Pátio da Estação Ferroviária de Uraí/PR.

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  • Опубликовано: 24 дек 2024

Комментарии • 7

  • @paulofernandesribeiro3275
    @paulofernandesribeiro3275 10 месяцев назад +2

    Artur da Silva gostaria de também da garagem da viação França. saudade da desta época, é uma pena sim que tudo acabou, não sou filho desta cidade de Uraí, mas eu gosto muito desta cidade!

  • @martinianosilvapedroso7389
    @martinianosilvapedroso7389 11 месяцев назад +2

    A estação de Formiga estava em situação precária, foi doada para a Prefeitura, restaurada hoje e sede da Secretaria de Cultura, e museu municipal. Por aqui ainda circula trens da VLI, transportando minério de Arcos a Volta Redonda.

  • @martinianosilvapedroso7389
    @martinianosilvapedroso7389 11 месяцев назад +3

    O transporte ferroviário é muito mais viável, economicamente falando, daí não entendo o sucateamento de nossas ferrovias e o descaso das autoridades políticas só para favorecer as multinacionais do transporte rodoviário. Nos, que amamos as ferrovias, sentimos muita tristeza de ver esta situação. Parabéns Arthur pelo vídeo.

  • @douglaswilly950
    @douglaswilly950 Год назад +3

    Parabéns Arthur...belo registro, belo texto enfatizando as autoridades a cuidar do patrimônio histórico. Na esperança de dias melhores para o nosso Trecho! 🙏😎

  • @mariakressin2559
    @mariakressin2559 11 месяцев назад +2

    E muito triste gente ver o descaso com as coisas que os nossos antepassados 😢eu não acredito que isso está acontecendo 😢

  • @MarcosHenrique-ld7wh
    @MarcosHenrique-ld7wh Год назад +2

    Meus parabéns pelo vídeo.
    Ao meu ver esse processo de paralisação do trecho, no qual dão se as manutenções. Mas não operam-se cargas, tem tempo para acabar.
    A Rumo vai abandonar esse trecho, é uma questão de tempo. Com a linha que liga Rubião Júnior à Presidente Epitácio foi assim.
    Você sabe por que a Rumo não quis transportar o açúcar da Zanuto? Isso aconteceu porque ela tinha que recuperar 10 quilômetros de trilhos, que separam os terminais da Zanuto da estação ferroviária. Para reativar a esse pequeno trecho, seriam necessários a troca de vários trilhos e cerca de quatro mil dormentes.
    Custaria aos cofres da Rumo cerca de quatro milhões de reais e ela preferiu não fazer esses investimentos. Vergonha de empresa!

  • @Bruno1910s
    @Bruno1910s Год назад +2

    Top demais Arthur tomara que volte a circulação de trens nesse trecho