شباب نصيحه صارت بيه السياره متمشي الدعسه تروح رجه بلمحرك خشونه حراره عاليه مع العلم ما يطلع بلجهاز عطلان اغلب الاحيان الصمام يكون عمله ضعيف فتاكدو من فحصه والله يكفيكم شر العطلات
السلام عليكم أو لاً بارك الله بيك على هذا الشرح الجيد لهذا الحساس المهم . ثانياً : أسألك عن موقع حساس الهواء air flow وحساس الاوكسجين اين يوجدان في محرك السبورتج الي تشرح عليه واكون ممنون منك
وعليكم السلام اخي العزيز . اغلب محركات السيارات الحديثة و من ضمنهن المحرك الظاهر بالفديو لا يحتوي على حساس air flow . ويحتوي هذا المحرك على ٢ حساس اوكسجين ، الاول مركب على المشعب او الدكشن الحار او منطقة اتصال العادم بالمحرك ، و الثاني بعد علبة البيئة .
الله يبارك فيك و في علمك . و يرزقك . من واسع فضلة في الدنيا و الاخرة ويكثر من امثالك و يجعل عملك خالص لوجه الكريم . كل شيئ يزيد مع الزكاة فزكاة العلم تعليمه للناس .
شكرا على الشرح الوافي هنالك ايضا طريقه نوك سنسر الموجود في سيارة سلبرتي وظيفته مقاربه لعملvvtولكن عمل النوك سنسر كهربائي والغرض منه ايصال الشرارة في افضل وقت
السلام عليكم كانت عندي مشكلة بالالنترا 2014 - 1600cc السياره صافيه لكن عزمها ضعيف جدا ونايمه فحصتها كمبيوتر واعطاني كود p0014 وهو الحساس العلوي اللي بالمقطع وفكيته بنفسي من خلال المقطع ( مشكورين عليه ) واكتشفت ان فلتر الحساس او الشخال او الشبك الصغير متمزق وفكيت الحساس السفلي وكذلك نفس الشي , وحبيت اشارككم و اشكركم جميعا وبارك الله فيكم
بين قوسين يأخر الروون مال السيارة مثل دكمة ال S الموجودة بالبي ام حتى ينطي عزم اكثر مثل ماتسوق كير عادي وتزور عل محرك حتى ينطي دفع اكثر ....شرحك حلوووو وياريت تشرح على اعطال السيارات الشائعة الي الفيترية ناهبين بيها جيوب الناس ..تحيه الك
عاشت ايدك ..عندي ملاحظه اغلب المصلحين من ينظف حساس او اي قطعه اخرى ليش ينظفها على بدن السياره المفروض خارج السياره لن المنظف يحوي مواد احتمال تأثر على صبغ السيارة
صحيح ولكن الفنيين في العراق لايهتمون بهذه الامور ومن اتنبه المصلح على هذه الامور يتعب وأحتمال يؤذي السيارة ،، متعلمين على اللامبالاة منذ الصغر وللأسف وتلكه اذا سيارته اشوفه يعتني بيها ويخاف عليها .
اخي الكريم هذا يتحكم في تزييت الكام شفت فقط.. يزيت كل مفصل على حسب احتياجه للزيت.. طبعا الكمبيوتر يكون عارف مكان كل صمام ويعطي امر للحساس بضغط الزيت وايقافه...طبعا هو مايضغط زيت. انما فيه بوابات صغيره كل بوابه تغذي مفاصل محدده. وهو عمله يقدم ويأخر. يفتح بعض البوابات ويغلق بعضها. وهكذا. ولذلك لما يعطل يكون واقف في وضح واحد ويبقي الزيت يقل عن بعض المفاصل ولذلك يحصل صوت خشن بالكام شفت بسبب نقص الزيت عن بعض المفاصل.. بديهي احتكاك مع قل تزييت يحصل خشونه ولو تفك غطا البلوف رح تحصل بعض المفاصل حصل فيها احتكاك والبعض سليم... هذا لو تعطل الحساس.. ماني فاهم اكثر منك لاكن خبره بسيطه ووجه نظر. تقبل تحياتي واستمر انت مبدع. بارك الله فيك
السلام عليكم....تسلم يا استاذا شرح رائع وخدمات جليلة تشكرون عليها ...بس عندي سؤال ..ممكن شرح على كيفية تنظيف وتبديل حساس الكرنك في الالنترا2014 وهل كل السيارات نفس المكان يكون حساس الكرنك ....ونكون شاكرين وداعمين لكم ماتقدمون ....وتسلم
اشكرك حبيبي ع هذا الشرح الجميل عندي مشكله بسيارتي السياره اول من اشغلها وبعدها بارده من ادوسلها بانزين تختنك وكئنما تريد تطفي ولاكن من شويه تحمه تشتغل جدا طبيعيه شنو السبب علما السياره النترا2011
اذا الكود الخاص بي طلع ، اول شي تبدل زيت المحرك والفلتر و تصفر العطل . اذا طلع العطل مرة اخرى ، تفتح الصمام و تنظفه و تتأكد انه يشتغل ( توصل موجب وسالب من البطارية الى اقطاب الصمام ، رح يتحرك السبرنك الداخلي للصمام ) و اذا بقة العطل فلازم يتبدل الصمام
متمكن بالشرح ماشاءالله مكانك وين بلازحمة عندي مشكلة نفس المكان بالvvt كالولي بي صوت جكجكة بس من امشي بيها الصوت يختفي بس بالتوقف يظهر السيارة شيفورليه كروز ٢٠١٣ ١٨٠٠cc
السلام عليكم انه عندي سياره شفر امريكي نوع ابيكا يرحم والديك دليني على هذا الحساس vvt لان ما اندله ودورت عليه مالگيته . محرك سيارتي 6 سلندر . فضلا وليس امرا
استاذي الله يبارك بيك شرحك وافي ونستفاد منه بس ملاحضه اخي صمام vvt اثنين داخل المحرك من جهة البارد وجهة الحار السؤال كيف افرق بين الامامي والخلفي لانه عندي الصمامات متشابهات بس مكتوب على كل واحد منهن 07 والثاني05 يعني وين يتم تثبيت كل واحد منهن بلا زحمه
يعطيك الف عافيه الان فهمت ايش وظيفته .بكل الاحوال في عندي كودين يطلع لي في الفحص القطعه الكومبيوتر الصغير الاول p0011 كام شفت اظن ولا اعرف وين مكانه والكود 0p121 اعتقد حساس البنزين او الشكمان . سيارتي موديل ٢٠١٢ سيراتو vvtواحد وليس اثنين .موديل قديم
شكرا جزيلا الحظرتك عندي مشكله بلمحرك انه من افتح قبغ المحرك يطلع بخار لمده ٣ الى ٤ ثواني وراها ينقطع هل هذا تبخير او سبب ثاني للعلم انه بدلت زيت اكثر من مره ونفس المشكله
سامر بلال اخي العزيز. الصمام الثاني يتم تنظيفه بنفس الطريقة ،لكن انا ما صورته بالفديو للاختصار . ماكو داعي انك تفصل راس البطارية بشرط انك ما تشغل المحرك و الفيشة مفصولة حتى لا يشتغل مصباح CHECK ENGINE
اخي بارك الله بجهودك، عندي سيارة محرك vvt-i 2.5 بيها ضعف في العزم وخصوصا اثناء الانطلاق يعني تحتاج وقت ومسافة حتى توصل للسرعه المطلوبه علما ان حساس الاوكسجين سنسر يعمل بصوره طبيعيه وكذلك حساس ال tps وايضاً نظفت حجر البيئة وبقت نفس الشي ما هو السبب
السلام عليكم اخي بلا زحمة فد سؤال عندي سياره النترا 2010 بدلتله آني دهن أمريكي ثقيل وصار بعد ثلاثة أيام صوت بلكرام شفت نزلت الدهن ودرت دهن خفيف وبعد الصوت نضفت ال vvtومراح الصوت شنهي السبب
اخوي معي نفس سيارتك ياليت تقولي فين مكان حساس حرارة الجو المحيطه الخارجي عندي مؤشر الحراره بالسالب والمكيف ماشغال اشتريت السياره مستخدمه بس ماحصلت مكانه
السلام عليكم عندي ماليبو كان فيها رجه في المكينه والسياره واقفه فكيت حساسات vvt ونظفتها وراحت الرجه بس لازالت لمبه المكينه شغاله واحس عزم السياره ضعيف جدا بس المكينه صافيه هل السبب من الحساسات تحتاج تغيير ارجو الرد
صوت الاذان في المقطع منعش ما شاء الله شعور بالحياة
اول مرة اشوف عراقي يشرح بهاي الدقة ومبين صاحب اختصاص .. عاشت ايدك استمرارجوك
شباب نصيحه صارت بيه السياره متمشي الدعسه تروح رجه بلمحرك خشونه حراره عاليه مع العلم ما يطلع بلجهاز عطلان اغلب الاحيان الصمام يكون عمله ضعيف فتاكدو من فحصه والله يكفيكم شر العطلات
اخي اي صمام تقصد صار نفس العطل يمي
ممكن رقم تليفونك
جان مدمرني ومدمر السيارة
ومايأشر عندي
جان عاطل وبدلته والحمدلله السيارة احسن
الحرارة هي واقفة السيارة ولا بس تمشي السيارة
@@qwertasdf7131 بلا زحمه شلون عرفته عطلان وين تفحصه
تحياتي لك بتشرح بشكل مباشر دون تفلسف. حياك الله اخوك من المغرب
عاشت ايدك.
شرح وافي وواضح.يا ريت لو تشرح كل الحساسات في المحرك وتأثيراته وكيفية التنظيف والصيانه.تحياتي
احسنت الشرح والتوضيح بالعربي والإنكليزية لاسم الصمام ووظيفته استمر يا مبدع 👍👍👏👏👏👏👏
السلام عليكم أو لاً بارك الله بيك على هذا الشرح الجيد لهذا الحساس المهم . ثانياً : أسألك عن موقع حساس الهواء air flow وحساس الاوكسجين اين يوجدان في محرك السبورتج الي تشرح عليه
واكون ممنون منك
وعليكم السلام اخي العزيز .
اغلب محركات السيارات الحديثة و من ضمنهن المحرك الظاهر بالفديو لا يحتوي على حساس air flow .
ويحتوي هذا المحرك على ٢ حساس اوكسجين ، الاول مركب على المشعب او الدكشن الحار او منطقة اتصال العادم بالمحرك ، و الثاني بعد علبة البيئة .
الله يبارك فيك و في علمك . و يرزقك . من واسع فضلة في
الدنيا و الاخرة ويكثر من امثالك
و يجعل عملك خالص لوجه الكريم .
كل شيئ يزيد مع الزكاة فزكاة
العلم تعليمه للناس .
صحيح نفس المشكله كانت عندي في كابرس ٢٠٠٧ ٦ سلندر واكتشفت العطل منه ونظفته والحمد لله انحلت المشكله كامله ويعطيك الف عافيه ياكبتن
مراد الحربي ممكن أعراض العطل أخي العزيز
عند ي نضوح دهن من هذا الصمام الاول خلف المحرك الحل ربي يحفظك
يرحم والديك وعاشت ايدك
اخويه من نظفت الجويتر السياره صار بيها دخان ابيض وبقه استمر عندي بدلت ولف التبخير وهم نفس الشي
شكرا على الشرح الوافي
هنالك ايضا طريقه نوك سنسر الموجود في سيارة سلبرتي وظيفته مقاربه لعملvvtولكن عمل النوك سنسر كهربائي والغرض منه ايصال الشرارة في افضل وقت
النوك سنسر نادر جدا يخرب واعراض تلفه واضحه وتظهر كلها مع بعض
اصوات بالمحرك وتفتفه وضعف عزم واهتزاز وتذبذب RBM وصرفية وقود
اللة عليك اخي العزيز على هذه البساطةبالشرح .مشكور .ونحن متمنين منك يا طيب.استمر لطفا.
السلام عليكم
كانت عندي مشكلة بالالنترا 2014 - 1600cc
السياره صافيه لكن عزمها ضعيف جدا ونايمه
فحصتها كمبيوتر واعطاني كود p0014
وهو الحساس العلوي اللي بالمقطع وفكيته بنفسي من خلال المقطع ( مشكورين عليه )
واكتشفت ان فلتر الحساس او الشخال او الشبك الصغير متمزق
وفكيت الحساس السفلي وكذلك نفس الشي , وحبيت اشارككم و اشكركم جميعا وبارك الله فيكم
مرحب اخي خالد الله يعطيك الصحه اخي خالد معي مشكله نفس مشكلتك وطالع معي تشك انچن ممكن تفيدني ويش سويت عشان راحت المشكله معك
انا من سلطنة عمان تواصل معي اخي ع لواتس
0096893322668
السلام عليكم اخي ممكن سوال
اخي العزيز صار يومين عندي جكجكة بالمحرك مع العلم الدهن جديد ممكن الصوج منه لو ما اله تاثير
بين قوسين يأخر الروون مال السيارة مثل دكمة ال S الموجودة بالبي ام حتى ينطي عزم اكثر مثل ماتسوق كير عادي وتزور عل محرك حتى ينطي دفع اكثر ....شرحك حلوووو وياريت تشرح على اعطال السيارات الشائعة الي الفيترية ناهبين بيها جيوب الناس ..تحيه الك
عاشت ايدك ..عندي ملاحظه اغلب المصلحين من ينظف حساس او اي قطعه اخرى ليش ينظفها على بدن السياره المفروض خارج السياره لن المنظف يحوي مواد احتمال تأثر على صبغ السيارة
صحيح ولكن الفنيين في العراق لايهتمون بهذه الامور ومن اتنبه المصلح على هذه الامور يتعب وأحتمال يؤذي السيارة ،، متعلمين على اللامبالاة منذ الصغر وللأسف وتلكه اذا سيارته اشوفه يعتني بيها ويخاف عليها .
هل اله علاقة في اطفاء المحرك عند الوقف او اثاء عبور مطب ياريت جاوبني لان مليت السيارة كاع تطفى السيارة النترا 2017 امريكي
اخي سيارتي النترا ١٢ طريقة تبديلة سهلة او صعبة اقصد داخلوالمحرك ليس فقط القطعة الخارجية
اخي الكريم هذا يتحكم في تزييت الكام شفت فقط.. يزيت كل مفصل على حسب احتياجه للزيت.. طبعا الكمبيوتر يكون عارف مكان كل صمام ويعطي امر للحساس بضغط الزيت وايقافه...طبعا هو مايضغط زيت. انما فيه بوابات صغيره كل بوابه تغذي مفاصل محدده. وهو عمله يقدم ويأخر. يفتح بعض البوابات ويغلق بعضها. وهكذا. ولذلك لما يعطل يكون واقف في وضح واحد ويبقي الزيت يقل عن بعض المفاصل ولذلك يحصل صوت خشن بالكام شفت بسبب نقص الزيت عن بعض المفاصل.. بديهي احتكاك مع قل تزييت يحصل خشونه ولو تفك غطا البلوف رح تحصل بعض المفاصل حصل فيها احتكاك والبعض سليم... هذا لو تعطل الحساس.. ماني فاهم اكثر منك لاكن خبره بسيطه ووجه نظر. تقبل تحياتي واستمر انت مبدع. بارك الله فيك
شرح وافي وجميل شكرا لك على المعلومه
بس ياخي متى شرح تنظيف البوابة ياريت تسوي شرح لها وشكرا لك مستني شرحك لها
MR DaRK ان شاء الله عن قريب اخي العزيز
اسرار السيارات Car Secrets يـ؏ـطيگ الـ؏ـافيـﮪ واصل
رحمه الوديك عندي كيا فورتي مديل10 امريكي وين يصير حساس كام شفت بالضبط هم يطفئ السياره
عاشت ايدك ياورده بارك الله بيك شرح وافي وصلت المعلومة انت انسان رائع وطيب ربي يحفضك ويستر عليك ياذهب
ماشاء الله شرح ممتاز. ومفيد شكرا استاذ
عند الحساس لمن أفتح الفيش القى فيه زيت ايش السبب؟
اخي سلام عليكم عندي سياره اكسنت موديل 12 مشكله من اشغل التبريد المحرك يصعد الرون وينزل ماخليت شي مابدلته بس من املص الفيشه مال الصمام VVT المحرك يستقر ارجو الرد اخي
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم واتوب اليه عدد خلقه ورضا نفسه وزنة عرشه ومداد كلماته
السلام عليكم....تسلم يا استاذا شرح رائع وخدمات جليلة تشكرون عليها ...بس عندي سؤال ..ممكن شرح على كيفية تنظيف وتبديل حساس الكرنك في الالنترا2014 وهل كل السيارات نفس المكان يكون حساس الكرنك ....ونكون شاكرين وداعمين لكم ماتقدمون ....وتسلم
الله يوفقك شرح واضح وصوت واضح والتصوير والإضاءة واضحات
عاشت الايادي
السَلآْم عَلْيُكّمٌ وٍرٍحَمُةّ الله وٍبُرٍكآتُهْ
هذا ولف التبخير اذا صارت عليه ترسبات يأثر عالدهن ويسبب تنقيص
مكينه2400سوناتا
بلكت فيديو عن tps بدون زحمة مشكور بارك الله بيك ويحفظك ان شاء الله تعالى اخي العزيز
السلام عليكم : عندي هونداي توسان14 مرات تطفى ابحدها وانا امشي ومن ارجع اشغلها عادي تشتغل مباشره ومرات وانا امشي تصير بيها عته قويه كانه دايس على شي بالشارع
الله يعطيك العافيه ويحرسك اللهم لشبابك معلوماتك وشرح روعه والله سبحانه وتعالى يجعل كل ماتفعله من خير في ميزان حسناتك يارب العالمين💗💗
ممكن ترد عليه عندي اوبتيمه وارد خليجي موديل 12 انظفه ويشتغل يوم ويرجع يوكف داخل سياره ميشتغل انظفه ونفحصه يشتغل ودهن نظيف
اشكرك حبيبي ع هذا الشرح الجميل عندي مشكله بسيارتي السياره اول من اشغلها وبعدها بارده من ادوسلها بانزين تختنك وكئنما تريد تطفي ولاكن من شويه تحمه تشتغل جدا طبيعيه شنو السبب علما السياره النترا2011
العفو اذا الكود الخاص بيه طلع معناه نبدله بعد التاكد من نظافة الدهن لو ففط بس تنظيف
اذا الكود الخاص بي طلع ، اول شي تبدل زيت المحرك والفلتر و تصفر العطل .
اذا طلع العطل مرة اخرى ، تفتح الصمام و تنظفه و تتأكد انه يشتغل ( توصل موجب وسالب من البطارية الى اقطاب الصمام ، رح يتحرك السبرنك الداخلي للصمام ) و اذا بقة العطل فلازم يتبدل الصمام
احسنت افادة الناس بيها اجر كبير.
يامهندس ممكن تفهمني من اينا توصل كهرباء والفيشي للصمام سيارتي بدون فيشي مفصول وفيها صوت طرطقه ودخان محروق
متمكن بالشرح ماشاءالله
مكانك وين بلازحمة عندي مشكلة نفس المكان بالvvt كالولي بي صوت جكجكة بس من امشي بيها الصوت يختفي بس بالتوقف يظهر السيارة شيفورليه كروز ٢٠١٣ ١٨٠٠cc
tayseer salih هل انحلت المشكلة عندك ؟
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته أخوي هل من علامات عطل هذا الصمام انطفاء السيارة قبل الوقوف او أثناء السرعات المنخفضة مثلا قبل الوقوف عند أشارة السير؟
وعليكم السلام .
هو اذا عطل رح يسبب هيج حالة ، لكن اكو اسباب اخرى .
تابع الفديو
m.ruclips.net/video/SH20oYrnIw0/видео.html
@@carsecrets76 مشكور
الف شكر جزاك الله خيرا ولوالديك الرحمة دنيا واخرة/سؤال/ vvt/اله علاقة بالهاف لسيارة شيري تيكو
السلام عليكم
انه عندي سياره شفر امريكي نوع ابيكا يرحم والديك دليني على هذا الحساس vvt لان ما اندله ودورت عليه مالگيته . محرك سيارتي 6 سلندر . فضلا وليس امرا
اخويه حساس الكام شفت اذا حركه يمنه يسرى لتنظيف يعني فريته عكس عقارب الساعه والعكس صحيح هم ياثر على السياره بعد التركيب بدون زحمه
استاذي الله يبارك بيك شرحك وافي ونستفاد منه بس ملاحضه اخي صمام vvt اثنين داخل المحرك من جهة البارد وجهة الحار السؤال كيف افرق بين الامامي والخلفي لانه عندي الصمامات متشابهات بس مكتوب على كل واحد منهن 07 والثاني05 يعني وين يتم تثبيت كل واحد منهن بلا زحمه
يعطيك الف عافيه الان فهمت ايش وظيفته .بكل الاحوال في عندي كودين يطلع لي في الفحص القطعه الكومبيوتر الصغير الاول p0011 كام شفت اظن ولا اعرف وين مكانه والكود 0p121 اعتقد حساس البنزين او الشكمان . سيارتي موديل ٢٠١٢ سيراتو vvtواحد وليس اثنين .موديل قديم
يعطيك العافية بخصوص شروحاتك عن المحرك 1800 نفس العمل في المحرك 1600 عندي النترا 2013 كوري 1600 لو نفس العمل جزاك الله خيرا
السلام عليكم اخي بدون زحمه عليك هم اله علاقه بلدوانز يعني اذا الحساس وصخ السياره ادك دوانز
نعم
اخي العزيز اذا لغيت عمل الحساس هل يؤثر على المحرك علما كان عندي ادوانز قوي اوفصلت الفيشه راح الدوانز من المحرك
متابع
متابع
متابع
السلام عليكم اخي العزيز ممكن اعرف قياس كمية الزيت في محرك كيا فورتي 2000 وارد امريكي 2018 واكون ممنون الك
عليكم السلام ابن عمي .
كمية الزيت للمحرك مع الفلتر ٤ لتر
@@carsecrets76 من بدلت الدهن خلالي أربعة لترات وربع مع الفلتر طبيعي لو اكو مشكلة
ماكو مشكلة بس المفروض وحسب مامذكور في كتيب الصيانة،انه محرك الكيا فورتي اللي حجمه ٢٠٠٠ ياخذ ٤ لتر مع الفلتر
@@carsecrets76 ممنون اخوية تعبتك وياية ربي يحفظك
اهلا وسهلا اخي العزيز
والصمام الثاني من الجهة المقابله هم يتنظف لو لا
لوسمحت اشرح عن vvt الخليفي
استاذ بدون زحمه عليك حساس الهواء لسياره سول موديل 2016 وارد امريكي وين يكون
علما اني تابعه من الشوته لحد الجويتر ماكو اي حساس تحياتي لك وشكرا جزيلا
اخي العزيز ، السيارات الحديثة ما موجود بيها حساس الهواء او الماف سنسر ، و استعاضوا عنه بحساس الضغط المطلق او الماب سنسر
يوجد map يوجد على المنيفول حسب اجابة الاستاذ (الدكشن البارد)
جزيل الشكر والتقدير استاذ اني ممنون منك باطيب
اسلام عليكم استاذ شرح وافي وما قصرت بس شفت مقطع اجنبي اكو تحت الصمام برغي 22 يفتحه ويخرج منه فلتر صغير مليان رواسب ينضفه ويرجع ايركبه في مكانه.
+علي رحيل صحيح ، هذا موجود في محركات السيارات اليابانية ، و هناك ما تحتاج تفتح الصمام ، فقط الفلتر
نبغى شرح على تنظيف طرنبة البنزين
الة علاقة بالدوانز ؟ عندي النترا محسن ادير بس دوانز خبلني اول ماحرك ومن تمشي يروح والبلكات ليزري
رحم الله والديك استاذ على هذا النشر في ميزان حسناتك
شكرا جزيلا الحظرتك
عندي مشكله بلمحرك انه من افتح قبغ المحرك يطلع بخار لمده ٣ الى ٤ ثواني وراها ينقطع هل هذا تبخير او سبب ثاني للعلم
انه بدلت زيت اكثر من مره ونفس المشكله
أخي سؤال هاذا المحرك قايس كتان لو زنجيل
شكرا عزيزي الف شكر بس لوسمحت يتم تنظيف الثاني ايضا وهل يتم فصل البطاريه
سامر بلال اخي العزيز.
الصمام الثاني يتم تنظيفه بنفس الطريقة ،لكن انا ما صورته بالفديو للاختصار .
ماكو داعي انك تفصل راس البطارية بشرط انك ما تشغل المحرك و الفيشة مفصولة حتى لا يشتغل مصباح CHECK ENGINE
اخي هذا الحساس في في تي يصير قطعه لو قطعتين في تيوته يارس
بدون زحمه سؤال عندي دفنص قوي بالسيارة تبريد وبدون تبريد يكون السبب من هذه الصمام
احد الاسباب الرئيسية للادفانز هو هذا الصمام
اسرار السيارات Car Secrets اشكرك ياطيب
بدون زحمه وبالنسبه للحساس الثاني هم ينفتح ويتنظف لو لا وكذلك هم يحتاج برمجة بعد الانتهاء من العمليه هذة
ايضا ينفتح ويتنظف ، و ما يحتاج برمجة
جهود مميزة
ممكن شرح عن حساس الاوكسجين النترا 2015
zaman ahmed ان شاء الله
اذا السنتر مختلف مال سياره هم ياشر بجهاز ان حساس com shift postion لو ماكو هيج معلومه
نعم ، لكن هذا يكون آخر احتمال ، لان السنتر نادرا ما يختلف
ضلعي بل جهاز يقره عطل حساسvvt البارد حساس الففي تي اطلعه افحصه عل باتري يشتغل
ربي يحفظك وجزاك الله خيرا شرح راقي وواضح
اخي بارك الله بجهودك، عندي سيارة محرك vvt-i 2.5 بيها ضعف في العزم وخصوصا اثناء الانطلاق يعني تحتاج وقت ومسافة حتى توصل للسرعه المطلوبه علما ان حساس الاوكسجين سنسر يعمل بصوره طبيعيه وكذلك حساس ال tps وايضاً نظفت حجر البيئة وبقت نفس الشي ما هو السبب
مثل ماشرح الاخ افتح حساسات vvt ونظفها لان هي اللي تتحكم بالتايمنج مال فتح وغلق الصمامات
ربي يحفظك ... هل له علاقة بالدوانز.. ممكن الرد
بارك الله بيك عل. الشرح الراقي ❤
احسنت معلومات قيمة
حساس راس الكرنك وين مكانه بمحرك البطة vvti3000 جزاك الله خير
احسنت اخي العزيز
اخي هذه الحساس اذا عطل
هم يسوي صوت لقلقه بالمحرك
عندي سيارتي لنتره ٢٠١٢
من تحمه يصير عندي لقلقه بوجه المحرك
سؤال الله يحفظكم ان شاء الله
هذا الحساس في حال بي خلل ممكن يكون سبب بالدوانز
سبب رئيسي
بارك الله فيكم وجزاكم الله خيرا وحفظكم الله ومتعكم الله بالصحة والعافية و الستر الجميل وشكرا على المعلومات اللهم زدني علم
عاشت ايدك استاذ على هذا الشرح الدقيق جزاك الله خير الله ايكثر من امثالك ورحم الله والديك
+عاشق القرآن الكريم شكرا
السلام عليكم
اذا صار عطل بالصمام الفيفيتي
هل يسبب راجز
ياريت رد على سؤالي
نعم ، اذا كان عطل الصمام على وضعية الغلق ، ما راح يصل زيت الى عمود الكامات او الكام شفت وهذا يأثر على الراجز
هم يصعد رون السيارة لو لا اذا عاطل شكراا
والله يا اخي قبل فتره جان عاطل عندي بدلته عد فيتر طلع كاسره بلمحرك وكام المحرك فملاحظتك حلوه من خليتله بخاخ
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته استاذي اني ماتطلع اي علامه عطل لكن صوت خشن ولمكينه خنيثه سوناتا 12
Excelente video . Gracias .From Colombia
Welcome
السلام عليكم اخي بلا زحمة فد سؤال عندي سياره النترا 2010 بدلتله آني دهن أمريكي ثقيل وصار بعد ثلاثة أيام صوت بلكرام شفت نزلت الدهن ودرت دهن خفيف وبعد الصوت نضفت ال vvtومراح الصوت شنهي السبب
عاشت ايدك
افضل دهن لسيارة النترا عشرة شنو
الله ينطيك العافيه معلومات حلوه الله يجعله من ميزان حسناتك ......بس الحساس الثاني هم نظفه اذا اكو هم فيديو تحياتي
عندي كيا اوبتيما موديل ٢٠١٨ نفس الفتح لو يتغير
نفس الفتح
@@carsecrets76 احلى لا واشتراك ممنون منك ياطيب
شكر الك اخي الكريم
ملاحظة صغيرة ولكن هي ضرورية جدا جدا
يوجد مصفاة للحساس بغير مكان يجب تنظيفها ايضا لأنها تتسخ قبل حساس vvt
وين هذي المصفاه؟
@@skjdhdh اخي الكريم المصفاة موجودة تحت حساس vvt برغي على السلندر قياس مفتاحة نمرة ١٤ بداخله يوجد مصفاة صغيرة بلاستيك
خلف الدينمو او مولد الكهرباء
ممكن شرح تنظيف ال vvt لسيارات الكيل سورنتو 6 سلندر خليجي
السلام عليكم حبيبي
عندي الانترا اليوم صارت عندي بيها مشكله كلوب الدهن كام يرمش من اخفف ومن اكبسلها ميرمش ومرات طبيعي وين المشكله بروح موتاك
عليكم السلام اخي علي.
١.افحص حساس الزيت او جوزة الدهن ، لان لمن يصير بيها رخاوة تسبب هذي المشكلة.
٢.اذا الجوزة مضبوطة واستمرت المشكلة ، بدل دهن للسيارةو افتح كيس الدهن ونظف المصفي مالت الاويل بم .
٣.اذا استمرت المشكلة ، السبب ضعف الاويل بم
٣.
@@carsecrets76 اني مخلي دهن لكمولي
بس ممغير الفلتر الدهن
بدل الدهن والفلتر
@@carsecrets76 حبي قبل ٤ايام غيرت الدهن وهسه من غيرت الفلتر حته دهن كام يصعد
لان جنت افتح القبق ميطلع دهن كالو الويل بم ضعيف عندك
اخوي معي نفس سيارتك
ياليت تقولي
فين مكان حساس حرارة الجو المحيطه الخارجي
عندي مؤشر الحراره بالسالب والمكيف ماشغال
اشتريت السياره مستخدمه بس ماحصلت مكانه
السلام عليكم عندي ماليبو كان فيها رجه في المكينه والسياره واقفه فكيت حساسات vvt ونظفتها وراحت الرجه بس لازالت لمبه المكينه شغاله واحس عزم السياره ضعيف جدا بس المكينه صافيه هل السبب من الحساسات تحتاج تغيير ارجو الرد
زين هذا البخاخ مو يأثر على الأورنگات الربر !؟
وظيفتة يفتح مجرى لدخول الزيت لبكرة الكامشفت او ارجاع الزيت منها حسب سرعة المحرك وهو عبارة عن سولونويد
عندي جكساره موديل 2011 من تمشي شلون التختنك وبعدين تفتح وبيه رجفه قويه بدلت بلكات ونضفت نوزلات ورحت للجهاج كال ماكو عطل كهربائي كال احتمال حساس VVT فياريت تفيدني بنصيحه ومكانك وين رقم تلفون
السلام عليكم، اخوي هم تحتاج السيارة برمجة او تصفير بعد التنظيف؟؟
وعليكم السلام .
لا اخي العزيز ما تحتاج
ماهو سبب نزول عداد الار بي الدايم سياره النترا نفس اللي في الشرح
ممكن تفيدنا
سلام عليكم
خويه اني عندي امبالا 2009 من امشي بيه السياره تخمد لوحده واطيه بانزين ادوس الدواسه مال البانزين عل اخير بس السياره ما تاخذ ولا جني ادوس اضل ادوس ع دواسع مال البانزين اله تاخذ وتمشي واكثر شي هاي الحاله من اخفف تصير اذا اخفف ابتلي كوه اله تاخذ ومرات تطفي لوحده واني امشي وخاصه من اطل طريق بعيد
ومن تمشي مشيه ثكيل اخذته لاكثر من فيتر بس كل واحد يحجي شكل وظلت نفس المشكله ياريت انته اخي او الاخوان الي بالتعليقات بلكي واحد ماره عليه هاي الحاله او عنده خبره يدليني وين المشكله
السلام عليكم عندي يارس ٢٠٠٨ 1500 من اشغل الصبح ونمر عل D متمشي تبوش وبعدين تمشي ومن ادوس بريك نفس الحاله ارجو الاجابه مشكور
تسلم شرح جميل.. هل موجود بمحرك التويوتا كورولا .واليارس
+Iphone Mazin نعم موجود ، و موجود معه فلتر صغير الحجم خاص به
سلام عليكم ورحمه الله وبركاته احتاج شرح إخراج هذا الصمام في سوناتا ٢٠٠٨ سته سلندر
السلام عليكم.. عندي دخان متقطع من افتح غطاء المحرك ودهن على رأس احد البلكات
اول شي ، بدل واشر قبق ولفات
بلا زحمه عندي كيه ريو مضلع مديل ١٤ تشتغل لمبة الزيت والسياره واكفه وعنده المشي تطفه نضفت الكيس والشبجه وبدلت الجوزه ومازال يشتغل اذا عندك معلومه نورنا وشكرا
اخي العزيز سيف .
انت عالجت كل الاحتمالات .
وبقى بس الاحتمال الاخير ،واللي يسبب هذي الحالة وهو ضعف مضخة الزيت او الاويل بم .
وهذا يستوجب تبديل المضخة .
انا ابي اعرف egr بالنترا ٢٠٠٨ وين مكانه اذا تقدر تفيدني
شكرآ افدتناء كثير الله يوفقك تستاهل لايك على مجهودك
رحمه لوالديك عندي تسريب دهن من مكان هذا الحساس اعتقد الواشر مالته تعبان يتبدل لو اخليله تفلون وارجعه ؟
اخي العزيز ، لا تخلي تفلون ، بدل الواشر .
ملاحظة :
الواشر لازم يكون مقاوم للحرارة .