Очень поверхностный обзор. Тезисно: 1. Это не пятерка. Это семерка с индексом 5. Салон на 95% идентичен, и не только салон. Это в большей степени F01, чем F10. Она изначально задумывалась как фастбэк семерки, но из-за административных и маркетинговых разногласий она стала «5». Узнайте цены на ремонты и запчасти и вы поймёте, что это уже F01. 2. Никакие картонки и карточки для окон не нужны. Обычно с ними проблем нет, если не полезли зачем-то кривые руки в двери. 3. Задняя часть - вопрос вкусовщины. Кому-то нравится. С любым фастбэком так: Панамеру, например, Давидыч назвал «срущей собакой». 4. Двигателей значительно больше. Есть, например, F07 с N47 четырехцилиндровым. И всего 130 кВ. 5. Свет нормальный. На трассе пескоструятся любые фары. Для этого изобрели PPF плёнку защитную. 140 евро и фары в планке. 6. Панели глянцевые салона рачительные владельцы так же полируют и затягивают в PPF. 7. Скрипы панели - это вы еще не видели скрипов у новых Мерседесов. 8. Двигатель и динамика. N57 на 245 коней прекрасно едет. Дизельная Панамера тех же годов 3,0д 184 кВ едет точно так же. Но нужно понимать, что ни то, ни то не спортивный болид. 9. Салон из 90-х? Что за бред? Похожий салон стоит и в F15. Какие 90-е? Поставить М-руль, и всё выглядит современно даже в 2022. 10. Насчет не ломается. Вы про провернутые вкладыши не слышали? А про компрессор пневмы? EDC амортизаторы? Эта машина - настоящий пылесос для денег. 11. Про «барабаны». У вас даже панорамного люка нет, о чем мы говорим? 12. Полуоси меняются к 200К, начинается хруст, даже если не дрифтовать. 13. Про xDrive и 60/40 от души посмеялась. Посмотрите другие видео и вы увидите, что распределение между мостами идет по другому принципу. Обзор неплохой, но ребятам желательно было подучить матчасть. Лайк поставила.
В прошлом году пытался такую купить, но в свой бюджет живую не нашёл. В итоге взял 3GT и не пожалел. Она попроще пятёрки, но всё равно машина огонь. А я ещё, дурень, суперб хотел. Я вообще никогда бмв бы и не купил, т.к. всегда считал, что бмв - это для молодых горячих парней, которые любят погонять. А мне семейный автомобиль нужен был. Но нет, серия GT как раз самое то для семьи, особенно если не нравятся кроссоверы, как мне. На море с семьей съездили - это просто кайф! Коляски, велосипеды - это всё легко погрузить в багажник. Короче, я в восторге от бмв и никакую другую машину больше не хочу. Свою трёшку вынужден продавать в связи с иммиграцией на другую сторону Земли, но следующая будет либо опять трёшка GT, либо шестёрка. А насчёт того, что она ломается - так она не ломается, если её не ломать. Полный привод, кстати - это просто космос.
2тонны и 240сил,как она ехать должна. у меня ухоженная,белая на белом, полный,без катов,легкий тюнинг(чип),вполне себе едит,места как в 7,ходовая очень надежная,картинка на екране от задней камеры лучше чем у лексуса свежего. авто купил жене,ребенок как босс ездит,жена ее очень любит,в лексусе ехать не хочет)
Во первых не нужно материться,это не красиво и вряд ли будет удерживать аудиторию Во вторых Вам не идёт сравнение девушки и машины,а ля Давидыч Ну и в третьих нужно больше хронометража именно автомобиля,а не ведущих.
Ребята, вы красавцы💪🏼 Действительно, у нас в Самаре появилась талантливые ребята, которые умеет снимать прикольные интересные ролики 👍🏼(Главное, с юмором. Это очень важно)
Ребята страются, но насколько же неумелый обзор, все слова это какие клише из других обзоров, которые тут зачастую неуместны. Почему берутся снимать обзоры те, кому сказать впринципе и нечего? Хотя, я знаю почему, все взаимосвязано. Но это ладно, не выдержал я и начал писать этот комментарий когда услышал что у этой бмв постноно 60 на заднюю ось и 40 на перед. Ало эта информация не про эту машину, а про самый первый xDrive. Если мне память не изменяет был он на e53 в доресте, а в рестайлинге уже, был полноценный полный привод, с распределением момента, в зависимости от ситуации, от 0 до 100 на ось. Тут просто не может быть такого привода.
Ребята, жирный лайк. Продвигайте свой канал, вы харизматичные, позитивные с чувством юмора и это именно то, что нужно современному блогеру для успеха. Успехов!
Учите мат часть,мног поверхностной инфы и все! Больше ничего,пацаны буклеты можно почитать итак,вы бы реального владельца в кадр позвали,он бы объяснил что к чему,было бы больше толку
Очень поверхностный обзор. Тезисно:
1. Это не пятерка. Это семерка с индексом 5. Салон на 95% идентичен, и не только салон. Это в большей степени F01, чем F10. Она изначально задумывалась как фастбэк семерки, но из-за административных и маркетинговых разногласий она стала «5». Узнайте цены на ремонты и запчасти и вы поймёте, что это уже F01.
2. Никакие картонки и карточки для окон не нужны. Обычно с ними проблем нет, если не полезли зачем-то кривые руки в двери.
3. Задняя часть - вопрос вкусовщины. Кому-то нравится. С любым фастбэком так: Панамеру, например, Давидыч назвал «срущей собакой».
4. Двигателей значительно больше. Есть, например, F07 с N47 четырехцилиндровым. И всего 130 кВ.
5. Свет нормальный. На трассе пескоструятся любые фары. Для этого изобрели PPF плёнку защитную. 140 евро и фары в планке.
6. Панели глянцевые салона рачительные владельцы так же полируют и затягивают в PPF.
7. Скрипы панели - это вы еще не видели скрипов у новых Мерседесов.
8. Двигатель и динамика. N57 на 245 коней прекрасно едет. Дизельная Панамера тех же годов 3,0д 184 кВ едет точно так же. Но нужно понимать, что ни то, ни то не спортивный болид.
9. Салон из 90-х? Что за бред? Похожий салон стоит и в F15. Какие 90-е? Поставить М-руль, и всё выглядит современно даже в 2022.
10. Насчет не ломается. Вы про провернутые вкладыши не слышали? А про компрессор пневмы? EDC амортизаторы? Эта машина - настоящий пылесос для денег.
11. Про «барабаны». У вас даже панорамного люка нет, о чем мы говорим?
12. Полуоси меняются к 200К, начинается хруст, даже если не дрифтовать.
13. Про xDrive и 60/40 от души посмеялась. Посмотрите другие видео и вы увидите, что распределение между мостами идет по другому принципу.
Обзор неплохой, но ребятам желательно было подучить матчасть. Лайк поставила.
В прошлом году пытался такую купить, но в свой бюджет живую не нашёл. В итоге взял 3GT и не пожалел. Она попроще пятёрки, но всё равно машина огонь. А я ещё, дурень, суперб хотел. Я вообще никогда бмв бы и не купил, т.к. всегда считал, что бмв - это для молодых горячих парней, которые любят погонять. А мне семейный автомобиль нужен был. Но нет, серия GT как раз самое то для семьи, особенно если не нравятся кроссоверы, как мне. На море с семьей съездили - это просто кайф! Коляски, велосипеды - это всё легко погрузить в багажник. Короче, я в восторге от бмв и никакую другую машину больше не хочу. Свою трёшку вынужден продавать в связи с иммиграцией на другую сторону Земли, но следующая будет либо опять трёшка GT, либо шестёрка. А насчёт того, что она ломается - так она не ломается, если её не ломать. Полный привод, кстати - это просто космос.
2тонны и 240сил,как она ехать должна. у меня ухоженная,белая на белом, полный,без катов,легкий тюнинг(чип),вполне себе едит,места как в 7,ходовая очень надежная,картинка на екране от задней камеры лучше чем у лексуса свежего. авто купил жене,ребенок как босс ездит,жена ее очень любит,в лексусе ехать не хочет)
Так она воняет без катов ето жесть
Круто, все чотко расписали!)
Красавцы ребята, отличный видос, четко и по делу! Жирный лайк и подписка 👌🏻
Нормально сняли ребята, для первого видоса кайф вообще!
Отличный видос, все по факту, землякам лайкос, подписка.
Респект пацанам. Лайк, подписка! Не останавливайтесь!
Пацаны-вообще ребята! Лайк
Видос бомба братцы 😎💣👍
Во первых не нужно материться,это не красиво и вряд ли будет удерживать аудиторию
Во вторых Вам не идёт сравнение девушки и машины,а ля Давидыч
Ну и в третьих нужно больше хронометража именно автомобиля,а не ведущих.
Отличный обзор👍🏼
А если я дальтоник, как понять когда видео черно белое ?
Мне понравилось, молодцы)
Людмила Николаевна 🤣🤣🤣👍👍👍
Лайкну)
Наконец то кто здравый в Самаре появился
Ребята, вы красавцы💪🏼 Действительно, у нас в Самаре появилась талантливые ребята, которые умеет снимать прикольные интересные ролики 👍🏼(Главное, с юмором. Это очень важно)
Ребята страются, но насколько же неумелый обзор, все слова это какие клише из других обзоров, которые тут зачастую неуместны. Почему берутся снимать обзоры те, кому сказать впринципе и нечего? Хотя, я знаю почему, все взаимосвязано.
Но это ладно, не выдержал я и начал писать этот комментарий когда услышал что у этой бмв постноно 60 на заднюю ось и 40 на перед. Ало эта информация не про эту машину, а про самый первый xDrive. Если мне память не изменяет был он на e53 в доресте, а в рестайлинге уже, был полноценный полный привод, с распределением момента, в зависимости от ситуации, от 0 до 100 на ось. Тут просто не может быть такого привода.
Парни, вы супер классные!
Братульцы,так держать!!!!!
👍👍👍
Ребята, жирный лайк. Продвигайте свой канал, вы харизматичные, позитивные с чувством юмора и это именно то, что нужно современному блогеру для успеха. Успехов!
Молодцы, все по делу
Напишу что-нибудь, чтоб продвинуть видос и Гошан поднял лям!
Учите мат часть,мног поверхностной инфы и все!
Больше ничего,пацаны буклеты можно почитать итак,вы бы реального владельца в кадр позвали,он бы объяснил что к чему,было бы больше толку
Красава)) дрифт это сила))
ребята молодцы!!!
Лайк, шер, алишер 🫡
В 2024 норм смотрится. Тем более за 7-9к €
Обзор Супер
сколько на сегодня в норм состоянии может дизель стоить?
2 гдет
Я хочу купить у вас машину!! Это лучшая тачка за эти деньги, что я видел на рынке, напишите мне!
Бензиновая версия с N55 ничем не хуже дизельной !!! что за бред!!!
Жрёт только как мамонт
Спасибо. Шикарный автомобиль.
Джи Ти (Gt), а не джей ти (Jt)
TACHKA OGON
Pazani kto etu tachku znaüt i i meüt wi znaete chto eto takoe
u menja ZADNII PRIWOD
wi lochi wi etu tachu ne znaeta
ni kakix xrustow pizdaboli
OBZOR GOWO ONI TACHKU NE ZNAÜT
WI TACHKU LOCI NE ZNAETE I ZAKROITE ROT ::::::JA NA NEI UCHE 10 LET
Я кайфую
У меня такая же
Отличный видос, все по факту, землякам лайкос, подписка.