Mierniki lakieru w promocji: (Polski producent! Liczba urządzeń ograniczona!) GL-SMART-8 www.mierniki-lakieru.pl/promo/74-879851-5904730635400.html GL-PRO-2-FAZ www.mierniki-lakieru.pl/promo/75-ghjhd-5904730635257.html Czy Mercedes GLS powinien się bać nowicjusza w segmencie - BMW X7? Podziękowania dla salonu BMW M-CARS za użyczenie X7 do testu! bmw-mcars.pl/ Subskrybuj kanał Zachar OFF: ruclips.net/user/ZacharOFFpl Zobacz co testuję teraz: facebook.com/zacharoffpl instagram.com/zachar_off
Szkoda że nie pokazałeś jak działa zawieszenie w GLS. Ciekawi mnie czy rzeczywiście tak przepływa przez progi jak z mitycznym zawieszeniem BOSE :D Z drugiej strony fajnie jakbyś pokazał jak się mają gabaryty wnętrza do takiego S-Max czy innego "małego" europejskiego minivana :) Amerykańskie krążowniki to w ogóle inna klasa.
Wydaje mi się, że BMW zrobiło spójniejszy i bardziej przemyślany samochód. Dla mnie idą niemal łeb w łeb, ale ostatni punkt - ten przeważający - przyznałbym BMW. Dzięki za test! Łapka idzie w górę !
Tak , mam BMW ale testowałem oba i BMW było spełnieniem wszelkich oczekiwań , szczegolnie 50d. Moze takie szczególy ale w BMW jest przydatna burta załadunkowa . W GLS nie ma . W trzecim rzędzie siedzi w BMW syn 185 w Mercedesie było mu niewygodnie.
Moim zdaniem bardzo nieobiektywny test, w którym czuć stronniczość od 1:45 do końca. Jeździłem również tymi autami i pod względem komfortu są bardzo porównywalne. Najbardziej mnie razi, że w teście tam gdzie przewaga BMW jest to przemilczane, tylko test dwumetrowca na siedzeniu kierowcy na podpuchę, żeby nie było 10 do 0. W wersji silników 8 cylindrowych przewaga zdecydowana na korzyść BMW ponad 40 koni więcej, a nie kilka koni, większa gama silników BMW - benzyna 40i, diesel 50d - jak się ma pod względem osiągów MB 400d 330KM do BMW 50d 400KM???, obsługa rozkładania i składania siedzeń w BMW kładzie te w Mercedesie, trzeci szyberdach dla trzeciego rzędu siedzeń w X7, w MB na końcu ciemnica, niedroga opcja dwóch komfortowych foteli z podłokietnikami w drugim rzędzie tylko w BMW bez tego środkowego zydelka z MB, również przemilczane, zdecydowanie wygodniejszy komfortowy fotel BMW i lepsza pozycja za kierownicą, szklane wykończenia w BMW pasujące do SUVa klasy premium, a nie uchwyty jak w leciwej terenówce, podgrzewanie i chłodzenie kubków jest również w BMW, do BMW też można mówić i pani nie jest tak nadgorliwa jak w MB... itd itd... A Ty taki rozmarzony momentami w czasie jazdy MB jakby oprócz masażu nie wiem co ta Pani tam jeszcze robiła... ;) Na marginesie w BMW też jest masaż w fotelach, równie dobry, jeśli nie bardziej rozbudowany. Był za to test dwumetrowca w bagażniku MB... Zalecam jeszcze piąty na dachu, wygra MB, a test będzie równie przydatny ;) Myślę, że Twoje zamiłowanie do tej marki (MB 560SEC) wypacza ten test. Tekst: "GLS to jest zupełnie inna bajka" 14:58 mnie rozłożył. Inna bajka to jakbyśmy porównywali GLS ze wspomnianą C klasą nie obrażając C klasy. Czekam na porównanie X5 i GLE np. w wersji hybryda, z ciekawością jakie techniki tam będą zastosowane, żeby z zachwytem stwierdzić że "GLE to jest zupełnie inna bajka" Wstęp z X5 i leżącym policjantem a Mercedesami tutaj już był - 16:03. Podsumowując: jak oglądałem ten test to miałem wrażenie jakby ktoś porównywał i opowiadał o swoim dziecku i dziecku sąsiada, za którym nie przepada. Przypomina też bajkę o Kopciuszku gdzie X7 to Kopciuszek, GLS Siostra, a Zachar Macocha, a tam widać kto się śmieje ostatni. Pozdrawiam.
Nie znam się tak dobrze ale mnie najbardziej zdziwiło to, że wraz z 4 osobami, całą rodziną wybieraliśmy pomiędzy GLS a X7 i pomimo wstępnego nastawienia w kierunku mercedesa to wybraliśmy X7 właśnie z powodu komfortu. Według wszystkich odczuwalny subiektywnie komfort w X7 był lepszy i chociaż nie wiem czy nie wynikał np. z jakichś specyficznych elementów wyposażenia itd. to był to odczuwalny na tyle, że wpłynął na wybór pomimo, że sam się tego nie spodziewałem znając bmw i chociażby różnicę w komforcie pomiędzy x6 a GLE coupe, która jest ogromna na korzyść mercedesa. A tutaj Zachar opowiada jakby to na korzyść mercedesa miała być w sumie niemal przepaść przy dodatkowej różnicy opon i to mnie mocno zastanowiło. Nie wiem z czego to wynikło.
Szczerze najbardziej szanuję cię za to, że opisując to całe wyposażenie w tych wartych biliony samochodach powstrzymujesz się od klasycznego powiedzenia na końcu zdania "C*uje muje dzikie węże"
Błędem jest porównanie BMW w wersji M ze zwykłym Mercedesem. Zwykła X7 mogłaby być bardziej komfortowa niż mercedes. Warto zwracać na to uwagę inaczej takie porównania nie mają sensu.
Jak by redaktor nie wiedział że BMW nie musi konkurować z Bentley czy Maybach'em itd bo mają na wyłączność od 2003 roku Rolls-Royce Motor Cars. Więc jak zawsze słowa bez znaczenia.
Zachar zrób test Bentaygi albo Culinana.Wiem że to poziom najwyższy i może niezabarzo duża liczba odbiorców była by nainteresowna a sa tacy którzy z chęcią by to zobaczyli
Najwyższy poziom nadejdzie wraz z Mercedes-Maybach Vision Ultimate Luxury. Narazie Mercedes-Maybach GLS, Cullinan, Bentayga, to talk sama półka. (Powiedzmy, bo Mercedes deklasuje jak zawsze wszystkich.)
Jan Kowalski no nie zgodzę sie, to nie ta sama półka to ze ma dodatkowe znaczki maybacha nie znaczy ze takowym jest... to jest po prosotu lepsza wersja gls cos jak volvo excellence. Bentayga i Culinan to jednak inne bajki :D
Długość i szerokość też coś nie pasuje. Tutaj udostępnione dane techniczne - Mercedes-Benz Polska: www.mercedes-benz.pl/passengercars/mercedes-benz-cars/models/gls/suv-x167/specifications/dimensions.module.html
Mam calkiem inne odczucia. Dokonalem kilku jazd próbnych zarówno GLSem jak i X7. X7 znacznie cichsza w czasie jazdy X7 zawiesenie duzo „mięciejsze” ;) i komfortowe - a drogi w szczecinie jaki i ilość progów zwalńiajacych dała mi sporo możliwości do testowania. Siedzenia w X7 są przynajmniej dwa progi oceny wyzej niż w GLS. Od poczatku stawiałem na GLS, mimo że żona była przeciw i chciala wrócic do Audi Q7. Zamowiłem BMW X7 po kilku jazdach, bo jednak komfort jest znacznie wyższy. Niestety przez Covid jeszcze musimy czekać... :(
Podejrzewam że większość osób wybrałoby to jaką marką jeździła kiedyś lub o jakiej marzyła. Nigdy jakoś specjalnie nie lubiłem mercedesa a sam jeżdżę BMW więc wybór chyba oczywisty inna sprawa że gdybaniem daleko się nie zajdzie a fakt jest taki że BMW ma lepszą sprzedaż i tyle koniec kropka.
Jak Superb nie zmieścił mi się na długość w garażu to z ciekawości zerknąłem na wymiary X7. Musiałbym uciąć lusterka, obniżyć dach... I może byśmy wcisnęli się do garażu przez bramę wystając tym razem z dobre 35-40cm. Kolos. A teraz na poważnie - bardzo ciekawe samochody dla osób z odpowiednio grubymi portfelami. Gdybym ja wybierał postawiłbym chyba na X7 gdyż wnętrze GLSa nie przypadło mi do gustu. Jakoś też poprzedni GLS zewnętrznie bardziej mi odpowiadał swoją bryłą i aparycją szafy 3 drzwiowej. Miły odcinek do porannej kawy.
Tradycyjnie Zachar podchodzi bardzo subiektywnie do testu. Często widoczna faworyzacja Mercedesa przy licznych testach jest momentami nie smaczna. Pozdrawiam
Trzeba dystanse pod kierownice zamontować. A tak na serio: jak się już jakoś uspokoi, dałbyś radę pokazać Koenigsegg Gemera (a też ma ponoć podgrzewane lub chłodzone uchwyty na napoje)
Zachar, rozumiem że Twemu sercu bliższa marka MB niż BMW. Ale chyba ciut (a nawet więcej niż ciut) stajesz się nieobiektywny (lub nierzetelny) w takim teście. Bo np o ile jest słabszy silnik 30d (w BMW X7) od 350d (w MB GLS) dokładnie wiesz (i mówisz o 20 KM). Ale stwierdzenie że MB GLS 580 jest o kilka koni słabsze od BMW X7 50i to już taki trochę ,przekręt' z Twojej strony. Bo rożni je nie ,kilka' KM a dokładnie 40 KM a to już robi rozniecę (np. w przyśpieszeniu 0-100 km/h = 0,6 sek na korzyść X7). I nie chodzi tu o te ułamki sekundy, bo pewnie nikt gum ,palił' tymi autami nie będzie, ale jednak daje to pewną przewagę w osiągach i wydajności jednostki BMW- tak samo jak te 29L więcej bagażnika w GLS vs X7. A to, że silniki BMW 50i mają 530 a nie jak powiedziałeś 520 KM to Ty na pewno wiesz kolego bo inne modele z tą jednostką sam testowałeś (i już nie pamietasz?). Tak więc: nie ładnie Zachar, oj nie ładnie (nie być obiektywnym i) ludzi w błąd wprowadzać! A nad badziewny systemem odchylania drugiego rzędu siedzeń w MB (w którym trzeba cały czas trzymać przycisk, by siedzenia się odchyliły i który to system nie przywraca poprzedniego ustawia kanapy) nawet się nie zająknąłeś. A w BMW X7 działa to perfekcyjnie. Na jeden dotyk! I jeszcze jedno na koniec- nie ma tak wielkiej różnicy w komforcie pomiędzy GLS a X7 jak mówisz (dokładnie osobiście przetestowane), za to frajda z prowadzenia X7 na głowę bije odczucia z kierowania GLS'a. A poza tym X7 naprawdę zwinnie się prowadzi i niewiele ma wspólnego z odczuciami z prowadzenia modelu X5 (to naprawdę inna kategoria aut!) Poza tym bardzo Cię pozdrawiam. Świetne materiały robisz ;-)
W dobie elastycznych, wyginanych i zaokrąglanych smartfonów i nawet wielkich telewizorów,ten wmontowany prostokątny tablet wygląda bardzo źle. Przecież można było to ładnie wkomponować w konsolę. Stylistyka z zewnątrz z kolei to taki balon. Starsze mercedesy, suvy z 2006roku dużo ciekawiej wyglądały.
Witam, mam pytanie czy ten mercedes był z zawieszeniem "e-active body control" czy zwykłym? Bo miałem okazję jeździć demo bez "e-active body control" i tłumienie nierówności to tragedia. Dodatkowo nie posiadał dodatkowo wyciszenia więc czuć i słychać stuk od każdej nierówności.. (Konfort jazdy był gorszy niż w mojej Q7 i to nie tylko moje odczucia ale też żony która jechała jako pasażer) Niebawem będę testował X7 i mam nadzieję że nie rozczaruje mnie jak GLS... Dodam jeszcze że po GLS jeździłem jeszcze Range Rover i Konfort o wiele lepszy niż daje GLS :) Próbuje szukać przyczyny czy powodem było brak "e-active body control" i dodatkowego wyciszenia?
Diesel 3.0 V6? To pomyłka w opisie specyfikacji, czy faktycznie do nowego Mercedesa wstawiono starą V6, zamiast nowej generacji 2.9 R6 (najmocniejszego seryjnego diesla)?
Zachar OFF to bardzo dobra wiadomość, bo ta nowa R6 ma być lepsza, trwalsza i dużo prostsza w budowie niż v-ki 😁 zobaczymy co przyniesie przyszłość, ale co jedna głowica to nie dwie
Duzy błąd na samym początku silnik ten jest rzędowy nie V- ka , 2.9 l, nie 3.0 , o mocy 330KM a nie 310 KM , 3 duże błędy w samym opisie silnika, chyba nowy rekord
Bywając w USA (z czego najwięcej w stanie NY) odniosłem wrażenie, że to najpopularniejszy model Mercedesa w tym kraju. Koniecznie biało-kremowy. Stąd nie dziwi mnie wyposażenie pod kątem nabywców zza oceanu.
Jeżdżę w163 i nie wyobrażam sobie posiadania mniejszego auta codziennego ( nie jest ekonomiczny ale :( ). Uwielbiam samochody kompaktowe, sportowe... no mam benzynę we krwi. Nie wybrał bym x7 ani gls, ale gle czy x5, czemu nie. Ale nie wybiorę z wiadomych przyczyn dla zwykłego Kudłatego. Uwielbiam oglądać auta i motocykle na które mnie nie stać, o których nawet nie marzę. Fajny materiał, ale chyba nie do końca porównanie. Pozdro
A więc do dynamicznej jazdy X7, a dla komfortu... Range Rover. GLS nie oferuje dla mnie wygodnej pozycji za kierownicą, a bez tego żadne nastawy zawieszenia komfortu nie zapewnią.
Na rynku był brak dużych SUVów? :D Skoda Kodiak, Seat Tarraco, Ssangyong Rexton, Volkswagen Touareg, Audi Q7, Audi Q8, Land Rover Range Rover, Hyundai Santa Fe, Kia Sorento, Nissan X-Trail, Volkswagen Tiguan Allspace, LEXUS RX L, VOLVO XC90, Jeep Grand Cherokee, Ford Edge, Toyota Land Cruiser, etc. Faktycznie brak dużych SUVów na rynku :P
Testy siedzisk w Mercedesie nie były chyba zbyt udane dla 3 rzędu wtedy pomyślałem o teście X7 i tam nie było żadnego problemu dlatego tu jest pewnie ta różnica w pojemności bagażnika. Osobiście wybrałbym Bmw ☓7 "Radość z jazdy" bo można mieć wszystko co GLS ale Mercedes moim zdaniem za bardzo izoluję kierowcę oczywiście może ktoś mieć odmienne zdanie dlatego mamy wybór 💁🏻♂️
To ile tych koni w 400d? na początku filmu w specyfikacji graficznej 310KM, z kolei w 12.43 mówisz Zachar już o 330KM. Taka drobna uwaga z mojej strony, ale to zdarza się najlepszym. Ogólnie świetny film :)
Panie jak bawimy się w "rozmiar ma znaczenie" to lećmy do Ameryki. Tam już Escalady i Navigatory są większe (tu błąd w wymiarach - długość 5213mm, szerokość 2030mm - dane Mercedes-Benz). A gdy chcemy "full size SUV" to mamy Chevroleta Suburban (to dopiero bydle 2x2x5.7 [m], a rozstaw osi to skromne 3,3m ) - może ma ktoś tego z 2015-2020 i chciałby użyczyć do testu? Ciekaw jestem testu 2-metrowca w tym też tego w bagażniku :D
Nie wiem jak jest teraz. Ale w '94 byłem w Mecenasie w Bremen i co się dowiedziałem, że zarząd jeździ beemkami... Ale to może to może nie stać ich było na mercedesy😉
I kolejny plus Mercedesa, to że można mieć prawdziwe 4x4, ma reduktor i inne bajery 4x4 gdzie tego w BMW nie dostaniemy. Fajnie by był test BMW x5/x7 z audi q8, i MB GLS AMG z wspomnianym Range Roverem
Nie wiem jak w X7 , ale w Mercedesie zawieszenie jest za twarde, więc o luksusie nie opowiadaj bajek. Czuć każdą nierówność jak dla mnie to dramat a nie luksus. Te duże i szerokie opony nadają się tylko na idealnie równy asfalt a wiadomo jak jest na większości naszych dróg, więc samochód tańcuje w koleinach. Przestańcie bajki opowiadać o luksusie. Podobny komfort daje większość budżetowych samochodów.
Wcale się nie dziwię, że ani BMW ani Mercedes nie podają wymiarów bagażnika po złożeniu 3-go rzędu foteli - tam jest niewiele więcej niż 420-450 litrów - podłoga jest płaska na poziomie zderzaka, zwiększa się długość, ale wysokość bagażnika już nie. Nie bardzo też wierzę w to, że jest tam 350 litrów z 3-cim rzędem. W ostatnim "Motorze" jest test Audi Q7 które wg producenta ma bagażnik o pojemności 650 litrów, ale bagażnik został zmierzony - długość 114 cm, szerokość 99 cm, wysokość 35 cm do rolety - policzcie prostym wzorem (114*99*35)/1000 - otrzymujecie pojemność w litrach - wychodzi 395 litrów.... Liczenie pojemności bagażnika przez producentów to największa ściema - o ile zużycie paliwa jakoś zostało już unormowane przez WLTP, to pojemność bagażnika jeszcze nie.
Shero zgadzam się z wami. Użytkownik X166 2017 350d 💪🏻 Zauważyłem, ze Mercedes pakuje ten sam środek wszędzie gdzie się da. Testowałem nowego GLE, No co, fajna ta hybryda i diesel, ale ale .. nowy GLE ma ten sam środek co GLS, po co nadpłacać ? :) GLE bardziej mi się podoba niż nowy GLS, to jest pewne ..
Jeździłem oboma i nie wiem jakim cudem mercedes jest niby bardziej komfortowy... buja nim na wszystkie strony aż się (rzygać chce) prowadzenie przy 160km/h koszmarne jak na tą klasę oczywiście. Bmw stabilność jazy i komfort prowadzenia, przynajmniej z poprzecznymi nierównościami daje sobie lepiej rade niż GLS do tego wyciszenie kabiny przy wyższych prędkościach również na + dla BMW. Może Zachar jeździł na adaptacyjnym zawieszeniu M a nie na pneumatyce?? Tego nie wiem ale moim zdaniem nowymi modelami BMW wyprzedziło mocno MB oraz Audi. Miałem wszystkie modele i niestety na tę chwilę BMW prowadzi chociaż bardzo lubię C63 amg oraz niektóre modele Audi. No nie wiem... może nadto się czepiam??
No i teraz mam dylemat przed snem po obejrzeniu tego odcinka a mianowicie czy wyjść jeszcze na papierosa czy może juz spać 😄😄pozdrawiam oglądających i autora filmu
Zacharze była jeszcze jedna opcja do wyboru, nie tylko GLS i Range, a mianowicie Volvo XC90 - nie wiem dlaczego XC90 jest wkładane do jednego worka z X5/Q7/GLE, przecież XC90 jest od nich większe, porównywalne własnie z GLSem bardziej. Na amerykańskich kanałach YT recenzenci własnie XC90 kategoryzują z GLSem i teraz X7 i maja racje.
Merca bym nie brał z dwóch względów: - cyfrowe zegary [ohydny przedłużony tablet] - hybryda [co prawda lepsze od elektryka, ale gorsze od benzyny czy diesla] Pozdrawiam
Tak Zachar, tylko sytuacja obrazuje się tak, że BMW jest właścicielem Rolls-Royce'a, więc zarazem i Cullinana i z tego względu nie musi robić "dwóch interpretacji tego samego utworu" (tj. sportowej i komfortowej) jak to ładnie ująłeś, w jednym modelu. Od luksusu i komfortu ma markę Rolls-Royce, która od zawsze w rankingach sprzedaży wyprzedzała Maybacha, dlatego też Mercedes zdecydował się ją zlikwidować, a potem wcielić jako "submarkę", tak jak i zrobił to z AMG, czyli po prostu jako jedną z odmian Mercedesa. A czy odmiana może równać się całej marce? Nie wiem, ale myślę że wyniki sprzedażowe nadal pokazują że nie. Dlatego ciężko tu jednoznacznie stwierdzić kto jest tym wygranym ;)
Ale właśnie przecież nie ma jakiejś super luksusowej odmiany X7 bo jest właśnie Rolls Royce Cullinan. Rolls należy do BMW i chyba logiczne, że nie zrobią sobie wewnątrz koncernu konkurencji. Mercedes uśmiercił Maybacha jako osobną markę bo się nie sprzedawały i robi luksusowe odmiany S i GLS w wersji Maybach. Co jak dla mnie jest śmieszne bo S-klasa Maybach nijak ma się do Rollsa Phantoma.
@@ZacharOFF czyli GLS Maybach jest poniżej Cullinana? To w jakiej "lidze" jest? Tak jeszcze wracając do sprzedaży to ciekaw jestem jak to będzie wyglądało. Bo jak obserwuje ulice Szczecina to X7-ek jeździ już na prawdę sporo. I to większość M50d. Nowego GLSa szczerze mówiąc jeszcze ani razu nie widziałem. Schodząc segment niżej odnoszę wrażenie, że nowych X5-ek jeździ również więcej niż nowych GLE. Ale to może dlatego, że na początku w Mercedesie był dostępny tylko 4cyl diesel?
Zachar OFF Tylko, ze ogólny projekt Mercedesa jest dla mnie osobiście po prostu brzydki. Pewnie jest bardziej komfortowy i większy, ale co z tego jak z zewnątrz to auto poza rozmiarem kojarzy mi się z czymś takim nijakim? To auto nie ma zupełnie charakteru, wygląd i odczucia estetyczne jak dla mnie zdecydowanie za BMW. A kto będzie się śmiał ostatni, hmm no nie byłbym tego taki pewien... Pozdrawiam
@@marcingorlo2444 Obejrzyj sobie dla porównania np. Chevrolet Suburban. Podoba kategoria choć znacznie większy (tak są większe auta, zwłaszcza w USA). Wygląd środka i z zewnątrz znacznie lepszy choć buda nieco kanciata i prosta (mi tak pasuje i wygląda spójnie) ruclips.net/video/ojBTcYtmDFo/видео.html
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Mierniki lakieru w promocji: (Polski producent! Liczba urządzeń ograniczona!)
GL-SMART-8 www.mierniki-lakieru.pl/promo/74-879851-5904730635400.html
GL-PRO-2-FAZ www.mierniki-lakieru.pl/promo/75-ghjhd-5904730635257.html
Czy Mercedes GLS powinien się bać nowicjusza w segmencie - BMW X7?
Podziękowania dla salonu BMW M-CARS za użyczenie X7 do testu!
bmw-mcars.pl/
Subskrybuj kanał Zachar OFF: ruclips.net/user/ZacharOFFpl
Zobacz co testuję teraz:
facebook.com/zacharoffpl
instagram.com/zachar_off
Czemu SUVy a nie normalne auta
Całkiem niedawno (4 dni temu) motodziennik oferował te same urządzenia, to jakaś zaplanowana akcja?
Może teraz porównanie w segmencie sedanów?
Ddd
Szkoda że nie pokazałeś jak działa zawieszenie w GLS. Ciekawi mnie czy rzeczywiście tak przepływa przez progi jak z mitycznym zawieszeniem BOSE :D Z drugiej strony fajnie jakbyś pokazał jak się mają gabaryty wnętrza do takiego S-Max czy innego "małego" europejskiego minivana :) Amerykańskie krążowniki to w ogóle inna klasa.
"Jak sie obudziła to niech masuje" hahaha
Hahahaaha
Mistrz
Ale zrobiłeś ogromny progres :) Jakość montażu, wstawki w stylu kolejnego rodzaju testu dwumetrowca - genialne !
Wydaje mi się, że BMW zrobiło spójniejszy i bardziej przemyślany samochód. Dla mnie idą niemal łeb w łeb, ale ostatni punkt - ten przeważający - przyznałbym BMW. Dzięki za test! Łapka idzie w górę !
Zgadzam się
Tak , mam BMW ale testowałem oba i BMW było spełnieniem wszelkich oczekiwań , szczegolnie 50d. Moze takie szczególy ale w BMW jest przydatna burta załadunkowa . W GLS nie ma . W trzecim rzędzie siedzi w BMW syn 185 w Mercedesie było mu niewygodnie.
Moim zdaniem bardzo nieobiektywny test, w którym czuć stronniczość od 1:45 do końca. Jeździłem również tymi autami i pod względem komfortu są bardzo porównywalne. Najbardziej mnie razi, że w teście tam gdzie przewaga BMW jest to przemilczane, tylko test dwumetrowca na siedzeniu kierowcy na podpuchę, żeby nie było 10 do 0. W wersji silników 8 cylindrowych przewaga zdecydowana na korzyść BMW ponad 40 koni więcej, a nie kilka koni, większa gama silników BMW - benzyna 40i, diesel 50d - jak się ma pod względem osiągów MB 400d 330KM do BMW 50d 400KM???, obsługa rozkładania i składania siedzeń w BMW kładzie te w Mercedesie, trzeci szyberdach dla trzeciego rzędu siedzeń w X7, w MB na końcu ciemnica, niedroga opcja dwóch komfortowych foteli z podłokietnikami w drugim rzędzie tylko w BMW bez tego środkowego zydelka z MB, również przemilczane, zdecydowanie wygodniejszy komfortowy fotel BMW i lepsza pozycja za kierownicą, szklane wykończenia w BMW pasujące do SUVa klasy premium, a nie uchwyty jak w leciwej terenówce, podgrzewanie i chłodzenie kubków jest również w BMW, do BMW też można mówić i pani nie jest tak nadgorliwa jak w MB... itd itd... A Ty taki rozmarzony momentami w czasie jazdy MB jakby oprócz masażu nie wiem co ta Pani tam jeszcze robiła... ;) Na marginesie w BMW też jest masaż w fotelach, równie dobry, jeśli nie bardziej rozbudowany. Był za to test dwumetrowca w bagażniku MB... Zalecam jeszcze piąty na dachu, wygra MB, a test będzie równie przydatny ;) Myślę, że Twoje zamiłowanie do tej marki (MB 560SEC) wypacza ten test. Tekst: "GLS to jest zupełnie inna bajka" 14:58 mnie rozłożył. Inna bajka to jakbyśmy porównywali GLS ze wspomnianą C klasą nie obrażając C klasy. Czekam na porównanie X5 i GLE np. w wersji hybryda, z ciekawością jakie techniki tam będą zastosowane, żeby z zachwytem stwierdzić że "GLE to jest zupełnie inna bajka" Wstęp z X5 i leżącym policjantem a Mercedesami tutaj już był - 16:03. Podsumowując: jak oglądałem ten test to miałem wrażenie jakby ktoś porównywał i opowiadał o swoim dziecku i dziecku sąsiada, za którym nie przepada. Przypomina też bajkę o Kopciuszku gdzie X7 to Kopciuszek, GLS Siostra, a Zachar Macocha, a tam widać kto się śmieje ostatni. Pozdrawiam.
Zachar już dłuższego czasu preferuje MB i VW. Kiedyś, na początku starał się nie faworyzować, ale "To se ne vrati..."
Nie znam się tak dobrze ale mnie najbardziej zdziwiło to, że wraz z 4 osobami, całą rodziną wybieraliśmy pomiędzy GLS a X7 i pomimo wstępnego nastawienia w kierunku mercedesa to wybraliśmy X7 właśnie z powodu komfortu. Według wszystkich odczuwalny subiektywnie komfort w X7 był lepszy i chociaż nie wiem czy nie wynikał np. z jakichś specyficznych elementów wyposażenia itd. to był to odczuwalny na tyle, że wpłynął na wybór pomimo, że sam się tego nie spodziewałem znając bmw i chociażby różnicę w komforcie pomiędzy x6 a GLE coupe, która jest ogromna na korzyść mercedesa. A tutaj Zachar opowiada jakby to na korzyść mercedesa miała być w sumie niemal przepaść przy dodatkowej różnicy opon i to mnie mocno zastanowiło. Nie wiem z czego to wynikło.
Zatrzymajcie sobie na 3:58 i zobaczcie jakie są stacje radiowe do wyboru ;) Jeśli innych opcji w tym samochodzie nie ma, to ja go nie chcę.
Wiadomo kto użyczył do testów 🤐
@@patrykb90 Bezdomny z Warszawy.
To napewno żart ze strony prowadzącego :)
Radio maryja😅😂
Niech każdy słucha, czego chce
"Jak się obudziła, to niech masuje" :D Czyste złoto :D
Szczerze najbardziej szanuję cię za to, że opisując to całe wyposażenie w tych wartych biliony samochodach powstrzymujesz się od klasycznego powiedzenia na końcu zdania "C*uje muje dzikie węże"
Test 2-metrowca w bagażniku - od teraz musi zagościć w każdym odcinku :P
W takimch samochodach kwestia zmieszczenia człowieka w bagażniku jest niezwykle istotna. 😉
dobry na karawan i do tego 63amg 😊
Ooo tak !!! Ma ktoś do testu Smarata dla Zachara;) Pozdro
W BMW
W A. S. Bytom będą zainteresowani
Zachar szacun za progres! Muzyka, wstawki, ujęcia, sprzęt, jakość miażdżą. Kawał dobrej roboty, świetnie się ogląda 👍👏👏👏💪
Zachar warto cię subskrybować zawsze na poziomie aby tak dalej 3x tak!!!!!
Błędem jest porównanie BMW w wersji M ze zwykłym Mercedesem. Zwykła X7 mogłaby być bardziej komfortowa niż mercedes. Warto zwracać na to uwagę inaczej takie porównania nie mają sensu.
O tych dwóch autach mógłbym obejrzeć test, który trwa godzinę, dwie, trzy! 😁 Rewelacja
Oglądać może każdy. Ale nie każdy może je kupić...
Patryk Mikiciuk fajne pokazal bmw x7 . jak widze lepiej wyposażone niż to z filmu .
"Jak się obudziła to niech masuje" 🤣
No padłem 🤣😁
Łapa w góre jak zawsze.
Witam.
Świetny test👍 Piękne autka.
Zdecydowanie bez zawachania Mercedes.
Pozdrawiam
Panie ten montaż z muzyka klasyczną to daje ciary na plecach. Oby tak dalej ;)
W mojej ocenie X7 ładniejsze
Super test pozdrawiam :)
Jak by redaktor nie wiedział że BMW nie musi konkurować z Bentley czy Maybach'em itd bo mają na wyłączność od 2003 roku Rolls-Royce Motor Cars. Więc jak zawsze słowa bez znaczenia.
Niesamowita muzyka na samym początku testu jak również i na jego końcu. Brawo.
"cykorłapka" - nie znałem!!! Poznałem! I już uwielbiam! :-D
12:12 SEC w tle!
Wszystko to czego zaczyna mi brakować w "nowym" autocentrum. Świetny test👍👍👍 GLS as well💪
Czy będzie szansa przetestowania X5 i GLE w wersji hybrydowej?
Raczej tak
Czekam z niecierpliwoscia!
Nie wiem czy ten samochód mi się tak podoba, czy to dzięki Twojej prezentacji tak na mnie zadziałał :D Od 2:16 ta muzyka i ujęcia
I teraz Warszawskie MILFY muszą zrobić wymiane floty
po co? wystarczą im dildofony. no a jeśli tak bardzo zapragną, to na pewno dasz im extra upust i niech łapią okazję .
Moja stara już zmieniła
siwyboy XD
Zachar zrób test Bentaygi albo Culinana.Wiem że to poziom najwyższy i może niezabarzo duża liczba odbiorców była by nainteresowna a sa tacy którzy z chęcią by to zobaczyli
Mszesz mietz rcję.
Czy ja wiem. Urusa widziałem na żywo z bliska. Podobnie jak Huracana EVO. Więc podejrzewam, że i tu potencjalni klienci by się znaleźli.
Najwyższy poziom nadejdzie wraz z Mercedes-Maybach Vision Ultimate Luxury. Narazie Mercedes-Maybach GLS, Cullinan, Bentayga, to talk sama półka. (Powiedzmy, bo Mercedes deklasuje jak zawsze wszystkich.)
Jan Kowalski no nie zgodzę sie, to nie ta sama półka to ze ma dodatkowe znaczki maybacha nie znaczy ze takowym jest... to jest po prosotu lepsza wersja gls cos jak volvo excellence. Bentayga i Culinan to jednak inne bajki :D
Jan Kowalski RR zawsze był sporo wyżej niż mercedes i nic tego nie zmieni
W 2.10 min. wkradł się mały błąd.
Nie silnik V6 tylko R6. Tak poza tym wszystko super. PZDR.
Jeszcze gdzieś widniała pojemność 3.0 a nowa rzędówka ma 2.9 (jak kiedyś diesle w BMW E46 i E39)
Długość i szerokość też coś nie pasuje. Tutaj udostępnione dane techniczne - Mercedes-Benz Polska:
www.mercedes-benz.pl/passengercars/mercedes-benz-cars/models/gls/suv-x167/specifications/dimensions.module.html
Witam, ciekawy jestem jakie są koszta eksploatacji i serwisowania tych obu byków. Pozdrawiam
Dla mnie BMW X7 Jest dużo ładniejsze i ma styl
Pozdrawiam serdecznie 😎
Dla ciebie
Moim zdaniem tak samo Bmw
Mam calkiem inne odczucia.
Dokonalem kilku jazd próbnych zarówno GLSem jak i X7.
X7 znacznie cichsza w czasie jazdy
X7 zawiesenie duzo „mięciejsze” ;) i komfortowe - a drogi w szczecinie jaki i ilość progów zwalńiajacych dała mi sporo możliwości do testowania.
Siedzenia w X7 są przynajmniej dwa progi oceny wyzej niż w GLS.
Od poczatku stawiałem na GLS, mimo że żona była przeciw i chciala wrócic do Audi Q7.
Zamowiłem BMW X7 po kilku jazdach, bo jednak komfort jest znacznie wyższy. Niestety przez Covid jeszcze musimy czekać... :(
Gls ma lepsze zawieszenie bo też testowałem oba pojazdy
Podejrzewam że większość osób wybrałoby to jaką marką jeździła kiedyś lub o jakiej marzyła. Nigdy jakoś specjalnie nie lubiłem mercedesa a sam jeżdżę BMW więc wybór chyba oczywisty inna sprawa że gdybaniem daleko się nie zajdzie a fakt jest taki że BMW ma lepszą sprzedaż i tyle koniec kropka.
Jak Superb nie zmieścił mi się na długość w garażu to z ciekawości zerknąłem na wymiary X7. Musiałbym uciąć lusterka, obniżyć dach... I może byśmy wcisnęli się do garażu przez bramę wystając tym razem z dobre 35-40cm. Kolos. A teraz na poważnie - bardzo ciekawe samochody dla osób z odpowiednio grubymi portfelami. Gdybym ja wybierał postawiłbym chyba na X7 gdyż wnętrze GLSa nie przypadło mi do gustu. Jakoś też poprzedni GLS zewnętrznie bardziej mi odpowiadał swoją bryłą i aparycją szafy 3 drzwiowej. Miły odcinek do porannej kawy.
Nie wiem kto stoi za kamerą i montażem, ale jest bardzo ciekawie zrobione. Pewnie też sprzęt zmienił się w ostatnich testach? Pozdrawiam
Tradycyjnie Zachar podchodzi bardzo subiektywnie do testu. Często widoczna faworyzacja Mercedesa przy licznych testach jest momentami nie smaczna. Pozdrawiam
Olgierd Kantak szkoda ze nie zorbil wprost porównania wnetrza i jakości, bo tu mercedes by przegrał bez dwóch zdań :D
słabość do najlepszej marki nie jest niczym dziwnym. Pozdrawiam
MrBarti123 heh smiechłem
Jakiś czas temu wszyscy gadali ze Zachar jest sponsorowany przez BMW teraz nagle Mercedes, ehh
dupa dupa śledzę Zachara od dawna i nie pamietam bmw, ale ze lubi mercedesy i bardziej pasuje do stylu Zachara, to każdy ślepy by zobaczył 😂
Trzeba dystanse pod kierownice zamontować. A tak na serio: jak się już jakoś uspokoi, dałbyś radę pokazać Koenigsegg Gemera (a też ma ponoć podgrzewane lub chłodzone uchwyty na napoje)
Zachar, rozumiem że Twemu sercu bliższa marka MB niż BMW. Ale chyba ciut (a nawet więcej niż ciut) stajesz się nieobiektywny (lub nierzetelny) w takim teście. Bo np o ile jest słabszy silnik 30d (w BMW X7) od 350d (w MB GLS) dokładnie wiesz (i mówisz o 20 KM). Ale stwierdzenie że MB GLS 580 jest o kilka koni słabsze od BMW X7 50i to już taki trochę ,przekręt' z Twojej strony. Bo rożni je nie ,kilka' KM a dokładnie 40 KM a to już robi rozniecę (np. w przyśpieszeniu 0-100 km/h = 0,6 sek na korzyść X7). I nie chodzi tu o te ułamki sekundy, bo pewnie nikt gum ,palił' tymi autami nie będzie, ale jednak daje to pewną przewagę w osiągach i wydajności jednostki BMW- tak samo jak te 29L więcej bagażnika w GLS vs X7. A to, że silniki BMW 50i mają 530 a nie jak powiedziałeś 520 KM to Ty na pewno wiesz kolego bo inne modele z tą jednostką sam testowałeś (i już nie pamietasz?). Tak więc: nie ładnie Zachar, oj nie ładnie (nie być obiektywnym i) ludzi w błąd wprowadzać! A nad badziewny systemem odchylania drugiego rzędu siedzeń w MB (w którym trzeba cały czas trzymać przycisk, by siedzenia się odchyliły i który to system nie przywraca poprzedniego ustawia kanapy) nawet się nie zająknąłeś. A w BMW X7 działa to perfekcyjnie. Na jeden dotyk!
I jeszcze jedno na koniec- nie ma tak wielkiej różnicy w komforcie pomiędzy GLS a X7 jak mówisz (dokładnie osobiście przetestowane), za to frajda z prowadzenia X7 na głowę bije odczucia z kierowania GLS'a. A poza tym X7 naprawdę zwinnie się prowadzi i niewiele ma wspólnego z odczuciami z prowadzenia modelu X5 (to naprawdę inna kategoria aut!)
Poza tym bardzo Cię pozdrawiam.
Świetne materiały robisz ;-)
X7❤️
Jak dla mnie BMW ❤️
W opisie GLS jest błąd. 400d to silnik R6 a nie V6 . Nowa konstrukcja mb
W dobie elastycznych, wyginanych i zaokrąglanych smartfonów i nawet wielkich telewizorów,ten wmontowany prostokątny tablet wygląda bardzo źle. Przecież można było to ładnie wkomponować w konsolę. Stylistyka z zewnątrz z kolei to taki balon. Starsze mercedesy, suvy z 2006roku dużo ciekawiej wyglądały.
Pamięta ktoś w którym odcinku był gość z autem używanym, który tłumaczył czym się różni sieć 5G od obecnej?
Mazda 3 chyba
Ten test jak epopeja :) dobrą robotę robisz
Piękne porównanie :) jeszcze Range Rover by się przydał
Czy przy zakupie jednego dostanę drugie gratis na części?
Witam, mam pytanie czy ten mercedes był z zawieszeniem "e-active body control" czy zwykłym? Bo miałem okazję jeździć demo bez "e-active body control" i tłumienie nierówności to tragedia. Dodatkowo nie posiadał dodatkowo wyciszenia więc czuć i słychać stuk od każdej nierówności.. (Konfort jazdy był gorszy niż w mojej Q7 i to nie tylko moje odczucia ale też żony która jechała jako pasażer) Niebawem będę testował X7 i mam nadzieję że nie rozczaruje mnie jak GLS... Dodam jeszcze że po GLS jeździłem jeszcze Range Rover i Konfort o wiele lepszy niż daje GLS :) Próbuje szukać przyczyny czy powodem było brak "e-active body control" i dodatkowego wyciszenia?
Polecam dobry temat: Czy recykling śmieci to oszustwo? Film na RUclips, więc wpisz i zobacz jak traktują Polskę? Trochę nie tak to miało wyglądać...
Diesel 3.0 V6? To pomyłka w opisie specyfikacji, czy faktycznie do nowego Mercedesa wstawiono starą V6, zamiast nowej generacji 2.9 R6 (najmocniejszego seryjnego diesla)?
pomyłka niestety
Zachar OFF to bardzo dobra wiadomość, bo ta nowa R6 ma być lepsza, trwalsza i dużo prostsza w budowie niż v-ki 😁 zobaczymy co przyniesie przyszłość, ale co jedna głowica to nie dwie
Duzy błąd na samym początku silnik ten jest rzędowy nie V- ka , 2.9 l, nie 3.0 , o mocy 330KM a nie 310 KM , 3 duże błędy w samym opisie silnika, chyba nowy rekord
Błąd w montażu, nie sprawdziłem
GLS400d ? Złe dane techniczne. Auto ma silnik R6 a nie V6 i nie 310KM a 330KM. Pozdrawiam.
Witam, nowy GLS 400 d posiada R6 czy V6?
Tak, to R6 2.9 L i 330 KM , same błędy w opisie
Bywając w USA (z czego najwięcej w stanie NY) odniosłem wrażenie, że to najpopularniejszy model Mercedesa w tym kraju. Koniecznie biało-kremowy. Stąd nie dziwi mnie wyposażenie pod kątem nabywców zza oceanu.
Jeżdżę w163 i nie wyobrażam sobie posiadania mniejszego auta codziennego ( nie jest ekonomiczny ale :( ). Uwielbiam samochody kompaktowe, sportowe... no mam benzynę we krwi. Nie wybrał bym x7 ani gls, ale gle czy x5, czemu nie. Ale nie wybiorę z wiadomych przyczyn dla zwykłego Kudłatego. Uwielbiam oglądać auta i motocykle na które mnie nie stać, o których nawet nie marzę. Fajny materiał, ale chyba nie do końca porównanie. Pozdro
Czy ten obraz pochodzi z jakiejs kamery za 200 tysiecy zlotych?
Super rejstracja WW.
za startową cenę kupilbym 10 lodgy i zalozylbym PKS zachar😊
A więc do dynamicznej jazdy X7, a dla komfortu... Range Rover.
GLS nie oferuje dla mnie wygodnej pozycji za kierownicą, a bez tego żadne nastawy zawieszenia komfortu nie zapewnią.
Na rynku był brak dużych SUVów? :D Skoda Kodiak, Seat Tarraco, Ssangyong Rexton, Volkswagen Touareg, Audi Q7, Audi Q8, Land Rover Range Rover, Hyundai Santa Fe, Kia Sorento, Nissan X-Trail, Volkswagen Tiguan Allspace, LEXUS RX L, VOLVO XC90, Jeep Grand Cherokee, Ford Edge, Toyota Land Cruiser, etc. Faktycznie brak dużych SUVów na rynku :P
Ile mercedes ci zapłacił?
Bmw lepiej wygląda
Testy siedzisk w Mercedesie nie były chyba zbyt udane dla 3 rzędu wtedy pomyślałem o teście X7 i tam nie było żadnego problemu dlatego tu jest pewnie ta różnica w pojemności bagażnika. Osobiście wybrałbym Bmw ☓7 "Radość z jazdy" bo można mieć wszystko co GLS ale Mercedes moim zdaniem za bardzo izoluję kierowcę oczywiście może ktoś mieć odmienne zdanie dlatego mamy wybór 💁🏻♂️
To ile tych koni w 400d? na początku filmu w specyfikacji graficznej 310KM, z kolei w 12.43 mówisz Zachar już o 330KM. Taka drobna uwaga z mojej strony, ale to zdarza się najlepszym. Ogólnie świetny film :)
Specyfikacja graficzna niestety nam nie wyszła kompletnie :-\
Zachar jak Mercedes wśród dziennikarzy motoryzacyjnych 💪
Gdzie to nagrywałeś?
Czy to samochód porównywalny wielkością z Cadillac Escalade?
Świetny odcinek!
16:43 Jest BMW w wersji luksusowej jako XB7 ALPINA.
Panie jak bawimy się w "rozmiar ma znaczenie" to lećmy do Ameryki. Tam już Escalady i Navigatory są większe (tu błąd w wymiarach - długość 5213mm, szerokość 2030mm - dane Mercedes-Benz). A gdy chcemy "full size SUV" to mamy Chevroleta Suburban (to dopiero bydle 2x2x5.7 [m], a rozstaw osi to skromne 3,3m ) - może ma ktoś tego z 2015-2020 i chciałby użyczyć do testu? Ciekaw jestem testu 2-metrowca w tym też tego w bagażniku :D
Nie wiem jak jest teraz. Ale w '94 byłem w Mecenasie w Bremen i co się dowiedziałem, że zarząd jeździ beemkami... Ale to może to może nie stać ich było na mercedesy😉
Jedyna zaleta obecnej sytuacji w naszym pieknym kraju to ceny aut spadly i jeszcze poleca... nareszcie bo sytuacja robila sie chora
Tylko samochodów Premium, zwykle wzięła raczej cena wzrosnie
Ok, czyli pomimo, ze nowy GLS jest sporo dłuższy od poprzedniego, to mniejszy w środku, tak?
I kolejny plus Mercedesa, to że można mieć prawdziwe 4x4, ma reduktor i inne bajery 4x4 gdzie tego w BMW nie dostaniemy. Fajnie by był test BMW x5/x7 z audi q8, i MB GLS AMG z wspomnianym Range Roverem
To są samochody dla milionerów lub dla żon milionerów, oni zazwyczaj nie przejmują się, że zajmują dużo miejsca na parkingu
Nie wiem jak w X7 , ale w Mercedesie zawieszenie jest za twarde, więc o luksusie nie opowiadaj bajek. Czuć każdą nierówność jak dla mnie to dramat a nie luksus. Te duże i szerokie opony nadają się tylko na idealnie równy asfalt a wiadomo jak jest na większości naszych dróg, więc samochód tańcuje w koleinach. Przestańcie bajki opowiadać o luksusie. Podobny komfort daje większość budżetowych samochodów.
Ostatnie ujęcia Gls-a z 16:50 są robione pod muzeum ognia w Żorach czy może się mylę.
Nie mylisz się
@@ZacharOFFgdybym wiedział... mam do muzeum 5 min drogi, była szansa poznać cię osobiście (oczywiście z zachowaniem 2 metrów odstępu 😂)
Super podsumowanie. Ten się śmieje kto się śmieje ostatni ;)
Bardzo chetnie obejrzalbym test Dodge Durango dla porownania z europejskimi konkurentami tej klasy 👌
Wcale się nie dziwię, że ani BMW ani Mercedes nie podają wymiarów bagażnika po złożeniu 3-go rzędu foteli - tam jest niewiele więcej niż 420-450 litrów - podłoga jest płaska na poziomie zderzaka, zwiększa się długość, ale wysokość bagażnika już nie. Nie bardzo też wierzę w to, że jest tam 350 litrów z 3-cim rzędem. W ostatnim "Motorze" jest test Audi Q7 które wg producenta ma bagażnik o pojemności 650 litrów, ale bagażnik został zmierzony - długość 114 cm, szerokość 99 cm, wysokość 35 cm do rolety - policzcie prostym wzorem (114*99*35)/1000 - otrzymujecie pojemność w litrach - wychodzi 395 litrów.... Liczenie pojemności bagażnika przez producentów to największa ściema - o ile zużycie paliwa jakoś zostało już unormowane przez WLTP, to pojemność bagażnika jeszcze nie.
Nowy Lincoln nawigator chyba jednak lepszy i tańszy
i niedostepny w europie
Pierwszy GL/GLS który jest po prostu brzydki 😥 i z zewnątrz i w środku. X166 najlepsza generacja 😍
Dokładnie, pozdrawiam jako użytkownik 6.3 amg gl 2015 rocznik
Shero zgadzam się z wami. Użytkownik X166 2017 350d 💪🏻 Zauważyłem, ze Mercedes pakuje ten sam środek wszędzie gdzie się da. Testowałem nowego GLE, No co, fajna ta hybryda i diesel, ale ale .. nowy GLE ma ten sam środek co GLS, po co nadpłacać ? :) GLE bardziej mi się podoba niż nowy GLS, to jest pewne ..
Będzie świetny odcinek czuję to
Co to za muzyka w tle przy prezentacji Mercedesa?
Jeździłem oboma i nie wiem jakim cudem mercedes jest niby bardziej komfortowy... buja nim na wszystkie strony aż się (rzygać chce) prowadzenie przy 160km/h koszmarne jak na tą klasę oczywiście.
Bmw stabilność jazy i komfort prowadzenia, przynajmniej z poprzecznymi nierównościami daje sobie lepiej rade niż GLS do tego wyciszenie kabiny przy wyższych prędkościach również na + dla BMW. Może Zachar jeździł na adaptacyjnym zawieszeniu M a nie na pneumatyce?? Tego nie wiem ale moim zdaniem nowymi modelami BMW wyprzedziło mocno MB oraz Audi. Miałem wszystkie modele i niestety na tę chwilę BMW prowadzi chociaż bardzo lubię C63 amg oraz niektóre modele Audi. No nie wiem... może nadto się czepiam??
Bmw od zawsze stawiało na sztywność i prowadzenie,co nie wyklucza komfortu.
No i teraz mam dylemat przed snem po obejrzeniu tego odcinka a mianowicie czy wyjść jeszcze na papierosa czy może juz spać 😄😄pozdrawiam oglądających i autora filmu
Papieros szkodzi. Dobranoc 😁
cykorłapki - 10/10
Zachar- testy mocno subiektywne :)
GL był najciekawszym Mercem chyba. Może jeszcze któreś cabrio. Natomiast najfajniejsze tu są składane siedzenia.
Zacharze była jeszcze jedna opcja do wyboru, nie tylko GLS i Range, a mianowicie Volvo XC90 - nie wiem dlaczego XC90 jest wkładane do jednego worka z X5/Q7/GLE, przecież XC90 jest od nich większe, porównywalne własnie z GLSem bardziej. Na amerykańskich kanałach YT recenzenci własnie XC90 kategoryzują z GLSem i teraz X7 i maja racje.
W przypadku BMW to ostatni się będzie śmiał sąsiad na widok grilla w nowym X7 🤣
Adrian Blachnio w gls wcale nie lepszy :)
@zacharoff Cześć! Gdzie były nagrywane nocne ujęcia GLS?
raczej poza Krakowem
Muzeum Ognia w Żorach
Merca bym nie brał z dwóch względów:
- cyfrowe zegary [ohydny przedłużony tablet]
- hybryda [co prawda lepsze od elektryka, ale gorsze od benzyny czy diesla]
Pozdrawiam
Można wybrać standardowe zegary ?
@@tofik901 to jest dobre pytanie
Zawsze możesz brać gls63, który do setki zbiera się w trochę ponad 4 sekundy
@@jakubmacierzynski6802 Sęk w tym, że przyspieszeniem od tego cygańskiego wzornictwa się nie ucieknie.
Artur D nie, w standardzie są elektroniczne zegary. Od analogów Mercedes już odszedł.
Merc przy BMW to kupa 😁
Skoro samochód jest WIELKI to czemu nawiewy schowki i cykorłapy mają byc MAŁE muszą być proporcjonalnie WIELKIE
Zaczynać film od reklamy sponsorowanej no trochę żenujące.
Tak Zachar, tylko sytuacja obrazuje się tak, że BMW jest właścicielem Rolls-Royce'a, więc zarazem i Cullinana i z tego względu nie musi robić "dwóch interpretacji tego samego utworu" (tj. sportowej i komfortowej) jak to ładnie ująłeś, w jednym modelu. Od luksusu i komfortu ma markę Rolls-Royce, która od zawsze w rankingach sprzedaży wyprzedzała Maybacha, dlatego też Mercedes zdecydował się ją zlikwidować, a potem wcielić jako "submarkę", tak jak i zrobił to z AMG, czyli po prostu jako jedną z odmian Mercedesa. A czy odmiana może równać się całej marce? Nie wiem, ale myślę że wyniki sprzedażowe nadal pokazują że nie. Dlatego ciężko tu jednoznacznie stwierdzić kto jest tym wygranym ;)
Racja, ale to nie zmienia sensu wypowiedzi. Sufit X7 jest niżej niż GLSa
@@ZacharOFF X7 tak, BMW nie
Ale właśnie przecież nie ma jakiejś super luksusowej odmiany X7 bo jest właśnie Rolls Royce Cullinan. Rolls należy do BMW i chyba logiczne, że nie zrobią sobie wewnątrz koncernu konkurencji. Mercedes uśmiercił Maybacha jako osobną markę bo się nie sprzedawały i robi luksusowe odmiany S i GLS w wersji Maybach. Co jak dla mnie jest śmieszne bo S-klasa Maybach nijak ma się do Rollsa Phantoma.
Strategicznie - racja, ale produktowo pomiędzy RR, a Maybachem jest spora różnica cenowa, więc to nie są odpowiedniki
@@ZacharOFF czyli GLS Maybach jest poniżej Cullinana? To w jakiej "lidze" jest?
Tak jeszcze wracając do sprzedaży to ciekaw jestem jak to będzie wyglądało. Bo jak obserwuje ulice Szczecina to X7-ek jeździ już na prawdę sporo. I to większość M50d. Nowego GLSa szczerze mówiąc jeszcze ani razu nie widziałem. Schodząc segment niżej odnoszę wrażenie, że nowych X5-ek jeździ również więcej niż nowych GLE. Ale to może dlatego, że na początku w Mercedesie był dostępny tylko 4cyl diesel?
@@adrianks9 Maybachy chyba cenowo są bardziej porównywalne do bentley
W opisie merca jest V6 a to jest rzędówka
Zapomniałeś o Audi Q8
Q8 do tej dwójki nie ma startu
Ten panel w Mercedesie jest tak brzydki :( że psuje całe wnętrze
Ale jest w pełni konfigurowalny - w BMW nie różni się on od analogowych zegarów, bo nie można tam zmienić prawie nic
Zachar OFF Tylko, ze ogólny projekt Mercedesa jest dla mnie osobiście po prostu brzydki. Pewnie jest bardziej komfortowy i większy, ale co z tego jak z zewnątrz to auto poza rozmiarem kojarzy mi się z czymś takim nijakim? To auto nie ma zupełnie charakteru, wygląd i odczucia estetyczne jak dla mnie zdecydowanie za BMW. A kto będzie się śmiał ostatni, hmm no nie byłbym tego taki pewien...
Pozdrawiam
@@marcingorlo2444 Obejrzyj sobie dla porównania np. Chevrolet Suburban. Podoba kategoria choć znacznie większy (tak są większe auta, zwłaszcza w USA). Wygląd środka i z zewnątrz znacznie lepszy choć buda nieco kanciata i prosta (mi tak pasuje i wygląda spójnie)
ruclips.net/video/ojBTcYtmDFo/видео.html
Cześć zachar 😉
Masz błąd, mercedes ma silnik R6 A nie V6. Pozdrawiam
ma również 330km a nie 310km jak podano.
I nie 3.0 a 2.9
O "klasie" obydwu aut, mówi procent spadku wartości...