오!!! 교수님 훌륭한 영상 감사합니다 ㅎㅎ 중국은 항상 특정 산업에 꽂히면 과잉 공급을 일으킬 정도로 많은 투자를 진행하여 산업을 뒤흔들고, 살아남은 중국 기업이 점유율의 상당부분을 가져가곤 했는데, 전기차 시장도 그렇게 될 것 같아 걱정이네요... 철강, 태양광, 디스플레이 등을 이런 식으로 싹 쓸어갔죠 ^^
교수님 감사합니다... 1월 글로벌시장 전기차 판매량 분석 결과... 전체적으로 BEV 성장율 보다 PHEV 성장율이 높게 분석됩니다. --> 현재 테슬라는 PHEV 대응 못함 중국시장에서 테슬라의 가장 큰 담점 1. PHEV 성장율이 높은데.... 대응 모델이 없음 2. 모델 Y 경쟁력이 무너지면 대응 방법 없음 --> 중국전기차 업체가 더 공격적으로 가격인하 중 3. 중국시장에서 테슬라는 M/S 지키기 위해서는 가격인하 --> 이익율 하락 4. CATL이 테슬라보다... 중국전기차 업체를 키워주고 싶어 하고 있음.... 배터리 공급 가격도 낮게 공급 가능성 있음.. 미국이 중국 때리 계속 할수록,,, 테슬라는 더 힘들어질 것 같음... 현재 글로벌 시장에서 중국전기차 점유율이 60% 이상인데... 여기서 테슬라의 판매량이 중국 업체들보다 판매량이 증가 둔화되면,,,,, 1등 기업의 위상은 멀티플 하락 예상됩니다.
모아가기에는 좋죠 . 내년에는 올해보다 여건이 더 낫기는 합니다 비록 저가형 경쟁이 있다하더라도 사이버트럭 생산 판매증가로 인한 수익 증가, 금리인하로 인한 자동차판매 증가, 에너지 사업 수익 증가, 로봇발전, 저가형 모델 공장 연말쯤 완성확률 크고,fsd 완성도가 높아져있음. 리튬정제 공장 완성 ) 이런 것은 충분히 예측하네요 그래서 올해보다는 상황이 낫네요 😊물론 주가는 실적으로 평가받습니다 그렇기는 해도 올해보다는 낫지요 그리고 내후년은. 드디어 저가형 모델이 조금이라도 양산되고 슈퍼차저 수익도 조금씩 나옵니다 저금리에 자동차 구매도 상황이 좀 낫겠지요. 물론 fsd가 완성에 가깝게 되어서 널리 풀어줄 가능성이 커지요. 그렇게 테슬라는 수익이 해마다 증가를 하게 됩니다. 물론 로봇에 대한 어떤 이슈도 있을 수도 있어요 양산 시제품이라든지 그런거는 지켜봐야 될 듯.
@@zinod7988 좋은 기업을 바이더딥하는것. 제 10년간 투자방식이고 실패한적이 없습니다. 대중이 외면할때 사고, 대중이 달려들때 과감히 빠져나옵니다. 제 눈에 테슬라도 그런기업이고 매달 꾸준히 바이더딥합니다. 하지만 리스크관리를 위해 반드시 분산투자합니다. 몰빵은 없습니다.
테슬라는 아직 독점기업이 아니고 치열한 치킨게임 속에 있는 그냥 한 기업이라고 봐야 겠네요..아직은 초우량기업이 아님..아직도 넘어야 할 산이 많은 기업....투자하기 진짜 힘든 기업인데 패닉셀이 나올때 분할매수 기업인듯..합니다..교수님 오늘 영상 정보 감사합니다 ~~
교수님! 요즘 바쁘신건가요?
새로운 영상이 너무 기대되는데..
한동안 뜸 하시네요~~~
교수님 방송 많이기다렸어요
감사합니다
교수님 언제나 감사합니다! 항상 행복하고 건강하십시요!
좋은 강의 감사합니다..
돈 잘 버는 사람들은 별로 유튜브에 쓸 시간이 없습니다. 유튜브 안 해도 되기 때문입니다. 그들은 손해가 나도 책임지지 않습니다. 지금은 개나 소나 다 유튜브로 돈 벌려고 온갖 소리를 다 합니다. 현혹되지 마세요.
맘이 울적할때마다 왜?! 라는 질문에 가장 데이터와 경험에 의해 설명 해주시는분 ❤
교수님 자주좀 올려주세요 ㅜㅜ
앞으로 전기자동차 시대는 도래하는게 맞나요?
거스를수없는 흐름
오긴할거같은데
‘응 너만빼고“ 일듯
@@superflashone436 무슨말이죠?
미국에 삼성 차량반도체및 반도체 공장 엘지엔솔 뱃더리 회사 sk 현대전기차 공장 다 짓고 있는데 거스를 수 없음.
9:53 결론은 160불아래면 보수적인 월가 기준에서도 확실히 저렴하군요
2030년 기준으로 저렴한거죠. 현재 기준으로는 100불도 비쌉니다.
@@서쪽하늘-b4v 다시 보세요. 역산해서 현재 기준입니다.
@@서쪽하늘-b4v DCF로 2023주가를 추정한 겁니다. 밑도 끝도 없이 비싸다는 말에 피식하게 되네요, 공부좀 하셔야 할 듯.
올해 기준금리 3번 인하까지 반영하면 저렴한 게 맞죠, 하지만 2030년 현금 흐름이 어차피 추정 인지라 주가는 알 수가 없다가 맞겠죠.
충전에 이어 하드웨어, 소프트웨어 생태계만 구축하면 시총 3T는 가볍게 갈거니 잘자고 잘먹고 잘살면 알아서 올라가 있을겁니다.~
오!!! 교수님 훌륭한 영상 감사합니다 ㅎㅎ
중국은 항상 특정 산업에 꽂히면 과잉 공급을 일으킬 정도로 많은 투자를 진행하여 산업을 뒤흔들고, 살아남은 중국 기업이 점유율의 상당부분을 가져가곤 했는데, 전기차 시장도 그렇게 될 것 같아 걱정이네요...
철강, 태양광, 디스플레이 등을 이런 식으로 싹 쓸어갔죠 ^^
중고차가격 반토막은 치명적일걸요. 중고차 가격방어가 안되는 차는 미국 일반인들은 구매를 안하잖아요.
뉴스정보 몰라도 가격곡선은 현실진실. 이미 예견된 전기차 분야의 현실을 일찍 깨달은 토요타.
애플과 다른 회사도 혼쭐난 후에 똥물늪 빠져나옴.
존버는 교회나 절간에서. 허리에서 본격 곡소리 시작하는데 개미털이에 맞아 떨어지면? 발바닥까지 소낙비 피해야.
일론머스크는 천재지만 아이템선정의실수를범한듯 1. 배터리가격이 잘안빠지고 2. 중국 개나소나 만든다는것 을 간과한듯. 시작부터 소프트웨어와 서비스부분만판매하는 모델로갔으면 주가는 매우안정적이었을듯
교수님 개강시즌이라 많이 바쁘신가보네요ㅠㅠ 영상 너무 기다렸습니다
균형잡힌 견해에 항상 감사드립니다.
역시 주식은 심리와 대응이군ㅋ 크게 바뀐게 없고 요즘 사람들 주머니가 힘들어져서 나오는 현상이니 걱정할 필요 없다!
언제나 좋은 정보 감사합니다 🎉
항상 건강하시고 행복하세요 🎉🎉🎉
테슬라는 솔직히 중국시장 버리면 되지.. 왜 거기서 개싸움을 하고 있는지 모르겠네요? 좀만지나면 자연스럽게 정리 되는걸..ㅋ
★ Tesla주가 금년 3~6월에 월봉 차트상 볼린저 밴드 하단(80~130달러,줍줍구간)을 터치할듯(이유 : EPS개선지연, FSD출시지연, 금리하락 지연, EPS하락중, 단, 중장기 밝음)
중국공산품에 대해서 관세장벽을 치지 않으면 한국LCD 조선 철강 태양광 꼴이 난다. 테슬라 애플도 중국제품으로 힘을 못쓰는 판이니.
교수님 기다리던 영상 잘 보고 갑니다. 감사합니다.😊
틱톡 제재로인한 미국 제품들의 불매운동 가능성 때문에 시장의 영향을 많이 받은 것 같네요. 일단 불확실성은 투자자들이 싫어 하니까요. 뇌피셜 입니다.
ㅎㅎㅎ 뇌피셜은 아니시고 어디서 들은 소리이십니다 ㅎㅎ
@@슛-v9b 아 제가 생각한 것과 같은 말을 하신분이 있으신가요. ^^;;
감사합니다
감사합니다 교수님!!!!!! 👨🏫
교수님 감사합니다...
1월 글로벌시장 전기차 판매량 분석 결과...
전체적으로 BEV 성장율 보다 PHEV 성장율이 높게 분석됩니다.
--> 현재 테슬라는 PHEV 대응 못함
중국시장에서 테슬라의 가장 큰 담점
1. PHEV 성장율이 높은데.... 대응 모델이 없음
2. 모델 Y 경쟁력이 무너지면 대응 방법 없음 --> 중국전기차 업체가 더 공격적으로 가격인하 중
3. 중국시장에서 테슬라는 M/S 지키기 위해서는 가격인하 --> 이익율 하락
4. CATL이 테슬라보다... 중국전기차 업체를 키워주고 싶어 하고 있음.... 배터리 공급 가격도 낮게 공급 가능성 있음..
미국이 중국 때리 계속 할수록,,, 테슬라는 더 힘들어질 것 같음...
현재 글로벌 시장에서 중국전기차 점유율이 60% 이상인데...
여기서 테슬라의 판매량이 중국 업체들보다 판매량이 증가 둔화되면,,,,,
1등 기업의 위상은 멀티플 하락 예상됩니다.
교수님 말씀 감사합니다 :)
많이 지치신 느낌이 듭니다
휴식도 많이 가지시면서 건강하셨으면 좋겠어요~
교수님 영상 기다렸어요!❤
드디어 돌아오셨군요!
교수님
기다리던 영상 감사 드립니다.
교수님 항상 감사합니다
❤감사합니다
예전에 애플도 그렇지
않았을까요….
그때도 난리였죠 그래서 개미들이 진득하게 붙어있지 못하고 다 털리고. 정말 안겪어본 사람들은 모르고 아무나 할 수도 없지요.여기보면 비아냥거리거나 빈정대는 사람들이 언론과 함께 개미 흔들려는 세력이죠.
감사합니다 교수님
매일매일 1달라씩 자동매수중입니다
4딸라!!
1달러씩 어떻게 사죠?
@@카트왕 토스증권에서 소수점으로 매수할 수 있어요. 원화나 달러 선택하실 수 있고요 매일 매수하는게 번거로우면 자동매수신청하시면 됩니다.
성투하세요^^
중국전기차전망은 좋나요?
🤙
올해는 100~150달러에서 놀수도 있겠네요.
감사합니당~~~
얼마전까지 좋다고하셨는데😂
여러분... 테슬라 네트워크 서비스란 어떤 것인가요?? 구글링으로도 잘 모르겠습니다!!
교수님 감사합니다
자율주행은 구라였다
교수님의 차분한 음성을 들으니 불안감이 잠재워지네ㅛ~~^^
영양가 없는 이야기 참으로 오래한다..이것도 재주임
ㅇㄱㄹㅇ
얼마전에 200불이면 적정가라고 했던거 같은데 ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 잘되면 자기탓 잘못되면 남탓 다 그런거 아니겠습니까 ㅋㅋㅋㅋㅋ
중국에서 잘 팔리고 있습니다 2월은 춘절 영향
네 2월 액면 그대로 받아들일 필요 없어요
그래서 테슬러의 적정 PER은 몇인가요?
좋아요도 77번째..
댓글도 7번째..
ㅎㅎ
별거도 아닌것에 기분 좋아져서 갑니다..ㅎ
테슬라는 참 힘드네요..ㅠ
테슬라 주가 빠지면 너무 좋아요. 이런 회사를 이 가격에 살수있다니. dca하는 입장에선 계속 빠졌으면 좋겠어요
너무 좋아 하지 마세요,,, 맘아픈 사람 너무 많아요
그러게요
저도 삼년간 그런 생각으로 추매 했는데 훅 갈수도 있어요
찐 광기다 ㅋㅋㅋㅋ
모아가기에는 좋죠 . 내년에는 올해보다 여건이 더 낫기는 합니다 비록 저가형 경쟁이 있다하더라도 사이버트럭 생산 판매증가로 인한 수익 증가, 금리인하로 인한 자동차판매 증가, 에너지 사업 수익 증가, 로봇발전, 저가형 모델 공장 연말쯤 완성확률 크고,fsd 완성도가 높아져있음. 리튬정제 공장 완성 ) 이런 것은 충분히 예측하네요 그래서 올해보다는 상황이 낫네요 😊물론 주가는 실적으로 평가받습니다 그렇기는 해도 올해보다는 낫지요 그리고 내후년은. 드디어 저가형 모델이 조금이라도 양산되고 슈퍼차저 수익도 조금씩 나옵니다 저금리에 자동차 구매도 상황이 좀 낫겠지요. 물론 fsd가 완성에 가깝게 되어서 널리 풀어줄 가능성이 커지요. 그렇게 테슬라는 수익이 해마다 증가를 하게 됩니다. 물론 로봇에 대한 어떤 이슈도 있을 수도 있어요 양산 시제품이라든지 그런거는 지켜봐야 될 듯.
@@zinod7988 좋은 기업을 바이더딥하는것. 제 10년간 투자방식이고 실패한적이 없습니다. 대중이 외면할때 사고, 대중이 달려들때 과감히 빠져나옵니다. 제 눈에 테슬라도 그런기업이고 매달 꾸준히 바이더딥합니다. 하지만 리스크관리를 위해 반드시 분산투자합니다. 몰빵은 없습니다.
불과 몇개월 전까지도 테슬라 좋다고 추천하더니 --- 전문가도 소용없네
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ㅈㄴ민망하실겁니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 당분간 지지부진하신다고 마쳐버리네요 ㅋㅋㅋ
장기적으로는 400달러간다는 얘기 아닌가요?? 장투가 기본인데
추천은 안했다~
다 맞추면 신이지
사후분석은 누구나 할 수 있죠..
테슬라는 아직 독점기업이 아니고 치열한 치킨게임 속에 있는 그냥 한 기업이라고 봐야 겠네요..아직은 초우량기업이 아님..아직도 넘어야 할 산이 많은 기업....투자하기 진짜 힘든 기업인데 패닉셀이 나올때 분할매수 기업인듯..합니다..교수님 오늘 영상 정보 감사합니다 ~~
우울하네요.이런개엿같은 주식에 쳐물려서...
난 엔비디아 114에 팔고 테슬라 214에 올인입니다 606주 ㅠㅠ
@@kdpark4129잠이 안올듯
@@kdpark4129ㅠㅠ
@@kdpark4129
저하고 똑같네요
엔비디아 101프로 익절하고 테슬라 올인입니다
@@kdpark4129그래도 내년이면 2배는 먹을 수 있을 거에요 화이팅😂
테슬라 2030년 시가총액 1위
자율주행 실패에 따른 조정구간입니다
몆달전에 이런애기해야 전문가지
"테슬라는 망해가고 있습니다."
망하기는 잉여현금이 20조원이나 되고 여러가지 준비 잘만 하고 있음.
너무 웃겨주셔서 감사합니다
1등