HONDA CB300F La incomprendida?...
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- Опубликовано: 17 окт 2024
- OJO: YO no tengo la verdad, sino MI verdad. Yo opino desde mi experiencia, si alguien piensa que tal o cual moto es 15'000 veces mejor, adelante. Solo trato de aclarar lo que creo que en muchos reviews de esta moto se ha tergiversado.
Compresión 9.3, barras invertidas de 41mm, abs doble canal, control de traccion, clos antirrebote, llanta tracera 150 para mayor agarre y estabilidad, estacionarias tablero completo dijital, cargador celular y full led moto de mis sueños
La tengo y ufff 🔥 muy feliz 🙌🏻 para ciudad, la mejor. Ese torque te saca de cualquier tráfico.
Muy padre mOTO..
Sigue con tus videos.
SALUDOS 👍
Excelente video parcero. Llevo apenas dos semanas con ella y vengo de una gixxer 250 y la verdad, vale MUCHÍSIMO la oena pagar un poco mas por esta moto. En Colombia son poco mas de 800 usd de diferencia.
Muchas gracias por tu opinión, puede ayudar a los que están entre la gixxer y la twister. Un abrazo.
Hoy fuí a hacerle prueba de manejo a la Gixxer 250, no fué posible ya que no estaba la moto de prueba, pero a la CB 300f si le pude hacer el test drive y me dejó muy buenas sensaciones, y me llama la atención que las personas que han manejado la CB 300 no destaquen la suavidad del embrague y la caja de cambios, parecía automática, una maravilla en ese aspecto
@@sistemasmatematicos1092 Ah si, de hecho. En si toda la moto la siento muy fina. Yo no he manejado la Gixxer, pero igual me parece una excelente opción, siento que el criterio para elegir es más bien si te hacen sentido los añadidos de seguridad de la Twister, si no es así, yo me inclinaría por la Gixxer. Un abrazo hermano.
Yo hice un test drive de la gixxer 250 y me encanto muy buena velocidad, buen torque, no se siente las vibraciones, y tengo esa duda con respecto con esta honda ya que aquí en Perú están al mismo precio y no se por cual decidir ya que dicen q la honda es muy lenta y eso me hace pensar, me recomendarías entonces la honda sobre la gixxer?
@@ToN-fc5eh son como 10 km/h menos. Si te hace sentido gastar menos en mantenimiento, gasolina normal, los añadidos de seguridad, la Twister. Si prefieres menos sistemas que puedan fallar, un motor que sube más revoluciones, probablemente una conducción algo más deportiva, la Gixxer. Igualmente estás comparando dos excelentes motos. Si vas muy seguido con pasajero, la Twister. Si le vas a dar mantenimiento tú mismo o en taller independiente, probablemente la Gixxer tenga más refacciones por fuera. De todas formas no son tan grandes las diferencias, cualquiera de las dos las vas a disfrutar.
El motor lo pasaron de 250 cc a 293cc, el radiador hicieron más grande que el que tenía la Twister 250 y ayuda a enfriar el motor con las aletas del motor. Con eso es más que suficiente.
Este video me parece muy objetivo, me había fijado en el precio si un poco alto, pero creo que se compensa con lo de los servicios como dices
Excelente video muy objetivo, tengo la CB190 y estoy muy contento con ella, quiero subir a esta ya con tu video me convencí.
@@eduardoortega7935 no te arrepentirías, es una moto excelente que destaca en ciudad y divertida en carretera. Gracias por ver mi video.
Si se puede subir la altura de la luz , abajo tiene un tornillo para poder enfocar mejor la iluminación a tu gusto
Gracias hermano. Ya la ajusté a mejor altura 🙂
Mil gracias por compartir. Compartenos un video cuado la viajes a otra ciudad por ejemplo para checar su performance. Otra vez gracias.
La mía ya tiene 6300km. Excelente moto!! 🇦🇷
Buen video hermano, concuerdo en varios puntos ya que la tengo con casi 9500km y bueno han sido maravillas en esta moto... Saludos desde Colombia!
Que tal para viajar? estoy en bogota y planeo una moto para viajar por colombia. Estoy entre la ktm 250 o esta
Parce un compañero de trabajo la tiene y pues la moto es muy buena y muy fina pero la moto le falta potencia una gixer 250 la hace llorar yo tambien le tenia ganas pero mk una 300 que anda como una 200 no aguanta
@@Lmourd parce la verdad de mi parte si he puesto ver placa a una gixxer 250 y siempre es una buena distancia y la moto sale igual de duro a una yamaha R3 y Ninja 300, pero no se porque la gente tiene ese criterio de que una moto es buena por que corre mas que otra, parce si quiere matarse y sacarle el pistonsito con una 200 tratando de alcanzar a una 300 que va a velocidad crucero y darselas de pajazo mental que va en una competencia, estamos mal
@@julian.ferrucho cada quien hace lo que quiera con su plata yo esa motico la veo es como para los cuchos mk que andan despacio la moto no esta diseñada para eso como la cb300R pero no quita que sea buena moto si no que a los que nos gusta la velocidad paila mk 20 millones para andar a 145-150 para eso me merco una NS que vale 6 millones menus pero es mi punto de vista parcero lo felicito por su maquina
@@Lmourd Yo soy joven y no me gusta andar como loco, además la mayoría de carreteras latinoamericanas no permiten andar a más de 100, es una moto enfocada en el torque, a mí sí me gustó la moto, y eso que también manejé la Gixxer
Tenemos justo el mismo pensamiento de la moeto, justo ando juntando para comprarmela en 2025 saludos bro y espero ver si en un futuro compartes tus refacciones detalles que le salgan ya que por lo mismo de que es relativamente nueva no hay muchos videos fuera de reviews, ah y la parrilla la miré hace un par de semanas en mercado libre por si te interesaba
Hola como estas? Soy novato en el tema de las motos, estoy aprendiendo todo esta movieda y viendo muchos review sobre que moto me compraría. Me la recomiendas como mi primera moto ??? Gracias. abrazo
Hola. Lo primero, te recomiendo una moto chica, 125, 150, empezar con una grande cuesta más trabajo porque necesitas más experiencia para manejar su peso y potencia. Trata de que tenga freno de disco por lo menos adelante, eso ayuda mucho a la frenada, una EN125 o GN125 Suzuki o una T110 Crypton están muy bien para empezar y no son tan caras. Te recomiendo de buena marca porque así tampoco vas a batallar mucho con fallas. De Bajaj está la Pulsar 125, 160 y la Discover 125. Si te decides por algo más barato, en México sería una Italika, como la AT110, 125Z o 150Z, y digo Italika porque hay muchas refacciones, pero ve buscando un buen mecánico porque las "chinas" requieren más atención con las fallas. No empieces con una moto alta, que tus dos pies lleguen bien al piso, porque las motos altas requieren más experiencia y entrenamiento. Si quieres salir de cuando en cuando a carretera, se puede, yo salía con una YBR125G, pero sobre todo, no quieras correr antes de caminar, date tiempo de disfrutar una moto chica, su mantenimiento barato, su ahorro de combustible, maniobrabildad, poco peso... y si quieres mientras ve ahorrando, cuando ya la domines, si quieres subir cilindrada vendes la chica y con lo que ahorraste subes de cilindrada, pero no te vayas con la idea de que siempre es mejor subir de cilindrada, yo manejé hasta 750cc y al final me decidí a quedarme en 250-300 cc. por peso, maniobrabilidad, economía, no me gusta correr, etc. Saludos. :-)
Te felicito por tu review, es el más coherente y honesto que he visto en estos últimos años. No como esos vídeos que andan por ahí que por detrás esconden la intención de lo que quieren es que las marcas le regalen 1 moto o les pague un viaje para que después salgan a rectificar sus dichos. Te felicito por tu transparencia, la moto cumple con su fin y no te deja tirado y eso es lo que importa, es invertir bien el dinero. Además el que quiera correr carreras que se compre una de pista, la moto es veloz para el fin que fue hecha y tiene tecnología. Saludos desde Uruguay y que Dios te bendiga mucho.❤
Muchas gracias por tus palabras. Pienso que los que creamos algún contenido y sobre todo si es informativo, tenemos la obligación moral de ser objetivos y veraces, porque hay gente que va a tomar una decisión a partir de lo que le digas. Yo mismo vi videos antes de comprar la moto, y aprendes a distinguir cuando alguien nada más se sube a la página de los fabricantes, lee una hoja de especificaciones y con eso hace sus videos para vender. Voy a subir más videos de la moto y uno del servicio que me da la agencia, espero que les sirva, y gracias por mirarlos. Un abrazo.
yo estoy fascinado con la moto .. espero poder comprarla lo mas rápido posible saludos desde jamundi valle del cauca colombia 🏍🏍
Yo la disfruto mucho, definitivamente la recomiendo en el entendido del enfoque que tiene, o sea una moto para disfrutar, pero que no te queda a deber en carretera. Un abrazo.
Gracias a un comentario que hiciste en otro video, decidí cambiar mi GIXXER 250 por está Honda. Suzuki es bastante bueno, los servicios no lo son, además de caros, tardan y no hay muchas agencias en la CDMX. La moto, es muy rendidora de combustible, su manejo es cómodo, pero el clutch y la pata de velocidad son algo duros, no tiene tanta seguridad, solo sus ABS y listo, es rápida. Ahora que me entreguen la honda les platico las diferencias.
Muchas gracias por tu comentario, me anima a seguir con esto. Espero tu opinión cuando la tengas, te mando un abrazo
Que cambios sentiste de la Gixxer a la Honda?
Hola Ivan
Me recomiendas una Vento GT 250, 2023 0km en un precio de 26.000$
(No cuenta con accesorios como las cajas, exploradoras y el asiento está rasgado)
mmm... pues está un poco cara si no te dan las cajas, el asiento rasgado lo retapizas con vinipiel de 100 pesos el metro cuadrado (MXN) y una engrapadora de tapicería que cuesta como 200 pesos... Las exploradoras igual las ibas a cambiar, están chafas :-P Yo sí la compraría siendo 2023 0km, nomás que te den un mes de garantía por si trae algo mao y por eso la venden, o si conoces al vendedor y te da confianza, está bien. De todas formas, las cajas se las ibas a quitar para ciudad, solo están bien para carretera. Saludos.
Amigo que procedencia tiene esta moto? Es china o de la india o de brazil?
La mía es de la India, aunque el diseñador es brasileño. Investigando un poco, creo que la tirada para algunos países va a ser que la manden por partes y se arme en el país.
Buenas amigo, una pregunta, tienes idea de que tal es la moto para ir con acompañante? muchas gracias, buen video
Muy buena, yo voy con mi esposa en ciudad y carretera, los dos tenemos sobrepeso y la moto responde bien gracias al torque
Hola, que tal se comporta a una velocidad sostenida de 110 a 120, o se recalienta manteniéndola a esas velocidades?
La he llevado en carretera con pasajero a 110 sostenido y sin problemas. A 120 solo en rebases, pero no creo que se caliente, la mía no se calienta ni en embotellamientos. Saludos.
es una moto fresca...tiene la refrigeración del aire sobre los disipadores del cilindro mas el radiador que se encarga de enfriar el aceite....eso hace que el motor trabaje a un régimen de temperatura muy bueno
Yo me la compro gracias Gracias
Si se le puede poner cajon, solo hay que comprar las barras estabilizadora para el cajon y quedan muy bonitas
Gracias hermano 🙂
Yo la compré hace 2 días vamos a ver qué tal me va, eso de que es una buena moto nadie se lo quita por lo mismo la compré porque quiero una moto nueva, económica y duradera, ahorita la he probado y su manejo es exelente y también es muy cómoda
Hasta ahorita nadie me ha dicho que se arrepienta de haberla comprado, no creo que te vaya a decepcionar, es moto para muchos años. No tardo en hacer un review de 18'000 kms. Felicidades por tu nueva moto!
El tema con la luz con unos ojitos de angel queda mela 🥳
Tengo una y el iluminando me encanta, y ya con los alojenos queda mucho mejor
Pasando la garganta ya le comienzo a hacer algunas adaptaciones, incluida una buena alarma
Saludos desde Saltillo 👍👊💪
Los eslyder no son para que no se te caiga son para mitigar daños en caso de caídas 😊
Gracias por tu aporte :)
Está hermosa esa moto me encanta, si se me dan las cosas en algún momento me la voy a comprar, acá en Uruguay sale 7000 dólares 0km es cara pero bueno a juntar se a dicho
No te vas a arrepentir. Yo me la pienso quedar muchos años. Además, chécate los precios de los servicios en la página de Honda, a mí me parece que con eso y con que usa gasolina regular sale hasta más barata que las otras. Un saludo y un abrazo
@@ivanescobar9341 un abrazo gracias por los datos
En Argentina dicen que es mala porque no tiene la velocidad de la mt o kawa.
Se olvidan que la twister cuesta 5000 dólares y las otras 12000.
Honda buscó una moto bonita, confiable y barata. No buscó velocidad.
Yo me la compré hace dos meses. Muy satisfecho.
Tal cual. Creo que la mayoría de la gente, incluídos los que hacen las reviews, se dejan llevar mucho por velocidad final y HP's, yo pienso que analizar una moto es más complejo que eso. Un abrazo.
Los argentinos somos así , pero la velocidad que levanta está perfecta . Así a esos les decimos que se compren un 600
No dude de comprar una ,mt03 en ese segmento la mejor
saludos desde la luna
Me gusta más la CBR250RR-R 2024, son 55 Hp a 20'000 RPM. En el segmento, por supuesto. Saludos.
Es seguro ponerle gasolina corriente?
Si, porque la compresión es 9.3:1, me lo coroboraron en la agencia.
Te han pasado facil las NS200???
No la corro. Una vez me quisieron asaltar dos que venían subidos en una de esas, venía yo con mi esposa entre el tráfico pero no nos pudieron alcanzar, llegamos con unos militares que estaban custodiando un edificio y los de la Pulsar se siguieron. Habrá sido algo así como un km.
La Moto es exelente y de calidad el problema es que si es muy cara solo por la marca solo por qué añadió unas cosas mas aún que sea de seguridad. Si hubiera salido en un 95 sería un buen precio. Pero bueno hoy ya no te venden solo la calidad si 20:48 no la marca también.
Hola cuanto vale en tu pais?
Es cierto que la moto vibra después de 100km/h? O solo exageran?
Mi moto a 125 Km/h te deja ver bien por los espejos, para mí "no vibra". Lo pongo entre comillas porque todos los monocilíndricos van a vibrar, pero no es algo molesto, ni "como una chinita", como dice uno de los videos de anda por allí circulando. No llega a afectarme en manos, pies o trasero después de viajes de tres horas, que es lo más largo que he hecho.
@@ivanescobar9341 Yo también ví ese vídeo, y siento que la persona que hizo el vídeo no fué completamente honesta con el análisis, se notó muy sesgado .
@@sistemasmatematicos1092 A mi hasta me da la impresión que solo se la prestaron, hasta dice que se va a comprar la Gixxer también jajajajaja.
Muchas gracias por tu opinión, muy centrada. Todo no es velocidad. Las ayudas de seguridad y el usar gasolina corriente da economía, está hecha para devorar kilómetros. Saludos desde Colombia.
na, es mentira
Hola, la mia me salio malita desde los primero 15 dias que me la dieron le entro agua al tablero, y desde entocnes el sigema ABS ha estado fallando, en el tablero prenden 3 check Abs motor y sistema de seguridad de traccion, al prender en el tablero abs y tracción al mismo tiempo, mi moto convulsiona
Te respetaron la garantía?
La mía también salió mala.
@@nelsonfabianriosdeantonio6211 gracias por el comentario, así vamos viendo cuál va siendo la calidad ya en global
@@ivanescobar9341 Si bro, que salga una moto mala o dos, bueno, pasa hasta en las mejores marcas, pero que honda se hagan los pendejos y se rehusen a prestar el servicio, y que cuando lo hagan lo hagan de mala gana como me está pasando a mí, es decepcionante.
Hasta la fecha Honda ha Sido ,para mí, la peor marca de motos que he tenido, he tenido Bajajy AKT y ambas me dieron un buen trato con las garantías.
De que país son?
La moto no lleva ventilador?
Es opcional.
Para proteger el tablero, instalar PPF o Hidrogel.
Pues yo lo dejé que se rayara ligeramente y ya no se ha rayado más. Estuvo raro 😄
En Aliexpress venden los protectores 2 por 4 dolares
Hola, aquí el cambio de aceite por manual, después de los 1000 kilómetros, es cada 12.000 kilometros
Si, y en la agencia se estipula cada 6000 y es mineral, si se lo hago después cada 12000 se lo haré con sintético. Muchas gracias por tu aporte hermano
Y en el manual de la gixxer cada cuánto tiempo se cambia? 12000 km entre cambio y cambio, sale barato está honda
@@luischuctaya4938 según la página es cada 4000 kms. Recalco que no es que sea mala, yo pienso que puede ser porque el aceite trabaja en un motor con mayor compresión, o sea, más temperatura, me imagino que se degradará más rápido, pero a cambio de eso es una máquina con más caballos. Siento que la Gixxer es más ágil y la Twister es más durable en piezas de desgaste, lo que a la larga la vuelve más económica, pero ni la Gixxer acaba corriendo al doble ni la Twister corriendo a 60, las diferencias no son tan grandes en prestaciones.
Jodeme que vibra a los 100kmh. Tengo una Titan la llevas a 120kmh y nonse siente nada
Jejejeje. Esas son motos. Ni la Titan ni la Cargo 125 de las primeras vibran.
No se pero la voy a comprar
No te vas a arrepentir. Ya voy por los 11000 kms y sigo sin arrepentirme. Un saludo hermano.
Vengo de una gixxer 250, me acaban de entregar mi Honda CB300. =)
Te felicito por tu moto, yo no me he arrepentido en ningún momento por haberla comprado. Sería muy bueno que subieras un vídeo ya que hayas asentado la máquina y nos cuentes las diferencias. Personalmente creo que la Gixxer es una muy buena opción, de hecho yo estuve a punto de comprarla, pero tú que vas a experimentar las dos, creo que tú opinión va a ser muy valiosa sobre todo para los que están pensando si cambiar su Gixxer por la Twister. Un abrazo,y nuevamente felicidades 🙂
@@ivanescobar9341 comenzamos mal con la Honda. Me la entregaron con una llanta sin aire, mal ajustada de la pata de velocidades, un espejo todo flojo, la recogí en sábado y para realizar esos ajustes tuve que ir hasta el lunes, debido a que el servicio ya había cerrado. Hoy la lleve por un ruido en la parte trasera, pero tengo que esperar nuevamente porque hoy no abre el servicio por ser día feriado...😢
@@h.emmanuelrodriguez9585 Estaría bueno que subieras un video y lo comentes, muchos nos guiamos en estos videos para decidir que compramos. Hasta ahorita, la mayoría de las opiniones son buenas sobre la Twister, pero también viene excelente saber las fallas, ya sea de la moto en sí o de lo que la rodea, como refacciones, concesionarios, servicio a cliente. Ojalá nos cooperes con el video hermano.
Excelente análisis la moto cb 300 esta hecha para ciudad no para velocidad!!!!
Si es muy buena moto pero son 300 cc solo para ciudad no es para ruta no tiene protección aerodinámica
Es correcto. Como todas las motos la puedes usar para ruta, que hay quien viaja hasta con 125cc, pero donde brilla en realidad es en ciudad. Muchas gracias por ver el video.
excelente moto, si COMPRAS LA MOTO PARA DISFRUTAR NO TE DEJA TIRADO NUNCA, MECANICA EXCELENTE, DANDOLE CUIDADO NORMALES VAS A TODOS LADOS, SI ESTAS TONTEANDO PARA CORRER ENTONCES UBICATE, SES UNA MOTO DE 300 CC. EXCELENTE RESPUESTA EN CIUDAD Y RUTA, BUEN TORQUE DE SALIDA Y PARA HACER PASES. lo unico negativo es la suspensión es media durita
La suspensión y el asiento también... En otro video dicen que podría haber sido algo más mullido, estoy de acuerdo. Gracias por tu aporte :)
Tiene algunos errores de diseño que no me terminan de convencer no tiene espacio para una herramienta no tiene buena iluminación i los repuestos de honda son demaciado costosos
Es correcto amigo. Trae muyt poca herramienta, la iluminación a mi me parece buena pero no me gustan las altas, de los repuestos no sé, solo he comprado la forja de la llave, que me costó 37 pesos, se me hizo barata, y los servicios me cuestan 800, no se me hacen caros. Otra cosa que a mi no me gusta es que no trae parrilla. Gracias por comentar. Un abrazo.
En mercado libre venden parrilla para esta moto amigo.
@@amadomarroquin6040 Ya lo chequé y no se ve mal... gual y me animo. Gracias hermano.
De que es linda y muy buena, no hay duda. Pero realmente, la moto es una babosa, la rouser ns200 tiene 24cv y refrigeración líquida, y vale casi la mitad. Ests es una moto solo para los que don fanboy de honda. Por que realmente hay mejores opciones en ese mismo precio.
Concuerdo contigo, si buscas hp a bajo precio, hay muchas opciones mejores. Saludos
La gente no entiende q es nake no rutera solo hablan de marcas pero cada moto en su cada q es así tantos videos y cada uno tiene q usar la moto según su uso
Si, concuerdo. También olvidan que no es de carreras, porque en muchos videos dicen que es una tortuga. Como que mucha gente se basa solo en los HP, la velocidad máxima y si están bonitas o no las motos. Triste.
Sumarle el hecho que el cambio de aceite es cada 12000 km, según el manual.
Tienes razón. Aunque en la agencia te lo reemplazan cada 6000, así viene en su programa de mantenimiento. Si yo se lo cambiara cada 12000, allí si le metería un sintético. Muchas gracias por el aporte! un abrazo.
Son cada 6000 vaya y lea nuevamente el manual
@@davidnarvaez7246 Es una lastima no poder subir una imagen del manual dónde dice claramente cada 12000 km.
@@davidnarvaez7246 Nono, si tiene razón michaelsoriano, si bajas el manual en español en el sitio de honda en efecto son cada 12000, aunque en la agencia el detalle de los servicios si especifica cambio de aceite cada 6000
Que increible que apenas use 1.5 de aceite
Y además usa aceite mineral. Yo recomiendo sintético, ya que usa poco, pero le puedes poner mineral.
Muy bonita aliste 20 millones y si busca hacerle competencia alas otras 300 esta muy por debajo de una mt300 .una dominar duke. Y hasta la pulsar ns 200
Si por supuesto, por eso le puse "la incomprendida". Vela más como una competencia a la Royal Enfield 350, es como si comparamos las que mencionas con una CBR250RR-R, o una ZX25R, misma cilindrada pero diferente segmento. Es un error que se comete mucho, comparar por cilindrada y no por nicho de mercado. Al final del día, lo importante no es que moto tiene más de esto o aquello, sino de que moto se adapta mejor a tus necesidades, si es que piensas adquirir una. Gracias por ver el vídeo.
con que solo deje poner los slider a la moto esta bien bien alli honda al menos a mi no me gusta que les pongan nada por que recuerden es moto no auto😂
Jajajajajaja buen punto hermano. Me gustaría haberle puesto caja para el casco de mi mujer, pero no pienso ponerle una parrilla. De hecho, siento que cualquier cosa que le ponga le afecta la estética y no me gustaría. Solo trae un pequeño atrapasueños negro y su campanita escondida.
Lo unico noe gusta es el tubo de escape , se torna en otro color , toca estar pintando negro mate
Ah sí. No sé por qué eligen ese acabado para el escape, entiendo que no sea cromado pero debe haber otra solución más estética. Un saludo hermano.
Todos los escapes se curten si no se restriegan duro,y desde que lo pintan 1 vez ya lo aruinaron una sola vez pintado se curten más rapido, yo lo restriego con paste jabón de lavar en cocina, y lo mantengo impecable.
En fin es una 300 chafita
La moto no lleva ventilador?
No. En un uso normal de tráfico, en carretera a 110 constante, y en embotellamientos jamás se me ha calentado.