Здарова Влас. Ты в видосе затронул тему расхода топлива. может сделаешь видос, тюниг авто направленный на экономию топлива. вот у меня 12ка со 124м мотором расход топлива 7,5+- когда был снежный покров на дороге расход был 8,5+(эт дахера по мне) было бы не плохо узнать какие тюнячки помогут сбить расход на тазе. или опиши конфиг силовой установки который будет оптимальным. народ подержите, реально актуальная тема!
Почти все доработки впуска и выпуска, пецдатое масло и топливо, охуительные свечи, откалиброваный эбу. Всё это ведёт к экономии топлива, равно как и к увеличению мощности. После доработок не меняешь стиля езды и получаешь экономию. Минус такой экономии в несопоставимой с ней сумме затрат, плюс в том, что имеешь запас мощи на всякий, а это уже и безопасность.
Я не столь важно что у Жоры меньше просмотров,но он никогда и никого из своих конкурентов не обсирал как делаешь это ты! Респект Жорику,#СвободуЭрику#)
Сергей Кочубей, согласен! Зачем Жорика оскорблять? Что он сделал такого Вам плохого? Зачем Жорика куесосом называть? Лучше б совместные проекты сделали бы:-(
Влас, спасибо огромное, такой формат видео просто шикарен. Скорей 13шку в сеть, интересно было бы увидеть что нибудь о классике, самый легкий и дешевый тюнинг для пацанов(что с делать после расточки, интересно услышать о карбюраторе) Легкий тюнинг, что бы обгонять подобные ведра) Пацаны, лай кому интересно)
Влас, покажи в одном из видосов, как именно выглядит январь 7,2, различается ли он по разъему с январь 7,2+, с М73, и САМОЕ ГЛАВНОЕ ПОКАЖИ, КАКИЕ ЦИФРЫ НАПИСАНЫ НА САМОМ ЭБУ ЯНВАРЬ 7,2, кароч. покажи сам блок в в одном из своих видео, чтобы крупным планом видно было цифры на нем. СТАВЬТЕ ЛАЙКИ КОМУ ТОЖЕ НАДО
здарова капать Влас попробуй поставить широкие колеса или разварки на передок хотябы для пробы может лучше будет цеплять дорогу ато точно голимый букс шлиф ребята лайкните чтоб Влас увидел спасибо зарание.
А чем прижать эти широкие колеса к земле? Вес надо на морду, чтобы зацеп был от этих широких колес, иначе можно потерять и тот зацеп что есть!!!! Мое ИМХО. Осуждайте, критикуйте, приводите доводы.
Почему лыжи не проваливаются под снег? Потому что площадь распределения веса большая. Потому на зиму и рекомендуют ставить узкую резину (на 10 миллиметров хоть). Чем меньше площадь соприкосновения со снегом, льдом, тем большее давление оно создает на поверхность, а как мы знаем, сила трения прямо пропорциональна силе, действующей на поверхность.. Вот как-то так. Чтобы не получить колеса-лыжи, ставте на зиму резину чуток уже, чем написано в паспорте.
Николай Соркин удельное давление на поверхность у узких колес выше. Благодаря этому такие колеса "вгрызаются" в снег и прочую малафью, лучше докапываясь до асфальта, сила трения с которым в разы выше, чем со снегом и льдом.
Влас, может сделаешь конфигурации примерные? Как с компьютерами... Например: - Минимальная (краткое описание что и как ставить) и стоимость. - Средняя + тоже самое - Высокая и дальше... + тоже самое Думаю многим было бы интересно. Это поможет немного систематизировать информацию, которую ты даешь. И дальше смотреть непосредственно интересующие темы. Ставьте лайки!
Ниву запиливай. Классическим приводом никого не удивишь - видосов куча. По ниве только за лифтинг всякий снимают, да "как отцентровать раздатку". Будешь первым и топовым, нивоводы повалят толпой на канал.
Всем привет. Такая ситуация вчера разобрал ГБЦ моей приоры и отдал на доработку каналов. Заказал железо: выхлоп, т-образые клапана, валы, форсы короче хочу снять с мотора 150 л.с. Вообщем проблема в том что без колибровки все это толком не поедет и работать будет через жоп.... У меня мотор 127 (106 л.с.) Мозги как я понимаю М74. Что с ними можно сделать и можно ли вообще или нужно менять проводку под январь? Влас I NEED HELP подскажи! И если будет возможность тюнинганите 127 мотор с подробным описанием или просто расскажите. Я думаю это вопрос будет популярным ведь сейчас тыкают эти мозги во все тачки со 106 сильным мотором если я конечно не ошибаюсь. P.S. Была Гранта, у вас так и не получилась согласовать приборку с контролером, я так понял что и у меня возникнет такая же хрень?
У приоры хоть модификации были без электрозаслонки и электропедали, ставишь все механическое и вперед. Калибруешь уже другие мозги. Хотя коенчно очень хотелось бы, чтобы пошли калибровки с этими электронными штуками (изменяемая геометрия впуска, скоро обещают измения фаз и прочие вкусняшки).
Влас привет, интересен процесс доработки ШНивы, так как по классическим моторам уже много видео снято у различных блогеров и все уже обмусолено, а вот по доработкам 2123 ничего интересного не нашел, там намного больше тонкостей чем в классике, парни ставьте лайк.
А что там собственно другого то, обычный классический блок от 7ки с таким же говняным инжектором, сверху все накрыто красивой крышкой с понтом движок иномарки и все.
Интересно посмотреть и на тринаху 8клап. Но больше Хотел бы наглядно увидеть на что способна классика с родными движками 03 и 06 или 213 ну соотвественно с доработаной гбц, валами, впуск, выпуск, кпп р1. На ютубе есть много видео о заряженных классиках гоняющих в венгрии в ралли VFTS. Так вот они там сделаны все на основе классического движка с дросселями. На вид бегают бодро!!!! Lada VFTS
Было бы интересно сравнение дросселей с карбюраторами либо двумя сдвоенными либо 4 так как для начала тюнинга с карбюраторами проще не нужно много всего для настройки и сама настройка проще но на сколько это рационально интересно ваше мнение.
Здорова Влас. Расскажи пожалуйста всё или основы, ЭБУ (мозги), то что нужно знать в обязательно порядке. Лично меня интересует вопрос какой ЭБУ лучше ставить на ВАЗ 2113, на стоковую и на ту которой будет тюнинговаться какой луще блок и программу заливать, чтобы межу собой подходили.
Влас привет!!! Возможно не в тему пишу, но... надо спросить у тебя! На твоем видосе 14ка не катаная наглухо, а только задок. У меня 14ка вкруг закатана пятаком, можешь от себя лично посоветовать и рассказать почему ты не тонируешь машину и в чем + и - тонировки. Если кому интересен ответ Власа по этой теме, то ставьте лайк! Ато я думаю снимать мне тонер или нет.
Установка дросселей, третьи сутки -"Влас, а почему все работают?" -"Не знаю." -"А почему ты не работаешь?" -"Не знаю." -"Наверно потому что ты не рыжый?"))))))))))))
Всем привет,Влас спасибо за серьезность, по теме всё понятно, конечно лайк и это лично моё мнение. насчет серьезности не судите строго,авто "шоу"Да ну их на..............................
Влас, когда ты не материшься,ты выглядишь умнее и серьёзные, а когда материшься-глупее и веселее!Первый вариант конечно же лучше,потому что в этом случае, тебя можно рекомендовать совсем молодым людям и взрослым,которые неприемлят мат!))
Там парень один предложил тему, мол тюнинг направленный на расход топлива. Тобишь динамика лучше, расход меньше, при этот по минимуму затрат. Как например приора 1.6 16рь мотор, сейчас самые популярные. Было бы интересно посмотреть. Только не что сделать с приоро мотором за 20-30 тыс, а что то поинтереснее. Там была тема за мощность, а тут за расход)
ВЛАС ДАВАЙ ПРО ШНИВУ, РЕАЛЬНО ДОХЕРА НАРОДУ ЭТОГО ХОТЯТ!!! ПЕРЕТЯНЕШ АУДИТОРИЮ НИВАВОДОВ НАС РЕАЛЬНО МНОГО И ТОЖЕ ХОТИМ ЧТО НИТЬ НАМУТИТЬ С ДВИГЛОМ, ТЕМ БОЛЕЕ НА ШНИВЕ С НИМ ПРОБЛЕМЫ САМ ЗНАЕШ СМОТРЮ ЕЗДИЕШ!!!!!!!
Здорово Влас, спасибо за видос, всегда жду новые выпуски. В зимний период интересно было бы увидеть полноприводные проекты, ты упомянул про шниву, думаю самое оно, сейчас модно снимать видосы про внедорожники (хер с ним, с бесдорожьем, зато зацеп бкдет), заодно на ее базе создать правильный компрессорный проект( не пк-23), а именно низовой мотор для города. Ну а дросселя оставь пока до весны)
Стоит ли ставить 16v на классику? Просто я слышал что не стоит этого делать из-за коробки, тоесть из за передаточных чисел, что динамика не сильно увеличится... Буду благодарен за ответ)
Влас расскажи про 128 ресивер очень интересно и актуально. Так, же про ЭБУ, очень мало информации про старые блоки, особенно Bosch. Все аспекты +/- отличия и возможности доработки. Да и восьмёрку тоже ждём :) Даёшь больше познавательных видео! Спасибо.
Здарова Влас.Запили видео про классический движек)). Очень интересно будет посмотреть. Ну и про 13шку тоже интересно). Пили оба видоса. Мы только рады будем!
Вопрос Власу, ты сказал что воздуха больше - больше температура? А как же дизели? Ведь там больше компрессия, меньше топлива, так как дизель практически не расходует топливо на холостых, а почему тогда он зимой не греется на холостом ходу?
добрый всем день Я думаю что всем будет интересней 8 клапанный так как многие ребята по финансам доступнее именно 8кл чем 16 нарь так что ставим лайк если хотим тренарь атмосферу СПАСИБО
Здарова Влас! Респект тебе и уважуха за то, что делаешь видосы для нас и не смотря на неебический мороз снимал видосы. Отдельный респект оператору! У меня вопрос, улучшиться ли динамика, если поставить январь на сток движок, чтобы откалибровать его в онлайне под определенную марку бензина, поиграться с углами, настроить хх, вобщем настроить как положено, чтобы комфортно передвигаться по городу?
Здорово! Влас, возможно ли сделать так, чтобы расход на дросселях был таким как на обычном ресивере и делает ли кто-то что-то, что можно поставить на входе в дросселя и защитить двигатель от пыли и мелких камней (не нулевики)? Хотелось бы поставить для повседневного использования, привлекает также несколько меньший расход на холостых.
Влас правда что для нормальной тяги с низов для валов нужно с.ж. повышать? мотор 2106 вал окб 780 выпуск и карб солекс 21073. как считаешь стоит поднимать с.ж.???
в планах к лету построить компрессор (SC14 16v). Сделайте видос по компрессору: ШПГ, ГБЦ, впуск, выпуск, топливная и т.д, +сы и -сы. Как альтернатива турбо я думаю многих может заинтересовать ваша инфа. Для себя надеюсь окончательно определиться по конфигу и наконец то начать.!
Классика семёрка!)
Бюджетный тюнинг 8 клапанной мотора)
Ну и тринаху тоже)
Здарова Влас. Ты в видосе затронул тему расхода топлива. может сделаешь видос, тюниг авто направленный на экономию топлива.
вот у меня 12ка со 124м мотором расход топлива 7,5+- когда был снежный покров на дороге расход был 8,5+(эт дахера по мне)
было бы не плохо узнать какие тюнячки помогут сбить расход на тазе. или опиши конфиг силовой установки который будет оптимальным.
народ подержите, реально актуальная тема!
11,5 - 12 зимой тоже 2112, что на пиздюлях, что в экономе..Зимой! Летом ну на литр меньше)))
У меня на калине 10-12)мне бы твои проблемы с расходом
На канале теории двс эта тема была затронута. Вполне неплохо мужик объяснил.
AlexanderMichelson можно ссылку?
Почти все доработки впуска и выпуска, пецдатое масло и топливо, охуительные свечи, откалиброваный эбу. Всё это ведёт к экономии топлива, равно как и к увеличению мощности. После доработок не меняешь стиля езды и получаешь экономию.
Минус такой экономии в несопоставимой с ней сумме затрат, плюс в том, что имеешь запас мощи на всякий, а это уже и безопасность.
Я не столь важно что у Жоры меньше просмотров,но он никогда и никого из своих конкурентов не обсирал как делаешь это ты! Респект Жорику,#СвободуЭрику#)
Сергей Кочубей, согласен! Зачем Жорика оскорблять? Что он сделал такого Вам плохого? Зачем Жорика куесосом называть? Лучше б совместные проекты сделали бы:-(
Влас, спасибо огромное, такой формат видео просто шикарен. Скорей 13шку в сеть, интересно было бы увидеть что нибудь о классике, самый легкий и дешевый тюнинг для пацанов(что с делать после расточки, интересно услышать о карбюраторе) Легкий тюнинг, что бы обгонять подобные ведра)
Пацаны, лай кому интересно)
Влас, покажи в одном из видосов, как именно выглядит январь 7,2, различается ли он по разъему с январь 7,2+, с М73, и САМОЕ ГЛАВНОЕ ПОКАЖИ, КАКИЕ ЦИФРЫ НАПИСАНЫ НА САМОМ ЭБУ ЯНВАРЬ 7,2, кароч. покажи сам блок в в одном из своих видео, чтобы крупным планом видно было цифры на нем. СТАВЬТЕ ЛАЙКИ КОМУ ТОЖЕ НАДО
здарова капать Влас попробуй поставить широкие колеса или разварки на передок хотябы для пробы может лучше будет цеплять дорогу ато точно голимый букс шлиф ребята лайкните чтоб Влас увидел спасибо зарание.
А чем прижать эти широкие колеса к земле? Вес надо на морду, чтобы зацеп был от этих широких колес, иначе можно потерять и тот зацеп что есть!!!! Мое ИМХО. Осуждайте, критикуйте, приводите доводы.
Почему лыжи не проваливаются под снег? Потому что площадь распределения веса большая. Потому на зиму и рекомендуют ставить узкую резину (на 10 миллиметров хоть). Чем меньше площадь соприкосновения со снегом, льдом, тем большее давление оно создает на поверхность, а как мы знаем, сила трения прямо пропорциональна силе, действующей на поверхность.. Вот как-то так. Чтобы не получить колеса-лыжи, ставте на зиму резину чуток уже, чем написано в паспорте.
Николай Соркин удельное давление на поверхность у узких колес выше. Благодаря этому такие колеса "вгрызаются" в снег и прочую малафью, лучше докапываясь до асфальта, сила трения с которым в разы выше, чем со снегом и льдом.
тимофей терентьев суммарное давление на дорогу от ширины колес не зависит.
тимофей терентьев я и не говорю, что зимой надо ставить широкие колеса или что-то типо того. Ты просто чуть чуть не так выразился.
Влас, может сделаешь конфигурации примерные? Как с компьютерами...
Например:
- Минимальная (краткое описание что и как ставить) и стоимость.
- Средняя + тоже самое
- Высокая и дальше... + тоже самое
Думаю многим было бы интересно. Это поможет немного систематизировать информацию, которую ты даешь. И дальше смотреть непосредственно интересующие темы.
Ставьте лайки!
здарова копать, ждем тринанашку! все самароводы кто до сих пор не изменил 8 клапаннику ни разу)))
Классику интересно увидеть, видосов про тюнинг зубилок всяких и так много
Влас, давай строить Волгу!
Из 406 сделать 409. Или сразу на 409ом строить.
Переход на с ДМРВ на ДАД.
Начало офигенное. Вот бы весь ролик так :)
Почти вся жизнь посвящена изучению тюнинга + обучению людей.
Действительно интересно послушать про шестерку! Может на неё стоит поставить уже приора мотор и не париться! Ставим лайки! Влас должен увидеть!
Влас, но до чего же ты крут! Каждый раз смотрю с удовольствием.
Ниву запиливай. Классическим приводом никого не удивишь - видосов куча. По ниве только за лифтинг всякий снимают, да "как отцентровать раздатку". Будешь первым и топовым, нивоводы повалят толпой на канал.
Круто Влас, понял, что дросселя мне не к чему! Давай тринашку выкладывай! А еще хочу тюнинг 124 двигателя в подробностях!
Семёрочку давайте! Классика - задний привод, то что надо!
Всем привет. Такая ситуация вчера разобрал ГБЦ моей приоры и отдал на доработку каналов. Заказал железо: выхлоп, т-образые клапана, валы, форсы короче хочу снять с мотора 150 л.с. Вообщем проблема в том что без колибровки все это толком не поедет и работать будет через жоп.... У меня мотор 127 (106 л.с.) Мозги как я понимаю М74. Что с ними можно сделать и можно ли вообще или нужно менять проводку под январь? Влас I NEED HELP подскажи!
И если будет возможность тюнинганите 127 мотор с подробным описанием или просто расскажите. Я думаю это вопрос будет популярным ведь сейчас тыкают эти мозги во все тачки со 106 сильным мотором если я конечно не ошибаюсь.
P.S. Была Гранта, у вас так и не получилась согласовать приборку с контролером, я так понял что и у меня возникнет такая же хрень?
У приоры хоть модификации были без электрозаслонки и электропедали, ставишь все механическое и вперед. Калибруешь уже другие мозги. Хотя коенчно очень хотелось бы, чтобы пошли калибровки с этими электронными штуками (изменяемая геометрия впуска, скоро обещают измения фаз и прочие вкусняшки).
подскажи пожалуйста,можно на сток приору ставить четырех дроссельную заслонку с обычными валами?.1.6,16ти клапанная
Влас, молодцы, очень поучительно! Шевроле ниву в разработку!!!
Влас, интересует калибровка стандартных блоков bosch на стандартных моторах...Можно ли что-то изменить в лучшую сторону? Ставьте лайки, чтоб увидел...
интерестна прошивка, калибровка января 5.1 под ДАД и ДТВ
Влас привет, интересен процесс доработки ШНивы, так как по классическим моторам уже много видео снято у различных блогеров и все уже обмусолено, а вот по доработкам 2123 ничего интересного не нашел, там намного больше тонкостей чем в классике, парни ставьте лайк.
Влас выпустил видео, у нас бахнуло -35, а было -2
Влас, огромное спасибо за видео. Ждём полную версию семинара на Live канале)
Давай шниву Влас их очень мало в ютубе а классики до хрена информации
еще шниве это действительно надо
А что там собственно другого то, обычный классический блок от 7ки с таким же говняным инжектором, сверху все накрыто красивой крышкой с понтом движок иномарки и все.
Давай классику , Влас , зубилок не вьебаться , лайки пацаны , ниву тоже можно ))
Тюнинг классико мотора интересно глянуть,и выбор тюнячек для него,какие лучше валы,рес и т.д.. спасибо за Ваши видео!лайк кто со мной согласен
Интересно посмотреть и на тринаху 8клап. Но больше Хотел бы наглядно увидеть на что способна классика с родными движками 03 и 06 или 213 ну соотвественно с доработаной гбц, валами, впуск, выпуск, кпп р1. На ютубе есть много видео о заряженных классиках гоняющих в венгрии в ралли VFTS. Так вот они там сделаны все на основе классического движка с дросселями. На вид бегают бодро!!!! Lada VFTS
Запили видос про Бюджетный тюнинг 8кл в мелочах)
Было бы интересно сравнение дросселей с карбюраторами либо двумя сдвоенными либо 4 так как для начала тюнинга с карбюраторами проще не нужно много всего для настройки и сама настройка проще но на сколько это рационально интересно ваше мнение.
Здорова Влас. Расскажи пожалуйста всё или основы, ЭБУ (мозги), то что нужно знать в обязательно порядке. Лично меня интересует вопрос какой ЭБУ лучше ставить на ВАЗ 2113, на стоковую и на ту которой будет тюнинговаться какой луще блок и программу заливать, чтобы межу собой подходили.
Влас привет!!! Возможно не в тему пишу, но... надо спросить у тебя! На твоем видосе 14ка не катаная наглухо, а только задок. У меня 14ка вкруг закатана пятаком, можешь от себя лично посоветовать и рассказать почему ты не тонируешь машину и в чем + и - тонировки. Если кому интересен ответ Власа по этой теме, то ставьте лайк! Ато я думаю снимать мне тонер или нет.
Трек в начале: Thomas Vent - Big Bad Blues (Original Mix)
Установка дросселей, третьи сутки
-"Влас, а почему все работают?"
-"Не знаю."
-"А почему ты не работаешь?"
-"Не знаю."
-"Наверно потому что ты не рыжый?"))))))))))))
Влас Здорова капать уважуха и респект ....видосы супер так держать )))
Всем привет,Влас спасибо за серьезность, по теме всё понятно, конечно лайк и это лично моё мнение. насчет серьезности не судите строго,авто "шоу"Да ну их на..............................
на бортовике расход будет не совсем корректный, т.к. он заточен под штатные форсунки, а у вас волговские
согласен тоже столкнулся с этим когда поставил форсунки 304сс врать стал нереально расход надо с ноута смотреть
Классику хочется увидеть, ПП и так уже много.
zdarova drip, Влас.,8v 2113+2107 ждем с нетерпением !
Пруд Власов отжигае =))) Молодца !!!
Танец зачётный, улыбнуло )
Спасибо за видосы Влас, теперь ждем тренашку!
Влас, когда ты не материшься,ты выглядишь умнее и серьёзные, а когда материшься-глупее и веселее!Первый вариант конечно же лучше,потому что в этом случае, тебя можно рекомендовать совсем молодым людям и взрослым,которые неприемлят мат!))
Теперь видос ждем,когда зацеп будет!!!
Бодрый старт!)
13ка 8 клопов давайте лайкате пожалуйста)))))))влас выкладывай видос))
Классика и ее бюджетный тюнинг.
Там парень один предложил тему, мол тюнинг направленный на расход топлива. Тобишь динамика лучше, расход меньше, при этот по минимуму затрат. Как например приора 1.6 16рь мотор, сейчас самые популярные. Было бы интересно посмотреть. Только не что сделать с приоро мотором за 20-30 тыс, а что то поинтереснее. Там была тема за мощность, а тут за расход)
Кстати необязательно только мотор, можно и остальное затронуть. Сейчас тема актуальная)
ВЛАС ДАВАЙ ПРО ШНИВУ, РЕАЛЬНО ДОХЕРА НАРОДУ ЭТОГО ХОТЯТ!!! ПЕРЕТЯНЕШ АУДИТОРИЮ НИВАВОДОВ НАС РЕАЛЬНО МНОГО И ТОЖЕ ХОТИМ ЧТО НИТЬ НАМУТИТЬ С ДВИГЛОМ, ТЕМ БОЛЕЕ НА ШНИВЕ С НИМ ПРОБЛЕМЫ САМ ЗНАЕШ СМОТРЮ ЕЗДИЕШ!!!!!!!
классика очень интересует
Про тринашку интересней. И настройка мотора оч интересна.
шевроле ниву давай "подзаряжай лучше"))
Влас стоПудов)! Орёл приятно смотреть обзор грамотного человека.
Про тюнинг нивы видео как раз не хватает)))))
Влас, разжали мотор для дальнейшего турбирования двигателя?
Здорово Влас, спасибо за видос, всегда жду новые выпуски. В зимний период интересно было бы увидеть полноприводные проекты, ты упомянул про шниву, думаю самое оно, сейчас модно снимать видосы про внедорожники (хер с ним, с бесдорожьем, зато зацеп бкдет), заодно на ее базе создать правильный компрессорный проект( не пк-23), а именно низовой мотор для города. Ну а дросселя оставь пока до весны)
Сам являюсь обладателем 21074i
и было бы не плохо услышать мнение да и вообще советы по поводу тюнинга сие автомобиля)
короче, я за СЕМЁРКУ!
Решение проблемы фильтрации воздуха на дросселях, можно позаимствовать у BMW:)
Когда он показывал канал жорика, то было видно, что он подписан))) Хейтеры тоже смотрят.
Привет Влас. Очень интересует тема прошивки ,перепрошивки и т.д. Можно сделать отдельно полный обзор ,как?почему?и ?зачем
Слишком большие финики под глазами) не пались) ну а так красавчик) все четко)
Классика, прошивки, калибровки!
урааааааааааааааааа -OOOO- ДРОССЕЛЯ
СПАСИБО ОТ ДУШИ
парни поклон вам за видосы спасибо!!!
Классное видео ! Влас расскажи как стандартный рессивер снимаешь ? У меня это вызывает определённые трудности из за недостатка места под капотом.
Интересно дальнейшие серии про калибровку !!!
Стоит ли ставить 16v на классику? Просто я слышал что не стоит этого делать из-за коробки, тоесть из за передаточных чисел, что динамика не сильно увеличится... Буду благодарен за ответ)
Влас расскажи про 128 ресивер очень интересно и актуально.
Так, же про ЭБУ, очень мало информации про старые блоки, особенно Bosch. Все аспекты +/- отличия и возможности доработки.
Да и восьмёрку тоже ждём :)
Даёшь больше познавательных видео! Спасибо.
Влас!!!Давай классику!!!Го лайков кому интересно!!!))
Влас, давай тренашку!!!!
КЛАССИКУ СЕМЁРКУ ДАВАЙ БЛЕАДЬ ! )))))))))))))))))) Я БУДУ СМОТРЕТЬ )))
оч интересно будет посмотреть видос про прошивки... как прошивать мозги самому, где и что нужно покупать или скачивать проги для этого???????
Влас, сделайте Шниву. Очень интересно посмотреть на ее тюнинг в вашем исполнении.
2021 привет из будущего )))от части прав 😅😅😅
Влас, сними видео про резину. Гражданская с закосом под спортивную, а так же чисто спортивную для покатушек.
Здарова Влас.Запили видео про классический движек)). Очень интересно будет посмотреть. Ну и про 13шку тоже интересно). Пили оба видоса. Мы только рады будем!
Вопрос Власу, ты сказал что воздуха больше - больше температура? А как же дизели? Ведь там больше компрессия, меньше топлива, так как дизель практически не расходует топливо на холостых, а почему тогда он зимой не греется на холостом ходу?
Достаточно конструктивная критика в отношении Жорика, ставлю лайк.
тюнинг классики в сравнении карб и инжектор, вот это тема будет
добрый всем день Я думаю что всем будет интересней 8 клапанный так как многие ребята по финансам доступнее именно 8кл чем 16 нарь так что ставим лайк если хотим тренарь атмосферу СПАСИБО
у меня 7ка 1.5 инжектор убрал катализатор поставил прямоток купил дроссель 54 есть ли смысл ставить нулевик в месте с дросселем?
Мопед уже собрали или до лета ждёте??
Как полный привод поживает? (14ка и эво) Видосы радуют, не скучно смотреть и по делу)
Здарова Влас! Респект тебе и уважуха за то, что делаешь видосы для нас и не смотря на неебический мороз снимал видосы. Отдельный респект оператору! У меня вопрос, улучшиться ли динамика, если поставить январь на сток движок, чтобы откалибровать его в онлайне под определенную марку бензина, поиграться с углами, настроить хх, вобщем настроить как положено, чтобы комфортно передвигаться по городу?
Ждем 13-шку!!!
Влас хотелось бы немножко информации по свечам проводам и коммутаторе! Все таки тюнингованному мотору нужны иные решения
Здорово! Влас, возможно ли сделать так, чтобы расход на дросселях был таким как на обычном ресивере и делает ли кто-то что-то, что можно поставить на входе в дросселя и защитить двигатель от пыли и мелких камней (не нулевики)? Хотелось бы поставить для повседневного использования, привлекает также несколько меньший расход на холостых.
Всё круто,как всегда,лайк вам.)
хотелось бы дросселя с ресивером как на бэхе,а так большой лайк за видосы
Влас, когда полная версия поездки в ПГК?
А есть же 4х дроссельный впуск с крышкой на ресивер, на сколько он эффективен? Или проще взять то и то отдельно
Влас правда что для нормальной тяги с низов для валов нужно с.ж. повышать? мотор 2106 вал окб 780 выпуск и карб солекс 21073. как считаешь стоит поднимать с.ж.???
Хотел бы увидеть по классику,у самого 07, 2008 года. Было бы интересно послушать ваше мнение как хоть немного улучшить динамику
У вас познавательное видео про жорика или дросселя? Надо сделать отдельный канал про жорика!
Влас. Следующую часть про онлайн калибровку пожалста)))
Подскажите где приобрести аналог или точно такие же дроселя?
в планах к лету построить компрессор (SC14 16v). Сделайте видос по компрессору: ШПГ, ГБЦ, впуск, выпуск, топливная и т.д, +сы и -сы. Как альтернатива турбо я думаю многих может заинтересовать ваша инфа. Для себя надеюсь окончательно определиться по конфигу и наконец то начать.!
Здарова Влас, а ты не пробовал какой нибудь (типа спорт ресивер) воткнуть, что из этого получится? твое мнение на счет ресивера лада спорт?
Влас привет. Когда будет видео сравнения сток и 128 рессивера? Очень интересно узнать, насколько он хорош.
ВЛАС.Car-fest в этом году замутите?!!!!