CITROËN C3 2023 - ¡La prueba de manejo más completa! - POV Review en Español - Chile

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  • Опубликовано: 15 июл 2023
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    En esta prueba de manejo le damos una mirada detallada al recientemente llegado Citroën C3 Mercosur, un city car que convive con el C3 Europeo, compacto y con buen equipamiento. Existen dos versiones de este modelo, Live y Feel. La versión probada es Feel. Motor 1.2 Puretech que desarrolla 82HP y 115NM. Para el resto de especificaciones, se recomienda revisar la ficha técnica del modelo.
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Комментарии • 48

  • @LuisFernandez-ny9io
    @LuisFernandez-ny9io 10 месяцев назад +8

    Llevo varios kilómetros con este auto, mecánicamente sin problemas, es suave y robusto.
    Detalle importante es que la unidad inhalambrica de la radio no funcionaba y estoy esperando la llegada del repuesto de garantía.... pero encantado con su rendimiento, no lo considero un citycar, es más bien un segmento B claramente un hatchback con pinta SUV

  • @barboltorres2097
    @barboltorres2097 6 месяцев назад +1

    Hola compatriota chileno !
    Interesante tu prueba de manejo, ya que estoy interesado en este autito y justamente estoy buscando un auto que me entregue buena potencia a bajas revoluciones como este citroen C3.
    Mi papá tiene un Citroen C4 de 4 cilindros, motor 1.6 y te aseguro que cuando apretás el acelerador el auto es un toro, la inyección le da una potencia al auto en bajas revoluciones terriblemente !!!!
    Eso si el C4 cuando agarra terrenos en mal estado o con desniveles se siente absolutamente todo.
    El C4 tiene pinta de tanque pero es una caquita !
    😀😄🤣😅😂😭
    Por suerte según tu prueba el C3 tiene suspensión más dura y absorve bien los golpes.
    Saludos Milton desde Rosario Argentina 🧉😉♥️💕🤙✌️ !!!!!

  • @vicente1978
    @vicente1978 Год назад +3

    Excelente Review como siempre , más aterrizada que las de los otros canales nacionales.
    No entiendo cómo no incluyen tacómetro en un auto el 2023, un auto de casi diez millones de pesos.

    • @rafaalvolante
      @rafaalvolante  Год назад

      Lo del tacómetro también me pareció faltante. Gracias y saludos!

    • @yop1950
      @yop1950 5 месяцев назад

      0 estrellas latin cap, auto calidad latina....

  • @cvillalobos27
    @cvillalobos27 Год назад +9

    Que tranquilizador saber que salió ileso de la prueba. Otro modelo más para países pobres. Para reflexionar

    • @rafaalvolante
      @rafaalvolante  Год назад +1

      Jajaja gracias. Igual ojo que seguirá llegando el modelo europeo a Chile! Se venderán paralelamente.

    • @minecraft2257
      @minecraft2257 29 дней назад

      Pero se pasan. Al contado vale 14 millones y el auto es una miersh, la llave no puede ser más ordinaria. Desilusionada de citroen, yo era su fan, pero al ver este modelo está claro qué es lo que piensan de latinoamerica. Me quedo con geely, más barato y más equipado y con buenas terminaciones

  • @diegoespinoza2308
    @diegoespinoza2308 9 месяцев назад

    hay posibilidad de que hagan la prueba de manejo del Peugeot 2008 mercosur?

  • @sergior6621
    @sergior6621 3 месяца назад

    pregunta cuanto sale un seguro cero deducible para este pequeñin , si supieras .... me tiene interesado el c3 , commo otro auto , ya tengo uno ... mas grande , solo porque me gusta mucho

  • @mariatorres-ne9jf
    @mariatorres-ne9jf Месяц назад

    Hola tengo una fractura de columna L4 y l5. En este momento tengo un peugeot 208 1.2 active full. Vi este auto por su altura y tengo duda respecto a las butacas. En uruguay el motor viene 1.0. Mi otra duda es si para la altura del coche el rendimiento es bueno. Lo otro es que al carecer de airbags ... es seguro por su altura. Aquí en uruguay el precio de bitono es 18 300. Usd . Más la colocación de la cámara de retroceso. Total feel 1.0 usd 18650. Soy medica manejo en ciudad pero también, ruta.

  • @marcelomena1859
    @marcelomena1859 Год назад +6

    Muy buena review, pero tengo una duda, en las especificaciones de citroen mercosur señalaban que también llegaría esta version diesel 1.5 turbo diesel. Me interesaría saber tu opinión si es que llegaría a Chile, y otra cosa es que me interesa saber todo vehiculo de cilindrada 1,5 hacia arriba, ya que muchos necesitamos por la nueva regulación Uber, que pide que sea SEDAN Y 1,5, que marcas recomiendas?

    • @aprendeconjuliana8319
      @aprendeconjuliana8319 Год назад +2

      También me gustaría saber si llegará este auto en versión diesel, aunque en bencinero igual me gustó ya que esta rapido cuando le sacó 100 km por hora. Mi hermano hace uber, tambien quería saber, que autos servirían con la nueva regulacion?

    • @rafaalvolante
      @rafaalvolante  Год назад

      Hola hola Marcelo y Juliana! Lamentablemente este modelo no llegará con otro motor aparte del que ya llega. Es decir, sólo el que probé. Por cilindrada y calidad general yo le pondría ojo al MG GT por ejemplo. Interesante autito.

  • @leonardorojasrojas56
    @leonardorojasrojas56 6 месяцев назад

    El auto trae un indicador de marcha que te indica cuando subir o bajar marcha una flechita enseguida del indicador de cambios

  • @PedroPabloJaque
    @PedroPabloJaque Год назад +3

    el testeo LatinNcap acaba de matar este vehículo en todo caso, pintaba bien en diversos sentidos, pero cero estrellas, lo destruyeron en un asunto tan importante como la seguridad.

    • @rafaalvolante
      @rafaalvolante  Год назад +1

      Correcto. Y habría que analizar mejor el caso, pero bueh... Cero estrellas son difíciles de rebatir.

  • @LuisFernandez-ny9io
    @LuisFernandez-ny9io 10 месяцев назад +3

    Ahhh... yo le instale un tacometro externo muy moderno conectado al puerto OBD2 y el auto a 120 km/hr anda en unas 3000 rpm,,, se siente muy suave,para nada sobrexigido

    • @INGERMANOVALLE
      @INGERMANOVALLE Месяц назад +1

      Hola, que tipo de tacómetro le instalaron? Saludos

  • @analauravillar3477
    @analauravillar3477 11 месяцев назад +1

    Hola , que modelo es por qué hay unos cuantos pero no sé cuál c 3 cuánto ayúdame !!!

    • @rafaalvolante
      @rafaalvolante  11 месяцев назад

      El de entrada! La versión fabricada en Brasil únicamente para el mercado latinoamericano.

  • @elias_cq3035
    @elias_cq3035 7 месяцев назад +1

    Es la version de entrada ?

  • @ajcastil
    @ajcastil Год назад +3

    Este auto no debería tener autorización hoy 2023 en chile. o deberían tener sellos como los alimentos. Q mello el autito 😨

    • @rafaalvolante
      @rafaalvolante  Год назад +1

      De hecho se estuvo debatiendo sobre eso! Poner las estrellas de seguridad junto a la ficha de eficiencia energética. El tema es que esos test siguen siendo algo subjetivos. Falta mayor seriedad al respecto. Saludos!

  • @deivisperdomo1382
    @deivisperdomo1382 10 месяцев назад

    Hola de qué ciudad eres?

  • @jorgenn6113
    @jorgenn6113 9 месяцев назад +2

    el otro día lo vi es hermoso el auto , pero encontré muy mala calidad interior y en lata débil, ósea si te chocan no se que te pasaría

    • @rafaalvolante
      @rafaalvolante  9 месяцев назад

      Pasa igual con prácticamente todos los autos de ese segmento :(

  • @gruposie8334
    @gruposie8334 8 месяцев назад

    Que excelente vehículo, la altura, la capacidad del motor, cómodo, ya en Colombia esta super valorizado, es una muy buena inversión, bajo consumo de gasolina.

  • @gustavobortolotto-bf3sk
    @gustavobortolotto-bf3sk 7 месяцев назад

    Cuando dijo todos y todas me fuí . Abrazo a todes .

  • @andresscel
    @andresscel 10 месяцев назад +1

    El Polo

  • @alfredofernandez823
    @alfredofernandez823 Год назад +5

    Hay que tener un buen seguro de vida para subirse a ese auto 😅. Fuera de broma, hay que mejorar las exigencias de seguridad de los coches nuevos.

    • @Rodrigo-hh7ob
      @Rodrigo-hh7ob Год назад +1

      Ten en cuenta que la mayoría de los autos en la calle sólo tienen 2 airbag y son por lo menos de 5 años de antigüedad... osea el mercado no pide mucha seguridad y por eso no se esfuerzan en traer más seguridad

    • @alfredofernandez823
      @alfredofernandez823 Год назад

      @@Rodrigo-hh7ob claro, los 2AB son obligatorios, pero perfectamente se podría exigir que sean 6. En todo caso, el C3 del vídeo tiene otros problemas ya que muestra también carrocería 'inestable', es decir, que no tolera muy bien los impactos (y eso no cambia con más bolsas de aire).

    • @rafaalvolante
      @rafaalvolante  Год назад +3

      Poco a poco las exigencias han ido subiendo... suficiente? Creo que nunca lo será. Pero al menos va mejorando la cosa! Recordemos que antes teníamos el Maruti con 0 airbags y llantas aro 12 jajaja.

  • @sebastianmaureira7216
    @sebastianmaureira7216 Год назад +1

    Me decepcionó el nuevo C3 se nota a simple vista la baja em todo, me quedo con el anterior

    • @rafaalvolante
      @rafaalvolante  Год назад

      Ojo seba que no es "anterior", pues el otro C3 europeo se seguirá vendiendo a la par con este! Son segmentos distintos.

  • @carlosparra3577
    @carlosparra3577 Год назад +3

    Cero (0) estrellas en pruebas de choque, una verguenza

    • @rafaalvolante
      @rafaalvolante  Год назад +1

      Estamos de acuerdo en que este auto no es seguro como otro auto con estándar de seguridad europeo, por ejemplo.

  • @MemoBar100
    @MemoBar100 Год назад +1

    No entiendo por qué lo llamaron C3. Debieron haber escogido un nombre distinto para darle vida propia... Claramente el europeo se lo lleva por delante.
    Me parece que evidentemente evoca el concepto que tenía el Fiat Uno Way, con su despeje elevado y diseño más off road (o al menos la potencialidad de salir de carretera a caminos malos).
    Si es por lo anterior, por estética, me quedaba con el Fiat.

    • @cvillalobos27
      @cvillalobos27 Год назад +1

      Quizás por el nivel socioeconomico al que apunta con ese nivel de seguridad?

    • @cvillalobos27
      @cvillalobos27 Год назад +2

      Podrían haberlo llamado el Citroën Noche Nublada...

    • @rafaalvolante
      @rafaalvolante  Год назад +3

      Mi opinión es que el nombre C2 hubiera sido perfecto para este modelo. Pero bueh!