie trzeba szybko jeździć !!! Jeżdżę nią już przeszło trzy lata i jeszcze nie przekroczyłem prędkości 170. Oprócz tej przypadłości mogę także wskazać kolejną i będzie to - kanapa,która nie jest komfortowa i rzeczywiście po kilku setkach zrobionych jednorazowo tyłek boli niemiłosiernie. Jednak wg mnie ten motocykl został stworzony z myślą o miejskich jazdach i krótkich wypadach poza i z stąd właśnie wynikają te dwie niedoskonałości. Yamaha MT-09 to kwintesencja motocykla i daje wszystko to o czym marzysz decydując się na kupno motoru. Ja swojej nie zamienię na nic innego...no pewnie chciałbym mieć lampy LED jakie ma nowa MT-09 ale płacić 10 tysięcy za ledy i kontrolę trakcji to się średnio opłaca,no i ABS. Przed zakupem ostrzegano mnie przed wersją bez abs-u,może i słusznie ale jakoś przez trzy lata się nie zabiłem i mam nadzieję dojeździć nią do sześćdziesiątki. A później zobaczymy? Będę już w średnim wieku to może i skuszę się aby wypróbować w końcu pełne możliwości "Pomarańczki" i przekroczę barierę 200 kilometrów na godzinę. Czy jednak ona da radę mając 14 lat? Zobaczymy. Pozdrawiam serdecznie.
Dzięki za pozostawienie swojej opinii.
Yamaha MT-09 SP to super fajny miejski wypierdalacz ;)
Jeździłem nim i stwierdzam że jest bardzo fajny, choć do turystyki średnio się nadaje - tu zdecydowanie lepiej sprawdzi sie Tracer 900, który w wersji GT ma praktycznie wszystko co potrzebujemy do jazdy w trasach.
MT-09 jest stosunkowo niski, tak więc także niżsi riderzy będą się na nim czuć świetnie, potwierdzam że wyświetlacz mimo że dosyć malutki jest bardzo czytelny, sprzęt ma całkiem dobre zawiasy, świetne hamulce, skrzynię i doskonały silnik, właśnie serce tego sprzętu to jego największa zaleta.
Po jeździe Tracerem 900 zakochałem się w tym silniku do tego stopnia iż jest obecnie numerem 1 na liście do ewentualnej zmiany po Suzuki DL-650 ;)
Do tego MT-ka zdecydowanie warto dokupić szybkę, bo bez niej powyżej 110 km/godz chce nas zwiać.
Jak zawsze fajna recka - ode mnie łapka w górę ;)
Pozdrawiam świątecznie - RafałB
Muszę dorwać tego Tracera 900 :) Jak wyrwę to jedziemy w góry ;)
@@CODApl Zapraszam jak zawsze ;)
Swietny sprzęt ,jeździłem i miałem trudny orzech do zgryzienia,ostatecznie decyzja padła na Indiana FTR1200 RR,Pozdrawiam,robicie świetne testy!!:)
Piękny sprzęt naprawde,obecnie mam Gsr 600,ale następna będzie na pewno Mt-09.Fajny teścik jak zwykle piona
witam jezdzilem xx cbr 1100 bardzo fajne moto ale yamaha mt 09 jest zaje moto kture daje tyle frajdy z jazdy ze nigdy bym nie pomyslal 115 km hy hy to robi robote juz nie moge sie doczekac wiosny pozdro fajny dokladny kometasz
Nie wiem jak to robisz , ale jest fajnie. Mówisz normalnym językiem który do mnie trafia. Jak zwykle 5+ i czekam na więcej. Pogoda bajeczka miło sobie przypomnieć siedząc w domu przy ciepłej herbacie :))) Ja pod koniec sezonu zainwestowałem w MT-07 i jak dla mnie diabeł i to mega, niby grzeczny ale potrafi pazur pokazać. Dzięki
Po zdaniu kat A też kupiłem mt 07 i to jest mały wariat który potrafi zaskoczyć szczególnie jak Passat 1.9tdi chce się ścigać
Dzieki :)
Wreszcie coda pokazał prawdę, wszystkie wady i zalety, bez głupiego naciągania. Cała prawda i tylko prawda. Te moto jest dobre ale nie idealne. Bo to idealnych nie ma. Dzięki. Dobra robota...
Dzięki ;)
Jaka prawda? Zawias przód ohlinsa ale tył??
Sorry odwrotnie ohlinsa tył a przód ...
@@bartas_zdw3520 Kayaba
Miałem przyjemność testować MT09 (nie sp). Byłem w szoku jaki to jest dzikus, bardzo fajna maszyna dla kogos kto lubi sobie poświrować. Moim zdaniem masa jest trochę zbyt mocno przesunięta ku tyłowi motocykla, ale dzięki temu sprzęt wyrywa na gumę z 2 biegu bez bujania sprzętem - wystarczy że tak przy 70km/h lekku ujmiesz i dodasz gazu - koło automatycznie idzie w pion.
Wydaje mi się, że masa powinna być delikatnie bardziej na przód - wówczas byłby to lepszy sprzęt na winkle, ale tak czy siak super maszyna. Gdybym miał kupować nowy motocykl to bardzo, ale to bardzo poważnie zastanowiłbym się nad mt09tką - mimo, że nie lubię nakedów i uwielbiam owiewki... Kupiłbym chyba dziewiątkę z szybą - taaaaak, ten motocykl totalnie do mnie przemawia, coś idealnego, coś do daje fun, banan nie schodzi z japy :)
Dzięki za pozostawienie swojej opinii :)
Nie do końca zgodzę się że MT09 to duży motocykl. Mam 170cm wzrostu i bardzo zwracam uwagę na wysokość/ciężar motocykla. Na MT09 czuje sie komfortowo, dotykam obiema stopami do gleby. Możliwe że MT09 SP przez zawieszenie Ohlins i inna kanapę jest wyższy, ale MT w standardowej wersji jest naprawdę slim. Motocykl jest bajecznie elastyczny, brzmi zajebiście na przelocie, wolne manewry, jazda w korku to poezja. Miałem i jeździłem wieloma motocyklami, MT09 jest dla mnie idealny. Gdybym miał znaleźć odpowiednik to bardzo zbliżone parametry ma Triumph Street Triple 765 r i rs -oczywiście mają lepsze zawiasy ale silnikowo to samo. ps. MT09 nie ma układu hamulcowego dual ;-)
Jeździłem i na standardowym MT09 i na SP, przy wzroście 168 cm obie wersje są bardzo dobre. Może tylko Z900 jest lepszy dla niewysokich osób.
Piniu74 a jaki masz u Sb wydech? 🙂
@@moszel1 Scorpion carbon bez db killera, sama końcówka. Kolektor z oryginalnym katalizatorem.
Odnośnie jazdy w korku, masz na myśli manewry między samochodami czy to że nie szarpie przy wolnej jeździe. Ja osobiście mam porównanie między fazerem 600 a TDM 900 i muszę powiedzieć że obydwa są OK ogólnie. Jeśli chodzi o omijanie i szybkie wciśnięcie się w lukę lub kiedy jest ta prędkość min. 20km/h. Natomiast kiedy jest na tyle ciasno że nie da się sprawnie pchać na przód korka, a prędkość trzeba utrzymać poniżej około 20km/h trzeba cały czas utrzymywać pół sprzęgło ze względu na V-kowy charakter pracy TDM. Więc 30 minut takiej jazdy potrafi zmęczyć. Wydaje mi się że TDM 3vd był elastyczniejszy bo był w rzędzie. Myślę o wymianie na MT-09 z TDM 900 choć bardzo wygodny w trasie, ale głównie ze względy na wielkość i ciężar bo mam172, ale boję się że później będę sobie pluł w brodę, bo po wymianie kanapy całkowicie dosięgam i w zawieszeniu przypomina mi trochę stare MZ 250 '90. Co ty na to?
@@megapomysy4228 jazda w korku między autami jest mocną stroną bo jest lekki, wąski i silnik jest bardzo elastyczny. Pewnie na tdm jest wygodniej na trasie ale MT09 w sumie nie służy do turystyki.
Planuje klase 900 za rok i to jest na razie faworyt :) obecnie mt-07
Też mam MT-07 i ostatnio wziąłem MT-09 SP na jazdę testową. Jak wróciłem na swój, to czułem się jak na zabawce. Różnica jest kolosalna.
@@arteq86 Kolego ile masz wzrostu ?? bo mi (182cm) po 2 godzinach na Mt07 kark odpada, znajomy mówił mi że wyglądam jak na ośle :P
@@SZS303 184cm. Mnie szyja nie boli ale dupsko po 3h woła o reanimację.
A znajomi to pierdolą głupoty, na bank dobrze wyglądasz :)
Kupiłem MT 09 SP
SZATAN.....
Dzięki za filmidło😂
Jak zawsze łapka w górę
A jak to wygląda w zestawieniu z nowym KTM 790 Duke ? Jeździł ktoś?
Coda super recenzja jak zawsze nie będę oryginalny. A może kiedyś GSR 750 ? Pozdro .
Może ;)
Masz 180 cm i mówisz ze dla mnie ten będzie ok jeżeli mam 200cm wzrostu ? Intuicja czy masz może kogoś znajomego co śmiga tym na daily ? Bo nwm jak zinterpretować twoje słowa . Pozdrawiam
Siemka.
Jakiej firmy jest ta szybka ?
Pozdro super sprzęt.
Posiadam kawasaki z1000 2gen. Przesiadka na mt09 to dobry wybór czy lepiej mt10?
latalem na testowce z akrapem :D robil robote :D ... ;) wkoncu wzielem ducata bo wyglad mi sie bardziej podobal ale gdyby nie to to mialbym ta yamaszke
Przetestuj MT-07 ! Dużo ludzi na to czeka
Może być ten? ruclips.net/video/zhtrsHmDXZM/видео.html ;)
Pozdro Codziak. Na streamie pytałem się o pas nerkowy i czy się różni bardzo tani od drogiego. Wziąłem w końcu alpinestars Saturn i jest elegancki.
Jest łapka w górę o oglądamy #Piąteczka 😎
Czy aby napewno zawieszenie z przodu to tez Ohlins? Proszę nie sugerować się kolorem ,przednie zawieszenie to widelec Kayab
Na początek pytanie Coda. Do jazdy w koło komina w pojedynkę dopłaciłbys do wersji SP?
A co do moto. Miałem go na weekend. Miło wspominam. Na codzień jeżdżę turystykiem klasy 600. A to był mój pierwszy kontakt z golasem tej pojemności. I w ogole z golasem. Tez zauważyłem ze jak dla mnie przy wyprostowanej pozycji jak zrobiłem trasie Warszawa - Pułtusk to przy dosyć silnym wietrze z ukosa komfort podróży kończył mi się na jakiś 110km/h chcąc jechac wyprostowanym. Gdzie swoim turystykiem leciałby tam 120-130 i nawet niewielebym czuł na sobie tego wiatru. Także do turystyki to tak srednio. Ale może ta szyba podniosłaby komfort.
A poza tym łatwość prowadzenia, dla mnie lekkość w porównaniu do turystyka. Srednio wygodna kanapa bo już po około 1h dupsko mnie bolało. Dałbym chyba do przeszycia ta standardowa . Podobało mi się ze kanapa jest tak pochylona ze wymusza stałe trzymanie zbiornika kolanami.
Ja jako srednio doświadczony motocyklista jeździłem na mapie B i drugim stopniu trakcji i jak dla mnie było bardzo dynamicznie ale rozsądny człowiek nie będzie zaskakiwany.
Ogólnie, podsumowując, zakochałem się w tym motocyklu tym bardziej ze zwykła wersje można wyrwać poniżej 40 k pln co wydaje się rozsądne za te wrazenia z jazdy.
Dzięki za wyrażenie swojej opinii :) Do zwykłego latania brałbym zwykłą wersję, ale jeśli będziesz jeździć z pasażerem i masz zamiar wlecieć na tor, to SP z tym zawieszeniem to lepsza opcja. Z szybą jest o niebo lepiej.
Siemnako ogólnie wszystko spoko tylko z przodu nie jest ohlins tylko kayaba w pełni regulowana tyle że pomalowana na złoty kolor ;)
Przód zawieszenie kayaba i podobno takie same jak w R1
Hmm, woże się tym rok
specyfika mego użytkowania powoduje że często mam odstawione stopy na glebie
Ani raz nie odczułem dyskomfortu w zwiazku z odstawianiem prawej stopy
zastanawiam się nad zakupem nowego moto, co doradzacie 2019 Yamaha Tracer 900 GT czy ww? 6 miesięcy będę jeździł głównie po mieście, trasa w weekend np 400km raz na jakiś czas, po 6 miesiącach 2 lub 3 razy w tygodniu trasa łącznie po 200 km każda. Moto ma być do frajdy jak i dalszej turystyki międzynarodowej. Dzięki za opinie.
Ładniejsza kanapa w 07 tutaj strasznie plackowata
Taka pogoda to by się teraz przydała! pozdro
Jak jest z czytelnością wyświetlacza w negatywie? Nie robi się z niego lusterko przy słonecznej aurze?
Można odczytać wszystkie wartości :)
Dla mnie jest czytelniejszy w dzień od wersji z jasnym tłem, dodatkowo wieczorem nie odwraca uwagi jasnością dość dużej powierzchni tła właśnie.
Widać było wszystko elegancko. W XSR900 też w tej kolorystyce. W sumie lepiej niż w klasycznym ubarwieniu.
coda jesli mialbys wybierac mt 07 po lifice a mt 09 co bys wybral zastanawiam sie nad tymi modelami i nie wiem sam. ty jestes profesjonalista chcialbym poprostu poznac twoje zdanie. pozdrawiam
Dla siebie brałbym MT-09. Ale co będzie lepsze dla Ciebie? To już jest nieco bardziej złożone pytanie.
Fajny motocykl.
Czesc Co mam wybrac mt 07 czy mt 09 czy Honda cb 1000 r czy suzuki gsr 750 naked? Dzieki
Z tych 4 dla siebie wziąłbym Hondę.
moto bardo dobry trzeba sie przejechac zeby wiedziec o co chodzi w tym moto papiery lidzby to cos innego
Na grupie yamaha mt09 już ludzie napisali co myślą o tej twojej "recenzji"... Czemu nie poszedłeś od razu do nich po opinie i rady?
Cześć CODA jaką byś wybrał opcję dla początkującego Aprilia Shiver 900 ,Kawasaki Z900,czy może własnie Yamaha MT-09 lub SP
Dla siebie wziąłbym Z900
CODA MotoVideo :) Czyli dobrze wybrałem :) Chociaż mt09 z bajerow oferuje wiecej niz z900 i tak ciagle sie zastanawiam czy aby nie lepiej byłoby po ciemnej stronie mocy a nie zielonej :)
Piotr Kołtoński I co wybrałeś? :)
mt09 to rewelacyjny motocykl, bardzo łatwy w prowadzeniu, niski środek ciężkości i ogólna "lekkość" sprawia że początkujący się odnajdzie na nim od razu. Tryb A to potwór. Trzeba naprawdę uważać.
Dzięki za pozostawienie swojej opinii 💪
Witam, czy będziesz testować Yamaha Tracer 900 GT?
Niewykluczone
Pozdrawiam
Takie pytanko, ile masz wzrostu? Bo chciałbym porównać do siebie. Pozdrawiam.
180
Do szalonej jazdy lepsza mt09 czy kawa z900?
MT09 chętniej darła na koło.
@@CODApl i zauwazalnie lzejszy siadomo mt09 ale czuc to bardzo w porownaniu do z900?
Czy ma ktoś doświadczenie w przesiadce z Fazera 600 albo TDM na Mt-09 ?
Pozdro Coda
Odzdro!
Akurat posiadam wersję turystyczną zatem pytania:
- czy mapy A/STD/B można zmieniać podczas jazdy
- czy Tracer posiada również 2 stopniową kontrole trakcji ?
- Dlaczego pół filmu przejechałeś z włączonym kierunkowskazem haha
Pozdro codziak super film ! Pjona
Tracę ma to samo. Mapy można zmieniać podczas jazdy ale przy odjętym gazie
dekiel jest osłonięty plastikiem i nie sparzyłem się ani razu a już coś tam Mtkiem jezdzę , szyba wcale nie jest komfortowa aż tak- nawet ustawiona max do góry kanapa jest do bani jeżeli nie ma kanapy komfort jest to męczarnia powyżej 100 km bez przerwy ,
👍💪🏍🙋♂️
Kurła chciałbym taki, a nie 125ccm i 100hm/h max :/
Ale bym sie przesiadł z fzs1000 na takiego MT :)
Niestety puki co to dla mnie cena zaporowa...
Dość długo czekałem na recenzję MT09 u Cody, analizowałem Z900 vs MT09. Po jeździe próbnej MT09 zdecydowałem się na ... MT09SP. Teraz po kilkumiesięcznej przygodzie z moją Yamahą mam przyjemność skonfrontowania moich wrażeń ze świeżym materiałem na tym kanale. Potwierdzam większość wniosków Cody za wyjątkiem ... uwaga, uwaga ... komfortu kanapy. Zapewne jest to kwestia osobistych preferencji i budowy anatomicznej części ciała mającej bezpośrednią styczność z tym właśnie elementem, ale oryginał powoduje u mnie mękę. Przez 45 minut w siodle jest dobrze, potem już jest źle. Tyłek boli. Nie jest to tylko moje spostrzeżenie, takie informacje można znaleźć też na forach. Sytuację ratuje opcjonalna kanapa dostępna u Yamahy - Comfort - w cenie około 1200 zł. Moim zdaniem zawieszenie Ohlinsa zmienia jazdę MT-kiem znacznie. Razem z przednim z KYB podczas jazdy sprawia wrażenie miękkiego, jednak przyklejonego do asfaltu idealnie wybierającego nierówności. Nie giba maszyną przy manewrach i zapewnia precyzję. Pewnie do miejskich krótkich przejazdów niekonieczne, przy dłuższej jeździe lub drogowych szaleństwach świetne. Ciężko jest utrzymać spalanie w okolicy 5l bo maszyna prowokuje do dynamiki :), oj bardzo prowokuje. 6-7l/100km pewnie bardziej realne, przy dużych prędkościach 10-12l/100km to nie wyczyn. Uwaga, motocykl zjada tylnego kapcia (przynajmniej tego montowanego przez Yamahę) dość zachłannie :)
Dzięki za wyrażenie swoje opinii :)
Po testowym weekendzie mialem takie samo wrażenie co do kanapy. Max 1h i już mnie dupsko bolalo. Ja to zrzucałem na materiał którym jest kanapa obita, który jak dla mnie po dłuższym suwaniu się po niej, po prostu drażni. Jest jakby ostry lub szorstki. Ja bym dał ja do obszycia za ułamek tego 1200 pln.
Powiec wiakei cenie można go kupić
Przecież wszystko jest w filmie, kurwa jak wy oglądacie te filmy...
szCoda żeś się wyłamał ze swojego kanału. Nie marnuj swoich Talentów ;)
fajna ta 125 XD
Nie da sie spazyc, jest osłonka.
Dziwnie się czuję czytając komentarze typu "mam 170cm wzrostu i polecam". Ja mam około 180 a dopiero 15 lat skończyłem, jeszcze nawet A1 nie mogę robić ;-;.
Test nie skupia się w zasadzie na zaletach wersji SP. Opowiada o elementach, które tak samo dotyczą zwykłej wersji. Należy podkreślić ze MT 09 SP sprzęt, który chce połknąć każdy zakręt na torze i tam miażdży zwykłą wersje. To jest istota tego modelu. Zabrakło toru w filmie.
Niestety nie mogę latać testówkami po torach :/
Pozdro Coda
Odzdro!