Тест Volkswagen Passat B8. Авто для настоящих мужчин! Рестайлинг 2.0 TSI 190 л.с. DSG-7
HTML-код
- Опубликовано: 13 окт 2021
- Подробный обзор и тест-драйв автомобиля Volkswagen Passat B8 рестайлинг 2020 с двигателем 2.0 190 л.с. (цикл Миллера) и коробкой передач DSG-7 DG-381 в комплектации Exclusive, с сиденьями Ergo Comfort, проекционным дисплеем и ассистентами водителя. Это настоящий фольксваген для мужчин. В скором времени на канале будут выходить и другие обзоры на оставшиеся авто этой марки.
За предоставленный автомобиль благодарю официального дилера Volkswagen Сигма Моторс: sigma-motors.ru/
Инстаграм Сигма Моторс: / sigma.motors
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
/ @skodaclubpiter
Об авторе, ресурсы и контакты: taplink.cc/yes_motion
Вопросы по автомобилям пишите в директ: / yes_motion
Форум Skoda club Piter: www.skoda-piter.ru/forum/
Поддержать канал: yoomoney.ru/to/41001385684518
Канал ведет автоблогер Евгений Соловьев. Тест-драйвы и обзоры автомобилей: SKODA, Volkswagen, Audi, других автомобилей группы Фольксваген и конкурентов; лайфхаки и нюансы покупки и эксплуатации автомобилей группы VAG; автопутешествия и поездки выходного дня; сравнение с конкурентами; замеры разгона; испытание на бездорожье; обзор и испытание аксессуаров. Авто/Мото
Блин какой же пассат офигенный это шедевр))))
Что больше всего впечатлило?
@@SkodaclubPiter это моя любимая машина ездил на ней на тест драйве комфорт рулешка материалы на высшем уровне и самое главное что это безопастная машина)))
Попробовал а7 в топе 18 года. Был в шоке с авто...после нее печально садится в фольц или шкоду) Но цена заставляет полюбить мой Сеат Толедо))
@@user-xr5te7up6y да ну… А7 очень крутая машина, но я после 2 недель легко в свою Окташку пересел🤗
@@SkodaclubPiter Не, ну то совсем другой уровень. Хотя надо отметить, что даже в фабии нет отвращения, очень все по делу. Да без эмоций. Но это и не ауди)
ВАГ это как айфон. всё привычно ,всё понятно. эргономика от поло до пассата подобна друг другу, всё на своих местах.в этом и кайф. инструкция по эксплуатации может пылиться на полке
Ага только не дырку для заправки со старого снимать не нужно, ну или там что бы кресло настроить не надо 1000 и оду операцию с облаком делать.
только пластик уж очень дешёвый...
Добрый день; это один из лучших автомобилей в мире! Спасибо 👍👍👍🤝
За свои деньги как минимум около того)
@@SkodaclubPiter согласен на все 100% багажник закрывается автоматически, это вообще 👍
Очень гармоничный дизайн, а управляемость и динамика вообще на высоте
Спасибо большое, Евгений за обзор! Грамотная и приятная речь, все очень информативно 🤝
@@slavikkhlebnikov5620 очень рад, что Вам нравится!🤗🤗🤗
А6 С7 лучше во всем. Даже десятилетний дорест.
P.S. не фанат ни ауди, ни фольксвагена
У меня б7 пассат 1,8tsi 152 силы , цена качество топ. Эмоции отличные. Гаи не останавливает ..
Ну наконец то обзор. Свежий взгляд
Спасибо!
🤗
Хороший автомобиль. Спасибо за обзор
Спасибо👍
Красив очень
Спасибо!👍🙂👌
🤗🤗🤗
Владел Пассатом В7, полноприводная версия, Alltrack, Движок 2.0 с 220 лошадок. Это вещь- мощь, динамика, прекрасная управляемость и приемлимый комфорт. Пробег на момент продажи составил 200 тыщ км. Движок в прекрасном состоянии. Из минусов слабые тормоза, глухой бум-бум при проезде лежачих при пустом автомобиле, слабая 5ая дверь в плане покраски и внутренней обшивки
Жень, спасибо за обзор, про пассат , как то мало было инфы.
Через недельку ещё посмотрим на них с Супербом)
Super film ❗Profesjonalny. Pozdrawiam
Dziękuję drogi przyjacielu🤗
можете ответить из трех авто пасат,шкода супер б,ауди а6 ,на подвеске без пневмы,у которого авто самая мягкая подвеска?
Спасибо!
Я на А6 без пневмы не ездил к сожалению. У Суперба и Пассата очень похожие настройки.
@@SkodaclubPiter спасибо
С меня лайк
И с меня тоже👍
Знаю, что в доресте Суперб лишили некоторых опций, которые были в Пассате - led фары, камеры 360, жк приборка. Не подскажите, что еще отсутствовало там?
И в ресте это все внедрили или остались вещи недоступные для Суперба?
Про камеры не скажу, остальное есть все, кроме массажа
Мне нравится пассат, хорошая машинка)
Пассат хорошо ), а Пассат Алтрек просто окуенно 👍🤪
Больше всего Alltrack нравится.А ещё больше теперь и Suderb Scout! Ну,а А6 Allroad это вообще мечта.
Alltrack был клиентский только, с радостью бы протестировал
Спасибо за обзор.Являюсь владельцем такого Passat.Доволен всем кроме шумки. Тем, кто предлагает корейский и японский автопром не сюда. Гонял немцев в 90 годах и восхищался. Сейчас нет этого. Сказывается маркетинг,хотя и машина немецкой сборки.
Шумки не хватает буквально у всех. Я вот в LEXUS LS500 ездил, вот такую шумку надо Пассату, а ему нужна ещё лучше🤣 Но все борятся за вес🤷♂️
@@SkodaclubPiter на том же Пассате могли бы сделать шумку лучше. Владею VW Arteon с усиленной шумоизоляцией и двойными стёклами с завода. Разница с обычной версией очень заметна.
Отъездил один год и 35 тыс км. На ресталинге, Авто понравился, мне не хватало разве что полного привода, ну может чуток "лошадей" (249 было бы в самой раз).
@@SkodaclubPiter Акустические стёкла надо брать однозначно, с ними авто самый тихий в этом классе за сравнимый ценник, примерно 3-4 децибела срезают и очень сильно улучшают шумку. И DCC подвеску тоже надо брать, намного приятнее едет чем на пассивной. В общем как обычно, вся машина заложена в опциях, не будешь брать, получишь шарабан.
Евгений здравствуйте. А не могли бы вы спросить у представителей шкоды про новую фабию, будет ли она продаваться в России?
Евгений писал об этом ранее- нет, не будет 😔
Не будет(
С удовольствием посмотрю про адаптив , у меня на адаптиве
Здраствуйте. Посоветуйте где можно поменять сцепление на актавии дсг 7
DSG-Rem
Снова первый!
Это уже профессионализм!🚀
@@SkodaclubPiter 😂👍
Евгений, спасибо за обзор. Пассат мне близок т. к. у меня шкода кодиак с таким движком и с другой коробкой DQ 500 . У меня вопрос: ты когда фуру обгонял, куда у тебя рука правая потянулась, если на нём нет спорт режима. Спасибо.
Как это нет? На всех Шкодах есть)
@@SkodaclubPiter при обгоне фуры, ты переключил коробку в спорт режим или что. Мне просто интересно🤔💭
@@user-iv2rl6yo6f скорее всего да, есть у меня такая привычка, а если есть лепестки, то я часто скидываю на 3 передачу вручную. Я снимал видео не так давно о том, как ускоряться без задержки.
@@SkodaclubPiter подскажи, для чего нужен ручной режим. Я им никогда не пользуюсь.
@@user-iv2rl6yo6f для быстрого ускорения и для езды по пересечённой местности и в пробках ещё многие используют)
Лично я увидел две вещи в этом пассате:
1. Суперб
2. увеличенная и доукомплектованная опциями, но не качеством материалов, Октавия.
Да ,обшивки дверей это конечно крайне важно, но вот так смотришь на салон в целом и для глаз разница между Октавией А7 фл и вот этими двумя увеличенными собратьями почти отсутствует. Но если выбирать между А8 на 2.0 и Пассатом или Супербом, то взял бы последние, т.к. там ещё не убита эргономика, экранчик в нормальном месте, а не торчит как хер знает что, ныне модное, дефлекторы в нормальных местах. Суперб при этом предпочтительнее, ибо то же самое, только багажник.
Я как то сравнивал Октавию с Супербом, прямо рядом ставил и сравнивал. А через неделю сравню Пассат с Супербом)
В Пассате маиериалы лучше чем в Октавии однозначно. Интерьер в целом выглядит и ощущается дороже.
@@vadimsport как оценивал? есть критерии? А что если повесить на шкоду значок БМВ? Подумай на досуге над этим и твои "ощущения" изменяются.
@@prometejv3254 достаточно сесть в один и другой автомобиль. Это разные классы автомобилей. Даже в Супепбе интерьер проще, чем в Пассате.
@@vadimsport Выключи телевизор, пусть зомбирование спадёт. Если тебе сделали пару вставок из другого сорта пластика, это никак не может считаться другим классом. Точнее не должно, но в умах хомяков считается, потому что телевизор так им сказал. Я фигею с этих хомячков......
6:44 кстати было бы интересно узнать побольше про камеру, как она так работает в разных режимах? не подвижная же линза там стоит, наверное (как я раньше без камер жил? не понимаю)
Не знаю, нужно гуглить этот вопрос. Скорее всего как и Сони Экшенкам меняет ракурс - просто кропает так и все.
Почему-то обзорщики в последнее время палятся на том, что во время обзора делают для себя открытие на манер: а что здесь, а это что за лючёк? О-о, а здесь у нас докатка! Как можно рассказывать про автомобиль, если ты сам его впервые видишь?
Не знаю, спросите этих обзорщиков. Я так легко делаю, о чем сказал в самом начале ролика.
Евгений спасибо за обзор!
Комбинированная кожа с замшей была на WV B5+ во всяком случае ну очень похожа)
На какой платформе сделан Пассат?
Ох ты ж… не сказал! Ладно, скажу через неделю) Платформа MQB)
@@SkodaclubPiter
О как!
Значит новый Пассат это B8 а новая Октавиа это А8 интересно)
@@aleksandr_sneg88 это старая платформа, та же Ауди а4 уже на новой платформе и намного лучше.
А4 не на MQB в принципе.
@@SkodaclubPiter на MLB вроде..
Он конечно офигенный, но с практической точки зрения я бы предпочёл ему новый суперб
Ага, там чуть дальше есть ролик сравнение)
Суперб это тема 😇
пассат, хороший друг
Евгений, насколько он «премиальнее» Октавии?
Я ездил на в6 давным давно, он мне очень нравился, подвеска классная и звук.
Примерно настолько же, насколько и Суперб, а такое сравнение я делал в этом году)
Пассат по управлению, лучше чем СуперБ
Окставия это класс С.
Пассат это класс D
@@ahiskaaziz452 Октавия и Пассат D-класс в этом поколении, а вот Суперб - Е-класс. Пассат и Суперб явных отличий в управлении не заметил.
@@ahiskaaziz452 я тоже не заметил различия в классе.
Ваг это не просто машины,это образ жизни
Когда будет тест драйв на Volkswagen Passat B8 ALLTRACK? Или их в Питере у официальных дилеров нет, только под заказ из Германии.
Есть, но клиентские, поэтому именно на тест не взять(((
Да зачем аллтрэк ? Я в Москве дам Суперб 3 280 4-4 L&K 2018 год.
Добрый день всем. Эти подалюминиевые накладки, на передней панели, при солнце отсвечивают на стеклах. Не очень удобно. Зря с торпеды аналоговые часы убрали. На приборке (новой, на видео) нет часов цифровых... Не удобно. Машина - супер. С дизелем, просто агонь! Всем хорошего дня.
На рынке Германии, есть пассат б8 рестайлинг , 2.0 tdi 4×4, 249 сил. Кузов универсал. Это пушка. Но на наш рынок не завезут...
У нас дизели менее востребованы почему то, чем в Европе. Так то да, было бы круто!
За обзор спасибо. Но этот новый Пассат- просто "нечто", на мой взгляд. Надпись над кнопкой аварийки... это прямо а-ля китайское лакшери. Никому не нужный мониторчик, дублирующий показатели скорости ( любопытно, сколько по прайсу эта приблуда стоит). Внешность всех новых Фольксвагенов тоже очень на любителя. Тест автоматической парковки не впечатлил... на той парковке и слепой пьяный мамонт впаркуется, а что этот ассистент будет делать в обычных условиях парковки рядом с многоэтажкой- тут у меня вопрос. Почему для России не кладут полноразмерную запаску? И что там по бокам от запаски за два лепестка виброизоляции налепили? Это, блин, бизнес- класс? При всей моей любви к старым Пассатам, глядя на это, у меня глаз задергался. Да уж... огорчительно. По мне так Суперб в разы симпатичнее и более на бизнес тянет. Уже придумал самую первую тюнинговую доработку для новых владельца этой прелести- черной изолентой надпись заклеить над аварийкой )))))))))))))))) А лучше- синей.
Снял уже сравнение с Супербом, выйдет через неделю)
В центре города или во дворе автопарковка иногда тоже помогает. Мне она позволяла парковаться параллельно между двумя соседями, когда свободного пространства там было длина моей машины + 35 см. Сам бы туда не полез, либо пришлось бы делать кучу заходов, чтобы поймать правильную точку и угол входа, чтобы оказаться идеально в одной линии
Дорестайл был лучше, например приборка была намного больше и красивее, были красивые часы, зачем они убрали эти часы я вообше непоминаю! По колхозному выглядит эта надпись Пассат,вместо этих часов. Спасибо хоть блок управления климатом оставили нормальный, а не то недорозумение как в рестайловом Тигуане.
Часы теперь в артеоне)
Просто у тебя нет на эту машину денег, вот ты и бесишься)))
@@Sov34 Ахахахахаха 😃Ну ты пукнул так пукнул в лужу! В школу ходиш ещё? Меня моя Октаха а7 вполне устраивает, год назад новую взял в полном фарше, мог и Пассат взять, но во первых мне нужна практичность, а Октавия своим бездонным багажником мне эту практичность даёт, и она у меня уже не первая, а во вторых у меня деньги не на деревьях растут,чтобы переплачивать за Пассат, нет у него чего то такого глобального, что не даёт мне Октаха...
@@user-ce8bw9qc2j ходишЬ правильно пишется. Стыдно не знать такое (ь после шипящих). Максимум, что у тебя есть - ёлка освежитель от Октахи, позорище…
@@Sov34 Ты больной чтоли, учитель русского языка? Что тебя так расстроило в том, что я написал что дорестайл мне нравился больше? Тебе не похую, что кому то что то может нравится а кому то не нравится? Обидел тебя кто то? И да, ты ясновидящий чтоли, что так уверено заявляеш про ёлочку от Октавии?
А пульты от светофоров можно туда класть?
Только в фильме Такси такие видел))
@@SkodaclubPiter я видел от гаража , оказывается от шлагбаумов тоже имеются.
Ну нет, только Шкода, только Суперб🤞. Ждём выпуск через неделю)
🤗🤗🤗
Тут вопрос в деньгах) а не в том что он конкурент или нет)) суперб это вообще не пассат
@@user-gs7qs7ki3r Суперб это не менее Авто чем пассат . Кому как , разницу искать можно долго и толком не найти
Евгений заказал вчера кодьяк по Вашей наводке в Сигме, предварительно на март, менеджер отказался давать комиссионный номер договора, мотивировав запретом от начальства…
В Директ мне напишите, отличный кейс, я с начальством пообщаюсь по этому поводу)
Скоро выйдет новый Суперб и он будет бомбический по дизайну.
В следующем году должны представить, но увидим мы его скорее всего а 23 только
@@SkodaclubPiter 😢
а почему не написали во всю ширину багажника VOLKSWAGEN ?
Нужно оставить задел для будущих моделей)))
Приветствую. Вопрос, почему эмблемы остались старые?
Только на бумажном пакете, новая.😊
Вообще новые, как это старые? и про какой пакет речь?
@@SkodaclubPiter у VW изменились эмблемы , стали такие как на пакете в багажнике. Линии букв стали тонкими. К сожалению не могу приложить фото.
2:00
@@Ed-sd9qb мне казалось что там уже все новое, как на Поло.
@@Ed-sd9qb на крышке багажника логотип действительно старый. На руле, кстати, тоже, как раз мелькнул в кадре во время написания комментария
Идеальных автомобилей не бывает-бывает только Фольксваген Пассат В8!!!
Клубный сервис вышел из чата))
@@Mistervi100 будь объективен.Идеала не бывает.
@@user-wq3dp6hv1f я-то только за
Пассат классный, но я бы суперб взял, только из за багажника👍
Пассат должен быть в универсале и там багажник больше
@@vadimsport и на полном приводе и в кроссоверной модификации
@@user-uh4je8oi9m это уже слишком жирно)
Ну он не для рассады де как шкода
@@user-gs7qs7ki3r шкода не только для рассады, а ещё для великов, 2, 3х штук и многого шмурдяка😁
Это как Шкода Октавия? А разница большая?
Смотрите сравнительный тест Октавия / Суперб.
@@SkodaclubPiter спасибо уже смотрю. Как суперб.
Пока ещё свежи воспоминания, попробуй Camry 2,5 или 3,5. И сравни в комплектации сафети люкс или выше. И сравни. по цене должны быть плюс минус как этот Пасат
Нет контактов с дилерами, надо искать)
У меня есть во владении как раз 2,5 сафети люкс. И так скажу машина отличная, был опыт на Мерседесе ml 164, Gl 166, golf 6, и сейчас во владении Камри и октавия, это две разные планеты в автомобиле строении но обе имеют права на жизнь.
@@Lohtamago я на предыдущей Камри ездил, на актуальной даже тест не проходил, только в такси.
@@Lohtamago ну и я могу дать Суперб 3 для сравнения . А то сравнивать Камри с октавией не справедливо . Она все таки ниже классом
Суперб 2.0 4x4 просто пушка
Факт! Но налоги.
@@SkodaclubPiter что есть, то есть)) но наказывает она всех - знатно))
@@SkodaclubPiter будет обзор на рапид 1.4 tsi?
@@rocket18r85 да, сегодня снимал как раз.
@@SkodaclubPiter лайк расценивать как "да"?
прошлый кузов мне нравился больше, но на вкус и цвет товарищей нет :-)))
Он более агрессивный, строже ,а новый какой-то зализаный.
При равной цене мне шкода предпочтительней.
Расскажу через неделю)
Часы в предыдущем Passat, вместо надписи, богаче смотрелись. Машина хороша, но народ будет брать Кэмри)
Да кто что брать будет) За всех тут не решить.
Я за большинство говорю, на улицах больше Camry, чем Passat)
@@SkodaclubPiter могу сказать что рестовый пассат вообще не покупают если сравнивать с камри и к5. Сколько Сигма их в месяц выдает - штук 5-6? Бентайга такими же объемами продается🤷♂️
@@user-uf9bv7ob9e рестовых вообще нет на улицах
@@sergeyt.87 да, после сползания экономики и снижения покупательской способности народа - Пассат остался в двух (или одной) комплектации. Концерн смирился с падением продаж по этому сегменту
Женя ,резвее пассат чем твоя шкода ?
Нет конечно)
@@SkodaclubPiter а Суперб 280 ?)))
Моя машина сегодня...!!!
Сенсоры vs нормальные кнопки - дело лишь в том что на Старшего Брата не будут ставить сомнительные и небезопасные решения, как на Октавию А8... Похоже, стоит цель замогилить Шкоду всем тем бредом, что произошёл на А8...
Есть ощущение , что все тесты становятся все больше и больше рекламой .
За всех не скажу, может быть, я описывал свои ощущения как есть.
Говорят,ему платят баварскими колбасками за позитивные тесты.Инфа 100ка!
Путаешь ты все, баварскими колбасками - это за обзоры БМВ! А за Пассат рейхсмарками рассчитываются!
@@SkodaclubPiter а,точно.Эти их регионы...
для комфорта уже нада А6 брать там с шумоизоляцией всё норм будет ))
Да, там с этим уже реально хорошо.
Одна проблема . Ауди +2 млн в цене )
@@MoskovskiiBelarus так шумку ж налепили))
@@Mistervi100 Ауди не только за шумку берет ) другой уровень Авто . К сожалению пропорционально увеличивается цена .
@@MoskovskiiBelarus это ауди и +2 ляма, обычное дело за отменный автомобиль
Пассат хорош 👍, но всё тоже самое есть и в Суперб, за меньшие деньги!
Нет только подголовников таких удобных, но… покупаешь их за 12-15 тыс/пару и меняешь :))
За меньшие деньги? Ой ли…
Сейчас весь российский рынок перевернулся с ног на голову и уже не раз слышал мнение, что суперб в России считают круче чем пассат и да, суперб дороже!
@@libolibo8429 ну так Суперб как минимум больше и официально попадает в Е класс
Евгений, ты так долго в упор снимал блок климата и не сказал, что webasto есть))
На ключе не было брелка, поэтому я даже внимания не обратил, впервые вот от Вас услышал.
@@SkodaclubPiter брелОка....
@@user-cz6dz9hg1t "Брелка" - разговорный вариант, пишущий вы наш. :-)
@@kult59egorov в данном случае автор сообщения пишет, а не говорит. Да и в разговоре правильнее будет звучать "брелОка".
Пишите и говорите правильно. И будет вам счастье...
@@user-cz6dz9hg1t Так уже. :-)
Пожалуй лучший седан за свои деньги в РФ, протестировал всех конкурентов, скурпулёзно со всеми сравнил, укладывает всех в своём ценовом диапазоне. Суперб уступает во всём кроме багажника и размеров салона, хотя и Пассат просторный и даже 2м человек там сидит хорошо. Заказал такой и жду не дождусь.
Ауди А4 уступает Пассату за сравнимые деньги всем, а про А3 вообще молчу.
Интересно чем конкретно Суперб уступает) Я как раз записывал ролик - сравнение. И хочется послушать альтернативную точку зрения.
@@SkodaclubPiter Попробуй кратко, хотя сложно.
1) Шумоизоляция.
2) Комфорт подвески и рулёжка.
3) Материалы.
4) Стоимость машины и опций
5) Фары.
6) Динамика и настройка коробки+педали газа.
7) Нет HUD дисплея
В общем на тесте Пассат произвёл впечатление более цельной, быстрой машины которая лучше собрана и ощущается дороже нежели Суперб, хотя на деле именно Шкода дороже по причине обурения Шкоды в РФ.
P.s У вас видео увы далеко не топ Пассат... Отсюда и жалобы на подвеску и шумку например. Жаль Вы свет фар не сняли.
@@user-zx4jp3fl4t для теста фар нужно машину на ночь брать, а дилеры этого не любят. Интересно, но у меня такого впечатления не сложилось. Расскажу в четверг своё мнение.
@@SkodaclubPiter Так у вас и машина была далеко не той о которой я вам пишу... Пассат он в этом смысле как и любой Ваг, каждая не купленная опция просаживает машину по каким-то характеристикам и немцы усиленно намекают вам, что хорошо бы было купить)) Плюс Вы известный Шкодолюб поэтому на мой взгляд сразу будете предвзяты.
Даже DCC у них работает по разному, у Пассата они индивидуально настраивается в широком диапазоне, а у Суперба нет. Акустических стекол у Пассата намного больше(лоб и все боковые), материалы алюминий или дерево которых нет в Супербе и так во всём, ощущается что Шкода дешевле исполнена.
P.s Я сам с 4x4 А7 FL пересаживаюсь, Ауди А4 и Суперб рассматривал но не понял в чём прикол, Ауди есть смысл брать на 249лс, а Суперб 280лс и нафиг не упал по такой цене и с таким налогом на 5 лет брать.
@@user-zx4jp3fl4t ну уж на чем ездил, DCC вообще пару недель назад впервые на Супербе испытал. Этот Пассат все таки Эксклюзив с опциями, не сказать что голый.
У новых пассатов 22 модельного года сенсорный блок управления климатом,другой руль так же другая мультимедиа
Мультимедиа то откуда другая? Это и так миб3. Руль тоже у ФВ сейчас только такой, либо такой же но сенсорный. Если климат другой, то жаль, впрочем пока что все равно не купить эту машину
@@SkodaclubPiter как менеджер оф.дилера говорю тебе😉
На днях привезли пассат фото могу скинуть
Да уж, на таком пассате в отпуск да на море ... отпуск бы начался прям с момента когда сел в эти эргокомфорт...
Есть такое) Из последнего лучше было бы только в Lexus LS500)))
Хм, на А7 - сравнивая с В6, бывшим ранее - абсолютно одинаково, если на одинаковых движках. Именно на море. Да и вобще )) Сиденья идентичные по анатомии
мне нравиться бмв , ренд ровер , миникупер новый мочный кабриолет , шкода, субара, порше, инфинитии, форд и мустанг кабриолет . ну может камара еще, а фольтс ну не знаю ауди и то ярче . знаю что достойная машина ну не мое . вот мерсы мне вообще не нравятся это же не значит что машина плохая.. у всех разные вкусы.
Это факт, о вкусах не спорят)
Катаюсь на Superb 3v5 и всё равно поглядываю на Passat))))
Почему?
У вас наверное дорест...
Год прошел, а обзор только попался.
Однозначно зря убрали часы. И зачем вынесли зарядку, до ресте ведь было удобно спрятано + юсб.
И диски монтерей смотрятся гораздо богаче.
Лайфхак. Если канал нравится, то можно на него зайти и посмотреть чего там есть интересненького. Зайти в раздел видео, посмотреть плейлисты и т.п.😉
Вы очки у жены позаимствовали на время съёмки?😉
Разве я в видео пользуюсь очками?
@@SkodaclubPiter вы чего??? За рулём вы что разве не в очках???
@@SkodaclubPiter это как то по другому называется?))))
Владел я Пассатом В6. Тоже в кузове сарай. Всего 2 преимущества перед Октой А7 комби, которых уже три отъездил с тех пор :: 1)в багажнике можно спать, полностью вытянуы ноги. 2) там же ровный пол при сложенных спинках.
Всё.
По остальному Пассат уступает, даже современный, не сильно отличающийся от В6. Особенно после упрощения и примитивизации интерьера.
Ну и сколько комплектаций в наличии в России? 😆🤣😭😭
странно сравнение, по мне б6 отличное авто до сих пор - шумка, материалы салона, управляемость. А7 октавии до него как до луны.
И у меня б6 2.0 фси.автомат, хайлайн, нравиться б8 тоже, но только до рест. передок в рестайле не очень.
Суперб или Пассат...вот в чём вопрос... будем ждать...
Уже загружено на канал, но регулярность - наше все.
Если нужен багажник, Суперб, а если нет то конечно Пассат.
ОТ ТАКОГО КОМФОРТА можно потерять навыки и тогда бампера держитесь
Там где кнопка аварийки, лучше бы часики механические сделали.
Были часики, да уехали в Артеон(
17:03 вот так задние брызговики и отрываются
Это об бордюры отрывается . А от поребрика питерского они не страдают )
смотрю и облизываюсь
езжу на B6 2007 года, универсал, 2 литра дизель, BMP, коробка мокрая 6ступка DSG DQ250, пробег далеко за 300
устраивает всё кроме того что гниёт
надо больше работать(
Скорее всего нужно работать по другому)
@@SkodaclubPiter скорее не там. В бюджете айтишники не ценятся
Пассат стал предметом роскоши
Нет, я не видел его в списке.
@@SkodaclubPiter за цену - имеем доп.налог на роскошь.
@@user-qy5wr6vb9h нет, не имеем. Только для тех авто, что в списке.
@@SkodaclubPiter ну ничего ,на следующий год обновят этот список и будем иметь налог на роскошь!Да ещё и не удивлюсь если будут считать с допами от дилеров:))))) Тогда и Октавия и много ещё машин в этот список попадут😂😂😂😂 А если серьезно ,то давно пора поднимать порог роскоши как минимум до 4,5 миллона
Нужен сравнительный тест пассата и суперба
Через неделю
Только 2.0 на 240 сил! Стоит того, чтобы покупать.
ТDI на 240 кобыл
Я такого не встречал, в РФ либо 220, либо 280, но они все на DSG-6, что уже как бы маловато.
@@SkodaclubPiter мотор от пассата европейского, bi-turbo
@@SkodaclubPiter В той же Германии есть дизелек этот 2.0 на 150, 190 и 240. Так вот тот на 240 идет с другой турбиной, она больше чем на 190, многие кто тюнит в гаражах лукавят, что 190 просто на чипе также как и 240, неа, то другая тема. Там 270 по бану можно ехать долго, без напряга.
напихали в авто кучу абсолютно ненужной техники, что бы цену авто завысить. потом это все глючить начинает и требует вложений и обслуживания
На мой взгляд техника эта в современном мире нужна. Но кому не нужна - есть базовые комплектации
Ты купи,потом комментируй.
@@user-yl5oh5yq7d уже две таких было и один туарег за последние 10 лет. весь этот хай тек - мне не по душе, эти сенсоры и сомнительные приблуды. уже багажник у седана рукой открыть люди не могут - это полная деградация и лень. все равно параметр цена/качество - совершенно не оптимален
@@grandinquisitor8191 совершенно согласен. Нам втюхивают модное потреблятство и заставляют платить за него
зачем нужен пассат если есть суперб который абсолютно такой же только с огромным багажником
В следующий четверг разберёмся с этим)
Затем что Суперб хуже?
Суперб это вообще не пассат. Совсем другой класс. По управляемости , технологиям, материалам и тд и тп. по дизайну я вообще молчу
@@user-gs7qs7ki3r Хоть Суперб и на класс выше, но они с Пассатом очень похожи. Завтра выпущу видео - сравнение.
@Skoda club Piter он не может быть на класс выше. У него салон от рапида))
Сиденья эко замша эко кожа
Очень круто сделано
7:44 традиционно? Что-то я такого не видел на пассатах до В8
Традиционно для ФВ, начиная с Гольф 1
@@SkodaclubPiter у меня гольф 3, пассат б5 были, а треугольника на стекле не было.
Ну так они были «продвинутые»)
Скоро у диллера универсалы появиться. Но цена 🤣
Да не время авто покупать ещё)
одинаковая цена с супербом
Passat почему-то не относят к бизнес классу. Это D - класс!
Ну как бы, странно его сравниваться с Мерседесом Ц и БМВ 3, все таки это Бизнес)
@@SkodaclubPiter получается его надо сравнивать с Ауди А-4, суперб и тд.
@@sergun0411 формально да, но на мой взгляд Пассат и Суперб все таки гораздо ближе к А6, Е классе и БМВ 5, а уж по месту сзади Пассат не уступает, а Суперб превосходит их.
@@SkodaclubPiter полностью согласен) сам сильно удивился, когда узнал, что пассат не относят к бизнесс-классу)
@@sergun0411 ну все таки не относится он к Е-классу. А Бизнес-класс понятие растяжимое, на мой взгляд Пассат как раз таки типичный его представитель.
Продался?
Фольксвагену изменив Шкоде?🤔
не встречал сравнений Суперба и Пассата
Через неделю будет)
@@SkodaclubPiter уже прочитал, ага
Я бы эти поворотники назвал ели ползучие. Динамические это обычные.
😂🤣🤣 пусть будут «ползучие»
@@SkodaclubPiter 😁
Возможно автогода в Украине будет победитель ?
А с каких пор пассат стал бизнес классом?
всегда таковым был, и на мой взгляд то, что он сейчас формально Д, этого не отменяет) И я кстати погуглил ради интереса мнение других журналистов и это весьма распространенная точка зрения.
Куда дели часы. Нах там эта надпись. Я и так знаю что это пассат
Есть такое дело, я на доресте не ездил, поэтому узнал об этом уже постфактум.
АКБ, откидывание сиденья- это рынка США.
Для США другая платформа идёт даже, то есть там совсем другой Пассат, более старый.
Прям октавия один в один 😄
Октавия заметно меньше в салоне ощущается.
Сравнивая с А7 - Октавия не сильно меньше внутри. Я имею в виду на линии плеч. А длина кузова (и багажника)- короче да. Сравнивал на кузовах типа сарай.
А вот А8 кажется спереди в районе торпедо теснее - из-за выпирающей той самой торпеды и торчащего экрана
За 3.7-3.9 ляма, реально??? Зачем он? А4 2.0 249 сил. Вот да за эти деньги. Пассат очередная машина на которую поставили г...но цикл Миллера.
По Миллеру не согласен, по Ауди, если найдете с таким мотором в эти деньги в хорошей комплектации, то выбор очевиден.
@@SkodaclubPiter 4 машины до 4 миллионов в СПб в наличии. Для меня Отто лучшее что есть и будет, для кого то Миллер. Я готов заливать чуть больше топлива,но что бы машина всегда давала эмоции. Комплектация не такая может и богатая у ауди ,но полный привод и мотор Отто это все компенсирует в разы.
Да вот насчет эмоций не знаю, не знаю, Миллера цикл при газе в пол ничем не уступает при тех же лошадях, другое дело, что с чиповкой там нюансу - это да. Ну и полный привод решает!
@@SkodaclubPiter можете посмотреть в интернете. Заезд двух тигуанов. Один Миллер ст1 или ст 2 другой Отто сток.Милеер, толи едет также, толи с трудом уезжает. У Отто 220 сил у Миллера 260-280. Знакомый на скауте 1.8 сток заезжал с тигуаном 2.0 Миллер сток. 1.8 уезжает.
@@user-kh4nb7fo5i я вообще не особо за чиповку мотора. Я к тому, что моя Октавия 1.8 Отто и новая Миллер едут весьма похоже, есть нюансы, но это скорее к коробке чем к мотору
все бы хорошо, если бы не стоил под 4 млн руб...
Тачка за 3 м с дедовскими крутилками от старого телека я в акуе
Всему своя аудитория)
Да, Шкода уже не та....
Так это же Фольксваген))
Был он лифтбек!
Был бы лифтбек, назвался бы Супербом)
@@SkodaclubPiter ну лучше суперб)) или алтрек
А шкода А8 круче (функциональнее)и дешевле
Ну вот я Октавию с Супербом когда ставил рядом и сравнивал, то все же Суперб воспринимается приятнее и классом повыше. Тут тоже самое будет.
Шкоде Октавии до Пассата как до Китая. У меня была Октавия и сейчас Пассат --- это небо и земля! Так говорят те, кто никогда не ездил на Пассате
@@user-ui9dc9pc5w соглашусь, пересел с A7 1.8 на B8 дорест 2.0 TDI - всем доволен.
Пассат и Суперб - лидеры D-класса
Суперб разве не в Е классе? Кажется их с Пассатом специально разносили в разные классы, как и Джетту с Октавией.
@@SkodaclubPiter по размерам может они и близки к E классу, но по факту они в D, а Октаха и Джетта тоже ведь в одном классе - C
Все верно, официально Суперб - Е, Пассат и Октавия - Д, Гольф - Ц. И судя по всему Джетта тоже Д класс сейчас.
@@SkodaclubPiter где это официально можно прочитать?
@@ALEX20hoc я отталкивался от каталога Автомобиль года.
+
Шкода клаб Питер. Какой на Пассат. Это не Шкода. А тем более СупЁрб
Это ВАГ, а значит тема канала, одно из следующих видео - сравнение его с Супербом.
@@SkodaclubPiter рс ку8 надо. Пушка. Это тоже ВАГ. Да и и-трон джи-ти норм ВАГ
а.с каких пор.пассат стал БИЗНЕС-КЛАССОМ?!то.что многие дурочки называют камри ,,бизнесом,,не делает с пассата-тем же!
Всегда был таковым. D-E класс - бизнес, хотя 3 БМВ и цшку я бы к таковому не отнёс, мне кажется что им льстят
@@SkodaclubPiter вот именно-цешка.тройка.и ауди а4-,,Д,,-класс,так же как и оптима.камри.суперб и пассат!И,НИКТО И НИКОГДА НЕ НАЗЫВАЛ ИХ БИЗНЕС-СЕДАНАМИ!!!и.тебе ли не знать в Питере.что бизнес-это ешка.пятёрка и а6!!!кстати.сюда же подпадают пограничные кия к 800..разные экусы и кворисы!вот это БИЗНЕС!не надо смешить мои покрышки////что пассат что камри-авто домохозяек в сша!!!такой себе...бизнес с соской/////
Цена в начале ролика указана за полный сток :) Цена машины на тесте процентов на 10 выше :)
Пакет "IQ.Light" 109'000 ₽
Передние сиденья ErgoComfort 43'000 ₽
Пакет "IQ Drive" 64'000 ₽ - ассистент парковки, адаптивный круиз, возможно слепые зоны
Пакет "Навигация Discover Pro" 37'500 ₽
Проекционный дисплей 36'500 ₽
Еще круговой обзор бывает за 29000, но его вроде в машине не было :) итого всего-то 290 тысяч, недалеко от Октавии допы :)
А автопарковка в Октавии A7 FL есть уже :)
Да, за эксклюзив.