Ik reed hier met Pirelli Superbike Slicks SC1 voor en achter. Er zit geen additionele electronica op de motor, dus geen Traction Control en geen Wheely control o.i.d. helaas.
@@MrEddotje ik ga vanaf dit seizoen met mijn 1000 L3 rijden. Compleet standaard, alleen voor andere cartridges. Was benieuwd of de jouwe extra aangepast is, dan weet ik in ieder geval nu wat haalbaar zou moeten zijn. Mijn eerste doel is 1:55. Kijken hoe die het doet. Maar lekker gereden op de film 👍🏻
@@NL-Gsxr-1000 Mijne is inderdaad wel behoorlijk aangepast, denk aan andere vering, remmen, uitlaat, kettingset, quickshifter, etc. dus gewoon een complete circuit racer. Maar ik reed er in 2015 tijdens de laatste cuprace nog een 1:44.0 mee, dus het moet nog wel harder kunnen.. ;) Met een standaard motor kan je zeker nog wel onder 1:50 kunnen rijden op Assen. :) Veel plezier aankomend jaar!
Met welke banden rij je? En heb je iets van TC/WC er op gebouwd?
Ik reed hier met Pirelli Superbike Slicks SC1 voor en achter. Er zit geen additionele electronica op de motor, dus geen Traction Control en geen Wheely control o.i.d. helaas.
@@MrEddotje ik ga vanaf dit seizoen met mijn 1000 L3 rijden. Compleet standaard, alleen voor andere cartridges. Was benieuwd of de jouwe extra aangepast is, dan weet ik in ieder geval nu wat haalbaar zou moeten zijn. Mijn eerste doel is 1:55. Kijken hoe die het doet. Maar lekker gereden op de film 👍🏻
@@NL-Gsxr-1000 Mijne is inderdaad wel behoorlijk aangepast, denk aan andere vering, remmen, uitlaat, kettingset, quickshifter, etc. dus gewoon een complete circuit racer. Maar ik reed er in 2015 tijdens de laatste cuprace nog een 1:44.0 mee, dus het moet nog wel harder kunnen.. ;) Met een standaard motor kan je zeker nog wel onder 1:50 kunnen rijden op Assen. :) Veel plezier aankomend jaar!