Centurion Crossfire Gravel 3000 Review - Das perfekte Preis-Leistungs-Gravelbike? - Fahrrad.org

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  • Опубликовано: 2 ноя 2024

Комментарии • 11

  • @petronny1
    @petronny1 2 года назад +2

    mich spricht an das Fahrrad. Vielen Dank für die Vorstellung.

  • @atze8028
    @atze8028 2 года назад +1

    ..Erstmal Ein Gesundes Neues
    2 0 2 2 🍾 An Euch
    . . . . . . . .
    Danke Für Euer Video & Dem Bericht Dazu✌..Alles Drin Was Ich Wissen Wollte👏👏..Das Bike Gefällt Mir Sehr Gut👍
    Grüsse Aus 14480🚲👋

  • @DickDarlington85
    @DickDarlington85 2 года назад

    Die Kurbel der GRX 600er/400er Gruppe gibt es zweifach lediglich mit 46/30 Zähnen, nicht wie die 105er oder Ultegra mit 50/34.
    Die 800er Gruppe hat dann 48/31 Zähne.

  • @joeschannel7776
    @joeschannel7776 2 года назад

    Hab´s mir gerade bestellt. Freu mich schon sehr! (.... Werde dann auch mal im Wald schauen, was es da alles so gibt!... Danke für den Tipp! 😉🤣)

  • @odin1798
    @odin1798 2 года назад

    Solides Bike, wobei man z.B. bei Cube für den Preis noch höherwertigere Ausstattung bekommt.

    • @kal6610
      @kal6610 2 года назад +1

      Aber nicht mit 2x11 Gängen oder?

  • @tortigoetz
    @tortigoetz 2 года назад +2

    2099,- Preisleistung? Viele haben einfach kein Bezug zur Kohle…viel zu teuer.Schämt euch.

    • @bobmeier3339
      @bobmeier3339 2 года назад +2

      Preisleistung bedeutet nicht billig… sonder das man das bekommt was man auch bezahlt.

    • @ruffianeo3418
      @ruffianeo3418 2 года назад +1

      Ich machte mir mal den Spass, "Inflationsraten" einzelner Branchen mit der "normalen" Inflationsrate zu vergleichen. von 1980 bis heute, wobei ich die DM -> € einfach 2:1 ansetzte.
      Döner liegen ziemlich genau auf der Inflationsrate.
      Fahrräder liegen krass darüber.
      Hier wird abgesahnt, Leute!
      Eine Industrie sollte über die Zeit besser werden: Kostensparendere Produktion, bessere Qualität zu kleinerem Preis. Klar haben sich Materialien über die Zeit verändert, aber das heisst nicht, dass das die Preise hoch treiben muss.
      Beispiel: Mein 1988er VSF ATB Rad kostete damals 1000DM (500€). Rein nach Inflation, sollte ein gleichwertiges Rad heute ca. 800€ kosten. Was man wirklich ausgeben muss liegt näher bei 1500€-2000€.

    • @marcelkemper1089
      @marcelkemper1089 Год назад

      Man merkt aber gerade dass es dem fahrradsektor schlechter geht bzw. der Absatz sinkt. Rabatte soweit das auge reicht.

    • @kziel1
      @kziel1 Год назад

      Ja, vor allem nicht in DE hergestellt, nur designed