У мощных тиристорах типа Т171-320 для надёжной их работы (включения/выключения) при больших токах нагрузки требуется давольно большой ток управления по управляющему выводу, а для этого необходимо использовать более мощный управляющий импульсный трансформатор и с возможно другой более мощной схематикой фазо-импульсного генератора по его управляющему выходу (на первичную обмотку)... Хорошо бы симметрично нагрузить обеи обмотки по выходной управляющей цепи резисторами от 51 до 50 ом, с установленными диодами для защиты от ненужной и опасной полярности на управляющем выводе 2-х силовых тиристоров.
Эти теристоры используются сейчас в наших грузовых электровозах ВЛ-80. В выпрямительных установках возбуждения. Я как раз занимаюсь их ремонтом и наладкой.
Отличный ролик , доходчиво объяснил и схема рабочая , а то выкладывают некоторые умники а она не рабочая и к тому же гадости пишут нормальным спецам , хорошо забытая тема пускозарядных , молодец ¡
Предоставьте пожалуйста схему управления тиристорами без "транса" на ферритовом кольце! А то мотать и с эпоксидками "химичить", ни у кого нет желания! P. S. На 17:29 оговорка: не транзисторы, а тиристоры! 😀 А так всё подробно и ясно изложили! 👍
А как переделать схему на трансформатор без отводов и 4 силовых диода? Чтобы при заводке автомобиля ( падении напряжения ниже 9 - 10 В ) тиристор включался сам ?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста,какое выходное напряжение должно быть для подключения к 12 в аккумулятору.Как ограничить ток, чтобы не бахнул аккумулятор в режиме пуска двигателя
Спасибо за видео! я не очень понял как генератор пусковых импульсов синхронизируется с полуволнами напряжения? Пусковой импульс должен же приходить через определённое врема после нуля, но генератор, вроде, этот ноль не видит и может заряжаться за два или три периода, пока не даст импульс. А при частоте импульсов 3 КHz вообще не понятно, как / когда будут тиристоры открываться.
Если же тиристор применяется в цепях постоянного тока, смены полярности не происходит, и для закрывания тиристора приходится применять специальные схемы запирания, в которых формируется или встречный ток, или встречное напряжение
А разве не нужно сонхронизировать импульсы с моментом перехода через ноль и подавать их с задержкой относительно этого момента? Или в данной схеме этим пренебрегли, подавая при этом много лишних импульсов когда тиристор уже открыт. Я все правильно понимаю?
Сделайте пожалуйста видео и покажите как и где течёт ток в этой схеме, по конкретней и подробней! Очень сильно интересует работа конденсатора и транзисторов!
Заметил белую точку на видео, она уже не в первом ролике попадается и на том же месте. 5:40 на см выше чем пятно на большом пальце правой руки. 20:55 эта точка хорошо видна на экране асцилографа. Возможно пылинка на линзе.
Это совокупность сгоревших пикселей, камера, которой снималось это видео 2007 года выпуска, ей на замену уже давно были куплены другие камеры, но привязался к ней, и бывает иногда использую для видео даже на основном канале
Ака помоги у меня напряжение на управляющей обмотке 38 вольт управлять планирую DB3 а на силовой меньше тиристор не сгорит от такого? ( должно по идеи силовая больше а управляющая меньше)
@@Andrey_Medvedev считайте сами. есть формула определения мощности. P=U*I . Из этой формулы следует.. мощность делим на напряжение получаем ток. 250 Вт делим на 12 вольт..20,8 Ампера. Если у вас ток 55 ампера заначит 250 ватт делим на 55 ампер получаем 4.5 вольта. И никуда от этого соотношения не убежать. Вы во время замеров одновременно замеряйте и ток и напряжение нагрузки.
Было бы замечательно всё излагать прежде всего в формулах, как в старых добрых книгах. PS когда человек видит четко определённую формулу он лучше воспринимает и запоминает чем какая-то абстракция. PPSS не указано какой номинал резистора под надписью 0,47мкФ?!
12 В х 200 А=2400 Вт хотя бы, и где такой транс взять, да и мощные тиристоры бабки стоят, так что фуфло ваша схема и изделие. Проще купить АКБ для бесперебойника 12 В 17 Ач, там пусковой ток 230 А (весит 5,6 кг ) + АКБ под капотом вот и запустите двигатель без 220 В и сундука на 30 кг.
А принцип, тут как и на всех твоих каналах, его просто нет, пустое зас.....е людям мозгов, судя по схеме мальчик как всегда начала и концы обмоток нарисовал от балды, кушайте на здоровье начинающие.
У мощных тиристорах типа Т171-320 для надёжной их работы (включения/выключения) при больших токах нагрузки требуется давольно большой ток управления по управляющему выводу, а для этого необходимо использовать более мощный управляющий импульсный трансформатор и с возможно другой более мощной схематикой фазо-импульсного генератора по его управляющему выходу (на первичную обмотку)...
Хорошо бы симметрично нагрузить обеи обмотки по выходной управляющей цепи резисторами от 51 до 50 ом, с установленными диодами для защиты от ненужной и опасной полярности на управляющем выводе 2-х силовых тиристоров.
да действительно человек шарит и разлаживает всё по полочкам огромное спасибо
Эти теристоры используются сейчас в наших грузовых электровозах ВЛ-80. В выпрямительных установках возбуждения. Я как раз занимаюсь их ремонтом и наладкой.
Силовые тиристоры ещё используют в пассажирских вагонах. В электрощите стоят на больших радиаторах. Вагоны старых образцов.
Отличный ролик , доходчиво объяснил и схема рабочая , а то выкладывают некоторые умники а она не рабочая и к тому же гадости пишут нормальным спецам , хорошо забытая тема пускозарядных , молодец ¡
Предоставьте пожалуйста схему управления тиристорами без "транса" на ферритовом кольце! А то мотать и с эпоксидками "химичить", ни у кого нет желания!
P. S. На 17:29 оговорка: не транзисторы, а тиристоры! 😀 А так всё подробно и ясно изложили! 👍
как всегда все от и до но особо нравится что оставляешь место для свободы мысли
А как переделать схему на трансформатор без отводов и 4 силовых диода? Чтобы при заводке автомобиля ( падении напряжения ниже 9 - 10 В ) тиристор включался сам ?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста,какое выходное напряжение должно быть для подключения к 12 в аккумулятору.Как ограничить ток, чтобы не бахнул аккумулятор в режиме пуска двигателя
Саня, тут, пожалуй, лучше сказать не "частота генератора", а "задержка подачи сигнала открывания на управляющий электрод тиристора".
А как на счет регулировки высоковольтной части с гальванической развязкой при помощи оптопары
Поставил на 3 ком.Схема работает!
Можно эту схему без трансформатора?
Здравствуйте Ака! Поясните пожалуйста принцип запирания тиристора в вашей схеме "ресурс-1". Там тиристор стоит по постоянке.
Спасибо за видео!
я не очень понял как генератор пусковых импульсов синхронизируется с полуволнами напряжения?
Пусковой импульс должен же приходить через определённое врема после нуля, но генератор, вроде, этот ноль не видит и может заряжаться за два или три периода, пока не даст импульс. А при частоте импульсов 3 КHz вообще не понятно, как / когда будут тиристоры открываться.
Если же тиристор применяется в цепях постоянного тока, смены полярности не происходит, и для закрывания тиристора приходится применять специальные схемы запирания, в которых формируется или встречный ток, или встречное напряжение
А разве не нужно сонхронизировать импульсы с моментом перехода через ноль и подавать их с задержкой относительно этого момента? Или в данной схеме этим пренебрегли, подавая при этом много лишних импульсов когда тиристор уже открыт. Я все правильно понимаю?
То же не понял этот момент
@@4ufik1 как минимум то что он питается от этой же сети в нужный момент импульс все таки проскочит.
Фазовый смеситель из электроники
@@ИльяКлимпуш-с2т Всё правильно, синхронизирован диодным мостом.
Здравствуйте, повторяю схему, какой номинал резистора который возле конденсатора?Он неподписан.
Здесь данный генератор используется для задержки открытия тиристоров или я ошибаюсь? Частота генератора не пичём
Пусковой ток для мотоцикла ИЖ какой ,
Уважаю знания ґде учился.😊
Добрый день. Подскажите пожалуйста как сделать симисторный трёхфазный регулятор температуры?
Это все знаем. Когда сделаеш. И запустиш тогда и поумничаеш, дружище!..
Спасибо за информацию. Ты не сказал пределы работы трансформатора строго 30 в и выходные напряжения пределе 12 или 24 можно менять
Спасибо,познавательно,слушал,смотрел с удовольствием.
Я думаю у вас точно есть большая кастрюля для варки макарон.
Сделайте пожалуйста видео и покажите как и где течёт ток в этой схеме, по конкретней и подробней! Очень сильно интересует работа конденсатора и транзисторов!
Для тиристоров нужна схема через ноль для стабильной работы иначе параметры будут плавать
Теристор может закрыться только 50 раз в секунду о каких километрах в управлении вы ведите речь ?
Сори килогерцы
Заметил белую точку на видео, она уже не в первом ролике попадается и на том же месте.
5:40 на см выше чем пятно на большом пальце правой руки.
20:55 эта точка хорошо видна на экране асцилографа.
Возможно пылинка на линзе.
Это совокупность сгоревших пикселей, камера, которой снималось это видео 2007 года выпуска, ей на замену уже давно были куплены другие камеры, но привязался к ней, и бывает иногда использую для видео даже на основном канале
Как он поведет если перепутал полярность???
Сделай видео о гальванической развязке. Искал в ютубе, ничего толкового нет. Я думаю многим будет интересно.
Эта штука прекрасно работает на выпрямленном (без сглаживающего кондюка) напряжении. Тогда нужен лишь один тиристор.
Для выпрямления нужен мощный диодный мост. Что дешевле четыре мощных диода или тиристор?
Ака помоги у меня напряжение на управляющей обмотке 38 вольт управлять планирую DB3 а на силовой меньше тиристор не сгорит от такого? ( должно по идеи силовая больше а управляющая меньше)
Помог?
Класный осциллограф!!!
А трансформатор мощность на сколько кВа ?
для пускового нужно минимум 1.5 кВа
@@izvrawenec6579 у меня 0,25кВа. 55 ампер с трансформатора получается выжать.
@@Andrey_Medvedev считайте сами. есть формула определения мощности. P=U*I . Из этой формулы следует.. мощность делим на напряжение получаем ток. 250 Вт делим на 12 вольт..20,8 Ампера. Если у вас ток 55 ампера заначит 250 ватт делим на 55 ампер получаем 4.5 вольта. И никуда от этого соотношения не убежать. Вы во время замеров одновременно замеряйте и ток и напряжение нагрузки.
С уважение , а можно чтото про плазморез как не как силовая апаратура в твоём стиле. Спасибо
как в инсте , спасибо, про полки уже было.
Было бы замечательно всё излагать прежде всего в формулах, как в старых добрых книгах.
PS когда человек видит четко определённую формулу он лучше воспринимает и запоминает чем какая-то абстракция.
PPSS не указано какой номинал резистора под надписью 0,47мкФ?!
Про балерину улыбнуло 😂😂😂
Тиристор 1500р, а ты за скоко купил?
По 30вольт полуобмотки перебор.
Два транса от микроволновки + диоды из Китая на 15 вольт:) = пусковое для авто?
нет невозможно
неее один транс на базе ЛАТРа 9 ампер и будет тебе счастье -))
такие тиристоры при нагрузке 25А проживут до конца времен
Технологии прошлого века. Хер с ней, со стабилизацией, но где, в наше время, за вменяемые деньги взять сетевой трансформатор на 3-3,5кВт?
Сделай видео про стреляющий электрошокер
береш толстостенную трубку прикручиваещ к щокеру хелательно синий изолентой забиваеш спичками и вуаля стрелят и шокер нах не нужен
полуиностранец)не русский но и не англичанин). Схема половина на английском, половина на русском
Задобали аглицкими словесами
в этой схеме ток ничем не ограничен
млин одно не пойму неужели трудно в микрофон говорить? постоянно приходиться громкость на твоих роликах добавлять прилично так!
Зачем продублировал видео? Посмотрел дважды одно и тоже, пипец...
++++++++++++
12 В х 200 А=2400 Вт хотя бы, и где такой транс взять, да и мощные тиристоры бабки стоят, так что фуфло ваша схема и изделие. Проще купить АКБ для бесперебойника 12 В 17 Ач, там пусковой ток 230 А (весит 5,6 кг ) + АКБ под капотом вот и запустите двигатель без 220 В и сундука на 30 кг.
А принцип, тут как и на всех твоих каналах, его просто нет, пустое зас.....е людям мозгов, судя по схеме мальчик как всегда начала и концы обмоток нарисовал от балды, кушайте на здоровье начинающие.
Принцип есть - больше просмотров, больше монетизация.