Przy okazji tematu planowania glowic i blokow w silnilach diesla warto wspomniec o odleglosci koncowki wtryskiwacza wzgledem komory spalania. Jak ognia unikam frezowania gniazd wtryskow bo narobilem sie nie raz jak glupi przy dieslach z niewiadoma historia ktore nijak nie chcialy chodzic na ksiazkowo ustawionym rozrzadzie i kacie wtrysku. Ksztalt komory i kat wpadania paliwa w komore sa szalenie wazne a planowanie bloku jak i glowicy oraz frezowanie gniazd i sama grubosc podkladek uszczelniajacych moze te wymiary skutecznie zniweczyc.
Tak, to prawda, dzisiejsze silniki diesla są dość precyzyjnym mechanizmem. Ja ogólnie staram się w ogóle nie planować płaszczyzn, jeżeli nie ma takiej potrzeby. Niestety tutaj nie było wyjścia.
Siemka co sądzisz o silniku 1.6THp (występuje w mini bmw i citroen) posiadam go w citroenie i silnik pracuje wzorowo, a ludzie niektorzy strasznie narzekają.,
Nie wiem czy dobrze zrozumiałem, jeśli komora spalania jest w tłoku to planuję się blok silnika, a głowicę można tylko ręcznie przeczyścić (np włókniną)?
@@pjoter5735 nie. Możesz planować obie płaszczyzny, ale jeżeli planujesz blok, to musisz sprawdzić występ tłoków i odpowiednio dobrać uszczelkę. Planowanie głowicy nic nie zmienia i grubość uszczelki może zostać tak jak była.
Milo się ogląda bo zawsze można się czegoś nauczyć ❤
Bardzo się cieszę 😏
Przy okazji tematu planowania glowic i blokow w silnilach diesla warto wspomniec o odleglosci koncowki wtryskiwacza wzgledem komory spalania. Jak ognia unikam frezowania gniazd wtryskow bo narobilem sie nie raz jak glupi przy dieslach z niewiadoma historia ktore nijak nie chcialy chodzic na ksiazkowo ustawionym rozrzadzie i kacie wtrysku. Ksztalt komory i kat wpadania paliwa w komore sa szalenie wazne a planowanie bloku jak i glowicy oraz frezowanie gniazd i sama grubosc podkladek uszczelniajacych moze te wymiary skutecznie zniweczyc.
Tak, to prawda, dzisiejsze silniki diesla są dość precyzyjnym mechanizmem. Ja ogólnie staram się w ogóle nie planować płaszczyzn, jeżeli nie ma takiej potrzeby. Niestety tutaj nie było wyjścia.
Na podobnym etapie jestem przy silniku z Ursusa ;)
Wstyd się przyznać, ale silnik poskładany chyba 3 lata temu 😅
Witam Majstra !! Pozdrawiam
Cześć 😏
Witam mozna Namiar - Planuje zrobic Uszczelniacze zaworowe w z20leh Pozdrawiam Piotrek
rafalkurach@gmail.com
Siemka co sądzisz o silniku 1.6THp (występuje w mini bmw i citroen) posiadam go w citroenie i silnik pracuje wzorowo, a ludzie niektorzy strasznie narzekają.,
będą jeszcze jakieś filmiki z blacharki?
Nie wiem czy dobrze zrozumiałem, jeśli komora spalania jest w tłoku to planuję się blok silnika, a głowicę można tylko ręcznie przeczyścić (np włókniną)?
@@pjoter5735 nie. Możesz planować obie płaszczyzny, ale jeżeli planujesz blok, to musisz sprawdzić występ tłoków i odpowiednio dobrać uszczelkę. Planowanie głowicy nic nie zmienia i grubość uszczelki może zostać tak jak była.
Silnik z plasteliny
Oj tam, oj tam
Od 2'18 do 4'30 nie ma dźwięku.
Kurde na prawdę? Teraz oglądałem i u mnie dźwięk jest. Przynajmniej na telefonie.
@@RKprojecttv Tak było, dwa razy sprawdzałem. Ale teraz jest ok. Widać coś jutub namieszał. Pzdr 👍
@@mirkomz o widzisz, no dobrze że się "naprawiło", dzięki za czujność pozdrawiam 😁😅