Купил ситроена на ту5 в 2013 году. На 60к развалились аспортизаторы поменяли по гарантии. Потом следом умерло сцепление, поставил валио до сих пор ходит пробез 140. Менял помку дважды, прогорела прокладка головки, стоило дохрена включая клапана. На 140 умерла рейка, в круг с другими деталями повески вышло под сотку. Владение старым ситроеном все равно прилично обходится
Денис, здравствуйте! Заинтересовал данный автомобиль и тут наткнулся на ваш канал. Хорошие ролики о данной моделе. Хотел узнать, сочетание механики + tu5 мотор будет лучшим выбором в плане надежности? И еще слышал, что у ситроена поддержанного проблемы с электрикой, любят они по своему все сделать, усложнить. Так ли это по вашему?Сталкивались с данной проблемой? Спасибо!😊
Здравствуйте, это будет супер надёжное сочетание. Так как у меня был ситроен с4 первого поколения с таким мотором и коробкой и за 6 лет эксплуатации серьёзных проблем не было. По двс только расходники, в мкпп менял подшипники. С электрикой серьёзных проблем то-же не наблюдал. На с4 2 поколения, была проблема что в морозы не работала сигнализация и машина не реагировала на брелок, но после механического открывания, сигнализация вновь начинала работать. Меня в машине всё устраивало. Покупать или не решайте конечно сами 😀.
Я выберу CITROEN C4 только потому-что он самый безопасный в своем классе и все. Я мирюсь и плачу не за косяки инженеров EP6, а за свою безопасность и безопасность своих пассажиров вот и все.
Катушки горят из-за некачественных свечей, и второе если кто то вскрывал до вас ЭБУ могли не положить нормально герметик и будет КЗ на корпус от силлвых транзисторов катушек. EP 6 требователен к чистоте масла, меняйте через 7-8 тыс, и всё будет ок. Ещё совет не загоняйте в колхозные автосервисы, эта машина не для них)
@@denzharspb У меня хетчбек 2013 г там нет реально 176мм и в техпаспорте тоже нет данных. Я замерял ,там где то 150-160 мм. Хотя в салоне мне тоже рассказывали про 176мм. Пробег 85 тыс . масло не доливал ни грамма вообще.
@Комиссар Миклован по vin пробивал свою машину на сайте pp2000.ru, где указано, что у меня усиленная подвеска. Возможно это влияет на клиренс. Но точно ли он 176 мм. я не проверял. Высоту взял из более менее официального источника Auto.ru.
@@denzharspb Производители накручивают много чего. Есть ролики о мощности паспортной и реальной .Это две большие разницы. По обьему багажника тоже врут. Вот если интересно по клиренсу .ruclips.net/video/iMtl4lQGVZY/видео.html
Ваш лайк - это отличный способ сказать мне спасибо за видео. Подписке тоже буду рад :)
Нормальная машина по цене гранты того же года. Запчасти как и на гранту стоят. Мне понравился автомобиль. Его хают только те кто на нем не ездил...
Хают не машину, а ее мотор. Так что ваше "понравилось" относится к комфорту, а не к мотору.
Согласен машина отличная
@@ssova2640 Нормальный у нее мотор,нормальное масло заливать и вовремя менять,и не будешь знать горя
Шляпа, у жены этот, хлам, весь почти перебрал, он сука ломается, это жесть
@@westroi5298 ну прежний владелец постарался...
Норм доски загрузил, от души поржал😅
😂😂😂
К плюсам ещё необходимо добавить комфорт езды- подвеска мягкая и управляемость самая лучшая- это признано во всем мире.
Самая лучшая - это конечно перебор, тот же Гольф конечно лучше, но неплохая. Комплектации есть классные, массажные кресла - топ.
спасибо за честность
Купил 109 сил на МТ ,да задние двери замерзают,а так машина отличная за 10 лет и 110к пробега только расходники
Купил ситроена на ту5 в 2013 году. На 60к развалились аспортизаторы поменяли по гарантии. Потом следом умерло сцепление, поставил валио до сих пор ходит пробез 140.
Менял помку дважды, прогорела прокладка головки, стоило дохрена включая клапана. На 140 умерла рейка, в круг с другими деталями повески вышло под сотку. Владение старым ситроеном все равно прилично обходится
Денис, здравствуйте! Заинтересовал данный автомобиль и тут наткнулся на ваш канал. Хорошие ролики о данной моделе. Хотел узнать, сочетание механики + tu5 мотор будет лучшим выбором в плане надежности? И еще слышал, что у ситроена поддержанного проблемы с электрикой, любят они по своему все сделать, усложнить. Так ли это по вашему?Сталкивались с данной проблемой? Спасибо!😊
Здравствуйте, это будет супер надёжное сочетание. Так как у меня был ситроен с4 первого поколения с таким мотором и коробкой и за 6 лет эксплуатации серьёзных проблем не было. По двс только расходники, в мкпп менял подшипники. С электрикой серьёзных проблем то-же не наблюдал. На с4 2 поколения, была проблема что в морозы не работала сигнализация и машина не реагировала на брелок, но после механического открывания, сигнализация вновь начинала работать. Меня в машине всё устраивало. Покупать или не решайте конечно сами 😀.
@@denzharspb спасибо большое!с наступающим!😊🎉
@@Alfie_NV И вас👍🥳
Это хорошее состояние 109 сил на МТ 10 лет езжу проблем нет
@@SERGEY1984. не подскажите, модернизированная версия tu5, которая ес5 надёжна?Или все же tu5 искать?
при таком пробеге и таких расходах ты просто в сказку попал. это на минусы это ерунда. Я всегда топлю за французов.
Согласен, мне кажется француза может обсирать только тот у кого его не было или была пежо 206 ( у 3х знакомых она была и все с ней намучались).
Я выберу CITROEN C4 только потому-что он самый безопасный в своем классе и все. Я мирюсь и плачу не за косяки инженеров EP6, а за свою безопасность и безопасность своих пассажиров вот и все.
Клиренс увеличил без проблем, мотор не еп6, а старый, надежный TU5 миллионник! Кузов цинк ) Хрен я его кому продам!
Tu5это ec5?
@@RusMus797 да модернизированный
Подскажите на машины кого года ставились эти двигатели
Толково, спасибо
Катушки горят из-за некачественных свечей, и второе если кто то вскрывал до вас ЭБУ могли не положить нормально герметик и будет КЗ на корпус от силлвых транзисторов катушек.
EP 6 требователен к чистоте масла, меняйте через 7-8 тыс, и всё будет ок.
Ещё совет не загоняйте в колхозные автосервисы, эта машина не для них)
целый месяц при текущем рынке где хватают машины как пирожки... очень странно, цена видимо "самая низкая" была не самой то и низкой
Я продавал её больше года назад.
Тоесть самый большой минус в машинах Пежо Ситроен это бехин еп6 как я понял с другими моторами у них особых проблем то нет
Всё верно.
@@SERGEY1984.Именно) Немцы подгавнили тут французам.
Доски😂
Все перечисленные минусы относятся к большинству авто.
Откуда там клиренс 176 мм?
В характеристиках Citroen C4 хетчбэк, 2011 г. на Auto.ru указано 176 мм.
@@denzharspb У меня хетчбек 2013 г там нет реально 176мм и в техпаспорте тоже нет данных. Я замерял ,там где то 150-160 мм. Хотя в салоне мне тоже рассказывали про 176мм. Пробег 85 тыс . масло не доливал ни грамма вообще.
@Комиссар Миклован по vin пробивал свою машину на сайте pp2000.ru, где указано, что у меня усиленная подвеска. Возможно это влияет на клиренс. Но точно ли он 176 мм. я не проверял. Высоту взял из более менее официального источника Auto.ru.
@@denzharspb Производители накручивают много чего. Есть ролики о мощности паспортной и реальной .Это две большие разницы. По обьему багажника тоже врут.
Вот если интересно по клиренсу .ruclips.net/video/iMtl4lQGVZY/видео.html
@@КомиссарМиклован-ф4у клиренс зависит от размера колеса и резины.
Добрый день! Подскажите пожалуйста год автомобиля о котором идет речь
Добрый, 2011.
Ой зимой дверь открыла и закрыть не смогла пока не оттаяла телепалась 😂
Хер его знает , другие ездиют , не жалуются !
Масло все движки жрут да
Какие все? У меня такой Ситроен на Ту5 пробег 110к от замены до замены вообще не замечаю изменений на щупе
Масло менять через 7-7,5т и маслржора не будет.
@@bornintheussrДо 7т уже масла не останется в двигателе 🤣
@@denzharspb
Я имею ввиду с нова надо менять масло на 7-7,5 , а не 15 как рекомендуется.
Учтите, что в Citroen C4 II седан капот не алюминиевый. Облезать не будет)
у меня 13го года и капот как с магазина.
@@-2235аналогично,брал с салона 10 лет прошло,капот как новый не считая естественных сколов.
Аж місяць продавав😅,я взагалі б не взяв після того,що ти возив в ній
😢бедная машина,не удивлюсь если он навоз для удобрения на дачу в ней возил
электомагнитный клапан стоит 1000 рублей, меняется за минуту отверткой
вас обманули
и это все поломки?!?у меня тойота корола была(брал ее пятилетней, три владельца, 151 кузов) я в нее больше вложил😂
Самый большой минус этой машины , двигатель BMW полная шляпа...
Аргументируйте, и на своем примере.
Огромный минус это долбаный ёрш мотор 😂😂😂
Плюсов нет