Ferrari GTC4lusso | TEST | TopGear Polska
HTML-код
- Опубликовано: 29 авг 2024
- Cichszy, bardziej komfortowy, zwinniejszy od poprzednika, a jego nazwa GTC4Lusso dużo lepiej brzmi. Zapraszamy do testu wideo.
Realizacja:
Szczepan Mroczek
WIĘCEJ O TOPGEAR POLSKA:
/ topgearpolska
www.topgear.com...
Zacząć trzeba od tego, że wszelkie zjawiska zachodzące w układzie dolotowych i wylotowym współczesnych silników mają charakter falowy albo inaczej drganiowy. Spróbuj spojrzeć na tłokowy silnik spalinowy jak na dęty instrument muzyczny. Jego zadaniem nie jest jednak generowanie ładnych dźwięków, lecz jak najbardziej sprawne doprowadzanie porcji powietrza do komory spalania i odprowadzanie porcji spalin, gdy wykonają one swą pracę. Dokładniej mówiąc, są to dwa oddzielne instrumenty jeden po stronie zasysającej powietrze, a drugi po stronie wydechu, ale częściowo ze sobą połączone. Jak w każdym puzonie czy saksofonie, na drodze przepływających gazów znajdują się zawory. W tym przypadku jednak otwierane nie dłońmi muzyka, ale za pomocą tak zwanego układu rozrządu: wałka z krzywkami, które obracają się, naciskają na końce zaworów i otwierają je. Drgania pojawiają się w tym układzie w momencie, gdy któryś z zaworów (wylotowy lub dolotowy) zostaje otwarty i strumień gazów albo zaczyna gwałtownie wypływać do kolektora wydechowego, albo też wpływać do komory spalania. Każde zamknięcie zaworu generuje w strumieniu poruszającego się gazu podobny impuls, a wszystko zachodzi z częstotliwością kilkudziesięciu razy na sekundę. Impulsy te poruszają się w kanałach (dolotowych i wylotowych) z prędkością dźwięku.
Zadaniem układu wydechowego w Ferrari GTC4lusso jest odprowadzenie spalin z silnika spalinowego, wydobycie pięknego brzmienia i wygłuszenie hałasu produkowanego przez silnik.
dlaczego filmik z ferrari gtc4lusso trwa tylko 8 minut ? powinien być razy dwa :) oglądam już 3 raz pod rząd i mnie nie nudzi. cudo Ale nie dostępne dla zwykłych ludzi :((
shame there is no subtitle, because it seems you guys do good tests.
gdzie jest taka droga ?
Dlaczego usunęliście 2 minuty ?
Jak to kurwa ryczy pięknie!
Gdzie oni to nagrali?
Dolomity. Tam była prezentacja nowego modelu. Typowy dziennikarski zlot na dzień, dwa.
Deja vu?
Amazing places where is there?
Server Amirov Poland
Dolomites. Italy.
to kiedy suv ferrari:)
nie rozumiem dlaczego ten samochód w jednym filmie na kilka odcieni... w jednym momencie jest bialy w jednym czerwony... bezsesnsu
Bo było kilka sztuk (klikanascie?) podczas prezentacji oficjalnej w Dolomitach.
Drugi raz wrzucacie?
Po co to zrobiliście?
2tony wagi ? Bardzo dużo jak na sportowca, to niczym czołg BMW serii 7 z lat 90.
co lepsze ferrari 812 superfast czy lamborghini aventador
s
Wiktor Szyszko przejedź się, a się dowiesz :)
chyba wolę Clarksona oglądać ;-) pod maską 690KM z V12 w Ferrari a w prezentującym emocje, jakby w partyjkę brydża grał w klubie osiedlowym...
Strange hehe czemu 2 raz ten sam film :P
Słabe te polskie top gear do pięt brytyjskiemu nie sięga
Po co wyrzucaliście jeszcze raz
Jak widzę tego prezentera do od razu wyłączam filmik
A ja tam Szczepana lubię. :)
Piotr KA siwy się stara😜
Przynajmniej ma 186cm wzrostu a nie z metra cięty polaczek wypierdek:)
przód jak cie mogę, ale ten tyl...
Lakier chyba kameleon.
s
q...wa auto,studio, radio- nie odmienia sie... pozdro
"Auto" jak najbardziej się odmienia. Przecież nie mówisz "Jadę auto" tylko "Jadę autem".
ok... to nie polskie slowo, na poczatku uzywano go w formie auto pojazdu, potem powstalo slowo samochod... a chodzi o to jezeli ktos prowadzi taki program to powinien poznac korzenie tego slowa... nic nie mam zlego na mysli... pozdro
3mitchjack
Spoko. ;)
Hujowe Najlepszę jest top Gear Wielka Brytania
Klienci to są jednak durni ;p Hahahaha chcieli by ich Ferrari było cichsze... to było sobie kupić Rollsa albo coś innego a nie Ferrari. Usunęli to, co było najlepsze w FF. Słabo. W ogóle ta "klientela" to jakaś dziwna jest.
Wszystkie sportowe auta teraz takie są - wynika to z norm hałasu. Rozwiązanie z zaworami w układzie wylotowym, które regulują doznania dźwiękowe, to bardzo fajna sprawa, ale dziwne, że zależy to tylko od obrotów w tym modelu. Powinno zależeć od trybu jazdy, jaki wybierzemy - tak jest np. w Audi (Drive Select).
Swoją drogą widziałem niedawno przejeżdżające F12berlinetta i było zaskakująco ciche, więc nawet właściciele tego modelu nie chcą bez przerwy hałasować.
Osiedlowi skracacze wydechu się odezwali 😂
Przy niskich prędkościach to chyba dobrze, że nie budzi wszystkich wokół ;)
Panamera w czerwonym wydaniu
dokładnie. Cenowo chyba jednak wychodzi trochę drożej, dlatego może mieć problem żeby w tym segmencie zrobić rewolucje.
Co za amatorszczyzna
Co dociska Ferrari GTC4lusso przy prędkości maksymalnej 335 km/h, jeśli nie ma z tyłu spojlera i dyfuzora, z przodu zderzako-spojlera oraz nakładek na progi?
Najbrzydsze Ferrari w historii marki. Ferrari z nadwoziem typu kombi i napędem na cztery koła zrywa z tradycjami marki.
Widzę, że niewiele wiesz o Ferrari. Założyciel tej marki był przeciwnikiem spojlerów, dlatego żaden model drogowy ich nie ma, bo wg niego psują linię nadwozia. Zamiast tego jest dyfuzor, w tym przypadku dodatkowo ze specjalnymi klapkami, któe działają jak aktywny spojler.
Co do nadwozia to jest to klasyczny shooting-brake - mi osobiście bardzo się podoba. Kiedyś chciałem nawet kupić BMW Z3 Coupe, właśnie ze względu na tę linię.
bircov Ferrari GTC4lusso w tylnym dyfuzorze nie ma aktywnych klap. W Ferrari GTC4lusso tylny dyfuzor pełni jedynie funkcję upiększającą.
Żałosne 😀 Najpierw pokazane czerwone inny kierowca w nim pózniej granat a jeszcze pózniej biały zauważcie ze w 5:32 jest inny kierowca a głos ciagle ten sam poznałem po swetrze :D a drift w 6:00 jest zupełnie nie od tego kierowcy tylko z pierwszych sekund żenada polskiego Top gear słomę w butach jeszcze macie aż szkoda tak Top gear upokarzać :( nie zdziwił bym sie jak całe nagranie było Ferrari na lawecie ....
Poprzednika widziałem na żywo na parkingu i wyglądał bosko, ten model nie dosyć, że nazwa już do dupy to wygląd nie lepszy