【「關渡大橋」交通路標看攏謀 實拍超複雜道路網酸：奈何橋】｜

[@SKY-xc8qy]

交通部：我聽不到我聽不到我聽不到

[@hibikichang]

是你講你的
但我著無庸議

[@stu900409ify]

就跟現在的防疫一樣

[@Maplefox3433]

各位要知道我們的公路總局有多爛
一堆的爛設計都是在害人
公總的職責不就是設計一條方便人民的道路嗎
結果一堆的垃圾標線，一堆的垃圾道路設計
公總你告訴我，你這個是在便民還是擾民

[@yyc0822]

公總:崊北調阿咖

[@羅八德]

讚，總算有人知道公路總局這個下轄約於交通部的鳥單位

[@thaddeus0115]

關渡大橋是真的爛
我第一次走這個橋
我往淡水
我看著導航都繞了三次才下橋
回程也繞了三次= =

[@caeaer]

正常
第一次去用了地圖試找過路
也繞了好久

[@lunjaylunjay8301]

＋1真的繞三次

[@xiangzhen1877]

真的 笑死跟你一摸一樣從五股上橋要去八里然後一直走下橋 下橋導航說靠左然後最左禁行機車只好走上橋的機車道然後又上橋 來來回回在關渡橋上繞3次== 真的爛死人的設計 下橋也不標機車往淡水靠右

[@小摳仔]

我來分享一下，我不知道在那邊說騎慢一點是怎樣？（我直接黑人問號）
我第一次上來淡水八里關渡五股這些路段，我迷路過我也慢慢騎了，
時速40-50 經過路標一定放慢速度看（速度可能不到40）但你知道那裡是重點道路
，上下班時間根本超多人（學生跟上班族）有時候還有公車、大卡車、砂石車等，
那心理壓力有多大，根本很難慢慢看，你反應速度要快、警覺性要比平常高，
那個路段你錯過了，抱歉請繞一大圈再回來，在塞車的時候你只會更「度爛」因為有時候很難切出去的，
摩托車或大車他們反應不及你就掰掰了。

[@陳小霖-u4t]

走了好幾次，每次想到要騎過去，還是非常害怕，曾經繞到第三次，才成功出去，真的超混亂。

[@laiparker2892]

我也是…

[@陳董-s9u]

官員每年都出國考察，說好聽是考察，說白了是人民辛苦納稅，官員出國渡假

[@黃博暉-z6r]

不能說，小心你會被抓起來……

[@user-federicochen]

出國考察感想，夭壽讚。

[@陳董-s9u]

官員總是說台灣是先進國家，結果咧.....全世界有哪幾個先進國家的機車還在待轉的，連越南泰國機車比台灣多的國家都沒有待轉這回事，而且人家的機車也可以騎快車道，我們的機車.....哎

[@格局影響層次]

@@陳董-s9u 越南做的機車都能出口到他國了(代工)，反觀國內三大車廠(只能國內自嗨)，

[@ul392]

：夭壽讚

[@justin7784]

楠梓百慕達好騎多了...我宣布百慕達稱號給關渡了

[@格局影響層次]

這問題早己超過20年了，20年能做很多事，當然也可以做不出啥事, 讚美偉大的政府。

[@namc8481]

槽化線之前應該再加一點虛線，並且在虛線的時候就已經告訴你這條車道是去哪裡的，槽化線的時候再標一次
機車專用道可以用一種特殊顏色的路牌提醒，上下高速可以參考國外的那種，進入高速的入口，就會有一塊特殊的牌子提醒你，前面就屬於高速了，離開的時候又會有另一個快告訴你
機車禁止行駛應該弄個圓形的，然後一個機車標誌，然後一個紅杠來，而不是一大堆字

[@hanksan849]

上次就是在這裡迷路15分鐘才繞出去
跟高雄楠梓三角洲有得比...
路小又窄 分流早 然後亂七八糟

[@zyunwang1528]

來這邊練習磨膝好了！

[@ahwa4072]

我之前第一次騎關渡橋從淡水到八里也差點騎錯🥺不過多騎幾次就不會啦😂

[@賈維斯-n4l]

一開始的棒棒糖很重要，很多大車外線的彎道上來直接跨雙線到內線，輾死不少人，連我都差點被輾過

[@0507Ryan]

公路總局就腦袋打結很喜歡做出入口死亡交叉...這明明就是交通容易打結堵塞的出入方式

[@wenli576]

去看監理站都是怎樣的內部處理態度與環境，就知道公路總局裡的人都是怎麼做事的人了！
除了打掉重練，基本上萬年都無解！

[@amberkk1780]

這邊超容易困在橋上的，下橋一個不注意又繞回橋上有夠煩w

[@a510011a]

幾年前剛搬來五股常常會往來淡水
不誇張真的在這邊迷路超多次
也曾經差點就撞上那個死亡交叉

[@sob8600]

從7:24開始到7:46根本就是在玩命。

[@f124f123]

現在更新過居然更爛
曾經騎白牌到淡水
結果從北投往淡水居然讓我跑到八里兩次
當下真的覺得哭笑不得～

[@yuan6714]

我之前單車環島的時候，也是一頭霧水，騎了2趟😅我完全不能理解到底要怎麼騎

[@李瑋豪]

搭公車來回看幾次就比較熟了哈哈不然一定繞

[@賴玨澄]

我第一次從淡水下關渡橋時，我就開機車下橋過灣時角度超小，我還在想說這灣怎麼過

[@masteryee3739]

五股往台北是要走最外側嗎

[@阿志-o2l]

說到這個，新莊疏洪道靠大漢橋下方本來安裝黃色塑膠分流桿在汽機車雙白分界線上，隔天就有人撞成一團，再隔天又全拆了?! WTF?????

[@laa1005]

等淡江大喬出來了，希望會好一點

[@職業酸民-g9i]

笑死有一次上橋繞了四圈才出去

[@besonlin]

這邊真的很難騎 我聽導航根本會混亂

[@mason6302]

反映是這練出來的

[@張先生-x4l]

這個設計不良造成車禍一定要告國賠

[@bowshitsone]

好複雜，比咱們的楠梓百慕達還厲害

[@Ian-jr8bu]

之前繞錯路轉了兩圈:(

[@賈維斯-n4l]

你可以拍新北橋，人行道沒行人還比機車道寬三倍，機車到中央還有橋墩

[@lone6254]

MOTO7亞亞剛拍過了，殺頭橋墩，恐怖！

[@吳彬偉-j2e]

交通部回應如下：騎車技術不好，本部建議送渡船頭過渡⋯專業渡船凡舉小型物件腳踏、機車；大型包含紅、黃牌重機與棺木通通包君滿意！

[@dosfaijddestiny1141]

对于马来西亚人来说，这都是小意思，想挑战更乱的可以到马来西亚吉隆坡，有导航都会乱，没有导航你今天就不用回家了，哈哈

[@推拿師阿德]

所以我都騎單車回淡水

[@GameR-gr4xo]

連導航都覺得你在搞它的奈何橋

[@林哲立-l6y]

第一次騎的時候不知道為什麼一直在原地打轉呢😑😑😑

[@雪餅哥]

身為淡水人 easy啦

[@chris780509]

先猜會有一大堆一看就知道連影片都沒認真看完的留言，酸一堆影片裏面都有提到的問題..................

[@屁-k3o]

從八里上橋的摩托車車道 他媽表示在分隔島上 而且還在彎道出彎處

[@6ixhalf_]

不管有沒有棒棒糖 關渡大橋都是爛設計
每次要去淡水都會跑去八里
要去八里就會跑去淡水
害我都要多繞兩圈完全是運氣遊戲

[@hatsune65]

曾經有一次打算去淡水方向
結果走到北投方向...
往回走...又跑去八里方向..
再重新走..又跑去北投..
最後...直接回家...
悲劇啊...
後來再去都會放慢速度看清楚

[@陳小賢-z2w]

想要考駕照，多騎關渡橋

[@海苔-c8e]

常走就行 這條路走20年了爛也爛20年了 如果都是這樣設計還能走錯才好笑🤭

[@黃號偉]

我第一次去還真得騎對了…

[@千亦雪]

第一次要去淡水在要上關渡橋那摔過一次車....幹!

[@kazuhakda3926]

超渡大橋

[@李建緯-h9y]

腳踏車道沒事就好

[@艾菲露]

所以 這路要怎麼走。。。

[@wheatchen4159]

笑死我了

[@longguinlin3479]

因為設計的人都不騎機車啊

[@vq3726]

我繞五次...

[@黑則明]

殺人的交通設計

[@江皮皮]

騎重機習慣的在那邊說白牌，我每天下班都騎關渡大橋我怎麼都不覺得，技術差又不帶眼鏡出門的不是只有四輪

[@lone6254]

阿荃是在地淡水人，他上下班有騎白牌。
他的重機TL好像也買沒多久吧！所以絕不是你說的重機騎士看白牌。

[@阮玉明-l3h]

一個好的設計就是能讓各種人能接納 台灣又不是只有你這種人

[@ZXC0953088622]

給人民設計都比較好

[@Cloward12]

有次騎車跟女友去淡水 真的就這樣繞一圈 超爛設計

[@亨杰]

不搞這些怎麼可以勞民傷財呢 而且才有東西A阿

[@nanali5879]

感覺兩位的臉上似乎少了什麼東西

[@鍾小鋼]

橋下空間那麼多怎不再底下從橋墩往上延伸施做一個機車的專用道 不就都解決 真不知道北七的交通部在想三小 也不至於花一堆錢哀民怨 一條馬路短短兩個紅綠燈的距離 沒有一條馬路是平的 媽勒 ... 日本產業道路都比台灣的高速公路還平

[@macuxinyue]

真的
每次高速公路都會有重鋪柏油的高低差
要嘛就是伸縮縫的縫隙
甚至下雨的時候還會有水坑
還有中彰大橋（中彰聯絡的主要道路）
超級多大貨車在走的，有些小客車受不了直接超雙白跨機車道超車
-台灣根本鬼島-

[@鍾小鋼]

每個官員都只知道怎麼發包才能多抽一點 恨不得這些垃圾早早染疫早早火化

[@e1a2b3cx]

等你開始騎腳踏車之後就會明白其實騎機車算不錯了...台灣是越小台的車越沒路權

[@阮玉明-l3h]

所以他才說比腳踏車還爛 所以他懂

[@李門人]

二十多年前設計就這樣了當時淡水住了三年左右 以前每次騎車過關渡大橋都覺得還好阿
二十年後今天在開車經過還是跟以前一樣啊 不要在哪哭邀以前設計多爛(先天設計就有問題了)
你們想辦法把橋打掉從蓋好了 聽你在哪說橋有問題(沒錯) 聽到你的笑聲更讓人討厭

[@user-sanyun]

關渡大橋剛蓋好的時候是沒有影片中那些車種分流的設計的….
關渡大橋超過20年了…
而那些爛設計正好是這二十年來才出現的東西

[@永安洪]

我也是上課都會從台北經過關渡大橋，現在偶爾也會去淡水，第一次到現在都沒騎錯，現在騎久都已經可以本能反應去哪要靠哪了，那些在靠腰每次都騎錯的人不知道有沒有在認真騎。

[@lone6254]

幾位覺得沒問題的請不要把自己的能力套到所有人身上，看看這整個留言區，曾走錯的不在少數吧！
那問題來了，有這麼多人走錯路，是不是這裡的設計不夠直覺，有沒有改進的空間？

[@mike50378]

平面道路也爛到差不多 臺灣交通真低搞笑

[@janwang6647]

迷宮阿

[@burial_immortals]

德國少車禍還有一點就是他們是汽車產業大國!

[@阮玉明-l3h]

什麼意思

[@yiyou6060]

多走幾次就會了 設計很棒啊哈哈

[@OGCOrz]

換個角度想
道路設計越爛 越能體現駕駛技術
只要出事的人佔少數
就是這少數人的問題
不是道路問題

[@cty221705]

所以道路都不用設計規劃？隨便亂畫再來怪別人騎車技術爛？

[@OGCOrz]

@@cty221705
有規劃啊 只是往爛的方向去規劃而已
爛的 道路 你摔車=你爛
好的 道路 你摔車=你更爛
多數人掛彩=道路設計有問題
少數人掛彩=人的問題比較大
否則大家都兩顆輪胎
怎麼你就特別出眾？

[@user-sanyun]

好一個達爾文適者生存思想
那我們還要道路設計和道路法規幹嘛？全部上去拚誰命硬就好啦？

[@OGCOrz]

@@user-sanyun
我一個 沒撞人 沒被撞 沒收過紅單
出門根本不用管法規
再爛的路也是順順騎
走錯路了不起換一條
快快樂樂出門
平平安安回家～的人
無法理解
所以我自己做出的解釋是
訂出法規>讓無腦的人去違規>政府撈一筆
道路規劃>讓無腦的人去相撞>讓網友看戲
國家開心 網民開心 大家都開心😎

[@nanali5879]

認真覺得路標沒什麼問題，看不懂的可能......你知道的，還有外國的月亮似乎都比較圓，要不可以考慮搬去外國住，再來很多路在地人天天在走的話根本不覺得有什麼問題，我不覺得某些路久久去一次走錯了會有什麼好奇怪的，因為你就是不熟阿，為什麼要講得好像什麼都要為你量身定做一樣，如果你這麼厲害為什麼你只能當那個批評的人而不是那個被批評的人

[@user-sanyun]

你這感覺就是每天吃廚餘吃習慣了所以覺得沒什麼大不了一樣
明明就可以設計的更好…

[@nanali5879]

總比某些人明明只能吃廚餘 卻天天想著要吃牛排好，整天嫌這嫌那的，就不知道對你有什麼幫助，只會抱怨的人生不知道能讓你有什麼成長，適應你的人生然後讓他變得更好似乎比較有幫助。

[@永安洪]

@@user-sanyun 什麼爛邏輯，美國母語是英文，我去美國聽不懂他們說什麼也能要求他們母語改中文？🙄

[@33250077]

事實就是那些爛設計害了一堆人還不改，很多公共設施都是前人抱怨才改進甚至新增的，一成不變的人生很迂腐，你想被這些爛設施弄但我們不想，謝謝。

[@曾子源-r5n]

既然知道危險就請所有的用路人放慢速度小心通過一左一右匯入車道，如果路直好走多數人手腳就會不受大腦控制，且台灣地小人稠不像地大的國家，放慢速度來增加自己的反應時間。

[@tonjason8504]

你有斯德哥爾摩症候群吧…

[@cui_0423]

@@tonjason8504 笑死好壞🤣

[@Zacklee8412]

你真的知道你自己在供三小嗎？

[@曾子源-r5n]

@@Zacklee8412 那是當然的

[@Zacklee8412]

@@曾子源-r5n 我這樣問你好了
你現在依時速行駛（假設為50
你有辦法馬上看清後並清楚知道你要往哪個方向前進嗎？
路線設計就是TMD有問題還在那邊放慢速度
台灣會常常塞車不是沒有問題的啦

[@沈信甫-p9k]

棒棒糖的設計用意不錯啊，可以導正那些耍小聰明及想當劉德華的人。
要走哪條路一開始就選好靠好走就好了，路標方向真的很難懂嗎?立牌的
字很大，地上標示的也不小啊，一定要拖到最後關頭耍小聰明硬切到想要
的方向造成別人的困擾?那些想當劉德華的人就喜歡在標線上壓車，在陽間
當不成劉德華，去害到那些正在成為拓海的人可能無法在陽間成為拓海了。
關渡大橋的設計雖然不是很好，但是至少可以讓你我到達想去的目的，黑貓
白貓能抓到老鼠就是好貓，通常會有不利於他人事情發生都是人的問題。
在公司或者班級這些團體中，所謂的福利基本都是那些標新立異的人去搞掉
的，大部分的人反而會去責怪主管(雇主)或老師說他們的不是，而不是
去責怪那些標新立異的人。
去到一處不熟的路慢一下及看一下，不難做到吧?環境不會去適應人，
只有人去適應環境。
註:劉德華=二輪，拓海=四輪

[@王-t8y]

你看下影片最後有講到，交通設計需要有容錯，你知道一開始棒棒糖是直接跟雙白線同時出現沒有任何預告的嗎？這是非常非常非常危險的事，因為沒有任何預告也沒有任何容錯空間所以棒棒糖剛插下去當天馬上一堆車禍，你覺得這設計沒問題嗎

[@WANG84629]

路標就是給不熟路的人在看的
我要是熟門熟路還要看路標幹嘛?
邏輯好一點好嗎?
棒棒糖的設計就更好笑了，路標放在棒棒糖的後面，當駕駛看到路標想要切換車道時才發現被棒棒糖卡住只能硬切，難道不瞎嗎?

[@阮玉明-l3h]

很多人慢慢騎 因為車多時 也很難看到路標啊
然後就錯過了 就要再繞一圈 然後一直繞.....
那我設計一個 的路只能騎100
職業車手表示輕鬆啦 設計的很好
很快到達目的地 道路又不是設計給一種人的
容錯率很重要。

[@hhjoe659]

騎慢點就看的到沒事。騎那麼快就晚7天回家呀

[@王-t8y]

你沒走過吧？上橋前混流上橋時分流然後上橋後完全沒有時間也沒有空間給你混流，慢車道直接匯入快車道，這叫做沒事？？

[@tre3879]

我建議你先騎過

[@永安洪]

我上課每天都騎這邊，第一次騎到現在也沒騎錯，不知道那些人是有沒有在認真騎，技術不好還在那邊怪

[@tre3879]

@@永安洪 上下課上下班時間車流量都是關渡橋最多的時候，跟著前面走還能走錯也是人才
順帶一提不用開假帳號來這邊留言，youtube都能看得到你甚麼時候創帳號的要也開久一點的留言多一點的帳號

[@王-t8y]

@@永安洪 每天上班騎還能騎錯那就是你的問題了，交通不只是為了每天經過的人，還要考慮到外地人，這裡很明顯就是標線有問題啊