Pois é, pena que a VW conforme previsto no vídeo acabou com esse conjunto em 2016. Com força fé e foco você vai adquirir o seu amigo. Da nossa parte estamos na torcida. Abs
+Marcelo de C. Batista Fez uma excelente compra e um presentão de ano novo, também estou adorando o carro o que ele é econômico é inacreditável...O câmbio DSG, acho que não consigo mais ficar sem. Abs
+Marcelo de C. Batista KKKK exatamente, peguei o meu no apagar das luzes de 2015, com um baita desconto....O Fiesta eu fiz um test drive uma vez e gostei, mas achei que o câmbio estava um pouco atrás do VW. Na verdade sempre fui fordeiro, tive Escort Zetec (anda bem até para os dias de hoje), um Fiesta Rocan 1.0 (Era bem superior aos concorrente da época em matéria de motor e acabamento), dois Fiestas 1.6 (só gasolina e Flex- esse com 111 C.V. andava bem melhor que o Gasolina de 98 C.V.) e um Focus Duratec 147 C.V. esse tenho saudades até hoje. Mas como vc falou, a Ford começou a fazer muita merda. Desisti quando a correia do Focus arrebentou com 10.000 km e apesar da garantia nunca mais ficou o mesmo, dai desisti. Uma pena. Abs
+Diego Souza De fato nos preços que a VW estava praticando em Dezembro nesses modelos 2015 e ainda mais no modelo Confortline era um bom custo benefício sim. Estou adorando o carro, anda bem e econômico. Vou fazer um review de 6 meses em breve. Abs
To pra ganhar meu primeiro carro achei na webmotors um comfort igualzinho esse aí com 45.000km, dsg, cor preta e teto solar por 58 mil... to quase convencendo meu coroa, o medo é de dar problema no câmbio e ter que gastar uma nota depois, aí eu to fudido hahaha
Zé & Zé, e o Golf? Ainda com o veículo? Estou por adquirir um 2015 comfortline DSG. Se porventura ainda estiver com o veículo poderia me atualizar a respeito de suas impressões do Golf? E o polêmico DSG? Forte abraço e obrigado pelas impressões.
Sim, o carro esta atualmente com 10.200 KM, o motor soltou bastante desde zero e esta cada vez mais econômico, dificilmente faz menos de 10 na cidade e 15 na estrada. O Câmbio na minha opinião é sensacional para andar, você sente um conjunto perfeito com o motor, mas de fato em asfalto ruim ele segura um pouco as marchas, nada que incomode. O acabamento sem barulhos e muito bom, apesar de ser o Confortline. Em suma um excelente carro, só trocaria por um GTI. Da categoria dele não trocaria por nenhum e também não pegaria o 2016, devido ao downgrade mecânico. Abs
Uma coisa que eu rezo pra acontecer é que o próximo Golf volte a ter freio de mão eletrônico independente do país que seja fabricado. Deixa o console mais CLEAN além de ser mais pratico e eficiente
+Claudio Santos Caro Claudio, não quero desanimar, mas no brasil não a nada tão ruim que não possa piorar, haja visto o novo Golf 1.6 mi. Mas assim como você rezo para que as coisas melhorarem. Abs
esse GOLF TSI Ficaria mais bonito com as rodas madrid, vc possui esse seu carro ainda? pois estou pensando em trocar meu peugeot 208 griffe automatico 2014 num golf tsi 2014/2014, branco, vc recomenda esse veículo pro dia a dia?
Sim, tenho o carro ainda, esta com 26 mil KM. Com certeza eu sou uma dos maiores admiradores da roda Madrid, mas tenho outros carros para "Manter" então não posso ficar gastando muito com rodas e pneus (Madrid é 17). Recomendo o carro sim, é muito gostoso de tocar, extremamente econômico, direção leve, sólido e muito estável. O importante nesse caso é que você compre um que esteja em bom estado e que não tenha sido moído, o 14/14 ainda é alemão, o acabamento e montagem deve ser melhor ainda. Abs
Caro Lucs A, o Piloto automático tenho no Civic Si e no Jetta, não sinto falta, acho que ele acaba gastando muita gasolina na estrada Pq se você esta a 120 km/h e entrar numa subida ele vai afundar o acelerador para manter...aumentando o consumo. O controle do Rádio sim, faz falta, meu ex carro um HB 20 tinha e de fato sinto falta. Mas o controle de Rádio no Golf Confortline estava em um pacote de mais de R$ 4.000 então preferi economiazar....afinal na revenda, eu não ia resgatar isso. Abs
Uma consideração sobre o START STOP. Quem não conhece ou mesmo quem não sabe como funciona acha que o carro vai desligar todas as vezes que estiver parado com o pé no freio. Não é bem assim. Se pressionar de leve, por exemplo quando a intenção é uma parada rápida ele mantem o motor ligado. Se pisar fundo ai sim ele desliga. Ou seja, acaba sendo muito legal e de certa forma CONTROLAVEL. Bom , ao menos funciona assim no meu carro. Audi S3 sedan.
+Jean carlo pereira Estou adorando ele, esta com 2.500 km e faremos um vídeo com novas impressões...mas semana passada fui dar uma volta no domingo vias rápidas andando a 90 100 km/h ele faz 22 km/l. O carro mais econômico que eu já tive. Pena que a VW acabou com o 1.4t com DSG para 2016, conforme previa no Vídeo. No Brasil as coisas só pioram... Abs
+Viitin BH Pois é meu amigo último dos moicanos....já estou juntando minhas moedinhas para comprar o que restou de Golf DSG..... Golf 2.0 GTI...Mas vai demorar um pouco...precisa de muitas moedinhas kkkkk. Sacanagem é a VW com o novo Confortline 1.6 16v, matou o carro de entrada. Abs
+Fabio Fonseca confesso que quando fui comprar, fiquei na dúvida. O Gti não estava tão acima assim. Acontece que as montadoras resolveram explorar ainda mais. Complicado isso. Estou muito satisfeito com o carro.
+Canal do Zé e do Zé Bom, na época da compra, eu era dono de um Lancer GT e estava insatisfeito com o carro. Achei que iria me adaptar com o câmbio automático. Foi aí que vi chegar uns carros escondidos na VW. Estavam todos com capa por cima. Após encher muito o saco do vendedor, ele me mostrou. O carro ainda não havia sido lançado. Pois bem, apaixonei pelo Golf Tsi e estou com ele até hoje.
+Canal do Zé e do Zé falando mais sobre o carro, eu achei as primeiras manutenções em conta, mas essa semana tomei uma facada na concessionária. E olha que ando pouco no meu. Minhas impressões: é um carro econômico, confiável, não deixa a desejar na cidade e nem na estrada. Não trocarei tão cedo. A menos que seja por um Gti rs
+Viitin BH +Viitin BH No meu caso, como comprei um dos últimos do Mexicano o meu é Confortline e a VW queria se livrar logo do carro para lançar a linha 2016, paguei um preço muito bom, mesmo tendo teto e o Câmbio DSG a diferença de preço para o GTI era de quase 35 mil....kkkk ai fica difícil. As minhas impressões são as mesmas, inclusive na cidade prefiro dirigir ele ao meu Jetta TSI. As manutenções tem que fazer o mínimo, a concessionária adora fazer empurroterapia, mas até acabar a garantia é melhor fazer com eles. O Lancer é um bom carro tb, mas a Mit tinha que ter lançado essa geração no Brasil quando ele foi lançado. Lembro que ví o carro em 2008 no Chile e achei lindo, hoje já nem tanto, perderam o Time. Qual a cor do seu Golf?
canal excelente, façam vídeos com mais frequência
Obrigado Mauro, talvez faremos um novo vídeo essa semana
Ótimo vídeo
é um belo carro esse golf tsi 1.4 parabens pela aquisição. na luta pra ter um desse brevemente.
Pois é, pena que a VW conforme previsto no vídeo acabou com esse conjunto em 2016. Com força fé e foco você vai adquirir o seu amigo. Da nossa parte estamos na torcida. Abs
Comprei um exatamente igual. Recebi em 31 de dezembro 2015. GRANDE AUTOMÓVEL. GOSTANDO MUITO
+Marcelo de C. Batista Fez uma excelente compra e um presentão de ano novo, também estou adorando o carro o que ele é econômico é inacreditável...O câmbio DSG, acho que não consigo mais ficar sem. Abs
Tive fiesta powershift. Gostei, apesar das m....da ford.
Troquei um 2015 noutro 2015. Sabia que outro carrao como o golf tão cedo não veria (ainda mais com descontao)
+Marcelo de C. Batista KKKK exatamente, peguei o meu no apagar das luzes de 2015, com um baita desconto....O Fiesta eu fiz um test drive uma vez e gostei, mas achei que o câmbio estava um pouco atrás do VW. Na verdade sempre fui fordeiro, tive Escort Zetec (anda bem até para os dias de hoje), um Fiesta Rocan 1.0 (Era bem superior aos concorrente da época em matéria de motor e acabamento), dois Fiestas 1.6 (só gasolina e Flex- esse com 111 C.V. andava bem melhor que o Gasolina de 98 C.V.) e um Focus Duratec 147 C.V. esse tenho saudades até hoje. Mas como vc falou, a Ford começou a fazer muita merda. Desisti quando a correia do Focus arrebentou com 10.000 km e apesar da garantia nunca mais ficou o mesmo, dai desisti. Uma pena. Abs
Bela aquisição. Excelente custo benefício.
+Diego Souza De fato nos preços que a VW estava praticando em Dezembro nesses modelos 2015 e ainda mais no modelo Confortline era um bom custo benefício sim. Estou adorando o carro, anda bem e econômico. Vou fazer um review de 6 meses em breve. Abs
qual a kilometragem atual do golf tsi, pois faz tempo que nao vejo review do golf
To pra ganhar meu primeiro carro achei na webmotors um comfort igualzinho esse aí com 45.000km, dsg, cor preta e teto solar por 58 mil... to quase convencendo meu coroa, o medo é de dar problema no câmbio e ter que gastar uma nota depois, aí eu to fudido hahaha
Zé & Zé, e o Golf? Ainda com o veículo? Estou por adquirir um 2015 comfortline DSG. Se porventura ainda estiver com o veículo poderia me atualizar a respeito de suas impressões do Golf? E o polêmico DSG? Forte abraço e obrigado pelas impressões.
Sim, o carro esta atualmente com 10.200 KM, o motor soltou bastante desde zero e esta cada vez mais econômico, dificilmente faz menos de 10 na cidade e 15 na estrada. O Câmbio na minha opinião é sensacional para andar, você sente um conjunto perfeito com o motor, mas de fato em asfalto ruim ele segura um pouco as marchas, nada que incomode. O acabamento sem barulhos e muito bom, apesar de ser o Confortline. Em suma um excelente carro, só trocaria por um GTI. Da categoria dele não trocaria por nenhum e também não pegaria o 2016, devido ao downgrade mecânico. Abs
Uma coisa que eu rezo pra acontecer é que o próximo Golf volte a ter freio de mão eletrônico independente do país que seja fabricado. Deixa o console mais CLEAN além de ser mais pratico e eficiente
+Claudio Santos Caro Claudio, não quero desanimar, mas no brasil não a nada tão ruim que não possa piorar, haja visto o novo Golf 1.6 mi. Mas assim como você rezo para que as coisas melhorarem. Abs
esse GOLF TSI Ficaria mais bonito com as rodas madrid, vc possui esse seu carro ainda? pois estou pensando em trocar meu peugeot 208 griffe automatico 2014 num golf tsi 2014/2014, branco, vc recomenda esse veículo pro dia a dia?
Sim, tenho o carro ainda, esta com 26 mil KM. Com certeza eu sou uma dos maiores admiradores da roda Madrid, mas tenho outros carros para "Manter" então não posso ficar gastando muito com rodas e pneus (Madrid é 17). Recomendo o carro sim, é muito gostoso de tocar, extremamente econômico, direção leve, sólido e muito estável. O importante nesse caso é que você compre um que esteja em bom estado e que não tenha sido moído, o 14/14 ainda é alemão, o acabamento e montagem deve ser melhor ainda. Abs
Amigo,
o piloto automático e os comandos de som no volante estão fazendo muita falta?
Caro Lucs A, o Piloto automático tenho no Civic Si e no Jetta, não sinto falta, acho que ele acaba gastando muita gasolina na estrada Pq se você esta a 120 km/h e entrar numa subida ele vai afundar o acelerador para manter...aumentando o consumo. O controle do Rádio sim, faz falta, meu ex carro um HB 20 tinha e de fato sinto falta. Mas o controle de Rádio no Golf Confortline estava em um pacote de mais de R$ 4.000 então preferi economiazar....afinal na revenda, eu não ia resgatar isso. Abs
DSG não vale nada , só lorota esses caras falam.
Uma consideração sobre o START STOP. Quem não conhece ou mesmo quem não sabe como funciona acha que o carro vai desligar todas as vezes que estiver parado com o pé no freio. Não é bem assim. Se pressionar de leve, por exemplo quando a intenção é uma parada rápida ele mantem o motor ligado. Se pisar fundo ai sim ele desliga. Ou seja, acaba sendo muito legal e de certa forma CONTROLAVEL. Bom , ao menos funciona assim no meu carro. Audi S3 sedan.
+Claudio Santos Ele também varia em subidas e descidas, não desliga dependendo da inclinação
Atualização pra gente... Como vai o carro?
Vendi o carro com Mais de 40 mil Km, foi um excelente carro, vendi super rapido por um ótimo preço. Peguei um GTi. Abs
@@fabiofonseca8950 Boa sorte. Obrigado pela atenção.
carrão esse golf!
+Jean carlo pereira Estou adorando ele, esta com 2.500 km e faremos um vídeo com novas impressões...mas semana passada fui dar uma volta no domingo vias rápidas andando a 90 100 km/h ele faz 22 km/l. O carro mais econômico que eu já tive. Pena que a VW acabou com o 1.4t com DSG para 2016, conforme previa no Vídeo. No Brasil as coisas só pioram... Abs
+Fabio Fonseca.
Pq tem uns 14/15 que o volante é multimídia e esse não??
D Concursos no confortline é opcional
quanto custa esse carro ?
Nao tem nem controle de som e piloto automático no volante :(
O meu é o Alemão com tudo. 7000 km hahahahah. Meu menino
+Viitin BH Pois é meu amigo último dos moicanos....já estou juntando minhas moedinhas para comprar o que restou de Golf DSG..... Golf 2.0 GTI...Mas vai demorar um pouco...precisa de muitas moedinhas kkkkk. Sacanagem é a VW com o novo Confortline 1.6 16v, matou o carro de entrada. Abs
+Fabio Fonseca confesso que quando fui comprar, fiquei na dúvida. O Gti não estava tão acima assim. Acontece que as montadoras resolveram explorar ainda mais. Complicado isso. Estou muito satisfeito com o carro.
+Canal do Zé e do Zé Bom, na época da compra, eu era dono de um Lancer GT e estava insatisfeito com o carro. Achei que iria me adaptar com o câmbio automático. Foi aí que vi chegar uns carros escondidos na VW. Estavam todos com capa por cima. Após encher muito o saco do vendedor, ele me mostrou. O carro ainda não havia sido lançado. Pois bem, apaixonei pelo Golf Tsi e estou com ele até hoje.
+Canal do Zé e do Zé falando mais sobre o carro, eu achei as primeiras manutenções em conta, mas essa semana tomei uma facada na concessionária. E olha que ando pouco no meu. Minhas impressões: é um carro econômico, confiável, não deixa a desejar na cidade e nem na estrada. Não trocarei tão cedo. A menos que seja por um Gti rs
+Viitin BH +Viitin BH No meu caso, como comprei um dos últimos do Mexicano o meu é Confortline e a VW queria se livrar logo do carro para lançar a linha 2016, paguei um preço muito bom, mesmo tendo teto e o Câmbio DSG a diferença de preço para o GTI era de quase 35 mil....kkkk ai fica difícil. As minhas impressões são as mesmas, inclusive na cidade prefiro dirigir ele ao meu Jetta TSI. As manutenções tem que fazer o mínimo, a concessionária adora fazer empurroterapia, mas até acabar a garantia é melhor fazer com eles. O Lancer é um bom carro tb, mas a Mit tinha que ter lançado essa geração no Brasil quando ele foi lançado. Lembro que ví o carro em 2008 no Chile e achei lindo, hoje já nem tanto, perderam o Time. Qual a cor do seu Golf?
Esse freio de mão manual mata o carro.