bonjour, je suis actuellement à la recherche de ce genre de produit, pour mon fourgon, votre vidéo est très intéressante , je m'abonne à votre chaine, très bonne continuation
Salut c'est rigolo je suis tombé sur ta vidéo du cablage de l'attelage et maintenant celle des coussins d'air que j'envisage d'acheter rapidement, vu que ma (seule) lame d'amortisseur est complètement aplatie par les 2700 kg en charge du fourgon! Bravo pour la clarté des explications et la propreté de ton travail, c'est nickel et je vais voir comment tu vas poser le reste et ouvrir le poste de pilotage pour y caser les mano.. 😅.si je le fais je vais simplifier, pas de compresseur à demeure, juste 2 vannes et 2 manos dans la soute...ou ailleurs je sais pas encore!
Merci pour cette vidéo tuto mieux qu un manuel de montage. Extra la réalisation. J ai 2 questions: - Y-a-t-il des couples de serrage à respecter pour le montage et pour le serrage des brides sur le châssis ? - le remplacement de la butée d origine par un coussin gonflable impose t il un passage aux mines? Merci bonne route.
Bonjour, couple de serrage standard par rapport à la taille des vis c'est du 8.8 Pas besoin de mines c'est un kit homologué standard. Et merci pour vos commentaires
Bonjour,merci pour ce petit tuto par contre pour le passage en contrôle technique et la garantie constructeur y t’il un impact ? Bonne journée et attend la deuxième partie
Bonjour, votre vidéo m'a bien plus , je viens de m'offrir un fourgon aménagé Ducato de 2019 et j'envisage de mettre ce type de suspension. Sur quel site avez vous trouver le votre. Merci
Bonjour, je viens de faire le même montage, même suspension Intrak. Par contre j'aurais besoin d'une info. Je me suis aperçu qu'après quelques kilomètres les boudins de suspension ne sont plus alignés l'un par rapport à l'autre. C'est à dire que chaque boudin est incliné vers l'interieur. Dommage que je ne puisse pas mettre de photos. En fait j'ai peur que comme le boudin ne travaille pas bien vertical il y ai une détérioration. Merci de me dire si c'est pareil pour votre montage.
Bonjour les 2 coussins sont parfaitement alignés et droit. Il est important lors du montage de fixer la partie supérieure qui est au châssis et de ne serrer la partie basse après un premier gonflage pour s'assurer que tout soit bien droit.
Pour moi les coussins étaient rectilignes au montage, mais effectivement je n'ai pas fait un gonflage avant serrage. Je vais revoir tout ça. Merci pour l'info.
bonjour, je suis actuellement à la recherche de ce genre de produit, pour mon fourgon, votre vidéo est très intéressante , je m'abonne à votre chaine, très bonne continuation
Salut c'est rigolo je suis tombé sur ta vidéo du cablage de l'attelage et maintenant celle des coussins d'air que j'envisage d'acheter rapidement, vu que ma (seule) lame d'amortisseur est complètement aplatie par les 2700 kg en charge du fourgon!
Bravo pour la clarté des explications et la propreté de ton travail, c'est nickel et je vais voir comment tu vas poser le reste et ouvrir le poste de pilotage pour y caser les mano.. 😅.si je le fais je vais simplifier, pas de compresseur à demeure, juste 2 vannes et 2 manos dans la soute...ou ailleurs je sais pas encore!
Encore merci✌️✌️✌️
❤❤❤❤
Merci pour cette vidéo tuto mieux qu un manuel de montage. Extra la réalisation. J ai 2 questions:
- Y-a-t-il des couples de serrage à respecter pour le montage et pour le serrage des brides sur le châssis ?
- le remplacement de la butée d origine par un coussin gonflable impose t il un passage aux mines?
Merci bonne route.
Bonjour, couple de serrage standard par rapport à la taille des vis c'est du 8.8
Pas besoin de mines c'est un kit homologué standard.
Et merci pour vos commentaires
Bonjour, peut-on faire un montage à quatre coussins d'air ?
C'est pour passer les chemins.
Merci
Oui c'est possible mais les jambes de suspension avant sont très chères
Bonjour,merci pour ce petit tuto par contre pour le passage en contrôle technique et la garantie constructeur y t’il un impact ? Bonne journée et attend la deuxième partie
Bonjour c'est kit homologué bien-sûr donc pas de soucis
Bonjour
Alors cette 2eme vidéo elle arrive quand
Bonjour, votre vidéo m'a bien plus , je viens de m'offrir un fourgon aménagé Ducato de 2019 et j'envisage de mettre ce type de suspension. Sur quel site avez vous trouver le votre. Merci
J'ai acheté le kit sur eBay chez ahaka
C'est des kits qui viennent de Slovénie ou chez pas où ? 😆 , Et le délai ça donne quoi ?
Bonjour, je viens de faire le même montage, même suspension Intrak. Par contre j'aurais besoin d'une info. Je me suis aperçu qu'après quelques kilomètres les boudins de suspension ne sont plus alignés l'un par rapport à l'autre. C'est à dire que chaque boudin est incliné vers l'interieur. Dommage que je ne puisse pas mettre de photos. En fait j'ai peur que comme le boudin ne travaille pas bien vertical il y ai une détérioration. Merci de me dire si c'est pareil pour votre montage.
Bonjour les 2 coussins sont parfaitement alignés et droit.
Il est important lors du montage de fixer la partie supérieure qui est au châssis et de ne serrer la partie basse après un premier gonflage pour s'assurer que tout soit bien droit.
Pour moi les coussins étaient rectilignes au montage, mais effectivement je n'ai pas fait un gonflage avant serrage. Je vais revoir tout ça. Merci pour l'info.
Bonjour Ou avez vous acheté les coussins d’air intranet
Bonjour je vous met le lien dans la description de la partie 2 de la prochaine vidéo 👍