Que gran charla de esta noticia , conocida pero que en este viaje se llena de detalles e información gracias a tan buen anfitrión!!!! Pd: Espero en el próximo capítulo no sigan muriendo por casualidad más protagonistas A DEJAR ESOS LIKE!!!!!!
Muy buena información sobre las circunstancias del desafortunado siniestro pienso que la no anticipación al temporal fue clave en el mismo detalles fundamentales como no tener la orza extendida y no tener el barco completamente cerrado fue la clave del siniestro, quizas por menospreciar las fuerzas de la naturaleza....
¡Muchas gracias por tu apoyo Gloria!!!! puedo imaginar a que declaraciones te refieres del ingeniero naval. Pero hay que decir…… Esas declaraciones se hicieron unos dos días después del siniestro y no todavía no había datos que poder analizar. Él hizo hincapié en esta realidad y dijo que cuando hubiera más datos, podría hacer una valoración más completa. Estoy siguiendo en la medida de lo posible las investigaciones de este ingeniero naval y por lo que he podido conocer, ha resuelto las dudas (en breve se conocerá su análisis completo) Si yo hubiera hecho este vídeo, dos días después de naufragio, el vídeo hubiera sido muy diferente y con muchísimas menos noticias enlazadas. Los conocimientos navales y la experiencia de este ingeniero son muy superiores a los míos. Aparte de mi respeto por él, lo cierto que su planteamiento me parece tan acertado, que probablemente, él será la base de parte de mi próximo vídeo Bayesian 2/2.🤷🏻♂️ Un abrazo y muchas 🍺🍺🍺
Fantástico el resumen. Es mala suerte, cuanto talento ha fallecido ahí. Yo lo tengo claro, fue por la orza, pero si el fabricante indica en que situaciones ha de estar bajada... mala suerte. También tengo claro que por instinto salgo fuera en 0,
La orza solo pesaba 60TM El peso gordo está en la quilla, 200TM. Resolución de misterio en vídeo del canal Resaca, Bayesian 2/2 😉. Muchas gracias por ver y comentar 🍺🍺🍺
Presentía que la información sería completa , siempre grato, en épocas de ovni y de conspiraciones que terminan respaldadas por hechos no está descabellada la idea de que se lo cargaron como dicen en españa
Excelente composición de la noticia. A la vez es un enigma tal suceso aún con la quilla subida. Sólo se puede suponer de momento que Neptuno descargó su ira sobre tan estupenda embarcación. Lo de la coincidencia en el tiempo con el otro accidente no hace sino sumar si cave más suspense. Hábido me encuentro por escuchar la segunda parte. Un cordial saludo P.D ; te has planteado hacer podclas?😅 Buena semana!!! 🍺 🍺
Lo acabo de subir como podcast después de subir el vídeo 😂😂😂 En efecto, el barco a palo seco no debería hundirse por no haber extendido la orza completamente. Con el plano vélico arriba, aumenta el metacentro, entonces la orza se debe extender para equilibrar las fuerzas opuestas. Un abrazo 🍺🍺🍺
No había reparado que el video de la Dana y los barcos en Formentera ha llegado a 29000 visualizaciones. No sé si nuestro capitán Raúl sabe si ese es el récord del canal ( por ahora)?
Para el tamaño del canal, la verdad es que 29K son un montón. Pero la cosa es que cuando la Dana creció, RUclips comenzó a mostrar de nuevo el del embarrancamiento del año pasado. Ese está ya en 34K prácticamente. Pero RUclips ya lo ha vuelto a dejar de mostrar. 🤷🏻
A mí me huele a chamusquina. Había varios barcos muy cerca y a ninguno le pasó nada. A este le tocó la china? Hasta donde llegan ciertas tecnologías? La precisión sería asombrosa, pero a estas alturas ya no sorprende nada.
Yo no veo normal que ese barco se hunda. A ver si me voy a meter en un lío con el análisis del próximo vídeo y acabo yo también en el fondo del mar 😂😂😂
@@raulitosan1 yo tampoco. O sea, que con una castaña de tres pares de cojones (como las del Mediterraneo, de golpe y sin avisar) se dejan todos los portillos abiertos y se van a dormir. Mucha agua tuvo que entrar como para sumarse a la escora y generar un lastre móvil que tumbo el barco. Y la tripulación chupándose el dedo ? Borrachos no estaban, al menos, todos. Quiero decir, cuando las cosas se ponen feas cierras todo, estibas lo mejor posible y te metes dentro. Vigilas el radar, vigilas que no garree el fondeo y pasas una nochecita de no te menees. Con una tripulación profesional en el puente? No lo entiendo. Mala suerte? Que estaba escrito? Seguramente si, lo que ya no sé es dónde.
@@raulitosan1 cual puede ser el radio de borneo de ese barco, 300 metros? O sea que, a 300 m a nadie le pasó nada grave, ni siquiera a un pescador que andaba por allí. Y a estos les cayó toda la furia de los dioses. No hay que ofender a los dioses.
Ya lo explicaron, quilla variable recogida y mástil elevado no soporto la escora con ese ventarrón; y algunas escotillas abiertas que llegaron a tocar agua al escorarse y se inundó
@@zaidin101 y quién se deja escotillas abiertas en semejante castaña? Aparte que tiene que entrar muchísima agua para conseguir un lastre móvil que escore el barco lo suficiente..... en menos de cinco minutos. Me sigue sin cuadrar.
Me quedé con sabor de boca extraño al terminar el vídeo. Y en efecto era eso, ni un puto juramento en el vídeo. 🤦🏻♂️ Si, al final no me muevo a Península y me reenvío aquí las baterías, que es lo lógico. Creo que el próximo vídeo será eso. Y Bayesian 2/2 dependerá de cuando ciertos estudios técnicos se hagan públicos. Aunque lo gordo de caso ya lo tengo a grueso modo.
Si es una señora hoy día….. ¿Quién puede asegurar que desde los años 70 no es una agente de la CIA o el KGB? ¿Acaso hay una edad para ser agente especial o asesino a sueldo? ¿Únicamente es posible ser agente especial, si como James Bond te encuentras entre los 20 y los 45? ¿A qué se dedica James Bond hoy día? ¿Quizás sea repartidor de leche con Moneypenny? Es lo primero que pensé. Pero…… Resaca es la respuesta 😜🍺🍺🍺😜
Me a gustado la historia pero as tenido fallos al editar el video. Se repite constantemente mente el video pero estas en proceso de adaptación 😅😅😅😅😅😅 del portátil
Sobre el tema ORCAS , que opinas si ...Y si las hacen el timón de metraquilato transparente o con luces flash dentro ? O que den electricidad? Tal vez empiecen a cogerles miedo
Creo que el aprendizaje por medio de la electrocución, es la solución más viable menos agresiva para las orcas. Debería ser el estado quien fletara una serie de barcos con el sistema de electrocución integrado en el timón de una serie de barcos que representen el barco típicamente atacado.
@javiermartinez8429 La verdad es un misterio de lo razonablemente incomprensible que es. Pero…… creo que en breve….. Desvelaremos el misterio en Resaca Comunications 😂😂😂
@javiermartinez8429 un problema derivado de la exclusividad. Estas cosas generalmente no ocurren con una batidora o un coche de gran tirada. Y es que cuando de van a fabricar miles o millones de unidad de un artículo, se hacen muchos ensayos y el producto evoluciona continuamente. Resaca investigations está cerca de encontrar la respuesta a la ecuación 😉
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Buena crónica,,y. Mucha incertidumbre,saludos desde valencia.
Que gran charla de esta noticia , conocida pero que en este viaje se llena de detalles e información gracias a tan buen anfitrión!!!! Pd: Espero en el próximo capítulo no sigan muriendo por casualidad más protagonistas A DEJAR ESOS LIKE!!!!!!
¡Muchas gracias por tu liken y tu comentario!!!!
El misterio parece que prácticamente quedará resuelto en el próximo capítulo 😉
Pronto los 5mil seguidores, me alegro mucho por ti
Muchísimas gracias!!🍻
te has puesto las pilas. gran video
Esperando sgunda parte
Menuda pechada 😂😂😂
¡Muchas gracias!!!! 🍺🍺🍺
Esperando el desenlace 🍿
Esa steinburg ESPECIAL 😅😅😅 que no falte
venga que ya tardas con la segunda parte ⛵⏳
Pero bueno maestro, pedazo reportaje, ni Truman Capote!
Veo este documental en Netflix en nada!
En hora buena.
¡Jajajaa qué grande Eres!!!!!
Muchas gracias Helio.
Todavía me queda Tequila 😜
Coincidente anoche le pegué algún lingotazo. 🍹
!Ojo, qué buen vídeo te has marcado!
¡Muchísimas gracias!!! aún me duelen los riñones 😂😂😂
Que buena información, mejor imposible
¡Muchísimas gracias Juan!!!
Ahí van tus 🍺🍺🍺
muuuuuy buen resumen! (un currazo compilando la informacion)-
Muchas gracias!
Joder!! Qué completo!!! Salud y buena proa!!
Muchas gracias Gabriel.
A ver si los supero en el 2/2 😆
Si, la parte más marinera es la que me interesa: marcas de ron, vino y cerveza, latas y embutidos, ¿llevaban jamón en jamonero?.....
Muy buena información sobre las circunstancias del desafortunado siniestro pienso que la no anticipación al temporal fue clave en el mismo detalles fundamentales como no tener la orza extendida y no tener el barco completamente cerrado fue la clave del siniestro, quizas por menospreciar las fuerzas de la naturaleza....
Muy buena reseña! Cómo puedo ver la 2a parte de la historia?
¡Muchas gracias!!!
Aún estoy dándome vueltas para terminarla.
A ver si a lo largo de las navidades la termino y la subo b
Peazo video si señor!!!!
Mas vale tarde que nunca 😂😂😂
La historia da mucho de si.
¡Muchas gracias!!!
Fantástico report
La responsabilidad es del capitán profesional tanto si fue sin dolo o con dolo
Excelente análisis muy bien trabajado, felicidades.
Saludos
¡Muchísimas gracias!!!!
Enhorabuena. Hace unas semanas vi las explicaciones de un ingeniero naval. Y daban pena.✌️
¡Muchas gracias por tu apoyo Gloria!!!!
puedo imaginar a que declaraciones te refieres del ingeniero naval.
Pero hay que decir……
Esas declaraciones se hicieron unos dos días después del siniestro y no todavía no había datos que poder analizar.
Él hizo hincapié en esta realidad y dijo que cuando hubiera más datos, podría hacer una valoración más completa.
Estoy siguiendo en la medida de lo posible las investigaciones de este ingeniero naval y por lo que he podido conocer, ha resuelto las dudas (en breve se conocerá su análisis completo)
Si yo hubiera hecho este vídeo, dos días después de naufragio, el vídeo hubiera sido muy diferente y con muchísimas menos noticias enlazadas.
Los conocimientos navales y la experiencia de este ingeniero son muy superiores a los míos.
Aparte de mi respeto por él, lo cierto que su planteamiento me parece tan acertado, que probablemente, él será la base de parte de mi próximo vídeo Bayesian 2/2.🤷🏻♂️
Un abrazo y muchas 🍺🍺🍺
Me.he quedado a cuadros. No me esperaba un video de este nivel y con esa agilidad de relato.
Habrán ayudado las patatas a la riojana?
Estoy preocupado.
Ni un solo juramento 🤦🏻♂️
Santa madona ¡no puedo perder mis señas de identidad!!!!
Fantástico el resumen. Es mala suerte, cuanto talento ha fallecido ahí. Yo lo tengo claro, fue por la orza, pero si el fabricante indica en que situaciones ha de estar bajada... mala suerte. También tengo claro que por instinto salgo fuera en 0,
La orza solo pesaba 60TM
El peso gordo está en la quilla, 200TM.
Resolución de misterio en vídeo del canal Resaca, Bayesian 2/2 😉.
Muchas gracias por ver y comentar 🍺🍺🍺
Presentía que la información sería completa , siempre grato, en épocas de ovni y de conspiraciones que terminan respaldadas por hechos no está descabellada la idea de que se lo cargaron como dicen en españa
Veremos que ocurre en el capítulo 2/2 😉
¡Tatachan!!!
Investigaciones resaca S.L. Sucesos navales y seudo ciencia Agente Raúl 😂😂😂💪💪🍻🍻🌬️⛵️🤣🤣
My name is Saca, Re Saca😝
Jajaja ¡muy bueno!!!!! 🍺🍺🍺
Tengo muchos proyectos en vías de desarrollo, pero seguro que para algunos serán controvertidos 😂😂😂
No se puede caer bien a todo el mundo.
@@raulitosan1 tú me caes bien hables de lo que hables eres un tío educado y que se informa bien haces más que los que escriben el telediario
@@raulitosan1Qué bueno!! Jajajaja
Excelente composición de la noticia.
A la vez es un enigma tal suceso aún con la quilla subida.
Sólo se puede suponer de momento que Neptuno descargó su ira sobre tan estupenda embarcación.
Lo de la coincidencia en el tiempo con el otro accidente no hace sino sumar si cave más suspense.
Hábido me encuentro por escuchar la segunda parte.
Un cordial saludo
P.D ; te has planteado hacer podclas?😅
Buena semana!!!
🍺 🍺
Lo acabo de subir como podcast después de subir el vídeo 😂😂😂
En efecto, el barco a palo seco no debería hundirse por no haber extendido la orza completamente.
Con el plano vélico arriba, aumenta el metacentro, entonces la orza se debe extender para equilibrar las fuerzas opuestas.
Un abrazo 🍺🍺🍺
@@raulitosan1 a ver si se aclaran las cosas, que menudo misterio
Igual hay que llamar a Colombo
@@txo77Colombo...usted peina canas como yo😂
@@omopoto unas pocas amigo, unas pocas 😆
La segunda parte? No encuentro noticias
Mañana me pongo a hacer ese vídeo.
Creo que pueda tenerlo para el próximo domingo.
Gracias, es que realmente no encuentro más noticias en castellano.
Como te lo has currado!
¡No pierdas el norte amigo!
Este episodio estuvo como de hitchcock 👻👻👻🥶🥶
Al terminar el vídeo me he sentido extraño.
Luego me he dado cuenta de que no he soltado ningún taco en la emisión y lo he comprendido 😂
Tremenda via de agua... los buzos no han visto nada?
Tal cuál! Yo no lo hubiera hecho mejor, jeje
Compra un ancla buena como hice yo rocna. 25kg voy pasado pa mi barco pero duermes tranquilo 🎉🎉 cervezas ya !!!!
No había reparado que el video de la Dana y los barcos en Formentera ha llegado a 29000 visualizaciones.
No sé si nuestro capitán Raúl sabe si ese es el récord del canal ( por ahora)?
Para el tamaño del canal, la verdad es que 29K son un montón.
Pero la cosa es que cuando la Dana creció, RUclips comenzó a mostrar de nuevo el del embarrancamiento del año pasado.
Ese está ya en 34K prácticamente.
Pero RUclips ya lo ha vuelto a dejar de mostrar. 🤷🏻
Estaba bajada la compuerta lateral. De baño. No recuerdo si de babor o estribor. Y la compuerta de la sala de máquinas.
ole te lo has currao arul
¡muchas gracias!!!
Lo delicado viene en el siguiente 😬
A mí me huele a chamusquina. Había varios barcos muy cerca y a ninguno le pasó nada. A este le tocó la china? Hasta donde llegan ciertas tecnologías? La precisión sería asombrosa, pero a estas alturas ya no sorprende nada.
Yo no veo normal que ese barco se hunda.
A ver si me voy a meter en un lío con el análisis del próximo vídeo y acabo yo también en el fondo del mar 😂😂😂
@@raulitosan1 yo tampoco. O sea, que con una castaña de tres pares de cojones (como las del Mediterraneo, de golpe y sin avisar) se dejan todos los portillos abiertos y se van a dormir. Mucha agua tuvo que entrar como para sumarse a la escora y generar un lastre móvil que tumbo el barco. Y la tripulación chupándose el dedo ? Borrachos no estaban, al menos, todos. Quiero decir, cuando las cosas se ponen feas cierras todo, estibas lo mejor posible y te metes dentro. Vigilas el radar, vigilas que no garree el fondeo y pasas una nochecita de no te menees. Con una tripulación profesional en el puente? No lo entiendo. Mala suerte? Que estaba escrito? Seguramente si, lo que ya no sé es dónde.
@@raulitosan1 cual puede ser el radio de borneo de ese barco, 300 metros? O sea que, a 300 m a nadie le pasó nada grave, ni siquiera a un pescador que andaba por allí. Y a estos les cayó toda la furia de los dioses. No hay que ofender a los dioses.
Ya lo explicaron, quilla variable recogida y mástil elevado no soporto la escora con ese ventarrón; y algunas escotillas abiertas que llegaron a tocar agua al escorarse y se inundó
@@zaidin101 y quién se deja escotillas abiertas en semejante castaña? Aparte que tiene que entrar muchísima agua para conseguir un lastre móvil que escore el barco lo suficiente..... en menos de cinco minutos. Me sigue sin cuadrar.
Muy bueno, pero ha faltado algún taco. Todavía andas por Menorca?
Me quedé con sabor de boca extraño al terminar el vídeo.
Y en efecto era eso, ni un puto juramento en el vídeo. 🤦🏻♂️
Si, al final no me muevo a Península y me reenvío aquí las baterías, que es lo lógico.
Creo que el próximo vídeo será eso.
Y Bayesian 2/2 dependerá de cuando ciertos estudios técnicos se hagan públicos.
Aunque lo gordo de caso ya lo tengo a grueso modo.
Para los listos.ya tuve los dos días mejores de un barco. Y tengo el per completo
.
Seria interesante saber la historia detras de la mujer del opel corsa azul, demasiada casualidad...
Si es una señora hoy día…..
¿Quién puede asegurar que desde los años 70 no es una agente de la CIA o el KGB?
¿Acaso hay una edad para ser agente especial o asesino a sueldo?
¿Únicamente es posible ser agente especial, si como James Bond te encuentras entre los 20 y los 45?
¿A qué se dedica James Bond hoy día?
¿Quizás sea repartidor de leche con Moneypenny?
Es lo primero que pensé.
Pero…… Resaca es la respuesta 😜🍺🍺🍺😜
Resaca (Versione italiana).. versione italiana nel senso che ci sono i sottotitoli in italiano? maddai..
Me a gustado la historia pero as tenido fallos al editar el video.
Se repite constantemente mente el video pero estas en proceso de adaptación 😅😅😅😅😅😅 del portátil
Es que después de escribir el guión, ordenarlo y editarlo, ya no soy capaz de recordar que he visto 2 veces o solo una 😂😂😂
Mi lancha tenía una velocidad mínima de 18 nudos.y Max de 40.
Y le enseñé a mi jefe a navegar en velero 12m.
Para los que atracan.(En lugar de aparcar)
Literalmente asesinados !
6:22 Qué hace xokas?
Jajaja es verdad, no me había dado cuenta 😂😂😂😂
Mi nombre es juan casanovas. Que comparto email.
O para los que dicen cabos a las cuerdas.
Sobre el tema ORCAS , que opinas si ...Y si las hacen el timón de metraquilato transparente o con luces flash dentro ? O que den electricidad? Tal vez empiecen a cogerles miedo
Creo que el aprendizaje por medio de la electrocución, es la solución más viable menos agresiva para las orcas.
Debería ser el estado quien fletara una serie de barcos con el sistema de electrocución integrado en el timón de una serie de barcos que representen el barco típicamente atacado.
Pero se mareaba sin olas.
Al relenti 3.
Un barco así es imposible que se unda sin que les pase nada a los que estan fondeados en los alrededores
El barco de al lado de los años 50, con mástiles de madera, no te digo más......
Otro caso “raro”…. La élite es asi
@javiermartinez8429 La verdad es un misterio de lo razonablemente incomprensible que es.
Pero…… creo que en breve…..
Desvelaremos el misterio en Resaca Comunications 😂😂😂
@javiermartinez8429 un problema derivado de la exclusividad.
Estas cosas generalmente no ocurren con una batidora o un coche de gran tirada.
Y es que cuando de van a fabricar miles o millones de unidad de un artículo, se hacen muchos ensayos y el producto evoluciona continuamente.
Resaca investigations está cerca de encontrar la respuesta a la ecuación 😉
Yo creo que fue una orca.... porque según el fabricante..ERA INSUMERGIBLE. ..😂
Putas orcas 😂😂😂
La cosa parece que se va aclarando un poco, conforme avanzo en el proceso de investigación. 😉
Para mí un poco inimaginable 🤦🏻♂️
El decía cabo.babor ect.