Mulțumesc. Profit de ocazia oferită și vă invit să vizionați Locomotive cu abur CFR, Automotoarele Căilor ferate Române, Tracțiunea feroviară electrică din România, Diesel Locomotives Made in Romania with Mechanical and Hydraulic Transmissions și, nu în ultimul rând, C.F.R. în imagini istorice. Dacă vă place ce am publicat, răspândiți vestea!
Amu' ... chiar dacă nu prea le-am avut io cu "Electroputerea" craioveană, le dau totuşi un 👍🏻, că şi ele m-au purtat cândva prin munţii vacanţelor de neuitat, dintr-o epocă de neuitat ☺.
Cu multă plăcere, dragă tovarăşe Cornel / @@emdiesel63 ! Şti, once upon a time când eram elev şi făceam practica de vară la uzina "23 August" (ca strungar în secţia "Frâne"), cei din clasa muncitoare aşa ne ziceau (ni se adresau după cum fuseseră învăţaţi): Tovarăşu' elev (sau tovarăşa elevă după caz). Iar noi lor "tovarăşul muncitor". Oricum, ei nu ne prea stimau, că eram "ăia cu carte". Şi mai veneam şi peste ei, să le furăm munca. Doar ălora care purtau cravată ne adresam cu tovarăşul inginer sau maistru. Doar un tov. muncitor ne învăţă cum să prăjim micii la gura furnalului (pe o ţeapă lungă de 3 m) 🔥❗
@@Dinu-desculţ am făcut și eu practică în clasele a IX-a, a X-a și a XII-a in 2 uzine din Sibiu, dar ne adresam muncitorilor și maiștrilor cu apelativul domnu' .
Deh@@emdiesel63 ... alte vremi ; io am absolvit în 1978 cu 9,33 la bac. Iar pe atunci nu era decât Mircea cel Bătrân: "Io Mircea Voievod domn al Ţării Româneşti ...". Eu iubeam o tovarăşă, pe care o giugiuleam cu "tovărăşica mea". Dar după '89 îi ziceam direct: Mary ! Ce era aia "Să vă dea Domnul tot ce doriţi" ? Care domn ? De unde-l cunoşti ? Păi ... am băut la Gambrinus !
Bun venit pe canalul meu!🖐️ Mulțumesc pentru apreciere. Vezi că am publicat destule filmări cu locomotive diesel-electrice și diesel hidraulice. Oricum, îți recomand să te abonezi. Vor urma în curând alte filmări feroviare. Cu stimă!🌹🌹🌹🚂🚄
Foarte fain colajul! Dar aveti si o sursa a pozelor? N-am mai vazut niciodata DA la Leipzig, DC colorizat, iar 61-0002-0 nu stiu sa il fi vazut in vreo poza...
De obicei, nu se adresează astfel de întrebări în public. Privitor la sursa pozelor menționate de tine, pot spune că le-am cules la momentul potrivit de pe ebay. DA-ul pozat la Leipzig este o fotografie originală. Eu am văzut în serviciu toate tipurile din imagini, cu excepția DEMA 3000. Mulțumesc pentru fidelitate.🖐️🙂🇷🇴🤝🇪🇺
Am vazut clipul , si-n niste secvente am vazut la garnitura respectiva dupa locomotiva Diesel si una cu aburi. Cine ma poate lamuri ce rol mai aveau cele cu abur
@@ionutungureanu3367 cu multă plăcere. 🙂👋Eu am călătorit în copilărie în trenuri încălzite cu abur provenit de la locom. cu abur. În altă ordine de idei, dacă îți place conținutul canalului meu, răspândește vestea și abonează-te! Astfel, mă ajuți să creez noi videouri cu transporturi.
![Steam in Romania between the 1960s -1995/Dampflokomotiven in Rumänien[1960er - 1995]](http://i.ytimg.com/vi/--VZpDtLzqM/mqdefault.jpg)
Felicitări pentru activitatea de documentare și oentru realizarea acestui colaj!❤❤❤
Mulțumesc. Profit de ocazia oferită și vă invit să vizionați Locomotive cu abur CFR, Automotoarele Căilor ferate Române, Tracțiunea feroviară electrică din România, Diesel Locomotives Made in Romania with Mechanical and Hydraulic Transmissions și, nu în ultimul rând, C.F.R. în imagini istorice. Dacă vă place ce am publicat, răspândiți vestea!
O muncă cu o documentare formidabilă! Felicitări!
Mulțumesc pentru fidelitate.
Un video ce-mi trezesc Amintiri foarte frumoase ,in special cu 060-DA (Sulzer), la mai multe Postari !!!!!!!!!!!!!!!!!
Am publicat mai multe filmări cu lde 060-DA pe canal. Descoperă-le!
Interesant , felicitări !
Mulțumesc.
Ce înseamnă să ai C F în sînge !
@@danutolteanu3193 😅😅😅
Excellent documentary of Romanian Diesel Locomotive production since 1960's. Thank you so much!
Welcome to my channel! 🇫🇮🤝🇷🇴🇪🇺 Thanks a lot! Please watch the latest cabview I have published.
Amu' ... chiar dacă nu prea le-am avut io cu "Electroputerea" craioveană, le dau totuşi un 👍🏻, că şi ele m-au purtat cândva prin munţii vacanţelor de neuitat,
dintr-o epocă de neuitat ☺.
Mulțumesc pentru fidelitate coane Dinu. 🌹🌹🌹Cu respect!
Cu multă plăcere, dragă tovarăşe Cornel / @@emdiesel63 !
Şti, once upon a time când eram elev şi făceam practica de vară la uzina "23 August" (ca strungar în secţia "Frâne"), cei din clasa muncitoare aşa ne ziceau (ni se adresau după cum fuseseră învăţaţi): Tovarăşu' elev (sau tovarăşa elevă după caz). Iar noi lor "tovarăşul muncitor". Oricum, ei nu ne prea stimau, că eram "ăia cu carte". Şi mai veneam şi peste ei, să le furăm munca. Doar ălora care purtau cravată ne adresam cu tovarăşul inginer sau maistru.
Doar un tov. muncitor ne învăţă cum să prăjim micii la gura furnalului (pe o ţeapă lungă de 3 m) 🔥❗
@@Dinu-desculţ am făcut și eu practică în clasele a IX-a, a X-a și a XII-a in 2 uzine din Sibiu, dar ne adresam muncitorilor și maiștrilor cu apelativul domnu' .
Deh@@emdiesel63 ... alte vremi ; io am absolvit în 1978 cu 9,33 la bac. Iar pe atunci nu era decât Mircea cel Bătrân:
"Io Mircea Voievod domn al Ţării Româneşti ...".
Eu iubeam o tovarăşă, pe care o giugiuleam cu "tovărăşica mea". Dar după '89 îi ziceam direct: Mary !
Ce era aia "Să vă dea Domnul tot ce doriţi" ? Care domn ? De unde-l cunoşti ? Păi ... am băut la Gambrinus !
Frumos colaj !
Mulțumesc pentru fidelitate.😊🌹🌹🌹
Foarte.Frumos.Acest.Videoclip.Îmi.Place.Nespus.Demult.Sint.Fiu.De.CFRist.Tatăl.Meu.A lucrat.La.CFR.MECANIC.DE.LOCOMOTIVA.A.Lucrat.De.La.Abur.PINA.La.Cele.Electrice.Inclusiv.DIESEL.😂💋😍🥰🥰🥰🇦🇩🙏.SA.Mai.FACEȚI.Clipuri.CU.LOCOMOTIVE.DIESEL.CA.ÎMI.PLAC.CUM.SE.AUD.MOTOARELE.DIESEL.ȘI.ESAPATIILE.DIESEL.LA.TRACȚIUNE.🙏👍🇦🇩.VA.MULTUMESC👍
Bun venit pe canalul meu!🖐️ Mulțumesc pentru apreciere. Vezi că am publicat destule filmări cu locomotive diesel-electrice și diesel hidraulice. Oricum, îți recomand să te abonezi. Vor urma în curând alte filmări feroviare. Cu stimă!🌹🌹🌹🚂🚄
Elvețienii au avut ub LDE-u . articulat , de 11 000 de CP și am aflat că , a fost cea mai puternică din Europa .
Cea mai puternică locomotivă diesel-electrica construită de elvețieni a fost, după cât știu, cea expusă în depoul Dej Triaj.
Stadler a prezentat la Innotrans 22 o locomotiva electrică 9000 KV.
@@martin-bs4gf poate 9000 kW.
În ce an ? și în ce înprejurări s-a declanșat inegalabila pasiune ptr C F ?
Cred că de la grădiniță. Mulțumesc pentru fidelitate.🌹🌹🌹🖐️💙💛❤️
Foarte fain colajul!
Dar aveti si o sursa a pozelor?
N-am mai vazut niciodata DA la Leipzig, DC colorizat, iar 61-0002-0 nu stiu sa il fi vazut in vreo poza...
De obicei, nu se adresează astfel de întrebări în public. Privitor la sursa pozelor menționate de tine, pot spune că le-am cules la momentul potrivit de pe ebay. DA-ul pozat la Leipzig este o fotografie originală. Eu am văzut în serviciu toate tipurile din imagini, cu excepția DEMA 3000. Mulțumesc pentru fidelitate.🖐️🙂🇷🇴🤝🇪🇺
Nice video! ...... Like ......
Hvala ljepo dragi gospodine.
@@emdiesel63 OK!
@@Bubi.021 please feel free to watch, comment & vote under any of my channel's videos!
@@emdiesel63 OK! ....
Am vazut clipul , si-n niste secvente am vazut la garnitura respectiva dupa locomotiva Diesel si una cu aburi. Cine ma poate lamuri ce rol mai aveau cele cu abur
Au avut misiunea de a încălzi trenurile de pasageri până la răspândirea WIT-urilor.
@@emdiesel63 MULTUMESC FRUMOS DE RASPUNS
@@ionutungureanu3367 cu multă plăcere. 🙂👋Eu am călătorit în copilărie în trenuri încălzite cu abur provenit de la locom. cu abur.
În altă ordine de idei, dacă îți place conținutul canalului meu, răspândește vestea și abonează-te! Astfel, mă ajuți să creez noi videouri cu transporturi.
As sunteti in materie de colorizari si poze vechi!! Mai vrem!
Mulțumesc pentru fidelitate. Va urma altă compilație intitulată " Imagini istorice feroviare din România". Țineți aproape!🖐️🙂🇷🇴🇪🇺