Эта пила собрана уже при РФ, в 2000х годах. В Союзе пилы собирали плохо, очень плохо и ужасно с 1989 года и далее.. Хотя в 2000х завод пытался решить ряд проблем, в том числе ставили красные французские мембраны, как в этой. Если хотите хорошую Тайгу, ищите пилу 80х годов. Она оправдает ваши ожидания)
Вячеслав зачёт! Вы проявили титанический труд, все знания 2х тактной техники и находчивость. Приятно смотреть! PS. Как раз тоже сравнивал старого и нового образца технику на примере 880го, нового пилит быстрее!
Техника для души) В принципе можно заставить работать.Имел дело с такой пилой при постройке гаража из кругляка,проблем незаметил,видно попал на норм сборку.На тот момент в хозяйстве были Дружбы и Уралы,а по срубу прыгать Тайга была намного удобнее.
Покупал такое чудо техники в 90х годах и с самого новья с ним мучался до тех пор пока в 2006 году не купил штиля 180го за 5.900 и с тех пор горя не знаю , и дров для дома напилю и деревце завалю...
У меня 260 я им доволен, но если быть внимательным на последних кадрах недопил устранить удалось корпусом, 180 на такое вряд ли способен.Более того поняв недочëты можно исправить, мозг и тело в оптимальных настройках работают под нагрузкой, это моë мнение, а это видео как подтверждение моих домыслов.Я заказал себе такую Феликса нужно поднимать!
Ручка из алюминия очень сильно утяжелит конструкцию!!!😂 За реставрацию данного аппарата, клиент должен за здравие мастера челобитную бить!!! Шутка 😂😂!!!
Stihl 440 режет всё 😊. Купил б.у в хорошем состоянии, ненарадуюсь. Так же купил б.у мотокосу FS450 вообще улёт. Все эти агрегаты экономят время, деньги и самое главное нервные клетки.
@@guz116 С одной стороны, вроде правильно. Деньги не стоят ничего, а воспоминания и пережитые эмоции бесценны. С другой стороны, если прадед через деда с батей тебе оставили часы швейцарские в серебряном или золотом корпусе, которые идут и требуют только бережного завода и профилактики у часовщика раз в 5 лет и которые с гордостью можно показать и простому челу , и спецу - это да, я скажу. А если они тебе оставили облезлый ширпотреб от конторы "Восток", что дешевле выбросить, чем заставить идти вообще, то либо нужно хранить этот бесполезный корпус с шестеренками в коробочке, чтобы раз в 5 лет посмотреть на них и что-то приятное вспомнить, либо выбросить их на помойку без малейшего сожаления. Как-то так.
@@khawaification ) часы Швейцарские, а пила наследие советской инженерии, уникальная. В силу того что их много кто просто выбросил, численность их резко сократилась.
Действительно, голова к вас варит. Догадаться обломыш кислотой вытравить, это высший пилотаж. Сам работал таёжкой 2 года, на удивление удачный экземпляр попался. Заслонка тоже была в обратную сторону приоткрыта. По началу не мог въехать, вроде всё отрегулировано, а если газ пдавно дать, глохнет. В итоге, решил проблему подбором более длинного винта регулировки х.х.. Тормоз цепи пришлось сразу выбросить, т.к. в Сибири зимой приходилось работать в толстых рукавицах, а расстояние между ручкой и ручкой тормоза очень мало и он постоянно срабатывал. Далее была практически беспроблемная эксплуатация. Только свечу да фильтры чистил. Что касается соотношения веса к мощности, то тут с вами согласен. Я до таёжки уже полтора года с 262 хускварной поработал, (для меня до сих пор лучший агрегат по совокупности качеств) так по началу тоже казалось, что чего-то не так, оборотов маловато, не тянет, но в конце концов понял, что так и должно быть😅.
Здравия желаю Вячеслав! Я очень рад что вернулись. Давно не было видео. Спасибо за информацию которой делитесь и возвращаете к работе агрегаты. Уважаю людей которые трудятся руками. Было интересно если бы рассказали о том какие расходные материалы следует иметь для бензопил. Чтобы не быть застигнутым в расплох в лесу допустим. И для обслуживания. Серьезный ремонт желательно производить дома конечно. Всех благ вам и вашим близким!
Заранее прошу прощения, если окажется что мой опыт работы с такой пилой не никого не сможет убедить. У моего отца были 2 такие пилы. Одна с кулачковым зажиганием, а вторую он купил попозже с электронным. 😢Когда он поехал в город покупать новую пилу мы думали, что купит китайскую, но очень огорчились когда увидели, что он опять купил такую же . Если бы не эти пилы он бы точно прожил лет на 20 больше. Прошу не писать, что он был неумека, пилу он разбирал до винтика и собирал обратно. Обе заводились очень плохо и если уж заведёт, то пилил пока почти не закончится бензин. Но пока заведёт то потратит столько сил и нервов, что может быть лучше попилить хлысты вручную. Если бы в то время был ютуб, то думаю было бы по другому. После отца я решил восстановить пилу, но с заводской и регулировкой не получалось. И вдруг на одном канале в ютубе мастер рассказал о секрете карбюратора. Только один человек и больше никто. Он рассказал, что в главном жиклере такого карбюратора должен стоять обратный клапан - это маленькая квадратная бензостойкая резиночка. Прошу прощения если я неправильно назвал жиклер,но если я разобрался, то кто захочет тоже разберётся. Разобрал я карбюратор, открыл жиклер, а там ничего нет. Вырезал резиночку, поставил и... пила заработала. Она и сейчас работает. Пользуюсь ей я мало. Очень тяжёлая. Думаю когда нибудь поставить на эту пилу штилевский карбюратор. Пилы чиню сам китайские и штилевские.Написал о том, что есть, сам не придумал. Прошу прощения, если это не так.
Да уж, если б ютуб был тогда, то дело выглядело иначе. Во истину говорят: мал золотник, да дорог! А так соседские деды от незнания в моей детской памяти запечатлены вечно тыркающими свои Дружбы-4)) помню херовато у них они заводились. Сейчас то я понимаю, что хорошо собранная дружба или урал как часы работает.
Очень интересно было смотреть, как работает мастер своего дела. А ни как некоторые пишут, что волшебник или фокусник. Просто кто-то хорошо учился и имеет способность к обучению. А вот комментарии не приятно читать. Вечно сравнивают вещи разного класса и годов изобретения. Будто бензопила фирмы Штиль сразу весила 5 кг, лет 70-100 назад. Но все же тут умные, им всё в совке говно было. А от Вячеслава таких речей нет. Что комфортнее и динамичнее ВАЗ или Мерседес? Только возьмем мерседес 1910 года и Ладу 2010 года. Всё по честному!
да, в советском союзе всё было крайне весёлое, а самое интересное, что только с механикой, все мотоциклы, все мотопилы, снегоходы. Но электроника была конечно на уровне как по качеству, так и по надежности!
Где-то к 20 минуте от описаний мытарств с карбюратором стало почти физически нехорошо. Ну, кто возился с советскими карбюраторами, хорошо знаком с этим ощущением. Попробуйте ещё поглумиться над китайскими карбами - да они просто Щастье, хотя бы тем, что их можно просто снять, выкинуть и купить вместо новый, если старый совсем уж сношает ваш мозг капризами.
Этот карб на видео надо менять сразу было, а не мучаться с ним. Как только увидел обломанный винт. А так эти карбюраторы (как на пиле Урал) достаточно технологично выполнены, хотя и перемудрено несколько. Сразу видно, что подглядывали конструкцию.
Расширить впуск, расширить выпуск, расширить продувочные отверстия, сделать дырку на выпуск газов больше в выхлопной, увеличить степень сжатия - подобрать другой карб... Да кто за это заплатит - На полку в музей ее, обычный китаец 4500 и то быстрее в дерево зайдет.
Пилил в начале лета берёзовый горбыль китайкой 52 кубика и Тайгой. И как выяснилось на практике китайка нервно курит в сторонке. На моей тайге цепь от 361 штиля переклёпанная на минус 2 звена, режет в 2-3 раза быстрее новой китайки с шиной 45, да и ещё два балансировочных вала конкретно гасят вибрации, после китайки даже в спецперчатках руки звенят и немеют. У Тайги минус, что тяжелее.
Менял подшипники на такой пиле, вспомнил всех ее создателей до пятого колена. А в целом задумка хорошая, с балансирными валами работает мягко, сейчас такого не встретишь.
@@user-fp5lg7fi3h Да Вы знаете, скорее всего поршневая от других факторов быстрее выйдет из строя. Подшипники в принципе предсказуемы и заранее оповещают о неисправности, если ставить нормальные и обеспечить смазкой.
@@vladislav.ivanov Видел не одну тайгу у которой разлетались как раз подшипники балансирных валов с последующим выводом из строя цпг. На счёт смазки, в Тайгу смесь бензина с маслом нужна не менее 1/30, т.к 6 шариковых подшипников, два игольчатых подшипника шатуна(верхний вообще наборный), привод балансирных валов, нуждаются в обильной смазке.
@@user-fp5lg7fi3h Да, абсолютно согласен. Дело в том, что есть люди, которые вообще ни на что не обращают внимания, работают пока работается. Не только Тайгу, я видел и Хускварны и Штили с рассыпавшимися и провернутыми как на валу так и в посадочном месте подшипниками. Один дядька приносил Хускварну 346 , заклинил подшипник и вращался в посадочном пока не прогрыз отверстие , такое, что из за избытка попадающего воздуха она уже не запускалась))
Да с ними как повезет.У меня первая в 2016м появилась,надо было распилить пару машин грязнейшего горбыля,штиля я пожалел ,и так как давно хотелось поглядеть на тайгу-у нас они както нечасты были даже в 90-х,пошел на авито.Купил первую попавшуюся за 1800 рупий как неисправную.Не было крышки карба,и якобы пила не заводилась от слова совсем.Забрал,хотел уже разобрать ее-потом думаю,попробую,искра вроде есть.Попробовал-холостой она слишком высокий держала а в остальном полностью работоспособна оказалась.Ну,думаю,распилю горбыль и разберу-и так я ею всякий хлам и горбыли и пилю аж с 2016 года-кубов наверное 200 перепилил одного только горбыля-и она все работает и не ломается.Один раз ослабли винты крепления цилиндра.И все.А вторую нынче летом купил уже по фану-как абсолютно неисправную,заклинившую,мертвую ,без искры и т.п..Через 5 минут и пару ударов молотком легких по сцеплению-"расклинилась",искра оказалась отключена родным тумблером)))).Но в итоге так и не заработала нормально,сейчас вот разобрал полностью,сальники,прокладки поменяю.В общем-как с любой совкотехникой-рандом.Всем удачи!
Всё неплохо, зря начинаете с обхаивания техники. Совершенно не согласен... Классный инструмент. Немного потяжелей штиля, аналогичный штиль 6кг, тайга 9... Зато этот штиль 65 т был, сейчас может больше.
Мда, пила нихрена не пилит. В мусорку даже не жалко, даже не хочется такую просто кому-нибудь отдать, чтоб не мучался! Вячеслав, как обычно жмём золотые руки, уважаем и ждём следующих пациентов! Всем добра!
Да ну салдер пройденный век проще купить китайца чем мучатся с етим тежолым хламом ! Я пропалюю выхлопную розогревая до красна и резко бросаю в холодную воду при резском охлаждении метала отпадает прилипшая сажа нагар раза 2-3 повторяю и выхлопная как с магазина токо сажусь приходится долговато вытрушувать !)
мир вам. интересно и поучительно наблюдать за вашей работой. но у меня просьба: расскажите пожалуйста как и чем вы проверяете давление в картере и камере, это переделанный тонометр? как это сделать своими руками и поподробней об этом можно? я на вас подписан и буду ждать видео на эту тему.
Всем здоровья! Скажите у этой пилы зажигание идентичное с пилой дружба или Урал, и можно ли на неё поставить маховик с зажиганием от китайской или иной пилы?
28:03 Ожидай что будит пилить как штиль с дыравым карбюратором😂😂😂 Да этот металлолом в своё время в ссор был как штиль на вес золота 450- руб 💵 стоил. А потому что люди других пил не имели как дружба, урал и тайга🤔 И первая пила после таиги, у меня появилась не штиль а шведка хус-гварна.😊
Дела че-то не очень раз взял в работу это барахло. Ну то что отремонтировал это хорошо. Но уверяю это не на долго. Да и сколько брать вот за эту работу 1т.р или 5т.р вот сколько? Мозгоеба дофига выхлопа нефига. У нас не берут в сервис такие пилы. Запчасти не дешёвые хоть и есть в наличии ждать не надо но цену ломят такую что купил 2 зажигания это как одна новая китайская пила на 52 поршневой. Достал с коробки и пошёл херачить дрова.
Словно боевик посмотрел. Столько возни а результат разочарование. До слез обидно что это чудо толком не пилит. У знакомого был такой Урал новый и тогда только только стали партнёры появлятся. Так они легче раза в два и пилят в два раза быстрее.
🙋♂️я миллион раз убедился, что Вячеслав Маг, лучший👍 Не как говорят мертвяка поднимет, а найдёт и устранит когда хондрит что-то,а это намного тяжелее. Уж сколь я плотно и близко с пилами, то остальные мастера компрессором продуть и тряпочкой протирать точно могут!!!!!
Все правельно,проще китайца починить,эти доисторические мамонты в свое то время пили кровь,а ведь можно было на них новых запчастей купить.. а сейчас и подавно плохая затея с ремонтом,у меня есть ее дорест версия без тормоза,было желание перебрать с нуля,но поняв что запчастей нормальных нет, забросил эту идею. Ну и да,ее вес ни как не вяжется с мощностью😂
Таки что с пилой, довели ее до рабочего состояния? Я вот к примеру на своей тайге поршень от китайского веломотора Т100 поставил с тремя узкими кольцами в замен штатного поршня с двумя толстыми.
Ну, не знаю... В сельском доме, когда ещё я жил в деревне, Тайга отработала несколько лет. Дрова, что-то по хозяйству, по мелочам - ничего не поломалось. Лес, само собой, ею не валили.
Пила на Аи 76 или 72 -м бензине, сейчас такой марки уже нет, да и воздушная заслонка на моей тоже плотно не закрывала! я так же сам выставлял, и зажигание работало пака сухое , хотя оно и залито герметиком было, касиков заводских хватало! но отработала дай бог китайцу стока отходить! хорошая все -таки пила была!
Вячеслав здравствуйте! Если возможно подскажите пожалуйста, можно ли для старых бензопил Тайга,Урал,Дружба использовать современные двухтактные масла и в каких пропорциях?
Не можно, а нужно, т.к они не дают столько нагара в поршневой группе, сколько обычное моторное, а пропорции на любой 2т технике, надо придерживаться из заводской инструкции инструмента, а не этикетке на масле(производитель заведомо не знает на каком типе инструмента будет применяться его масло). Я делпл пропорцию 1/15 дружба, и 1/20 урал...это по мануалу, и наверное можно было и поменьше масла, но смысла в такой "экономии" не видел-спокойствие важнее.
@@kranovod9637бате как-то полностью восстановил работу Уралу-2Т электрон чисто всякую грязь на дрова распиливать в огороде. Так вот вместо 1:20 льём 1:33 с 92 бензином и проблем абсолютно никаких не было на ней, хотя отработал Урал довольно много уже
На старых пилах типа: Урал, Дружба, Тайга - масло 2т лить не можно, а НУЖНО.... и пропорцией нужно руководствоваться той которая будет указана на бутылке с маслом, на хороших, качественных маслах, это как правило 1:50.... Можно 5гр. добавить, но не более....
А вот какой бы карбюратор от распространенной пилы,необязательно Штиля,туда мог бы встать,пусть с доработками?И чтоб фильтр хороший тоже ставал?Крышку скорее всего придется переделывать,но это не беда,зато пыль не будет проникать.У тебя ж большой опыт,да и наверняка какие-то карбы есть под рукой,тебе проще других такое придумать.
Вячеслав, можно как то через вас приобрести запчасти? нужны подшипники оригинал и сальники на штиль 170, у нас в городе остался только китай, оригинал заказать нет вариантов.город Ижевск мало ли что.
Одуреть, во голова,! У Вячеслава как у самурая нет цели, есть путь! Он пройден, аплодисменты! Так держать!
Надолго ли?это древний гнилой совок
Была такая пила , 12 лет отработала , без проблем . Но пришли новые пилы , и запчасти хрен найдешь .
Наконец-то дождались видео😊 На мой взгляд, это самый интересный канал по ремонту бензотехники. Ждëм следующих роликов с нетерпением)
Эта пила собрана уже при РФ, в 2000х годах. В Союзе пилы собирали плохо, очень плохо и ужасно с 1989 года и далее.. Хотя в 2000х завод пытался решить ряд проблем, в том числе ставили красные французские мембраны, как в этой. Если хотите хорошую Тайгу, ищите пилу 80х годов. Она оправдает ваши ожидания)
Ну наконец то . Давно не было . Сезон , работ вагон .
Вячеслав зачёт! Вы проявили титанический труд, все знания 2х тактной техники и находчивость. Приятно смотреть!
PS. Как раз тоже сравнивал старого и нового образца технику на примере 880го, нового пилит быстрее!
Техника для души) В принципе можно заставить работать.Имел дело с такой пилой при постройке гаража из кругляка,проблем незаметил,видно попал на норм сборку.На тот момент в хозяйстве были Дружбы и Уралы,а по срубу прыгать Тайга была намного удобнее.
Покупал такое чудо техники в 90х годах и с самого новья с ним мучался до тех пор пока в 2006 году не купил штиля 180го за 5.900 и с тех пор горя не знаю , и дров для дома напилю и деревце завалю...
У меня 260 я им доволен, но если быть внимательным на последних кадрах недопил устранить удалось корпусом, 180 на такое вряд ли способен.Более того поняв недочëты можно исправить, мозг и тело в оптимальных настройках работают под нагрузкой, это моë мнение, а это видео как подтверждение моих домыслов.Я заказал себе такую Феликса нужно поднимать!
Сравнили... Тайга порядка 4л.с., а 180 штиль это слабенькая пукалка... 😂пользоваться можно, конечно.
Суровая, полная драматизма короткометражка! Спасибо!
Ручка из алюминия очень сильно утяжелит конструкцию!!!😂 За реставрацию данного аппарата, клиент должен за здравие мастера челобитную бить!!! Шутка 😂😂!!!
Как всегда ,видео супер, спасибо за вашу работу !!!
Да,вот это высший пилотаж.Браво,Вячеслав.
Супер! Спасибо что побеждаете таких монстров!
Очень терпеливый и достойный мастер своего дела 😊
Видео очень подробное ,интересное, спасибо большое.
Мое почтение, вы специалист.
Спасибо за творчество
Респект🎉 Настоящий человек и мастер!
привет от тески! благодарочка за видосы !👍
Гений своего дела... Кто бы стал так ещё заморачиваться, как не Вячеслав ))
Мега мозг и супер руки . Браво маэстро . Это реально был убойный квест . И ты прошел его на Ура тройное громогласное 🎉🎉🎉 .
Ну наконец-то!.
Отлично, мастер класс.
Stihl 440 режет всё 😊. Купил б.у в хорошем состоянии, ненарадуюсь. Так же купил б.у мотокосу FS450 вообще улёт. Все эти агрегаты экономят время, деньги и самое главное нервные клетки.
Страшно представить сколько было потрачено времени и нервов на данный ремонт...
Ему то заплатили..а вот чем думает владелец..явно не головой
@@Kratek-cy4mr3ev1s думаю что вопрос не в деньгах, деньги бумага, а вот память от деда или бати куда важнее. А время Слава много положил.
@@guz116 как память его необьязательно делать рабочей...думаю там банальный нищеброд совок считающий себя умнее всех
@@guz116 С одной стороны, вроде правильно. Деньги не стоят ничего, а воспоминания и пережитые эмоции бесценны. С другой стороны, если прадед через деда с батей тебе оставили часы швейцарские в серебряном или золотом корпусе, которые идут и требуют только бережного завода и профилактики у часовщика раз в 5 лет и которые с гордостью можно показать и простому челу , и спецу - это да, я скажу. А если они тебе оставили облезлый ширпотреб от конторы "Восток", что дешевле выбросить, чем заставить идти вообще, то либо нужно хранить этот бесполезный корпус с шестеренками в коробочке, чтобы раз в 5 лет посмотреть на них и что-то приятное вспомнить, либо выбросить их на помойку без малейшего сожаления. Как-то так.
@@khawaification ) часы Швейцарские, а пила наследие советской инженерии, уникальная. В силу того что их много кто просто выбросил, численность их резко сократилась.
Мужик ты красавчик!
Да тут ремонта по деньгам на новую пилу. Мастер Молодец.
Браво!👍
Действительно, голова к вас варит. Догадаться обломыш кислотой вытравить, это высший пилотаж. Сам работал таёжкой 2 года, на удивление удачный экземпляр попался. Заслонка тоже была в обратную сторону приоткрыта. По началу не мог въехать, вроде всё отрегулировано, а если газ пдавно дать, глохнет. В итоге, решил проблему подбором более длинного винта регулировки х.х.. Тормоз цепи пришлось сразу выбросить, т.к. в Сибири зимой приходилось работать в толстых рукавицах, а расстояние между ручкой и ручкой тормоза очень мало и он постоянно срабатывал. Далее была практически беспроблемная эксплуатация. Только свечу да фильтры чистил. Что касается соотношения веса к мощности, то тут с вами согласен. Я до таёжки уже полтора года с 262 хускварной поработал, (для меня до сих пор лучший агрегат по совокупности качеств) так по началу тоже казалось, что чего-то не так, оборотов маловато, не тянет, но в конце концов понял, что так и должно быть😅.
"В этом баке есть теперь сливная пробка " - смеялся до слез 😂
Здравия желаю Вячеслав! Я очень рад что вернулись. Давно не было видео. Спасибо за информацию которой делитесь и возвращаете к работе агрегаты. Уважаю людей которые трудятся руками. Было интересно если бы рассказали о том какие расходные материалы следует иметь для бензопил. Чтобы не быть застигнутым в расплох в лесу допустим. И для обслуживания. Серьезный ремонт желательно производить дома конечно. Всех благ вам и вашим близким!
Вячеслав работает больше головой, а делает руками!!!
@@user-wi3mk9si4b я сказал то что сказал.
Я паражаюсь вашему терпение
Быстрее сам заведешься чем это чудо инженерной мысли.
Вот это нормальное видео с нормальным ремонтом. А то обычно всё легко и гладко, а тут прям интересно.
Слава да ты голова мудрая
Мне кажется, для автора теперь эта пила будет Адам 😂😂😂
Респект)) знатно наипался ))
У меня точно такая пила по ка новая была отлично работала а в последствии устал с ремонтом
Этот карбюратор надо выкинуть и подобрать что нибудь более ремонтопригодное.
Харошая пила для своих времьон😅
Заранее прошу прощения, если окажется что мой опыт работы с такой пилой не никого не сможет убедить. У моего отца были 2 такие пилы. Одна с кулачковым зажиганием, а вторую он купил попозже с электронным. 😢Когда он поехал в город покупать новую пилу мы думали, что купит китайскую, но очень огорчились когда увидели, что он опять купил такую же . Если бы не эти пилы он бы точно прожил лет на 20 больше. Прошу не писать, что он был неумека, пилу он разбирал до винтика и собирал обратно. Обе заводились очень плохо и если уж заведёт, то пилил пока почти не закончится бензин. Но пока заведёт то потратит столько сил и нервов, что может быть лучше попилить хлысты вручную. Если бы в то время был ютуб, то думаю было бы по другому. После отца я решил восстановить пилу, но с заводской и регулировкой не получалось. И вдруг на одном канале в ютубе мастер рассказал о секрете карбюратора. Только один человек и больше никто. Он рассказал, что в главном жиклере такого карбюратора должен стоять обратный клапан - это маленькая квадратная бензостойкая резиночка. Прошу прощения если я неправильно назвал жиклер,но если я разобрался, то кто захочет тоже разберётся. Разобрал я карбюратор, открыл жиклер, а там ничего нет. Вырезал резиночку, поставил и... пила заработала. Она и сейчас работает. Пользуюсь ей я мало. Очень тяжёлая. Думаю когда нибудь поставить на эту пилу штилевский карбюратор. Пилы чиню сам китайские и штилевские.Написал о том, что есть, сам не придумал. Прошу прощения, если это не так.
Да уж, если б ютуб был тогда, то дело выглядело иначе. Во истину говорят: мал золотник, да дорог! А так соседские деды от незнания в моей детской памяти запечатлены вечно тыркающими свои Дружбы-4)) помню херовато у них они заводились. Сейчас то я понимаю, что хорошо собранная дружба или урал как часы работает.
На конец то я дождался видео от уважаемого человека! Вячеслав,я по ВАМ скучаю, надо больше видео.
Очень интересно было смотреть, как работает мастер своего дела. А ни как некоторые пишут, что волшебник или фокусник. Просто кто-то хорошо учился и имеет способность к обучению. А вот комментарии не приятно читать. Вечно сравнивают вещи разного класса и годов изобретения. Будто бензопила фирмы Штиль сразу весила 5 кг, лет 70-100 назад. Но все же тут умные, им всё в совке говно было. А от Вячеслава таких речей нет. Что комфортнее и динамичнее ВАЗ или Мерседес? Только возьмем мерседес 1910 года и Ладу 2010 года. Всё по честному!
красава
да, в советском союзе всё было крайне весёлое, а самое интересное, что только с механикой, все мотоциклы, все мотопилы, снегоходы. Но электроника была конечно на уровне как по качеству, так и по надежности!
Где-то к 20 минуте от описаний мытарств с карбюратором стало почти физически нехорошо. Ну, кто возился с советскими карбюраторами, хорошо знаком с этим ощущением. Попробуйте ещё поглумиться над китайскими карбами - да они просто Щастье, хотя бы тем, что их можно просто снять, выкинуть и купить вместо новый, если старый совсем уж сношает ваш мозг капризами.
Этот карб на видео надо менять сразу было, а не мучаться с ним. Как только увидел обломанный винт. А так эти карбюраторы (как на пиле Урал) достаточно технологично выполнены, хотя и перемудрено несколько. Сразу видно, что подглядывали конструкцию.
Расширить впуск, расширить выпуск, расширить продувочные отверстия, сделать дырку на выпуск газов больше в выхлопной, увеличить степень сжатия - подобрать другой карб...
Да кто за это заплатит - На полку в музей ее, обычный китаец 4500 и то быстрее в дерево зайдет.
Пилил в начале лета берёзовый горбыль китайкой 52 кубика и Тайгой. И как выяснилось на практике китайка нервно курит в сторонке. На моей тайге цепь от 361 штиля переклёпанная на минус 2 звена, режет в 2-3 раза быстрее новой китайки с шиной 45, да и ещё два балансировочных вала конкретно гасят вибрации, после китайки даже в спецперчатках руки звенят и немеют. У Тайги минус, что тяжелее.
@@alexstome1327я не знаю как люди вообще раньше этой хернёй пилили тяжёлая жрёт бензин как прорва
@@user-gj3cq1ny5h плюс, что спокойно переваривает самый дешманский бензин и автол, тому же штилю это смерть.
Тайга при нормальной настройки хорошо работает и достаточно быстро по сравнению с тем же штилем 180
@@user-uq1km7tt8pбистешь
Проще было бы пилу выкинуть (сразу же после её покупки?🤣), но киноискусство требует жертв)!👏
Менял подшипники на такой пиле, вспомнил всех ее создателей до пятого колена. А в целом задумка хорошая, с балансирными валами работает мягко, сейчас такого не встретишь.
Работает мягко, только на балансирах в сумме стоят четыре подшипника маленьких. Разлетись одна из обоим и поршневой - хана...
@@user-fp5lg7fi3h Да Вы знаете, скорее всего поршневая от других факторов быстрее выйдет из строя. Подшипники в принципе предсказуемы и заранее оповещают о неисправности, если ставить нормальные и обеспечить смазкой.
@@vladislav.ivanov Видел не одну тайгу у которой разлетались как раз подшипники балансирных валов с последующим выводом из строя цпг.
На счёт смазки, в Тайгу смесь бензина с маслом нужна не менее 1/30, т.к 6 шариковых подшипников, два игольчатых подшипника шатуна(верхний вообще наборный), привод балансирных валов, нуждаются в обильной смазке.
@@user-fp5lg7fi3h Да, абсолютно согласен. Дело в том, что есть люди, которые вообще ни на что не обращают внимания, работают пока работается. Не только Тайгу, я видел и Хускварны и Штили с рассыпавшимися и провернутыми как на валу так и в посадочном месте подшипниками. Один дядька приносил Хускварну 346 , заклинил подшипник и вращался в посадочном пока не прогрыз отверстие , такое, что из за избытка попадающего воздуха она уже не запускалась))
Да в те времена это была пила, когда не было нехрена
Во истину квест😁
КМП-100У для Урала. Другой объем двигателя, и регулировка ХХ с помощью курка газа на руле. Правильно, что не стали ставить
Ещё на Дружбе-4 Алтай такой же шёл, в остальном согласен
Здравствуйте,Вячеслав Сергеевич!!!
👍👍👏👏👏
👍👏
👍
Талантище, снимаю шляпу!
Ačiū!
Это ж какие нервы и терпение надо иметь!
Да с ними как повезет.У меня первая в 2016м появилась,надо было распилить пару машин грязнейшего горбыля,штиля я пожалел ,и так как давно хотелось поглядеть на тайгу-у нас они както нечасты были даже в 90-х,пошел на авито.Купил первую попавшуюся за 1800 рупий как неисправную.Не было крышки карба,и якобы пила не заводилась от слова совсем.Забрал,хотел уже разобрать ее-потом думаю,попробую,искра вроде есть.Попробовал-холостой она слишком высокий держала а в остальном полностью работоспособна оказалась.Ну,думаю,распилю горбыль и разберу-и так я ею всякий хлам и горбыли и пилю аж с 2016 года-кубов наверное 200 перепилил одного только горбыля-и она все работает и не ломается.Один раз ослабли винты крепления цилиндра.И все.А вторую нынче летом купил уже по фану-как абсолютно неисправную,заклинившую,мертвую ,без искры и т.п..Через 5 минут и пару ударов молотком легких по сцеплению-"расклинилась",искра оказалась отключена родным тумблером)))).Но в итоге так и не заработала нормально,сейчас вот разобрал полностью,сальники,прокладки поменяю.В общем-как с любой совкотехникой-рандом.Всем удачи!
Посмотрите мой комментарий по карбюратору.
возможно карбюратор из зипа уже был, а они никогда качеством не отличались
Всё неплохо, зря начинаете с обхаивания техники. Совершенно не согласен... Классный инструмент. Немного потяжелей штиля, аналогичный штиль 6кг, тайга 9... Зато этот штиль 65 т был, сейчас может больше.
Мда, пила нихрена не пилит. В мусорку даже не жалко, даже не хочется такую просто кому-нибудь отдать, чтоб не мучался! Вячеслав, как обычно жмём золотые руки, уважаем и ждём следующих пациентов! Всем добра!
Проще наверное купить какого нибудь чемпиона,нового ,и пилить себе не переживать 😊
Любая китайка будет лучше этого г...на.
Что то давно не было видосов
Согласен
Судя по всему этот карбюратор как на урале у них часто вытягиает мембраны бензонасоса ставиш рем комплект и в бой
Да ну салдер пройденный век проще купить китайца чем мучатся с етим тежолым хламом ! Я пропалюю выхлопную розогревая до красна и резко бросаю в холодную воду при резском охлаждении метала отпадает прилипшая сажа нагар раза 2-3 повторяю и выхлопная как с магазина токо сажусь приходится долговато вытрушувать !)
За шину её и за забор! 😆
Карб от штиля нужен, через переходную пластину и всё
мир вам. интересно и поучительно наблюдать за вашей работой. но у меня просьба: расскажите пожалуйста как и чем вы проверяете давление в картере и камере, это переделанный тонометр? как это сделать своими руками и поподробней об этом можно? я на вас подписан и буду ждать видео на эту тему.
Техника для настоящих мужчин
для мазохистов
Всем здоровья! Скажите у этой пилы зажигание идентичное с пилой дружба или Урал, и можно ли на неё поставить маховик с зажиганием от китайской или иной пилы?
28:03 Ожидай что будит пилить как штиль с дыравым карбюратором😂😂😂 Да этот металлолом в своё время в ссор был как штиль на вес золота 450- руб 💵 стоил. А потому что люди других пил не имели как дружба, урал и тайга🤔 И первая пила после таиги, у меня появилась не штиль а шведка хус-гварна.😊
Дела че-то не очень раз взял в работу это барахло. Ну то что отремонтировал это хорошо. Но уверяю это не на долго. Да и сколько брать вот за эту работу 1т.р или 5т.р вот сколько? Мозгоеба дофига выхлопа нефига. У нас не берут в сервис такие пилы. Запчасти не дешёвые хоть и есть в наличии ждать не надо но цену ломят такую что купил 2 зажигания это как одна новая китайская пила на 52 поршневой. Достал с коробки и пошёл херачить дрова.
Именно так
Словно боевик посмотрел. Столько возни а результат разочарование. До слез обидно что это чудо толком не пилит. У знакомого был такой Урал новый и тогда только только стали партнёры появлятся. Так они легче раза в два и пилят в два раза быстрее.
Я так розумію,танці з бубном з радянським мотлохом, тільки заради контенту
Ярииик, бачок патик😅
Веселое видео
🙋♂️я миллион раз убедился, что Вячеслав Маг, лучший👍 Не как говорят мертвяка поднимет, а найдёт и устранит когда хондрит что-то,а это намного тяжелее. Уж сколь я плотно и близко с пилами, то остальные мастера компрессором продуть и тряпочкой протирать точно могут!!!!!
Слава, когда ты глушитель прожигал лампой, Грета в гробу вертелась..
Все правельно,проще китайца починить,эти доисторические мамонты в свое то время пили кровь,а ведь можно было на них новых запчастей купить.. а сейчас и подавно плохая затея с ремонтом,у меня есть ее дорест версия без тормоза,было желание перебрать с нуля,но поняв что запчастей нормальных нет, забросил эту идею. Ну и да,ее вес ни как не вяжется с мощностью😂
Здравствуйте. Скажите можно ли на тайгу, подобрать от чего-нибудь маховик и зажигание?
Таки что с пилой, довели ее до рабочего состояния?
Я вот к примеру на своей тайге поршень от китайского веломотора Т100 поставил с тремя узкими кольцами в замен штатного поршня с двумя толстыми.
у кмп100у расстояние между шпильками карба 40мм, а у штиля 30 или 31
Импортозамещение 😅
Забыл написать, к этому чуду своего времени, оператор должен иметь запасную спину, и мобильную мастерскую, с хорошим ЗИПом!😂
Ну, не знаю... В сельском доме, когда ещё я жил в деревне, Тайга отработала несколько лет. Дрова, что-то по хозяйству, по мелочам - ничего не поломалось. Лес, само собой, ею не валили.
@@morozjaka это когда было?
@@Kratek-cy4mr3ev1s 2004-2010. Потом редкие работы ею. Этой весной подарил, полностью рабочую. Не нужна уже.
Здравствуйте! Скажите на тайге родная шина не годная хочу поставить орегон шаг 3/8 с чего подходит ведущая звездочька
Пила на Аи 76 или 72 -м бензине, сейчас такой марки уже нет, да и воздушная заслонка на моей тоже плотно не закрывала! я так же сам выставлял, и зажигание работало пака сухое , хотя оно и залито герметиком было, касиков заводских хватало! но отработала дай бог китайцу стока отходить! хорошая все -таки пила была!
У меня тайга 1984г и проблем таких нету. Да, тяжёлая, но мне хватает😂.
Вячеслав здравствуйте! Если возможно подскажите пожалуйста, можно ли для старых бензопил Тайга,Урал,Дружба использовать современные двухтактные масла и в каких пропорциях?
Не можно, а нужно, т.к они не дают столько нагара в поршневой группе, сколько обычное моторное, а пропорции на любой 2т технике, надо придерживаться из заводской инструкции инструмента, а не этикетке на масле(производитель заведомо не знает на каком типе инструмента будет применяться его масло). Я делпл пропорцию 1/15 дружба, и 1/20 урал...это по мануалу, и наверное можно было и поменьше масла, но смысла в такой "экономии" не видел-спокойствие важнее.
@@kranovod9637бате как-то полностью восстановил работу Уралу-2Т электрон чисто всякую грязь на дрова распиливать в огороде. Так вот вместо 1:20 льём 1:33 с 92 бензином и проблем абсолютно никаких не было на ней, хотя отработал Урал довольно много уже
На старых пилах типа: Урал, Дружба, Тайга - масло 2т лить не можно, а НУЖНО.... и пропорцией нужно руководствоваться той которая будет указана на бутылке с маслом, на хороших, качественных маслах, это как правило 1:50.... Можно 5гр. добавить, но не более....
Здравствуйте мне вопрос по бензопиле Тайга Какие Яны минусы
А вот какой бы карбюратор от распространенной пилы,необязательно Штиля,туда мог бы встать,пусть с доработками?И чтоб фильтр хороший тоже ставал?Крышку скорее всего придется переделывать,но это не беда,зато пыль не будет проникать.У тебя ж большой опыт,да и наверняка какие-то карбы есть под рукой,тебе проще других такое придумать.
Вячеслав, можно как то через вас приобрести запчасти? нужны подшипники оригинал и сальники на штиль 170, у нас в городе остался только китай, оригинал заказать нет вариантов.город Ижевск мало ли что.
Купил таигу пророботала двинацать лет две семьи нариканий нет. Раз заминил поршень и кольца..
Глушаку пипец, надо ещё в печку бросить. Сгниет быстро. Замочить видно не судьба.
Подбросила проблем!
Здравствуйте Вячеслав. Я на вас подписан. Как с вами связаться чтоб прислать вам на ремонт ТАЙГА-245
У меня такая же, моя основная пила. ,М8В 1:25, запуск непростой, но в итоге заводится, а Партнер 350 может вообще не завестись
Пытливый ум Вячеслала ,,допилил,,пилу ))
Жесть