Opel Zafira B 1,7 CDTI ( sonde lambda)
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- Опубликовано: 20 май 2021
- yo les brother aujourd'hui dans cette vidéo 🤙
on papote sonde lambda partie 2 safira B CDTI j'aurais aimer faire cette opération avec vous mai part respect pour le pote qui a sont garage on se retrouvera pour la partie 3 ceci dit : opération simple
outils , clés de 22 plate , dégrippant type wd40 , pince coupante pour les rizlant , tourne vise plas et contacteur en sprays .
35 minutes précautions faites tourner le véhicule 5 minutes pour chauffer la sonde sa aide pour le pat de visse a se dilater , prévoir graisse lithium haute température ..
partie 3 nettoyage fap je les fait pour vous et pour les internautes partie 4 supression fap 🤙 zafira 1 • Opel Zafira B 1,7cdti ...
bon visionnage
#lemxgarageenduro
#teamvintagemecanique 
Авто/Мото
Salut la communauté, aidez-moi s'il vous plaît a passé les 7k d'abonnés 🙏 je compliqué votre générosité
Merci pour le partage 👍 Et sympa la casquette 😉
yo les brother aujourd'hui dans cette vidéo 🤙
on papote sonde lambda partie 2 safira B CDTI j'aurais aimer faire cette opération avec vous mai part respect pour le pote qui a sont garage on se retrouvera pour la partie 3 ceci dit : opération simple
outils , clés de 22 plate , dégrippant type wd40 , pince coupante pour les rizlant , tourne vise plas et contacteur en sprays .
35 minutes précautions faites tourner le véhicule 5 minutes pour chauffer la sonde sa aide pour le pat de visse a se dilater , prévoir graisse lithium haute température ..
partie 3 nettoyage fap je les fait pour vous et pour les internautes partie 4 supression fap 🤙
bon visionnage
#lemxgarageenduro
#teamvintagemecanique
Partie 1 zafira ruclips.net/video/7Hodl5JVLAk/видео.html
Superbe vidéo intéressante et bien détaillée... tu gères, continue !!!
Merci poto 🤙 je vais te placer une pub a l'occasion
@@teamvintagemecanique3594 De rien c'est avec plaisir l'ami. Merci à toi c'est super gentil et t'inquiète je ferai la même...
Tout pour nous faire consommer 🙋♂️👍🗡🛡👁
Et malheureusement oui ...
Bonjour vous avez la suite pour la vanne EGR et tout le reste concernant le moteur ?
Et Moi j aimerais bien passer le cap des 4000 heures de vues mon freres pour être enfin monaitisé 😉😂😂😂
T'inquiètes on va faire le nécessaire
@@teamvintagemecanique3594 ❤ j aimerais bien parsque vu que j ai dépassé les 1 an ils me decomptabilisent tous les 2 jours des heures de vues, du coup je repars de zéro 😤
c'est bien les voiture modernes mais ses cher ils font bien marcher le commerce bref merci de t video moi je suis novice sa aide beaucoup merci encors
Avec plaisir et bienvenue 🤙
Zafira , Touran , même combat 🥴
Yep, je réponds à ton message ici, YT l'a supprimé... J'ai horreur de ces bêtes ! Merci pour le soutien 👍
Jure 😅 j'ai rien dit de mal
@@teamvintagemecanique3594 Est ce que leur algorithme a détecté le W..F ? Parfois même en disant des trucs très gentils, mes messages sont supprimés...
Bonjour, la suppression du FAP fais gagner combien de chevaux en moyenne? et est-ce que la suppression de la vanne EGR fait gagner un peu de puissance également?
Bonjour bienvenue 🤙 les deux sont complémentaires d'ailleurs je vous le conseille fortement . Oui vous allez gagner des chevaux entre 15 et 20 voir 30 CV si y aune supression informatique derrière vous libéré réellement le moteur
@@teamvintagemecanique3594 merci 👍🏽
Aille aille aille, une sonde lambda une grosse merde mon brother vive les anciennes voitures ou l'on pouvait trafiquer à mort tout le cinéma, telle une mobylette 😂
Bonne continuation mon Seb, tu à fait un bon tuto mon poto !!!
Putain de mazout 🤣 non blague à part sa reste une routière de malade avec un confort de folies je regrette pas mai sa se fiabilise bien avec un peut de moyens tu a un truc de fou
@@teamvintagemecanique3594 mais question , j'en entend dire je suprime le cata, ceci,cela... mais au CT ça passe ?
Alors si tu et méticuleux oui , sinon non lol
Commence part démonter le cata tu repères les soudures du haut ( dessus) trois coup de disqueses propre ouvre marteau , burin tu retires tous le nis d'abeille , tu refermer soudure au mig tous en gardant la sonde tu la laisses débrancher en prenant soins de la laisser comme si elle était brancher 😉 pareillement pour le fap reste à supprimé informatiquement si nécessaire fap c'est sur
Le jour du contrôle la veille tu plante un nettoyant injecteur tu arrives moteur bien chaud et le tour et jouer
@@teamvintagemecanique3594 ok j essaierais, ça me tout des défaut tous les 2 ans cette merde en plus sur véhicule neuf quoi...
Bonjour, j ai une zafira b 1.7cdti 110cv, j ai un souci de puissance, j ai changé l'EGR et elle consomme aussi, j ai un temoin moteur orange qui s allume, pourriez vous m'aider, merci à vous.
Bonjour oui comment et le témoin s'il vous plaît
Si c'est une petite voiture orange avec une clés au centre ( système vane egr exhaus ) il suffit de mettre l'obd2 et supprimer le code défaut , attentions ceci étant dit les Opel Zafira , Meriva 1,7 CDTI rencontre un problème récurrent de diamètre d'entrée des gaz recyclé .. donc le système se présente comme sa ( radiateur de vane egr , egr circuit arrière pour recycler les gaz et a l'avant le boîtier papillon ) entre le tube du radiateur egr et l'egr y a un joint alu rond percé en dessous l'egr un joint alu carré d'un certain diamètre , je dit bien si après l'opération OBD2 le problème reviens il suffit de changer c'est joint en optant pour un diamètre 1,5 cm et le tour et jouer
Salut très très bonne video
Peut tu m aider, j ai code erreur ecn 200200 ,et j arrive pas à savoir à quoi cela correspond, merci
Bonjour je regarde sur mon OBD2 desuite
200200 sur ? J'ai pas de retour , essaie ceci pour être sûr
Manipulation connue mais non référencée sur le forum
Il suffit de
1 Enfoncer les pédales de frein et d'accélérateur.
2 Tourner la clé jusqu'à la mise de contact (dernier cran, ne pas démarrer)
3 Attendre plusieurs secondes
4 Lire sur le compteur kilométrique le ou les codes erreurs.
Bonjour j'ai eu un soucis de vanne egr que j ai changé pour une neuve, et j ai un voyant (voiture avec clé )qui reste allumé depuis et que même avec la valise il revient, et je monte pas plus de 4000tm . La valise me met Code défaut p0400 ( debit pression gaz échappement egr)
Bonjour gael bienvenue 🤙 avant de commencer est merci pour le soutien . Ton problème est que tu a monter une vanne egr adaptable et que dans le trois car du temps il faut aller chez Opel pour reparamétrer le débit de gaz admis dans la vanne EGR . Malheureusement vu que la vanne EGR ne sort pas de chez eux ils ne voudront pas le faire et j'en mets mes mains à couper ! Le code po400 est un problème de débit de pression de gaz d'échappement admis dans la vanne EGR ( c'est ce qu'on appelle une mauvaise recirculation des gaz recyclés ) . Donc il y a pas 36000 solutions où tu trouves quelqu'un qui a un logiciel et qui peut te la reparamétrer ! Ou à l'aide d'une rondelle tu réduis son débit mais ton moteur va beaucoup plus chauffer donc il faudra que tu retires ton thermostat .
@@teamvintagemecanique3594 merci, c'est exactement ça la vanne egr et une adaptable (277€) et opel me demande 177€ pour la reprogrammer, ça fait cher la vanne LOL vive opel
@@gaelhenin1695 moi j'en suis arrivé à tous supprimer, a lui injecté des CV et bientôt l'embrayage 6 patin fixe le zaf va marcher plus que fort est qui plus et saura increvable
@@gaelhenin1695 l'histoire peu se régler avec une rondelle taille dans une plaque fine Alu ou zinc.
@@teamvintagemecanique3594 OK je vais voir ça, en tout cas merci de m avoir répondu vite, et merci encore pour tes vidéos car c'est grâce à toi que j'ai su que c était là vanne egr