Ferrari 812 COMPETIZIONE | Dal vivo è ALLUCINANTE...
HTML-код
- Опубликовано: 2 июн 2024
- #Ferrari #812Competizione e 812 Competizione A montano il V12 più emozionante del panorama automobilistico mondiale, derivato dal pluripremiato propulsore della 812 Superfast. Il risultato è un motore aspirato da 830 cv che affianca all’impressionante potenza un’erogazione esaltante e il sound che i puristi dei dodici cilindri di Maranello ben conoscono. Per aumentare la potenza del motore da 6500 cm3 della 812 Superfast e raggiungere un’estensione del campo di giri record sono state riprogettate svariate aree del propulsore, è stata ottimizzata la fluidodinamica dei suoi sistemi di aspirazione e combustione e sono stati ridotti gli attriti interni.
Il regime massimo, ora pari a 9500 giri/min., regala insieme all’erogazione di coppia sempre crescente una sensazione di spinta progressiva e inesauribile, risultato che prende le mosse dalla riprogettazione di componenti chiave del motore tra cui bielle, pistoni, albero motore e sistema di distribuzione. Le bielle in titanio riducono del 40% il peso rispetto all’acciaio a parità di resistenza meccanica; i nuovi spinotti rivestiti in diamond-like carbon (DLC) riducono invece il coefficiente di attrito (e di conseguenza l’usura) a tutto vantaggio di prestazioni e consumi. Tali interventi si uniscono a una nuova equilibratura dell’albero motore, alleggerito del 3% rispetto alla versione precedente.
L’incremento di potenza erogata e regime massimo della 812 Competizione comporta un aumento della potenza termica, con conseguente aggravio dei requisiti di raffreddamento. La gestione dei flussi è stata resa ancor più efficiente, senza aumentare dimensioni e peso delle masse radianti.
Mentre nella 812 Superfast le prese d’aria di aspirazione occupano parte della bocca centrale, per la 812 Competizione è stata scelta una soluzione integrata nel convogliatore. Tale layout lascia un maggior spazio di espansione laterale al convogliatore stesso - fino al limite del telaio - riducendo inoltre peso e perdite di carico del flusso destinato alla camera di combustione, a beneficio delle prestazioni.
L’evacuazione dell’aria calda in uscita dal radiatore è stata migliorata sfruttando le aperture sul cofano motore in corrispondenza degli intagli della lama centrale e delle branchie nel parafango. Queste zone, particolarmente efficienti dal punto di vista termico, hanno permesso ai tecnici di ottimizzare e ridurre le aperture sul fondo a tutto vantaggio dell’aerodinamica anteriore. L’aumento totale di efficienza di raffreddamento dei liquidi motore raggiunge così il 10%.
L’incremento di potenza erogata e regime massimo della 812 Competizione comporta un aumento della potenza termica, con conseguente aggravio dei requisiti di raffreddamento. La gestione dei flussi è stata resa ancor più efficiente, senza aumentare dimensioni e peso delle masse radianti.
Mentre nella 812 Superfast le prese d’aria di aspirazione occupano parte della bocca centrale, per la 812 Competizione è stata scelta una soluzione integrata nel convogliatore. Tale layout lascia un maggior spazio di espansione laterale al convogliatore stesso - fino al limite del telaio - riducendo inoltre peso e perdite di carico del flusso destinato alla camera di combustione, a beneficio delle prestazioni.
L’evacuazione dell’aria calda in uscita dal radiatore è stata migliorata sfruttando le aperture sul cofano motore in corrispondenza degli intagli della lama centrale e delle branchie nel parafango. Queste zone, particolarmente efficienti dal punto di vista termico, hanno permesso ai tecnici di ottimizzare e ridurre le aperture sul fondo a tutto vantaggio dell’aerodinamica anteriore. L’aumento totale di efficienza di raffreddamento dei liquidi motore raggiunge così il 10%.
L’asse posteriore indipendente è dotato di un nuovo sistema di gestione elettronica che permette all’attuatore destro e sinistro di muoversi separatamente. Tale evoluzione apporta un notevole incremento prestazionale, legato a un controllo puntuale della posizione richiesta a ogni attuatore e a tempi di risposta inferiori.
Questa nuova soluzione ha portato all’evoluzione del sistema SSC Side Slip Control 7.0 che comanda il differenziale elettronico (E-diff 3.0); il controllo di trazione (F1-Trac); il controllo delle sospensioni magnetoreologiche (SCM-Frs); il controllo della pressione frenante in situazioni di guida al limite (FDE) disponibile nelle posizioni ‘Race’ e ‘CT-Off’ del Manettino; e il Passo Corto Virtuale (PCV) 3.0 che integra servosterzo anteriore e asse posteriore elettronico a ruote sterzanti indipendenti.
0:00 Introduzione
1:40 Aerodinamica posteriore
6:15 Freni SF-90 Stradale
7:09 Aerodinamica frontale
9:34 Motore da 830 CV
12:15 Interni
19:11 Chiusura
#masterpilot 
Авто/Мото
![BETA SQUAD vs AMP FOOTBALL MATCH [OFFICIAL STREAM]](http://i.ytimg.com/vi/ChEmvP52p0U/mqdefault.jpg)
![DRAGON BALL: Sparking! ZERO - Fused Warriors Trailer [BUDOKAI TENKAICHI Series]](http://i.ytimg.com/vi/84p4Lvyfyes/mqdefault.jpg)
La pausa di silenzio dopo aver visto il motore ed aver detto “Mamma Mia!” è valsa più di mille parole! 😍
@bilij pdan. Può essere bellissima,ma per non metterla neanche in mòto,potevano benissimo farla senza motore!!.Al posto farle un bel""piedistallo!!.""
Che macchina... Opera d'arte
ferrari sempre al 🔝
Si ma non cammina, la compri e te la metti in salotto
@Robert Robert nel senso che non se la può permettere e quindi dice che è un auto da mettere in salotto senza usarla
@@liviocampus
Vi consiglio anche la Batmobile.
Per un confronto curioso premi sulla ruotina da Go Kart...sgomma, eh !!!
Batmobile un opera d'arte definitiva.
@@mattiaporro4110 non solo, aggiungerei che è talmente un soprammobile che in questo video neanche autoemoto.it l'ha potuta provare :-)
Come diceva Jeremy Clarkson: quando la Ferrari va male in F1, produce auto stradali stupende.
Quando la ferrari va male in F1... non ci sono soldi per sviluppare tecnologie.
@@alessandropistone8391 non e che non ci sono i soldi che minchia dici la ferrari sarà la scuderia con piu budget il problema sono i regolamenti della fia che impediscono a modificare troppo grossolanamente le parti quest'anno. Come il musetto per la ferrari.il motore per la redbull e cosi via che non possono toccare.
@@alessandropistone8391 giusto: ma che minchia vai dicendo..
@@alessandropistone8391 la ferrari ha così tanti soldi da poter creare un torneo automobilistico tutto suo, una formula tutta sua
Enzo Ferrari diceva che le auto stradali servono a finanziare il reparto corse, e non il viceversa
La Promessa Sposa :-) ...194 anni dopo,nuovo capolavoro del Manzoni.Stupenda.
SE avessimo una classe dirigente al livello perlomeno minimo del livello della Ferrari (di chi ci lavora) saremmo il 1° Stato al mondo !!!! ❤️🇮🇹❤️
Ferrari, che orgoglio Italiano!
Per me ci poteva stare la denominazione GTO, visto lo spoiler posteriore che ricorda un sacco quello della 250 e anche il fatto che probabilmente sarà l’ultima Gran Turismo V12 del Cavallino.
Trap Jaw. Perché l'ultima??.Perché d'ora in avanti faranno solo trattori??.Visto che,fabbricatori di trattori,sanno molto bene come fare automobili di prestigio e velocissime!!.Forse percorrendo a ritroso tale strada,chissà non ne esca poi qualcosa di rimarchevole!!.Sarebbe tempo!!.
gto è una sigla iper speciale. hanno fatto bene a non usarla a casaccio. e già con la 599 c'entrava poco
No hablo Italiano, pero te entendí perfecto! Ottimo video!
C E funzione sottotitoli
Bella Hector
Capolavoro di Macchina!!! ...grazie x il video molto dettagliato!
STORIA E LEGGENDA. LE ALTRE SONO solo grandi auto
the best v12 in the world 812 all'arrabiata 🌶🇮🇹
@bilij pdanFar uso di ""fap""= fare a pugni!!.Frenare a palla!!.Per questa macchina,non sembra sia così indispensabile!!.
Didnt understand a word ... But already knows that this guy knows what hes talking about
🤣🤣🤣🔝🔝🔝🔝
Absolutely right sir😂
@@danielegiuliano171 🤣🤣
Thanks for your sharing! ❤️👍😉
Spettacolo italiano ❤
It sounds as good as it looks! (Amazing)!!
Hai spiegato tutto molto bene, grazie mille e complimenti👍
Capolavoro!La macchina per eccellenza
Bellissima super CAR wow😎🏎 grazie mille spiegazione top di gamma ciao 👋
Ferrari come sempre insuperabile
invece si.
@rigadritto e quindi, c'è molto meglio di ferrari non come marchio ma come ma come prodotti moderni, la migliore auto al mondo è la t50s Gordon Murray quella è eccezzionale 850kg con v12 aspirato.
@@landedarc4991 Soprattutto è proprio bella la T50.... il posteriore poi, con la ventola al centro, un pugno in un occhio.
@@pese83 prima cosa quella ventola serve a una cosa secondo la t50 ha una linea perfetta e senza tempo, forse troppo poco aggressiva ma la t50s con quel mega alettone si che è la migliore macchina al mondo, ma poi dimmi dove la trovi una macchina da 850kg e v12 aspirato con 3g di forza frenante se sai cosa sono e 1500kg di carico aerodinamico sempre se sai cos’è.
@@landedarc4991 No, lo sai solo tu cosa sono carico aerodinamico e G di decelerazione (non forza frenante)...
Cmq non mi sono espresso sulle prestazioni su cui non discuto, ho solo detto che è brutta, e lo confermo.
Un auto stradale non è un auto da competizione dove l'estetica non è contemplata e tutto è concepito per massimizzare la prestazione.
Un auto stradale (sportiva, ovviamente) deve trasmettere emozioni, e il primo modo in cui lo fa, prima ancora di salirci, e attraverso l'estetica.
Il ventolone per estrarre l'aria dal sottoscocca sarà pure stata una trovata sulla Brabham F1, ma su una stradale, fa schifo, per quanto possa essere efficace.
Cmq hai ragione che è senza tempo, è ferma agli anni 90, visto che il frontale è ne più ne meno una rivisitazione della Mclaren F1.
Comprerei una 812 competizione (per dirne una) che non sarei comunque in grado di portare al limite, e le sue prestazione sono già troppo oltre le capacità del 90% delle persone che la guideranno
Meraviglia ❤...ma poi come la racconti i brividi 🙂
Possiamo dire "FOTONICA" ?? Aspettando il sound a 9500 giri ... tanta roba ! Grande come sempre MasterPilot.
😀 Anche se non ha le plastiche croccanti è stupenda!! 👍🏻🇮🇹
Magari sulle tedesche ne trova parecchio plastica cinese. Su questa non ne trova di plastica..è tutto in carbonio,pelle 😉
Beh sopratutto se una macchina non è di plastica è stupenda!
Spettacolo!!!
Mamma.. Mia è davvero un mostro che emozione grande marchio italiano che ci fa onore bellissima... 😍💪🏼
Alla faccia dei Crucchi!!😂🇮🇹🥰😍
Mi piace il termine che hai usato per il sound del V12... Celestiale.
Gli elettrodomestici possono andare a farsi un giro.
PECCATO NON SENTIRE IL ROMBO...UNA DELLE POCHE COSE DI ESSERE🇮🇹🇮🇹🇮🇹
Poche cose? Forse non ne sai abbastanza del tuo paese..
...maledetta IGNORANZA!
e facci sentire quel motore cantare come un tenore alle prese col "nessun dorma"...:-)
Un opera d'arte..mi ha lasciato senza parole.
Bella,bella, bella! Un opera d'arte
Siamo e rimarremo i migliori 🇮🇹🇮🇹🇮🇹🏁🏁
wow, perfetta
Ferrari ti amo ❤️🇮🇹
e' bella forte! TOP!!!! Bel video!
A mio gusto una delle più belle prodotte di recente,un vero piacere per gli occhi
Michele Cioffi. Tanto fumo,tanta nebbia,tante parole,tante lodi,tanti superlativi, tantissimi aggettivi,ma il panino è secco,rimane senza companatico!!.Un panino saturo di fumo,risulta alquanto indigesto!!.Vale più,una sottile fetta di prosciutto, di mortadella,che tutti gli anni di nebbia della val Padana!!.
Gran bel video
Che spettacolo come sempre l'azienda Ferrari migliora sempre ogni sua macchina altro che tedesche che bella e che suono e che prestazioni grande Ferrari sempre forza made Italy e Ferrari
le tedesche sono macchine senza anima
Evviva la croccantezza! 😆 Sei un grande e macchina da sogno.
Emiliano Perucca Orfei dovrebbero assumerti in Ferrari, nessun altro è bravo come te a sottolineare gli aspetti del "ferro per eccellenza"... Quando ripeti scandendo le sillabe, tirerei fuori subito il libretto degli assegni....potendo, ovviamente....
Rendi nobile perfino la "croccantezza".... 😀😀😀👌👌👌👏👏👏
Gran motore sicuramente ma la nuova lavatrice bosch fa un sound da paura
Ahahah bellissima !! 😂😂👏👏
Salve emiliano, ottima recensione come sempre grande macchina, forza Ferrari top assoluto 🙋♂️❤❤❤😎🇮🇹
Mostruosa💯
Si rimane a bocca aperta come quando vedo un arcobaleno dopo un temporale.
Grazie bel video
che spettacolo!
Sono commosso
Ho aspettato fino all’ultimo che l’accendessi!
madonna! ma quanto sono fighi gli interni? e hanno pure un design
all'avanguardia senza usufruire di schermi enormi e lucine.
C'è solo l'essenziale, puro stile ferrari
Pensavo la stessa cosa...Ma ti ricordi come erano gli interni delle Ferrari anni 80/90/2000? Sembravano delle Fiat...te ne fregavi perché avevi un super motore tra le mani...Ora gli interni di questa Ferrari sono...i più belli mai visti su un'auto da competizione!! Purtroppo ora è davvero una Fiat, ma questa è un'altra storia...
mi hai confuso 🥴!!gli interni li ami o li odi ??
@@sergiolovo4267ahahah. Questi interni sono adorabili. E mi sembra incredibile perché fino al 2000 ho sempre criticato gli interni delle Ferrari, per quanto io non ne abbia mai posseduta una.
Recensione fantastica❤️
Che spettacolo
un sogno ed una grande opera d'arte grazie ferrari
DEVASTANTE! Un opera d’arte poi con quel motorone MAMMA....Mia. Grazie MasterP. Una domando perché non si poteva accendere ? Ero convinto la provassi🥲
Semplicemente V I V A ! Nn si vede l ora di capire come il sound regola i battiti cardiaci...
Come si fa a 👎a questa opera d'arte orgoglio della nostra Nazione !!!!!! 😎😎😎
Bellissima dal punto di vista stilistico degli interni e degli esterni
Che perfezione❤
Niente è lasciato al caso, pure la levetta per aprire la porta sembra essere sagomata per l'aerodinamica...bellissima la simmetria degli ingressi aria aspirazione nel cofano motore 👍🏻👍🏻👍🏻
Che recensione!!!
L’ottava meraviglia del mondo
Io l'ho vista (e sentita) dal vivo... mi sono innamorato, prima di lei l'unica altra auto ad avermi attratto così è stata la Enzo. Ah grazie mille per averci fatto vedere tutti i dettagli nascosti fra le pieghe della vettura😍
Come hai fatto a vederla dal vivo?
F12 TDF still has better profile sculptural lines on the door panels and better looking front end. But this thing is a huge improvement in terms of look from the 812 Superfast. the absence of rear window could be a bit tough to get used to but it looks like there will be more truck space! That carbon bit on the hood could be interesting if the future owners spec them in colored carbon matching the main body color or even have it painted the same way as the rest of the body.
Video come sempre molto bello, complimenti. Quanto alla 812 Competizione, mi dispiace essere fuori dal coro ma gli appesantimenti esterni rendono a mio personale avviso grossolana la meravigliosa linea della 812 Superfast (soprattutto nella parte posteriore).
Semplicemente magnifica...
premetto che per le macchine del futuro l'elettrico sara' imprescindibile, ma mi piange il cuore a pensare che capolavori del genere non ci saranno piu', questa serie 812, incarna per me il vero dogma ferrari, sintesi di perfezione ed emozione che nessun altro brand al mondo potra' mai neanche lontanamente avvicinare
Non credo proprio, ci sono carburanti alternativi.
Se nel mondo dovessimo aver tutti auto elettriche l’energia non basterebbe.
Per non parlare dell’inquinamento per la produzione di energia, delle batterie e lo smaltimento.
Sapete dirmi dove verrano buttate tutte le batterie della auto elettriche una volta usurata...??.molti dovrebbero pensare,invece che ragionare con ciò che vogliono..
@@maurizioinnocenti3739 in Italia le butteranno in qualche campo per poi sotterratle
@@maurizioinnocenti3739. Le batterie esauste,verranno tutte spedite su ""Marte!!.""Lo dimostrano i continui viaggi americani su codesto pianeta!!.Infatti li verrano riciclate e riutilizzate dal momento che Marte non avendo lune che illuminano la notte,tutte questa batterie forniranno l'energia,per ovviare a tale inconveniente!!.Come farebbero altrimenti gli innamorati a sospirare senza Luna??.PS.Da sposati poi,la""luna""viene più spesso!!.Viene sovente anche di giorno!!.
Che spettacolo! Tutta TERMICA!!!!!!!!!!
Bellissima un capolavoro stilistico made in Italy,super top n1
Una delle poche ferrari recenti che mi piace. (la mia ferrari moderna preferita è ancora la 458 italia). Menomale poi che gli hanno rifatto il dietro a questa 812, quello originale proprio non si puó vedere.
Stupenda
L'Ottava meraviglia del mondo......
Spettacolare
tanto tanto tanto cuore per questa meraviglia!!!! La Ferrari non si smentisce mai ❤❤❤❤❤❤❤❤❤
L’auto più bella che io abbia mai visto
CHE AUTO MAMMA MIA BEATI COLORO CHE POSSONO ARRIVARE DA MARANELLO ALLA LUNA 🌙 WOW!!!WOW!!!WOW!!! viva la FERRARI
Come potenza e come aereodinamica è spaventosa ..... senza parole !
Concordo...ma gli interni assolutamente no,troppo incasinati,compreso il volante. Sarebbe ora di progettare degli interni più funzionali e lineari,ma anche più di "classe".
Spiegami dove l'aerodinamica sarebbe geniale, io non vedo nulla di particolare
Come aerodinamica molto meglio l'svj o la mc20
@@ab-xo4yc ahahahahahahahahahah
@@danieleferrari5785 adesso spieghi però, visto che sai tutto
Semplicemente FERRARI!!! ❤️
Uma nave espacial
Un 6.500 V12 che arriva a 9.500 giri.
Fa paura solo a scriverlo.
Che spettacolo noi si che le macchine le sappiamo fare!! Altro che le straniere! Davvero unica!
Questa macchina va al bacio🏁🏁🏁🏁🔝🔝🔝🔝
all’apertura del cofano mi son defecato addosso dall’emozione
Davvero una bellissima Porsche, bello il suo v12 caratteristico del marchio tedesco e belli anche gli interni che richiamano un po' lo stile italiano.
Anche il sistema 4 ruote sterzanti era già stato visto sulla Carrera GT e penso sia favoloso!
È uno scherzo, complimenti Ferrari!
ve la immaginate una safety car così. quel v8 biturbo mercedes...
Questa no perché è una edizione limitata ma magari una 812 super fast ci starebbe, ma già solo una giulia qv
Che mezzo🤩🤩🤩
No words....❤
Un vero mostro...!!
Che bestia! Un missile terra aria 😍
La ferrari è un monumento ...nessuno come lei ...
WOW 😍
14:07 grande, menomale va bene per l'utilizzo quotidiano :D
❤❤❤❤❤p.s. Premesso che apprezzo i tuoi servizi, ma questa volta qualche tuo collega ha realizzato un video con il V 12 che " urlava " per 10/15 sec 😉
mi dici chi vorrei sentire la bestia
Ho visto. È curioso perché a me e a shmee150 non é stato permesso. Amen. Un abbraccio
@@redazioneautomoto perdonatemi, la mia nn era una critica, anzi, a me i video di Emiliano mi piacciono, specialmente quando descrive queste " belve ", mi sembra un ragazzino che mette le dita nella nutella 😉😋 , ( è proprio quello che farei io ) per questo nn nascondo che quando lo fa mi emoziono sembra di vivere l' istante, cmq grazie. P.s. sono solo un appassionato di motori, nn un tecnico, un abbraccio.
Aspettavo di vederti alla guida
SPETTACOLO PURO
Un caccia che spettacolo
meravigliosa
Ai lasciato il cofano aperto 😀👍
Un vero e proprio Masterpiece
Non sai dire opera d’arte ?
Waooooo bellísima Ferrari
Questione di gusti ,non mi piace, penso che il design delle Ferrari del passato era più bello e armonioso f40, f50,Testarossa ecc.in tempi moderni l'unica che mi da questa sensazione e' la 458.😉
Hai ragione, ma a me piace anche la 488
Una fantastica bellezza e potenza
Senza parole
Il 12 cilindri aspirato Ferrari è il motore per eccellenza.
Ogni commento su questa opera d'arte, è superfluo.