What happened? That it seems that the actual footage of an 18 second 1/2 mile race of AMS is shorter than the quartermile race of Carwow lasting around 12 seconds. But i like the different approach. AMS more databased Carwow more in the direction of entertainment.
Bloch is einfach bester Mann, würde gerne mal mit dem ein schönen Audi-Test machen 👍😍 z.B. alter Audi RS3 Baujahr 2019 gegen neuen Audi RS3 Baujahr 2021
Ach, der Blochi :). tut mir fast Leid für alle anderen Redakteure, aber mit Block schaue ich alle Videos - selbst die, bei denen das Thema für mich uninteressant ist :D
Das war wieder gut... Die gefühlten 1/100 sec. bis Haldex "zumacht" 🤔? Man kann sich nur auf das nächste Video freuen. Herr Bloch ist eben ein absoluter Profi mit Benzin im Blut.
Macht doch mal ein Drag Race Motoren Vergleich. RSQ8 - Urus - S8 - Panamera Turbo S 💪🏼 571 PS im S8 gegen 650 PS im Urus, ich fände es sehr interessant!!!
Nice video but there's no point to calculate the Leistungsgewicht if you didn't actually dyno the cars. So it's half a job. I respect your efforts but you really need to mention this flaw in the calculation. As you can see with the actual weight, it's never the same as indicated by the manufacturer. With the horsepower it's the same story.... but nice video, no doubt :-)
Ich freue mich schon auf den zweiten Teil. Die Sticheleien mit dem Körpergewicht seines Gegners sollte Herr Bloch besser lassen, sonst ist dieser so motiviert, dass er in jedem Fall gewinnt.
Also ich bin ja immer noch Fan vom permanenten Allradantrieb - einfach deswegen, weil er auch auf trockener Straße Vorteile bringt. Was ich nicht soooo ganz verstehe, bei denen wo die Last verteilt wird, wie das mit den Reifen und dem Mittendifferential ist. Beim permanenten Allrad, darf ja die Profiltiefe vorne / hinten nicht mehr als 1 - 2 mm Differenz haben. Ist auch kein Problem, solange man sich keinen Nagel in den Reifen fährt, hat man eigentlich immer die gleiche Profiltiefe auf allen 4 Rädern. Wie ist das bei den Quattro Antrieben, die unsymetrische Lastverteilung haben - da müsste sich doch auch das Profil ungleich abnützen, was dann wiederum aufs Mittendifferential geht? Oder macht es bei denen nichts mehr aus, da eh schon eine ungleiche Lastverteilung drin ist?
Das Format finde ich sehr gut und ich muss ehrlich sein, ich habe nur auf das Video geklickt, weil Herr Bloch auf dem Titelbild war. Was das Format aber noch deutlich besser machen würde, wären interessantere Autos zu nehmen und nicht zwei langweilige Audis gegeneinander fahren zu lassen, sondern zumindest gegen andere Hersteller oder mal was exotisches à la Jaguar, Alfa Romeo etc.. Und ich verstehe denn Gedanken dahinter zwei scheinbar unterschiedliche Autos zu nehmen, die eventuell doch gleich performen, aber das geht noch deutlich spannender und interessanter! Schade, dass dieses an sich gute Format wieder mit Audi gegen Audi fortgesetzt wird. Das werde ich mir wohl nichtmehr ansehen.
schön, dass Mal jemand erwähnt, dass die V8 Motoren von Porsche kommen. Sonst wird immer nur geklagt, dass die V6 Motoren im Macan, Panamera und Cayenne von Audi sind. Das ist halt der Nachteil als Mitglied des VAG Konzerns. Wiedeking hätte das nicht zugelassen, er war ja auch gegen den Diesel und wußte bestimmt warum
Ich fand das auch komisch. Der RS Q3 bewegt sich zwar auch, aber zunächst kaum merklich. Als hätte er nicht die Launch Control zum Starten genutzt. Ich kenne diverse Starts von RS3s (u.a. meinem), wo das ganz anders aussieht. Aber durch die (doofe) Zeitlupe mag ich mich hier auch täuschen lassen.
@@kurtgopel1609 Meiner auch ... bzw. ging. Die LC funktioniert seit ein paar Wochen nicht mehr. Mein RS3 ist jetzt 3 Jahre alt. Jemand meinte, dass es bei 200 LCs ein Limit geben könnte -- das könnte hinkommen, einmal die Woche nutze ich ads bestimmt. Das sollte aber auch kein Problem sein. Dienstag habe ich einen Termin bei Audi. Hab ja noch Garantie.
Leider wieder ein Video ohne die tatsächliche Motorleistung zu messen, zum Beispiel wäre das mit Insoric kein Problem, da eh das Fahrzeuggewicht ermittelt wird. Da das nicht passiert, ist die Aussagekraft des Leistungsgewichts leider dahin. Aufgrund der Streuung der V8 Biturbo nach oben, kann man eher davon ausgehen, dass es das bereits deutlich für den S8 sprechende Leistungsgewicht noch weiter zu seinen Gunsten verschieben würde. Schade, Setzen 6!
Audi hat schon recht, mit der Aussage "permanenter Quattro" beim Q3. Die Haldex hat eine mechanische Vorspannung die immer - also permanent - ca. 8-10% Kraftschluss herstellt.
Da die Autos so stark gedämmt sind wird meistens nachgeholfen. Sonst hört man zu wenig. Ich dachte aber dass hier ein Soundcomposer genutzt wird welcher den Sound vor der Ansaugbrücke in den Innenraum transportiert. Nicht per Lautsprecher
Ja ist auch kaum überraschend. der S8 hat mehr Hubraum und kann daher sofort viel mehr Leistung geben als der RS(Q)3 mit fast halb so viel Hubraum aber dafür umso größeren Turboloch.
@@JR-mh8uq ich beziehe mich auf dieses Video ruclips.net/video/4PnLVPMe-Ok/видео.html Ca bei 12:40 Da ich etwas verdutzt war habe ich nachgelesen und folgendes gefunden: Der Audi S8 hat ein Leergewicht von 2305kg mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 2835kg. Daraus ergeben sich 530kg Zuladung. Zugegeben da habe ich mich wohl etwas geirrt, da es sich in dem Video um 5 Personen mit Gepäck handelt allerdings ist bei einem BMW 7er deutlich mehr drin: (Habe nur Daten zum 750Li gefunden aber müsste Gewichtsmäßig ähnlich wie der M sein) Der BMW 7 Li hat ein Leergewicht von 1915kg mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 2615kg woraus sich eine Zuladung von 700kg ergibt also deutlich mehr als der S8
@@thomaswild2957 Und wirst du gezwungen einen Kommentar abzugeben? Ich habe wenigstens eine Anregung gegeben, weil ich den Kanal ansonsten mag. Dein Kommentar hingegen war komplett überflüssig. Langeweile, wie?
Ja stimme ich dir zu, könnte man kompakter aber nicht weniger informativ machen. Ich habe immer vermutet die setzen auf mehr Länge -> mehr ads -> mehr Einnahmen.
Aus dem Kapitel: Autos, die die Welt nicht braucht. Wenn das Audis Blick in die Zukunft sein soll, dann tun mir die demnächst arbeitslosen Mitarbeiter jetzt schon leid... 🙄
Aus dem Kapitel: Kommentare, welche die Welt nicht braucht. Du kannst ja gerne auf nem Esel reiten oder dich auf nen 100 KW Trafo setzen, viele Leute wollen das nicht. Spannend find ich immer, dass einige Personen der Meinung sind, Sie verkörpern die Meinung der "Welt"
@@franktank6258 Weil die Alternativen Deiner Meinung nach entweder ein Esel oder ein 100 Kelvin-Watt Trafo (was auch immer das für ein Fortbewegungsmittel sein soll) sind?
Servus ;-) Wie wäre es mit dem Blödsinn Aufhören , Braucht man wirklich 8 oder 10 Zylinder auf der Straße ???? Für das Geld kann Man sich bisschen größere Einoperieren lassen !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ;-) Wen es zu Klein ist !!!!!!!!!!!!!!!!!!! 4 Zylinder sind Heut zu Tage Genügend Stark ! Oder ??????? Wen Man damit mit 280 - 360 PS Protzen kann !!!!!!! Wir Sind Nicht die Amerikaner . Wir Sind Deutsche !!!!!!!!!!!!!!!!! Gruß Addi aus Saarbrücken ;-)
... so what exactly happened?
😂
What happened? That it seems that the actual footage of an 18 second 1/2 mile race of AMS is shorter than the quartermile race of Carwow lasting around 12 seconds. But i like the different approach. AMS more databased Carwow more in the direction of entertainment.
😂😂😂
Ja, der 5-Zyl ist wirklich ein klasse Motor. 😀
OPF hin oder her...
Vielen Dank für das Video! 👌👍
Ich glaube das wird gut!
Bloch ist einfach Ehrenmann 👌🏼
Wieder mal Wahnsinns Qualität Alex, Danke!
Wie immer eine Freude AMS zu sehen👌
Bloch is einfach bester Mann, würde gerne mal mit dem ein schönen Audi-Test machen 👍😍 z.B. alter Audi RS3 Baujahr 2019 gegen neuen Audi RS3 Baujahr 2021
Der 2007 S8 mit dem schönen V10 Motor sah schöner aus, hier ist es schon wie bei BMW, vorne wird alles immer größer.
Der zweite Fahrer ...
THE STIG 😂
Ach, der Blochi :). tut mir fast Leid für alle anderen Redakteure, aber mit Block schaue ich alle Videos - selbst die, bei denen das Thema für mich uninteressant ist :D
Ich freu mich schon auf RSQ8 vs. RS6
Keine Pornos auf RUclips! ;-)
Der mit den anderen Hobbys das kann man ja schon bei Daniel Abt +rs7 sehen und wenn man will auch noch die Abt Versionen
So interessant gemacht bravo, warte auf den nächsten Duell.
Musik war heute ziemlicher Müll, sonst super Video!
Das war wieder gut... Die gefühlten 1/100 sec. bis Haldex "zumacht" 🤔? Man kann sich nur auf das nächste Video freuen. Herr Bloch ist eben ein absoluter Profi mit Benzin im Blut.
Macht ihr eigtl wirklich nur ein Rennen oder mehrere um es besser zu vergleichen?
Und wie immer: Das wird gut!
15:57
Danke
Streut die motorleistung eigentlich auch so wie daa gewicht?
14:23 das ist bestimmt Gercollector 😅👍
Hätt ich nicht gedacht dass der S8 so abgeht, wahnsinn. nicht schlecht. Würd mir aber dennoch den RS Q3 Coupe kaufen (wenn ich das Geld hätte, haha)
Macht doch mal ein Drag Race Motoren Vergleich. RSQ8 - Urus - S8 - Panamera Turbo S 💪🏼 571 PS im S8 gegen 650 PS im Urus, ich fände es sehr interessant!!!
Macht doch mal mehr als 1 versuch um absolute vergewisserung zu geben. Das würde das ganze spannender machen
Ich hätte gesagt das der Start beim rsq3 ziemlich mau war. Da wäre sonst mehr drin gewesen.
Nice video but there's no point to calculate the Leistungsgewicht if you didn't actually dyno the cars. So it's half a job. I respect your efforts but you really need to mention this flaw in the calculation. As you can see with the actual weight, it's never the same as indicated by the manufacturer. With the horsepower it's the same story.... but nice video, no doubt :-)
Ich freue mich schon auf den zweiten Teil. Die Sticheleien mit dem Körpergewicht seines Gegners sollte Herr Bloch besser lassen, sonst ist dieser so motiviert, dass er in jedem Fall gewinnt.
Also ich bin ja immer noch Fan vom permanenten Allradantrieb - einfach deswegen, weil er auch auf trockener Straße Vorteile bringt. Was ich nicht soooo ganz verstehe, bei denen wo die Last verteilt wird, wie das mit den Reifen und dem Mittendifferential ist. Beim permanenten Allrad, darf ja die Profiltiefe vorne / hinten nicht mehr als 1 - 2 mm Differenz haben. Ist auch kein Problem, solange man sich keinen Nagel in den Reifen fährt, hat man eigentlich immer die gleiche Profiltiefe auf allen 4 Rädern. Wie ist das bei den Quattro Antrieben, die unsymetrische Lastverteilung haben - da müsste sich doch auch das Profil ungleich abnützen, was dann wiederum aufs Mittendifferential geht? Oder macht es bei denen nichts mehr aus, da eh schon eine ungleiche Lastverteilung drin ist?
Drag Race 15:55
Das hier sind die einzigen Drag Race Videos bei denen man nicht direkt zum Rennen springt, weil das davor genauso interessant ist.
Bitte solche Videos von BMW und Mercedes machen
Das war gut!
Einen schönen Sonntag gewünscht ..
Der Sonntag wird...gut!
Das Format finde ich sehr gut und ich muss ehrlich sein, ich habe nur auf das Video geklickt, weil Herr Bloch auf dem Titelbild war.
Was das Format aber noch deutlich besser machen würde, wären interessantere Autos zu nehmen und nicht zwei langweilige Audis gegeneinander fahren zu lassen, sondern zumindest gegen andere Hersteller oder mal was exotisches à la Jaguar, Alfa Romeo etc.. Und ich verstehe denn Gedanken dahinter zwei scheinbar unterschiedliche Autos zu nehmen, die eventuell doch gleich performen, aber das geht noch deutlich spannender und interessanter!
Schade, dass dieses an sich gute Format wieder mit Audi gegen Audi fortgesetzt wird. Das werde ich mir wohl nichtmehr ansehen.
Immer gut
schön, dass Mal jemand erwähnt, dass die V8 Motoren von Porsche kommen. Sonst wird immer nur geklagt, dass die V6 Motoren im Macan, Panamera und Cayenne von Audi sind. Das ist halt der Nachteil als Mitglied des VAG Konzerns. Wiedeking hätte das nicht zugelassen, er war ja auch gegen den Diesel und wußte bestimmt warum
My weight on the S8 was an exact guess. I'm shocked!
Das sah doch so aus als wäre der A8 viel früher gestartet oder? 🤔
Ich fand das auch komisch. Der RS Q3 bewegt sich zwar auch, aber zunächst kaum merklich. Als hätte er nicht die Launch Control zum Starten genutzt. Ich kenne diverse Starts von RS3s (u.a. meinem), wo das ganz anders aussieht. Aber durch die (doofe) Zeitlupe mag ich mich hier auch täuschen lassen.
@@KeksBln mein RSQ3 geht ab wie die Luci, da sah der Start aus, als ob der RS angeschoben wurde! :-))
@@kurtgopel1609 Meiner auch ... bzw. ging. Die LC funktioniert seit ein paar Wochen nicht mehr. Mein RS3 ist jetzt 3 Jahre alt. Jemand meinte, dass es bei 200 LCs ein Limit geben könnte -- das könnte hinkommen, einmal die Woche nutze ich ads bestimmt. Das sollte aber auch kein Problem sein. Dienstag habe ich einen Termin bei Audi. Hab ja noch Garantie.
Interessant wäre die autos auch auf dem Leistungsprüfstand zu vergleichen die Hersteller Angaben stimmen ja auch nicht immer
Wurde in irgendeinem Drag Race Video mal gesagt, dass sie zurzeit nicht das Geld für einen Leistungsprüfstand haben.
Die haben meist mehr Leistung, als der Hersteller angibt ;)
Leider wieder ein Video ohne die tatsächliche Motorleistung zu messen, zum Beispiel wäre das mit Insoric kein Problem, da eh das Fahrzeuggewicht ermittelt wird.
Da das nicht passiert, ist die Aussagekraft des Leistungsgewichts leider dahin. Aufgrund der Streuung der V8 Biturbo nach oben, kann man eher davon ausgehen, dass es das bereits deutlich für den S8 sprechende Leistungsgewicht noch weiter zu seinen Gunsten verschieben würde. Schade, Setzen 6!
Ich sag Mal... Getriebe. ;)
Audi hat schon recht, mit der Aussage "permanenter Quattro" beim Q3. Die Haldex hat eine mechanische Vorspannung die immer - also permanent - ca. 8-10% Kraftschluss herstellt.
Also ich muss sagen, optisch finde ich den RSQ3 ungefähr 12-mal geiler, aber der S8 hat bestimmt auch eine Menge Fans!
Interessatn wäre es gegen 760Li oder S Klasse
Happy red nose day!
Ein Hoch auf Herrn Bloch.
Schade, dass der Sound bei so einem 5zyl-Motor innen aus einem Lautsprecher kommen muss
Da die Autos so stark gedämmt sind wird meistens nachgeholfen. Sonst hört man zu wenig. Ich dachte aber dass hier ein Soundcomposer genutzt wird welcher den Sound vor der Ansaugbrücke in den Innenraum transportiert. Nicht per Lautsprecher
RS6 vs. RS7
Diejenigen die sich wirklich aus kennen sind sogar der Meinung das der 5 Zylinder 2,5 im R8 seine absolute Berechtigung hätte.
Vom Klang her brauchen wir da nicht diskutieren weil für mich gibt es kein schöneren Klang wie vom 5 Zylinder!
Ja ist auch kaum überraschend. der S8 hat mehr Hubraum und kann daher sofort viel mehr Leistung geben als der RS(Q)3 mit fast halb so viel Hubraum aber dafür umso größeren Turboloch.
Mal schön den Start verpennt und auch sonst mehr Schein als Sein. Da gibts bessere Kanäle ohne so hohles Selbstinszeniere.
Ihr und Ruperd Stadler sorgen schon dafür das es bei Audi so richtig läuft. 🤣
Warum vergleich man so verschiedene Fahrzeuge? Sportliche oberklasse limousine vs sportlichen micro suv.
Audi Q3 Testarossa :D
Allerdings ist der Audi S8 schon mit vier Personen und Handgepäck überladen :'(
Da hat wieder einer ein schwachsinniges Video gesehen ohne es nachzuprüfen!🤦♂️ Der Audi hat die gleiche Zuladung wie ein 7er BMW, 530kg!!!
@@JR-mh8uq ich beziehe mich auf dieses Video ruclips.net/video/4PnLVPMe-Ok/видео.html
Ca bei 12:40
Da ich etwas verdutzt war habe ich nachgelesen und folgendes gefunden:
Der Audi S8 hat ein Leergewicht von 2305kg mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 2835kg.
Daraus ergeben sich 530kg Zuladung.
Zugegeben da habe ich mich wohl etwas geirrt, da es sich in dem Video um 5 Personen mit Gepäck handelt allerdings ist bei einem BMW 7er deutlich mehr drin:
(Habe nur Daten zum 750Li gefunden aber müsste Gewichtsmäßig ähnlich wie der M sein)
Der BMW 7 Li hat ein Leergewicht von 1915kg mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 2615kg woraus sich eine Zuladung von 700kg ergibt also deutlich mehr als der S8
1 Minute interessanten Contents gestreckt auf 18:33 Minuten. 👍
Ob der S8 ein paar extra PS für Euch bekommen hat? 🤭🤣
...Man kann bei Audi immer was machen...
Stimmt, eine neue Schummelsoftware z.B. gut versteckt verbauen 😂😵😷
Und jetzt Hyundai i30N vs i30N fastback 🙂
Warum müsst Ihr immer alles so in die Länge ziehen? Lernt von Carwow, wie man Autothemen mit mehr Spaß rüberbringt! Und prägnanter.
Warum sollte man den keine interessanten Informationen rund um die Fahrzeuge nennen ? Ich finde es interessant .
@Gero Tempelmann
Wirst du gezwungen die videos anzuschauen? geh doch auf einen anderen kanal wenns dir nicht passt.
@@thomaswild2957 Und wirst du gezwungen einen Kommentar abzugeben? Ich habe wenigstens eine Anregung gegeben, weil ich den Kanal ansonsten mag. Dein Kommentar hingegen war komplett überflüssig. Langeweile, wie?
Ja stimme ich dir zu, könnte man kompakter aber nicht weniger informativ machen. Ich habe immer vermutet die setzen auf mehr Länge -> mehr ads -> mehr Einnahmen.
@@Dromoys und wenn schon, würden ja wohl die meisten machen.
Aus dem Kapitel: Autos, die die Welt nicht braucht.
Wenn das Audis Blick in die Zukunft sein soll, dann tun mir die demnächst arbeitslosen Mitarbeiter jetzt schon leid... 🙄
Aus dem Kapitel: Kommentare, welche die Welt nicht braucht. Du kannst ja gerne auf nem Esel reiten oder dich auf nen 100 KW Trafo setzen, viele Leute wollen das nicht. Spannend find ich immer, dass einige Personen der Meinung sind, Sie verkörpern die Meinung der "Welt"
@@franktank6258 Weil die Alternativen Deiner Meinung nach entweder ein Esel oder ein 100 Kelvin-Watt Trafo (was auch immer das für ein Fortbewegungsmittel sein soll) sind?
@@timorieseler276 Kelvin Watt ? :) puh...
@@franktank6258 Deine Worte... 🤷♂️
@@timorieseler276 echt jetzt ? KW bedeutet Kilowatt und bezeichnet die Kapazität bzw. Leistung Batterie bzw. e-Auto.... Kelvin ist eine Temp. Einheit.
Ich denk der Audi s8 gewinnt allein wegen der dynamik.
Lars333 Digga du bist überall unter den kommis am start 😅
@@ilovemtb9119 ja so ist es findest mich aber nicht bei Adac😂
👎👎
jesus christ, this video is bad.
audi ist mir zu unpersönlich, kühl und langweilig!
terrible video for youtube.
Servus ;-) Wie wäre es mit dem Blödsinn Aufhören , Braucht man wirklich 8 oder 10 Zylinder auf der Straße ???? Für das Geld kann Man sich bisschen größere Einoperieren lassen !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ;-) Wen es zu Klein ist !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
4 Zylinder sind Heut zu Tage Genügend Stark ! Oder ??????? Wen Man damit mit 280 - 360 PS Protzen kann !!!!!!! Wir Sind Nicht die Amerikaner . Wir Sind Deutsche !!!!!!!!!!!!!!!!!
Gruß Addi aus Saarbrücken ;-)