Moin moin und Hallo Leute, Danke für das tolle, informative und ungeschönte Video. Für uns als blutige Neueinsteiger waren tolle Tipps dabei um manche Probleme zu vermeiden. Euch noch viel Spaß mit eurem Mobil und Gesundheit 🙏🙋♂️
Sehr schönes Video, wir wünschen euch noch viele schönen Touren mit euren WoMo. Unser Hugo ist 13 Jahre alt und wird in den nächsten Wochen zum Hogo 2.0 aufgewertet / aufbereitet. Beste Grüße!🤗
So einiges, neues Lenkrad; Unterboden komplett Neu; Lithium Batterie mit neuen Ladegeräte; neue Folierung und zum Schuss noch alles Keramikversiegelt. Schau einfach mal die nächsten Wochen auf unseren Kanal.🤩 Beste Grüße
Ganz tolles Video! Da kommt die Qualität von Westfalia zum Tragen. Ich fahre seit 2 Jahren einen 2018er 601D, der mittlerweile 140.000 km gelaufen hat. Meine Heizung habe ich einmal bei ca 60.000 km gespült, seit dem ist sie im Dauergebrauch, das Fahrzeug wird ständig beheizt und genutzt, und sie funktioniert tadellos! Weiterhin kann ich die Qualität des Möbelbaus nur bestätigen. Ich wünsche Euch weiterhin viel Spaß mit dem Fahrzeug und viele Grüße aus der Nachbarschaft (Celle) .
Herzlichen Dank für diesen Film. Vieles haben wir wiedererkannt: Druckluftfederung (Vollluft) von Goldschmitt ist echter Luxus, die Zusatzschlösser, die Lankradkralle, und mit der Heizung hatten wir bisher (Bj. 2016, 100 000 km gefahren, Sommer wie Winter bis - 10 Grad) Aber bei unserem Westfalia Columbus 640 D war in den ersten drei Jahren kaputt: • Befestigung des Seilzuges des Abwassertanks (Gummihalterung) hat sich im Boden nach drei Wochen gelöst • Füllstandsanzeigen der Frisch- und Grauwassertanks haben nur wenige Tage funktioniert. Andere Westfalia-Wohnmobilbesitzer haben gleich darauf hingewiesen, dass eine Reparatur nur für kurze Zeit hält, weil die Technik von Westfalia zu einfach ist • Duschwanne gerissen (mangelhaft unterlegt) (Westfalia hat die Materialkosten übernommen) • Außenbeleuchtung defekt (Kabel schlecht verlegt, abgeknickt - keine Kulanz) • Hinten links kann der Wagenheber nicht angesetzt werden, weil der Seilzug des Abwassertanks von Westfalia unter dem Ansatzpunkt des Wagenhebers verläuft • Auflagehalterung (Gumminoppen) der Abdeckplatte des Gasherdes mehrfach abgerissen. • Dachfenster Toilette / Dusche gerissen wie im Film (keine Kulanz) • Kühlschrank ohne Funktion (Undichtigkeit im Rohrsystem wurde von Dometic vorbildlich auf Garantie instand gesetzt!) • 12-Volt-Steckdosen des Womo-Teils führen beim Einstecken von Steckern ab und zu zum Kurzschluss • Die Tauchwasserpumpe im Frischwassertank war derart hoch eingehängt, dass ca. 15 Liter des Frischwassertanks nicht von der Pumpe erfasst werden konnten. • Die Elektrokontakte der Schiebetür wurden durch die Westfalia-Türfüllung beeinträchtigt, die Zentralverriegelung funktionierte dadurch unzuverlässig. Dies hat die Fiatwerkstatt gelöst. • Nach vier Jahren waren unsere beiden AGM-Batterien „fertig“. Der Einbau von 2 LiFePo-Batterien erforderte ein neues Ladegerät für Landstrom sowie einen Ladebooster, um die höheren Spannungen zum Laden zu erreichen. Für mich ist es nicht zeitgemäß, 2016 ein Fahrzeug der „hochwertigen“ Westfalia Columbus-Version zu verkaufen, ohne diese für LiFePo-Batterien vorzubereiten. Das verbaute Westfalia 12+2A stammt aus den 90 iger Jahren. Westfalia bedauert, dass die aufgezeigten Mängel aufgetreten sind und behauptet, dieses Wissen bei Neukonstruktionen zu berücksichtigen. Westfalia hat bis auf das Material für die Duschwanne keinerlei Kulanz gezeigt. Das Reklamationsmanagement ist unglaublich schlecht, "unterirdisch" trifft es noch nicht mal. Ein Westfalia Wohnmobil halte ich für nicht empfehlenswert! Mit Fiat (3,0 L; Euro V; autom. 6-Gang-Schaltgetriebe) hatten wir bisher keine Probleme.
Hallo Horst, danke für die detaillierten Infos zu den Mängeln an Deinem Columbus 640D. Du müsstest Du leider einer der ersten 640er erwischt haben, die scheinbar noch nicht ausreichend fehlerbereinigt waren. Du hattest übrrigens zu den Mängeln nichts über den zuständigen Händler angegeben. Immerhin ist der Händler für die Abwicklung der Schäden während der Gewährleistung zuständig. Häufig liegt es an der Kompetenz des Händlers, dass die Abwicklung schleppend ist. Auch ist bei Deiner Aufzählung nicht eindeutig klar, ob alle Defekte noch über die Gewährleistung abgewickelt wurden. Die AGM Batterien fanden wir bzgl. der Kapazitäten nie ausreichend und haben uns nach 5 Jahren für LiFePo Batterien entschieden. Aber dass das Ladegerät nicht mehr funktionieren soll? Wir hatten schon vor dem Tausch einen Lade Booster und können so etwas nicht bestätigen. Wir hatten vor dem Columbus bereits schon einige andere Fahrzeuge und haben mit diesen auch eine Menge Reparaturen erleben müssen. Von daher sind wir es wahrscheinlich gewohnt, dass es mit Campingfahrzeugen immer zu Problemen kommen kann. Nach unserer Erfahrung ist es dabei wichtig, sich möglichst selbst zu helfen, da man außerhalb der Garantie sehr lange Wartezeiten für einen Werkstatttermin in Kauf nehmen muss.
@@umiwo-unterwegsmitdemwohnmobil Hallo Volker, der Händler, Scholz in Erlangen, hat nach eigener Aussage mehrfach um Kulanz / Garantie bei Westfalia nachgefragt. Westfalia war bis auf das Thema Duschwanne, bei der die Materialkosten getragen wurden und wir die Einbaukosten getragen haben, beinhart. Der abgerissene Seilzug der Sitzbank (habe ich oben gar nicht aufgeführt) sowie die Befestigung des Seilzuges für den Abwassertank wurden kostenlos ersetzt bzw. mit Blechschrauben befestigt. In meiner ersten Ausführung hatte ich vergssen zu erwähnen, dass die Elektroinstallation unfachgerecht war. Das Solarpanel wurde nicht über den Schand geführt, auch einige Verbraucher wurden nicht über den Schand geführt, insofern war die Anzeige eher ein Schätzinstrument. Sicherungen wurden z.T. direkt in die Kabelführung eingesetzt. Fraron hat dann auf meine Kosten die Elektroinstallation sortiert und u.a. einen erreichbaren Massepunkt gesetzt. Die Gumminoppen des Glasplatte am Gasherd wurden von Westfalia ersetzt. Sehr ärgerlich war ich über die Instandsetzung der Aussenbeleuchtung. Die Kabelverlegung von Westfalia war schlecht, die Schiebetür hat das Kabel bei normnaler Benutzung langsam gekappt. Die Kosten für die neue Leuchtschiene inkl. Kabelverlegung musste ich tragen. Noch einmal: Westfalia hat ein überaus mangelhaftes Beschwerdemanagement. Ich war selber selbstständig. Ich hätte mich mit meiner Firma geschämt, derart mit Kunden umzugehen. Die Columbus-Serie war 2016 übrigens nicht neu sondern seit Jahren eingeführt.
Mir wurde euer Video gerade vorgeschlagen und was soll ich schreiben? Super, vielen Dank! 👍🏻 Find's gut, wenn Fahrzeuge über mehrere Jahre gefahren und so aufgerüstet/individualisiert werden, wie man es gern möchte. Viel Spaß weiterhin damit! 😊
Moin Volker, schönes Fazit, mein 2012er ist nun nach 320Tkm und 10 Jahren von uns gegegangen, im Prinzip aber ähnliche 'Probleme', später kam dann noch Klimakompressor, Lüfterbord, Kupplungsdruckzylinder und das FW an der VA war dann auch fällig . Das mit den Remis Dachhauben scheint ein Konstruktionsfehler, wenn man sieht das zu Beginn des Öffnens der Mechmanismus nahezu senkrecht auf das Scharnier drückt ist es nur eine Frage der Zeit bis der Klügere nachgibt. Kurzes Anheben der Dachluke beim Öffnen hilft , aber man denkt nicht immer dran. Ich habe die Hauben dann nicht mehr getauscht, sondern an der gerissenen Aufnahme mit dick Sika/Silikon einen 3mm Alustreifen aufgeklebt, damit war das Problem dauhaft gelöst.
320Tkm ist schon eine Hausnummer. Da haben wir noch sehr viel Luft...Von daher war am Ducato bisher glücklicherweise noch nicht viel dran. Wir heben auch seit den Schäden die Duchluke beim Öffnen an.
Ich finde euer Modell immer noch als einer der gelungenen Kastenausbauten auf dem Markt. Danke für die ehrliche Berichterstattung. Das mit den Glühkerzen wird auf Dauer nicht besser. Wenn er aber mit 3 neuen auch bei Kälte gut anspringt kann ich verstehen das ihr die Reparatur scheut. Seid froh das ihr nicht AdBlue habt. Das wäre nur eine weitee Technik die kaputt gehen kann. Hattet ihr zu Beginn auch einen zusätzlichen Unterbodenschutz, Rostvorsorge durchführen lassen? Gute Reise noch!
Der Widerstandswert der 4 Glühkerzen ist ok. Von daher bleibt es erstmal solange, bis es wieder eine Meldung gibt. Der Unterbodenschutz und die Hohlraumversiegelung haben wir letztes Jahr machen lassen, nachdem die Entscheidung, den Columbus noch länger zu fahren getroffen war. Dazu werden wir noch ein Video machen.
Hallo, der Lack sieht gut aus. Den Zahnriemenwechseln schon vorgenommen? Freie Werkstatt? Garantieverlaengerung? Ohne Adblue? Gluehkerzen wegen schlechten Start? Bleibt gesund. Danke 👍
Danke für die zahlreichen Infos. 6000 Euro an Reparaturen hört sich erstmal viel an - aber dafür haben Kastenwagen-Wohnmobile einen enormen Werterhalt und ersetzen Transporter, PKW und Wohnwagen. Insofern hat man es leichter, wenn man sich das schönreden will :-D P.S: : Die normalen Wartungsintervalle bei Fiat sind glaube ich auch nur alle 2 Jahre oder 40.000 km und relativ preiswert. Ist auch n Faktor.
Gerne, aber es sind nicht 6000 € Reparaturen, die Hälfte davon sind Wartungskosten. Und da unser Columbus ja schon 7 Jahre alt ist, wurde letztes Jahr auch schon der Zahnriemen getauscht. Das alleine waren schon fast 1000 €.
Hallo....Wirklich informatives Video... Sie sprechen kurz eine selbst konstruierte ein Euro Trenntoilette an... Was meinen Sie damit...? Grüße aus der Oberpfalz...
Hallo, Sie finden auf unserem Blog hierzu ein Video zu der 1 Euro Trenntoilette und dem Porzellaneinsatz Tusch. www.umiwo.de/unkategorisiert/neu-umiwo-tipps-tricks-erfahrungen-camping/die-1-euro-trenntoilette-made-and-tested-by-umiwo-502084.html
Moin, ich habe da mal eine Frage. Ihr, als auch Jaybee sind der Meinung, das Remitop Vario 2 Fenster mit der Abmessung 90x60 zu haben. In beiden Videos sehe ich den Aufdruck 43R-002050 auf der Haube. Diesen Aufdruck hat auch mein Fenster, ein 70x50. In der Bedienungsanleitung steht ganz klar, dass das 90x60 Fenster den Aufdruck 43 R-002220 hat. Die Maße beziehen sich stets auf den Dachauschnitt. Und nun der Hammer. Das 70x50 Fenster wird nicht mehr produziert, es gibt keine Hauben mehr als Ersatz zu kaufen. Ich habe bei Jaybees Video kommentiert, er beharrte darauf, dass er ein 90x60 in seinem Westfalia habe, was jedoch nicht der Fall ist. Nun sehe ich in eurem Video auch wieder die Angabe 90x60. Wie kommt ihr darauf, dass würde mich sehr interessieren. Vor allem wird es in der Zukunft ein Riesenakt, bei defekter Haube das gesamte Fenster auf einen anderen Herstelle tauschen zu müssen. Danke für eure Videos und allzeit gute Fahrt.
Moin Katte. scheinbar hast Du nicht unser spezielles Video zum Austausch gesehen, was wir bereits im Sommer 2021 veröffentlicht haben: ruclips.net/video/C92tcPswbe4/видео.html Hier erkläre ich im Detail, was wir für ein "Spaß mit dem Fenster" hatten. aufgrund der Maße. Bei den Fenstern gibt es zwei Maße: ein Innenmaß, welches 70 x 50 cm beinhaltet und das Außenmaß, welches 90 x 60 cm mißt. Es ist also definitiv das Vario Top 2 mit 70 x 50 cm. Dass das Fenster nun nie mehr lieferbar sein soll, kann ich mir nicht vorstellen. Ich tippe da eher auf eine momentanen Lieferengpass.
@@umiwo-unterwegsmitdemwohnmobil Moin, die Außenmaße der Haube des 70x50 sind m.E. 82x63,5, so hatte ich es letzte Woche im Netz gelesen. Angeblich ist Remis eine Gussform kaputt gegangen, die Variante ist auch auf der Remis Seite verschwunden, bei diversen Händlern bereits ausgelistet. Am Telefon wurde rumgedruckst. Im Pössl Forum schrieb jemand, dass die Dame in Düsseldorf auf dem Remis Stand bestätigt habe, dass das 70x50 Fenster nicht mehr hergestellt wird. Dabei war das Fenster auf der diesjährigen Messe nicht nur auf dem Remis Stand selbst in einem Kastenwagen, sondern auch in anderen Wohnmobilen verbaut. Ich habe letzte Woche viel in der Sache telefoniert und bin aktuelle pessimistisch. Mal schauen, das Fenster wurde immerhin seit über zehn Jahren hunderttausendfach verbaut.
Das ist aktuell sicher sehr ärgerlich, aber ich kann mir nur vorstellen, dass dieses Problem gelöst wird. Mich erreichen gerade parallel weitere Anfragen von Westfalia Fahrern.
Moin Volker, vielen Dank für das informative Video und das Teilen eurer Erfahrungen. Seit Ende 2019 freuen wir uns über unseren Westfalia Columbus. Nun haben wir ein Problem mit dem Display der Zentralelektronik. Einige Menüdarstellungen werden garnicht bzw. berschoben bzw. verzerrt dargestellt. Entsprechend schwierig bis unmöglich ist die Navigation und damit die Einstellung von z.B. Heizung und Kühlschrank. Hast du passende Tipps für uns? Lieben Dank im Voraus
@@umiwo-unterwegsmitdemwohnmobil Moin Volker, vielen Dank für deine Rückmeldung. Ich hatte den roten Hauptschalter unter dem Fahrersitz mehrere Tage ausgeschaltet. Damit sollte ja die Aufbauelektrik stromlos sein. Anschließend habe ich den Schalter wieder angeschaltet. Es hatte sich an der Darsellung auf dem Display nichts geändert. Letztes Wochende habe ich dann das Zentralbediengerät ausgebaut, um sicher zu gehen, dass auch der Nullleiter getrennt ist. Nach zwei Tagen Lagerung nahe einer Heizung habe ich das Gerät wieder eingebaut und auch dann keine Änderung an der Darstellung zu erkennen. Hast du eine Idee, woran es liegen könnte? inselfrischen Gruß von Baltrum Stephan
@stephanmoschner8249 Komm doch in meine Facebook Gruppe der Westfalia Campingbus Entdecker. Dort gibt fast 1.000 Mitglieder. Eventuell kann Dir dort jemand weiterhelfen. m.facebook.com/groups/879824038723718/?ref=share
Super Bildführung und gute Spracht-/Wohnqualität. In den Kommentaren habe ich 70.000 km gelesen. Ist das korrekt? Steht der Ducati bei Ihnen überdacht oder meist im Freien? Zu den Glühkerzen, ange blich soll es ein spezielles Schmierlösespray gaben, welches den Ausbau, das Ausschreiben von Glühkerzen erheblich erleichtern soll. Süßes habe ich hier auf yt gesehen. Ob es stimmt, weiss ich natürlich nicht. Zu den Inspektionskosten, die sind aus meiner Sicht in ALLDN Kfz- Werkstätten total überteuert, eigentlich egal welche Marke und Modell. Die Kfz-Branche hat unverschämte Stundenlöhne, Genau So wie Rechtsanwälte und Steuerberaterkraken, ...... Weiterhin viel Freude. Haben Sie Ihren Columbus mal wiegen kassen? Mir war damals das Grundgewicht zu hoch, respektive die Zuladung bis zu e,5 t zu gering. Denn die Einbauten wie WW-Heizung sind bestimmt komfortabel, haben aber Ihr Eigengewicht. Und noch ein Tipp aus einem anderen Forum. Die Hydraulikflüssigkeit für die Kupplung wie auch den Druckzylinder bei Zeiten tauschen.
Danke sehr. Ja, der Wagen hat jetzt 72.000 Kilometer auf dem Tacho. Leider steht er immer ohne Überdachung. Ist somit den Witterungsbedingungen immer ausgesetzt. Ja, das den Lösungsspray habe ich auch schon recherchiert. Nur muss der Wagen dann einige Tage damit einwirken. Wir sind nach Ablauf der Werksgarantie für die einfachen Wartungsarbeiten zu einer freien Werkstatt gewechselt, da die Kosten dann um ca. 30% geringer sind. Eines der Hauptgründe für die Auflastung ist das Eigengewicht gewesen. Wir waren urlaubsbereit dann bei ca. 3.700 kg. Jetzt haben wir ja bis 4,25 to noch genügend Spielraum. Die Hydraulikflüssigkeit haben wir schon getauscht. Der Tipp mit dem Druckzylinder ist gut. Das werden wir in Kürze dann mal machen lassen.
@@umiwo-unterwegsmitdemwohnmobil Also beim Video mit dem "Lösungsspray" für die Glühkerzen wurde vielleicht 15 min. gewartet. Und wenn der Ducati immer draussen steht, dann mal die Wasserabläufe unter der Motorhaube mal kontrollieren, so hier und da zu Korrosion an den Glühkerzen führen. Die Entlastung war und ist für mich keine Option, da damit zahlreiche Einschränkungen und auch Mehrkosten bspw. Maut verbunden sind. Deshalb schied Westphalia für mich aus, obwohl zahlreiche Deatails dort besser sind.
Wir haben seit 2020 einen Kastenwagen. Was uns jedoch noch fehlt, ist ein gutes und stabiles mobiles Internet. Besteht die Möglichkeit, uns detaillierte Informationen über euer mobiles Internet und den Router der Telekom zu senden? Schon jetzt vielen Dank. Weiterhin gute Fahrt und viele Grüße Wolfgang und Sabine.
Hallo Sabine und Wolfgang, wir haben dazu auf unserem Blog eine umfangreiche Artikelserie erstellt. Schaut mal gerne hier vorbei: www.umiwo.de/category/camping-allgemein-wohnmobil-reiseberichte-campingbus-reiseblog-kastenwagen/internet-im-wohnmobil VG Volker von UMIWO
Das Thema Glühstifte ist ein Dauerbrenner der FIAT Motoren. Dass bereits nach 70.000km es schon zu Ausbauproblemen kam, wundert mich. Die Händler scheuen den Ausbau von "festen" Glühstiften, da diese leicht abreißen, und der im Zylinderkopf verbleibende Rest nur mit Aufbohren und neuem Innengewinde und viel Geduld und Glück zu entfernen ist. Im schlimmsten und teuersten Fall muß der ganze Motor raus. Die Kosten erscheinen sehr hoch. Dennoch wären viele Kosten, wie Dachfenster, durch vorbeugenden Service vermeidbar gewesen. Tolles Fahrzeug, dass noch nach 7 Jahren keinen Vergleich zu den neuesten Modellen scheuen muß.
Tolles informatives Video, super danke 🙂
Großartiges Video. Danke für die vielen Informationen. Kastenwagen fahren kostet, macht aber auch viel Freude.
Danke, dass ihr eure Erfahrungen mit mir teilt, das hilft mir sehr. Schönen vierten Advent und frohe Feiertage im Kreise eurer Liebsten. LG
Danke gleichfalls
Danke für die vielen infos.
Moin moin und Hallo Leute, Danke für das tolle, informative und ungeschönte Video. Für uns als blutige Neueinsteiger waren tolle Tipps dabei um manche Probleme zu vermeiden. Euch noch viel Spaß mit eurem Mobil und Gesundheit 🙏🙋♂️
Danke sehr! Wir geben gerne unsere Erfahrungen und Tipps weiter!
Danke für Ihre Erfahrung !
Sehr schönes Video, wir wünschen euch noch viele schönen Touren mit euren WoMo. Unser Hugo ist 13 Jahre alt und wird in den nächsten Wochen zum Hogo 2.0 aufgewertet / aufbereitet.
Beste Grüße!🤗
Danke sehr! Was wird denn beim Hugo aufgewertet?
So einiges, neues Lenkrad; Unterboden komplett Neu; Lithium Batterie mit neuen Ladegeräte; neue Folierung und zum Schuss noch alles Keramikversiegelt. Schau einfach mal die nächsten Wochen auf unseren Kanal.🤩
Beste Grüße
Ganz tolles Video! Da kommt die Qualität von Westfalia zum Tragen. Ich fahre seit 2 Jahren einen 2018er 601D, der mittlerweile 140.000 km gelaufen hat. Meine Heizung habe ich einmal bei ca 60.000 km gespült, seit dem ist sie im Dauergebrauch, das Fahrzeug wird ständig beheizt und genutzt, und sie funktioniert tadellos! Weiterhin kann ich die Qualität des Möbelbaus nur bestätigen. Ich wünsche Euch weiterhin viel Spaß mit dem Fahrzeug und viele Grüße aus der Nachbarschaft (Celle) .
140.000 km in 2 Jahren: WOW! Dann mal auf die nächsten! Grüße zurück! 😉
Herzlichen Dank für diesen Film. Vieles haben wir wiedererkannt: Druckluftfederung (Vollluft) von Goldschmitt ist echter Luxus, die Zusatzschlösser, die Lankradkralle, und mit der Heizung hatten wir bisher (Bj. 2016, 100 000 km gefahren, Sommer wie Winter bis - 10 Grad)
Aber bei unserem Westfalia Columbus 640 D war in den ersten drei Jahren kaputt:
• Befestigung des Seilzuges des Abwassertanks (Gummihalterung) hat sich im Boden nach drei Wochen gelöst
• Füllstandsanzeigen der Frisch- und Grauwassertanks haben nur wenige Tage funktioniert. Andere Westfalia-Wohnmobilbesitzer haben gleich darauf hingewiesen, dass eine Reparatur nur für kurze Zeit hält, weil die Technik von Westfalia zu einfach ist
• Duschwanne gerissen (mangelhaft unterlegt) (Westfalia hat die Materialkosten übernommen)
• Außenbeleuchtung defekt (Kabel schlecht verlegt, abgeknickt - keine Kulanz)
• Hinten links kann der Wagenheber nicht angesetzt werden, weil der Seilzug des Abwassertanks von Westfalia unter dem Ansatzpunkt des Wagenhebers verläuft
• Auflagehalterung (Gumminoppen) der Abdeckplatte des Gasherdes mehrfach abgerissen.
• Dachfenster Toilette / Dusche gerissen wie im Film (keine Kulanz)
• Kühlschrank ohne Funktion (Undichtigkeit im Rohrsystem wurde von Dometic vorbildlich auf Garantie instand gesetzt!)
• 12-Volt-Steckdosen des Womo-Teils führen beim Einstecken von Steckern ab und zu zum Kurzschluss
• Die Tauchwasserpumpe im Frischwassertank war derart hoch eingehängt, dass ca. 15 Liter des Frischwassertanks nicht von der Pumpe erfasst werden konnten.
• Die Elektrokontakte der Schiebetür wurden durch die Westfalia-Türfüllung beeinträchtigt, die Zentralverriegelung funktionierte dadurch unzuverlässig. Dies hat die Fiatwerkstatt gelöst.
• Nach vier Jahren waren unsere beiden AGM-Batterien „fertig“. Der Einbau von 2 LiFePo-Batterien erforderte ein neues Ladegerät für Landstrom sowie einen Ladebooster, um die höheren Spannungen zum Laden zu erreichen. Für mich ist es nicht zeitgemäß, 2016 ein Fahrzeug der „hochwertigen“ Westfalia Columbus-Version zu verkaufen, ohne diese für LiFePo-Batterien vorzubereiten. Das verbaute Westfalia 12+2A stammt aus den 90 iger Jahren.
Westfalia bedauert, dass die aufgezeigten Mängel aufgetreten sind und behauptet, dieses Wissen bei Neukonstruktionen zu berücksichtigen. Westfalia hat bis auf das Material für die Duschwanne keinerlei Kulanz gezeigt. Das Reklamationsmanagement ist unglaublich schlecht, "unterirdisch" trifft es noch nicht mal.
Ein Westfalia Wohnmobil halte ich für nicht empfehlenswert!
Mit Fiat (3,0 L; Euro V; autom. 6-Gang-Schaltgetriebe) hatten wir bisher keine Probleme.
Hallo Horst, danke für die detaillierten Infos zu den Mängeln an Deinem Columbus 640D. Du müsstest Du leider einer der ersten 640er erwischt haben, die scheinbar noch nicht ausreichend fehlerbereinigt waren. Du hattest übrrigens zu den Mängeln nichts über den zuständigen Händler angegeben. Immerhin ist der Händler für die Abwicklung der Schäden während der Gewährleistung zuständig. Häufig liegt es an der Kompetenz des Händlers, dass die Abwicklung schleppend ist.
Auch ist bei Deiner Aufzählung nicht eindeutig klar, ob alle Defekte noch über die Gewährleistung abgewickelt wurden. Die AGM Batterien fanden wir bzgl. der Kapazitäten nie ausreichend und haben uns nach 5 Jahren für LiFePo Batterien entschieden. Aber dass das Ladegerät nicht mehr funktionieren soll? Wir hatten schon vor dem Tausch einen Lade Booster und können so etwas nicht bestätigen.
Wir hatten vor dem Columbus bereits schon einige andere Fahrzeuge und haben mit diesen auch eine Menge Reparaturen erleben müssen. Von daher sind wir es wahrscheinlich gewohnt, dass es mit Campingfahrzeugen immer zu Problemen kommen kann. Nach unserer Erfahrung ist es dabei wichtig, sich möglichst selbst zu helfen, da man außerhalb der Garantie sehr lange Wartezeiten für einen Werkstatttermin in Kauf nehmen muss.
@@umiwo-unterwegsmitdemwohnmobil
Hallo Volker,
der Händler, Scholz in Erlangen, hat nach eigener Aussage mehrfach um Kulanz / Garantie bei Westfalia nachgefragt. Westfalia war bis auf das Thema Duschwanne, bei der die Materialkosten getragen wurden und wir die Einbaukosten getragen haben, beinhart. Der abgerissene Seilzug der Sitzbank (habe ich oben gar nicht aufgeführt) sowie die Befestigung des Seilzuges für den Abwassertank wurden kostenlos ersetzt bzw. mit Blechschrauben befestigt. In meiner ersten Ausführung hatte ich vergssen zu erwähnen, dass die Elektroinstallation unfachgerecht war. Das Solarpanel wurde nicht über den Schand geführt, auch einige Verbraucher wurden nicht über den Schand geführt, insofern war die Anzeige eher ein Schätzinstrument. Sicherungen wurden z.T. direkt in die Kabelführung eingesetzt. Fraron hat dann auf meine Kosten die Elektroinstallation sortiert und u.a. einen erreichbaren Massepunkt gesetzt. Die Gumminoppen des Glasplatte am Gasherd wurden von Westfalia ersetzt. Sehr ärgerlich war ich über die Instandsetzung der Aussenbeleuchtung. Die Kabelverlegung von Westfalia war schlecht, die Schiebetür hat das Kabel bei normnaler Benutzung langsam gekappt. Die Kosten für die neue Leuchtschiene inkl. Kabelverlegung musste ich tragen.
Noch einmal: Westfalia hat ein überaus mangelhaftes Beschwerdemanagement. Ich war selber selbstständig. Ich hätte mich mit meiner Firma geschämt, derart mit Kunden umzugehen. Die Columbus-Serie war 2016 übrigens nicht neu sondern seit Jahren eingeführt.
Mir wurde euer Video gerade vorgeschlagen und was soll ich schreiben? Super, vielen Dank! 👍🏻 Find's gut, wenn Fahrzeuge über mehrere Jahre gefahren und so aufgerüstet/individualisiert werden, wie man es gern möchte. Viel Spaß weiterhin damit! 😊
Danke, Christian!
Moin Volker,
schönes Fazit, mein 2012er ist nun nach 320Tkm und 10 Jahren von uns gegegangen, im Prinzip aber ähnliche 'Probleme', später kam dann noch Klimakompressor, Lüfterbord, Kupplungsdruckzylinder und das FW an der VA war dann auch fällig .
Das mit den Remis Dachhauben scheint ein Konstruktionsfehler, wenn man sieht das zu Beginn des Öffnens der Mechmanismus nahezu senkrecht auf das Scharnier drückt ist es nur eine Frage der Zeit bis der Klügere nachgibt. Kurzes Anheben der Dachluke beim Öffnen hilft , aber man denkt nicht immer dran. Ich habe die Hauben dann nicht mehr getauscht, sondern an der gerissenen Aufnahme mit dick Sika/Silikon einen 3mm Alustreifen aufgeklebt, damit war das Problem dauhaft gelöst.
320Tkm ist schon eine Hausnummer. Da haben wir noch sehr viel Luft...Von daher war am Ducato bisher glücklicherweise noch nicht viel dran. Wir heben auch seit den Schäden die Duchluke beim Öffnen an.
Ich finde euer Modell immer noch als einer der gelungenen Kastenausbauten auf dem Markt. Danke für die ehrliche Berichterstattung.
Das mit den Glühkerzen wird auf Dauer nicht besser. Wenn er aber mit 3 neuen auch bei Kälte gut anspringt kann ich verstehen das ihr die Reparatur scheut. Seid froh das ihr nicht AdBlue habt. Das wäre nur eine weitee Technik die kaputt gehen kann.
Hattet ihr zu Beginn auch einen zusätzlichen Unterbodenschutz, Rostvorsorge durchführen lassen?
Gute Reise noch!
Der Widerstandswert der 4 Glühkerzen ist ok. Von daher bleibt es erstmal solange, bis es wieder eine Meldung gibt. Der Unterbodenschutz und die Hohlraumversiegelung haben wir letztes Jahr machen lassen, nachdem die Entscheidung, den Columbus noch länger zu fahren getroffen war. Dazu werden wir noch ein Video machen.
Hallo, der Lack sieht gut aus.
Den Zahnriemenwechseln schon vorgenommen?
Freie Werkstatt?
Garantieverlaengerung?
Ohne Adblue?
Gluehkerzen wegen schlechten Start?
Bleibt gesund.
Danke 👍
Zahnriemen gewechselt in 2020, ja freie Werkstatt, keine Garantie Verlängerung, benötigt kein Adblue, Dieselmotoren haben immer Glühkerzen.
Danke für die zahlreichen Infos. 6000 Euro an Reparaturen hört sich erstmal viel an - aber dafür haben Kastenwagen-Wohnmobile einen enormen Werterhalt und ersetzen Transporter, PKW und Wohnwagen. Insofern hat man es leichter, wenn man sich das schönreden will :-D
P.S: : Die normalen Wartungsintervalle bei Fiat sind glaube ich auch nur alle 2 Jahre oder 40.000 km und relativ preiswert. Ist auch n Faktor.
Gerne, aber es sind nicht 6000 € Reparaturen, die Hälfte davon sind Wartungskosten. Und da unser Columbus ja schon 7 Jahre alt ist, wurde letztes Jahr auch schon der Zahnriemen getauscht. Das alleine waren schon fast 1000 €.
@@umiwo-unterwegsmitdemwohnmobil Ah! Das habe ich dann falsch verstanden. Dann ist das ja sogar relativ günstig auf 7 Jahre gesehen.
Genau, außerdem bekommt unser Columbus jedes Frühjahr einen Ölwechsel spendiert.
Mich würde mal interessieren ob es möglich ist die Markise und einen Campingstuhl aus zu stellen ohne dafür zu bezahlen . Hat jemand damit Erfahrung ?
Hallo....Wirklich informatives Video... Sie sprechen kurz eine selbst konstruierte ein Euro Trenntoilette an... Was meinen Sie damit...? Grüße aus der Oberpfalz...
Hallo, Sie finden auf unserem Blog hierzu ein Video zu der 1 Euro Trenntoilette und dem Porzellaneinsatz Tusch. www.umiwo.de/unkategorisiert/neu-umiwo-tipps-tricks-erfahrungen-camping/die-1-euro-trenntoilette-made-and-tested-by-umiwo-502084.html
Moin, ich habe da mal eine Frage. Ihr, als auch Jaybee sind der Meinung, das Remitop Vario 2 Fenster mit der Abmessung 90x60 zu haben. In beiden Videos sehe ich den Aufdruck 43R-002050 auf der Haube. Diesen Aufdruck hat auch mein Fenster, ein 70x50. In der Bedienungsanleitung steht ganz klar, dass das 90x60 Fenster den Aufdruck 43 R-002220 hat. Die Maße beziehen sich stets auf den Dachauschnitt. Und nun der Hammer. Das 70x50 Fenster wird nicht mehr produziert, es gibt keine Hauben mehr als Ersatz zu kaufen. Ich habe bei Jaybees Video kommentiert, er beharrte darauf, dass er ein 90x60 in seinem Westfalia habe, was jedoch nicht der Fall ist. Nun sehe ich in eurem Video auch wieder die Angabe 90x60. Wie kommt ihr darauf, dass würde mich sehr interessieren. Vor allem wird es in der Zukunft ein Riesenakt, bei defekter Haube das gesamte Fenster auf einen anderen Herstelle tauschen zu müssen. Danke für eure Videos und allzeit gute Fahrt.
Moin Katte. scheinbar hast Du nicht unser spezielles Video zum Austausch gesehen, was wir bereits im Sommer 2021 veröffentlicht haben: ruclips.net/video/C92tcPswbe4/видео.html
Hier erkläre ich im Detail, was wir für ein "Spaß mit dem Fenster" hatten. aufgrund der Maße. Bei den Fenstern gibt es zwei Maße: ein Innenmaß, welches 70 x 50 cm beinhaltet und das Außenmaß, welches 90 x 60 cm mißt. Es ist also definitiv das Vario Top 2 mit 70 x 50 cm. Dass das Fenster nun nie mehr lieferbar sein soll, kann ich mir nicht vorstellen. Ich tippe da eher auf eine momentanen Lieferengpass.
@@umiwo-unterwegsmitdemwohnmobil Moin, die Außenmaße der Haube des 70x50 sind m.E. 82x63,5, so hatte ich es letzte Woche im Netz gelesen. Angeblich ist Remis eine Gussform kaputt gegangen, die Variante ist auch auf der Remis Seite verschwunden, bei diversen Händlern bereits ausgelistet. Am Telefon wurde rumgedruckst. Im Pössl Forum schrieb jemand, dass die Dame in Düsseldorf auf dem Remis Stand bestätigt habe, dass das 70x50 Fenster nicht mehr hergestellt wird. Dabei war das Fenster auf der diesjährigen Messe nicht nur auf dem Remis Stand selbst in einem Kastenwagen, sondern auch in anderen Wohnmobilen verbaut. Ich habe letzte Woche viel in der Sache telefoniert und bin aktuelle pessimistisch. Mal schauen, das Fenster wurde immerhin seit über zehn Jahren hunderttausendfach verbaut.
Das ist aktuell sicher sehr ärgerlich, aber ich kann mir nur vorstellen, dass dieses Problem gelöst wird. Mich erreichen gerade parallel weitere Anfragen von Westfalia Fahrern.
Moin Volker,
vielen Dank für das informative Video und das Teilen eurer Erfahrungen.
Seit Ende 2019 freuen wir uns über unseren Westfalia Columbus.
Nun haben wir ein Problem mit dem Display der Zentralelektronik. Einige Menüdarstellungen werden garnicht bzw. berschoben bzw. verzerrt dargestellt. Entsprechend schwierig bis unmöglich ist die Navigation und damit die Einstellung von z.B. Heizung und Kühlschrank. Hast du passende Tipps für uns?
Lieben Dank im Voraus
Hallo Stephan, sorry für die späte Rückmeldung. Hast Du bereits einmal den Wagen kurz stromlos gemacht und dann nochmal geprüft? VG Volker
@@umiwo-unterwegsmitdemwohnmobil
Moin Volker,
vielen Dank für deine Rückmeldung.
Ich hatte den roten Hauptschalter unter dem Fahrersitz mehrere Tage ausgeschaltet. Damit sollte ja die Aufbauelektrik stromlos sein. Anschließend habe ich den Schalter wieder angeschaltet. Es hatte sich an der Darsellung auf dem Display nichts geändert. Letztes Wochende habe ich dann das Zentralbediengerät ausgebaut, um sicher zu gehen, dass auch der Nullleiter getrennt ist. Nach zwei Tagen Lagerung nahe einer Heizung habe ich das Gerät wieder eingebaut und auch dann keine Änderung an der Darstellung zu erkennen.
Hast du eine Idee, woran es liegen könnte?
inselfrischen Gruß von Baltrum
Stephan
@stephanmoschner8249 Komm doch in meine Facebook Gruppe der Westfalia Campingbus Entdecker. Dort gibt fast 1.000 Mitglieder. Eventuell kann Dir dort jemand weiterhelfen. m.facebook.com/groups/879824038723718/?ref=share
Super Bildführung und gute Spracht-/Wohnqualität. In den Kommentaren habe ich 70.000 km gelesen. Ist das korrekt? Steht der Ducati bei Ihnen überdacht oder meist im Freien? Zu den Glühkerzen, ange blich soll es ein spezielles Schmierlösespray gaben, welches den Ausbau, das Ausschreiben von Glühkerzen erheblich erleichtern soll. Süßes habe ich hier auf yt gesehen. Ob es stimmt, weiss ich natürlich nicht. Zu den Inspektionskosten, die sind aus meiner Sicht in ALLDN Kfz- Werkstätten total überteuert, eigentlich egal welche Marke und Modell. Die Kfz-Branche hat unverschämte Stundenlöhne, Genau So wie Rechtsanwälte und Steuerberaterkraken, ...... Weiterhin viel Freude. Haben Sie Ihren Columbus mal wiegen kassen? Mir war damals das Grundgewicht zu hoch, respektive die Zuladung bis zu e,5 t zu gering. Denn die Einbauten wie WW-Heizung sind bestimmt komfortabel, haben aber Ihr Eigengewicht. Und noch ein Tipp aus einem anderen Forum. Die Hydraulikflüssigkeit für die Kupplung wie auch den Druckzylinder bei Zeiten tauschen.
Danke sehr. Ja, der Wagen hat jetzt 72.000 Kilometer auf dem Tacho. Leider steht er immer ohne Überdachung. Ist somit den Witterungsbedingungen immer ausgesetzt. Ja, das den Lösungsspray habe ich auch schon recherchiert. Nur muss der Wagen dann einige Tage damit einwirken. Wir sind nach Ablauf der Werksgarantie für die einfachen Wartungsarbeiten zu einer freien Werkstatt gewechselt, da die Kosten dann um ca. 30% geringer sind. Eines der Hauptgründe für die Auflastung ist das Eigengewicht gewesen. Wir waren urlaubsbereit dann bei ca. 3.700 kg. Jetzt haben wir ja bis 4,25 to noch genügend Spielraum. Die Hydraulikflüssigkeit haben wir schon getauscht. Der Tipp mit dem Druckzylinder ist gut. Das werden wir in Kürze dann mal machen lassen.
@@umiwo-unterwegsmitdemwohnmobil Also beim Video mit dem "Lösungsspray" für die Glühkerzen wurde vielleicht 15 min. gewartet. Und wenn der Ducati immer draussen steht, dann mal die Wasserabläufe unter der Motorhaube mal kontrollieren, so hier und da zu Korrosion an den Glühkerzen führen. Die Entlastung war und ist für mich keine Option, da damit zahlreiche Einschränkungen und auch Mehrkosten bspw. Maut verbunden sind. Deshalb schied Westphalia für mich aus, obwohl zahlreiche Deatails dort besser sind.
Wir haben seit 2020 einen Kastenwagen. Was uns jedoch noch fehlt, ist ein gutes und stabiles mobiles Internet. Besteht die Möglichkeit, uns detaillierte Informationen über euer mobiles Internet und den Router der Telekom zu senden? Schon jetzt vielen Dank. Weiterhin gute Fahrt und viele Grüße Wolfgang und Sabine.
Hallo Sabine und Wolfgang,
wir haben dazu auf unserem Blog eine umfangreiche Artikelserie erstellt. Schaut mal gerne hier vorbei: www.umiwo.de/category/camping-allgemein-wohnmobil-reiseberichte-campingbus-reiseblog-kastenwagen/internet-im-wohnmobil
VG
Volker von UMIWO
@@umiwo-unterwegsmitdemwohnmobil Vielen lieben Dank 👍☺
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Das Thema Glühstifte ist ein Dauerbrenner der FIAT Motoren. Dass bereits nach 70.000km es schon zu Ausbauproblemen kam, wundert mich. Die Händler scheuen den Ausbau von "festen" Glühstiften, da diese leicht abreißen, und der im Zylinderkopf verbleibende Rest nur mit Aufbohren und neuem Innengewinde und viel Geduld und Glück zu entfernen ist. Im schlimmsten und teuersten Fall muß der ganze Motor raus.
Die Kosten erscheinen sehr hoch. Dennoch wären viele Kosten, wie Dachfenster, durch vorbeugenden Service vermeidbar gewesen.
Tolles Fahrzeug, dass noch nach 7 Jahren keinen Vergleich zu den neuesten Modellen scheuen muß.
Quer Bett ist eine große minus du weis selber
Sieht innen aus wie ein Krankenhaus
Ja, das sind die Van-Lifer. Lieber Blümchen und Holz 😉
Würde mir niemals einen Columbus kaufen . Die Quälität scheint ja schlecht zu sein . So viele Reparaturen .