🔴 Como hacer un probador de válvula de IAC 4 cables casero❓SIMPLE Probador de IAC que FUNCIONA
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- Опубликовано: 1 авг 2020
- Como realizar un probador de valvulas IAC de 4 cables bosh y magneti marelli con pocos materiales que puedes conseguir en tu taller u hogar. Asi que #hazlotumismo #probador con #ChicaMecánica
Este probador te sirve para hacer mantenimiento a la válvula IAC de forma correcta y sin dañarla.
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Impresionado y muy agradecido por ese contenido de gran valor, DIOS de te Bendiga siempre 😇
Agradecida por dejar tu comentario: )
Vi la información en el blog y comento que esta muy bien elaborado, dibujos y diagrama todo muy profesional!!!.... 👍👍
Gracias Hugo, si en mi blog tengo más tiempo para hacerlo con cariño y con más dedicación .todo mi blog es así. 😉
Saludos desde Colombia chica mecánica, gracias por tu aporte
Gracias, saludos 🤗
FELICITACIONES POR TU PEDAGOGIA PARA EXPLICAR LOS PROCESOS A SEGUIR Y POR HACER LA MECANICAS MAS AMENA Y MENOS COMPLICADA.. SIGUE ASI... EXITOS
Muchas gracias Edgar Hernandez por tus palabras de apoyo.
Un abrazo para ti.
Aja! actualizaste que chévere. Gracias siempre por compartir. 🤗
Es un placer 😉😊
Excelente!!!......un aplauso y gracias x el aporte....muchas felicidades x el vídeo le quedó perfecto....súper claro asi q muchas gracias un saludo y x supuesto like
Muchas gracias Carlos,un abrazo 😊😉
Genial, gracias estimada muy profesional
Gracias kike 😉
buen dia un saludo y gracias por tus videos son muy buenos y bien esplicado,me quito el sombrero delante de usted estoy sorprendido de ver una mujer hacer videos de esta clase,sigue asi feliz dia
Muchas gracias, feliz día para ti también 😊
Gracias ingeniería por la excelente explicación es de gran ayuda cuidate se te quiere
Gracias Guillermo 😊😘
José Méndez siempre presente agradeciendo por sus enseñanzas
Es un placer 😊
Muchas felicitaciones por sus explicaciones,
Gracias 😊
Muy bien explicado Reyna de Los mecaniqueros
Jajaja gracias 😊
Excelente vídeo felicitaciones tremendo apoyo 👍
Muchas gracias 😊
Muchísimas gracias por compartirnos el probador de válvulas iac salu2
Es un placer 😊
Hola chica mecanica, me gusto tu video y tu explicacion sobre el probador. Con mucho respeto te ves encantadora, sigue asì. Un abrazo.
Muchas gracias 🤗 Roberto por lo de encantadora.
Grasias por su tutorial muy buena enseñanza .saludos
Saludos alex,y muchas gracias 😊
Buen video saludos gracias por compartir informacion
Es un placer 😊
Saludos y Felicitaciones.
Muy bien haber realizado la aclaratoria de la diferencia entre los pines de algunas IAC, por ejemplo las de 4 pines que usan los GM (BOSCH) y las de 4 pines de la FIAT (MAGNETI MARELLI).
De resto sumamente útil !!!!
Un placer
Chicaa... Geniaaa!!!
Gracias 😊
genial video. saludo grande desde Argentina
Gracias Alejandro 😉
excelente video te saludo desde Comodoro Rivadavia Chubut Argentina
Saludos 🤗 desde Venezuela
Hola, soy de Chile....
Y tengo un centro de Diagnóstico automotriz, y quiero felicitarte por el aporte que haces con tus vídeos prácticos y de fácil explicación para nuestros estudiantes en el área.
Muchas gracias 😊
buen día chica muchas gracias en compartir tus conocimientos estoy muy interesado en los probadores , sabes como probar las distintas bobinas de varias patas...
Acabo de descubrir tu canal, te felicito y agradezco por lo que haces, tratare de apoyarte
Muchas gracias y bienvenido a mi canal 😊 estoy a la orden 😉👍
Muy bueno que tu salgas en el video chica
Siempre salgo en los videos
Grasias bonita
Es maravilloso tu aporte para los mecánicos.estoy interesado en el diagrama del probador de iac de 4 cables
Colombia presente saludos Profe.............
Hola Carlitos
Holaa amiga como siempre aki pendiente de los vídeos. Saluds
Saludos Guillermo, tiempo sin saber de ti .
@@ChicaMecanica si amiga he estado un poco saturado de trabajo gracias a dios. Pero con lo del virus haora estaré más en casa jaja.
Me enamoré!!
😊😂😂😘😘😘😘
Saludos desde Mérida
Saludos Anderzon 😊
Excelente video Denisse una pregunta si yo tengo una fuente de 12v no me serviría tendría que ser con el transformador??
muy buenooooo!!!! abrazo grande
Muchas gracias 😊
Hola cómo
Excelente video, en particular la marca de Chevrolet son los que más fallos presentan en estás válvulas y muchos de los propietarios se ven forzados a cambiarlas frecuentemente... Saludos!
Gracias por la información Francisco, saludos 😉
muy buena la informacion . la felicito me podria envias el plano electrico para hacerlo le agradesco.
Yo quiero que me hagas un probador de corazón....😍😍😍😍siento que se me va a explotar...😍😍😘😘😘
😂😂😂😂😘😘😘😘😊
Muy bien explicado, esa de rojo que hermosa y muy guapa, saludos desde los mochis sinaloa mexico, chica mecanica.
Hola amigo Romon, un gusto saludarte
Hola Señora bonita gracias por Su tiempo
buenas tardes, chik Dennys q buen video y contando las experiencias de los suscriptores del canal t cuento q ayer verifique una caida de voltage en el positivo de la batería del Chery X1 EL CABLE estaba con sulfato lo cual presentaba la falla de explosión y corcoveo tirones solución: cortar el pedazo de cable dañado y terminal nievo....m gustaría q m nombraras en tu próximo vídeo Saludos,,,,,,
En 2 horas salgo en vivo ,por aquí RUclips 😉
Chica yo hice el anterior lo voy a modificar mil gracias
Excelente jesus, me puedes enviar imágenes del que tienes para verlo.😉
@@ChicaMecanica amiga seguro está feito porque estoy aprendiendo a soldar ya que no lo sé hacer muy bien osea me queda mal
Nada es feo amigo Jesús, no sabes el honor que me da ver mis diseños elaborados por otros, no importa como estén, lo que me encanta es el esfuerzo y dedicación en elaborarlo. 😉👍
Hola Dennys.... Muy interesantes tus videos. Por favor me puedes enviar una lista de los sensores que utilizan el optra desing, optra limited, aveo y corsa....
Eso lo encuentras en Google.
Buenas tardes ingeniera como está de salud, una consulta quiero realizar ese probador de la válvula de IAC y cuento con un transformador variable de 2 amp servirá para el proyecto de antemano gracias
Hola muy buenas , mi nombre es luis en el videio mencionas de un transformador de 12vca , pero en el diagrama mencionas un transformador de 9vca , con cualquiera de los 2 trabaja , te voy agradecer tu apoyo , y felicitaciones por tus enseñanzas
Recomendable el de 12Vca, pero con uno de 9Vca funciona tambien.
Gracias chica mecánica..Saludos nuevamente de aquí Uruguay..Ese es un tema importantísimo para varios de aquí y para mi ya que no cuento co. Nada de información y recién estoy arrancando con esto de ser tallerista..Hay para hacer tutos de varios sensores y acruadores .Las válvulas iac do le y simple solenoide motores paso a paso ,balbula egr...etc..Y todos los censores 🙏..To no se si tu me puedes orientar o desime donde puedo co seguir manuales o programas para mecánica ..Gracias y disculpa tanta pregunta y pedidos ..Saludos grandes a su niña futura mecánica..Yo tengo 3 nenas 14,9 y 4 .La de 4 me dice cuando se porta mal y la ressognamos, papá yo me porto bien por que soy mecánica...🤣 ... Abrazo grande y felicitaciones por el oficio que has aprendido ..
Hola Alberto, ahora con la tecnología hay mucha información de mecánica en internet, hay libros y cursos que puedes descargar.
@@ChicaMecanica Gracias ..
Gracias por compartir sus conocimientos mis saludos!!! Una consulta esta es la misma señal que utiliza el motor del cuerpo de acelerador electrónico ?
Nop, la señal de un cuerpo de aceleración es Modulación de Ancho de Pulso o PWM en ingles.
Buenas tardes me pofria indicar en que lugar esta ubicada la computadora de la camioneta chery tiggo automatica motor misubichi 2.4 año 2008 saludos henry
Se que son dos bobinas pero quiere saber cuál va primero si abaja la que hace que se enrosque o arriba la que hace que salga el vástago por favor si piedes ayudarle con eso el IAC es de Renault symbol y es de cuatro cable se que dos es de una bobina y los otros son de la otra bobina pero como lo desarmamos no sabe cuál va abajo y cuál va arriba y cómo van soldadas en los pines gracias amiga
Buenas noches, todas las IAC se le quita el vástago ? Porque la mía no ! Compré otra y tampoco
Saludos
Saludos 😊
Hola me parece super tu video estoy diariamente trtando de buscar material para estudiar ya soy nu3vo en el arte y me gustaria hacer este probador, creo puedo hacerlo sin transformador colocándolo directamente a la bateria?
Todo el circuito como lo tienes pero con par de pinzas a bateria FUNCIONARIA VERDAD?
Este no te sirve,porque la corriente que necesita es alterna y la de la batería es continua.
🌹
Hola, compré una válvula iac y es idéntica físicamente (igual cono y paso del sinfín) a la original pero su resistencia es 65 ohm, la original 53ohm +- 5,3 ohm. Influye en el funcionamiento? Como? Hice el probador y funciona perfecto pero en el motor funciono apenas la puse pero luego q apagó y vuelvo a prender o hago calibración por llave arranca pero se apaga. Cómo la ecu posiciona la ubicación del vástago? Como toma la referencia de dónde tiene q arrancar, influye si cambia resistencia ?
Hola...para colocar aceite. Ala caja del arauca es por dónde xfa..puedes subir un vídeo detallado xfa
saludos
Saludos.
Se puede hacer uno similar para probar cuerpos de aceleración motorizados.? Entiendo que trabajan con pulsos pwm...saludos
Hola,si lo puedo hacer,el detalle está en que no tengo el cuerpo de aceleración para probar. No cuento con taller y tendría que sacar el de mi carro y no creo hacerlo jajaaja
Hola como estas ? Te consulto. Estoy tratando de poner una computadora programable en mi auto. Pero no se que cable es que cosa. Me podrías decir de los 4 cables cual es señal, positivo, masa etc ?
Hola buenos, días cómo estás? Podrías diseñar un probador para el sensor del sigueñal. Gracias!
Hola,ya lo hice. Esta aquí en el canal.
Si gracias mi reyna ahorita lo estoy viendo.
Exelente qwerida me encantó el vídeo bien explicado .6R4C145 X 7U LUZ
Muchas gracias y muy original al final de tu comentario Gracias por tu luz 😉
saludos esos instrumentos de prueba son simmilares a las pruebas que hace el scaner cierto osea que si hay probadores de cada sensor es igual a tener un escaner cierto pregunto no
Son parecidos, el Scanner te dice donde está en problema, no que el sensor esté malo. Y mi probador prueba si esta bueno o no.
Me podía ayudar
Muy bien explicado chica mecánica Muchas gracias por esa explicación tan efectiva sólo qué de las puntas que salen del enchufe a dónde van conectadas porque eso no lo explicaste
Hola ,si lo digo. Es un transformador de entrada 110v con salida de 12v.
Gracias por contestarme chica ese no es el problema que yo tengo que no vi como conectaste el switch y no encuentro el diagrama o no puedo accesar al programa del diagrama
Para no utilizar el transformador se puede utilizar corriente de batería,, gracias
No amigo.
Debe colocar la cámara más cerca para poder apreciar mejor la imagen
hola excelente video, tengo una inquietud con este probador es posible calibrar la valvula iac...
Hola,no , es solo para mantenimiento. Desde 1998 la calibración lo hace la computadora.
Bien día disculpa la válvula iac que compre es generica pero cuando lo ponga se calienta
Las genericas se calientan bastante. De hecho, las originales también se calientan, pero no tanto como las genéricas. Pero asi funcionan.
Saludos. Bendiciones desde Paraguay hoy estas de roja te veo muy hermosa
Jaja gracias Nelson, amén 😉
Buenas noches hermosa dama, perdón por la expresión, por favor como probar una válvula iac de un Ford láser 98 de 2 pines
Bueno, una válvula IAC de dos terminales funciona por control de ancho de pulso. En esos casos medirle resistencia entre los dos terminales y que la misma de entre 10 y 20 ohms está bien. Adicionalmente al conectarla a 12V se medio mueva el cilindro, se considera que está buena.
En casos donde pasa esas pruebas y sigue la falla, hay que limpiarlas muy bien. Porque el hollín se mete dentro del cilindro al girar y no se ve. Hay que hacerla funcionar dándole pulsitos de 12V para que saque la suciedad. Yo lo hice con una Terios que la válvula es parecida.
@@ChicaMecanica muchas gracias
Buenos dias dicen q si sacas el bastago con la mano ya no sirve, deve estar como fija forsada asi debe trabajar o no
No es así. Se saca sin ningún problema posterior. Solo debes medirlo en que posición está para volverlo a colocar tal cual y listo. Y como crees que se limpian la iac??
Oye puedo hacer ese probador si tengo un transformador de 110 ac a 12 dc?
Si es de los viejitos si. Que tienen transformador y circuito de rectificado. Los nuevos chiquiticos no, porque usan un sistema de alta frecuencia.
Una pregunta como puedo sacar el flotante de un chery tiggo 4%4
Ese es un trabajo complejo y no siempre funciona
Eso seria como que y disculpame
Ese tiene como dos tanques pero en realidad es uno un hueco es con la bomba y el otro es el flotador quiero sacar el flotador porque no marca
El marcador de las tiggo al limpiarlo no le funciona igual.
Bueno yo voy a bajar el tanque y le voy a sacar el flotador para ver si marca afuera
Hola Denis, cómo estás? Disculpe mi ignorancia y dónde va el condensador de 22 uf 25 voltios?
En la descripción del video esta el diagrama.
Buenos días princesa, ignore mi pregunta, ya vi el plano.
saludos sera que tendra un diagrama de un probador de las cpmputadoras de carros no es facil conseguirlo don de mostraran como se fabrica un o de estos saludos y demas
Jejejeje. Ya somos dos. jajajaja
@@ChicaMecanica bueno sera en otra oportunidad pero si existen diagraamas para hacer probadores de ecu cierto y seguro cada computadora es diferente porla marca del carrro s y probar una computadora hay que ver di tiene tierra y recibe voltaje sakudos que le valla bien
buena noches me podria decir como cambiar el sensor de temperatura de un arauca sn que tenga otros problemas por favor
Es sencillo, sacas el borne negativo de la batería. Desenroscas el sensor, y lo reemplazas por el nuevo. Vuelves a conectar tu borne negativo. Listo. ; )
@@ChicaMecanica gracias por tu ayuda ya lo hice y se le quito la falla gracias a dios
Hola Dennis el diagrama? Muchas gracias bella!
Cristián, todos mis diseños tienen diagramas, en la descripción del video está el enlace de mi blog.
Ok ya vi los links y actual me lleva al diagrama por favor y disculpa mi poco conocimiento sobre estos celulares
No te preocupes, mientras pueda ayudar lo haré con gusto. 😊
PREGUNTA... NO SERÍA MEJOR PONER UN MICROCONTROLADOR PIC, PROGRAMARLO Y HACER UN EQUIPO MÁS EFICIENTE EN CUANTO A AMPERAJE?
Si , yo lo tengo hecho,es más profesional,este es más al alcance de todos, no todos saben programar un pic o no tienen las herramientas para ello.
Buenas noches toda eso tipos de válvula son graduación de esa posición tego una que sale es para copita
?????????
Una pequeña pregunta, que voltaje recibe dicha válvula??
Hola, 12v
Muchísimas gracias por tu gran información
Buenas tardes amiga por favor mi esposo quiere saber si tú tienes un diagrama de como funciona un IAC DE RENAULT por qué el desarmo uno y quiere saber cómo van colocada las bobinas
Hola, no tengo diagrama de la iac, pero le sale mejor comprar 1 nueva. Y eso solo se le hace mantenimiento, no se para que la desarmó .
Saludos desde Guatemala Chica mecánica. Pregunta. RRSICLE. una fuente de 110 a 12V. Es de PC. SE PUEDE USAR ESTÁ FUENTE para pruebas. Porque para sacarle CABLES para corrirnte alterna como sería. Saludos.
Hola,esa fuente no te sirve para hacer que la corriente sea alterna. Ni colocando implementos adicionales.
Gracias. Y saludos Chica mecánica de le aprecia bastante. Sus videos son bien interesantes y educativos. UN ABRAZO FUERTE S LA DISTANCIA.
Muchas gracias Jacobo, saludos 😊
Hola buenas tardes como puedo hacer un ( probador o limpiador) de inyector de combustible
En la descripción del video esta el link de mi blog. Allí tengo el probador de inyectores
Muchisimas gracias
Un placer
Tiene algun número de contacto para consultas de electrónica, gracias saludos desde Perú.
Correo intarce@gmail.com
Saludos tengo un corsa no tiene señal el conector de la válvula iac el problema lo tiene la computadora que puedo hacer para que me funcione
Es posible que sea el cable del conector partido y por eso no te llega señal. Si todo está bien allí si puedes decir que es la computadora y mandarla a revisar.
Exelente sus videos.pero tengo un problemita.como 10 beses tengo que ver un vídeo 2 beses.me enfoco en lo qué esta enseñado y las otras 8 beses me quedo mirándola.la encuentro tan bonita.....
Jajajaja. Gracias me alegraste el día con este comentario Manuel. Un abrazo para ti.
El cable Caiman azul de donde esta conectado? Alguien sabe?
En la descripción del video esta el diagrama
hola un grand saludo que pena contigo cuando dices que nadie te apoya somos mise..b... un abrzo y gracias por tus clases
Ay no cariño como vas a decir eso, no es contigo, lo digo porque los que no me han ayudado saben quienes son. 😊🤗
@@ChicaMecanica jaja sí pero es así y me incluyo a nosotros nos gusta que nos enseñen pero no seríamos nada al mingo de verdad te felicito siempre preocupada por enseñarnos con mucha humildad vocación y ganas te lo agradezco siempre
Gracias cariño 🤗😘
Se puede hacer con una batería de carro
No, porque hay que darle pulsos sincronizados a los 4 terminales. En este caso lo hace la corriente alterna.
Hola como ingresonpara ver el diagrama del calibrador de las valvulas iac me interesa soy mecanico en veracruz ver.
En la descripción del video esta mi blog amigo y allí están todos
O.k.muchas gracias muy amable saludos
Saludos 🤗
Buenos días ni sé dónde encontrar el diagrama de fábrica de este video por favor envíame el diagrama de fabricación del pobrador de Ica
Esta en la descripción del video. Allí está el link.
Disculpa pero no tengo mucha práctica en el manejo de el internet o estos aparatos celulares y estoy perdido si me puedes explicar cómo abrirlo te agradezco
Con gusto cariño, donde está el título del video está una V grande ,allí le das y abre todo ese renglón y allí te aparecen varios link.
tenías que explicar paso a paso como conectar los cables ,
Yo lo explico en el video y todo en detalle,diagramas esta en la descripción del video.
Toptoptoptop
Gracias Lauri
Hola, recurro a ti, porque pienso que sabes mucho.
Ya no se que hacer, tengo un Pointer 2005 (creo que en Sudamérica se llama Gol o Saveiro) ya compré la válvula IAC original y nada.
El auto se jalonea y tiembla todo cada que bajo las revoluciones (por ejemplo cuando paso un tope o un bache). Ayer me di cuenta que cuando el coche hace eso, los cables dejan de dar energía a la válvula IAC, me di cuenta de eso porque antes de arrancar el coche medí la intensidad que llegaba a la válvula IAC y llegaban dos cables con 12 V y otros dos eran tierra. Sin embargo cuando el auto se calienta y empieza a fallar desaparece la energía en los cables. Da cero volts en los cuatro.
El auto se enfría y la energía regresa como si nada hubiera pasado.
Ojala pudieras ayudarme. Muchas gracias y saludos desde México.
Hola Ruben. Muchas veces uno achaca los problemas de mínimo a la IAC. Y muchas veces ese no es el problema. Por lo general una IAC trabaja mal si hay entradas de aire indebidas al motor. Bien sea, por una empadura de la admisión dañada, PCV en mal estado, manguera de vacío dañada o agrietada y otras veces, hasta por la cámara doblada por recalentamiento. Esta última se presenta al calentarse el motor. Mientras está frio todo bien, pero al calentar, la cámara arquea más por dilatación y entra aire a la admisión causando estos problemas.
Otras veces son los terminales debilitados o flojos. La IAC necesita un tren de pulsos preciso para que el rotor gire. Por eso se llama motor de paso, por lo general un giro del rotor conlleva 6 pasos. Estos pasos son una combinación de + y - en cada cable de IAC. Si por mala suerte por vibración no llega un pulso a un cable mientras se ejecuta el paso, el rotor no girará, o incluso lo hará al revés. Entonces, no solo hay que asegurar que el conector entre bien, sino que los terminales internos estén en buenas condiciones y hagan buen contacto con los de la válvula IAC.
La IAC es un motor de paso con un sin fin. La computadora mueve el sin fin cuando hace la regulación y luego quita la energía (Los pone todos los cables a + o todos a - depende del modelo de la ECU) para no recalentar el motor de paso. El vástago no se moverá porque la tuerca sin fin se traba con el tornillo roscado.
Mi recomendación es revisar las entradas de aire indebida, ver como está quemando las bujías y asi despejar dudas.
Y revisar la conexión de la IAC y su cableado.
@@ChicaMecanica Dennis, me has abierto las posiblidades de fallo. Esto te lo agradezco de verdad. Ahora ya se por donde empezar.
Tienes en mi a un fiel suscriptor y a un admirador de tus conocimientos y capacidad.
Te mando un gran abrazo a la distancia y te deseo un bonito dia.
Muchas gracias.
Muchas gracias me va a ser de mucha utilidad Por cierto se ve usted muy delgada saludos
Gracias 😊
Amiga un consejo cuando hagas un video haz lo en un ambiente aislado donde no perturbé como el ladrido de tu perro
Ok. Cuando me pagues el lugar aislado.
Que pasa si no pongo el condensador y lo conecto directo a la batería del carro
No funciona
exelente todo lo unico malo es que lo saque sin corriente y las guias se rompieron , ahora te pregunto mi carro segun el escaner tenia la valvula mala yo la revise y las bobinas estaban buenas solo me faltaba prueba de giro y no me percate que dijiste que salia solo con corriente no con la mano Ya se daño ? el problema de mi carro es que pasa mucha gasolina por los inyectores que otro problema pudiera tener
Hola,debes de volverlo a colocar el vástago pero con corriente y revisaste el regulador de gasolina y sensor de Oxígeno este bueno?
@@ChicaMecanica el regulador es nuevo , dos inyectores nuevos , gracias por responder
Revisaste el sensor de Oxígeno?
@@ChicaMecanica no tiene , el pasaba haceite pero funcionaba bien hasta que le arregle el motor y tengo esa falla ahora , creo que el mio es de un solo cable por que no veo mas nada suelto y le pusieron un tapon en el multiple mi carro es un cavalier 97 2.2
Exelente no ocupas un chalan de mecanica joben y guapo jeje
Jajajaja. Ya se donde hay uno disponible entonces. : )
En el momento q dijiste q labura con corriente alterna. Se me hiso un nudo en la mente y ya no entendi mas nada
Dios le Bendiga en el Nombre de Jesús de Nazared.
Amén amén amén 😊🤗🤗🤗
Mi tablet está en buenas condiciones, lo que pasa,es que su video tiene poca luz, el último está mejor, un concejo publiqué el esquema y verá que le entendemos mejor, soy electronico pero cualquiera entiende un esquema ponga le los nombres a cada pieza, por lo demás todo está muy bien y se oye perfecto el ladrido del perro 🤣😂al comienzo del video, gracias 🌹
Jajaja, veo q eres nuevo en mi canal. Ese fue mi primer video y por supuesto que hay errores .pero fuimos mejorando. En todos mis videos que fabrico algo en la descripción de video. Allí encontrarás en link del diagrama del video estas viendo y el link de mi blog que es donde están todos los diagramas y otras informaciones más que no están en vídeos. Un gusto saludarte 😊
@@ChicaMecanica Si, se me presentó una falla en el ralenti de mi renault Sandero, entonces me puse a investigar en youtube gracias a la tecnologia,antes investigaba pedsonalmente en bibliotecas pero no hay comparación, gracias a estos tutoriales virtuales ya solucioné el problema de mi vehiculo actual, antes arreglaba los viejitos y era muy facil, esta es mi 1a experiencia con ese tipo de sensores, ud es muy amable, seguiré viendo sus videos 👍
Es un placer 😉