Вячеслав зачёт! Вы проявили титанический труд, все знания 2х тактной техники и находчивость. Приятно смотреть! PS. Как раз тоже сравнивал старого и нового образца технику на примере 880го, нового пилит быстрее!
Техника для души) В принципе можно заставить работать.Имел дело с такой пилой при постройке гаража из кругляка,проблем незаметил,видно попал на норм сборку.На тот момент в хозяйстве были Дружбы и Уралы,а по срубу прыгать Тайга была намного удобнее.
Stihl 440 режет всё 😊. Купил б.у в хорошем состоянии, ненарадуюсь. Так же купил б.у мотокосу FS450 вообще улёт. Все эти агрегаты экономят время, деньги и самое главное нервные клетки.
Покупал такое чудо техники в 90х годах и с самого новья с ним мучался до тех пор пока в 2006 году не купил штиля 180го за 5.900 и с тех пор горя не знаю , и дров для дома напилю и деревце завалю...
У меня 260 я им доволен, но если быть внимательным на последних кадрах недопил устранить удалось корпусом, 180 на такое вряд ли способен.Более того поняв недочëты можно исправить, мозг и тело в оптимальных настройках работают под нагрузкой, это моë мнение, а это видео как подтверждение моих домыслов.Я заказал себе такую Феликса нужно поднимать!
Действительно, голова к вас варит. Догадаться обломыш кислотой вытравить, это высший пилотаж. Сам работал таёжкой 2 года, на удивление удачный экземпляр попался. Заслонка тоже была в обратную сторону приоткрыта. По началу не мог въехать, вроде всё отрегулировано, а если газ пдавно дать, глохнет. В итоге, решил проблему подбором более длинного винта регулировки х.х.. Тормоз цепи пришлось сразу выбросить, т.к. в Сибири зимой приходилось работать в толстых рукавицах, а расстояние между ручкой и ручкой тормоза очень мало и он постоянно срабатывал. Далее была практически беспроблемная эксплуатация. Только свечу да фильтры чистил. Что касается соотношения веса к мощности, то тут с вами согласен. Я до таёжки уже полтора года с 262 хускварной поработал, (для меня до сих пор лучший агрегат по совокупности качеств) так по началу тоже казалось, что чего-то не так, оборотов маловато, не тянет, но в конце концов понял, что так и должно быть😅.
Эта пила собрана уже при РФ, в 2000х годах. В Союзе пилы собирали плохо, очень плохо и ужасно с 1989 года и далее.. Хотя в 2000х завод пытался решить ряд проблем, в том числе ставили красные французские мембраны, как в этой. Если хотите хорошую Тайгу, ищите пилу 80х годов. Она оправдает ваши ожидания)
@@-.Mehaniks до 89-90 года, не позже. Чем позже, тем больше брака. Если начала 80х, то там совсем другое качество, и более продвинутые комплектации. В конце 90 и начале 2000х тоже пытались возродить, ставили французские мембраны в карбюраторы, но многое остальное сильно хромало..
Здравия желаю Вячеслав! Я очень рад что вернулись. Давно не было видео. Спасибо за информацию которой делитесь и возвращаете к работе агрегаты. Уважаю людей которые трудятся руками. Было интересно если бы рассказали о том какие расходные материалы следует иметь для бензопил. Чтобы не быть застигнутым в расплох в лесу допустим. И для обслуживания. Серьезный ремонт желательно производить дома конечно. Всех благ вам и вашим близким!
@@guz116 С одной стороны, вроде правильно. Деньги не стоят ничего, а воспоминания и пережитые эмоции бесценны. С другой стороны, если прадед через деда с батей тебе оставили часы швейцарские в серебряном или золотом корпусе, которые идут и требуют только бережного завода и профилактики у часовщика раз в 5 лет и которые с гордостью можно показать и простому челу , и спецу - это да, я скажу. А если они тебе оставили облезлый ширпотреб от конторы "Восток", что дешевле выбросить, чем заставить идти вообще, то либо нужно хранить этот бесполезный корпус с шестеренками в коробочке, чтобы раз в 5 лет посмотреть на них и что-то приятное вспомнить, либо выбросить их на помойку без малейшего сожаления. Как-то так.
@@khawaification ) часы Швейцарские, а пила наследие советской инженерии, уникальная. В силу того что их много кто просто выбросил, численность их резко сократилась.
Ручка из алюминия очень сильно утяжелит конструкцию!!!😂 За реставрацию данного аппарата, клиент должен за здравие мастера челобитную бить!!! Шутка 😂😂!!!
Менял подшипники на такой пиле, вспомнил всех ее создателей до пятого колена. А в целом задумка хорошая, с балансирными валами работает мягко, сейчас такого не встретишь.
@@User-i5k9u Да Вы знаете, скорее всего поршневая от других факторов быстрее выйдет из строя. Подшипники в принципе предсказуемы и заранее оповещают о неисправности, если ставить нормальные и обеспечить смазкой.
@@vladislav.ivanov Видел не одну тайгу у которой разлетались как раз подшипники балансирных валов с последующим выводом из строя цпг. На счёт смазки, в Тайгу смесь бензина с маслом нужна не менее 1/30, т.к 6 шариковых подшипников, два игольчатых подшипника шатуна(верхний вообще наборный), привод балансирных валов, нуждаются в обильной смазке.
@@User-i5k9u Да, абсолютно согласен. Дело в том, что есть люди, которые вообще ни на что не обращают внимания, работают пока работается. Не только Тайгу, я видел и Хускварны и Штили с рассыпавшимися и провернутыми как на валу так и в посадочном месте подшипниками. Один дядька приносил Хускварну 346 , заклинил подшипник и вращался в посадочном пока не прогрыз отверстие , такое, что из за избытка попадающего воздуха она уже не запускалась))
Мда, пила нихрена не пилит. В мусорку даже не жалко, даже не хочется такую просто кому-нибудь отдать, чтоб не мучался! Вячеслав, как обычно жмём золотые руки, уважаем и ждём следующих пациентов! Всем добра!
Да с ними как повезет.У меня первая в 2016м появилась,надо было распилить пару машин грязнейшего горбыля,штиля я пожалел ,и так как давно хотелось поглядеть на тайгу-у нас они както нечасты были даже в 90-х,пошел на авито.Купил первую попавшуюся за 1800 рупий как неисправную.Не было крышки карба,и якобы пила не заводилась от слова совсем.Забрал,хотел уже разобрать ее-потом думаю,попробую,искра вроде есть.Попробовал-холостой она слишком высокий держала а в остальном полностью работоспособна оказалась.Ну,думаю,распилю горбыль и разберу-и так я ею всякий хлам и горбыли и пилю аж с 2016 года-кубов наверное 200 перепилил одного только горбыля-и она все работает и не ломается.Один раз ослабли винты крепления цилиндра.И все.А вторую нынче летом купил уже по фану-как абсолютно неисправную,заклинившую,мертвую ,без искры и т.п..Через 5 минут и пару ударов молотком легких по сцеплению-"расклинилась",искра оказалась отключена родным тумблером)))).Но в итоге так и не заработала нормально,сейчас вот разобрал полностью,сальники,прокладки поменяю.В общем-как с любой совкотехникой-рандом.Всем удачи!
Где-то к 20 минуте от описаний мытарств с карбюратором стало почти физически нехорошо. Ну, кто возился с советскими карбюраторами, хорошо знаком с этим ощущением. Попробуйте ещё поглумиться над китайскими карбами - да они просто Щастье, хотя бы тем, что их можно просто снять, выкинуть и купить вместо новый, если старый совсем уж сношает ваш мозг капризами.
Этот карб на видео надо менять сразу было, а не мучаться с ним. Как только увидел обломанный винт. А так эти карбюраторы (как на пиле Урал) достаточно технологично выполнены, хотя и перемудрено несколько. Сразу видно, что подглядывали конструкцию.
Расширить впуск, расширить выпуск, расширить продувочные отверстия, сделать дырку на выпуск газов больше в выхлопной, увеличить степень сжатия - подобрать другой карб... Да кто за это заплатит - На полку в музей ее, обычный китаец 4500 и то быстрее в дерево зайдет.
Пилил в начале лета берёзовый горбыль китайкой 52 кубика и Тайгой. И как выяснилось на практике китайка нервно курит в сторонке. На моей тайге цепь от 361 штиля переклёпанная на минус 2 звена, режет в 2-3 раза быстрее новой китайки с шиной 45, да и ещё два балансировочных вала конкретно гасят вибрации, после китайки даже в спецперчатках руки звенят и немеют. У Тайги минус, что тяжелее.
да, в советском союзе всё было крайне весёлое, а самое интересное, что только с механикой, все мотоциклы, все мотопилы, снегоходы. Но электроника была конечно на уровне как по качеству, так и по надежности!
Заранее прошу прощения, если окажется что мой опыт работы с такой пилой не никого не сможет убедить. У моего отца были 2 такие пилы. Одна с кулачковым зажиганием, а вторую он купил попозже с электронным. 😢Когда он поехал в город покупать новую пилу мы думали, что купит китайскую, но очень огорчились когда увидели, что он опять купил такую же . Если бы не эти пилы он бы точно прожил лет на 20 больше. Прошу не писать, что он был неумека, пилу он разбирал до винтика и собирал обратно. Обе заводились очень плохо и если уж заведёт, то пилил пока почти не закончится бензин. Но пока заведёт то потратит столько сил и нервов, что может быть лучше попилить хлысты вручную. Если бы в то время был ютуб, то думаю было бы по другому. После отца я решил восстановить пилу, но с заводской и регулировкой не получалось. И вдруг на одном канале в ютубе мастер рассказал о секрете карбюратора. Только один человек и больше никто. Он рассказал, что в главном жиклере такого карбюратора должен стоять обратный клапан - это маленькая квадратная бензостойкая резиночка. Прошу прощения если я неправильно назвал жиклер,но если я разобрался, то кто захочет тоже разберётся. Разобрал я карбюратор, открыл жиклер, а там ничего нет. Вырезал резиночку, поставил и... пила заработала. Она и сейчас работает. Пользуюсь ей я мало. Очень тяжёлая. Думаю когда нибудь поставить на эту пилу штилевский карбюратор. Пилы чиню сам китайские и штилевские.Написал о том, что есть, сам не придумал. Прошу прощения, если это не так.
Да уж, если б ютуб был тогда, то дело выглядело иначе. Во истину говорят: мал золотник, да дорог! А так соседские деды от незнания в моей детской памяти запечатлены вечно тыркающими свои Дружбы-4)) помню херовато у них они заводились. Сейчас то я понимаю, что хорошо собранная дружба или урал как часы работает.
28:03 Ожидай что будит пилить как штиль с дыравым карбюратором😂😂😂 Да этот металлолом в своё время в ссор был как штиль на вес золота 450- руб 💵 стоил. А потому что люди других пил не имели как дружба, урал и тайга🤔 И первая пила после таиги, у меня появилась не штиль а шведка хус-гварна.😊
Всем здоровья! Скажите у этой пилы зажигание идентичное с пилой дружба или Урал, и можно ли на неё поставить маховик с зажиганием от китайской или иной пилы?
мир вам. интересно и поучительно наблюдать за вашей работой. но у меня просьба: расскажите пожалуйста как и чем вы проверяете давление в картере и камере, это переделанный тонометр? как это сделать своими руками и поподробней об этом можно? я на вас подписан и буду ждать видео на эту тему.
Всё неплохо, зря начинаете с обхаивания техники. Совершенно не согласен... Классный инструмент. Немного потяжелей штиля, аналогичный штиль 6кг, тайга 9... Зато этот штиль 65 т был, сейчас может больше.
Да ну салдер пройденный век проще купить китайца чем мучатся с етим тежолым хламом ! Я пропалюю выхлопную розогревая до красна и резко бросаю в холодную воду при резском охлаждении метала отпадает прилипшая сажа нагар раза 2-3 повторяю и выхлопная как с магазина токо сажусь приходится долговато вытрушувать !)
Таки что с пилой, довели ее до рабочего состояния? Я вот к примеру на своей тайге поршень от китайского веломотора Т100 поставил с тремя узкими кольцами в замен штатного поршня с двумя толстыми.
🙋♂️я миллион раз убедился, что Вячеслав Маг, лучший👍 Не как говорят мертвяка поднимет, а найдёт и устранит когда хондрит что-то,а это намного тяжелее. Уж сколь я плотно и близко с пилами, то остальные мастера компрессором продуть и тряпочкой протирать точно могут!!!!!
Дела че-то не очень раз взял в работу это барахло. Ну то что отремонтировал это хорошо. Но уверяю это не на долго. Да и сколько брать вот за эту работу 1т.р или 5т.р вот сколько? Мозгоеба дофига выхлопа нефига. У нас не берут в сервис такие пилы. Запчасти не дешёвые хоть и есть в наличии ждать не надо но цену ломят такую что купил 2 зажигания это как одна новая китайская пила на 52 поршневой. Достал с коробки и пошёл херачить дрова.
Пила на Аи 76 или 72 -м бензине, сейчас такой марки уже нет, да и воздушная заслонка на моей тоже плотно не закрывала! я так же сам выставлял, и зажигание работало пака сухое , хотя оно и залито герметиком было, касиков заводских хватало! но отработала дай бог китайцу стока отходить! хорошая все -таки пила была!
Словно боевик посмотрел. Столько возни а результат разочарование. До слез обидно что это чудо толком не пилит. У знакомого был такой Урал новый и тогда только только стали партнёры появлятся. Так они легче раза в два и пилят в два раза быстрее.
Вячеслав, можно как то через вас приобрести запчасти? нужны подшипники оригинал и сальники на штиль 170, у нас в городе остался только китай, оригинал заказать нет вариантов.город Ижевск мало ли что.
Все правельно,проще китайца починить,эти доисторические мамонты в свое то время пили кровь,а ведь можно было на них новых запчастей купить.. а сейчас и подавно плохая затея с ремонтом,у меня есть ее дорест версия без тормоза,было желание перебрать с нуля,но поняв что запчастей нормальных нет, забросил эту идею. Ну и да,ее вес ни как не вяжется с мощностью😂
Вячеслав здравствуйте! Если возможно подскажите пожалуйста, можно ли для старых бензопил Тайга,Урал,Дружба использовать современные двухтактные масла и в каких пропорциях?
Не можно, а нужно, т.к они не дают столько нагара в поршневой группе, сколько обычное моторное, а пропорции на любой 2т технике, надо придерживаться из заводской инструкции инструмента, а не этикетке на масле(производитель заведомо не знает на каком типе инструмента будет применяться его масло). Я делпл пропорцию 1/15 дружба, и 1/20 урал...это по мануалу, и наверное можно было и поменьше масла, но смысла в такой "экономии" не видел-спокойствие важнее.
@@kranovod9637бате как-то полностью восстановил работу Уралу-2Т электрон чисто всякую грязь на дрова распиливать в огороде. Так вот вместо 1:20 льём 1:33 с 92 бензином и проблем абсолютно никаких не было на ней, хотя отработал Урал довольно много уже
На старых пилах типа: Урал, Дружба, Тайга - масло 2т лить не можно, а НУЖНО.... и пропорцией нужно руководствоваться той которая будет указана на бутылке с маслом, на хороших, качественных маслах, это как правило 1:50.... Можно 5гр. добавить, но не более....
А вот какой бы карбюратор от распространенной пилы,необязательно Штиля,туда мог бы встать,пусть с доработками?И чтоб фильтр хороший тоже ставал?Крышку скорее всего придется переделывать,но это не беда,зато пыль не будет проникать.У тебя ж большой опыт,да и наверняка какие-то карбы есть под рукой,тебе проще других такое придумать.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Одуреть, во голова,! У Вячеслава как у самурая нет цели, есть путь! Он пройден, аплодисменты! Так держать!
Надолго ли?это древний гнилой совок
Наконец-то дождались видео😊 На мой взгляд, это самый интересный канал по ремонту бензотехники. Ждëм следующих роликов с нетерпением)
Вячеслав зачёт! Вы проявили титанический труд, все знания 2х тактной техники и находчивость. Приятно смотреть!
PS. Как раз тоже сравнивал старого и нового образца технику на примере 880го, нового пилит быстрее!
Ну наконец то . Давно не было . Сезон , работ вагон .
Техника для души) В принципе можно заставить работать.Имел дело с такой пилой при постройке гаража из кругляка,проблем незаметил,видно попал на норм сборку.На тот момент в хозяйстве были Дружбы и Уралы,а по срубу прыгать Тайга была намного удобнее.
Да,вот это высший пилотаж.Браво,Вячеслав.
Суровая, полная драматизма короткометражка! Спасибо!
Stihl 440 режет всё 😊. Купил б.у в хорошем состоянии, ненарадуюсь. Так же купил б.у мотокосу FS450 вообще улёт. Все эти агрегаты экономят время, деньги и самое главное нервные клетки.
Мега мозг и супер руки . Браво маэстро . Это реально был убойный квест . И ты прошел его на Ура тройное громогласное 🎉🎉🎉 .
Покупал такое чудо техники в 90х годах и с самого новья с ним мучался до тех пор пока в 2006 году не купил штиля 180го за 5.900 и с тех пор горя не знаю , и дров для дома напилю и деревце завалю...
У меня 260 я им доволен, но если быть внимательным на последних кадрах недопил устранить удалось корпусом, 180 на такое вряд ли способен.Более того поняв недочëты можно исправить, мозг и тело в оптимальных настройках работают под нагрузкой, это моë мнение, а это видео как подтверждение моих домыслов.Я заказал себе такую Феликса нужно поднимать!
Сравнили... Тайга порядка 4л.с., а 180 штиль это слабенькая пукалка... 😂пользоваться можно, конечно.
Вот это нормальное видео с нормальным ремонтом. А то обычно всё легко и гладко, а тут прям интересно.
Гений своего дела... Кто бы стал так ещё заморачиваться, как не Вячеслав ))
Была такая пила , 12 лет отработала , без проблем . Но пришли новые пилы , и запчасти хрен найдешь .
Действительно, голова к вас варит. Догадаться обломыш кислотой вытравить, это высший пилотаж. Сам работал таёжкой 2 года, на удивление удачный экземпляр попался. Заслонка тоже была в обратную сторону приоткрыта. По началу не мог въехать, вроде всё отрегулировано, а если газ пдавно дать, глохнет. В итоге, решил проблему подбором более длинного винта регулировки х.х.. Тормоз цепи пришлось сразу выбросить, т.к. в Сибири зимой приходилось работать в толстых рукавицах, а расстояние между ручкой и ручкой тормоза очень мало и он постоянно срабатывал. Далее была практически беспроблемная эксплуатация. Только свечу да фильтры чистил. Что касается соотношения веса к мощности, то тут с вами согласен. Я до таёжки уже полтора года с 262 хускварной поработал, (для меня до сих пор лучший агрегат по совокупности качеств) так по началу тоже казалось, что чего-то не так, оборотов маловато, не тянет, но в конце концов понял, что так и должно быть😅.
привет от тески! благодарочка за видосы !👍
Супер! Спасибо что побеждаете таких монстров!
Мое почтение, вы специалист.
Эта пила собрана уже при РФ, в 2000х годах. В Союзе пилы собирали плохо, очень плохо и ужасно с 1989 года и далее.. Хотя в 2000х завод пытался решить ряд проблем, в том числе ставили красные французские мембраны, как в этой. Если хотите хорошую Тайгу, ищите пилу 80х годов. Она оправдает ваши ожидания)
Сам же пишешь что в союзе собирали очень плохо…а то вдруг ищите 80-х годов…
@@-.Mehaniks до 89-90 года, не позже. Чем позже, тем больше брака. Если начала 80х, то там совсем другое качество, и более продвинутые комплектации. В конце 90 и начале 2000х тоже пытались возродить, ставили французские мембраны в карбюраторы, но многое остальное сильно хромало..
Здравия желаю Вячеслав! Я очень рад что вернулись. Давно не было видео. Спасибо за информацию которой делитесь и возвращаете к работе агрегаты. Уважаю людей которые трудятся руками. Было интересно если бы рассказали о том какие расходные материалы следует иметь для бензопил. Чтобы не быть застигнутым в расплох в лесу допустим. И для обслуживания. Серьезный ремонт желательно производить дома конечно. Всех благ вам и вашим близким!
Вячеслав работает больше головой, а делает руками!!!
@@СергейСергеев-ф2э1т я сказал то что сказал.
Как всегда ,видео супер, спасибо за вашу работу !!!
Ну наконец-то!.
Страшно представить сколько было потрачено времени и нервов на данный ремонт...
Ему то заплатили..а вот чем думает владелец..явно не головой
@@Kratek-cy4mr3ev1s думаю что вопрос не в деньгах, деньги бумага, а вот память от деда или бати куда важнее. А время Слава много положил.
@@guz116 как память его необьязательно делать рабочей...думаю там банальный нищеброд совок считающий себя умнее всех
@@guz116 С одной стороны, вроде правильно. Деньги не стоят ничего, а воспоминания и пережитые эмоции бесценны. С другой стороны, если прадед через деда с батей тебе оставили часы швейцарские в серебряном или золотом корпусе, которые идут и требуют только бережного завода и профилактики у часовщика раз в 5 лет и которые с гордостью можно показать и простому челу , и спецу - это да, я скажу. А если они тебе оставили облезлый ширпотреб от конторы "Восток", что дешевле выбросить, чем заставить идти вообще, то либо нужно хранить этот бесполезный корпус с шестеренками в коробочке, чтобы раз в 5 лет посмотреть на них и что-то приятное вспомнить, либо выбросить их на помойку без малейшего сожаления. Как-то так.
@@khawaification ) часы Швейцарские, а пила наследие советской инженерии, уникальная. В силу того что их много кто просто выбросил, численность их резко сократилась.
Респект🎉 Настоящий человек и мастер!
Ačiū!
Ручка из алюминия очень сильно утяжелит конструкцию!!!😂 За реставрацию данного аппарата, клиент должен за здравие мастера челобитную бить!!! Шутка 😂😂!!!
Менял подшипники на такой пиле, вспомнил всех ее создателей до пятого колена. А в целом задумка хорошая, с балансирными валами работает мягко, сейчас такого не встретишь.
Работает мягко, только на балансирах в сумме стоят четыре подшипника маленьких. Разлетись одна из обоим и поршневой - хана...
@@User-i5k9u Да Вы знаете, скорее всего поршневая от других факторов быстрее выйдет из строя. Подшипники в принципе предсказуемы и заранее оповещают о неисправности, если ставить нормальные и обеспечить смазкой.
@@vladislav.ivanov Видел не одну тайгу у которой разлетались как раз подшипники балансирных валов с последующим выводом из строя цпг.
На счёт смазки, в Тайгу смесь бензина с маслом нужна не менее 1/30, т.к 6 шариковых подшипников, два игольчатых подшипника шатуна(верхний вообще наборный), привод балансирных валов, нуждаются в обильной смазке.
@@User-i5k9u Да, абсолютно согласен. Дело в том, что есть люди, которые вообще ни на что не обращают внимания, работают пока работается. Не только Тайгу, я видел и Хускварны и Штили с рассыпавшимися и провернутыми как на валу так и в посадочном месте подшипниками. Один дядька приносил Хускварну 346 , заклинил подшипник и вращался в посадочном пока не прогрыз отверстие , такое, что из за избытка попадающего воздуха она уже не запускалась))
Видео очень подробное ,интересное, спасибо большое.
Очень терпеливый и достойный мастер своего дела 😊
"В этом баке есть теперь сливная пробка " - смеялся до слез 😂
Я паражаюсь вашему терпение
Да тут ремонта по деньгам на новую пилу. Мастер Молодец.
Мужик ты красавчик!
На конец то я дождался видео от уважаемого человека! Вячеслав,я по ВАМ скучаю, надо больше видео.
Мда, пила нихрена не пилит. В мусорку даже не жалко, даже не хочется такую просто кому-нибудь отдать, чтоб не мучался! Вячеслав, как обычно жмём золотые руки, уважаем и ждём следующих пациентов! Всем добра!
Да с ними как повезет.У меня первая в 2016м появилась,надо было распилить пару машин грязнейшего горбыля,штиля я пожалел ,и так как давно хотелось поглядеть на тайгу-у нас они както нечасты были даже в 90-х,пошел на авито.Купил первую попавшуюся за 1800 рупий как неисправную.Не было крышки карба,и якобы пила не заводилась от слова совсем.Забрал,хотел уже разобрать ее-потом думаю,попробую,искра вроде есть.Попробовал-холостой она слишком высокий держала а в остальном полностью работоспособна оказалась.Ну,думаю,распилю горбыль и разберу-и так я ею всякий хлам и горбыли и пилю аж с 2016 года-кубов наверное 200 перепилил одного только горбыля-и она все работает и не ломается.Один раз ослабли винты крепления цилиндра.И все.А вторую нынче летом купил уже по фану-как абсолютно неисправную,заклинившую,мертвую ,без искры и т.п..Через 5 минут и пару ударов молотком легких по сцеплению-"расклинилась",искра оказалась отключена родным тумблером)))).Но в итоге так и не заработала нормально,сейчас вот разобрал полностью,сальники,прокладки поменяю.В общем-как с любой совкотехникой-рандом.Всем удачи!
Посмотрите мой комментарий по карбюратору.
Где-то к 20 минуте от описаний мытарств с карбюратором стало почти физически нехорошо. Ну, кто возился с советскими карбюраторами, хорошо знаком с этим ощущением. Попробуйте ещё поглумиться над китайскими карбами - да они просто Щастье, хотя бы тем, что их можно просто снять, выкинуть и купить вместо новый, если старый совсем уж сношает ваш мозг капризами.
Этот карб на видео надо менять сразу было, а не мучаться с ним. Как только увидел обломанный винт. А так эти карбюраторы (как на пиле Урал) достаточно технологично выполнены, хотя и перемудрено несколько. Сразу видно, что подглядывали конструкцию.
Расширить впуск, расширить выпуск, расширить продувочные отверстия, сделать дырку на выпуск газов больше в выхлопной, увеличить степень сжатия - подобрать другой карб...
Да кто за это заплатит - На полку в музей ее, обычный китаец 4500 и то быстрее в дерево зайдет.
Пилил в начале лета берёзовый горбыль китайкой 52 кубика и Тайгой. И как выяснилось на практике китайка нервно курит в сторонке. На моей тайге цепь от 361 штиля переклёпанная на минус 2 звена, режет в 2-3 раза быстрее новой китайки с шиной 45, да и ещё два балансировочных вала конкретно гасят вибрации, после китайки даже в спецперчатках руки звенят и немеют. У Тайги минус, что тяжелее.
@@alexstome1327я не знаю как люди вообще раньше этой хернёй пилили тяжёлая жрёт бензин как прорва
@@ЮрийМазаной плюс, что спокойно переваривает самый дешманский бензин и автол, тому же штилю это смерть.
Тайга при нормальной настройки хорошо работает и достаточно быстро по сравнению с тем же штилем 180
@@АлександрЧиглинцев-й4ыбистешь
Браво!👍
Отлично, мастер класс.
да, в советском союзе всё было крайне весёлое, а самое интересное, что только с механикой, все мотоциклы, все мотопилы, снегоходы. Но электроника была конечно на уровне как по качеству, так и по надежности!
Спасибо за творчество
У меня точно такая пила по ка новая была отлично работала а в последствии устал с ремонтом
Это ж какие нервы и терпение надо иметь!
Быстрее сам заведешься чем это чудо инженерной мысли.
Да в те времена это была пила, когда не было нехрена
Проще было бы пилу выкинуть (сразу же после её покупки?🤣), но киноискусство требует жертв)!👏
Здравствуйте,Вячеслав Сергеевич!!!
Заранее прошу прощения, если окажется что мой опыт работы с такой пилой не никого не сможет убедить. У моего отца были 2 такие пилы. Одна с кулачковым зажиганием, а вторую он купил попозже с электронным. 😢Когда он поехал в город покупать новую пилу мы думали, что купит китайскую, но очень огорчились когда увидели, что он опять купил такую же . Если бы не эти пилы он бы точно прожил лет на 20 больше. Прошу не писать, что он был неумека, пилу он разбирал до винтика и собирал обратно. Обе заводились очень плохо и если уж заведёт, то пилил пока почти не закончится бензин. Но пока заведёт то потратит столько сил и нервов, что может быть лучше попилить хлысты вручную. Если бы в то время был ютуб, то думаю было бы по другому. После отца я решил восстановить пилу, но с заводской и регулировкой не получалось. И вдруг на одном канале в ютубе мастер рассказал о секрете карбюратора. Только один человек и больше никто. Он рассказал, что в главном жиклере такого карбюратора должен стоять обратный клапан - это маленькая квадратная бензостойкая резиночка. Прошу прощения если я неправильно назвал жиклер,но если я разобрался, то кто захочет тоже разберётся. Разобрал я карбюратор, открыл жиклер, а там ничего нет. Вырезал резиночку, поставил и... пила заработала. Она и сейчас работает. Пользуюсь ей я мало. Очень тяжёлая. Думаю когда нибудь поставить на эту пилу штилевский карбюратор. Пилы чиню сам китайские и штилевские.Написал о том, что есть, сам не придумал. Прошу прощения, если это не так.
Да уж, если б ютуб был тогда, то дело выглядело иначе. Во истину говорят: мал золотник, да дорог! А так соседские деды от незнания в моей детской памяти запечатлены вечно тыркающими свои Дружбы-4)) помню херовато у них они заводились. Сейчас то я понимаю, что хорошо собранная дружба или урал как часы работает.
Карб от штиля нужен, через переходную пластину и всё
Что то давно не было видосов
Согласен
КМП-100У для Урала. Другой объем двигателя, и регулировка ХХ с помощью курка газа на руле. Правильно, что не стали ставить
Ещё на Дружбе-4 Алтай такой же шёл, в остальном согласен
28:03 Ожидай что будит пилить как штиль с дыравым карбюратором😂😂😂 Да этот металлолом в своё время в ссор был как штиль на вес золота 450- руб 💵 стоил. А потому что люди других пил не имели как дружба, урал и тайга🤔 И первая пила после таиги, у меня появилась не штиль а шведка хус-гварна.😊
👍👍👏👏👏
Слава да ты голова мудрая
Всем здоровья! Скажите у этой пилы зажигание идентичное с пилой дружба или Урал, и можно ли на неё поставить маховик с зажиганием от китайской или иной пилы?
возможно карбюратор из зипа уже был, а они никогда качеством не отличались
Этот карбюратор надо выкинуть и подобрать что нибудь более ремонтопригодное.
👍👏
Проще наверное купить какого нибудь чемпиона,нового ,и пилить себе не переживать 😊
Любая китайка будет лучше этого г...на.
Харошая пила для своих времьон😅
Судя по всему этот карбюратор как на урале у них часто вытягиает мембраны бензонасоса ставиш рем комплект и в бой
мир вам. интересно и поучительно наблюдать за вашей работой. но у меня просьба: расскажите пожалуйста как и чем вы проверяете давление в картере и камере, это переделанный тонометр? как это сделать своими руками и поподробней об этом можно? я на вас подписан и буду ждать видео на эту тему.
Какой небудь другой карбюратор нельзя поставить?
Всё неплохо, зря начинаете с обхаивания техники. Совершенно не согласен... Классный инструмент. Немного потяжелей штиля, аналогичный штиль 6кг, тайга 9... Зато этот штиль 65 т был, сейчас может больше.
Да ну салдер пройденный век проще купить китайца чем мучатся с етим тежолым хламом ! Я пропалюю выхлопную розогревая до красна и резко бросаю в холодную воду при резском охлаждении метала отпадает прилипшая сажа нагар раза 2-3 повторяю и выхлопная как с магазина токо сажусь приходится долговато вытрушувать !)
Таки что с пилой, довели ее до рабочего состояния?
Я вот к примеру на своей тайге поршень от китайского веломотора Т100 поставил с тремя узкими кольцами в замен штатного поршня с двумя толстыми.
🙋♂️я миллион раз убедился, что Вячеслав Маг, лучший👍 Не как говорят мертвяка поднимет, а найдёт и устранит когда хондрит что-то,а это намного тяжелее. Уж сколь я плотно и близко с пилами, то остальные мастера компрессором продуть и тряпочкой протирать точно могут!!!!!
Здравствуйте Вячеслав. Я на вас подписан. Как с вами связаться чтоб прислать вам на ремонт ТАЙГА-245
Здравствуйте. Скажите можно ли на тайгу, подобрать от чего-нибудь маховик и зажигание?
Талантище, снимаю шляпу!
Здравствуйте мне вопрос по бензопиле Тайга Какие Яны минусы
За шину её и за забор! 😆
Дела че-то не очень раз взял в работу это барахло. Ну то что отремонтировал это хорошо. Но уверяю это не на долго. Да и сколько брать вот за эту работу 1т.р или 5т.р вот сколько? Мозгоеба дофига выхлопа нефига. У нас не берут в сервис такие пилы. Запчасти не дешёвые хоть и есть в наличии ждать не надо но цену ломят такую что купил 2 зажигания это как одна новая китайская пила на 52 поршневой. Достал с коробки и пошёл херачить дрова.
Именно так
Техника для настоящих мужчин
для мазохистов
👍
Мне кажется, для автора теперь эта пила будет Адам 😂😂😂
у кмп100у расстояние между шпильками карба 40мм, а у штиля 30 или 31
Видел Французские мембраны, что скажете?
Респект)) знатно наипался ))
Здравствуйте! Скажите на тайге родная шина не годная хочу поставить орегон шаг 3/8 с чего подходит ведущая звездочька
Пила на Аи 76 или 72 -м бензине, сейчас такой марки уже нет, да и воздушная заслонка на моей тоже плотно не закрывала! я так же сам выставлял, и зажигание работало пака сухое , хотя оно и залито герметиком было, касиков заводских хватало! но отработала дай бог китайцу стока отходить! хорошая все -таки пила была!
Словно боевик посмотрел. Столько возни а результат разочарование. До слез обидно что это чудо толком не пилит. У знакомого был такой Урал новый и тогда только только стали партнёры появлятся. Так они легче раза в два и пилят в два раза быстрее.
С кислотой не понятно.... Какая? А что дюраль и остальное с кислотой не реагирует?
У меня такая же, моя основная пила. ,М8В 1:25, запуск непростой, но в итоге заводится, а Партнер 350 может вообще не завестись
Вячеслав, можно как то через вас приобрести запчасти? нужны подшипники оригинал и сальники на штиль 170, у нас в городе остался только китай, оригинал заказать нет вариантов.город Ижевск мало ли что.
В озоне это цепь есть?
Все правельно,проще китайца починить,эти доисторические мамонты в свое то время пили кровь,а ведь можно было на них новых запчастей купить.. а сейчас и подавно плохая затея с ремонтом,у меня есть ее дорест версия без тормоза,было желание перебрать с нуля,но поняв что запчастей нормальных нет, забросил эту идею. Ну и да,ее вес ни как не вяжется с мощностью😂
У меня тайга 1984г и проблем таких нету. Да, тяжёлая, но мне хватает😂.
Во истину квест😁
А как вытащить латунный винт который сламался? Кто подскажет?
А сколько взяли за работу)?
красава
Вечеслав Добрый вечер .спасибо вам за профессионализм.подскажите пожалуйста может вы знаете специалиста Белоруссии по ремонту бензопил штиль
Или может подписчики знают.заранее спасибо.
Лучше отправь Вячеславу через СДЭК, так точно пила работать будет. И все оригинальное поставит и не поменяет на Китай!!!
Вячеслав здравствуйте! Если возможно подскажите пожалуйста, можно ли для старых бензопил Тайга,Урал,Дружба использовать современные двухтактные масла и в каких пропорциях?
Не можно, а нужно, т.к они не дают столько нагара в поршневой группе, сколько обычное моторное, а пропорции на любой 2т технике, надо придерживаться из заводской инструкции инструмента, а не этикетке на масле(производитель заведомо не знает на каком типе инструмента будет применяться его масло). Я делпл пропорцию 1/15 дружба, и 1/20 урал...это по мануалу, и наверное можно было и поменьше масла, но смысла в такой "экономии" не видел-спокойствие важнее.
@@kranovod9637бате как-то полностью восстановил работу Уралу-2Т электрон чисто всякую грязь на дрова распиливать в огороде. Так вот вместо 1:20 льём 1:33 с 92 бензином и проблем абсолютно никаких не было на ней, хотя отработал Урал довольно много уже
На старых пилах типа: Урал, Дружба, Тайга - масло 2т лить не можно, а НУЖНО.... и пропорцией нужно руководствоваться той которая будет указана на бутылке с маслом, на хороших, качественных маслах, это как правило 1:50.... Можно 5гр. добавить, но не более....
Если зажигание ураловское то на нем должны присутствовать метки
Зажигание своё, местки присутствуют.
Каким маслом лучше бензин разбовлять для такой бензопилы?
Масло М8 по инструкции.
Слава, когда ты глушитель прожигал лампой, Грета в гробу вертелась..
тоесть к пиле СССР нужен токарный станок? бюджетный наборчик ничего не скажешь
Руки нужно, и голову. И чтоб росли не из жопы.
@@morozjakaзачем это в 23 году 21 века?
Эти пилы работают отлично и еще штиль неугонится за ней. Многие спецы проспорили неодин литр в соревноыаниях по распилке дров.
А вот какой бы карбюратор от распространенной пилы,необязательно Штиля,туда мог бы встать,пусть с доработками?И чтоб фильтр хороший тоже ставал?Крышку скорее всего придется переделывать,но это не беда,зато пыль не будет проникать.У тебя ж большой опыт,да и наверняка какие-то карбы есть под рукой,тебе проще других такое придумать.