Video eccezionalmente redatto in grande stile. Piacevole e per niente noioso. Ogni dettaglio è stato minuziosamente spiegato in ogni sui minimo particolare. Ringrazio per i link messi a disposizione che evitano ogni perdita di tempo per la ricerca. Si nota realmente che questo lavoro ha richiesto molto tempo per essere montato in modo professionale. COMPLIMENTI Daniele!!!
Video veramente interessante grazie per i tuoi sforzi, purtroppo tanta gente se ne frega e si vede vetture con lampade montati male e abbagliano vistosamente.
perfettamente d'accordo! Succede spesso che la gente non si preoccupi del fatto che una lampadina montata in modo scorretto su un faro diventi un pericolo per gli altri poiché abbaglia, la sera le auto con fari a Led nella corsia opposta stanno diventando un vero problema... altro problema è che in molti siano convinti che un faro faccia più luce solo perché con la nuova lampadina il fascio sia più alto, questo non significa però che sia più luminoso, ma solamente regolato male
Buongiorno a tutti,bel video che fa più "luce" sulla questione! Da meccatronico però,mi sento di fare alcune precisazioni. Ps problemi di abbagliamento erano gia sorti con lo xenon ... Per verificare che il punto di emissione della luce coincida con il "fuoco" del proiettore bisogna avere uno strumento che si pone davanti al faro composto da una lente e da un piano con la sagoma /orizzonte che il faro dovrebbe far collimare e che si vede disegnata in una delle tue slide sulle schede tecniche delle normative di omologazione... Solo in questo modo si vede chiaramente se le lampade proiettano in modo netto ed uniforme tale profilo . La regolazione in altezza di partenza dei fari ,idem . Si ottiene agendo sulle viti poste sul faro(altezza/convergenza ),poi il servomotore abbassa la parabola da quel livello 0 verso il basso in base al carico/assetto della vettura . Io , personalmente,ho visto un netto miglioramento con le lampade ad alta luminosità con vetro azzurrino che emettono piu lumen ad una temperatura di colore in gradi kelvin superiore (piu chiara) le fa la Philips,per esempio. Da non confondere con le aligene azzurrine da "Tuning" che non valgono niente... I led piu potenti/performanti e con fascio di luce che proietta esattamente il profilo con il "baffo" che da orizzontale sale verso destra (dato dalla parabola)sono quelle montate di serie ,per ora. Grazie a tutti ,spero esser stato chiaro.
Non ti conoscevo ma ho guardato questo video con grande interesse, complimenti per le tante informazioni che hai dato... Stavo valutando la sostituzione delle alogene su una moto, valutando un passaggio al LED, ma inizio ad essere sempre più convinto che l'impressione di un faro più luminoso spesso sia solamente un'impressione appunto. Dal tuo video emerge principalmente la differenza della temperatura della luce, ma non esattamente di "quantità" di luce... delle H7 alogene Philips o Osram lievemente più chiare in termini di temperatura, alla modica cifra di 15/20€ rispetto ad una coppia di lampadine da 50/60/70€ mi sembrano una scelta più che buona a questo punto! Spero di aver interpretato "bene" il significato del tuo video!
Complimenti per il video, ma anche per tutti gli altri😊! A vederti così sembri una persona molto umana (il che non è da poco) Dovresti avere molte più persone che ti seguono❤
Bel video, però hai girato intorno al problema principale. Ed è fondamentale. Le osram per rimanere nel range di omologazione hanno dovuto tenersi un po' più basse di performance e il prezzo è un po più alto, le omologazioni costano. Ora l'omologazione fa la differenza, nel senso che se ti beccano sono cavoli amari, e questo non viene detto. Non puoi solo consigliare un acquisto. Occhio poi alle nuove norme per i collaudi.
il punto di partenza è 100%.....a Daniele ma che stai a di? +100% di luminosità vuol dire che la lampada fa esattamente il doppio della luminosità quindi +220% vuol dire 3 volte (e passa) in più. Se una cosa costa 10 euro e ti dicono che da domani la paghi il 100% in più non vuol dire che costa sempre 10, ma che costa 20!
Ciao Daniele, ho provato le OSRAM omologate su giulietta e le ho rese subito. Non so come abbiano fatto a omologarle per quel faro. Il faro destro può stare, ma il faro lato guida è completamente sballato, genera dei coni d'ombra pazzeschi e chiaroscuri fastidiosissimi.
A cosa ti servono se sono ILLEGALI?? se per puro caso to beccano i Carabinieri sono 74 EURO on cado d'incidents l' assicurazione NON risponde.. da Ora OSRAM circa a 2 mesi ha fatto dei LED OMOLOGATI...
Oramai non si capisce più se chi proviene di fronte ha acceso gli anabbaglianti o abbaglianti, tutti abbagliano tutti....tutti vogliono vedere di più perché non vengono rispettati i limiti di velocità, dimenticandosi di chi proviene nel senso opposto che viene sempre abbagliato....rispettate i limiti di velocità specialmente di notte e non avrete bisogno di 200 metri di fascio di luce come le auto da rally.....
Questa mania di eccedere con luci accecanti accese anche in città dove esiste una buona illuminazione stradale è deleteria e non permette di vedere neppure il pedone...specie se è "di colore"!
I limiti di velocità non c'entrano una beata minchia. Quando guidi su strade circondate da campi, boschi e (in generale) aree poco antropizzate è fondamentale avere più luce possibile, principalmente per poterti accorgere da molto lontano dell'eventuale presenza di animali o imprevisti di qualsivoglia genere. E visto che quelle strade presentano limiti di almeno 70/90 km/h, anche rispettando i limiti si corrono rischi notevoli con una visibilità di appena 10-20 metri data dagli anabbaglianti, tanto più quando sono delle sfigatissime lampadine alogene. Ovvio che se guido in aree urbane e illuminate da lampioni non ho bisogno di super fanalerie, ma in qualsiasi altra situazione è mille volte più sicuro illuminare il più possibile, soprattutto ai lati. Se vuoi andare a 50 km/h ovunque stai a casa che sei solo un intralcio.
Complimenti a Osram per il lavoro di omologazione fatto, purtroppo siamo in un ginepraio di normative per cui solo alcuni modelli se le montano , sono a norma. Altrimenti sei in torto e ti possono sequestrare il libretto , 309 euro di multa, e revisione straordinaria in MTC , mi piacerebbe mettere i led ma mi tengo le mie alogene e aspetto novità.
Cosa intendi con alcune auto se possono montarle? Il punto è questo: la lampadina in se deve fare un disegno specifico e stare in un range di lumen......troppo basso non va bene troppo alto idem. Detto questo ogni cosa presenta un omologazione. Il codice della strada prevede che le luci debbano essere o gialle o bianche nessun altro colore ammesso. Tutte le vetture possono montare il led,sul libretto mica c'è scritto con che tipo di faro esce la macchina,quindi tu non stai apportando nessuna modifica illegale. Il discorso che fanno delle omologazioni,sono storielle per spillare soldi alla gente!
@@piergiutube puoi sempre informarti prima........ Io ormai sono 5 anni che ho i led. Ho iniziato con un kit blando non abbaglia,e la sua luce è poco più potente della lampadina ma a me va bene così! Devo dire però che con nebbia o pioggia la visibilità si riduce. Io aggiusto camion e in sede da me si fanno sedute di revisione nelle quali vengono proprio lì ingegneri della motorizzazione. La mia spiegazione,deriva dalla loro risposta. Tra l'altro io con i led ho già fatto due revisioni alla macchina passate entrambe.
Mi sono informato e come detto anche nel video l'omologazione vale solo per le auto specificate nella lista Osram. Il problema non è tanto la revisione periodica, nemmeno i controlli su strada a meno che non si è sfortunati. Il vero guaio è in caso di incidente( ricordiamo che le luci possono accecare chi si ha di fronte...).Dipende se si ha voglia dì rischiare.
@@piergiutube No,attenzione come ho già scritto, i fari hanno un'unità di misura del fascio luminoso che è espressa in Lux. Ovviamente poi il faro deve essere orientato verso il basso e deve seguire un disegno specifico che viene visto dal prova fari. I lux degli anabbaglianti devono essere minimo 3750 e massimo 90000 ( dato reperibile ovunque). Se tu monti una lampada a led che supera i lux previsti dal codice della strada puoi avere problemi in caso di incidente,oltre ai vari vaffa che ti prenderesti dai vari automobilisti,ma se stai nel range dei lux previsti e la lampadina ha il marchio di omologazione, nessuno potrà mai dirti nulla. I led ( te ne sarai reso conto anche incrociando vetture che escono con i fari di serie così) per fascio di luce emesso già di natura danno più fastidio alla vista di chi si incrocia perché la luce è più bianca. Detto questo ti dico anche che il led si in caso di cielo sereno e strada buia sono una figata,ma con nebbia,neve o pioggia intensa, riducono notevolmente la visibilità e danno molto fastidio alla vista di chi guida perché essendo appunto bianco intenso riflettono molto.
Ciao Daniele, grazie per il bel video. Sto aspettando omologazione Osram della mia Opel Corsa D che ha fari lenticolari AFL speriamo arrivi presto, ed anche sulla tua Meriva!
Bellissimo video! Unico difetto impostare 3200 iso, troppo sensibile, infatti si vede praticamente sempre la sovraesposizione, era meglio stare un po' più bassini per vedere di più le differenze! Della OSRAM in pratica si paga molto il rispetto della normativa.
Complimenti per i test... ma servirebbe anche verificare l'emissione di raggi UV. Tutti li trascurano ma sono quelli che rovinano le plastiche dei fari moderni. Di fatti sui manuali delle nuove auto viene sempre riportato di utilizzare rigorosamente lampade anti UV. Riesci a fare questo test?
Video fantastici, li ho visti tutti! Puoi fare un confronto specifico sulle lampade compatibili con Canbus? Io ho una Fiat 500L e non so quale faro comprare
Ciao e grazie per i bellissimi video. Ti volevo chiedere se la melograno 51 MJ86 H7, si possono montare su un ducato anno 2021. Altra domanda, non essendo omologate in quale occasione mi possono sanzionare (non ho mai visto carabinieri o vigili aprire il cofano x vedere se la lampade sono omologate), mentre in fase di revisione questao verifica la fanno? Tu come hai risolto, visto che hai detto di volerle montare sulla tua auto? Grazie
Ciao Daniele . I tuoi video sono fantastici ti seguo da un pò oramai grazie per i tuoi sforzi e consigli. Sarebbe bello un video a confronto tra le lampade xeno per esempio: le D3S osram con le lampade D3S a led come melagrano 51 e le D3S AVATAR riatec
ciao Daniele, bel video io ho montato le osram da un paio di mesi su volvo v 50 2008 con faro lenticolare, e purtroppo no fanno un bel fascio di luce, come hai detto la disposizione dei led non va bene molto probabilmente tornerò alle tradizionali
Ciao Daniele, ottima recensione come sempre. Dovevi provare x il solo fanale lenticolare il monoled xhp70 e lampada led a 360 gradi. PS durante la presentazione hai detto connettore h4 🤗. Spero farai una sfida h4 con fanale con oscuratore (fiat sedici) e uno senza oscuratore fiat panda 2012 e fanale jeep Renegade a parabola. Grazie mille 🔝🥇🏆👏💪👋
@@danieleproiettinemmeno la mia punto fanalona m-jet 2005 fa parte della lista Osram. Cmq ho montato delle lampade h7 Osram xtr 18W, vanno una meraviglia, rispettano il taglio (baffetto) in alto a dx, credo proprio dell'angolo di 15 gradi, purtroppo non misurati 😊
La mia macchina Monta le H7 ma sulla tabella osram risulta non omologata, quindi sono legali solo per alcuni modelli di auto Mi dai qualche spiegazione in più grazie.
Ciao Daniele ti seguo in tutti i tuoi video e volevo un tuo aiuto. Ho un Honda sh 300 i del 2008 come lo tenevi tu. Da un po’ di tempo quando percorro un po’ di km e inizia a scaldarsi lampeggia la spia FI 2lunghi 1 corto quindi il codice è il 21, dovrebbe essere sonda lambda ma il meccanico diceche non la tiene come può essere se la vendono su ebay? Il tuo l’aveva? Dove devo guardare? Vorrei smontarla per pulirla. L’errore quando esce non da cali di prestazione e basta che spengo e accendo e si toglie. Spero in una risposta che mi risolva il problema.
Complimenti alla osram per l'iniziativa e per il prodotto! Complimenti anche a te per la realizzazione del video ma per favore smettetela tutti voi youtuber di sparare **onzate! la robaccia cinese comprese e sopratutto le cinesate melograno 51 sono si più potenti ma sono assolutamente nell'illegalità più totale e oltretutto rompono non solo le retine quando le incroci. Alla fine è robaccia made in cina (certe volte roba proprio becera) con un logo laser applicato. La osram cosi come la philips devono rispettare degli standard, ecco perché l'aumento di luminosità rispetto all'alogena è minimo.
D'accordo quasi su tutto, ma non "sparlare" delle "cinesate", ricorda che i led, i componenti (qualsiasi, anche quelli OSRAM) li fanno là. Semplicemente fanno quello che gli viene detto.
IO HO COMPRATO LE LAMPADE H4 LED DELLA KOYOSO E' NON HO MAI AVUTO NESSUN PROBLENA DI SEGNALAZIONI AVARIE LUCI SULLA MIA FIAT PANDA 312 SONO UNO SPETTACOLO!!
Io ho notato invece che con la Night Breaker sul lenticolare della 208 fa un pattern esattamente uguale a quello della alogena ma la differenza di notte è sostanziale, soprattutto ai bordi. Quell’UP To significa proprio quello, la differenza non è tanto nel punto focale quanto ai bordi, cioè sostanzialmente poi ai bordi della strada. Invece ho avuto problemi sulla mia X1 con parabola dove la Osram tocca la molletta del faro e rimane leggermente inclinata avendo un pattern completamente sbagliato… proverò le GEN 2. Ottime invece le Philips!
Ho visto il video,e volevo chiedere delle informazioni,ho una Peugeot 208 del 2014 con farò lenticolare,devo ancora controllare l'omologazione,man nel video tu dici di montarle in obliquo e non ho capito come,in più mi sembra che sia per costo che per maggior luminosità la osram non vale la pena,ma forse meglio la melograno?
Ciao daniele, volevo chiederti una cosa, io ho una bmw del 97, e ho provato a montare luci led le hb3 sia della koyoso che della osram, ma quando accendo la macchia sfarfallano. Sulle osram c'è scritto canbus, ma non ci capisco niente. Tu a grandi linee sapresti dirmi quale potrebbe essere il problema?
scusate la domanda ma non ho capito una cosa: con le osram , se abbiamo l'auto/fanale giusto siamo in regola ma con con le altre siamo fuorilegge sempre è comunque, giusto?
Grazie Daniele x il tuo lavoro. Posso consigliarti di fare un video con comparazione di lampade H4 a led da montare sulle auto storiche anni 60-70, es sul cinquino (che possiedo)??😊.La osram da poco le ha immesse sul mercato.
Sul vecchio cinquino ho trovato un notevole miglioramento mettendo solo dei relè e le lampadine alogene H5, di serie la corrente passa prima dal quadro accensione e poi dal devioluci per poi giungere alle lampade, io ho utilizzato i fili sulla lampada per comandare i due relè, uno per anabbaglianti e l' altro per abbaglianti 😉
@@giove781non ricordo, ma presi direttamente una scatola supporto con 3relé, 2 per i fari e uno per il clacson, hanno anche l' alloggio per il fusibile di potenza sopra il relè, i fusibili originali adesso servono per il circuito di comando relè
Ciao, io sulla mia astra k ho messo su le osram h7 led night breaker da circa un anno con aggiunta il cambus e mai dato problemi.. oggi mentre guidavo si è spenta quella a destra ma cosa strana è che si accede e si spegne ogni 10 sec circa.. sapresti dirmi qualcosa a riguardo?
Ciao caro, strano, hai sentito per caso la Osram? Hai una garanzia da sfruttare. Prova ad invertire per capire se è un problema della macchina o della lampada.
ciao mooooooolto interessante queste informazioni , solo una domanda per quanto riguarda l´omologazione ..... solo la Osram ce la´ ? per quanto riguarda le altre marche ???
La Philips produce lampade LED omologate, ma per ora l'omologazione è valida solo in Germania. Anche le Osram erano omologate solo in Germania fino a poco tempo fa. E come per le Osram, anche le Philips hanno una lista di veicoli e fari per le quali l'omologazione è valida.
Non è una questione di efficienza, per essere LEGALI il flusso delle OSRAM è limitato da normativa, gli altri ILLEGALMENTE fanno quello che vogliono.@@simonemengacci9265
Apprezzabile lo sforzo fatto dalla Osram, ma certi marchi sono stati del tutto ignorati, come ad esempio la Subaru. Purtroppo le regole UE più che essere volte alla sicurezza stradale, sono finalizzate a costringere gli utenti ad acquistare nuove automobili per avere la possibilità di usufruire delle funzionalità che si potrebbero applicare anche su auto datate ma che non sarebbero redditizie per il mercato dell'automobile.
Perché non provi e confronti anche le lampade della riatec/riaworld Italia ?sarebbe un bel confronto con le varie radiator ,biradiator ,monoled ecc ecc
@@danieleproietti rispetto ai led non omologati no giusto? Però li si è in rischio multa. Il plus della osrmam che se la tua macchina rientra nella lista sei a posto
Ciao caro, si mi piacerebbe anche a me farla, solo che é complicato, dovrei costruire una camera a temperatura costante e poi ci vorrebbe molto tempo che non ho da dedicargli. I led durano migliaia di ore...
Tutto bene, ottime lampade ma poi a causa dell'ingombro eccessivo, non si riescono a montare. Sulle mie auto sono dovuto ricorrere alle lampade senza ventoline, stessi ingombri delle originali, stesso fascio di luce, naturalmente piu' luminose, revisione superata.
Io presi le koioso 20mila lm 120w. A gennaio 2020 al costo di 64 euro h7 , super contento. Mai nessun problema . Invece con le Osram ne ho provate analogiche parecchi modelli ,costo alto prestazioni scarse non fanno luce.
Si scambia troppo a buon mercato la sicurezza per qualche lux o lumen in più. Avete mai visto polizia o carabinieri fare i rilievi dopo un incidente? Controllano che la vettura sia conforme, e cosa succede se si hanno le gomme lisce o le luci non omologate? Che anche se si è passata la revisione l’assicurazione può non rispondere perché il veicolo non era in regola. Quindi più che alla multa o alla revisione pensate a quanto dovreste sborsare per risarcire in un eventuale incidente.
Il confronto sulla luminosità e assolutamente privo di senso, come confrontare mele con pere. Le Nightbreaker OSRAM solo limitate dalla normativa ECE quindi generano 1550lm, le altre cineserie che testi quanti lumen generano? 2.500? 3.000? Il confronto con lampade non legali non ha senso, è come confrontare un'auto di serie con una truccata.
Ciao caro, purtroppo non abbiamo altre lampade a led omologate da confrontare con le NB. Se consideri le "cineserie" non adatte al confronto ignorale e guarda il confronto fatta con l'alogena. Comunque de guardi il video dall'inizio alla fine trovi i lumen di tutte le lampade. Saluti.
@@danieleproietti ripeto, il confronto quindi non ha nessun senso. Le lampade OSRAM sono vincolate da una normativa, le altre sono totalmente FUORILEGGE. E i lumen all'inizio del video sono quelli scritti sulle scatole, non misurati, e per le cineserie sono spesso FALSI. Una lampada di quelle dimensioni non può generare 10.000 lumen, ma tu non hai la strumentazione adatta per verificarlo. Lascia fare ai professionisti.
@@thebiz5665spesso le scatole riportano i lumen totali per la coppia di lampade ma sono sempre da misurare, specie su prodotti di marca ambigua. Le osram a led sono senza dubbio di buona qualità e probabilmente longeve, ma limitate dalla normativa, altrimenti chi meglio di osram avrebbe saputo come spemere più lumen da una lampada... restano comunque un valido upgrade estetico (luce fredda) e funzionale per chi giustamente vuole mantenere l'auto in regola con le normative.
Ciao Daniele melograno 51 è sempre uno scalino sopra.. per urgenza di partire per le vacanze ho comprato delle koyoso ma mai più.. mi chiedo come mai melograno non faccia più quelle specifiche per lenticolare... ps fatti fare un codice di sconto che ne prendiamo uno scatolone😂
Sono omologate solo se montate su parabole per led, non su quelle per alogene in quanto abbagliano e non sono comunque rispondenti alle schede di omologazione.n
Video eccezionalmente redatto in grande stile. Piacevole e per niente noioso. Ogni dettaglio è stato minuziosamente spiegato in ogni sui minimo particolare. Ringrazio per i link messi a disposizione che evitano ogni perdita di tempo per la ricerca. Si nota realmente che questo lavoro ha richiesto molto tempo per essere montato in modo professionale.
COMPLIMENTI Daniele!!!
sei un grande...nessuno informa correttamente come te. Grazie.
Complimenti Daniele!
Grazie a te ho installato 2 anni fa, le V-led Koyoso e mi trovo benissimo sulla mia Giulietta!
Si accende la spia sul cruscotto?
Video veramente interessante grazie per i tuoi sforzi, purtroppo tanta gente se ne frega e si vede vetture con lampade montati male e abbagliano vistosamente.
perfettamente d'accordo! Succede spesso che la gente non si preoccupi del fatto che una lampadina montata in modo scorretto su un faro diventi un pericolo per gli altri poiché abbaglia, la sera le auto con fari a Led nella corsia opposta stanno diventando un vero problema... altro problema è che in molti siano convinti che un faro faccia più luce solo perché con la nuova lampadina il fascio sia più alto, questo non significa però che sia più luminoso, ma solamente regolato male
Complimenti per l'impegno e la dedizione nel realizzare questo test! È stato molto interessante
Complimenti per il grande lavoro, la recensione più utile sulle lampade h7 presente in yt!
Grazie caro
Buongiorno a tutti,bel video che fa più "luce" sulla questione! Da meccatronico però,mi sento di fare alcune precisazioni. Ps problemi di abbagliamento erano gia sorti con lo xenon ... Per verificare che il punto di emissione della luce coincida con il "fuoco" del proiettore bisogna avere uno strumento che si pone davanti al faro composto da una lente e da un piano con la sagoma /orizzonte che il faro dovrebbe far collimare e che si vede disegnata in una delle tue slide sulle schede tecniche delle normative di omologazione...
Solo in questo modo si vede chiaramente se le lampade proiettano in modo netto ed uniforme tale profilo .
La regolazione in altezza di partenza dei fari ,idem . Si ottiene agendo sulle viti poste sul faro(altezza/convergenza ),poi il servomotore abbassa la parabola da quel livello 0 verso il basso in base al carico/assetto della vettura .
Io , personalmente,ho visto un netto miglioramento con le lampade ad alta luminosità con vetro azzurrino che emettono piu lumen ad una temperatura di colore in gradi kelvin superiore (piu chiara) le fa la Philips,per esempio. Da non confondere con le aligene azzurrine da "Tuning" che non valgono niente...
I led piu potenti/performanti e con fascio di luce che proietta esattamente il profilo con il "baffo" che da orizzontale sale verso destra (dato dalla parabola)sono quelle montate di serie ,per ora.
Grazie a tutti ,spero esser stato chiaro.
Ciao, che lampade consiglieresti per un faro a parabola?
grazie Daniele sei un mito.......continua con i tuoi fantastici video
Non ti conoscevo ma ho guardato questo video con grande interesse, complimenti per le tante informazioni che hai dato...
Stavo valutando la sostituzione delle alogene su una moto, valutando un passaggio al LED, ma inizio ad essere sempre più convinto che l'impressione di un faro più luminoso spesso sia solamente un'impressione appunto. Dal tuo video emerge principalmente la differenza della temperatura della luce, ma non esattamente di "quantità" di luce... delle H7 alogene Philips o Osram lievemente più chiare in termini di temperatura, alla modica cifra di 15/20€ rispetto ad una coppia di lampadine da 50/60/70€ mi sembrano una scelta più che buona a questo punto! Spero di aver interpretato "bene" il significato del tuo video!
Complimenti per il video, ma anche per tutti gli altri😊! A vederti così sembri una persona molto umana (il che non è da poco)
Dovresti avere molte più persone che ti seguono❤
Grazie caro
Grande un lavoro da tecnico specializzato 👍🖐️
Tecnico specializzato una fava.
Usa una specie di lampadario per fare confronti sui flussi 😂😂😂😂
Bel video, però hai girato intorno al problema principale. Ed è fondamentale. Le osram per rimanere nel range di omologazione hanno dovuto tenersi un po' più basse di performance e il prezzo è un po più alto, le omologazioni costano. Ora l'omologazione fa la differenza, nel senso che se ti beccano sono cavoli amari, e questo non viene detto. Non puoi solo consigliare un acquisto. Occhio poi alle nuove norme per i collaudi.
il punto di partenza è 100%.....a Daniele ma che stai a di? +100% di luminosità vuol dire che la lampada fa esattamente il doppio della luminosità quindi +220% vuol dire 3 volte (e passa) in più. Se una cosa costa 10 euro e ti dicono che da domani la paghi il 100% in più non vuol dire che costa sempre 10, ma che costa 20!
Ciao Daniele, ho provato le OSRAM omologate su giulietta e le ho rese subito. Non so come abbiano fatto a omologarle per quel faro.
Il faro destro può stare, ma il faro lato guida è completamente sballato, genera dei coni d'ombra pazzeschi e chiaroscuri fastidiosissimi.
Grande Daniele, tutto sempre molto dettagliato 👏🏻
Devo cambiare lampadine alla mia auto? No.
Posso sostituirle con queste? No.
Ho visto il video fino alla fine? Si 😂
Peccato che osram non abbia pensato ai molti automobilisti che montano il lenticolare...
la Nissan qashqai j10 neppure compare nella lista...
A cosa ti servono se sono ILLEGALI?? se per puro caso to beccano i Carabinieri sono 74 EURO on cado d'incidents l' assicurazione NON risponde.. da Ora OSRAM circa a 2 mesi ha fatto dei LED OMOLOGATI...
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Oramai non si capisce più se chi proviene di fronte ha acceso gli anabbaglianti o abbaglianti, tutti abbagliano tutti....tutti vogliono vedere di più perché non vengono rispettati i limiti di velocità, dimenticandosi di chi proviene nel senso opposto che viene sempre abbagliato....rispettate i limiti di velocità specialmente di notte e non avrete bisogno di 200 metri di fascio di luce come le auto da rally.....
Questa mania di eccedere con luci accecanti accese anche in città dove esiste una buona illuminazione stradale è deleteria e non permette di vedere neppure il pedone...specie se è "di colore"!
E con la pioggia
I limiti di velocità non c'entrano una beata minchia.
Quando guidi su strade circondate da campi, boschi e (in generale) aree poco antropizzate è fondamentale avere più luce possibile, principalmente per poterti accorgere da molto lontano dell'eventuale presenza di animali o imprevisti di qualsivoglia genere. E visto che quelle strade presentano limiti di almeno 70/90 km/h, anche rispettando i limiti si corrono rischi notevoli con una visibilità di appena 10-20 metri data dagli anabbaglianti, tanto più quando sono delle sfigatissime lampadine alogene. Ovvio che se guido in aree urbane e illuminate da lampioni non ho bisogno di super fanalerie, ma in qualsiasi altra situazione è mille volte più sicuro illuminare il più possibile, soprattutto ai lati.
Se vuoi andare a 50 km/h ovunque stai a casa che sei solo un intralcio.
la testa sarà piu' grossa per ridurre i riverberi. Ottimo lavoro, ma ci hai fatto vedere le percentuali, ma i valori dei lumen ? Avrei voluto vederli.
Complimenti a Osram per il lavoro di omologazione fatto, purtroppo siamo in un ginepraio di normative per cui solo alcuni modelli se le montano , sono a norma.
Altrimenti sei in torto e ti possono sequestrare il libretto , 309 euro di multa, e revisione straordinaria in MTC , mi piacerebbe mettere i led ma mi tengo le mie alogene e aspetto novità.
Cosa intendi con alcune auto se possono montarle? Il punto è questo: la lampadina in se deve fare un disegno specifico e stare in un range di lumen......troppo basso non va bene troppo alto idem. Detto questo ogni cosa presenta un omologazione. Il codice della strada prevede che le luci debbano essere o gialle o bianche nessun altro colore ammesso. Tutte le vetture possono montare il led,sul libretto mica c'è scritto con che tipo di faro esce la macchina,quindi tu non stai apportando nessuna modifica illegale. Il discorso che fanno delle omologazioni,sono storielle per spillare soldi alla gente!
Anch'io la penso come te. Mi piacerebbe molto passare al LED ma preferisco non rischiare contestazioni soprattutto in caso di incidente.
@@piergiutube puoi sempre informarti prima........ Io ormai sono 5 anni che ho i led. Ho iniziato con un kit blando non abbaglia,e la sua luce è poco più potente della lampadina ma a me va bene così! Devo dire però che con nebbia o pioggia la visibilità si riduce. Io aggiusto camion e in sede da me si fanno sedute di revisione nelle quali vengono proprio lì ingegneri della motorizzazione. La mia spiegazione,deriva dalla loro risposta. Tra l'altro io con i led ho già fatto due revisioni alla macchina passate entrambe.
Mi sono informato e come detto anche nel video l'omologazione vale solo per le auto specificate nella lista Osram. Il problema non è tanto la revisione periodica, nemmeno i controlli su strada a meno che non si è sfortunati. Il vero guaio è in caso di incidente( ricordiamo che le luci possono accecare chi si ha di fronte...).Dipende se si ha voglia dì rischiare.
@@piergiutube No,attenzione come ho già scritto, i fari hanno un'unità di misura del fascio luminoso che è espressa in Lux. Ovviamente poi il faro deve essere orientato verso il basso e deve seguire un disegno specifico che viene visto dal prova fari. I lux degli anabbaglianti devono essere minimo 3750 e massimo 90000 ( dato reperibile ovunque). Se tu monti una lampada a led che supera i lux previsti dal codice della strada puoi avere problemi in caso di incidente,oltre ai vari vaffa che ti prenderesti dai vari automobilisti,ma se stai nel range dei lux previsti e la lampadina ha il marchio di omologazione, nessuno potrà mai dirti nulla. I led ( te ne sarai reso conto anche incrociando vetture che escono con i fari di serie così) per fascio di luce emesso già di natura danno più fastidio alla vista di chi si incrocia perché la luce è più bianca. Detto questo ti dico anche che il led si in caso di cielo sereno e strada buia sono una figata,ma con nebbia,neve o pioggia intensa, riducono notevolmente la visibilità e danno molto fastidio alla vista di chi guida perché essendo appunto bianco intenso riflettono molto.
Ciao Daniele, grazie per il bel video. Sto aspettando omologazione Osram della mia Opel Corsa D che ha fari lenticolari AFL speriamo arrivi presto, ed anche sulla tua Meriva!
Complimenti per i tuoi video sempre interessanti, per una vecchia alfa 156 crosswagon, che lampada consigli? Di notte non ci si vede
Koioso se ricordo sono le mie 20.000 lum. Spettacolo e come abbaglianti abbaglio super.
Bravissimo!
Bellissimo video! Unico difetto impostare 3200 iso, troppo sensibile, infatti si vede praticamente sempre la sovraesposizione, era meglio stare un po' più bassini per vedere di più le differenze! Della OSRAM in pratica si paga molto il rispetto della normativa.
Ciao caro e grazie, è si hai ragione.. vediamo in futuro se cambiare.
Complimenti per i test... ma servirebbe anche verificare l'emissione di raggi UV. Tutti li trascurano ma sono quelli che rovinano le plastiche dei fari moderni.
Di fatti sui manuali delle nuove auto viene sempre riportato di utilizzare rigorosamente lampade anti UV. Riesci a fare questo test?
Che bello ritrovarti daniè 😊
Video fantastici, li ho visti tutti! Puoi fare un confronto specifico sulle lampade compatibili con Canbus? Io ho una Fiat 500L e non so quale faro comprare
Ciao e grazie per i bellissimi video. Ti volevo chiedere se la melograno 51 MJ86 H7, si possono montare su un ducato anno 2021. Altra domanda, non essendo omologate in quale occasione mi possono sanzionare (non ho mai visto carabinieri o vigili aprire il cofano x vedere se la lampade sono omologate), mentre in fase di revisione questao verifica la fanno?
Tu come hai risolto, visto che hai detto di volerle montare sulla tua auto? Grazie
Melograno 51 una garanzia.
Ciao, ottimo test apprezzo molto lo sforzo. Pero ricordo che la luce focale deve essere più concentrata nella parte destra. Saluti.
ottimo video e test, davvero interessante.......cade proprio a fagiolo proprio oggi che mi si è rotta una H7 nella mia auto
Alla fine ho preso le Koyoso per la mia Dacia Duster >2018, estremamente soddisfatto, grazie anche alla tua recensione video.
Grande Daniele! Ma che fine avevi fatto?!? Vai co sti video!!!!😄
Ciao Daniele .
I tuoi video sono fantastici ti seguo da un pò oramai grazie per i tuoi sforzi e consigli.
Sarebbe bello un video a confronto tra le lampade xeno per esempio: le D3S osram con le lampade D3S a led come melagrano 51 e le D3S AVATAR riatec
Ciao caro e grazie, si dovrei fare qualcosa sullo xeno, so che da molti grattacapi
ciao Daniele, bel video io ho montato le osram da un paio di mesi su volvo v 50 2008 con faro lenticolare, e purtroppo no fanno un bel fascio di luce, come hai detto la disposizione dei led non va bene molto probabilmente tornerò alle tradizionali
Ciao Daniele, ottima recensione come sempre. Dovevi provare x il solo fanale lenticolare il monoled xhp70 e lampada led a 360 gradi. PS durante la presentazione hai detto connettore h4 🤗. Spero farai una sfida h4 con fanale con oscuratore (fiat sedici) e uno senza oscuratore fiat panda 2012 e fanale jeep Renegade a parabola. Grazie mille 🔝🥇🏆👏💪👋
Ciao caro e grazie, faccio il possibile
@@danieleproiettinemmeno la mia punto fanalona m-jet 2005 fa parte della lista Osram. Cmq ho montato delle lampade h7 Osram xtr 18W, vanno una meraviglia, rispettano il taglio (baffetto) in alto a dx, credo proprio dell'angolo di 15 gradi, purtroppo non misurati 😊
Daniele sono uscite le night breaker led Gen 2. Provale.
Che poi ha messo il titolo lampade legali ma le uniche legali sono le OSRAM
👍.
La mia macchina Monta le H7 ma sulla tabella osram risulta non omologata, quindi sono legali solo per alcuni modelli di auto
Mi dai qualche spiegazione in più grazie.
Ciao Daniele ti seguo in tutti i tuoi video e volevo un tuo aiuto.
Ho un Honda sh 300 i del 2008 come lo tenevi tu.
Da un po’ di tempo quando percorro un po’ di km e inizia a scaldarsi lampeggia la spia FI 2lunghi 1 corto quindi il codice è il 21, dovrebbe essere sonda lambda ma il meccanico diceche non la tiene come può essere se la vendono su ebay? Il tuo l’aveva? Dove devo guardare? Vorrei smontarla per pulirla. L’errore quando esce non da cali di prestazione e basta che spengo e accendo e si toglie. Spero in una risposta che mi risolva il problema.
Complimenti alla osram per l'iniziativa e per il prodotto! Complimenti anche a te per la realizzazione del video ma per favore smettetela tutti voi youtuber di sparare **onzate! la robaccia cinese comprese e sopratutto le cinesate melograno 51 sono si più potenti ma sono assolutamente nell'illegalità più totale e oltretutto rompono non solo le retine quando le incroci. Alla fine è robaccia made in cina (certe volte roba proprio becera) con un logo laser applicato. La osram cosi come la philips devono rispettare degli standard, ecco perché l'aumento di luminosità rispetto all'alogena è minimo.
D'accordo quasi su tutto, ma non "sparlare" delle "cinesate", ricorda che i led, i componenti (qualsiasi, anche quelli OSRAM) li fanno là. Semplicemente fanno quello che gli viene detto.
Koyoso da 6 anni .... TOP, con un prezzo competitivo e dimensioni ridotte.
Si possono installare queste Osram su una Citroen C4 Grand Spacetourer Anno 2021?
IO HO COMPRATO LE LAMPADE H4 LED DELLA KOYOSO E' NON HO MAI AVUTO NESSUN PROBLENA DI SEGNALAZIONI AVARIE LUCI SULLA MIA FIAT PANDA 312 SONO UNO SPETTACOLO!!
Domanda, meglio le nighbraker o le Philips ultinon?
Io ho notato invece che con la Night Breaker sul lenticolare della 208 fa un pattern esattamente uguale a quello della alogena ma la differenza di notte è sostanziale, soprattutto ai bordi. Quell’UP To significa proprio quello, la differenza non è tanto nel punto focale quanto ai bordi, cioè sostanzialmente poi ai bordi della strada. Invece ho avuto problemi sulla mia X1 con parabola dove la Osram tocca la molletta del faro e rimane leggermente inclinata avendo un pattern completamente sbagliato… proverò le GEN 2. Ottime invece le Philips!
Ho visto il video,e volevo chiedere delle informazioni,ho una Peugeot 208 del 2014 con farò lenticolare,devo ancora controllare l'omologazione,man nel video tu dici di montarle in obliquo e non ho capito come,in più mi sembra che sia per costo che per maggior luminosità la osram non vale la pena,ma forse meglio la melograno?
👏👏👏👏👏
Io ho una suzuki gran vitara 2005 che monta lampade alogene h4 posso montare lampade al led senza avere la paura che non funzionino?
Daniele, smonta la tua turbina alla Meriva dai vedere come fai e fare una pulizia/revisione.
Ciao Daniele, complimenti per il lavoro che fai! Hai la possibilità di testare e confrontare i prodotti Riatec Italia (come Bi-Radiator e XHP 70.2)? 😀
Grazie caro, Vediamo che posso fare
Ciao daniele, volevo chiederti una cosa, io ho una bmw del 97, e ho provato a montare luci led le hb3 sia della koyoso che della osram, ma quando accendo la macchia sfarfallano.
Sulle osram c'è scritto canbus, ma non ci capisco niente. Tu a grandi linee sapresti dirmi quale potrebbe essere il problema?
Ciao daniele scusa la domanda ,ma quale sarebbe il prodotto con i led obigui?
Ciao buon video,chiedo se qualc'uno ha montato le h4 ostam su lancia Ypsilon, grazie mille ciao ciao
Sono uscite le NIGHT BREAKER H7-LED GEN2 PRO
che differenza hanno con quelle precedenti?
In teoria un pelino più luminosa, ma omologate solo al momento per la Germania.
Per fari a parola quale consigli ?
Quando si deciderà osram a fare LED omologati per H11??? 😊
ma quelle con la ventolina all'interno?? proverai anche quelle??...
scusate la domanda ma non ho capito una cosa: con le osram , se abbiamo l'auto/fanale giusto siamo in regola ma con con le altre siamo fuorilegge sempre è comunque, giusto?
Esatto
Esatto.
le ho messe su lenticolari, ho voluto provarle, purtroppo ho dovuto levarle per ovvi motivi, grosso cono d'ombra a sinsitra su ford transit custom
Sbaglio o la osram è l'unica omologata?
Grazie Daniele x il tuo lavoro. Posso consigliarti di fare un video con comparazione di lampade H4 a led da montare sulle auto storiche anni 60-70, es sul cinquino (che possiedo)??😊.La osram da poco le ha immesse sul mercato.
Sul vecchio cinquino ho trovato un notevole miglioramento mettendo solo dei relè e le lampadine alogene H5, di serie la corrente passa prima dal quadro accensione e poi dal devioluci per poi giungere alle lampade, io ho utilizzato i fili sulla lampada per comandare i due relè, uno per anabbaglianti e l' altro per abbaglianti 😉
@@federicocamici8653 quindi hai usato 2 relè a 5 pin, magari da 30A?
@@giove781non ricordo, ma presi direttamente una scatola supporto con 3relé, 2 per i fari e uno per il clacson, hanno anche l' alloggio per il fusibile di potenza sopra il relè, i fusibili originali adesso servono per il circuito di comando relè
Daniele potresti provare le lampadine zethors?
Grazie Daniele, video molto utile. Non riesco a trovarle per la mia t-roc... pensi che sia possibile ?grazie
Ciao caro, che intendi per "non riesci a torovarle"? Queste lampade o altre marche a led?
Intendo che sul sito osram non le trovo per la vw t-roc
Ciao, io sulla mia astra k ho messo su le osram h7 led night breaker da circa un anno con aggiunta il cambus e mai dato problemi.. oggi mentre guidavo si è spenta quella a destra ma cosa strana è che si accede e si spegne ogni 10 sec circa.. sapresti dirmi qualcosa a riguardo?
Ciao caro, strano, hai sentito per caso la Osram? Hai una garanzia da sfruttare. Prova ad invertire per capire se è un problema della macchina o della lampada.
Video curatissimo❤
mai provate le auxbeam gx ultra?
Grazie per le delucidazioni a riguardo ❤Per farò lenticolare non vanno bene?
Si alla fine vanno bene tutte, con il lenticolare ci puoi mettere tutto
Anche una lampada Philips?
In Europa abbiamo le normative europee😂😂però poi sulla macchina implicitamente consigli di montare led non omologati che costano meno😮
ciao mooooooolto interessante queste informazioni , solo una domanda per quanto riguarda l´omologazione ..... solo la Osram ce la´ ? per quanto riguarda le altre marche ???
ciao caro, si solo la Osram ha fatto l'omologazione*
@@danieleproietti mmmmm quindi gli altri modelli sarebbero illegali , peccato , mi sembra che siano più efficienti delle osram. Grazie
Le altre "marche" (cineserie importate) non hanno né i mezzi né la conoscenza per omologare lampade a LED H7
La Philips produce lampade LED omologate, ma per ora l'omologazione è valida solo in Germania. Anche le Osram erano omologate solo in Germania fino a poco tempo fa.
E come per le Osram, anche le Philips hanno una lista di veicoli e fari per le quali l'omologazione è valida.
Non è una questione di efficienza, per essere LEGALI il flusso delle OSRAM è limitato da normativa, gli altri ILLEGALMENTE fanno quello che vogliono.@@simonemengacci9265
Una domanda, ma posso montarle anche sulla mia Xtrail 2.2 t30 del 2007 ???
Video molto interessante 👏👏
Ciao, devo leggere l'elenco delle auto compatibili che trovi nelle descrizioni del video
Apprezzabile lo sforzo fatto dalla Osram, ma certi marchi sono stati del tutto ignorati, come ad esempio la Subaru. Purtroppo le regole UE più che essere volte alla sicurezza stradale, sono finalizzate a costringere gli utenti ad acquistare nuove automobili per avere la possibilità di usufruire delle funzionalità che si potrebbero applicare anche su auto datate ma che non sarebbero redditizie per il mercato dell'automobile.
Sull'elenco Osram trovi led omologati per auto del 77 e non per auto 2010...inconcepibile.
Perché non provi e confronti anche le lampade della riatec/riaworld Italia ?sarebbe un bel confronto con le varie radiator ,biradiator ,monoled ecc ecc
Vediamo che riesco a fare, ce ne sono tantissime
Sarebbe molto interessante con quell' azienda , sono molto decantate come il top da chi è rivenditore ufficiale, si potrebbe sfatare questo mito
Cmq sei bravissimo, complimenti
Ciao Daniele, come si può verificare quali led omologati posso installare sulla mia Ford C-Max 2017? Fari parabola
Ciao caro, devi guardare sulla lista che da osram se cè la tua auto.
@@danieleproietti sotto quale voce devo cercare?
Ma rispetto ad una lampada allo xenon come siamo messi?
...alla fine questo video, anche se ben confezionato, sembra proprio un promo per Melograno 51... peccato
Ma scusa alla fine non ho capito se le osram omologate fanno vedere di piu o no. Grazie
Ciao caro, rispetto alle alogene si
@@danieleproietti rispetto ai led non omologati no giusto? Però li si è in rischio multa. Il plus della osrmam che se la tua macchina rientra nella lista sei a posto
Hai fatto test sulle xenon ?
Secondo il mio punto di vista, l’unica differenza tra le infinite lampade è solo nella affidabilità e durata.
Ciao Daniele, volevo chiederti un parere riguardo delle lampadine led, come posso contattarti?
Ciao caro, cé la mail nelle descrizioni del canale
@@danieleproietticiao, non sono riuscito a trovarla, potresti scriverla anche qui? Grazie mille
Dovresti fare anche una prova di durata di queste lampade.
Ciao caro, si mi piacerebbe anche a me farla, solo che é complicato, dovrei costruire una camera a temperatura costante e poi ci vorrebbe molto tempo che non ho da dedicargli. I led durano migliaia di ore...
Tutto bene, ottime lampade ma poi a causa dell'ingombro eccessivo, non si riescono a montare. Sulle mie auto sono dovuto ricorrere alle lampade senza ventoline, stessi ingombri delle originali, stesso fascio di luce, naturalmente piu' luminose, revisione superata.
Ciao Daniele le H1 per la captur anno 2018 li fanno?
Ciao caro, guarda sull'elenco
Io presi le koioso 20mila lm 120w. A gennaio 2020 al costo di 64 euro h7 , super contento. Mai nessun problema . Invece con le Osram ne ho provate analogiche parecchi modelli ,costo alto prestazioni scarse non fanno luce.
Si scambia troppo a buon mercato la sicurezza per qualche lux o lumen in più.
Avete mai visto polizia o carabinieri fare i rilievi dopo un incidente? Controllano che la vettura sia conforme, e cosa succede se si hanno le gomme lisce o le luci non omologate? Che anche se si è passata la revisione l’assicurazione può non rispondere perché il veicolo non era in regola.
Quindi più che alla multa o alla revisione pensate a quanto dovreste sborsare per risarcire in un eventuale incidente.
Con i led 6500k quando é asciutto si vede bene ma con pioggia o nebbia non si vede neanche la metà che con le alogene.
ciao sapete che differenza c'è con la 2 GEN?
Ciao caro, risposta alla tua domanda è nel video che uscir questa domenica 7 luglio 2024.
@@danieleproietti potresti fare un video sulle lampadine per abbaglianti? Devo acquistare gli abbaglianti per la mia Giulia ma non so quali prende
I biscottiiiiiiii!!!!😂😂😂
Allefine io credo che molte Lampade di buona qualti MA NON Omologole Siano Comunque Valide.
Il VAndygo di OSRAM e Aver ottenuto e omologazione
Quel codice sulla koyoso X00 ecc .. è un codice identificativo amazon, non è il nome del prodotto. Lo so perché ho lavorato in un magazzino amazon
Grazie caro, quindi a parte quel codice non abbiamo altri riferimenti?
Il confronto sulla luminosità e assolutamente privo di senso, come confrontare mele con pere.
Le Nightbreaker OSRAM solo limitate dalla normativa ECE quindi generano 1550lm, le altre cineserie che testi quanti lumen generano? 2.500? 3.000?
Il confronto con lampade non legali non ha senso, è come confrontare un'auto di serie con una truccata.
Ciao caro, purtroppo non abbiamo altre lampade a led omologate da confrontare con le NB. Se consideri le "cineserie" non adatte al confronto ignorale e guarda il confronto fatta con l'alogena. Comunque de guardi il video dall'inizio alla fine trovi i lumen di tutte le lampade. Saluti.
@@danieleproietti ripeto, il confronto quindi non ha nessun senso. Le lampade OSRAM sono vincolate da una normativa, le altre sono totalmente FUORILEGGE.
E i lumen all'inizio del video sono quelli scritti sulle scatole, non misurati, e per le cineserie sono spesso FALSI.
Una lampada di quelle dimensioni non può generare 10.000 lumen, ma tu non hai la strumentazione adatta per verificarlo.
Lascia fare ai professionisti.
@@thebiz5665spesso le scatole riportano i lumen totali per la coppia di lampade ma sono sempre da misurare, specie su prodotti di marca ambigua.
Le osram a led sono senza dubbio di buona qualità e probabilmente longeve, ma limitate dalla normativa, altrimenti chi meglio di osram avrebbe saputo come spemere più lumen da una lampada... restano comunque un valido upgrade estetico (luce fredda) e funzionale per chi giustamente vuole mantenere l'auto in regola con le normative.
@@ChiTuSai spesso riportano dati falsi, te lo assicuro.
La melograno 51 credo sia la migliore.
Ciao Daniele melograno 51 è sempre uno scalino sopra.. per urgenza di partire per le vacanze ho comprato delle koyoso ma mai più.. mi chiedo come mai melograno non faccia più quelle specifiche per lenticolare... ps fatti fare un codice di sconto che ne prendiamo uno scatolone😂
Se essere ILLEGALI significa essere uno scalino sopra ... va beh, siamo in Italia.
Sono omologate solo se montate su parabole per led, non su quelle per alogene in quanto abbagliano e non sono comunque rispondenti alle schede di omologazione.n
Ma è possibile che chi ha gli h1 lenticolare si deve attaccare al catso???!!
Ciao caro, hanno fatto anche le H1 a led
@@danieleproietti si ma non sono per lenticolare..
Ciao. si possono montare su golf 7 del 2015?
OSRAM sì, le altri sono illegali
Ciao caro, cerca tu stesso sull'elenco
grazie mille@@danieleproietti
Complimenti, però la lista delle auto è vecchia di circa 10 anni...
Peccato non siano omologate per la 147 prima serie che ha dei fanali penosi nonostante monti le h7 nighbreaker alogene.
Hai provato a vedere se i fari sono regolati correttamente in altezza o se hai le parabole opacizzate essendo l'auto vecchia?
@@ChiTuSai fanali nuovi messi qualche mese fa. E Marelli......