W minucie 9:15 pytałeś o te dwie śruby/zaślepki/korki na śrubokręt odkręcane w deklu to za nimi po odkręceniu masz widok/rewizję by znaleźć punkty zapłonu do ustawienia martwego górnego punktu tłoka tzw.GMP a przydaje się to regulacji zaworów, nie wiem co ile w 300 się reguluje zawory ale w moim 125 co 10000km kontrola a regulacji wymaga ok15000km. Środku dekla masz dużą śrubę/korek na klucz by wałem korbowym kręcić a górna śruba/korek do kontroli znaku/kreski-cechu-nacięcia na kole zamochowym które podpowiada o GMP .
Cześć, mam kymco 125 , 2009r. Po przejechaniu kilku km mniej wiecej 2-3km Wyskakują mi 2 błędy 22 i 01 temperatura na pulpicie wskazuje max I mruga. Co może być powodem takiego stanu ? Sprawdzałem zbiornik płynu chłodniczego, płyn jest zimny ... Wąż który wychodzi bezpośrednio z pompy wody i idzie w kierunku przodu skutera jest letni . Jak myślisz co to może być jak to naprawić?
@@zdezio wcześniej takie coś się nie zdarzało dopiero po pierwszym odpaleniu skutera na wiosnę tego roku . Nie było nic grzebane w układzie chłodzenia.
@@rafaes8589 to strasznie dziwne układ jest zamknięty jak tylko pracuje pompa wody to powinno być wszystko ok. Są dwa wyjścia albo zapowietrzony albo pompa wody wpierw próbował bym odpowietrzać a później patrzeć na pompe
@@piotrzyzda52 nie sledze juz tak rynku echosonda może być ciężko do 1000zl ale musisz poszukać na necie aby kupić coś naprawdę fajnego osobiście wolałbym odlorzyc trochę kasy i kupić coś sprawdzonego
Siema w ogóle dałoby radę jeszcze coś w tym roku podziałać jakiś wolny termin by się znalazł zrobić przegląd łódki masz jakąś własną łódzkie do sprzedania
Хобби
hello thank you very much for the video! an urgent question where are the blue orings going? can't understand thank you
"Wymieszała się woda z olejem". Rozwaliłeś system! 😂
No, ale może nie miałeś lekcji chemii w szkole to cofam uśmiech.
W minucie 9:15 pytałeś o te dwie śruby/zaślepki/korki na śrubokręt odkręcane w deklu to za nimi po odkręceniu masz widok/rewizję by znaleźć punkty zapłonu do ustawienia martwego górnego punktu tłoka tzw.GMP a przydaje się to regulacji zaworów, nie wiem co ile w 300 się reguluje zawory ale w moim 125 co 10000km kontrola a regulacji wymaga ok15000km. Środku dekla masz dużą śrubę/korek na klucz by wałem korbowym kręcić a górna śruba/korek do kontroli znaku/kreski-cechu-nacięcia na kole zamochowym które podpowiada o GMP .
Es wäre interessant gewesen wie das Gehäuse entfernt hast bzw. Welche Teile Demontiert werden müssen .
Sonst gut erklärt.
Ta górny korek zapewnie jest do kontroli położenia wału
Hello, can you measure the diameter of the thread on the old shaft for me? Thanks
Podobno może w tej dziurce pokazywać się ale płyn ciecz chłodząca
Siema mam pytanie czy coś wiesz na temat echosondy haha 918 C czy to są może w miarę dobre z sondy
Cześć. W moim DT 350 przez ten otworek wyplynie kropla płynu podczas postoju. Przebieg 7000 km. Robić z tym czy zostawić jak jest?
Zaczął bym się powoli interesować i sprawdzać stan płynów bo może Ci się zmieszać olej z płynem chłodniczym
, w ogóle jakaś nadzieja że w tym roku coś się znalazło chwila wolna żeby podesłać do pana łódkę na przegląd
Cześć, mam kymco 125 , 2009r. Po przejechaniu kilku km mniej wiecej 2-3km Wyskakują mi 2 błędy 22 i 01
temperatura na pulpicie wskazuje max I mruga.
Co może być powodem takiego stanu ?
Sprawdzałem zbiornik płynu chłodniczego, płyn jest zimny ...
Wąż który wychodzi bezpośrednio z pompy wody i idzie w kierunku przodu skutera jest letni .
Jak myślisz co to może być jak to naprawić?
Wygląda na źle odpowietrzony układ ale dobrze by było jak byś napisał coś więcej
@@zdezio dobrze gdybym napisał coś więcej?
Co np. Chciałbyś wiedzieć, aby móc mi pomóc w tej sytuacji bo nie wiem za bardzo na co zwrócić uwagę?
@@zdezio wcześniej takie coś się nie zdarzało dopiero po pierwszym odpaleniu skutera na wiosnę tego roku .
Nie było nic grzebane w układzie chłodzenia.
@@rafaes8589 to strasznie dziwne układ jest zamknięty jak tylko pracuje pompa wody to powinno być wszystko ok. Są dwa wyjścia albo zapowietrzony albo pompa wody wpierw próbował bym odpowietrzać a później patrzeć na pompe
@@zdezio rozumiem , a powiesz mi jeszcze jak można taki układ chłodzenia w tym skuterze odpowietrzyć?
Czy byś mi założył echosonda do łódki Dzień dobry tak w ogóle mam na imię Piotrek
Przykro mi ale na ta chwile nie mam żadnego wolnego terminu
A masz możliwość zaproponowania jakieś echosondy w możliwych pieniądzach do 1000 zł
@@piotrzyzda52 nie sledze juz tak rynku echosonda może być ciężko do 1000zl ale musisz poszukać na necie aby kupić coś naprawdę fajnego osobiście wolałbym odlorzyc trochę kasy i kupić coś sprawdzonego
Siema w ogóle dałoby radę jeszcze coś w tym roku podziałać jakiś wolny termin by się znalazł zrobić przegląd łódki masz jakąś własną łódzkie do sprzedania
@@piotrzyzda52 w najbliższym czasie raczej nie dam rady nic serwisować przykro mi a co do lodki na ta chwile nic nie sprzedaje
Siema czy możesz podać do siebie numer telefonu albo jak żeby z tobą popisać potrzebuję gościa to bym kleił echosondę do łódki echosonda Garmin