Я тоже заставлял работать генератор без АКБ. А на одном генераторе я встроил в выступы ротора маленькие магниты для начального возбуждения: регулятор оборотов использует это незначительное напряжение для возбуждения. А так как схема, как бы, закольцована (чем больше возбуждение, тем больше вырабатываемый ток, тем больше возбуждения и т.д.), напряжение поднимается до необходимого, что происходит за мгновение. Т.е. завёл мотор, и уже даже без перегазовки напряжение вырабатывается. И с магнитами уже не боишься, что после стоянки ротор размагнититься и самовозбуждения не будет. А маленькие неодимовые магниты стоят копейки, но для запуска генератора их с головой хватает. Удачи и успехов вам!🤝
Этот мотор с генератором устонааил на минитрактор . После полтора часа езды с одной фарой потом потерял способности самовозбуждению . С аккумулятором по стандартной схеме генератор работает как положено . Но самовозбуждение исчезло. . я с другим генератором с магнитиками пробовал не получился , я 4 магнииика только поставил диаметр 10мм толщина 2мм магнитиков . Думаю мало наверное на роторе магнитиков . У вас сколько магнитиков на роторе ?
@@Renat-116 Да я прочитал в комментариях, что у вас генератор перестал самовозбуждаться, вот и решил про магниты написать. У меня по одному магниту на выступ с чередующейся полярностью в соответствии с полярностью самого ротора (думаю, про полярность вы не забыли, когда устанавливали магниты). Размер 10×4 мм. Наверное, благодаря тому, что у меня их не один и не два, а на каждый выступ сердечника, хватает для запуска самовозбуждения.
Возбуждается . Целый год простоял без работы . Самому интересно было как будет работать или нет . Завел работает. Генератор старый много проехал может сердечник столько намагнитился что уже через год простоя не заканчивается.
Приветствую, регулятор напряжения в самом генераторе находится . гкгулятор и шетки это одна деталь комбинированный. можно без акма запитать , этот мотор у меня в месте с этим генератором преркачевало на минитрактор, при испытанниях я временную одну фару поставил , и как то возвращался вечером с фарой, генератор возбудился фара горит все нормально , ехал я так где то минут 40 , приехал в гараж заглушил мотор, когда повторно завел генератолр потерял способности самовозбуждения, до этого все работало самовозбуждался сколько лет, теперь работает с акумулятором только , вот такая история этого генератора .
возбуждение берется с трех дополнительных диодов они питают реле регулятор.если ротор{якорь} намагнитился такое может быть.зависит от материала ротора.
Этот генератор 5 лет валялся в гараже , потом я его установил на этот мотор на видео который, и вот сразу я обнаружил такое при высоких оборотах возбуждается генератор, но фокус закончился как я этот мотор с генератором установил на самодельный трактор и ночью ехал с одной фарой 55 Вт целый час , все нормально светит претензий нет . Но на следующий день генератор потерял способности самовозбуждение , теперь только с аккумулятором работает по штатной схеме как на автомобиле .
Да легко могу это объяснить, на тепловозах такая же ерунда происходит если установлен на зарядку самодельный блок зарядки... Просто надо катушки намагнитить! А как... Это уже другая история!
У меня возбуждение от кроны с лампочкой. Но когда меряю напряжение на работающей генераторе показывает 60 вольт! Я в недоумении... Может шоколадка неисправна?
Смысл от этой затеи какой? ((если небольшие потребители то возможно и хватит надолго, остаточного магнетизма.При условии бережного отношения((если чтонибуть хорошо коротнёт хана самовозбуждению. Всётаки геники с постоянными магнитами для возбуждения более подходят для таких затей. Чисто моя точка зрения, и я её не навязываю. У самого в качестве геника на мб устоновлен двигатель постоянного тока на постоянных магнитах(1кВт), работает безупречно давно ((вот ему точно не хрена ненужно кроме привода,и изночального расчёта шкивов.
Да хоть короткое замыкание хоть что . После возбуждения то генератор сам якорь записывает . Оно отсечку не даст регулятор напряжения заметив падение полным ходом подаст на якорь ну и будет работать пока диодный мост не сгорит .
После возбуждения генер. Работает в штатном режиме как на автомобиле тоже самое . . Тоже самое 80А нагрузку может держать . Главное запустится ему и все .
Этот генератор максимальный так 80А тянет . На пример лампа Н4 от фары ближний 55W дальний 60W . Если подцепить режим дальнего это 60W то потребляет 5А . . На 80А это 16ламп можно подцепить . Но ненадо генератор до предела нагружать это перегрев обмотки и дидов . Надо запас оставить 10лапм смело можно соеденять .
Статор можно перемотать . На 300 вольт но на такое напряжение обмотка витков много что бы разместить сечение провода уменьшить надо . Сечение уменьшается и сила тока тоже маленькая будет .
@@Arslan8118 Нет. Для большой мощности помимо обмоточных данных надо ещё и "много железа". То есть, сердечник, на который намотана статорная обмотка. И требования к магнитному полю от якоря тож должны быть повышены. А штатный автогенератор рассчитан в максимуме ватт на 400. (при штатных 14 вольтах)
Если аккумулятор подсоединён как положено . Он с малых оборотов сразу работать начинает . А без аккумулятора на малых оборотах не возбуждается , стоит один раз обороты дать . И все работает генератор . А как он возбуждается хер знает😀😀 Не вникал в это и сам , главное работает )))
Я тоже заставлял работать генератор без АКБ.
А на одном генераторе я встроил в выступы ротора маленькие магниты для начального возбуждения: регулятор оборотов использует это незначительное напряжение для возбуждения. А так как схема, как бы, закольцована (чем больше возбуждение, тем больше вырабатываемый ток, тем больше возбуждения и т.д.), напряжение поднимается до необходимого, что происходит за мгновение. Т.е. завёл мотор, и уже даже без перегазовки напряжение вырабатывается.
И с магнитами уже не боишься, что после стоянки ротор размагнититься и самовозбуждения не будет. А маленькие неодимовые магниты стоят копейки, но для запуска генератора их с головой хватает.
Удачи и успехов вам!🤝
Этот мотор с генератором устонааил на минитрактор . После полтора часа езды с одной фарой потом потерял способности самовозбуждению . С аккумулятором по стандартной схеме генератор работает как положено . Но самовозбуждение исчезло. . я с другим генератором с магнитиками пробовал не получился , я 4 магнииика только поставил диаметр 10мм толщина 2мм магнитиков . Думаю мало наверное на роторе магнитиков . У вас сколько магнитиков на роторе ?
@@Renat-116 Да я прочитал в комментариях, что у вас генератор перестал самовозбуждаться, вот и решил про магниты написать. У меня по одному магниту на выступ с чередующейся полярностью в соответствии с полярностью самого ротора (думаю, про полярность вы не забыли, когда устанавливали магниты). Размер 10×4 мм. Наверное, благодаря тому, что у меня их не один и не два, а на каждый выступ сердечника, хватает для запуска самовозбуждения.
@@Нестандартное_ХОББИ спасибо дружище 🤝. Буду пробовать дальше магниты устанавливать . Я а то поленился всего 4магнита только поставил через раз .
@@Renat-116 🤝
Нек@@Renat-116 может проще от кроны дать возбуждение?
Так и не понял, надо что конденсатор поставить?
Это так называемый остаточный магнетизм.Постоит генератор без работы какое-то время и без АКБ ты его не возбудишь.
Возбуждается . Целый год простоял без работы . Самому интересно было как будет работать или нет . Завел работает. Генератор старый много проехал может сердечник столько намагнитился что уже через год простоя не заканчивается.
@@Renat-116 Я проверил на стенде ruclips.net/video/bilDkFEyyfE/видео.html Работает.
@@Renat-116 а двигатель с катушкой или без?
@@ВладимирПлиско-о3р двигатель катушка зажигания только и все .
Между выводом+ и возбуждение поставь диод и 5ватную лампочку. Будет заряд довать без перегазовки.
Таким способом то есть будет возбуждается без перегазовки. И без аккумулятора ?
@@Renat-116 с акб. У этих генераторов слабые диодные мосты, не любят реских перепадов тока. То есть при работе откл. и откл нагрузки.
@@АлександрБеседин-ы6ч так я же на видео показывал возбуждение генератора без АКБ . С АКБ то ясное дело через лампочку и диод.
Для мотоблока и прочей техники где нет АКБ . Для фары и т.д. генератор без АКБ замерял 14.5в выдает .
@@АлександрБеседин-ы6ч так то я вас понял . При вкл. И выкл потребителя могут быть скачки напрежения . Надо будет проверить .
Если поставить генератор,можно фары от него подключить? Или нужно реле регулятор,и акум?
Приветствую, регулятор напряжения в самом генераторе находится . гкгулятор и шетки это одна деталь комбинированный. можно без акма запитать , этот мотор у меня в месте с этим генератором преркачевало на минитрактор, при испытанниях я временную одну фару поставил , и как то возвращался вечером с фарой, генератор возбудился фара горит все нормально , ехал я так где то минут 40 , приехал в гараж заглушил мотор, когда повторно завел генератолр потерял способности самовозбуждения, до этого все работало самовозбуждался сколько лет, теперь работает с акумулятором только , вот такая история этого генератора .
@@Renat-116 я вот тоже.хочу на МТ.поставить. вы не состоите в группе МАСТЕРИЛКА?
@@43rus52 да я участник группы мастерилка
@@Renat-116 🤝😁я тоже.
Ну а если на катушку возбуждения поставить высоковольтный конденсатор, вольт на 250-300?? Мне кажется что и на малых оборотах начнет генерировать ток!
возбуждение берется с трех дополнительных диодов они питают реле регулятор.если ротор{якорь} намагнитился такое может быть.зависит от материала ротора.
Этот генератор 5 лет валялся в гараже , потом я его установил на этот мотор на видео который, и вот сразу я обнаружил такое при высоких оборотах возбуждается генератор, но фокус закончился как я этот мотор с генератором установил на самодельный трактор и ночью ехал с одной фарой 55 Вт целый час , все нормально светит претензий нет . Но на следующий день генератор потерял способности самовозбуждение , теперь только с аккумулятором работает по штатной схеме как на автомобиле .
@@Renat-116 Получается,этот фокус можно проделать только один раз))...
Ниче себе...
Да легко могу это объяснить, на тепловозах такая же ерунда происходит если установлен на зарядку самодельный блок зарядки... Просто надо катушки намагнитить! А как... Это уже другая история!
А двигателя с катушкой или без?
👍👍👍👍👍
Забыл расказать ,для чего он там нужен с возбуждением🤗
Чтобы аккумулятор не ставить
Ассаламуалейкум Друг , что то я не понял . штатную проводку не перекыдывал так что ле ?
Малайкумассалам . На видео видно же . Не какой провод не соеденяю . Просто даеш обороты высокие и все . Генератор начинает работать .
А лампочки на 12 V выдержат такой ток
Ток любой выдержат . Напряжение вот не более 14 5в
У меня возбуждение от кроны с лампочкой. Но когда меряю напряжение на работающей генераторе показывает 60 вольт! Я в недоумении... Может шоколадка неисправна?
Смысл от этой затеи какой? ((если небольшие потребители то возможно и хватит надолго, остаточного магнетизма.При условии бережного отношения((если чтонибуть хорошо коротнёт хана самовозбуждению. Всётаки геники с постоянными магнитами для возбуждения более подходят для таких затей. Чисто моя точка зрения, и я её не навязываю. У самого в качестве геника на мб устоновлен двигатель постоянного тока на постоянных магнитах(1кВт), работает безупречно давно ((вот ему точно не хрена ненужно кроме привода,и изночального расчёта шкивов.
Да хоть короткое замыкание хоть что . После возбуждения то генератор сам якорь записывает . Оно отсечку не даст регулятор напряжения заметив падение полным ходом подаст на якорь ну и будет работать пока диодный мост не сгорит .
После возбуждения генер. Работает в штатном режиме как на автомобиле тоже самое . . Тоже самое 80А нагрузку может держать . Главное запустится ему и все .
а с ваз 08.так же генератор будет работать?
если долго генератор не работал может не запустится.для начала на до дать поработать в штатном режиме.все отключить и тоже должен запустится
Название генератора?у меня почти такой,только шкив широкий.,с 10 ти ваз
Такой же генератор у меня от 2110 на 80А , 10. 12 14 инжекторные 09 ставились они. Шкив тоже широкий был , этот шкив я сам поставил .
Шкива узкого у меня нет.может где достану.или в автомагазинах есть такие?
Обзор на твой мотоблок есть?заходи посмотри луков минитрактор из мотоблока электроосвещение.там и другие видео
@@ВладимирЛуков-г6п шкив я покупал в автозапчастях . Даже незнаю от чего этот шкив ..просто прикинул и купил.
@@ВладимирЛуков-г6п обзора на мой мотоблок нет .
Шкив от чего на генератор ???
Нива, УАЗ.
Как такое возможно ? Там же нет магнитов , только обмотки что на роторе что на статоре
остаточное намагничивание вала и этого достаточно
Если 4 лампочки будут гореть
Этот генератор максимальный так 80А тянет . На пример лампа Н4 от фары ближний 55W дальний 60W . Если подцепить режим дальнего это 60W то потребляет 5А . . На 80А это 16ламп можно подцепить . Но ненадо генератор до предела нагружать это перегрев обмотки и дидов . Надо запас оставить 10лапм смело можно соеденять .
Для страрого трактора МТЗ 80 можно поставить дез аккумулятора
От чего генератор?
Вазовский. 2112
Что вы двигаете какой то провод или тросик газа?
@@ВладимирМосквитин-б2л временный тросик газа .
Теперь понятно, что бы загорелась лампочка надо больше дать обороты, а вообще не измеряли сколько может выдовать в киловатах? Или это не возможно?
А можно такой перемотать на 300 воль
Статор можно перемотать . На 300 вольт но на такое напряжение обмотка витков много что бы разместить сечение провода уменьшить надо . Сечение уменьшается и сила тока тоже маленькая будет .
@@Renat-116 киловатт выдаст этот генератор?
@@Arslan8118 Нет. Для большой мощности помимо обмоточных данных надо ещё и "много железа". То есть, сердечник, на который намотана статорная обмотка. И требования к магнитному полю от якоря тож должны быть повышены. А штатный автогенератор рассчитан в максимуме ватт на 400. (при штатных 14 вольтах)
@@Crash71ful Есть генераторы рассчитанные на 120 и 150 ампер. Они думаю смогут выдать максимуме 1000 ватт.
/А что там на счётках возбуждения, сколько вольт
Незнаю не замерял . Генератор когда не работает "0" V. Должно быть.
@@Renat-116 Это понятно, просто знать бы ток, обмотки возб. каков он средний.... если например сам генератор выбрасывает ампер 10.
На ОВ по схеме подаётся 12в.
Здравствуйте, что то я не понял как он возбуждается то ?
Если аккумулятор подсоединён как положено . Он с малых оборотов сразу работать начинает . А без аккумулятора на малых оборотах не возбуждается , стоит один раз обороты дать . И все работает генератор . А как он возбуждается хер знает😀😀
Не вникал в это и сам , главное работает )))
@@Renat-116 понял ,на своем попробую
Спасибо
@@Renat-116 ему на высоких походу хватает т.н. "остаточной намагниченности ротора", а на малых оборотах - надо подавать на него ток возбуждения.
Добавлю к "остаточной намагниченности ротора" магнитное поле земли.
Возбуждается за счет высоких оборотов а че никто не знал
спасибо обычно автомобилисты про это знают а так молодец
Остаточный магнтитизм остаётся, за счёт него возбуждается.
Вроде там нужен 300 оборотов чтобы возбужделся
Дружище даже незнаю . Чисто случайно обнаружил . Что так возбуждается .
3000
Якарь намагничин
Д