Audi A5 2.0 TFSI - Why is my chain rattling? Why does the engine howl? | Redhead
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- Опубликовано: 21 фев 2020
- Accompany Redhead cylinder head and engine technology in the search for a mysterious howling noise on an Audi A5 2.0 TFSI, 0588 AIQ - CDNB CDNC built in 2010 with 164,000 km, which was diagnosed when visiting the authorized workshop as camshaft damage (what the owner told us reported later). When the engine was warm, the engine howled like a siren, as if a toothed belt were tensioned too much! Step by step we went to the bottom of the matter and tried to hold the pictures until our camera failed completely after a fall and lost parts of the memory. We ask for your indulgence with our limited equipment at this point :-) We only had fragments of usable material (beginning, middle and especially the end) until the end of the data material was completely unusable. This means that parts of the start and the original soundscape and the delicacies of the end with the end result are only in memory but not on a digital memory card.
So the sudden loss of digital data is no proof that innovations in technology are bad, but they show the dangers of digital storage! In the event of a fault, power failure and the like, everything is gone. Often forever and ever. Therefore, we still write down our measurement data and protocols of our engines on paper and then only transfer the elementary data to the electronic documents.
We trust the technology, but secure it with a double bottom. We also follow these paths when it comes to repairs. Detected damage is analyzed for its origin and cause. Just finding the damage without eliminating the cause will not achieve the long-term goal. Unfortunately, however, often in everyday practice because the time for a complete analysis is saved. The damage here is proof once again.
Best regards and also to the world,
Your Redhead Team!
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Авто/Мото
Immer wieder schön, mal richtige Mechaniker zu sehen, die es an der Ehre packt, wenn etwas nicht so ist wie es sein soll.
Leider keine Selbstverständlichkeit.
Wohl dem der so eine Werkstatt in der Nähe hat
Es gibt genug Pfuscher
@@sirs.1441 Und Murkser vor dem Herren
Hochkomplexe Technik und niedrige Löhne, das geht nicht gut
Immer wieder krass wie schnell 20 Min. vorbei sind, wenn man etwas interessantes zu sehen bekommt.
Die Kamera konnte das Elend der TSI / TFSI Motoren nicht mehr ertragen ! 😂😂 Euch ein schönes Wochenende und viele grüße in die Welt.
Die nicht, oder Audi selbst? Also ich fahre seit 35 Jahren Audi, aber zu sehen was die in den le. Jahren an den Motoren machen - da ist man bei aller Audi "Hassliebe" echt am überlegen ob man sich nicht einen Opel oder sonst was kauft - so ein A4 wo ich habe oder ein A5 sind ja jetzt nicht gerade "preisgünstig" also da bist nur bei ein "bisschen" Auto mit Ausstattung gleich mal bei >> 70.000 Euro, da sollte wie ich meine ein Motor schon wenigstens 300.000 km laufen, und da ist Audi gerade aktuell sehr weit weg. Hassliebe deswegen, weil ich auch schon seit glaub 15 Jahren bei jedem Audi (auch weil der Verein so boniert ist, dass er sogar eindeutige Produktionsfehler nicht mal denkt auf Kulanz zu machen) sagte ich jedes Mal das war der le. Audi - aber die gefallen mir halt von der Optik und allem - aber Audi macht sich da gerade wie andere Firmen davor schon echt den Namen kaputt.
@@christiang.9485 Dann sprich le. Endlich aus! Mein letzter Audi! 😂😂
@@rauberhermes5577 das ist so einfach gesagt - was dann kaufen? Ich bin halt kein Mercedes oder BMW Typ - also bin "vermutlich" der sprichwörtliche oder klassische Audi Fahrer (oder manchmal auf den Straßen denke ich der einzige, der noch weiß dass man "eigentlich" langsamere Fahrzeuge überholen darf). Also ich sehe kaum noch jemand überholen, selbst wenn da ein Traktor mit 40 oder so fährt, haben früher alle den überholt, heute kannst Du von ganz hinten, dann 10 Fahrzeuge oder mehr und den Traktor überholen. Früher fuhren alle an dem vorbei, heute fahren sie stoisch hinter ihm her, obwohl soweit kein Gegenverkehr zu sehen ist, dass Du echt an der ganzen Autokolonne vorbei kannst.
Von dem her würde ich kein direkt anderes Auto für mich wissen oder finden - weil Porsche ist auch nciht mein Geschmack.
Fahre nun auch LPG seit über 20 Jahren , allerdings mit alten Motoren CIH , würde mich mal interessieren ob bei modernen Motoren das Verkoken der Ventile mit Gas nicht auftritt. Ich kenne es nur das der Motor mit Gas das Öl sehr viel sauberer aussehen läßt, eigentlich immer neuwertig.
@@christiang.9485 Es gibt wahrlich genug ansprechende Mittelklasse-Fahrzeuge, mit schönen Innenräumen und mehr als 150kW Leistung, die nicht aus dem B/M Eck kommen. Volvo, Jaguar, Alfa oder Lexus zB.
Einfach mal unvoreingenommen in sowas reinsetzen...
(Wobei, um einen Traktor zu überholen, bedarf es keines Pseudo-Premiums, ganz gleich ob audi oder andere...)
Gute Arbeit, Jungs! Nicht einfach nur den eigentlichen Auftrag abgearbeitet und die Motorhaube wieder zugemacht, sondern noch ein Problem erkannt und behoben. So soll es sein!
RIP kleine Kamera! Schön, dass es trotz dem Ableben der Technik noch die Aufklärung gab.
Yessss sie sind wieder am Start. Schönes Karnevals-Wochenende.
Cool, endlich wieder ein neues Video von Euch ☺. Vielen Dank für die großartige Arbeit hier auf dem Kanal ;)... Bleibt gesund Alle zusammen... Best regards from BS ;)... Lukas
eure Kompetenz und wie ihr das alles so erklärt ist unnormal schön!!! ich bin inzwischen ein großer Fan von euch geworden...
An dieser Stelle auch mal ein Herzliches Dankeschön an deiner Frau, die sich parallel zum Kerngeschäft die mühe macht uns solch tolle Videos zur Verfügung zu stellen !
Vielen lieben Dank ! 👍✔
Genau das zeichnet euch aus! Langfristige Reparatur für den Kunden und kein Gefusche. Ihr seid die Besten!
Hier trifft der Begriff Fachwerkstatt, wirklich zu ! Super
Vielen Dank für das Video, schönes Wochenende:)
Ihr seid einfach die besten !
Reparieren lohnt sich bei diesen Qualitativ hochwertigen Fahrzeugen allemal.... Satire aus...
Oh Mann Lars, die gute Kamera, wenigstens ist das wieder sehr gute Video mit Robin am Start fertig gefilmt worden, Danke Redhead-Team
Franky Schramm, schönen Sonntag Dir
Wie immer sehr interessant !
Ihr seid wirklich klasse. Da wird bis zum Ende gesucht, woher das Geräusch kommt. Für viele wäre die Reparatur hier bereits erledigt. Macht weiter so! LG aus Erfurt
Bei scheinbar unerklärlichen Geräuschen auch mal in Richtung Öldruck prüfen.
Auch deshalb seh ich Eure Videos so gerne. Man lernt immer noch was dazu.
Danke Team Redhead
wieder top arbeit, klasse team
Und wieder mal einem Motor gerettet. Top Arbeit. Weiter so
Ich kann es nur immer wieder Schreiben. Macht jedes Mal richtig Spaß euch zu zu schauen!!
Tolles Video und R.I.P Kamera 🎥 😂🤘🏻
super Video, sehr detailliert :)
Danke für dieses tolle Vid. Es ist erschreckend zu sehen, wie die einst gute deutsche Automobilindustrie, durch so eine minderwertige Qualität den Bach runter geht. Erschreckender finde ich noch, das es immer noch genug Menschen gibt die den Konzernen das Geld in die Autohäuser schleppt, das sind schon masochistische Züge. Hier in unserer Straße (nur Eigenheime) sah man vor ca. 15 Jahren noch Audi, BMW und Mercedes vor den Garagen stehen. Heute nur noch Asiaten und wenn dann mal ein deutscher ''Müllwagen'' vor den Garagen steht, ist das ein geleastes Firmenfahrzeug. Wenn man so eine Qualität wie in dem Vid sieht, dann kann man gleich auf E-Auto umsteigen, die geringe Ladeinfrastruktur wäre das kleinere Übel....
Hallo, Ihr Herren, über die Motoren. Klasse Video von Euch. Super interessant. Auch, wenn die Kamera kaputt gegangen ist, Spannung bis zur letzten Sekunde. Vielen Dank an Euch alle.
So einen A5 als Cabrio wollte ich mir fast kaufen. Ich bin froh, dass ich es nicht gemacht habe. Ich habe mich für einen Peugeot 308cc mit 200PS entschieden. Bis jetzt, 75000, nur eine Zündspule defekt. Wünsche Euch weiterhin alles Gute. Ihr seid alle sehr sympathisch. Bitte macht weiter so. Nochmals Danke.
Wieder eine Schöne Präzisionsarbeit vom Redhead Team, bis zum Schluss 👍
Viele Grüße 👋
Sehr interessant: ich wusste nicht, das die Kettenspanner rasten und das es so ein kompliziertes Öldruckregelventil gibt. Klasse, wie Ihr das entdeckt und repariert. Toll 👍🏻
Sehr geil wieder mal was gelernt von euch :-)
Sauber! Ich kanns gar nicht oft genug schreiben - es geht nichts über gründliche und sorgfältige Arbeit, unterstützt von einem reichhaltigen Erfahrungsschatz!
Grüße aus dem Solling!
Wie immer kompetente Reparatur, hätte in Hamburg auch gern solch Werkstatt,aber leider gibts hier nur Teilewechsler die nicht über den Tellerrand blicken, euch ein geiles Karnevallsweekend.👍👍😎😎😎🍻🍻🍻
Kann ich absolut zustimmen als Hamburger und TFSI Fahrer. Bitte in Hamburg eine Filiale errichten.
Danke für die endlich geile Soundqualität!
Wie immer megageiles Video, danke das Ihr zeit findet für uns eure Werbung derartig genial aufzubereiten.
Vielen Dank das man auch mal bei RUclips in eine Professionelle Werkstatt sehen Darf, gibt ja auch andere *hust*
Macht weiter so
Hast du dir selber einen "Daumenhoch" gegeben du Spinner?
Spaten Pauli Was ist denn dein Problem?
hab nen 97er a6 c4 sauger mit 285000 km.
den fahre ich bis ich den schein abgebe. 2,6 V6 der hält ewig bei guter pflege. werd mir nie so nen tfsi müll oder ähnliches turbogelumpe zulegen. wie immer tolles video und vor allem kompetente arbeit.
könnte vw doch auch mal versuchen 🤪🤪🤪
Sprit, Öl und ab und an mal den Zahnriemen wechseln. Das ist der dankbarste Motor den ich kenne. Fahre ich selber in meinen Autos seit 10 Jahren.
Turbomotor ist nicht per se schlecht......hatte auf meinem 498tkm drauf, bevor ein Riss am Zylinderkopf auftrat. Original Steuerkette
WARUM HAT DIESER KANAL NUR... NUR 41.900 Abonennten?????????????????
Das sollte deutlich mehr sein! Deutlich! Mein Abo bekommt ihr auf jeden Fall...
Gruß aus Hessen!
Top Leute, sehr gute Videos mit vielen interessanten Themen. Ich hoffe trotzdem, euch niemals besuchen zu müssen 😅
Arbeite in einer Autofabrik und finde es klasse, mal die „andere Seite“zu sehen.
Beste Werkstatt!!! Weiter so.
Super Arbeit
Danke schön!
....sagt doch schon alles..."der Kunde war schon in anderen Werkstätten. Die konnten nicht sagen was los ist."
Geil wie ehrlich ihr seid. Ihr zockt keine Kunden ab.
Wahnsinn wie sauber
Vorweg eure Videos sind klasse, die Zeit verfliegt dabei regelrecht :-)
Der A5 ist ein schöner Wagen, wenn man das aber hier so sieht und hört vergeht einem dabei alles. Was kann man denn nach aktuellem Stand überhaupt noch kaufen ohne das es solche Probleme gibt? Es fällt mir immer schwer zu glauben das alles was VW, Audi und Co. baut durchweg schlecht sein soll.
Meiner Erfahrung nach sind Autos bis Bj. 2000 gerade noch akzeptabel. Aber den meisten Leuten sind solche Autos zu alt obwohl diese am zuverlässigsten sind. Und wenn mal was kaputt geht kostet die Reparatur im Vergleich zu dem Audi im Video ne Kleinigkeit ;) Hatte schon einige Auto von Bj. 88 - 2005 und einer der älteren davon z.b BMW E34 520i war einfach toll, in 7 Jahren, nur Lichtmaschine und Radlager defekt. Sowas schafft fast kein modernes Auto mehr. Wenn ich sehe das beim Golf 6 nach ca. 20.000 km Radlager und Klimakompressor kaputt geht finde ich das einfach nur unverschämt! Es wird nur mehr der billigste scheiß verbaut obwohl die Autos immer teurer werden.
Kamera defekt...eine wunderbare Gelegenheit zum Kauf einer stabilisierten Kamera mit der Möglichkeit der zielgenauen Fokussierung mittels Touchscreen, Belichtungskompensation und entsprechender Kontrolle per Zebra-Funktion.
Sowas bekommt schon gebraucht in Form von DSLR- und "System"-Kameras für wenige hundert Euro.
Dies dürfte Euch in Zukunft die Mühen beim Fokussieren von Details und dem Ausbelichten von Kanälen ersparen. Und generell filmt es sich damit relativ entspannt, auch wenn es eigentlich Fotoapparate sind.
Danke für die schönen Videos von Euch. Besonders gerne lese ich die versteckte Gesellschaftskritik in den Videobeschreibungen. Es grüßt Euch einer von der "alten Schule".
Allen ein schönes Wochenende.
Und täglich grüßt die Fahrradkette.
Schön auch mal den 271er Benz zu sehen. Den Motor hab ich bei mir auch drin. Mal sehen wann meiner rasselt. Und dann werde ich mal bei Redhead anrufen ☏...
Trotz der technischen Probleme ein schönes Video. Danke dafür und bis zum nächsten Mal. 👍
Habe nen kunden der den motor hat wenn du da alles neu machst is das aber krass teuer
@@jimvollmongo5188 Ich bin mir sicher das solche Reparaturen bei VAG und BMW noch viel teurer und vor allem früher und öfter dran sind. Meiner hat jetzt 110.000 runter und macht bis jetzt noch keine Anzeichen das da was im Argen wäre.
Die Wurstfingermannschaft hat wieder kompetent geholfen...Gruß in die Welt der Unimog Man
Also Langsam ist das doch schon eine Horror Film Serie... Hell of TFSI in denn Hautrollen der VAG Konzern. Keine Frage andere HST kochen auch nur mit Wasser aber der VAG Konzern ist da der Vorreiter. Die einzigen HST die für mich schon immer Kette konnten waren die Japsen. Ich besaß mal einen Daihatsu Sirion M300 mit der 1.3 L Maschine mit 87PS aus 2005,den habe ich bis 2016 gefahren ohne jetzt kommts...ketten Probleme. Klar ein viel kleineres Aggregat das viel weniger Belastung aushalten musste, aber die Motoren waren auch schon ewig bei Toyota verbaut ohne Theater. Alle 15tkm das Öl gewechselt und fertig. Lief...denke bis heute.
Gespenst unter der Haube? Die rasseln ja auch mit der Kette. :D
"Gruß zurück aus der Welt", das ist prima, das Steuerventil für den Öldruck mal zu wechseln, Glückwunsch !!
Vorbildlich..... 100%
Oh Oh, es gibt eine neue Kamera. Tja zum Thema Audi. Es ist erschreckend was für eine schlechte Qualität da in den Motoren verbaut wird. Zu den die Steuerkette schon einmal bei Audi getauscht wurde in Verbindung mit den Kolben. Und nun wieder eine Neue Kette. Für das Redhead Team natürlich was Gutes den bringt Arbeit. Ich als Kunde wäre richtig Sauer auf Audi. Nichts desto trotz war es ein Tolles Video auch wenn die Kamera kaputt ging.
Hallo zusammen man konnte das Spiel in der Kette deutlich sehen schon erschreckend für eine relativ neue Kette. Und eine tolle Leistung der Sache auf den Grund zu gehen und den Kunden nicht mit dem Fahrzeug nachhause zu schicken. Wie es viele andere machen würden. Ich weiß nur eins macht mein Bulli mal irgendwelchen zicken, freue ich mich euch mal persönlich kennenzulernen!
Gruß in die Werkstatt
Peter
Wann kommt den das Video von meinem A8? Immer wieder interessant eure Videos zu schauen. Lg
Was bin ich froh dass mein Opelmotor eine Problemlose kette hat. Die hat jetzt 20Jahre gehalten und wurde letztes Jahr im Zuge einer gebochenen Feder im Kettenspanner direkt mit erneuert, auch wenn es nicht notwendig gewesen ist. Und Gott sei Dank, dass der Öldruck bei mir Problemlos ohne irgendwelche Elektronik geregelt wird und das problemlos funktioniert. Und so schlecht konnte der Motor nicht gewesen sein, sonst hätten sie den nicht noch 2Generationen weiter mit kleinen Abänderungen gebaut, aber moment das schafft da ein gewisser Hersteller auch, trotz Problemen 😅
Super Job ! ;)
Wieder mal gut gemacht! 👍
Ich freu mich immer auf neue Videos von euch."Bitte gib uns unser Täglich Vag Schrott heute"
Macht weiter so.
Lg aus der Eifel
Top Job 👍
Redhead: der nächste kaputte TFSI Motor
Kamera: Bruder, ich muss weg !
:D
Ansonsten: Es rasselt die Kette am laufenden Band, klippklapp, klippklapp, klippklapp !
Top Video, was ich nur einfach nicht verstehen kann... wer zur Hölle denkt sich solche sich selbst zerstörenden Motoren aus? Es geht ja immer ums Sparen, Umwelt, Rohstoffeinsparung und co, aber warum brauch so ein 0815 Motor gefühlt 10 Ketten, 20 Gleitschienen, zig Zahnräder, am Ende noch ne extra Welle für Wapu und oder Ausgleichswellen? Das sind Zig Kilo an sinnfreiem Gewicht und außer das es die reinste Materialverschwendung ist und die Motoren nach 100.000km Kernschrott sind bringt es gar nichts.
Ich komm da drauf einfach nicht klar und das bei fast allen Herstellern durch die Bank weg.
Bei den alten 1.8/2.0Litern des VW Konzerns(Golf2, 3, 4 usw.) reichte ein Zahnriemen und eine Kette zwischen den Nocken für Antrieb und Verstellung. Kein Firlefanz und die Motoren laufen Problemfrei(der Durchschnitt weit über 200.000km)und verbrauchen auch nicht mehr als der heutige Schrott. Selbst wenn die alten 2Liter mehr verbrauchen würden auf 100km relativiert das den unsinnigen Rohstoffeinsatz und der Tatsache dass man heute 100.000km alte Motoren(wenn sie so weit überhaupt kommen) fast besser wegschmeißt als sie komplett zu überholen
Ich hoffe ich kann meine alten Motoren so lange ich lebe noch fahren ohne gezwungen zu werden solchen Schrott kaufen zu müssen
Die Welt ist einfach so Krank
Aber immerhin geht es euch damit als Motorenbauer/instandsetzer gut weil es mehr zu tun gibt als man schaffen kann
Stichwort : Umwelt. DAS ist der einzige Grund. Wenn man heutzutage aus einem Motorraum alles ausblenden könnte, was der Umwelt zuGute kommen soll, dann sieht der Motor wieder aus wie vor 30 Jahren. (KfZ-Mechaniker seit 31 Jahren)
Der 1.8er ist mit seiner ölpumpenproblematik und dem verschleißenden nockenwellenversteller auch nicht sorgenfrei und kaum mehrverbrauch? Unter 9 liter ist mein a4 nicht zu bewegen, recht lahm ist er dafür auch...
@@tannenhirsch7423 Ja Umwelt, in welchem Punkt bitte?
Was bringt es wenn der Berg an 30KG Extra Zusatzbalast und Schrott 0.5Liter Benzin einspart oder es wegen dem Gewicht auf 0 rausläuft aber viel mehr Rohstoff verbastelt und hergestellt werden muss?
Darunter leiden die Umwelt viel mehr, vorallem an jedem km den solche Fahrzeuge im Vergleich zu den alten nicht schaffen/fahren weil sie unbrauchbar und kaputt sind.
Also grob gesagt. Die neuen Fahrzeuge verschlingen mehr Rohstoffe als damals und kommen mit der Herstellungsbelastung nur noch einen Bruchteil so weit wie die alten Modelle und werden dann entsorgt oder mit neuen Rohstoffen repariert(Der Kunde ist der Dumme im Hamsterrad)
Das lässt sich mit keiner Kraftstoffeinsparung aufwiegen, vorallem wenn dann Dieseltechnisch noch funktionierende ältere Autos die teils sauberer sind als neue durch kranke Maßnahmen von den Straßen geholt werden
Du hast das Problem erkannt; die Motoren haben zu lange gehalten!
@@tannenhirsch7423 : Ja nein. Nicht Umwelt sondern die sog. Umweltvorschriften. Das kommt davon wenn man immer blind Grenzwerte verschärft ohne sich über die Folgen, Machbarkeit, Ausweichtreaktionen (Stichwort Rebound Effekt), Überprüfbarkeit, ... Gedanken zu machen.
Sehr informativ.
Da git selbst die Camera ihr Geist auf.
Warum rasselt die Steuerkette?
Naja weils ein VW ist.
Gut das VW keine Stuerketten produziert sondern nur verbaut....
Grizzly Ist ja nicht so als könnte man sich den Lieferanten aussuchen.
VW sucht sich den Lieferanten übrigens wie folgt aus:
Es wird immer das Billigste genommen was man irgendwie möglich kaufen kann.
Beispiel: Bei meinem Sharan war die Lichtmaschine kaputt.
Einfach eine neue bestellen ging nicht, weil VW insgesamt 3 unterschiedliche Lichtmaschinen verwendet hat. Weil sie 2 mal eine noch billigere gefunden habe.
Also: 3 Lichtmaschinen bestellt, geschaut welche passt und die anderen 2 wieder zurückgeschickt.
Super Video, hoffe eure Kamera ist bald wieder fit. Eigentlich sehr ärgerlich, wenn solche Probleme am Motor bestehen - und auf das Detail achtet sicher nicht jeder. Wer Premium fährt, muss wohl auch Premium bezahlen, da führt kein Weg dran vorbei, egal, welcher Hersteller.
Ihr müsst bei jedem Auto auch immer die Laufleistung angeben. Wäre immer interessant zu wissen wann man so ein teures Auto wegwerfen kann.
164.000 km
Wie immer sehr interesant gezeigt.(bei der Kamera ist wohl die Steuerkette abgerissen)
Muss unbedingt für ein Checkup mal zu euch kommen. 2.0 TSI cawb. Wen mein Auto in guten Händen ist, dann bei euch 👍👍💪💪💪
Schönes Auto 😉
Hatte diesen TFSI Motor auch. Ein Drecksmotor.
Jetzt fahre ich wieder Golf 4 1.4 und bin glücklich.:)
Bei Ihnen würde ich sagen Beratungstaub. Vom Regen in die Traufe. Vom 2,0 VW/Audi Öl Motor zum kolbenkipper und steuerketten Motor 1,4 von wieder VW. Ich hoffe nicht noch mit DSG
@@sprinter1313 er meint den 1.4er 16v im Golf 4 - allerdings auch keine blütenreine Weste das Ding. Hoffentlich hat er auch gleich ein Paket Ersatzzündspulen dazubekommen sowie Thermostate. D
@@sprinter1313 seit wann hat der 1.4er im Golf 4 ne Steuerkette? Das ist nicht der ausm Golf 6 ;)
Aber dafür hat der auch Probleme, das schon genannte Stichwort Kolbenkipper oder z.B. zugefrorene Kurbelgehäuseentlüftung inkl. Trockenlaufen und dadurch Motorschaden.
Auch ein Drecksmotor. Der überlebt nur wenn man alle 10.000 km oder einmal im Jahr Öl- und Filterwechsel macht und mit 5W-40 fährt. Longlife ist die letzte Jauche und treibt auch den Ölverbrauch in ungekannte Höhen.
@@AP-iv7px der motor war früher echter rotz wieviele da schon bei 35tkm kaputt waren weil der plastikschrott im zahnriemen trieb zerbröselt ist aber im Gegensatz zu denn aktuellen sind die echt besser
7.06 wenn ich diese schwarze brühe am nockenwellenrad schon sehe kann ich nur sagen TOP gepflegt!!!!
Das gejaule habe ich bei sehr sehr vielen 2.0 TFSI schon gehört. Bei meinem Nachbarn auch so lange wie im Video zu hören. Bin immer davon ausgegangen das sei beim Kaltstart normal.
Wie immer Super Arbeit Der Springende Chef könnte doch mit schrauben und Zeigen was er Drauf hat . Qualitätsarbeit Zahlt sich einfach aus . Ne Olle DKW auch noch in Weiß 👍👍👍👍👍👍
Wenn nach der 90-Stunden Woche noch Zeit ist. Sehr gerne 😊
Ich weiß schon warum ich den 2.0 Liter nur lease, niemals kaufen werde...
Wie immer guter Report, weiter so.
schade das die deutschen Hersteller es nicht hinbekommen einigermaßen saubere Direkteinspritzer zu bauen, die Technik gibt es schließlich schon ewig.
Schlimm finde ich auch das Audi scheinbar nicht in der Lage ist den Öldruck korrekt zu überwachen und einen eindeutigen Hardware-Fehler nicht an den Fahrer übermitteln kann.
Ihr nehmt euch immer sehr viel Zeit um Platz zum Arbeiten zu schaffen, da ist nicht jeder so konsequent.
Ist es dabei eigentlich erforderlich, nach der Demontage des Querträgers, die Spur nachzustellen ?
Sehr schön der A5. Aber als vorfacelift kann man den nur eher als Diesel empfehlen. Und wenn man ein Benziner kaufen will muss man darauf achten das die 1.8 bzw. 2.0 T Motoren repariert sind oder das man ein Facelift kauft. Da sind mir keine Probleme bekannt.
Moin Moin
Ich hätte gedacht das macht mehr saukram das mit dem Nußschalengranulat, schöne Sache dat.
Unglaublich!
Nicht schlimm wegen dem Objektiv.... das nächste bitte gleich mit integriertem Wurstfinger ;)
PS: 20 min sind verdammt kurz, ihr seid Klasse.
Schön, es wäre natürlich auch interessant was so eine Reparatur kostet.
Habe eine Idee für solche Fahrzeuge... Henkel dranschweissen und wegwerfen
In Dänemark kan man mit dem kenzeichen einiges über das auto sehen. Tüv, km stand beim letzen tüv und mehr. Aber man kan nicht herraus finden wehm das auto gehört... das ist ne rolle sache....
Im Vorwort schon nem "aus'n'andergerissenes" Auto gesehen.
Und nen hüpfenden Chef :D
Kann nur interessant werden. :D
Redhead:"Nur den Schaden zu finden ohne die Ursache abzustellen führt langfristig nicht zum Ziel."
Danke! Wie Balsam für meine Seele!
Aber leider ist es nicht so einfach, die Ursache (Prioritätenrangfolge der Herstellerkonzerne) zu beeinflussen.
Die staatliche Lenkung durch Besteuerung von Altfahrzeugen und Subvention von Neuwagen bringt auch die Kundschaft dazu, bevorzugt "Einwegprodukte" zu erwerben.
Nachhaltigkeit sollte bedeuten, dass das Auto auch 'nachher hält' - nicht nur während derLeasingvertragsdauer.
Wenn heute noch Golf 3 mäßig produziert würde, hätten wir doch keine neuen Autos nötig. Damals, Rost endlich im Griff gehabt, und die Motoren hielten auch einfach so, locker 300.000 und das nicht nur im Benz, dem Bruttosozialprodukt war das aber nun kein Anschub. Da haben die neuen High Tech Techniker ihre Hausaufgaben nun wirklich super erledigt. Nach 70.000 km die Fahrradketten wechseln zu müssen ist doch eine super Idee, wir werden uns daran schon noch gewöhnen. Fazit: Es geht einfach nichts über den geregelten Umsatz. So halten die Ketten eben nur so lange der Leasing Vertag läuft, das ist doch die perfekte Korrelation zwischen Technik und Geldbeutel. Glückwunsch den deutschen Technikern !!
@@cosmaninashiva6115 Die jahrzentelange Nutzung von ausgemusterten deutschen Autos in den Entwicklungsländern war den Herstellern schon lange ein Dorn im Auge. Dieses Problem ist nun ebenfalls endlich erfolgreich gelöst worden. Somit kann auch die Politik auf eine verbesserte Außenhandelsbilanz hoffen, wenn auch diese Käuferschichten nun endlich ihren Beitrag zum BSP leisten. Ein wenig störend ist lediglich, dass diese Einkäufe durch Entwicklungshilfegelder bewerkstelligt und damit letzlich vom steuerzahlenden Arbeitsvolk finanziert werden.
Nun ja nun blicken wir auf die Endlose Menge von /8 und Heckflossen aus den 60igern in diesen Ländern. Autos die einfach und nachhaltig wieder von jedem in Gang gesetzt werden können. Die fahren und fahren und fahren. Eine K-Jetronic ist schon etwas komplizierter und Werkzeug braucht man auch dazu. Bißchen ungünstig.Nun gibt es nach über 60 Jahren aber etwas Neues für die Länder, -TESLA. Die halten mal locker ´ne Million Kilometer ohne das der ADAC immer hinterherfährt, da reicht eine Steckdose. Fahren übrigens auch bei uns ganz wunderbar.
Beste karnevalistische Grüsse aus Köln in den Westerwald.
Dass vor euren Videos auch noch immer Werbung von Audi kommt, ist schon irgendwie lustig
Top Arbeit. Das Heulen hat meiner (der von meinem Nachbarn auch) dies ist aber beim Start für 1-2 Sek. Hier gehts darum, dass er länger heult?
Was mir aber auffällt, dass mein Block im Stand ziemlich vibriert also wenn ich die Hand auflege, fühlt es sich an wie ein Vibrationsmotor vom Handy an. Würdet ihr das als normal bezeichnen? Habe kein Fehler etc...
Sehr geehrte Frau "Redhead",
könnten Sie beim Schneiden darauf achten, dass die Musik gegenüber dem Gesprochenen nicht zu laut ist? Gerade beim Anfang des Videos ist der Unterschied sehr groß.
Ansonsten Top und besser, wegen der Öldruckdiagnose.
Spiel und Spass mit dem 2.0 TFSI
Super Video! Wär mal für eine Fragerunde oder sowas, Frage/Antwort Video maybe? Würde mir gerne einen A3 8P zulegen, 1,8l/2,0ltfsi baujahr ca. 2010-2013 irgendwelche Tipps? Kann man ein Fahrzeug blind nehmen, wenn schon mal der Motor ersetzt wurde bzw. instandgesetzt wurde auf Grund des Ölproblems? Gibt es die Chance ab einem gewissen Baujahr problemlos zu fahren?
Also ich glaube wenn er mal ne neue Kette bekommen hat. War das vor 2012 und da gab es den neuen Steuerkettenspanner (erkennbar im Video) nicht. Also ist die Kette auch schon 8 Jahre alt oder älter. Ich vermute das ist die erste Kette ist. Weil Audi nicht zwangsläufig die Kette mit macht bei den Kolben traurig aber Wahr. Schon oft in Foren mitbekommen.
Schlau wäre es die Werte des Öldruckgeber z.B. wie beim Luftmassenmesser oder Ladedrucksensor, mit in die OBD ein fließen zu lassen .
Endlich wieder Premium ! 👍
Ein schönes Auto 😉
Ambitionierte Audifahrer nennen es "geiles Auto".
Hallo liebes Redhead-Team, könnt ihr mal ein Video dazu machen was ihr macht wenn ein Zündkerzengewinde kaputt ist? Thema Stahleinsätze o.ä.
Das ist grade bei mir der Fall, Zylinderkopf von einem F4R 832 (Clio 3 RS)
Als gelernter Schrauber auf Benz mitte der 70er wird es mir schlecht, wenn ich diese Spielzeuge sehe. Das ist ein Schrott vom Werk aus.
Ich weiß nicht viel über Benz Motoren, aber deren Ketten usw. halten doch bestimmt länger?
@@mazi4896 das war mal ,die haben ganze Menge gespart an der Kette Kette wird länger zumindest bei 200benziner
Da hatte man ja als VR6 Fahrer und Schrauber bei diesen Motoren relativ lange Ruhe. Ja, nach 120 oder 150tkm waren die Gleitstücke auch teilweise ordentlich verschlissen, da hat man dann auch alles gewechselt, um wieder lange Ruhe zu haben
@@mazi4896 leider nicht ruclips.net/video/xYHoNHLJGIE/видео.html&t
Typische VW Krankheit bei den TSI/TFSI Motoren . Gab schon des Öfteren Motorschäden durch gerissene Steuerketten. Wem das passiert ist sollte auf Ersatz bei VW Klagen!!!! Gibt es sogar ein Grundsatzurteil vom Bundesgerichtshof gegen VW
Schönes Video... mit der Kamera würde ich nicht so eng sehen... andere RUclipsr produzieren auch mit Handy-Videos! ;-)
Ach kommen die Kunden schon aus Dänemark? Wow
Mal ne fragen unzwar was hat die reperatur gekostet? Würde mich interessieren. Gruss aus frankfurt am Main
gibt es Erfahrungen ob bei kürzeren Ölwechselintervallen die Ketten länger halten?!?
ohh mit happy end
Welche Geräusche sind das denn? Wäre schön wenn ihr das mal machen könnt. (Erst die Geräusche aufzunehmen)
Audi und allgemein VAG baut so schöne Autos... nur leider sind die Benzin Motoren so anfällig. Ich überlege meinen TSI abzugeben und wieder einen älteren 1.8T zu kaufen. Wort zum Sonntag - Gruß in die Welt. ✌ PS: R.I.P. Kamera; schnell wieder investieren Redhead!
das ist ja das Dilemma. die unterirdische Technik verleidet es einem so sehr, grösser kann eine Enttäuschung nicht ausfallen.
Die Ersatzeilhändler freuen sich, Ich Denke mal das jeder TSI so 2- 3 extra Steuerketten in seinem kurzen Leben benötigt.
Wer sich vor ein paar jahren so einen schicken A5 geholt hat wurde ausgelacht wenn er sich einen TDi im Coupe genommen hat. Heute sind das die inizig halbwegs kaufbaren Varinten :)