SOLUCIÓN DEFINITIVA AL MOTOR ACELERADO, CARBURADOR QUADRAJET 4 BOCAS. EUA
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- Опубликовано: 27 авг 2024
- Chupa aire carburador acelerado
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Acolman Estado de México. WhatsApp 7225362196. Atención de lunes a Viernes de 10:00 am a 06:00 pm. NO ATIENDE LLAMADAS.CARBURADOR DE CHEVROLET 4 GARGANTAS ROCHESTER QUADRAJET este CARBURADOR tenía FALLAS TREMENDAS, NO DESBOCABA, se QUEDABA ACELERADO y CHUPABA AIRE, con este video te dejo LA MEJOR SOLUCIÓN PARA REPARAR TU CARBURADOR de forma fácil y económica.
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Buenas noches Misael, tendrás algún vídeo d carburador stromberg, el q usa el Swift 16. Excelentes tutoriales, desde Venezuela agradecimientos y felicitaciones...
Muy bien quiero saber del boca
Impecable Explicación Misael
Cuando es nuevo el motor o la máquina como le dicen en México todo esta en su sitio los valores de compresión es fácil carburar .
Ahora pasado el tiempo con millas o km recorridos todo cambia y ahí se nota quien es el profesional
El q encuentra la manera de que funcione. óptimo con los desgastes establecidos x el paso del tiempo.
Pd saludos desde Lanus Argentina
Q vivan los.carburadores q viva la mecánica
Exelente observacion campeon yo tambien soy mecanico con la especialidad en volkswagen y me gusta mucho compartir experiecias
Gracias camarada por el vídeo tengo una Suburban con ese carburador y nunca supe porque chupaba aire seguiré tus consejos, saludos desde Apatzingán Michoacán México un abrazo
Excelente Vídeo mi estimado Misael, sabes...
... creo mi camioneta esta dentro de tu estadística de que solo una de diez no tiene problemas y en verdad lo que escucho es una succión pero sin llegar a ser excesiva y afortunadamente no se acelera ni pierde vacío, al día de hoy puedo comentar que dentro de su desgaste normal de las piezas (motor, carburador etc.) se encuentra en un buen estado, No soy mecánico pero si apasionado de los autos antiguos y me gusta mucho tu canal ya que uno aprende sobre porqué de las fallas y funcionamiento de los motores y carburadores para no llegar con el maestro mecánico o carburero y te vea la cara como bien dices, un día haré cita y llevarte mis carachas a tu taller ya que en verdad eres de la vieja escuela en las reparaciones. estupendo vídeo saludos.
Omar González desde Venezuela, excelente explicación, fabuloso secreto que nos ha dado, lo pondré en práctica, tengo una Wagoneer con motor V8 Chevrolet 305, muchas gracias, bendiciones.
Gracias por ese video donde explicas muy detallado cual es el problema y como podemos solucionarlo, ahora si tengo las ideas claras que diferencia es ver que una falla se corrige tan fácil por alguien que le dedico tiempo a solucionarlo. Te felicito
Muchas gracias por tus palabras amigo
Dios te bendiga amigo gracias por el dato yo he vatallado mucho con mi camioneta y lo voy hacer hay mucha verdad en el.video gracias por compartir nos este mensaje saludos y bendiciones desde Naucalpan de juarez Estado de Mexico
Gracias por tu valiosa información me sirvió de mucho mi camioneta ya jala al llavaso después de que no podía ajustar mi carburador pero gracias a tu vídeo y tú sabiduría ya quedó como nuevo.
Ahora has un vídeo donde lo armas y pones expreas número y como calibrar el flotador
Me da mucho gusto, saludos
Hoy eche andar mi camioneta pero me empezó a regar la gasolina creo que el flotador no está haciendo su trabajo o como lo puedo calibrar me podrías ayudar con esa información
grasias Misael por ese gran apollo educacional saludos desde Venezuela dios te bendiga
Muy buen video hubiera de hacer uno de armado y desarmado total de ese carburador a muchos nos ayudaría mucho
Excelente video y muy buena explicación saludos te veo en Guanajuato
Muy buena lección 👍 saludos desde la capital de Texas
Saludos desde Venezuela, Todo un profesional felicitaciones
El mismo problema tenia mi carburador de cuatro gargantas de un dodge dart 81 motor 360, 8 cilindros. y hasta ahorita se la verdad. Pero eso fue hace muchos años . jejeje Excelente video maestro
Muchas gracias dr Medina por la información muy Clarita y valiosa el vídeo por igual muy bien explicado dios lo bendiga siempre!!
Gracias,muy buena tu explicación,soy Jesús cañas de Venezuela.
genial maestro es excelente siga palante y aquí disfrutando el vídeo saludos desde Perú
Excelente explicación. Me acabas de resolver un problema que no sabía ni por dónde entrarle. Saludos desde Veracruz México.
Exelente video Misael Medina lastima que la información me llegó un poco tarde ya que tuve que deshacerme de 3 carburadores Quadrajet porque nunca jalaron bien y al final opté por un Holley 4 barriles y solucione el problema.
Excelente video como siempre saludos de argentina 🇦🇷 colega
Saludos Carlos muchas gracias
Y sigo dandete las grcias por compartir tus conocimientos
WOW, WOW... como dueño de dos chevy Caprices, me sorprende ese detalle, que en verdad no lo sabia, Y en Estados Unidos, talleres de Carburatores estan desapareciendo, y es dificil encontrar uno
ahora con todas marcas de autos, ya son todos de Inyeccion,,,
Gracias por el video y el "tip" en los Quadrajets,
Excelente video, muy ilustrativo, muy profesional, gracias desde Venezuela
Bien explicado maestro misael gracias por sus clases muchos saludos
Dónde andabas amigo ya ni me visitabas
Hermano, me salvaste la vida... Jejeje calidad
El maestro medita tambien multi terminos para que no se queden con la duda decomo se identican las piezas jejejejej buen y excelente video!!!
NO ME CANSO DE VER ESTE VIDEO EXELENTE YA ARREGLE EL MIO GRACIAS A MISAEL
Gracias mano. Saludos desde Venezuela justamente tengo ese carburador con ese síntoma. Por favor podrías subir un video como hacer el ajuste de la mezcla que es algo engorroso para ese tipo de carburador
Hola claro que sí con mucho gusto
MM !!!! muchas gracias por el tutorial fantastico y gracias por compartir tus conocimientos saludos desde fort worth texas usa gracias jimmie medina
Excelente ayuda, mejore al 100% mi suburban, gracias
Muy buena explicación me encantó el vídeo y eres muy bueno para explicar las fallas
Muchas gracias,tengo ese problema voy a hacer lo que me dices,tengo problemas con ese carburador.dios quiera me quedé bien.felicidades
Muchas Gracias estuvo muy bueno te felicito
Gracias por su orientación Muy buenas y excelente consejos de corazón que lo está esplicando
Gracias misael muy buen video,como los otros anteriores, un saludo
Buen video Misael, y bonito tu perro. Gracias por compartir tus secretos y Dios le de salud.
Dios mio gracias hermano llevo mas de un mes pensando que demonio tenia la corvette espero que me funcione
Buen dato ese. Saludos desde Venezuela gracias por el aporte.
Muy bueno gracias misael me ahorraste madre dolor de cabeza
Gracias, tengo un montecarlo con carburador cuadrajet con este problema. Muchas gracias desde Monterrey Mèxico . Pd. Bonito perro.
Hola gracias por su enseñanza.maestro
hola excelente video me encanto y te ganastes un nuevo suscriptor yo tengo una suburban 1990 con carburador de 4 garganta y tenia ese problema y tube que comprar otro hoy aprendi el verdadero problema gracias por tu tiempo mañana en pesare a ver todos los video que as subido en este momento mi suburban trae un carburador de ford de 2 gargantas pero no responde igual no tiene potencia pienso reparar el original y ponerlo de nuevo o que me recomiendas saludos
Espero me sirva exelente explicación
Gracias por comentar
Saludos desde Bogotá Colombia todo un maestro
Hola Sr. Medina excelente video yo tengo ese problema pregunta se pueden tapar con plastiloca gracias saludos
Gracias cainal estas con todo
Muy buena data amigo.. Mas videos de este carburador.. Saludos desde Argentina
En Argentina hay de estos?
Misael Medina Carburación y Fuel Injection hla si hay algunos.. tambien holley 4 bocas y otros de exportacion.. En mi caso lo traje de chile era de un camaro 350 8V..
MuchS gracias me ayudo mucho este video
Jajajaaj!!!! TLimpiador de carburadores de agencia. Like Misael
Gracias, saludos desde Brasil
Que buen Vídeo .... Todo bien explicado ..... Subeas Videos así .....
Buen trabajo maestro misael gracias por el vídeo
Hola qué tal felicidades por tus vídeos cuando puedas as uno de armado y desarmado y algún día el conectado de mangueras gracias
Parte inferior del carburador = cuerpo de aceleración. Parte Intermedia = tazón del flotador. Parte superior = cuerpo de estrangulación. Saludos desde Cd. Juárez Chihuahua.
Saludos desde sanfernando Huixquilucan estado de México
De la tierra del whisky
gracias por el dato muy bien explicado
me imagino que por esos ductos tambien hay exceso de combustible ???
tienes razon con los frenos el mio frena mas ahoraq tape esos agujeros
Querido amigo me gustan tus publicaciones necesito me indiques o hagas un video de un carburador Dual Jet 210 chevrolet para disminuir el consumo lo más posible que se pueda
Gracias amigo
Muchas gracias excelente.haver k día tienes una explicación igual pero de un 2 jet Rochester.es el k tengo en mi pick up Chev c/10 1968
Saludos Misael, gracias por este tip.. porque lo aplicaré en un carburador Ford también tiene esos pasajes,😂
Éxito, saludos
El perrito que salio a un lado esta chido el wey .😀✌
gracias misael
Buen video como siempre !
saludos desde Perú.... que ingredientes utilizas para preparare el baño de acido...gracias
Tengo un Firebird Trans Am 1984 al encender desde frío prende bien al llavazo se abre el ahogador a los 2 minutos pero ya que abre totalmente se acelera hasta las 2000 revoluciones y no bajan hasta que piso el acelerador un toque y no abre el ahogador secundario, desde que lo compre no trae el émbolo secundario de succión pero al parecer este modelo no lo trae.
muy bueno hermanito
Solicito el video de este carburador pero en electrónico. Por su atención muchas gracias. Le agradezco infinitamente.
Gracias bro
Buena la explicación Misael en realidad mi carburador tiene es el primer paso de los balines y viendo esta explicación ahora entiendo para que el mecánico se los coloco, pero me esta chupando aire es por donde esta el tornillo de la mínima donde van conectado la guaya los resortes probando con agua chupa aire y se acelera y falla que puedo hacer... Buenas noches
Buenas noches cómo estás oye a que le dices guaya
Un saludo podrías explicar cómo solucionar en el quadrajet por qué mucho carbón en las bujías. Aunque le abras las entradas de aire sigue la mezcla rica de combustible?
Me pasa lo mismo carbon en las bujias ojala y esto ayude a solucionar este problema tambien exelente video
Esos canales permiten disminuir la cantidad de aire que pasa por los venturis a ralenti, los venturis de estos carburadores son muy sensibles al pasaje de aire por tanto se crea una via independiente para mantener la mezcla optima de aire combustible a ralenti sin que los venturis "se activen".
Misael mi Quadrajet queda regulando al principio y después se apaga. Como que le falta combustible..podes hablar de algo sobre eso? Gracias! En Argentina no se consigue información sobre ese modelo
Amigo buen video, podrías decirme como se ajusta un Quadrajet? O tienes algun video donde se muestre como se ajusta? Gracias
Que carburador me aconsejarias para un motor 235 de Chevrolet 1954?
Misal buenas tardes, este tipo de problema se puede presentar en un carburador barajet nacional? Lo trae una s10 que esta acelerada. Gracias por tu comentario. Saludos
Misael miles bendiciones!!
Los dos plugs que se encuentran en el cuerpo, que mucha gente los sella con un tipo de masilla para tanques de agua, se pueden barrenar, hacer rosca y sellar con tornillos tipo Allen y sellador de roscas rojo? Es que mi Olds Cutlass 1988 tiene el problema que tarda mucho encenderlo en la mañana y me dijeron que es porque se vacía el bowl ya que liquea por estos plugs, además tiene un fuertísimo olor a gasolina !! Gracias anticipadas por tu info!! Un abrazo desde Puerto Rico!!
De qe raza es tu perro . Misael saludos desde Monterrey buen video explicativo
Amigo me gusta tu video.
Sabes que tengo una blazer carburada. Lleva un carburador de Malibú. El Código de carburador es xp914. Me parece que es el que explica tu video.
Y me vota mucho humo negro por el escape. Y deja lleno de Ollin las bujias y la salida del escape.
Tendrá solución con la técnica que explicas?
Que ácidos usas para que queden así de limpios Misael??? un video genial saludos desde España
¡ Saludos misael ! de toda la ¡¡tontarreada, de monterrey n.l.!! Jejeje
Qué significa la tontarreada amigo
buenas , podrias esplicar el accionamiento del pull down en este carburador rochester, es xq tengo este mismo carburador montado en un v8 5.7 gasolina y creo q le faltan piezas o se las quito el antiguo dueño , un saludo
Eso tambien esta calculado desde un inicio y cuando ese aire adicional es demasiado para el motor significa que el motor ya esta muy desgastado y produce muy poco vacio y lo que hay que hacer es arreglar el motor no hacer esto. Lo segundo es que los QuadaJets se desgastan mucho de la base donde gira la flecha de los papalotes primarios y de ahi es de donde chupan aire y pierden vacio y lo que se hace es poner bujes de bronce en la flecha (barrenando la base), ese es el verdadero arreglo.
No estás diciendo nada que no sepa y que yo no haga. Saludos
Buenas tardes amigo, saludos desde Venezuela, podrías hacer un video del carburador Dualjet? el que llaman media luna, es igual al quadrajet pero de 2 bocas.
Exelente!
Buen video amigo, te quiero preguntar, tengo un 4 bocas y tiene orificios donde van mangueras y no se la ubicación de cada manguera para un motor 350 Chevrolet, si pudieras ayudarme te agradecería
exelente video 👍🏻
Buen video my claro, solo una pregunta: cerrando un poco los bastones se empobrece la mezcla? El mio esta pasado de gasolina y no se si tenga tornillos de regulacion de gasolina, gracias
Mi tío en paz descanse arreglaba esos carburadores y recuerdo que el los tapaba con papel pero no recordaba que hoyos eran
Excelente amigo. Gracias por compartir.
felicidades que buen vídeo
Todos los Quarajet no vineron con esos (air bypass) agueros. Esos agueros es parte de la calibration del Quadrajet, pero la calibracion es para el motor que el Quadrajet fue instlado por el fabricate, en este caso GM.
Buen día tengo un sentra tbi 1990 no me queda se acelera en baja y tiene mucho consumo el motor lo repare al 100 donde te encuentras
Buen día patrón que pasará si dejo la tapa de hago abierta de un rochester 4 gargantas
Maestro saludos espero m conteste son mis deseos solo para preguntarle lo siguiente me gustaría saber qué tipo de ácido utiliza UD quisiera m isiera el favor de desirmelo y dónde lo consigo soy mecánico aficionado y reparó lo propio soy su suscriptor espero m conteste saludos y muchas felicidades por su profesionalismo.
Que ácido utilizas para limpiar saludo desde baja California sur
Hay un producto que se llama "carbuclean" lo puedes conseguir en auto zone o en cualquier refaccionaria te ayudara mucho a limpiar el carburador
Buenas Misael ,me podrías decir que número son las espreas originales que trae ese carburador ,mi carburador trae del 69 pero no tiene fuerza en subida
69, 72, 74 que motor tienes amigo 305 o 350 cuánto consumo te da ?
Excelente
Saludos Misael:
En lugar de sellar los orificios del Quadrajet con plomo, mi pregunta es, se puede hacer rosca a ambos y poner dos plugs del tipo llave Allen? Gracias anticipadas, felicitaciones por tan excelente info, un abrazo desde Puerto Rico, bendiciones!!
Ray
Mi frase es: háganlo como ustedes quieran pero háganlo. Saludos
amigo necesito saver sobre el dualjet 210
Hola te escribo desde España, soy David que ácidos usas para dejar el cuerpo tan limpio?? gracias y sigue asi