Daumen hoch, dass Ihr es diesmal deutlich angesprochen habt, dass ein so ausgestatteter Kasten nur mit Auflastung über 3,5 t zu fahren ist. Also eben auch der alte 3er oder ein C Führerschein notwendig ist. 👍
Tolles Video und ehrliche Ansage, die ich persönlich im Verkaufsgespräch mit meinem Händler vermisst habe. Ich habe nach eigener Recherche gnadenlos abgespeckt und auf viele Optionen verzichtet. Leider wird das Thema Überladung nicht ernst genug genommen - auch auf Seiten der Händler. Zum Video nur ein kleiner Hinweis: im Modelljahr 2020 ist das Hochdach nur mit 85kg in der Preisliste. Die Eigenentwicklung ist somit 15 kg leichter als das Zulieferprodukt im Modelljahr 2019. Viele Grüße und weiter so
Toll, dass ihr von Togo endlich das Gewicht thematisiert und dokumentiert! Wäre super, wenn ihr bitte bald mal den Pössl 2WIN Vario Modell 2021 auf die Waage stellen könntet. Gerade bei diesen Familienfahrzeugen ist das Gewicht ein sehr spannendes Thema ... Danke!
Hey, da ist es ja, wie versprochen! Fein!... Wobei mir jetzt doch ein bissl komisch wird... wir haben den 601D bestellt, mit 140PS, Handschaltung, Aufstelldach und Chassis plus sowie Winterpaket... AH Kupplung und Ersatzrad haben wir nicht... Ich bin ja mal seeehr gespannt was die Waage der Kiesbaggerei um die Ecke uns sagen wird...😬 Auflastung auf über 3,5t war eigentlich nicht vorgesehen...🤔 Grüße Maik
So, ich habe jetzt gerade nochmal nachgerechnet, da es mir doch irgendwie keine Ruhe gelassen hat 😬; Unsere Konfiguration inkl. aller Extras kommt laut Katalog auf 3211 KG. ist ein 2020er Modell, von daher sind im Katalog auch noch die 100% Füllung des Wassertanks in der Fahrbereiten Masse mit eingerechnet. Jetzt die Gretchenfrage: Kriege ich das Ding so auf 3,5 Tonnen zugelassen? Und bitte sagt jetzt nicht nein! 😱 Wenn ich unsere 4-Köpfige Familie drauf rechne, kämen noch ca. 170Kg dazu (den 75Kilo Fahrer hab davon schon abgezogen). Macht also 3380 Kg. Bleiben also 120 Kilo für Gepäck, bzw. wenn ich den Wassertank bei der Fahrt nur mit 20 Litern fülle, komme ich auf 200 Kilo fürs Gepäck.... Dass das ne knappe Sache wird, war mir bewusst, aber die Tatsache, dass ihr das im Video gezeigte Fahrzeug nur mit Auflastung auf 4t verkaufen würdet, hat mich doch sehr beunruhigt! Wäre für einen kompetenten Kommentar sehr dankbar! 👀
Tja, zu schnell oder zu schwer, beides wird teuer. Das mit der Zuladung ist wirklich ein Problem. Wenn jetzt Jemand den 4t. auf Grund des Führerschein nicht fahren darf, er aber das Hubdach, die 2 Batterie, die Anhängerkupplung für den Fahrradträger, usw. braucht, was macht man da. Vom Kauf zurücktreten? Schwieriges Thema.
Ein seriöser Händler weist im Vorfeld auf so etwas hin, spätestens, wenn die Wunsch-Ausstattung besprochen wird. Aber wenn ich auch auf RUclips sehe, wieviel Leute mit genau so vergleichbar ausgestatteten Kastenwagen, aber zusätzlich sogar teilweise noch mit Fahrradträger und bis zu vier Fahrrädern zu viert als Familie unterwegs sind (ohneAuflastung), dann wird einem Angst und Bange.
Also ich finde,das Auto muss auf jeden Fall aufgelastet werden.Wenn vier People an Bord sind,was so sein wird,sonst bestellt man ja kein Klappdach,kann meiner Meinung nach nicht soviel Optimiert werden.... Grüße aus Braunschweig
Dumme Frage.. Wenn ich das Fahrzeug auflaste auf 4 oder 4,25, darf ich dann das Auto noch mit normalem Autoführerschein fahren? Oder brauch ich einen 7,5Tonner Schein?
Radlastwaagen sind für Euch eher nichts. Das achsweise Wiegen birgt zuviele Fehlerquellen (Bodenbeschaffenheit, Längs- und Querneigung, Höhenausgleich, Durchführung der Wägung usw,) für den unerfahrenen Nutzer ohne Ausbildung. Hinzu kommen die Verkehrsfehlergrenzen die pro Waage berücksichtigt werden sollten. Das sind bei herkömmlichen Radlastwaagen wie z.B. der Firma Heanni mind. 20 kg pro Platte bzw. pro Rad, die ihr Abziehen müsst (im geschäftlichen Wiegen oder zur Verkehrsüberwachung sogar x 2 ) bzw. in Eurem Fall als Unsicherheitsfaktor bleiben. In der Gewichtsklasse bis 3,5 Tonnen sind das dann doch recht grosse Schwankungen. Wollt ihr das Gesamtgewicht möglichst genau, werdet ihr um die Brückenwaage wie bisher nicht herumkommen. Dort bleibt für Euch lediglich der einfache "e-Wert" oder "d-Wert" als Unsicherheitsfaktor. Ausserdem sind zuverlässige Radlastwaagen mit der entsprechenden PTB-Zulassung für so einen Spass recht teuer.
Daumen hoch, dass Ihr es diesmal deutlich angesprochen habt, dass ein so ausgestatteter Kasten nur mit Auflastung über 3,5 t zu fahren ist. Also eben auch der alte 3er oder ein C Führerschein notwendig ist. 👍
Tolles Video und ehrliche Ansage, die ich persönlich im Verkaufsgespräch mit meinem Händler vermisst habe. Ich habe nach eigener Recherche gnadenlos abgespeckt und auf viele Optionen verzichtet. Leider wird das Thema Überladung nicht ernst genug genommen - auch auf Seiten der Händler.
Zum Video nur ein kleiner Hinweis: im Modelljahr 2020 ist das Hochdach nur mit 85kg in der Preisliste. Die Eigenentwicklung ist somit 15 kg leichter als das Zulieferprodukt im Modelljahr 2019.
Viele Grüße und weiter so
Toll, dass ihr von Togo endlich das Gewicht thematisiert und dokumentiert! Wäre super, wenn ihr bitte bald mal den Pössl 2WIN Vario Modell 2021 auf die Waage stellen könntet. Gerade bei diesen Familienfahrzeugen ist das Gewicht ein sehr spannendes Thema ...
Danke!
Guter Test. Die Gewichtsfrage sehr interessant. Danke.
Ganz herzlichen Dank für die Mühe. So geht Kundenberatung. Übrigens das Maß. Bsäule Bad Maß. Lieber Gruß Jürgen
Sehr ordentlich gemacht! I j dachte schon du stellst den Sitz nie ein.....Beste Grüße Jens
Aber bitte nie wie in der gefilmten Variante !!!
Hey, da ist es ja, wie versprochen! Fein!... Wobei mir jetzt doch ein bissl komisch wird... wir haben den 601D bestellt, mit 140PS, Handschaltung, Aufstelldach und Chassis plus sowie Winterpaket... AH Kupplung und Ersatzrad haben wir nicht... Ich bin ja mal seeehr gespannt was die Waage der Kiesbaggerei um die Ecke uns sagen wird...😬 Auflastung auf über 3,5t war eigentlich nicht vorgesehen...🤔
Grüße
Maik
So, ich habe jetzt gerade nochmal nachgerechnet, da es mir doch irgendwie keine Ruhe gelassen hat 😬;
Unsere Konfiguration inkl. aller Extras kommt laut Katalog auf 3211 KG. ist ein 2020er Modell, von daher sind im Katalog auch noch die 100% Füllung des Wassertanks in der Fahrbereiten Masse mit eingerechnet.
Jetzt die Gretchenfrage: Kriege ich das Ding so auf 3,5 Tonnen zugelassen? Und bitte sagt jetzt nicht nein! 😱
Wenn ich unsere 4-Köpfige Familie drauf rechne, kämen noch ca. 170Kg dazu (den 75Kilo Fahrer hab davon schon abgezogen). Macht also 3380 Kg.
Bleiben also 120 Kilo für Gepäck, bzw. wenn ich den Wassertank bei der Fahrt nur mit 20 Litern fülle, komme ich auf 200 Kilo fürs Gepäck....
Dass das ne knappe Sache wird, war mir bewusst, aber die Tatsache, dass ihr das im Video gezeigte Fahrzeug nur mit Auflastung auf 4t verkaufen würdet,
hat mich doch sehr beunruhigt! Wäre für einen kompetenten Kommentar sehr dankbar! 👀
also 80 kg für das Maxi Chassis?
Tja, zu schnell oder zu schwer, beides wird teuer. Das mit der Zuladung ist wirklich ein Problem. Wenn jetzt Jemand den 4t. auf Grund des Führerschein nicht fahren darf, er aber das Hubdach, die 2 Batterie, die Anhängerkupplung für den Fahrradträger, usw. braucht, was macht man da. Vom Kauf zurücktreten? Schwieriges Thema.
Ja bleibt nur , den C1 oder besser noch den C1e zu machen.
Ein seriöser Händler weist im Vorfeld auf so etwas hin, spätestens, wenn die Wunsch-Ausstattung besprochen wird.
Aber wenn ich auch auf RUclips sehe, wieviel Leute mit genau so vergleichbar ausgestatteten Kastenwagen, aber zusätzlich sogar teilweise noch mit Fahrradträger und bis zu vier Fahrrädern zu viert als Familie unterwegs sind (ohneAuflastung), dann wird einem Angst und Bange.
Also ich finde,das Auto muss auf jeden Fall aufgelastet werden.Wenn vier People an Bord sind,was so sein wird,sonst bestellt man ja kein Klappdach,kann meiner Meinung nach nicht soviel Optimiert werden....
Grüße aus Braunschweig
Dumme Frage.. Wenn ich das Fahrzeug auflaste auf 4 oder 4,25, darf ich dann das Auto noch mit normalem Autoführerschein fahren? Oder brauch ich einen 7,5Tonner Schein?
C St hast du den Schein vor 1999 gemacht darfst du ihn mit dem normalen Fuhrerschein fahren.
@@sandradittrich6706 verdammt, 2001
Wenig videotaugliches Hemd. Die Längsstreifen können die Querstreifen nicht ausgleichen.
Was wiegt ein Westfalia Columbus 540?
Meiner 3000kg. Mit 100l Wasser, 120l Diesel, Aufstelldach, 130PS, Light Fahrwerk, 15“ Felgen, Kühlschrank ausgebaut, Matratze im Aufstelldach ausgetauscht gegen leichtere.
@@luke1166 danke für die Infos
Radlastwaagen sind für Euch eher nichts. Das achsweise Wiegen birgt zuviele Fehlerquellen (Bodenbeschaffenheit, Längs- und Querneigung, Höhenausgleich, Durchführung der Wägung usw,) für den unerfahrenen Nutzer ohne Ausbildung. Hinzu kommen die Verkehrsfehlergrenzen die pro Waage berücksichtigt werden sollten.
Das sind bei herkömmlichen Radlastwaagen wie z.B. der Firma Heanni mind. 20 kg pro Platte bzw. pro Rad, die ihr Abziehen müsst (im geschäftlichen Wiegen oder zur Verkehrsüberwachung sogar x 2 ) bzw. in Eurem Fall als Unsicherheitsfaktor bleiben. In der Gewichtsklasse bis 3,5 Tonnen sind das dann doch recht grosse Schwankungen. Wollt ihr das Gesamtgewicht möglichst genau, werdet ihr um die Brückenwaage wie bisher nicht herumkommen. Dort bleibt für Euch lediglich der einfache "e-Wert" oder "d-Wert" als Unsicherheitsfaktor. Ausserdem sind zuverlässige Radlastwaagen mit der entsprechenden PTB-Zulassung für so einen Spass recht teuer.