Einsteiger Guide Auto polieren Welche(s) Politur und Polierpad nutzen? Wie mit polieren beginnen? #1
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- Опубликовано: 26 июл 2024
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Auto polieren Einsteiger Guide - Welche Politur und Polierpad nutzen? Wie mit polieren beginnen? #1
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Авто/Мото
Ich habe mir ein Einsteigerset zugelegt. Kraftwerk Excenter und Mezerna 400 +3800.
Es war ein Mega Ergebnis.
Ich danke dir für die tollen Beiträge !
Habe mir bereits mehrere Videos zum Thema angesehen. So gut hat es keiner erklärt wirklich Super gemacht. Danke
für Einsteiger kann ich APS Pro Pads empfehlen, gibt es bei Autopflege-shop. Die sind deutlich günstiger als Koch Chemie und Co, von der Qualität aber trotzdem einwandfrei.
Die Videos kommen gerade zur richtigen Zeit. Bin gerade am überlegen, ob ich endlich einen Schritt weitergehe und mich an das polieren traue. Vier mögliche Opfer, eins davon hat es echt nötig, stehen vor der Tür. :D
Na nun aber los 😊
Super verständlich und gleichzeitig sympathisch, weiter so! 🤠
Du bist einfach nur der Hammer vielen Dank das du dein Wissen teilst👍
Ich finde dich echt sympathisch. Du hast eine sehr angenehme Art die Dinge rüberzubringen.
Sehr bodenständig und kein bisschen überheblich. Da macht es Spaß zuzuschauen. Außerdem sind die Videos sehr professionell aufbereitet. Weiter so 👍
gern, wenn du mal fragen hast bin ich per mail oder die sicoal media kanäle erreichbar, Grüße Sebastian
Mega gut erklärt und richtig sympathisch rübergebracht! Sehr gutes Video!!
Grad mal 3min geschaut und top video
Sehr gut erklärt macht richtig spass es sich anzuschauen
Sehr gut erklärt, mann merkt sehr viel Erfahrung die er gerne weitergeben möchte TOP👍💪👌weiter so 💯Prozent 🤝
Einfach Mega Video ! Danke !
Super und chronologisch erklaert
Sehr gut erklärt, super gemacht,Danke 👍👍👍
gleich noch teil 2 :-)
Kleine Ergänzung: Bei Fahrzeugen wo Kunststoff nahe am Polierbereich ist, würde ich schon das Abkleben der Kunststoffflächen empfehlen. Gibt sonst viel Frust :)
ENDLICH TEIL 2 :-) WIRKLICH SCHRITT FÜR SCHRITT! NEHMT EUCH ETWAS ZEIT!
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Auto polieren Einsteiger Guide - Welche Politur und Polierpad nutzen? Wie mit polieren beginnen? #2
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Polituren:
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Super👍
Gutes Video ,schön erklärt, jetzt brauch ich nur noch einen Lehrgang.
Teil 2 schauen... Wenn immernoch Panik... Vorbeikommen 👍
Schöner Seat Ateca FR, das ist mein Fahrschul Auto 👍
Könntest du mal zu jeder Cut Art also heavy cut medium cut etc ein Beispiel einfügen bei welchen kratzern du das verwenden würdest? Dann kann man bestimmt sehen ab welchem verkratzungsgrad man was benutzt
Wie/wann weiß ich das ich das Pad wechsel soll? Wenn der Cut nachlässt? Aber wie ist das beim Finish?
Geiles Video, perfekt erklärt!!! Genau richtig für Einsteiger. Kannst du auch eine Finish Politur von Sonax empfehlen???
Perfect finish 👌👌
Lieber Sebastian,
welche Poliermaschine mit Akkubetrieb könntest du mir denn empfehlen, wenn ich keine Steckdose zur Verfügung habe?
eine Frage, ich stehe jetzt vor dem Problem, dass ih immer mit 3M poliert habe. jetzt finde ich die Menz. oder die Koch ch. sehr gut und würde gern wechseln. die Koch ist ja wesentlich teurer. Sind beide vom ergebnis gleichwertig, ich poliere auch Lacke auf die geschliffen sind zur info
Top Video. Jetzt meine Frage: Funktioniert das ganze auch wenn ich per Hand polieren möchte oder ist das zu aufwendig?
Ich habe ein einer Stelle einen schon tiefen Kratzer, sollte ich erstmal mit 2500 versuchen, bekommt man damit auch tiefe Kratzer heraus. Welchen Teller benutzt du im Video 125mm oder 150mm
Moin, möchte mir von menzerna die 3 Flaschen holen und bin etwas verwirrt.
Es gibt Videos von einigen wo behauptet wird das man zuletzt den finish benutzt. Du sagst finish zu erst ! Muss man nachdem man finish benutzt hat anschließend Medium nochmals finish benutzen ?
Muss ich wenn ich mit dem polieren fertig bin noch etwas anderes Auftragen ? Viel fragen 😂😂😂
Kann ich mir bei der Dino Kraftpaket (900W/15mm) auch einen 75mm Teller montieren oder ist die Maschine nur bis 125mm ausgelegt? Konnte einen entsprechenden 75mm Teller nicht finden
Sag mal xaron wofür braucht man eine 3 schicht politur wenn man wirklich böse Kratzer hat kann man doch havy cut mit finish polituren kombinieren
Kommt auch mal das Thema Polieren an der Seite, hab jedes mal Probleme wenn es heißt Türen zu polieren und dort sind meiner Meinung nach die meisten Kratzer.
Heißt die Maschine zu halten wie die Bahnen ziehen und und.
Gruß
Danke für deine genialen Videos! Mit 3000er geschliffene und mit Klarlack versiegelte Steinschläge, wie bekomme ich die wieder durchsichtig?
Ist die Kochchemie Antihologram Hochglanz Politur für 1 Step Finisch geeignet? Ich quasi einfach nur kurz auffrischen.
Hey ich mache demnächst eine Keramikversiegln bei meinem Auto, mich würde noch interesieren ob eine Trockenwäsche von Liquid Elements oder generell alle Trockenwäschen wachs ect angreift🤔
@Sebastian. Du sagst, dass das hier Teil 2 sei. In dem Titel steht aber Teil 1. Und die Verlinkung zum Teil 1 oben ist nicht da.
Tolles Video! Direkt abonniert! Klasse! Hast Du auch eine Empfehlung für leichte swirls an den Scheinwerfern? Bei meiner A-Klasse habe ich an der B-Säule so Klavierlack-Artige Flächen? Die am besten auch vorsichtig mit einer leichten Politur behandeln? Werde es erstmal vorsichtig mit der Hand probieren.
bei RUclips eingeben: xaronfr bsäule findest meine videos
Was kann man statt isopropanol nehmen ? (Wegen Corona)
Mach
Es doch kürzer und sachlicher , du ziehst alles in die Länge , aber insgesamt gut 👍
Wo finde ich den ersten Teil ?
Wie viele Pads braucht man denn ungefähr von jeder Sorte für ein Fahrzeug? Man wird ja als Einsteiger kaum mit einem Pad von jeder Sorte auskommen, oder?
2 pro Sorte reichen... Wieso kommt die Woche 😎
Servus , ich hab auch gehört das sehr viele Anfänger mit einem Lammfell Pad anfangen stimmt das?
Sind die Polituren auch für einen Schwarz Uni Lack (Golf 7 GTI) geeignet, oder gibt es da speziellere Polituren. Da der lack ja Mega empfindlich sit
Nein gehen auch dafür 👍
Hallo Sebastian kannst du was zu dem Pads von APS (Pro Vertex) sagen? Schonmal verwendet?
ich nutze sie als gelegenheitsanwender und bin sehr zufrieden damit, auch nach mehrmaligem Gebrauch und anschließendem auswaschen haben sie sich nicht verformt oder an Härte verloren.
Hallo. Kannst du vielleicht video mit3m Politur machen?
Ich habe ein Problem: in tiefen Kratzern haben sich Politurreste abgesetzt? Das sieht man leider sehr deutlich, da das Auto schwarz ist. Hast du einen Tipp was ich machen kann?
Vielen Dank im Voraus!
nogometas111 mit IPA mal gereinigt?
Top Video!
Mal ne andere bescheidene Frage - wo kann ich als Hauptstadt "Mensch" mein Auto Polieren? Garage hab ich leider nicht 😒
Erik Slevin ich hab das früher immer auf dem Parkplatz gemacht, vorausgesetzt Wetter passt.
Welche Politur verwende ich für einen Lack der wahrscheinlich seit Herstellung des Autos (15 Jahre) noch nie poliert wurde und stark verwittert und stumpf ist?
Hallo ne frage für mich als neuling, kann mann das Auto schon polieren, oder noch zu früh wegen blütenstaub
Vorher waschen, Kneten und dafür sorgen, dass während dem Polieren nichts auf den Lack fliegt (Garage zB). Dann geht das zu jeder Jahreszeit. Auch natürlich darauf achten, dass man nicht in der Sonne arbeitet.
Als Anfänger lieber die liquid Elements t3000 oder die dino-kraftpaket wegen dem Hub?
Eignen sich beide... T3000 hinten raus noch mehr potential
Danke dann wird's doch die T3000
Warum benutzt eigentlich niemand die 3M polituren? findet man in jeder lackiererei, aber in keiner aufbereitung🤔
Attila Kollar die 3M stauben zu viel 😂
Petrol/ öl produkt, und viel zu viel agressif für den lack.. und hologramm party...
1:40 wieso nicht ControlCleaner ?
Hi 😊
Ich hab relativ starke Lackdefekte, die ich mit der Sonax Polish & Shine nicht wegbekommen hab. Ich hab mir jetzt gedacht ich nehm die 300er Menzerna und probiere aus. Wird das funktionieren oder ist das sehr kompliziert? 😅
Vielen Dank schonmal und du machst echt super Videos! Hab viel von dir gelernt! 😘
Kompliziert ist erstmal nicht. Einfach rantasten wie im Video.
Polish and shine eher nicht so stark vom cut.
Nach 300er wirst schleier haben.
Wird finish nochmal nötig sein👌
@@XaronFR bei mir staubt die 300er extrem. woran kann das liegen? zu wenig oder zu viel Politur? oder am pad?
welche Polituren kann man sonst probieren, die vielleicht weniger staub entwickeln.
Warum bleibst du immer beim exzenter ?
Ein rota tut es doch auch ?
Ich bin auch Einsteiger nur mal nebenbei gesagt
Würdest komplett auf rota verzichten ?
Oder den cut mit der rota und finish exzenter ?
Bitte gib mir da Tipps
BITTE
ruclips.net/video/C6BY-VQx5C8/видео.html
Exzenter verzeiht mehr Fehler, bei einer Rotationsmaschine hat man schnell Hologramme.
Hallo Leute, was kostet den es sein Auto in so einem Fachbereich sein Auto komplett aufbereiten zu lassen. Heißt eine komplette Innenraum Reinigung, Außen Handwäsche, Lackreinigung, Schleifpolitur, Hochglanzpolitur, versiegeln. Bei zum Beispiel einer C Klasse Obsidanschwarz, Innenraum schwarz Leder. Wo wäre man da ungefähr preislich. Mir würde auch ne ungefähre Preis Schätzung von bis auch reichen. Danke schon im Voraus
4stellig
Ich würde mir mal ein Test wünschen mit der Menzerna 3in1 ist für Einsteiger bestimmt auch sehr interessant ????
Gerade für Einsteiger um erste tolle Ergebnisse zu bekommen, kann ich die 3in1 von Menzerna empfehlen! Dazu einfach ein Medium Pad. ;)
Hallo , Sebastian Gibt's bei dir Videos mit schwarzen Politur vergleich, Meine ich nur für schwarze Autos
nein sowas ist car make up, schwarze farbe deckt swirls ab... nichts halbes nichts ganzes... normal und richtig polieren ist das einzig wahre
@@XaronFR Danke für Info👍
Deine Tutorials sind einfach Top!
Mein roter Golf3 hat leider einen komplett ausgeblichenen Lack. Der ist schon fast weiß. Meine Werkstatt meinte, ich könnte das mit sonax schleifpaste und danach polieren hinbekommen. Die haben mir das auch auf nem kleinen Stück gezeigt und es sieht super aus!
Meine Frage jetzt: Zum schleifen nehme ich dann ein heavy-cut pad? Zum polieren ein Medium oder feines pad? Und danach fürs finish wachs drauf?
Danke dir schonmal im vorraus! 🙃
Weiß nicht, was die Werkstatt mit schleifen meint. Mit (Nass-)Schleifpapier würde ich an ausgeblichenen Lack nicht rangehen, erst recht nicht als Unerfahrener. Eine Cut-Politur mit entsprechendem Pad und anschließend was Finish-mäßiges (+Pad) sollte da ausreichen.
Was du am Ende Versiegelungstechnisch machst, ist Geschmackssache. Ob Wachs, Sprühversiegelung, etc. Hat alles seine Vor- und Nachteile (siehe diverse Videos dazu auf diesem Kanal) und eine Empfehlung dahingehend hängt auch von der Nutzung des Autos, der Pflege, usw ab.
"Klebeband weg am Anfang" halte ich für falsch. Klar, das erste Stück sollte nicht an den Kunststoffübergängen, etc. sein. Am Anfang sollte man sich erstmal die Spots abkleben, man wird sonst immer größer in der Fläche, die man mit einem mal poliert und mindert die Leistung, u.a. weil man dann gar nicht genug Politur drauf hat.
Gerade Testspots klebe ich auch immer ab, um eine Grenze zu haben und mit dem unpoliertem Teil vergleichen kann. So kriegt man besser ein Auge für die erfolgte Korrektur nach entsprechendem Durchgang
es geht ums lack kennenlernen.... bitte aufpassen, späte rmusst natürlich unsicher stelle abkleben
@@XaronFR Ja und ich finde eben, dass beim Kennenlernen das abkleben der einzelnen Bereiche sehr wichtig ist. Bitte genau lesen. Ich schrieb ja, dass man sich an den abklebungspflichtigen Stellen nicht zuerst vagen sollte. Aber die Spots, die man macht, sollte man in Rechtecken oder Quadraten abkleben. Am Anfang wird der Spot sonst von Kreuzgang zu Kreuzgang größer. Außerdem hat man durch den geraden Schnitt zwischen poliert und unpoliert (wenn man das Band ab nimmt) ein besseres Bild von der erfolgten Korrektur. Ohne Abkleben ist der Übergang dabei IMMER etwas fließend.
@@XaronFR dabei ist dann aber wichtig, ein vernünftiges Tape zu nehmen. Dein Test hat ja selbst ergeben, dass das von 3M sehr gut ist, aber das HPX 4400 deutlich öfter das Überfahren der Maschine aushält.
Ich klebe oft Flächen direkt auf dem Lack ab und gehe mit der Maschine rüber, weil ich eine genaue Kante haben möchte. Da passiert nie was mit dem Klebstoff. Das 3M flattert manchmal ab, kann aber wieder festgeklebt werden. Das HPX 4400, das ich jetzt genau für Testspots oder bestimmte Bereiche, in denen mein Spot sonst auch noch immer größer wird (Dach und bei manchen Hauben) benutze, hält locker zwei Fahrten a 3 bis 6 Kreuzstriche aus.
Aber dafür braucht man natürlich wirklich HPX 4400 oder das dafür gedachte (meist blaue) 3M Masking Tape und muss es ordentlich fest machen.
Ich kann deinen Einwand mit dem Klebeband schon verstehen, die Begründung ist verständlich. Aber um ein Gefühl für die einzelnen Flächen zu bekommen, halte ich es trotzdem für wichtig.
Denn auch wenn man irgendwann deutlich größere Flächen aus Faulheit macht, braucht es dafür erstmal viel Erfahrung mit den kleinen Flächen.
Danke für die Videos aber du redest einfach viel zu viel, erkläre doch nicht jeden halb Schritt die du machst
ich kläre das mal mit meinem ich vor 4 Jahren 😆
ach nee, bitte keine Premiere 😒
was schlimm daran :-) können wir schreiben nebenbei
Ich freu mich drauf👍 schön das du dir Sonntags Zeit dafür nimmst
du kannst es dir dannach auch ganz normal angucken
oder auch sofort... livechat zuklappen^^
Alter du redest und redest...!!!!!!!
Komm auf den Punkt
Weil du dich nicht länger als 15 Sekunden konzentrieren kannst ? 😄
Quatsch kopf
frustriert?
Nur am labern man man man