Классная самая лучшая модель из всех Майра. Но ей не хватает крыльев на колесах. У меня iChair MC2 RS и при скорости 13,5 км/ч даже по асфальту в мокрую погоду приезжаешь домой с мокрыми грязными боками и даже задними краями подлокотников и локтями. Сейчас все мысли о том как придумать и приделать крылья. У МС3, кстати, они уже есть на всех колесах.
Небольшой отзыв. У меня Meyra iChair MC2 medium за 360к рублей не могу сказать, что я ей доволен. Купил я ее в 2019 году в официальном магазине, а сделана она была в 2017, о чем меня не предупредили. За 2 года эксплуатации коляска ужасно дребежижит, подклокотники ужасного качества, они ещё в прошлом году стали осыпаться. Ездил только по городу и то в основном летом. Правый жёлтый поворотник при включении трещит, а значит его надо менять. Аккумуляторы сегодня менял, т.к. коляска стала ездить 2-3км максимум, при заявленных 25км, т.е. аккумуляторы убились за 2 года, заряжал я их правильно( при зарядке всегда были ещё жёлтые лампочки) посчитал полных циклов было 100-150, это очень маленький показатель. Возможно аккумуляторы убились, когда она продавалась до меня 2 года. Мне говорили, что аккумуляторы гелевые, Но это не правда стояли AGM 50ah-20hr. Отдельно стоит сказать о сервисном центре, его практически нет, просто торгуют какими-то деталями и что то ремонтируют только в Москве. Они даже мне не прислали инструкцию по замене аккумуляторов, сказали там легко, нашел сам в интернете на английском языке. Сегодня менял аккумуляторы, это было очень тяжело, сервисный центр Майра прислали аккумуляторы БЕЗ ручек, вот как хочешь так и ставь их. Аккумуляторы AGM, не гелевые. Отсек для аккумуляторов сдвоенный, т.е. инвалиду нужно поднять 38кг, при этом весь отсек держится на двух маленьких винтах. Чтобы их открутить нужен шестигранный ключ, который есть не у всех. Один шестигранник я сразу же сорвал, т.к. у винтов очень мягкий металл. У меня конечно не было другой коляски, сравнивать не с чем, но премиальный коляской я бы meyra не назвал, похвалить могу только двигатель, он очень мощный и большие колеса. Колеса могут ездить только летом по ровной дороге, любой снег и сразу застревают. Хотелось бы, чтобы у Майра была бы водозащита, но ее нет, т.е. как только пошел дождь, нужно сразу искать укрытие. Коляска очень жёсткая, чувствуешь любые выбоины, даже по обычной тротуарной плитки ездить неприятно. При покупке Майра мне совершенно не сказали, что оказывается пружины задние можно регулировать, об этом я узнал в инструкции по починке Meyra, которую даже не дают при покупке, ссылаясь на то, что любые манипуляции с коляской должны производиться в сервисном центре, который есть только в Москве. Стоит отметить, что ремень, который в ролике только для максимальной комплектации. У меня средняя комплектация, и ремень очень простой, мне хватает, но для многих нужен именно четырех точечный ремень. Возможно я слишком много хочу, но если Майра считается премиальный коляской, то в комплект нужно было положить хоть какой-то насос,который удобен для инвалида, тем более подкачивать колеса нужно где-то раз в месяц. А лучше всего бы электрический насос, т.к. инвалиду тяжело накачивать колеса.
Про аккумуляторы полностью подтверждаю. Забыл из OttoBock B500 вынуть предохранитель, как рекомендовано производителем в случае не использования, и один из аккумов сдох безвозвратно. Пришлось заказывать новые. Кстати нашёл их только на вашем сайте в наличии.
здравствуйте. заинтересовала коляска Meyra iChair MC2 в комплектации Тендер. в наличии ли она ещё или может можете предложить похожий вариант. предоставляете ли документы для ФСС.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Классная самая лучшая модель из всех Майра. Но ей не хватает крыльев на колесах. У меня iChair MC2 RS и при скорости 13,5 км/ч даже по асфальту в мокрую погоду приезжаешь домой с мокрыми грязными боками и даже задними краями подлокотников и локтями. Сейчас все мысли о том как придумать и приделать крылья. У МС3, кстати, они уже есть на всех колесах.
Небольшой отзыв. У меня Meyra iChair MC2 medium за 360к рублей не могу сказать, что я ей доволен. Купил я ее в 2019 году в официальном магазине, а сделана она была в 2017, о чем меня не предупредили. За 2 года эксплуатации коляска ужасно дребежижит, подклокотники ужасного качества, они ещё в прошлом году стали осыпаться. Ездил только по городу и то в основном летом. Правый жёлтый поворотник при включении трещит, а значит его надо менять. Аккумуляторы сегодня менял, т.к. коляска стала ездить 2-3км максимум, при заявленных 25км, т.е. аккумуляторы убились за 2 года, заряжал я их правильно( при зарядке всегда были ещё жёлтые лампочки) посчитал полных циклов было 100-150, это очень маленький показатель. Возможно аккумуляторы убились, когда она продавалась до меня 2 года. Мне говорили, что аккумуляторы гелевые, Но это не правда стояли AGM 50ah-20hr. Отдельно стоит сказать о сервисном центре, его практически нет, просто торгуют какими-то деталями и что то ремонтируют только в Москве. Они даже мне не прислали инструкцию по замене аккумуляторов, сказали там легко, нашел сам в интернете на английском языке. Сегодня менял аккумуляторы, это было очень тяжело, сервисный центр Майра прислали аккумуляторы БЕЗ ручек, вот как хочешь так и ставь их. Аккумуляторы AGM, не гелевые. Отсек для аккумуляторов сдвоенный, т.е. инвалиду нужно поднять 38кг, при этом весь отсек держится на двух маленьких винтах. Чтобы их открутить нужен шестигранный ключ, который есть не у всех. Один шестигранник я сразу же сорвал, т.к. у винтов очень мягкий металл.
У меня конечно не было другой коляски, сравнивать не с чем, но премиальный коляской я бы meyra не назвал, похвалить могу только двигатель, он очень мощный и большие колеса. Колеса могут ездить только летом по ровной дороге, любой снег и сразу застревают.
Хотелось бы, чтобы у Майра была бы водозащита, но ее нет, т.е. как только пошел дождь, нужно сразу искать укрытие.
Коляска очень жёсткая, чувствуешь любые выбоины, даже по обычной тротуарной плитки ездить неприятно. При покупке Майра мне совершенно не сказали, что оказывается пружины задние можно регулировать, об этом я узнал в инструкции по починке Meyra, которую даже не дают при покупке, ссылаясь на то, что любые манипуляции с коляской должны производиться в сервисном центре, который есть только в Москве.
Стоит отметить, что ремень, который в ролике только для максимальной комплектации. У меня средняя комплектация, и ремень очень простой, мне хватает, но для многих нужен именно четырех точечный ремень.
Возможно я слишком много хочу, но если Майра считается премиальный коляской, то в комплект нужно было положить хоть какой-то насос,который удобен для инвалида, тем более подкачивать колеса нужно где-то раз в месяц. А лучше всего бы электрический насос, т.к. инвалиду тяжело накачивать колеса.
Про аккумуляторы полностью подтверждаю. Забыл из OttoBock B500 вынуть предохранитель, как рекомендовано производителем в случае не использования, и один из аккумов сдох безвозвратно. Пришлось заказывать новые. Кстати нашёл их только на вашем сайте в наличии.
Мнеб таку, самую простую и надёжную .
здравствуйте. заинтересовала коляска Meyra iChair MC2 в комплектации Тендер. в наличии ли она ещё или может можете предложить похожий вариант.
предоставляете ли документы для ФСС.
МАЙРА НА ЭЛЭКТРО РЕГУЛИРОВКАХ КЛАСС. АЛЕКСЕЙ СКОЛЬКО БУДЕТ СТОИТЬ НОЖКИ МЕХАНИЧЕСКИЕ НА ОТТО БОК 400.И БАГАЖНИК.НО СТОЯТ ЗАДНИЕ ФАРЫ.СПАСИБО
АЛЕКСЕЙ ОТВЕТЬ НА ВОПРОС О ЦЕНЕ ПОДНОЖЕК И БАГАЖНИКА
как всегда китайский отстой ! дурите народ ! аккумы китайский ходят чуть больше года!