Je change les 3 pompes de lave glace de ma BMW e91

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  • Опубликовано: 10 янв 2025

Комментарии • 85

  • @FabB
    @FabB  2 года назад +5

    ⚠ On voit l'eau couler par terre au coin de l'aile quand j'actionne les pompes. C'est tout à fait normal. C'est le point d'évacuation de l'eau d'écoulement du parebrise, ça passe par la baie de parebrise puis descend dans l'aile. Il n'y a pas de fuite.
    Ces pompes ne sont pas très fiables. Après en avoir déjà réparé 2 sur 3, j'ai décidé de les remplacer les 3 pour être tranquille un peu plus longtemps.
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  • @mohamedabdelouhabi2562
    @mohamedabdelouhabi2562 2 года назад +3

    Salut Fabian, quand j'ai vu la notification de la vidéo j'étais content de voir un tuto sur la E91, une très belle voiture avec beaucoup de problème . Super vidéo 👍 😉

  • @Sky-ei9cy
    @Sky-ei9cy 2 года назад +2

    salut Fab belle vidéo interessante et toujours avec le sourire Merci à toi

  • @MaximeCHEVOLOT
    @MaximeCHEVOLOT Год назад +1

    Salut fab
    Je te remercie d’avoir fais cette vidéo qui me sera très utile étant donné que j’ai exactement le même souci que toi.
    👌💪

  • @mohamedchibani3348
    @mohamedchibani3348 2 года назад +1

    Salut Fabien j’avais vue ta 1ere vidéo car je doit changer moi aussi une des pompes
    J’ai reçu aujourd’hui et je reçoit cette notification 😍 que dieu te bénisse

  • @Jean-Michel.Dupont
    @Jean-Michel.Dupont 2 года назад +2

    Super vidéo ! Merci vraiment à toi pour toutes ces vidéo sur BMW e91. J'ai effectué la même chose il y a un mois, et ta première vidéo ma bien aidé à franchir le pas. J'en est également profité pour shunter le capteur de niveau de liquide lave glace... ;-) Comme cela, si les pompes fuit de nouveau, plus de message d'alerte en permanence au tableau de bord !

  • @yanndubois04
    @yanndubois04 2 года назад +3

    Vidéo super interresante, comme toujours je kiffe, continu comme ça tu gère

    • @FabB
      @FabB  2 года назад +2

      Merci Yann ! J'espère que tes pompes tiennent le coup 😉.

    • @yanndubois04
      @yanndubois04 2 года назад +2

      @@FabB pour le moment oui mes lave plâtre et pare brise fonctionne elle sont 179500km

  • @ld6892
    @ld6892 Год назад +3

    Moi aussi je n'ai jamais compris comment se déclenche mes lave phare, ça se déclenche au hasard j'ai l'impression. Sans parler de la consommation de gouffre du liquide lave glace

  • @davidcornuault8081
    @davidcornuault8081 2 года назад +2

    Salut mon fabian super la vidéo bonne weekend a toi 👍👍👍👍👍

  • @am572
    @am572 2 года назад +2

    14:35 Dis donc t'as pris la grosse tete depuis que t'es sur RUclips !Je pense que c'est l'effet des revenus RUclips 😂😂🤣😝😝

    • @FabB
      @FabB  2 года назад

      🤣😜 !

  • @vandermeulenthomas2482
    @vandermeulenthomas2482 2 года назад +1

    😉La marque Meyle est solide et très puissante. 😉👍

  • @antoinetoby6295
    @antoinetoby6295 2 года назад +2

    Si le débit de lave-glace est trop faible, vérifie que les filtres ne sont pas encrassés. Ils se trouvent juste en dessous de chaque pompe. Ça se nettoie très facilement

  • @alexandreleuchart437
    @alexandreleuchart437 2 года назад +1

    Salut fab super vidéo comme dab

  • @antoniopenarrubia1030
    @antoniopenarrubia1030 2 года назад +1

    Ta vite perdu le fil mais comme dab tu pus t en sortir good job 👍👍👍👍👍👍👍

  • @CENTAURE1312
    @CENTAURE1312 2 года назад +3

    Y a plein de flotte qui coule au passage de roue au moment de tes essais, c'est normal où.......????

    • @FabB
      @FabB  2 года назад +2

      Oui, c'est l'eau qui s'évacue du parebrise.

    • @alexandreleuchart437
      @alexandreleuchart437 2 года назад +2

      Salut C'est une option qui a rajouté pour lave c'est pneu il pense a tout fab 😂😂😂😂

  • @jacquesmuller5587
    @jacquesmuller5587 2 года назад +2

    Toujours super, cela nous aide beaucoup mais tu nous dit pas où trouver c’est pompes et leur prix part rapport à BMW merci continue comme ça ont te soutien jack 69

    • @FabB
      @FabB  2 года назад +2

      Merci ! Si, je mets toujours (ou presque) les liens des pièces dans la description 😉.

  • @JACK-ot9kv
    @JACK-ot9kv 2 года назад +1

    Le coup d'avant, tu aurais dû inverser soit les 2 pompes, soit les tuyaux et les prises, pour retrouver un fonctionnement normal, tout simplement.

  • @gib112
    @gib112 2 года назад +2

    Sur mon ancien Forester, il fallait maintenir le jet pendant qq secondes et après ça déclenchait le lavage des phares...

    • @darkshawo
      @darkshawo 2 года назад

      Si tu regarde bien la vidéo quand il actionne tout fuit par terre mdr

  • @athaualpa94
    @athaualpa94 2 года назад +2

    Bonjour alors pour déclencher il faut un bon niveau de lave glace, sinon pas de déclenchement.
    Point suivant il faut être aussi en position manuelle que le bouton d'allumage des feux ( feux allumés) , et normalement ce déclenche

    • @FabB
      @FabB  2 года назад

      Oui, pourtant j'avais tout testé, j'ai fait 3 fois le plein du bocal pour tester 😅.

    • @athaualpa94
      @athaualpa94 2 года назад

      Les feux sur ( marche manuelle) ?

    • @FabB
      @FabB  2 года назад

      Non, mais je ne les mets jamais sur manuelle et ça marchait très bien.

  • @ltioteshayna
    @ltioteshayna 8 месяцев назад

    Salut quand tu avais la panne des pompes de lave glace, est ce que quand tu actionné le lave glace avant les essuies glace ce m'étais en route quand même ? Car moi j'ai ce soucis la , je n'ai pas de lave glace et essuie glace quand j'actionne le lave glace , autrement les essuies glace fonctionne bien dans les autres positions.
    Merci

  • @NeoxX317
    @NeoxX317 10 месяцев назад +1

    merci super vidéo ! est ce que vous pensez que c'est pareil sur la f20 série 1 ?

    • @FabB
      @FabB  10 месяцев назад +1

      De rien, et merci 😉 ! Je ne connais pas la F20 mais ce sont toujours le même genre de pompe donc probablement similaire.

    • @NeoxX317
      @NeoxX317 10 месяцев назад +1

      @@FabB merci pour la réponse, j’essaie bientôt !

  • @johnsnina6068
    @johnsnina6068 2 года назад +1

    C'est en lave-glaçant qu'on lave-glace ! 🙃

  • @patrickdesmet364
    @patrickdesmet364 2 года назад

    Salut fab en regardant ta vidéo quand tu actionnait ton lave glace avant y avait du liquide de lave glace qui coulait côté pompe

  • @TicoqLaBricole
    @TicoqLaBricole 2 года назад +1

    😉👍👍

  • @brunobaron577
    @brunobaron577 2 года назад +1

    C'est en faisant qu'on apprend, là c'est sûr, je pars pas en vacances avec toi lol

  • @jeanjean1939
    @jeanjean1939 2 года назад +1

    Top👍

  • @EliotQuebec
    @EliotQuebec 2 года назад +1

    As tu dit merci a l'expert pour tes pneus ? ;) hahaaaa , bonne soirée ou journée

  • @TheCongo98
    @TheCongo98 2 года назад

    Hier ma pompe avant ma laché, et j'ai les deux meme pompes que toi sur ma série 1. Mais comme toi j'ai les détrompeur sur la pompe grise qu'on en retrouve pas sur les pompes neuves. On peut monter les pompes neuves sans ergo sur le connecteur avec ergo ? Et le débit est comme a l'origine ou pas ?

    • @FabB
      @FabB  2 года назад +1

      Oui on peut monter les nouvelles pompes sur le connecteur sans détrompeur, c'est ce que j'ai fait. Le débit est le même il me semble.

  • @08Brams
    @08Brams 2 года назад +2

    Pour les lave-phares il faut maintenir la commande pendant 3 secondes et plus selon les voitures

  • @alexandrealex4972
    @alexandrealex4972 2 года назад +1

    🎶📽🎞🎬📸😁😍👍

  • @raymondconte8379
    @raymondconte8379 2 года назад

    Salut Fab, tu n'aurais pas les tuyaux pincés sur les laves phares ? ce qui empecherait la pression de monter sur les asperseurs des phares ?

    • @FabB
      @FabB  2 года назад +1

      Salut, non, rien de pincé. Dès le trajet suivant tout à fonctionné normalement, je ne sais pas pourquoi sur le coup ça ne voulait pas...

    • @raymondconte8379
      @raymondconte8379 2 года назад +1

      @@FabB très bizarre, tant mieux si tout est redevenu normal. merci de ton partage, j'avais pas encore situé le réservoir si ce n'est le remplissage 😁

    • @LightninGard_FR-Nimes30
      @LightninGard_FR-Nimes30 2 года назад

      @@FabB salut Fab, bonne année.
      La dernière fois à mon boulot j'avais fait une Audi A6, changé le pc avant et les laves phares, pour les tester j'étais obligé de mettre en route les phares (normal), mais aussi de fermer le capot sinon ça ne projetait pas le lave phare, dans la vidéo je vois que le tiens est entreouvert. Alors c'est pas sûr que ça soit identique, mais peut-être que ça ne voulait mettre mettre le lave phare à cause de ça.

  • @JPDC1991
    @JPDC1991 2 года назад +1

    Salut Fab, Cool cette vidéo.. à titre d'information c'est quoi la marque et le modèle de ta boulonneuse ? ;)

    • @FabB
      @FabB  2 года назад +2

      Salut, merci 😉 ! C'est une Ribimex rbat20.

  • @mathieupernet3217
    @mathieupernet3217 4 месяца назад

    Je comprends pas moi j'ai une série 5 e61 qui a 320000km et jai toujours les pompe lave glace d'origine et elle marche encore super bien

    • @FabB
      @FabB  4 месяца назад

      Tant mieux 😁 !

  • @ludovicmoreira6103
    @ludovicmoreira6103 2 года назад

    Salut
    Je suis pas sûr à 100% mais je pense qu’il faut qu’il fasse nuit pour que les lave phares s enclenchent

  • @BricolesRacagnac
    @BricolesRacagnac 2 года назад +1

    ✌️✌️✌️✌️✌️✌️+1

  • @thierrybuxerolle5385
    @thierrybuxerolle5385 2 года назад

    Salut quand tu actionné tes pompes lave glace je voyait de l'eau coule donc tu peut être une fuite niveau lave phare

    • @FabB
      @FabB  2 года назад +1

      Salut, c'est l'écoulement normal du parebrise, ça passe dans les ailes 😉.

  • @tubaradar
    @tubaradar 2 года назад

    Salut fab tu as vu que pendant que tu actionnes le lave glace avant tu as une bonne grosse fuite sous le réservoir de lave glace ?

    • @FabB
      @FabB  2 года назад

      Salut, c'est pas une fuite, l'eau qui coule du parebrise descend par là 😉.

    • @tubaradar
      @tubaradar 2 года назад +1

      Oui j’ai bien vu ton premier commentaire mais il me semblait que ça fuyait dès l’actionnement de la pompe

  • @purpletony69
    @purpletony69 5 месяцев назад

    Le capot ouvert... 😬😬

  • @bernarddumay9614
    @bernarddumay9614 2 года назад +1

    Salut FAB- une chose de sûr , tu doute -tu doute, bin a la longue nous aussi . c'est pas bien de faire cela . salut.

  • @jeanjeanlebelge9263
    @jeanjeanlebelge9263 2 года назад

    Je comprend pas trop le problème avant et arrière il suffi de changer les prise

    • @FabB
      @FabB  2 года назад

      Sur celle d'origine il y a un détrompeur donc on ne peut pas permuter.

    • @jeanjeanlebelge9263
      @jeanjeanlebelge9263 2 года назад

      @@FabB et sur celles que tu acheter il y a aussi detrompeur

    • @FabB
      @FabB  2 года назад

      Non, je l'ai montré. Les secondes montes sont souvent meilleures et plus "intelligente" que les pièces d'origine.

    • @jeanjeanlebelge9263
      @jeanjeanlebelge9263 2 года назад

      @@FabB et sur la fiche 🔌 d’origine pas moyen de supprimer d’etrompeur

    • @FabB
      @FabB  2 года назад

      Sur a fiche en s'en fiche, c'était sur la pompe le problème.

  • @domlab3355
    @domlab3355 2 года назад +6

    Salut fab,je vois que bmw est toujours aussi fiable.

    • @FabB
      @FabB  2 года назад +1

      🤣

    • @_Maverics
      @_Maverics 2 года назад +1

      Salut
      J'ai une e90 de 2005 et une citroen de 2015. Niveua fiabilité l'allemande est largement devant. Tout fonctionne, tout se répare et surtout quasi toutes les pièces se détail. Contrairement à Citroën.
      La bmw a 300.000km et la Citroën 140.000km

    • @FabB
      @FabB  2 года назад +3

      Merci pour ton retour. Je n'hésiterais pas une seconde entre BMW et Citroën, mais je ne conseillerais pas forcément d'en acheter une, j'ai eu beaucoup de petits problèmes qui coutent cher si on passe par un garage.

    • @domlab3355
      @domlab3355 2 года назад +3

      @@_Maverics bonjour,surtout tous ce repart, j ai mon fils,et mon frère qui ont tout deux des bmw e46 320d et 330i les voitures passe plus de temps au garage que de rouler avec,j ai eu un laguna 1 2L16s moteur volvo et gardé 17 ans je n ai jamais eu de soucis avec et pourtant cet une renault,contrairement aux deux bmw cité,a l heure actuelle j ai une laguna 3 coupé, 3,5 l v6 essence, moteur nissan 350z et boite nissan,que du bonheur avec cette voiture,une chose et sur je n achèterai jamais de bmw,vu ce que je vois dans mon entourage et sur le net.

  • @fred-san
    @fred-san 2 года назад +3

    Fiat Panda
    Achetée neuve
    lave-glace arrière marche pas 2 ans après celui avant marche plus au fait le tuyau sont débranchés
    Le concess ma moitié arraché la garniture du toit
    facturé un litre de lave-glace 50 € de main d'oeuvre
    et n'a jamais rien réparé bien sûr)
    Bref... L'autre pays du bled....

  • @pierrecaby
    @pierrecaby 2 года назад

    Salut fab, Je ne comprends pas que tu ne t'es pas aperçu en montant ta vidéo que tu as une grosse fuite lorsque tu actionne les laves glaces. On voit bien que ça coule sur le pare boue et du coup ton tuyau lave phare doit être cassé la pression n'est pas suffisante pour faire fonctionner les pistons. Tu vas devoir démonter à nouveau ! LOL

    • @FabB
      @FabB  2 года назад +1

      Regardes mon message épinglé 😉.

  • @charbelaffi9351
    @charbelaffi9351 2 года назад

    Bonjour, je peux vous contacter sur whatssap ? J’ai une grosse problème la même presque

  • @rolfra
    @rolfra 2 года назад

    La mécanique pour les nuls par un nul .

    • @FabB
      @FabB  2 года назад +2

      Parole de retraité aigri !

  • @_Maverics
    @_Maverics 2 года назад +3

    Salut fabien, je pense que tu as une fuite au niveau d'un raccord ou d'une pompe car du liquide de lave glace coule par terre quand tu acrionnes les commande de lave glace. Donc tu as sûrement du remarquer que la pression n'est pas terrible. De plus, sur le modèle que tu as, il me semble que c'est un jet effet pluit que tu devrais avoir pour ton pare-brise avant et non un jet tout pourri genre vieille voiture des années 80.
    En tout cas merci pour toutes tes vidéos.

    • @FabB
      @FabB  2 года назад +3

      Salut, c'est pas une fuite, l'eau qui coule du parebrise descend par là. Les gicleurs sont peut être fatigués, en roulant ça va mieux en tout cas. Avec plaisir pour les vidéos 😉.

    • @MegaSkyboss
      @MegaSkyboss 2 года назад

      @@FabB je confirme tu devrais regarder il me semble que tu as une fuite quand tu appui sur ta commande de l'eau sort en jet des que tu relâche ça fait un filet de liquide .. regarde bien quant tu fais tes multiples essais au niveau de ton bocal tu vas un jet dépasser le bord de l'aile

  • @mickaeldagama5111
    @mickaeldagama5111 2 года назад

    pauvre bmw serie 3 delaissée
    par contre t'aurai du lever les balai d'essuie glace sa les aurait pas usé

  • @scania.v8
    @scania.v8 2 года назад

    Ta meme mas mis des piece dorigine

  • @zediesel7280
    @zediesel7280 2 года назад

    ouais ca pisse

  • @jeanjeanlebelge9263
    @jeanjeanlebelge9263 2 года назад

    Lit ta notice