Zawsze mi się podobał. Siermiężny, poważny. Do tego pierwszy sprzęt na jakim pracowałem to był l2000 i dobrze wspominam. Przykro słyszeć, że nowe many są takie średnie.
Po 1e ten man ma skrzynie Scania, od 2017r. I ma 14biegow w MANie, ztf wrócić do Mana w 2023r. U mnie w firmie są mamy i Scanie, kierowcy ze Scanie chętnie by się zamienili na Mana. Aaa zapomniałem u nas w Scani R 450 po nie całym roku skrzynia padła, 40tys naprawa po mimo że auto w pakiecie serwisowym . Ja jeżdżę manem ma ponad mln km i od zbója godzin pracy na sprezarce. W Scaniach padaja webasta, sprężarki. Po za tym w Scaniach plastiki dziś to też badziew...
zacznijmy od tego że jeden będzie katował a ciągnik będzie jak nowy a drugi będzie dbał i tak co miesiąc będzie ciężarówka na serwisie więc to nie zależy od marki to zależy od farta do sztuki z danego modelu
Przewozimy gabaryty w UK. I jakoś Many dają radę a lekkiego życia nie maja. Mercedes to co on gadał i czołówka premium. Hahahaha. Dobry zart w firmie tego na oczy niw chcą widzieć złomu. Volvo ma plastiki z recyklingu scania nie wiem ale obstawiam ze większość to mity z przeszłości ze skanio nojlepszo. Pozdrawiam.
@@zakolkiem przetestuj tylko z nastawieniem neutralnym bez podniecania się bo to scania albo z nastawieniem pesymistycznym jak do Mana ze zły z założenia bo to Man . Ciekawy jestem jak dziś Volvo jest wykonane bo jeździłem tym nowym 13 blachy w Reed Boardall i szczerze wykonanie dupy nie urywało co do reszty rewelacja. Co do Mana z jednym się zgodzę mogły by być te materiały mocniejsze mino iż u nas kupują wszystko w wersji Individual wyposażone prawie na maxa lecz nie wyobrażam sobie wozić oversize load czymś innym niż Manem (może Volvo). P.S po kupnie scanii przez mana (a dokładnie to tez nie tak ze to VW jest właścicielem bo tam powstała spółka TRATON która ma pod sobą Mana Scanie VW truck i ostatnio kupili Amerykańskiego Navistara producenta ciężarówek International) scania robi w rodzine jako drogie coś i lepiej zrobione Man to wół do pracy i tyle ale mega komfortowy jak dla mnie. Pozdrawiam Cię P.S o Mercedesach się niewypowiadane bo stary to przeklął jak umiał. Jak to się psuje. Coś cięższego dostanie (a czasami nawet nie ) i już awaria.
Hey Wojtku. :) Jako expert czy możesz podpowiedzieć jak zacząć/znaleźć prace na C+E. Właśnie intensywnie przeczesuje internet i pustki dla początkujących. Pozdrawiam serdecznie :)
Jaki tam że mnie expert😂. A pracę w Polsce szukałem po ogłoszeniach. Nie wiem jak jest teraz, ale kiedyś było do wyboru do koloru, dystrybucja, międzynarodówka
Miałem okazję przejechać się takim, rocznik '22 tylko trochę biedniejszą wersja niż to (450km czy 460) i po dystansie około 12kkm z radością wróciłem do swojego Iveco S-way
120 tys km zrobilem takim manem i nie odpadl reczny od opuszczania szyb tez sie nie ruszalo co do nawiewów to te male co lewo orawo odpadlo jak ktos szarpie to wszystko wyrwie 😅
Jednak Szwecja rządzi w ciężarowkach, mam takie same odczucia jak Ty i widzę że nie jestem sam ,każdy chwali swoje ale nadal to Volvo i Scania są najlepsze do jazdy niezależnie od tego co mówią kierowcy lub właściciele innych marek....
Jeżdżę nowym tgx 18.510 od stycznia. Skrzynia biegów zf tragedia... wjeżdżając na rondo czy dojeżdżamy do skrzyżowania to auto potrafi stanąć i szukać biegu. Być może jest jakieś oprogramowanie do tej skrzyni co to zmieni ale nie wiem, u mnie są 3tryby jazdy i na każdym nie ma różnicy. Auto dla długodystansowca, wsiąść w Warszawie a wysiadka w Barcelonie. Na jazdę w trybie miejskim z full tonażem nie polecam bo brak siły i nerw.
no dobra mowisz ze scania lepsza fakt ale za jedna scanie mialbys 2 maniki i przedsiebiorca liczy koszty jak ma kupic 5 zestawow to kupi maniki/iveco a nie volvo czy scanie tym bardziej w tych czasach.
Oprócz ceny zakupu ważne jest również zużycie paliwa zarówno w przypadku Scanii z silnikami typu Super jak i Volvo z silnikami TurboCompound (I-SAVE) znacznie niższe niż w manie. Jak również i niezawodność która raczej jest wyższa w obydwóch szwedzkich markach niż Manie
@@zakolkiem Nie zrozum mnie źle. Ale liczba małych i drobnych awarii w Scanii to jakiś żart. Owszem materiały ok I ergonomia ok ale to też zależy od modelu. A cena to już kosmos. Pozdrawiam.
Dobry odcinek 😂😂😂 test sikora 😂👍🍄
Dzięki
😎@@zakolkiem
Zawsze mi się podobał. Siermiężny, poważny. Do tego pierwszy sprzęt na jakim pracowałem to był l2000 i dobrze wspominam. Przykro słyszeć, że nowe many są takie średnie.
Księgowi tną koszty
Zajebisty test
Dzięki
Super odcinek 👍
Dziękuję bardzo Jerzy
@zakolkiem od przyszłego roku w z fabryki MAN w niepolomicach (woj. malopolskie) beda rownież montowane auta scanii
To już się kończy legenda?
Po 1e ten man ma skrzynie Scania, od 2017r. I ma 14biegow w MANie, ztf wrócić do Mana w 2023r. U mnie w firmie są mamy i Scanie, kierowcy ze Scanie chętnie by się zamienili na Mana. Aaa zapomniałem u nas w Scani R 450 po nie całym roku skrzynia padła, 40tys naprawa po mimo że auto w pakiecie serwisowym . Ja jeżdżę manem ma ponad mln km i od zbója godzin pracy na sprezarce. W Scaniach padaja webasta, sprężarki. Po za tym w Scaniach plastiki dziś to też badziew...
zacznijmy od tego że jeden będzie katował a ciągnik będzie jak nowy a drugi będzie dbał i tak co miesiąc będzie ciężarówka na serwisie więc to nie zależy od marki to zależy od farta do sztuki z danego modelu
Przewozimy gabaryty w UK. I jakoś Many dają radę a lekkiego życia nie maja. Mercedes to co on gadał i czołówka premium. Hahahaha. Dobry zart w firmie tego na oczy niw chcą widzieć złomu. Volvo ma plastiki z recyklingu scania nie wiem ale obstawiam ze większość to mity z przeszłości ze skanio nojlepszo. Pozdrawiam.
Dziękuję za komentarze. Muszę przetestować nową scanie I volvo
@@zakolkiem przetestuj tylko z nastawieniem neutralnym bez podniecania się bo to scania albo z nastawieniem pesymistycznym jak do Mana ze zły z założenia bo to Man . Ciekawy jestem jak dziś Volvo jest wykonane bo jeździłem tym nowym 13 blachy w Reed Boardall i szczerze wykonanie dupy nie urywało co do reszty rewelacja. Co do Mana z jednym się zgodzę mogły by być te materiały mocniejsze mino iż u nas kupują wszystko w wersji Individual wyposażone prawie na maxa lecz nie wyobrażam sobie wozić oversize load czymś innym niż Manem (może Volvo). P.S po kupnie scanii przez mana (a dokładnie to tez nie tak ze to VW jest właścicielem bo tam powstała spółka TRATON która ma pod sobą Mana Scanie VW truck i ostatnio kupili Amerykańskiego Navistara producenta ciężarówek International) scania robi w rodzine jako drogie coś i lepiej zrobione Man to wół do pracy i tyle ale mega komfortowy jak dla mnie. Pozdrawiam Cię P.S o Mercedesach się niewypowiadane bo stary to przeklął jak umiał. Jak to się psuje. Coś cięższego dostanie (a czasami nawet nie ) i już awaria.
Volvo Iwona. Jeździ w polsce
Ok
Hey Wojtku. :) Jako expert czy możesz podpowiedzieć jak zacząć/znaleźć prace na C+E. Właśnie intensywnie przeczesuje internet i pustki dla początkujących. Pozdrawiam serdecznie :)
Jaki tam że mnie expert😂. A pracę w Polsce szukałem po ogłoszeniach. Nie wiem jak jest teraz, ale kiedyś było do wyboru do koloru, dystrybucja, międzynarodówka
Siemanko Wojtas robisz super robote pozdrowienia z Grudziądza
Dziękuję
akumulatory z tylu naprawdę super rozwiązanie w ujjjjj :))))))))
Też mi się tak wydaję
Panie Wojtas, częściej filmy prosimy
Ok, postaram się 😀
Panie częściej te filmiki proszę👍😉👏
Nie mam czasu Arku
Fajny odcinek
Dziękuję
Aaa no tu już wiem gdzie to miejsce na kubek. Że też nie zauważyłam 😅
Się schowało się 😜
😁
No przecież to MAN😄
Maniek😜
@@zakolkiem MANiek😄😄😄
😉
Jak trzaskają schowkami jak Ty to nic dziwnego że potem coś jest nie halo w środku. U mnie zamykam normalnie schowek bez trzaskania
Angole trochę mniej szanują sprzęty
Przecież to nie moje to zamykam jak chce
Hahaha, dokładnie. Jutro będzie inna ciężarówka 😜
Miałem okazję przejechać się takim, rocznik '22 tylko trochę biedniejszą wersja niż to (450km czy 460) i po dystansie około 12kkm z radością wróciłem do swojego Iveco S-way
Iveco cichy w środku
120 tys km zrobilem takim manem i nie odpadl reczny od opuszczania szyb tez sie nie ruszalo co do nawiewów to te male co lewo orawo odpadlo jak ktos szarpie to wszystko wyrwie 😅
Bardzo delikatne są
Jednak Szwecja rządzi w ciężarowkach, mam takie same odczucia jak Ty i widzę że nie jestem sam ,każdy chwali swoje ale nadal to Volvo i Scania są najlepsze do jazdy niezależnie od tego co mówią kierowcy lub właściciele innych marek....
Dokładnie
@@zakolkiem Ja słyszę wieloktornie tą samą opinie wśród rozsądnie myślących kierowców 😄
Jeżdżę nowym tgx 18.510 od stycznia. Skrzynia biegów zf tragedia... wjeżdżając na rondo czy dojeżdżamy do skrzyżowania to auto potrafi stanąć i szukać biegu. Być może jest jakieś oprogramowanie do tej skrzyni co to zmieni ale nie wiem, u mnie są 3tryby jazdy i na każdym nie ma różnicy. Auto dla długodystansowca, wsiąść w Warszawie a wysiadka w Barcelonie. Na jazdę w trybie miejskim z full tonażem nie polecam bo brak siły i nerw.
Zgadzam się
Pozdro 🤜🏻🤛🏻
Pozdrawiam
no dobra mowisz ze scania lepsza fakt ale za jedna scanie mialbys 2 maniki i przedsiebiorca liczy koszty jak ma kupic 5 zestawow to kupi maniki/iveco a nie volvo czy scanie tym bardziej w tych czasach.
Tak kolego tylko że w tych mankach korby wychodzą bokiem bo jest wada fabryczna i to w autach z przebiegiem 50 tys km
Różnica w cenie nie jest taka duża jak piszesz
To niech nimi sam jeździ
Oprócz ceny zakupu ważne jest również zużycie paliwa zarówno w przypadku Scanii z silnikami typu Super jak i Volvo z silnikami TurboCompound (I-SAVE) znacznie niższe niż w manie. Jak również i niezawodność która raczej jest wyższa w obydwóch szwedzkich markach niż Manie
Różnica w żywotności i spalaniu zawsze była
Siemanko Pozdrawiam :)
Dziękuję
Hopie kariery na RUclips nie zrobisz .😂
Czemu tak uważasz ?
Im więcej biegów tym lepiej moment obrotowy silnika wykorzystasz. Teraz już w osobowych autach nasz 9 biegowe szkrzynie automatyczne.
Dobrze, ale tamte były nie używane. Pomija się co 5, co 3 bieg. Bez bardzo stromych podjazdów z pełnym obciążeniem praktycznie nigdy ich nie używasz
Czyli nic się nie zmieniło. Z zewnątrz MAN zawsze mi się podał. Ale.wnętrze to porażka no tak slaba jakość, że głowa mała.
Jest coś w tym
Z całym szacunkiem ale na miniaturce z tym kinolem czerwonym wyglądasz jakbyś robił tygodniowa pauze na Baden Baden
Hahaha, dobre 😁
1:04 zawsze się zastanawiam, po co ładujesz się na miejsce pasażera 😂
Hahaha anglia
Ja śmigam Atego 240km. Więc proszę nie narzekać na tego mana 😅
Hahaha
😅
👍
scanio najlepszo
Do mieszkania Daf rządzi
@@elbombel8095 może i tak, ale to bibczenie i mała lodówka (
El gitarra w dafie słaba. Ciężko się sprząta
@@zakolkiem Ok niech będzie :-) Ale pakowny to jest
Widać że najnowsza generacja mańka niczym się nie różni pod względem tandety od poprzedniego modelu 😞
Dokładnie
Przepraszam ale jak dla mnie Scania ostatniej generacji to jest totala porażka. Pozdrawiam.
Mało nią jeździłem, ale ale zrobię najpierw test poprzedniej generacji
@@zakolkiem Nie zrozum mnie źle. Ale liczba małych i drobnych awarii w Scanii to jakiś żart. Owszem materiały ok I ergonomia ok ale to też zależy od modelu. A cena to już kosmos. Pozdrawiam.
Wiem, że mankamentem angielskich wersji najnowszej scani to kiepska izolacja termiczna, bo podobno pizga od ściany
Szkoda czasu na ogladanie takiego badziewnego pseudo testu
Dziękuję za komentarz
,,więcej zalet nie pamiętam ,, 🤣
Dziękuję Konrad