Cool! Unsere Nachbarn hatten solch einen Golf Diesel in Dunkelrot und ich kann mich erinnern, daß der beim Kaltstart immer die halbe Straße geweckt hat. Wir hatten selber aber auch einen Diesel (Escort 1.6) und der Sound hat bis heute etwas sehr beruhigendes für mich. Die klingen noch nach Maschine, wegen sowas wurde ich zum Auto-Fan. ;) PS: gönn dir ein Ansteckmicro, das würde die Sprachverständlichkeit und den Sound enorm verbessern. :)
Zu deiner Aussage, Diesel gab es auf " Berechtigungsschein ", ein kleiner Einwand. Diesel gab es inne ganze DDR nur auf " Talons", also Coupons. Diese wiederum gab es in einem Tank-Check- Heft zu 5 Seiten mit 10 Coupons zu 10 Liter. Also 500 Liter. Dieses Heft konnte man beim VEB Minol kaufen. Sozusagen Vorkasse. Man konnte auch nur 10 Coupons kaufen. 1 Liter Diesel kostete 1,40 Mark. Unser Doktor fuhr Mercedes /8 220D , der hatte das so gehandhabt. Oder er fuhr zur LPG und machte das mit dem Vorsitzenden aus. 😎
Mein Nachbar hatte einen bekommen/wurde Ihm Angeboten. Er war ein hoher Genosse, natürlich hatte er das nie Zugegeben. Ob es da ein Zusammenhang gab ... wurde nie geklärt.
Wer das kleine Einmal Eins beherrschte und so einen Golf zugeteilt bekam, hatte sicher einen Ausreiseantrag gestellt , damit er sich schnellstens an den zukünftigen Klassenfeind anpassen konnte. 😁😁🤣🤣🤣🤣
@@Timico1000 Dann ist das wirklich eine Rarität. Andererseits bedeutet das wohl grössere Probleme bei der Teilebeschaffung sowie erhöhtes Risiko von Einspritzpumpenproblemen - die Lucas-ESP war wohl wesentlich anfälliger als die Bosch-Gegenstücke beim 1,6er. Glückwunsch zum Fahrzeug!
@@Timico1000 Danke! Das war mir neu - gefühlt hatte ich bisher gedacht, daß mit den Kunststoff-Stoßfängern der 1,6er kam. Aber wie man sieht, war dasd falsch. Schönen Gruß
Das kann schon mal deswegen nicht sein, weil der Lada nie das perfekt abgestimmte Fahrwerk des Golf hatte! Außerdem ist ein Fronttriebler in der damaligen Zeit immer besser gewesen als eine Heckschleuder.
Ein Traum. Danke fürs Zeigen.
Cool! Unsere Nachbarn hatten solch einen Golf Diesel in Dunkelrot und ich kann mich erinnern, daß der beim Kaltstart immer die halbe Straße geweckt hat. Wir hatten selber aber auch einen Diesel (Escort 1.6) und der Sound hat bis heute etwas sehr beruhigendes für mich. Die klingen noch nach Maschine, wegen sowas wurde ich zum Auto-Fan. ;)
PS: gönn dir ein Ansteckmicro, das würde die Sprachverständlichkeit und den Sound enorm verbessern. :)
Der ist ja wie neu. :)
Even this was light years ahead of what the domestic market could offer
Unglaublich...und VW hat sich damit gesund gestoßen 😊
Zu deiner Aussage, Diesel gab es auf " Berechtigungsschein ", ein kleiner Einwand. Diesel gab es inne ganze DDR nur auf " Talons", also Coupons. Diese wiederum gab es in einem Tank-Check- Heft zu 5 Seiten mit 10 Coupons zu 10 Liter. Also 500 Liter. Dieses Heft konnte man beim VEB Minol kaufen. Sozusagen Vorkasse. Man konnte auch nur 10 Coupons kaufen. 1 Liter Diesel kostete 1,40 Mark. Unser Doktor fuhr Mercedes /8 220D , der hatte das so gehandhabt. Oder er fuhr zur LPG und machte das mit dem Vorsitzenden aus. 😎
Mein Nachbar hatte einen bekommen/wurde Ihm Angeboten. Er war ein hoher Genosse, natürlich hatte er das nie Zugegeben.
Ob es da ein Zusammenhang gab ... wurde nie geklärt.
Wer das kleine Einmal Eins beherrschte und so einen Golf zugeteilt bekam, hatte sicher einen Ausreiseantrag gestellt , damit er sich schnellstens an den zukünftigen Klassenfeind anpassen konnte. 😁😁🤣🤣🤣🤣
Hallo,
super Vorstellung!
Kannst Du mal noch ein Video zum weißen 50PS Golf machen?
Frohes Fest!
Mister-L
Den weißen haben wir zugunsten des blauen Diesel vor ein paar Jahren abgegeben! Frohe Weihnachten 😉
👏👏👏 prima bitte genau so weiter machen 👍👍👍 danke 😉
Danke auch 😊
Ist das nicht sogar noch ein 1,5-Liter-Diesel mit 50 PS und der Lucas-Einspritzpumpe?
Der hat noch 1,5 Liter.
@@Timico1000 Dann ist das wirklich eine Rarität. Andererseits bedeutet das wohl grössere Probleme bei der Teilebeschaffung sowie erhöhtes Risiko von Einspritzpumpenproblemen - die Lucas-ESP war wohl wesentlich anfälliger als die Bosch-Gegenstücke beim 1,6er.
Glückwunsch zum Fahrzeug!
@@j.1294 Ich hab grad nachgeschaut: der 1.6 kam erst mit dem Facelift 1980 (größere Rückleuchten, neues Armaturenbrett), davor war es immer der 1.5er.
Genau den hatte ich damals auch. Viel Lärm um nichts, war trotzdem ne geile zeit...
@@Timico1000 Danke! Das war mir neu - gefühlt hatte ich bisher gedacht, daß mit den Kunststoff-Stoßfängern der 1,6er kam. Aber wie man sieht, war dasd falsch.
Schönen Gruß
Was hat er runter
94 tkm ungefähr
@@GENEX2010 die macht er locker noch zwei mal
Sogar original ohne rechten Außenspiegel!
hatte einen lada 1500 s-der war tausend mal besser-trotzdem danke
Das kann schon mal deswegen nicht sein, weil der Lada nie das perfekt abgestimmte Fahrwerk des Golf hatte! Außerdem ist ein Fronttriebler in der damaligen Zeit immer besser gewesen als eine Heckschleuder.
@@olivertwist3920 du weißt-was für mich besser war-interessant
@@breakout63 Nein, aber Du bist rein subjektiv. Mehr sage ich nicht.
Heute darf er subjektiv sein. Frueher hätte einem Genossen für Subjektivismus eine Parteistrafe gedroht!