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話說 1:29 Yeti原廠輪框是黏的但是可以更換結合器
對,前後接合器還不一樣寬度
你好!請問一個問題 ,為什麼碳纖 輪轂 可以 性能提升?一直想不懂…輪轂重量輕 簧下重量不就減輕了,使得車子重心升高,不就會造成攀爬性能下降
您好,这么理解会比较容易,把轮毂的重量减低了,再给轴下进行配重,这样轮毂轻了,在爆发力的赛点上也会比重的轮毂更灵活。
哎喲,都出國了,哈哈,我才我是誰
🤔 What
話說 1:29 Yeti原廠輪框是黏的但是可以更換結合器
對,前後接合器還不一樣寬度
你好!請問一個問題 ,為什麼碳纖 輪轂 可以 性能提升?一直想不懂…
輪轂重量輕 簧下重量不就減輕了,使得車子重心升高,不就會造成攀爬性能下降
您好,这么理解会比较容易,把轮毂的重量减低了,再给轴下进行配重,这样轮毂轻了,在爆发力的赛点上也会比重的轮毂更灵活。
哎喲,都出國了,哈哈,我才我是誰
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