السلام عليكم اخوي سلطان الله يعطيك العافية صحيح كلامك حصلت هذا الموقف وجن جنوني لين شفت هذا الفيديو ولله الحمد تم تركيف اورنق والان السيارة تمام الله يحفظك ويرزقك من أوسع أبوابه
الله يبيض وجهك وينك من زماااااااااااان كان عندي تاخير في التشغيل وكل الكهربائيين اجمعو ان السبب الطرمبه وغيرتها من التشليح ما نفع وغيرتها وكاله بحاولي 900 ريال ما نفع وفكيتها وحصلت الجلده اللي بين الطرمبه والفلتر غير متوازيه في تركيبها وضبطتها بعد مقطعك كل الجلد اللي حواللين الطرمبه مهمه جدا تحافظ على تدفق الوقود بشكل سليم الى المحرك وتسهل سرعه التشغيل وتسارع المحرك
إذا ولعت لمبة البنزين راح تخرب الطرمبة مع الوقت طبعا لان الطرمبة مالها نظام تبريد تاخذ برودتها من البانزين واذا الخزان دام فاضي تحتمي الطرمبة ومع الوقت تخرب فلذلك دائما ينصحون بأن لاينزل البانزين عن الربع
لاحظت ان لمبة التشك انجن ماتشتغل مع السوتش وانا مثلك شو السبب لو تكرمت وعندي نفس المشكلة لي حكيت عليها بس انا الطرمبة تمام التمام شو يكون السبب غير طرمبة وشكرا لمجهودك
سلام عليكم اتمنى انك ترد علي عندي مشكله في سيارتي لها يمكن ٣شهور اتفتف ونا امشي وتطفا واذا شغلتها مع التشغيل تقرح غيرت عوامه كامله خفت المشكله احسن من اول بس بين فتره وفتره يرجع خرابها كامري ٢٠٠٣
سلطان البارقي للشروحات الميكانكيه انا عندي كامري ٢٠١٠ نفس الكلام الموتر موضب عشان تكون واضح الوضع لك عزمها تعبان مرررررره وفي الخط ماتعدي ١٧٠ بس تشتغل بسرعه وكل شيء كويس بس العزم تعبان بس لاحضة شيء ألي هو عداد الضغط نازل مره ينزل عن ٥٠٠ بذات اول مشغل المكيف إش الحل وكانت تصرف بنزين ويطفئ الموتر وكذا. ويتاخر بالتشغيل وغيرت البوابه وراحة التفتفه والصرفيه البنزين الي باقي الحين ان عداد الضغط نازل والموتر تعباااااان عزمه تقدمي بالله لن حتى دباب عزمه اقوا والله
بخاخات جديده بواجي جديده حساس هوا جديد عاد شف الحل من ايش ملاحضة:::::صوت المكينه عالي جدا اول ما ادعس لآخر شيء الموتر صوت المكينه عالي بس تحس السياره ثقيله يالله تمشي انشالله قدرت اقربلك تكفى شفلي الحل
سلطان البارقي للشروحات الميكانكيه ملاحضة:::::: صوت المكينه عالي يعني يوم ادعس الآخر شيء الموتر صوت المكينه عالي بس تحس السياره ثقيله وتسارع بطيء جدا انشالله أني قربت لك وحاول بالله انك تعرف وش فيها بضبط
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ، كل عام وانت بخير وصحه وعافيه ،،، أخوي سيارتي أفالون 2006 عندي مشكلة في تفتفة المحرك و عنده سرعة 120 بتنزيل السرعه تدريجيا الى 30 وإذا استمرت على الدعسه يرتفع ضغط المحرك الى رقم 2 وينزل وتعلق الدعسة على هذي الطريقه يرتفع وينزل !!! وتشتغل لمبات الطبلون (لمبة أتراكشن )(مانع الانزلاق) (وعلامة VSC) مع العلم المشكلة هذي تطلع معي بعض الأيام خاصتن إذا كان الموتر شغال لها اكثر من ساعة، وبعض الاحيان السياره مافيه اي مشكله ؟
اخوي عندي نفس الكتمه يوم ادعس البنزين ينزل اربي ام و يصدر صوت فرقعه من مكينه من كم شهر بدلت طرمبه و مشا معاي كم سبوع و طلع مشكله هذا و عزما طايح اذا بغيت امشي ادعس البنزين كله يمشي حدا١٢٠كلم جيب شروكي٢٠٠٠
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته الله يسلمك ويوفقك ويسعدك ويبارك فيك.. عندي النترا موديل ٢٠١٥ عندي صوت ظغت من فتحة البنزين حنه.. ولمن افتح غطاء التانكي في هوا. قوي او تنسيم.. وثاني شي عزم السياره ظعيف وبعض احيان تطفي السيارة. ولمن اشغل المكيف واوقف عند الاشاره او لمن اهدي والف يسار او يمين. يضعف عزم السياره واحاول اساير الدعسه لمن تقوم. علماً باني نظفت جميع الحساسات والبوابه والبخاخات… .افيدني الله يرحم والديك ويسعدك ويفرج همك يا غالي.. اخوك فهد من جده... وهذا رقم جوالي. لو تفيدني عن طريق الواتس اب…. يسعدك ربي ويخليك. ويبارك فيك….
@@zz-s2012 طيب اخي باقي سؤال ليش لما حمى المحرك وانا ماشي خط طويل تتفتف المكينه وماعاد تمشي السياره تطفى ولما تبرد بعد نصف ساعه تشتغل طبيعي غيرت مضخة الوقود لكن العطل لم يروح
السلام عليكم حبيبي الله يسعدك ويحفظك عندي كامري ٢٠١١ فجاة وانا ماشي في عقبة شعار ابها (طلوع وليس نزول ) تفتفت السيارة وانطفت شغلتها مشت شوي وطفت خليتها شوي وشغلتها ومشيت لكن ادوس على الاخير ويا دوب تمشي وتقطع المهم شليتها سطحة وديتها كهربائي غيرت الصافية ونظف الطرمبة ومشت الامور المهم بعد مدة تكررت الحركة في نفس العقبة فغيرت كل شي وكالة الصافية والطرمبة وبعد فترة حصلت نفس المشكلة مع ان كل شيء مغيره وكالة ( المشكلة في الطلوع فقط ) اتصلت على صاحب السطحة على اساس نشيل السيارة فقال افتح غطا التانكي واتركه لمدة عشر دقايق وفعلا بعد عشر دقائق شغلت واشتغلت بسرعة ومشت الى الان ما في اي مشكلة ( لكن يوم فتحت الغطا والسيارة طافية البنزين يتحرك جوا التانكي في حركة غير طبيعة وهواء خف بعد ١٠ دقائق تقريباً) الي لاحظته في جميع المرات الي تنطفي فيها السيارة اشم ريحة بنزين وانا ماشي قبل تنطفي بدقايق) هذي مشكلتي بالتفصيل الممل 😂 واعذرني ارجو الرد يا غالي الله يوفقك
محمد العسيري حياك الله اخوي محمد صحيح العطل مستمر الا الان والكثير يخسر بسببه وكل المشكله في نظام اسمه نظام الايفاب او ابخرت البنزين يوجد بلف يفتح ومرر بخار البنزين الزايد ويحرقه مع الطلوع يزيد الظغط بذات اذا كان تانكي البنزين النص او اقل وبسبب انفتاح البلف يتخل البخار بقوه ويسبب اختلاف في نسب الهواء مع البنزين ويكون نسبت البنزين اعلا من الهواء وتطفي عندك امرين اما تفصل فيش البلف او تفك غطا التانكي وتنحل المشكله طبعا في فحوصات للنظام كامل لابد كل فتره ينفحص ويتغير العطلان
الله يسعدك يا رجل نفس المشكله أعاني منها وكل ما أصلح في الورش. تظبط فتره وترجع تضعف الدعسة والعزم ومن خساره لخسارة.. معضم الورش ماعندهم سالفه
اخي الحريم انت عندك تقطيع
السلام عليكم اخوي سلطان الله يعطيك العافية صحيح كلامك حصلت هذا الموقف وجن جنوني لين شفت هذا الفيديو ولله الحمد تم تركيف اورنق والان السيارة تمام الله يحفظك ويرزقك من أوسع أبوابه
بيض الله وجهك كانت عندي الربلة مقطوعه والسيارة تتاخر في التشغيل وحليتها بعد مقطعك الف شكر
الله يبيض وجهك وينك من زماااااااااااان
كان عندي تاخير في التشغيل وكل الكهربائيين اجمعو ان السبب الطرمبه وغيرتها من التشليح ما نفع وغيرتها وكاله بحاولي 900 ريال ما نفع
وفكيتها وحصلت الجلده اللي بين الطرمبه والفلتر غير متوازيه في تركيبها وضبطتها بعد مقطعك
كل الجلد اللي حواللين الطرمبه مهمه جدا
تحافظ على تدفق الوقود بشكل سليم الى المحرك
وتسهل سرعه التشغيل وتسارع المحرك
إذا ولعت لمبة البنزين راح تخرب الطرمبة مع الوقت طبعا لان الطرمبة مالها نظام تبريد تاخذ برودتها من البانزين واذا الخزان دام فاضي تحتمي الطرمبة ومع الوقت تخرب فلذلك دائما ينصحون بأن لاينزل البانزين عن الربع
الله يجزاك خير كانت عندي هالمشكلة وخسرتني كثير وطبقت طريقتك وضبطت الأمور الحمدالله
لا تقرب التفلون من البانزين لان اي شرارة ينفجر عليك التانكي ومشكور على المعلومه
جزاك الله خير خلل صغير يسبب تعب راس ومشاكل للسياره .
تفسير بسيط هو في جلدتين بس واحدة كبيرة وصغيرة ..الكبيرة بعدها في بلاستيك مثل خام الطرمبة بكون بين الجلدة والبلف
رحم الله والديك وبارك الله فيك على هذي المعلومه القيمه
تروح احد محلات العدد الصناعيه. وتاخذ جلد من عندهم. الجلده اسمها (سيله)
سيل او اورنق
إلي سنتان اعاني من نفس المشكله والله من ورشه لورشه ونا حليتها قبل رمضان بيومين تسلم.
الله يوفقك لي شهر وانا احاول احل المشكله جزاك الله خير
جزاك الله خير لكن خطر تشغل والبنزين والكهرباء
الله يعطيك الصحه وعافيه كنت اعاني من ذي المشكله حمدلله زبط والله رحت الورش كلها محد زبطه
توي طفت علي السيارة كامري 2011 وشكلها نفس المشكلة ذي
سيارتي كامري ٢٠٠٢ عزمها مره تعبان وفوق هذا تصرف بنزين بقوه غيرت اشياء كثيره
بواجي اصليه + كويلات + اسلاك بواجي
تحسن العزم شي بسيط لكن صرفيه البنزين جدا متعبه
الحال من بعضه🤦🏻♂️
ولله ونا خوك نفس موترك معي كامري ٢٠٠١ عَغيرت بواجي وسلاك وصفايه وباقي ماتحسنت عزم مافي وتفتفه وصرفيه بنزين واجد وعزم مافي لاكن بغير طرمبه وشوف ليوم
@@foodeal1824 انا كانت سيارتي ميته
غيرت الكويلات مع الوايرات وصارت احسن من اول بكثير تغيرت الصرفيه والعزم
زيي كامري٢٠٠٢ بس تشرب بنزين قوه ابي حل
@@user-ng3ji3cb5i غير طرمبا بنزين وزهل ون ماتحسنت ماجاك عندي
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته. إذا كان ظغط الطرمبه 40 أهل هو طبيعي أم لا.
علما انه تم القياس من لي البنزين الي جوار الثروتل سيارة كامري 2009 سلندر 4
شغل المصنع الوكاله والقطع هن الصح ام شغل الترهيم نادر او ٥ بالميه ينجح
الله يسعدك ياصاحب المقطع
شكرا لك على المعلومه والله يعطيك العافية
لاحظت ان لمبة التشك انجن ماتشتغل مع السوتش وانا مثلك شو السبب لو تكرمت وعندي نفس المشكلة لي حكيت عليها بس انا الطرمبة تمام التمام شو يكون السبب غير طرمبة وشكرا لمجهودك
اذا السيارة مستعمله فالغالب يكون مفكوك العداد ومغطي اللمبه
الله يوفقك و تسلم ع الشرح
بارك ألله فيك أخي الكريم وجزاك ألله خيرا سيارتي هونداي اكسنت ٢٠٠١ من اشغل التبريد ينطفئ المحرك اطفيه السياره اتخربط اوماتستجيب بلمشي
الله يعطيك الف عافيه انا سيارتي كامري موديل ٢٠٠٢ عندي ريحة بنزين تدخل لي داخل السياره ريحه قويه مو عارف وش حلها
شيك اول شي علي محل الطرمبه وتسكيرته
ثاني شي شيك في تهريب بنزين ويدخل مع فتحه التكييف .اول شي شيك اذا طرميه مقفله صح او لا لان فيها بلاستيك
الله يبارك فيك اخي سلطان
وين موقعك؟ هل عندك ورشة بالرياض. اتعبونا العمالة النصابين
سلام عليكم اتمنى انك ترد علي عندي مشكله في سيارتي لها يمكن ٣شهور اتفتف ونا امشي وتطفا واذا شغلتها مع التشغيل تقرح غيرت عوامه كامله خفت المشكله احسن من اول بس بين فتره وفتره يرجع خرابها كامري ٢٠٠٣
اخي الكريم حفضك الله
انا شياف ان عداد RPM
واصل على رقم 1
هل هو طبيعي في الكامري القديم او مفترض ان يكون تحت بقليل
وشكرآ
لو تكرمت اخي عندي سوناتا 2012 العزم فيها ضعيف ولما امشي على طلوع بسيط تظل نفس السرعه واحس الدعسه فاضيه فحصت كمبيوتر مابين مايطلع خلل تكفي ايش السبب
ترا غيرت لها دعسه وبوابه ونضفت بخاخات وغيرت بواجي وفكيت ام المكينه وشيكت عليها مافي اي سبب ايش الحل لو سمحت
محب النبي فحصت ظغط الطرمبه
سلطان البارقي للشروحات الميكانكيه انا عندي كامري ٢٠١٠ نفس الكلام الموتر موضب عشان تكون واضح الوضع لك
عزمها تعبان مرررررره وفي الخط ماتعدي ١٧٠
بس تشتغل بسرعه وكل شيء كويس بس العزم تعبان
بس لاحضة شيء ألي هو عداد الضغط نازل مره ينزل عن ٥٠٠ بذات اول مشغل المكيف إش الحل وكانت تصرف بنزين ويطفئ الموتر وكذا. ويتاخر بالتشغيل وغيرت البوابه وراحة التفتفه والصرفيه البنزين الي باقي الحين ان عداد الضغط نازل والموتر تعباااااان عزمه تقدمي بالله لن حتى دباب عزمه اقوا والله
بخاخات جديده بواجي جديده حساس هوا جديد
عاد شف الحل من ايش
ملاحضة:::::صوت المكينه عالي جدا اول ما ادعس لآخر شيء الموتر صوت المكينه عالي بس تحس السياره ثقيله يالله تمشي انشالله قدرت اقربلك تكفى شفلي الحل
سلطان البارقي للشروحات الميكانكيه ملاحضة:::::: صوت المكينه عالي يعني يوم ادعس الآخر شيء الموتر صوت المكينه عالي بس تحس السياره ثقيله وتسارع بطيء جدا انشالله أني قربت لك وحاول بالله انك تعرف وش فيها بضبط
اخي الكريم عندي سيارتي من امشي بيها فتره تگوم تقطع بالمشي مرات يقل العزم بيها ومرات اكبسلها بانزين تسحب..علما مبدل طربمه كامله جديد..گالولي احتمال سبب كهربائي الطرمبه..عندك معلومه تفيدنب
لو سمحت يا ريت تعلمنا كيف نفك الجلد
ياخوي انا عندي كامري قراندي 98 تمشي 200 وتثقل لين ٢٢٠ وتوقف وش المشكله السيارة تماتيك
انا عندي تقطيع خفيف ووهزه بالمكينه والاربي ام على ٥٠٠ شيكت ع البواجي والهواء والكويلات كله سليم هل الطرمبه تسبب هذا الشي
عندي غيرتها وصارت السيارة ماتشتغل خير شر
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ، كل عام وانت بخير وصحه وعافيه ،،، أخوي سيارتي أفالون 2006 عندي مشكلة في تفتفة المحرك و عنده سرعة 120 بتنزيل السرعه تدريجيا الى 30 وإذا استمرت على الدعسه يرتفع ضغط المحرك الى رقم 2 وينزل وتعلق الدعسة على هذي الطريقه يرتفع وينزل !!!
وتشتغل لمبات الطبلون (لمبة أتراكشن )(مانع الانزلاق) (وعلامة VSC) مع العلم المشكلة هذي تطلع معي بعض الأيام خاصتن إذا كان الموتر شغال لها اكثر من ساعة، وبعض الاحيان السياره مافيه اي مشكله ؟
اعمل لها تصفية بخاخ وشيك على الكويلات وشيك على فلتر البنزين
اقرب مالها الكمبيوتر صار معي نفس المشكلة ب يارس 2010 و بعد حوسه طلع عندي الكمبيوتر بس انا المشكلة مستمرة لين غيرة الكمبيوتر
الله يوفقك انا عندي كرولا 2008 اذا كنت في طلوع العزم ضعيف جدا بيرتفع ضغط ال rpm بيرتفع جدا وماتبدل للثاتي في الطلوع فقط تستمر على التمرة 1
Radwan Alansi على مااعتقد الكلتش
يا ريت اذا لقيت حل تبلغني .عندي نفس المشكلة
مامعنى الكاتش اخوك من الجزائر
Amin Mamy الكلتش هو الدعاسه اللي تجيك اخر شي يسار تدوس عليه عشان تغير نمره
مشكلتك صحن الكلتش والموسم المسؤول عن دعسة تغييرات الجير اذا كان عندك الجير عادي وليس اوتوماتيك غيرهم تضبط امورك انا كانت عندي نفس المشكله بنفس السياره
عبقري والله
اخوي عندي نفس الكتمه يوم ادعس البنزين ينزل اربي ام و يصدر صوت فرقعه من مكينه من كم شهر بدلت طرمبه و مشا معاي كم سبوع و طلع مشكله هذا و عزما طايح اذا بغيت امشي ادعس البنزين كله يمشي حدا١٢٠كلم جيب شروكي٢٠٠٠
نضفت بخاخات
ياخي عندي كامري كانت تمام وضرب الراس عندي وغيرته
لكن طلع عزم السيارة ضعيف خاص في القومه
سيارتي صني 16 امشي مثلا 100 احس ضعف العزم وخاصة عند الصعود ما اعرف السبب بالكوة امشي 100 بدلت البلكات وبدل فيت بم وما اعرف شنو السبب
السلام عليكم
ابغاك تغير لي صفايه سيارتي نفس الموديل بعد المقطع هذا والله تخوف الورش اذا تقدر راسلني تكفي
ياخي انا اليوم اكلت مطب وصارت الكامري ٢٠١١ تصرف بنزين ايش المشكلة
تسلم يدك يا بطل
اي ساعة تقدر ترهيمها وتضبط
السيارة وهي واقفه ادوس لها تمام الا اذا مشيت ضعيف عزمها
قرناس التغالب شيك علا ظغط الطرمبه
*تسلم الايادي😊😊*
السلام عليكم
انا ما تفتفت
بس مافيه عزم وثقل بالدعسه
بارك الله فيك عندي الار بي ام وضعه على ال600 كيف ارفعه ولا هو كذا طبيعي
مضبوط
احد عند رقم الصمام لاني دورتله قالو مايجي الا مع جرم الطرمبة كامل
ياخوي عندي كامري ٢٠٠١ اذا وصلت ١٤٠ تبدى فيها نفضه ولاتقبل البنص اذا دعسته الا حتى اوقف وعاد تقبل وش المشكلة ؟
قرناس التغالب شيك علا الطرمبه
انا تعبت يا ناس، عندي نفس المشكلة بس في وضع D و R لما ادعس بنزين ما تتحرك الا بعد تدبيل الدعسة وتتاخر في الاستجابة والتحرك.
هل تطلع رايحة بنزين
عبدالله العباسي لا اللي يطلع ريحة البنزين جهاز البيئة Evap
الله يوفقك انشالله. لكن شغلتك خطيره تشتغل وسويك شغال
سلطان عندك واتس؟.
يعني نفس مشكلتك ؟
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته الله يسلمك ويوفقك ويسعدك ويبارك فيك.. عندي النترا موديل ٢٠١٥ عندي صوت ظغت من فتحة البنزين حنه.. ولمن افتح غطاء التانكي في هوا. قوي او تنسيم.. وثاني شي عزم السياره ظعيف وبعض احيان تطفي السيارة. ولمن اشغل المكيف واوقف عند الاشاره او لمن اهدي والف يسار او يمين. يضعف عزم السياره واحاول اساير الدعسه لمن تقوم. علماً باني نظفت جميع الحساسات والبوابه والبخاخات… .افيدني الله يرحم والديك ويسعدك ويفرج همك يا غالي.. اخوك فهد من جده... وهذا رقم جوالي. لو تفيدني عن طريق الواتس اب…. يسعدك ربي ويخليك. ويبارك فيك….
ابو عبادي وعليكم السلام تواصل معي سناب
@@zz-s2012 ماعندي سناب ولا اعرفلو عندي واتس اب فقط
احسنت
انا عندي سيارة بولو7 بنزين عندما ادوس دواسة الوقود لاتستجيب حتي اطفئ السيارة واعادة تشغيلها
Ali Benabbas قد تكون الاسباب كثير عند الفحص تبين
هاذي دواسة البنزين حاول تنضفها
ياخي كيف اتواصل معك
ياخي ضروري تواصل معي
اكييييد يمني اللي صلحها بالاول هههههه والله مشكله كبيييره هدول البشر ما يتقوا الله في أي شئ اطلاقا والنصب والغباء حرفتهم 😅😅
التعميم صفة الجاهل بارك الله فيك
بكم سعر هذا الفلتر و سعر الطرمبة؟
اذكر سعرهن حىل800
انا امس اشتريت الفلتر فقط بدون الطرمبة ب٢٣ ريال عماني
افصل بطاريه
الموديل هذا سيء من 2007 ل2011.. عندي 2006 الحمد لله مقد خربت هذي القطعه. ابدا. ووجدت ان طرمبتها تختلف عن موديل 2007
هاذي ٧ وليست ١٠
نظفت حساس الشكمان والسياره كانت تمام وبعد التنظيف صارت السيارة تتفتف المكينه ولما اوقف بجوله او زحام يطفى المحرك ممكن اعرف السبب
ابو نسيم احتمال الحساس تعطل لاكن افحص كمبيوتر افظل
@@zz-s2012 طيب اخي باقي سؤال ليش لما حمى المحرك وانا ماشي خط طويل تتفتف المكينه وماعاد تمشي السياره تطفى ولما تبرد بعد نصف ساعه تشتغل طبيعي غيرت مضخة الوقود لكن العطل لم يروح
ابو نسيم هل فحصت كمبيوتر
ابو نسيم افحص كمبيوتر وتئكد
@@zz-s2012 فحصت كمبيوتر طلع اكثر من عشره عيوب واشياء طلعها انها عطلانه وهيا سليمه
الفني شكله جاهل او ما همه غير الفلوس وبس .
شغل عديل
السلام عليكم حبيبي الله يسعدك ويحفظك عندي كامري ٢٠١١ فجاة وانا ماشي في عقبة شعار ابها (طلوع وليس نزول ) تفتفت السيارة وانطفت شغلتها مشت شوي وطفت خليتها شوي وشغلتها ومشيت لكن ادوس على الاخير ويا دوب تمشي وتقطع المهم شليتها سطحة وديتها كهربائي غيرت الصافية ونظف الطرمبة ومشت الامور المهم بعد مدة تكررت الحركة في نفس العقبة فغيرت كل شي وكالة الصافية والطرمبة وبعد فترة حصلت نفس المشكلة مع ان كل شيء مغيره وكالة ( المشكلة في الطلوع فقط ) اتصلت على صاحب السطحة على اساس نشيل السيارة فقال افتح غطا التانكي واتركه لمدة عشر دقايق وفعلا بعد عشر دقائق شغلت واشتغلت بسرعة ومشت الى الان ما في اي مشكلة ( لكن يوم فتحت الغطا والسيارة طافية البنزين يتحرك جوا التانكي في حركة غير طبيعة وهواء خف بعد ١٠ دقائق تقريباً) الي لاحظته في جميع المرات الي تنطفي فيها السيارة اشم ريحة بنزين وانا ماشي قبل تنطفي بدقايق) هذي مشكلتي بالتفصيل الممل 😂 واعذرني ارجو الرد يا غالي الله يوفقك
محمد العسيري حياك الله اخوي محمد صحيح العطل مستمر الا الان والكثير يخسر بسببه وكل المشكله في نظام اسمه نظام الايفاب او ابخرت البنزين يوجد بلف يفتح ومرر بخار البنزين الزايد ويحرقه مع الطلوع يزيد الظغط بذات اذا كان تانكي البنزين النص او اقل وبسبب انفتاح البلف يتخل البخار بقوه ويسبب اختلاف في نسب الهواء مع البنزين ويكون نسبت البنزين اعلا من الهواء وتطفي عندك امرين اما تفصل فيش البلف او تفك غطا التانكي وتنحل المشكله طبعا في فحوصات للنظام كامل لابد كل فتره ينفحص ويتغير العطلان
سلام عليكم انا جتني نفس المشكلة وانا طالع العقبه هل اذا فصلت نظام الايفاب هل يسبب مشكلة او يسحب بنزين زياده ؟
أنا حصلت معي كامري ٢٠١٠ أتركها ١٠ دقايق تبرد وأشغل وأمشي وتكمل طبيعي