تقبل الله طاعتكم وصالح أعمالكم وكل عام وانتم بخير بمناسبة عيد الفطر المبارك اعاده الله علينا وعليكم بالخير واليمن والبركات وكل عام وانتم بخير اني اخوك من العراق
ممتاز جدا الله ينور عليك رأيي في هذا الجهاز أنه ممتاز جدا جدا من تقفيله للخامات الي ظاهره في تصويرك له ايه ترتيبه في الامارات من حيث من حيث الثمن والكفاءة بين الأجهزة الأخري عندكم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته _اسعد الله اوقاتك بكل خير بإذن الله الغالي انت صاحب المكيف وتعرف اذا نظيف او لا ويستحب تنظيف المكيف بالكامل وحااااسب عن الاسلاك يوصلها الماء وايضاً عندك يمكن يكون الضاغط شغال ولا يفصل اذاً المشكله ف الثيرموستات يمكن يكون عطلان وتقدر تفحص الامبير بعد ما يشتغل الضاغط وشوف هل في فرق ف الامبير ولا تنسى تتحسس المبخر من الاطراف وشوف كل الانابيب فيها بروده او النص فيها والنص الاخر لااا هذي بعض الامور اللي تصير 1اتساخ المكيف 2نقص غاز 3عطل الثيرموستات (إن أحسنت فمن الله، وإن أسأت أو أخطأت فمن نفسي والشيطان )
شكرا على الفيديو... وش تفضل جهاز Testo 557 او Fieldpiece SMAN460؟ طبعا كلها اجهزة فحص انظمة التكيف المتقدمة. و انا ناوي استخدمها لفحص اجهزة تكيف نظام الباكج يونت.
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته صباح الخير اخوي جمال عندي مكيف دولاب المروحه الخارجيه في وحده تدور مضبوط والثانيه تدور عكس الاتجاه ما ادري ايش السبب هل العطل في دينامو
@@jamalbadhafari متأكد 💯💯 الغريب انه ٥ مكيفات نفس الطريقة وواحد منهم تلف عكس مع ضعف وتم تغيير الدينمو وضبط والبقية عكس ولكن مع سرعة متوسطة رايك انغييرالدينمو
مشكوور على الفيديوهات الحلوة ،،ربي يحفظكم ويبارك فيك وفي عيالك،،،عندي سؤال بشتري مكيف مستعمل اسبلت اريد اعرف كيف اشغل الوحدة الخارجية بدون تركيب الوحدة الداخلية ،،،كيف اعرف ان الكمريسر والمروحة بحالة جيدة
@@jamalbadhafari مع العلم أن الموتور بيسخن بدرجة كبيرة طيب في حل دي تاني مره انغيره ومره ياخذ شهر بس وهو جديد وتاني مره شهرين تقريباً والمكثف سليم بالمقاس
سلام اخي جمال عندي السبلت القطعه الخارجيه الظاغط تالف عندي مكيف شباك زايد في حاله جيده ارغب في وضعه بدل القطعه الخارجيه السبلت كل المكيفين ١٨٠٠٠ الف وحده هل ينجح أو توجهني عقبات في كل النظمين
اخوي جمال اذا كان الكباستر عليه شوي نفس الزيت بس الكمبريسر شغال هل في مشكلة في او يجب استبداله او لاداعي لذلك اذا الكمبريسر شغال او انه يعتبر ضعيف الكبستر شوي مندي زيت وعليه لاصق غبار بسبب الزيت بس الكمبريسر شغال او انه ذلك يضعف التبريد؟!
أليس الغرض من مروحة الوحدة الخارجية هو تبريد الغاز الساخن الراجع من الوحدة الداخلية الى ملفات المكثف (المبرد) وبالتالي دفع الهواء الخارجي نحو المكثف وليس شفط الهواء منه؟
@@jamalbadhafari طيب حتى مكيف الشباك نظامه شفط، حيث تقوم المروحة الخارجية بسحب الهواء الخارجي من الفتحات الجانبية والعلوية وطرده نحو الكوندنسور، لهذا السبب إذا مريت من جنب مكيف شباك وانت بالشارع بتلاحظ هواء حار ينفث في وجهك
@@jamalbadhafari طيب حتى مكيف الشباك نظامه شفط، حيث تقوم المروحة الخارجية بسحب الهواء الخارجي من الفتحات الجانبية والعلوية وطرده نحو الكوندنسور، لهذا السبب إذا مريت من جنب مكيف شباك وانت بالشارع بتلاحظ هواء حار ينفث في وجهك
اخي جمال لفد فككت الكارت الالكتروني للسبلت واريد تغيره بكارت صيني ولكن لعدم القدرة للوصول للوحدة الخارجية ونسيت الالوان ما هي الطريقة الذي يجب ان اتبعها لوصل الكارته ولك الشكر الرجاء الرد
السلام عليكم أخي جمال هل عكس دوران محرك الوحدة الخارجية مع العلم أنه هاد المكيف عند دوران المحرك من اليسار الي اليمن يشفط الهواء من الى الكوندونسر وعند دورانه من اليمين الى اليسار يشفط الهواء من الكوندنسر الي الخارج
عزيزي بارك الله فيك لدي مكيف جنيرال الوحده الخارجية مروحتين لأن الرديتر كبير شاهدت عمل مروحة والآخرى لاتعمل رغم سهولة تحريكها باليد فهل هذا طبيعي أو تعتبر عطلانة ؟ وفقك الله
اخوي جمال عندي مشكله في مكيف السيارة الهواء الخارج من المكيف مش بارد بس الأنابيب بارده بشكل ممتاز وفي فقاعات في زجاج الفلتر مع انه كميه الغاز في كتيب السيارة 1.2kg وتم أضافه غاز بنفس المقدار بحساب الوزن بواسطه ميزان الأنابيب الي واصله لثلاجه بارده ودرجه برودتها 7 درجات بس الثلاجة من ألمسها مش نفس برودة الأنابيب والهواء الخارج من فتحات المكيف 17 درجه .شفت لك فيديو تقول فيه زيد الغاز لحد اختفاء الفقاعات زده فوق الوزن تقريبا 300g وبعد الفقاعات موجوده والكمبريسر يشتغل بشكل طبيعي وش المشكله في نظرك
هل عملت تفريغ للنظام بأستخدام المضخة, وكان لازم تقيس ضغط الخارج وتقارنه مع ضغط السحب او الراجع, ممكن الكمبريسور فيه مشكلة او تحتاج لأستبدال الفلتر وايضاً غسل الشبك الامامي وممكن تحتاج مروحة خارجية اضافية
السلام عليكم بارك الله فيك ياأخي جمال أحنا اشتر ينامكيف جديد لما بنشغلو على درجة حرارة عالية16 أو17المكيف يبرد وقوي ولما بنغير على 24بتصير في ريحة كريه اشوي لما تتوقف الوحدة الخارجية مع إنو المكيف جديد صرلو أسبوع بس حتي المكيف القديم نفس الشي بالله ترد علية في أسرع وقت شو السبب
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخي الحبيب عيدك مبارك سؤال عندي سبلت 36000btu نوعه ارضي مشكله عندي يتعرق الراديتر الداخلي كثير وينزل الماء على المروحه وهاذي الحاله بداء بعد تصليح ليك ولاكن الفني ماعمل فاكيوم عبه غاز مباشر علما ان ماسورة اخراج الماء نظيفه ومفتوحه يرجى الاجابه كوني خائف على المروح الداخليه والضاغط بسبب اعتقادي وجود هواء داخل المواسير بسبب عمل فاكيوم يرجى الرد وشكرا متابعك من العراق بغداد...
لا والله اخي اشاهد كثير من المقاطع واغلب مقاطعك عن هالامور مشاهدها ولاكن ليس لدي المواد والوقت الكافي للتجربه بالرغم اني لدي خبرة في الكهرباء والصيانة الاجهزه والهواتف وكذا...
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته اخي جمال يا اخي انا معي خزان مويه وركبت سبليت عليه وصلت مواصير الكمبروسر و شغلت الكمبروسر و ما شاء الله يبرد المويه لكن العيب الوحيد انه يشتغل يشتغل الكمبروسر بدون توقف نشتي منك يعني مخطط كيف نصلح بحيث انه يكون المويه بارد ويطفي الكمبروسر قمنا با با بشرى كونكتر وركبنا لكنها ما حصلنا الترموستات هذا اذا احط ايدام يكون الماء بارد يفصل الكونكتر واثم ما يفصل الكمبروسر انا فكرت اننا اشغل السنسور من اللوحه الداخليه حق الكمبروسر واربطه بال كونكتر بحيث ويتحسس المويه البارده في هذا الكلام صح
سؤال: عندي السبلت اول مايشتغل يقعد فترة الين يشتغل التبريد ويقعد فترة يبرد وبعدين يرجع يفصل يكون كانه شغال على المروحة فقط ، وقت مايبرد يكون الكمبروسر والمروحة للوحدة الخارجية شغالة ، ووقت مايفصل يكونون الاثنين طافين مايشتغلون ، جبت فني يفحص وقال المشكلة من الماطور حق المروحة يشتغل فترة ويحتمي بعدين يفصل والكمبروسر يفصل معه ، هل هالكلام صحيح؟
Jamal Badhafari باظفاري الغاز مافيه اي بوادر انه يهرب ، بالنسبة للمروحة وضح لي انها قاعده تدور بشكل شبه بيضاوي وعلى اساس هالشي قال ان المشكلة جايه من ماطور المروحة الي يسبب بالنهاية ان الماطور يحتمي ويصير حار ويفصل . رأيك؟
استاذ جمال والله انه تعلمت الكثير منك ولكن اعذرني تبديل الاسلاك سوف يحرق المروحه كون اصبح الكباستر يعطي عزم للرن وليس للستارت واعتقد في حاله الرغبه بتبديل اتجاه الدوران للمروحه يتم تبديل السلك المتصل مع الرن بسلك المشترك.
لا اوافقك الكلام هذا افضل شرح واضح موجود علي يوتيوب الكل يقول اتجاه يمين او يسار ولاكن الاخ الكريم اوضح الدفع وهوا الاسهل في الفهم وطريقه الدفع لا تلخبط الشخص عكس الدوران ايمن او يسار لانه المراوح ليس الكل نفس الشكل والاتجاه الريش
كثر الله من امثالك ياخي الغالي شرحك ممتاز اسمتر ياغالي جزاك الله خير ✋🏻
بارك الله بيك اخويه الغالي جنت رابط المروحة غلط وهسه سويته مثل ما شرحت ورجعت تسحب الهواء بالمضبوط بارك الله بيك ياطيب ❤
احسنت اخي تسلم وتعيش افضل عيشا انشاء الله من الجزائر شكر❤
احسنت اخي من ليبيا جزاك الله الخير ويبرد عليك الحر ان شاء الله
كل يوم نتعلم منك شي جديد
يا جمال
بارك الله فيك
السلام عليكم
كان لدي مشكل المروحة تدور بالعكس
بعد مشاهدة فيديو الخاص بك تم حل المشكل
شكرا لك
جزاك الله كل خير
تقبل الله طاعتكم وصالح أعمالكم وكل عام وانتم بخير بمناسبة عيد الفطر المبارك اعاده الله علينا وعليكم بالخير واليمن والبركات وكل عام وانتم بخير اني اخوك من العراق
ممتاز جدا الله ينور عليك رأيي في هذا الجهاز أنه ممتاز جدا جدا من تقفيله للخامات الي ظاهره في تصويرك له ايه ترتيبه في الامارات من حيث من حيث الثمن والكفاءة بين الأجهزة الأخري عندكم
سعره في حدود 70 الى 100 دولار وهو جيد ولكن يقيس لك سرعة الهواء, فيه انواع منه تعطيك قياسات متعددة
بارك الله فيك أخي الحبيب.
عمي جمال كل عام وانته بالف خير وصحه وسلامه عندي سؤال المكيف الشباكي يجمد بوري الفلتر ابصف الكمبريسر ماذا يعني
يحتاج تنزيل وغسيل جيد وفحص المروحة ممكن تكون ضعيفة
مكيف شباك ضل يطلع بيه تجمد علئ شبك هل حتمال نقص غاز او بيه تراب.
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته _اسعد الله اوقاتك بكل خير بإذن الله
الغالي انت صاحب المكيف وتعرف اذا نظيف او لا ويستحب تنظيف المكيف بالكامل وحااااسب عن الاسلاك يوصلها الماء وايضاً عندك يمكن يكون الضاغط شغال ولا يفصل اذاً المشكله ف الثيرموستات يمكن يكون عطلان وتقدر تفحص الامبير بعد ما يشتغل الضاغط وشوف هل في فرق ف الامبير ولا تنسى تتحسس المبخر من الاطراف وشوف كل الانابيب فيها بروده او النص فيها والنص الاخر لااا هذي بعض الامور اللي تصير
1اتساخ المكيف
2نقص غاز
3عطل الثيرموستات
(إن أحسنت فمن الله، وإن أسأت أو أخطأت فمن نفسي والشيطان )
شكرا على الفيديو... وش تفضل جهاز Testo 557 او Fieldpiece SMAN460؟ طبعا كلها اجهزة فحص انظمة التكيف المتقدمة. و انا ناوي استخدمها لفحص اجهزة تكيف نظام الباكج يونت.
كل واحد له مميزات غير متوفرة في الاخر
موفق أخي جمال حبذا لو تنشرلنا دروس عن محطات معالجات الهواء , الله يكرمك و شكرا
ما اعرف عن محطات معالجة الهواء
@@jamalbadhafari لا بأس امضي قدما
عندي مكيف ميديا تبريد ضعيف غيرت الكابستر ومازل الضعيف الدينمو تلف سريع بس فيها سخونه مااقدر المسها من الحراره هل هذا طبيعي
افحص الغاز
@@jamalbadhafari شكرا لك
جمال.. السلام عليكم لو ركبت كابستر 3 أطراف للوحدة الخارجيه أكبر من سعئه الكابستر التآلف .ايه الأضرار.
نجاوبك في مقطع قريباً
@@jamalbadhafari حبيبى فى الله ياجمال شكرا
عاشت ايدك استاذ جمال
هل اتجاه المروحه باتجاه هواء الشمال الطبيعي ياثر على دورانها ويولد ضغط كونها تعمل بلعكس والهواء الطبيعي الرياح القويه تعمل على دورانها باتجاه اخر
تم تركيب كابستر ٦٠ والمكيف ٥٥ وصار في هزة في المروحة الخارجية هل هي من الكابستر
ماله علاقة
مليحة فالتنظيف لغسل الرادياتور
ممكن سال دفع الهواء من الجوانب ولا يوجد دفع من الوسط شنو السبب
طيب ينفع اخلي المروحه تدور عكس لمده طويله مثلاً ٥ سنين اذا عشت
طبعاً ما ينفع
السلام عليكم اخ جمال
في حالة ربط الاستار مكان الرنن بالنسبة للضاغط ماذا يحدث
تحياتي لك
يلعمل المحرك للضاغط عكسي, ولكن لاتتركه اكثر من 5 ثواني, لأنه قد يتلف المحرك من الداخل
@@jamalbadhafari شكرا على الرد اخ جمال تحياتي
اخ جمال ممكن جواب اذا امكن . ما اسباب بقاء الريموت للسبلت على درجة ٢٣ او ٢٤ ولا تنزل الى اقل ما هي الاسباب والمعالجة
جرب تبدل ريموت ثاني
@@jamalbadhafari شكرا جزاك الله خيرا
سلام عليكم
هل يوجد فان سرعتين في القطعه الخارجية
نعم
@@jamalbadhafari كيف تعمل السرعه 2
الجهاز الأزرق كم يسوي بي الدولار؟
حدود 70 الى 100 دولار
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته صباح الخير اخوي جمال عندي مكيف دولاب المروحه الخارجيه في وحده تدور مضبوط والثانيه تدور عكس الاتجاه ما ادري ايش السبب هل العطل في دينامو
ممكن من المكثف او المحرك.....لكن تأكد اولاً ان المراوح الاثنان تدفع الهواء للخارج.....وليس سحب او شفط
@@jamalbadhafari متأكد 💯💯 الغريب انه ٥ مكيفات نفس الطريقة وواحد منهم تلف عكس مع ضعف وتم تغيير الدينمو وضبط والبقية عكس ولكن مع سرعة متوسطة رايك انغييرالدينمو
المكيفات نوعيتها LG دولاب طبعاً مروحتين
ياخي انا عندي سلكينفي الكابستر فقط اصفر واحمر وين سلك الكهرباء عشان كذا ما تشتغل الكهرباء عندي 🤔
من حيث شكل والبساطه منو افضل مكيف شباك او سبلت. اذا من حيث اداه طبعن سبلت. بس شي محيرني هو عمل مروحه مكيف عن سبلت بعكس شي.
تمت الاجابة عن سؤالك في مقطع
كفووووو...الرجاء توضيح مشاكل المروحة جمعيها لو تكرمت..ولك جزيل الشكر والتقدير
موضوع جيد ونفكر فيه
طب لو الطرد شغال بس الهوا بيبقي حادف يمين مش طالع مباشر ع طول
اين المشكلة!!!!!.
@@jamalbadhafari المروحه بتحدف الهوا جه اليمين وليس الي الامام مباشرة
دوما متألق استاذ جمال ممكن طلب ممكن تنشر مقطع تعليم اللحام بايبات نحاس بحديد ونحاس بنحاس
سبق ان تكلمت عن موضوع شرح التلحيم خبرتي قليلة في هذا المجال, والافضل متابعة خبراء التلحيم العرب
مساالخير هذا شكد سعره سبلت الجنرال 2 طن وهل هو صيني ام تايلاندي وتقبل فائق تقدريري واحترامي
تايلندي وسعره في حدود 700 الى 800 دولار
@@jamalbadhafari افضل من كل الاجهزة اللي بالعراق لاني لاحظت ماطور المروحة الخارجية ممتاز جدا وكذلك الشبكة الخارجية كبيرة
هل توجد طريقة لمعرفة ضعف الروحة بدون اجهزة ؟
نعم....نظري....ممكن تحس،انها بطيئة او تقارنها مع جهاز آخر
جزاك الله خير
هل الكابستر ممكن يسبب ضعف دوران المروحة جزاك الله خيرا
نعم اذا قلت سعة المكثف عن القيمة المطلوبة
لله درك تقولها العرب لمن اتقن عمله.
مشكوور على الفيديوهات الحلوة ،،ربي يحفظكم ويبارك فيك وفي عيالك،،،عندي سؤال بشتري مكيف مستعمل اسبلت اريد اعرف كيف اشغل الوحدة الخارجية بدون تركيب الوحدة الداخلية ،،،كيف اعرف ان الكمريسر والمروحة بحالة جيدة
فيه مقطع شرحت فيه الكيفية
كسرت مروحة الوحدة الخارجية ولم نجدها في سوق
ماذا نفعل من فضلك
شوف في السكراب...ولكن المفروض تكون متوفر قطع غيار
@@jamalbadhafari بصح قطع الغيار تاعه قديمة ملقيناهاش
صل الله عليه وسلم
كلام سليم
السلام عليكم
المكيف عندي يشتغل عادي. و. وقت. يتوقف. الكهرباء. تفصل.
لازم تضبط الكهرباء
لو سمحت أنا عندي مكيف صحراوي ما يشتغلش إلا لما ألفه بأيدي وهواه معقول ولما ألفه العكس يدور دوران سريع إيه الحل
ممكن المكثف تالف او محرك المروحة ضعيف
@@jamalbadhafari مع العلم أن الموتور بيسخن بدرجة كبيرة طيب في حل دي تاني مره انغيره ومره ياخذ شهر بس وهو جديد وتاني مره شهرين تقريباً والمكثف سليم بالمقاس
@@شريفحافظ-ف6د خذ محرك اصلي
@@jamalbadhafari والله يا اخي العزيز اشتريت المكيف جديد وبعد شهر تقريباً حصل عطل في المحرك وغيرته ولتاني مره المحرك يعطل بعد شهرين تقريباً
جديد يكون عليه ضمان سنه من الشركة. تواصل معهم
بـاراك الله فيك
سلام اخي جمال عندي السبلت القطعه الخارجيه الظاغط تالف عندي مكيف شباك زايد في حاله جيده ارغب في وضعه بدل القطعه الخارجيه السبلت كل المكيفين ١٨٠٠٠ الف وحده هل ينجح أو توجهني عقبات في كل النظمين
انت تريد الكمبريسور ام الوحدة كاملة الخارجية
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
اخي استاد جمال مروحة قطعة الخارجية يبدا يشتغل ثانيتين ويفصل ما احتمالات العطل في هذه حالة الله ايبارك فيك
ممكن المكثف او محرك المروحة
السلام عليكم المروحه الخارجيه للسبلت تعمل وثواني يضعف عمل المروحه
ممكن من المكثف او المحرك للمروحة
استاذ جمال اسأل ؟؟ةعلى مصيدة الزيت ماهي و ظيفتهة وهل هي ضرورية ؟؟
ليست ضرورية للوحدات الصغيرة المنزلية ولغاية 3 طن, اما فوق 3 طن راح اسأل الشركة المتخصصة في التركيب
ماشالله تبارك الرحمن
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
شكرا
اخوي جمال اذا كان الكباستر عليه شوي نفس الزيت بس الكمبريسر شغال هل في مشكلة في او يجب استبداله او لاداعي لذلك اذا الكمبريسر شغال او انه يعتبر ضعيف الكبستر شوي مندي زيت وعليه لاصق غبار بسبب الزيت بس الكمبريسر شغال او انه ذلك يضعف التبريد؟!
بدله يكون افضل
كم الرقم الطبيعي لهن ؟! وهل اذا زاد رقم الحراره ودفع الهواء مشكله والعكس ؟
هذي مشكلة الاخ صاحب القناة دائما المعلومة المهمة ناقصة عندة..رغم الجهد اللي يبذلة
سلام اخي استاذ جمال اخوك من الجزائر هل المروحة تدور بعكس في وضعية التدفئة ولا
استاذ الله يرحم اهلك ماهوه تجاه المروحه الصحيح
أليس الغرض من مروحة الوحدة الخارجية هو تبريد الغاز الساخن الراجع من الوحدة الداخلية الى ملفات المكثف (المبرد) وبالتالي دفع الهواء الخارجي نحو المكثف وليس شفط الهواء منه؟
السبلت....نظامه شفط
@@jamalbadhafari
طيب حتى مكيف الشباك نظامه شفط، حيث تقوم المروحة الخارجية بسحب الهواء الخارجي من الفتحات الجانبية والعلوية وطرده نحو الكوندنسور، لهذا السبب إذا مريت من جنب مكيف شباك وانت بالشارع بتلاحظ هواء حار ينفث في وجهك
@@jamalbadhafari
طيب حتى مكيف الشباك نظامه شفط، حيث تقوم المروحة الخارجية بسحب الهواء الخارجي من الفتحات الجانبية والعلوية وطرده نحو الكوندنسور، لهذا السبب إذا مريت من جنب مكيف شباك وانت بالشارع بتلاحظ هواء حار ينفث في وجهك
اخي جمال لفد فككت الكارت الالكتروني للسبلت واريد تغيره بكارت صيني ولكن لعدم القدرة للوصول للوحدة الخارجية ونسيت الالوان ما هي الطريقة الذي يجب ان اتبعها لوصل الكارته ولك الشكر الرجاء الرد
انا ما اعرف في تركيب كارت الجوكر, ممكن في المستقبل
@@jamalbadhafari ان شاء الله نتعلم منك تركيب كرت الجوكر ننتظر الفيديو التعليمي بوركت اخي
احسنت بارك الله فيك ...
السلام عليكم ا. جمال هل من الصحيح وضع غطاء على الوحدة الخارجية لتقليل حرارة وشعاع الشمس على المروحة والوحدة بصورة عامة ؟
ممكن اذا كنت حاب ولكن ليس ضروري
السلام عليكم أخي جمال هل عكس دوران محرك الوحدة الخارجية مع العلم أنه هاد المكيف عند دوران المحرك من اليسار الي اليمن يشفط الهواء من الى الكوندونسر وعند دورانه من اليمين الى اليسار يشفط الهواء من الكوندنسر الي الخارج
السلام عليكم
مراوح المكيفات الاخرى
من سرعتها ما تشوفها وهي تدور
ومروح مكيفي سبيلت دورانها مش بنفس سرعتهم
وعندي تبريد شوي ضعيف
عزيزي بارك الله فيك لدي مكيف جنيرال الوحده الخارجية مروحتين لأن الرديتر كبير شاهدت عمل مروحة والآخرى لاتعمل رغم سهولة تحريكها باليد فهل هذا طبيعي أو تعتبر عطلانة ؟ وفقك الله
كيف اعرف اذا دينمو المروحه متعطل لان المروحه عندي ضعيفه وماتشتغل الا اذا حركتها هل العطل من الدينمو او المكثف؟!
افحص سعة المكثف اذا كانت صحيحة , يكون محرك المروحة يحتاج لف او استبدال
اخوي جمال عندي مشكله في مكيف السيارة الهواء الخارج من المكيف مش بارد بس الأنابيب بارده بشكل ممتاز وفي فقاعات في زجاج الفلتر مع انه كميه الغاز في كتيب السيارة 1.2kg وتم أضافه غاز بنفس المقدار بحساب الوزن بواسطه ميزان الأنابيب الي واصله لثلاجه بارده ودرجه برودتها 7 درجات بس الثلاجة من ألمسها مش نفس برودة الأنابيب والهواء الخارج من فتحات المكيف 17 درجه .شفت لك فيديو تقول فيه زيد الغاز لحد اختفاء الفقاعات زده فوق الوزن تقريبا 300g وبعد الفقاعات موجوده والكمبريسر يشتغل بشكل طبيعي وش المشكله في نظرك
هل عملت تفريغ للنظام بأستخدام المضخة, وكان لازم تقيس ضغط الخارج وتقارنه مع ضغط السحب او الراجع, ممكن الكمبريسور فيه مشكلة او تحتاج لأستبدال الفلتر وايضاً غسل الشبك الامامي وممكن تحتاج مروحة خارجية اضافية
السلام عليكم عندي صوت صفير عالي من المروحة شنو حلها ؟
ممكن بيرانج المحرك من الداخل يلزم تبديله
السلام عليكم، شكرا لك على الفيديو، لو سمحت ممكن تعطيني اسم الآلة لي بتقيس بها سرعة المرحة؟ و هل ممكن تخبرني كم يجب ان يكون دفع الهواء؟
دفع الهواء يعتمد على قوة المحرك, ويجب الرجوع لكتيب المواصفات للمروحة
السلام عليكم بارك الله فيك ياأخي جمال أحنا اشتر ينامكيف جديد لما بنشغلو على درجة حرارة عالية16 أو17المكيف يبرد وقوي ولما بنغير على 24بتصير في ريحة كريه اشوي لما تتوقف الوحدة الخارجية مع إنو المكيف جديد صرلو أسبوع بس حتي المكيف القديم نفس الشي بالله ترد علية في أسرع وقت شو السبب
بعد إذن الاستاذ جمال يصححلي لو أنا اخطات ممكن تصريف هذا المكيف ليس به كوع ريحه لذلك يطلع ريحه كريهة.. والله أعلم
ممكن, ولكن تاكد من هوز تصريف الماء وين توصيله
Jamal Badhafari باظفاري براك الله فيك بس تصريف الماء يصب ماء كتير خلف البيت وما فيه أي إنسدادبس الريحة
ما بتطلع إلا لما تتوقف الوحدة الخارجية
ابو يوسف بهاء بارك الله فيك
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخي الحبيب عيدك مبارك سؤال عندي سبلت 36000btu نوعه ارضي مشكله عندي يتعرق الراديتر الداخلي كثير وينزل الماء على المروحه وهاذي الحاله بداء بعد تصليح ليك ولاكن الفني ماعمل فاكيوم عبه غاز مباشر علما ان ماسورة اخراج الماء نظيفه ومفتوحه يرجى الاجابه كوني خائف على المروح الداخليه والضاغط بسبب اعتقادي وجود هواء داخل المواسير بسبب عمل فاكيوم يرجى الرد وشكرا متابعك من العراق بغداد...
اذا انت متخوف, لازم تفضي الغاز وتعمل فاكيوم وتعبئ غاز جديد
لا والله اخي اشاهد كثير من المقاطع واغلب مقاطعك عن هالامور مشاهدها ولاكن ليس لدي المواد والوقت الكافي للتجربه بالرغم اني لدي خبرة في الكهرباء والصيانة الاجهزه والهواتف وكذا...
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته اخي جمال يا اخي انا معي خزان مويه وركبت سبليت عليه وصلت مواصير الكمبروسر و شغلت الكمبروسر و ما شاء الله يبرد المويه لكن العيب الوحيد انه يشتغل يشتغل الكمبروسر بدون توقف نشتي منك يعني مخطط كيف نصلح بحيث انه يكون المويه بارد ويطفي الكمبروسر قمنا با با بشرى كونكتر وركبنا لكنها ما حصلنا الترموستات هذا اذا احط ايدام يكون الماء بارد يفصل الكونكتر واثم ما يفصل الكمبروسر انا فكرت اننا اشغل السنسور من اللوحه الداخليه حق الكمبروسر واربطه بال كونكتر بحيث ويتحسس المويه البارده في هذا الكلام صح
خذ منظم حرارة وممكن تربطه على ريليه التشغيل. والمنظم يكون رأس الحساس داخلرالخزان
احسسسسنت
سؤال: عندي السبلت اول مايشتغل يقعد فترة الين يشتغل التبريد ويقعد فترة يبرد وبعدين يرجع يفصل يكون كانه شغال على المروحة فقط ، وقت مايبرد يكون الكمبروسر والمروحة للوحدة الخارجية شغالة ، ووقت مايفصل يكونون الاثنين طافين مايشتغلون ،
جبت فني يفحص وقال المشكلة من الماطور حق المروحة يشتغل فترة ويحتمي بعدين يفصل والكمبروسر يفصل معه ، هل هالكلام صحيح؟
وهل شاهدت هذا بعينك, وهل تم فحص ضغط الغاز
Jamal Badhafari باظفاري
الغاز مافيه اي بوادر انه يهرب ، بالنسبة للمروحة وضح لي انها قاعده تدور بشكل شبه بيضاوي وعلى اساس هالشي قال ان المشكلة جايه من ماطور المروحة الي يسبب بالنهاية ان الماطور يحتمي ويصير حار ويفصل .
رأيك؟
استاذ جمال والله انه تعلمت الكثير منك ولكن اعذرني تبديل الاسلاك سوف يحرق المروحه كون اصبح الكباستر يعطي عزم للرن وليس للستارت واعتقد في حاله الرغبه بتبديل اتجاه الدوران للمروحه يتم تبديل السلك المتصل مع الرن بسلك المشترك.
احسنت, ولكن انا اوضح طريقة الفحص
@@jamalbadhafari بارك الله بيك استاذ والله نحن نستفاد من معلوماتك كثير وجزاك الله كل خير. وان شاء الله التوفيق واعلى المراتب
ء من
مع احترامي لك شرحك مش مرتب يلخبط المستمع
تفضل انشر شرح مرتب وارفق الرابط
لا تزعل أخي وجهة نظر ارجو أنك تتقبلها احبك فالله
لا اوافقك الكلام هذا افضل شرح واضح موجود علي يوتيوب الكل يقول اتجاه يمين او يسار
ولاكن الاخ الكريم اوضح الدفع وهوا الاسهل في الفهم وطريقه الدفع لا تلخبط الشخص عكس الدوران ايمن او يسار لانه المراوح ليس الكل نفس الشكل والاتجاه الريش
استاذ الله يرحم اهلك ماهوه تجاه المروحه الصحيح
دفع الهواء للخارج، وليس سحب الهواء للداخل.