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リッター6リットルじゃなくてリッター6キロな!
私はアルファードハイブリッドE4を購入して3ヶ月になります。燃費は15.8から16.1キロです。遠出はまだしておりません。通勤とフラフラドライブのみです。30もハイブリッドE4でしたが燃費の向上にはビックリしております。
燃費の単位がぐちゃぐちゃ
車の話で住宅の例えを出すのはまさるさんの強みだと思うので、こういう路線で行ってみるのもアリかなと思います最近のホンダのシンプルな内装もリビングやソファーをイメージしたそうなので、家と車の内装に共通する部分があるんでしょうね
自分は40系ヴェルファイアハイブリッドモデリスタですが燃費は納車後3ヶ月で1.2回給油時14〜15で今月は17.1を表示してます770キロ走行残り90キロ可能距離になってます。燃費は大満足ですが、ヘッドライトが暗くて不満です。ヘッドライト暗く無いですか?雨の日はもちろん晴れの日の夜間運転がストレスな程暗く感じます。社外品のフォグに取り替えて多少手前部分は明るくなりましたが、40系乗りの人はライト暗く無いですか?コメント下さい。不満はライトの1択です。ディーラーで光軸等の検査受けたけど正常で光軸も左6右9から6.6に合わせもらいましたが全く代わり映えしません。色身が薄いと言うか黄色ぽいと言うか😢
昔乗っていたレガシィターボの燃費が7km/lしかもハイオク😂だったので、2トンのターボミニバンがこの燃費な事に逆にびっくり😉
アルファードのELのE4で5000キロ走ってますが通算でリッター16くらいです公称値は16.5なのでほぼあっているなあと思っています
ステアスイッチのタッチトレーサーの使い勝手はどうですか??
自分は、40系ハイブリッドですが、ガンガンエアコン使って気を使わず走って、平均燃費14km台です。30系では、ガソリンで9km台だったのでかなり燃費が良いと感じています🎉ただ、モーターで走ってくれ距離が短いので、そこが不満ですかねー
先日、友人のヴェルファイアハイブリッドに乗りましたが、乗り心地と静粛性が先代より良くなっていますね。たしかに指摘しているとおり、ハイエースワゴンの時代から乗降用グリップがあったので、あってもよかった気がしますね(昔乗っていたソアラも、なぜかピラーにアシストグリップがついていました)
30系まで付いていたAピラーの取っ手は商業車っぽくてダサいと思っていたので、40系になって無くなった事で初めて購入対象になりましたフロントシート上部のハンドルが有るので不自由は感じていません社用車で乗っていたランクル200系は無骨さと乗車口の大きさもあり、Aピラーのハンドルに存在理由が有りました因みに以前はエスティマ50系に乗っていました
40Vellfier Z-Premia購入後3カ月です。燃費は13Km/lくらいです。一般道での乗り心地は良いですが、高速道路ではふわふわ感が強く、運転支援が効いているのか分からないくらい頼りなく疲れやすい。ここが改善点と思います。
2.5ハイブリットが一番速いと思われます😊
ヴェルファイアターボ枠あって、燃費悪くて迷ってます😢主審に変わらないから好きの方買って言われました
燃費は悪いのは仕方ないですよね。僕は買えなかったクチですが、買えるのだったらヴェルのHVの茶色内装欲しいです
自分の250GSとほぼ変わりませんね。ちな250街乗り5.5です。
お疲れ様です。自分はこんな感じです。ガソリン車、エンジン低回転で嫌な振動がある。スライドドア、オープン時ぎこちない動きをする。室内灯のスイッチ、夜間消灯時に探しにくい。路面からの突き上げのいなしが下品。サンルーフ、真夏昼間、シェードからの熱が気になる。頭上が暑い。リアエアコン吹出口、4ヶ所の風量差がかなりある。などなど。価格を考えると微妙。
ヘッドライトの暗さ感じませんか?
やはりサンルーフもほしいです。
4点納得、同感です。
ヴェルファイアハイブリッド乗りですがターボが燃費悪いことなんて買う前から簡単に想像できたのと最高出力も大差ないので最初から候補にも入れてませんでしたね。ちょっと調べれば分かるのにそれでもターボ買った後に「燃費が悪い」って言われても「でしょうね」って感想しかないし、不満だ!とか買った後に言われてもねぇ…それは言っちゃダメでしょwあと燃費の単位やグレードの説明がおかしな所はあえてツッコミませんw
ヘッドライト暗く感じませんか?自分のは今所有、今までの車に比べて街乗りでは付いてる?って思うぐらい色薄い感じで道照らせよって感じです。ディーラーは異常無しって言いますが…
共感します!本当に街乗りはリッター5〜6キロが良いところ…車重も重い分出だしが、かったるいです…🥺
確かにヴェルファイアZハイブリッド・買い物使いで12km/Lですね😂
ヴェルファイアターボですが燃費8.9です。高速少し乗りました。
3列目のシート固定が未だにベルト固定はアナログすぎ。ナビシステムや後席ディスプレイ30と一緒。今は有機13型出たんで良くなりましたけど、欲しいユーザーに在庫処分させてる感が否めない。円安で価格は割高に設定。販売は残価メインで販売。買うなら一括か半分頭金残り銀行ローンで買わないとローン難民になりそう。
ヴェルの試乗させてもらって、運転の感触は良かったのですが、セカンドシートに乗った連れが、あれはあかん!地面からの細かい振動がきついと言ってました。30の方がいいらしいです。自分は運転しかしてないのでわかりませんでした。
自分も所有していますが同じ意見です。運転席は振動しない後部座席はかなりの細かい振動を感じます。乗せて貰う車なのになんかなぁ~って思いますが、嫁は不満無く乗ってます。
所有、羨ましいです。自動車好きにしかわからない程度なんですよ。他の車種からしたら別格なんでしょうね。
初代ヴェルから30後期、次40HVにします。取手?不要です!いりません!スイッチの質感?別に気になりませんが年次改良されます。ムーンルーフ…寒冷地仕様にするなら要りませんね笑燃費、largeクラスに求めるなら、文句言わず黙ってHVにするべきです笑
30後期アルファードハイブリッドで春秋13キロぐらい あと助手席のオットマンが無くなった
HVですが停止直前の回生ブレーキから油圧ブレーキの切り替え時にショックが気になります。同時期にトヨタの別のHV車を購入したのですがそちらは気にならないので残念です。
私は高速多め4000km乗って今のところ8.4km30の2.5ガソリンも7〜8kmしか走らなかったからなんとも思わん。ターボになりハイオクになったことのほうが変化が大きい。
一番は、買いたくても買えない事
買って1ヶ月、500キロ乗って燃費17kmヴェルファイアハイブリッド2駆
タッチトレーサーの使いづらさ。それだけが不満
同じヴェルファイアのZプレミアにもハイブリッドありますよ
自分も40ヴェルファイアHVに乗っていますが、一番は助手席のオットマンですかね、、、妻が運転して自分が助手席に乗る時に少し脚が寂しい感じがします笑
私はオットマン不要派です。踵まで乗るといいのですが、ふくらはぎに荷重がかかり不快を感じます
オットマン廃止は寂しいですね〜。アルヴェルの良いところやったのに
確かにあったものがなくなると不満でもありますね。
@@tomabechi-ippo62歳の私には 、乗り降りのときの運転席と助手席の取ってが無いのか残念です。
燃費よりもパワーが欲しい人がターボ買うんじゃなかったでしたっけ?
車高調を考えていますが、TEIN、Perfect Dumperなど考えていますがどれが良いか分かる方お教えください。
1番の悪い点って言ってる「燃費」は悪いですが、東南アジア?方面に輸出するのに人気なのはガソリンエンジンらしいので売る時はハイブリッドよりいい値段つくかもしれません!
後席モニターが手動で開け閉め面倒ですね 妻と同時に手動かよ〜って突っ込みました。
同モデル燃費4.6です👍
今回家族旅行で遠出してエアコンつけていましたが、リッター21はいってます。町中でも15くらいは行きます。
zハイブリッドです
こんな高級車買う人が燃費気にしたらだめですよ!じゃあ燃費のいい車買えば?て思っしゃいますね(^_^;)
@@5151-l3v 確かにそうですね(笑)お金があって乗ってる人と、ケルマが好きで少し背伸びして飼ってる人と様々なので、やはり環境のためにも燃費はいいほうがいいと思います
車における燃費の定義わかってます?リットル笑ヴェルZプレミアにもハイブリッドありますよー
燃費そんなもんでしょ。
メーカーはそもそも買えない車を作るんじゃない。本社お客様センターに電話しても知らぬ存ぜぬの対応。失礼極まりない。
いいところは2列目が広いという事だけ後は全てがダメ防音性の低さにはびっくりエンジン音はうるさいし車内の音は外にダダ漏れ軽トラックレベルですよ
ドアグリップは付けといて欲しいですよね。スイッチパネルは、ここ数年後付パーツが多く販売される様になったせいで、ベースは何時も物足らない感&特別仕様用の為にワザと付けない😫
もっとも悪い点は、今やヤンキー御用達車になっている事でしょう。高級車でも残価設定ローンのおかげで一般庶民でも購入可能だからね。オイラの家の近くでもアルベル及びレクサス版も良く見かけるが、4-5台に1台は若い兄ちゃんが運転しているだよ。
相変わらず車の悪いところと不満しか言ってないんだな。このサイズの車で燃費が悪いのは当たり前でしょう。
お前その内容のコメントしか言わんな😂買えないやつの僻みはまじで側から見て滑稽やぞ
トヨタはコストカットできればなんでもするから、トヨタに不満持つのはアホらしくなってきたw最近はトヨタ車に魅力さえ感じない
取手がないせいで座席の外側がへたってきました。足が短いです。
後期でたいぶ変わりそうね
V6が出るまで待つ、30前期V6。
リッター6リットルじゃなくてリッター6キロな!
私はアルファードハイブリッドE4を購入して3ヶ月になります。燃費は15.8から16.1キロです。遠出はまだしておりません。通勤とフラフラドライブのみです。30もハイブリッドE4でしたが燃費の向上にはビックリしております。
燃費の単位がぐちゃぐちゃ
車の話で住宅の例えを出すのはまさるさんの強みだと思うので、こういう路線で行ってみるのもアリかなと思います
最近のホンダのシンプルな内装もリビングやソファーをイメージしたそうなので、家と車の内装に共通する部分があるんでしょうね
自分は40系ヴェルファイアハイブリッドモデリスタですが燃費は納車後3ヶ月で1.2回給油時14〜15で今月は17.1を表示してます770キロ走行残り90キロ可能距離になってます。燃費は大満足ですが、ヘッドライトが暗くて不満です。ヘッドライト暗く無いですか?雨の日はもちろん晴れの日の夜間運転がストレスな程暗く感じます。社外品のフォグに取り替えて多少手前部分は明るくなりましたが、40系乗りの人はライト暗く無いですか?コメント下さい。不満はライトの1択です。ディーラーで光軸等の検査受けたけど正常で光軸も左6右9から6.6に合わせもらいましたが全く代わり映えしません。色身が薄いと言うか黄色ぽいと言うか😢
昔乗っていたレガシィターボの燃費が7km/lしかもハイオク😂だったので、2トンのターボミニバンがこの燃費な事に逆にびっくり😉
アルファードのELのE4で5000キロ走ってますが通算でリッター16くらいです
公称値は16.5なのでほぼあっているなあと思っています
ステアスイッチのタッチトレーサーの使い勝手はどうですか??
自分は、40系ハイブリッドですが、ガンガンエアコン使って気を使わず走って、平均燃費14km台です。30系では、ガソリンで9km台だったのでかなり燃費が良いと感じています🎉ただ、モーターで走ってくれ距離が短いので、そこが不満ですかねー
先日、友人のヴェルファイアハイブリッドに乗りましたが、乗り心地と静粛性が先代より良くなっていますね。
たしかに指摘しているとおり、ハイエースワゴンの時代から乗降用グリップがあったので、あってもよかった気がしますね(昔乗っていたソアラも、なぜかピラーにアシストグリップがついていました)
30系まで付いていたAピラーの取っ手は商業車っぽくてダサいと思っていたので、40系になって無くなった事で初めて購入対象になりました
フロントシート上部のハンドルが有るので不自由は感じていません
社用車で乗っていたランクル200系は無骨さと乗車口の大きさもあり、Aピラーのハンドルに存在理由が有りました
因みに以前はエスティマ50系に乗っていました
40Vellfier Z-Premia購入後3カ月です。燃費は13Km/lくらいです。一般道での乗り心地は良いですが、高速道路ではふわふわ感が強く、運転支援が効いているのか分からないくらい頼りなく疲れやすい。ここが改善点と思います。
2.5ハイブリットが一番速いと思われます😊
ヴェルファイアターボ枠あって、燃費悪くて迷ってます😢
主審に変わらないから好きの方買って言われました
燃費は悪いのは仕方ないですよね。
僕は買えなかったクチですが、買えるのだったらヴェルのHVの茶色内装欲しいです
自分の250GSとほぼ変わりませんね。ちな250街乗り5.5です。
お疲れ様です。自分はこんな感じです。
ガソリン車、エンジン低回転で嫌な振動がある。スライドドア、オープン時ぎこちない動きをする。室内灯のスイッチ、夜間消灯時に探しにくい。路面からの突き上げのいなしが下品。サンルーフ、真夏昼間、シェードからの熱が気になる。頭上が暑い。リアエアコン吹出口、4ヶ所の風量差がかなりある。などなど。価格を考えると微妙。
ヘッドライトの暗さ感じませんか?
やはりサンルーフもほしいです。
4点納得、同感です。
ヴェルファイアハイブリッド乗りですがターボが燃費悪いことなんて買う前から簡単に想像できたのと最高出力も大差ないので最初から候補にも入れてませんでしたね。
ちょっと調べれば分かるのにそれでもターボ買った後に「燃費が悪い」って言われても「でしょうね」って感想しかないし、不満だ!とか買った後に言われてもねぇ…それは言っちゃダメでしょw
あと燃費の単位やグレードの説明がおかしな所はあえてツッコミませんw
ヘッドライト暗く感じませんか?自分のは今所有、今までの車に比べて街乗りでは付いてる?って思うぐらい色薄い感じで道照らせよって感じです。ディーラーは異常無しって言いますが…
共感します!
本当に街乗りはリッター5〜6キロが良いところ…
車重も重い分出だしが、かったるいです…🥺
確かにヴェルファイアZハイブリッド・買い物使いで12km/Lですね😂
ヴェルファイアターボですが燃費8.9です。高速少し乗りました。
3列目のシート固定が未だにベルト固定はアナログすぎ。ナビシステムや後席ディスプレイ30と一緒。今は有機13型出たんで良くなりましたけど、欲しいユーザーに在庫処分させてる感が否めない。円安で価格は割高に設定。販売は残価メインで販売。買うなら一括か半分頭金残り銀行ローンで買わないとローン難民になりそう。
ヴェルの試乗させてもらって、運転の感触は良かったのですが、セカンドシートに乗った連れが、あれはあかん!地面からの細かい振動がきついと言ってました。30の方がいいらしいです。自分は運転しかしてないのでわかりませんでした。
自分も所有していますが同じ意見です。運転席は振動しない後部座席はかなりの細かい振動を感じます。乗せて貰う車なのになんかなぁ~って思いますが、嫁は不満無く乗ってます。
所有、羨ましいです。
自動車好きにしかわからない程度なんですよ。他の車種からしたら別格なんでしょうね。
初代ヴェルから30後期、次40HVにします。
取手?不要です!いりません!
スイッチの質感?別に気になりませんが年次改良されます。
ムーンルーフ…寒冷地仕様にするなら要りませんね笑
燃費、largeクラスに求めるなら、文句言わず黙ってHVにするべきです笑
30後期アルファードハイブリッドで春秋13キロぐらい あと助手席のオットマンが無くなった
HVですが停止直前の回生ブレーキから油圧ブレーキの切り替え時にショックが気になります。同時期にトヨタの別のHV車を購入したのですがそちらは気にならないので残念です。
私は高速多め4000km乗って今のところ8.4km
30の2.5ガソリンも7〜8kmしか走らなかったからなんとも思わん。
ターボになりハイオクになったことのほうが変化が大きい。
一番は、買いたくても買えない事
買って1ヶ月、500キロ乗って燃費17km
ヴェルファイアハイブリッド2駆
タッチトレーサーの使いづらさ。それだけが不満
同じヴェルファイアのZプレミアにもハイブリッドありますよ
自分も40ヴェルファイアHVに乗っていますが、一番は助手席のオットマンですかね、、、
妻が運転して自分が助手席に乗る時に少し脚が寂しい感じがします笑
私はオットマン不要派です。踵まで乗るといいのですが、ふくらはぎに荷重がかかり不快を感じます
オットマン廃止は寂しいですね〜。アルヴェルの良いところやったのに
確かにあったものがなくなると不満でもありますね。
@@tomabechi-ippo62歳の私には 、乗り降りのときの運転席と助手席の取ってが無いのか残念です。
燃費よりもパワーが欲しい人がターボ買うんじゃなかったでしたっけ?
車高調を考えていますが、TEIN、Perfect Dumperなど考えていますがどれが良いか分かる方お教えください。
1番の悪い点って言ってる「燃費」は悪いですが、東南アジア?方面に輸出するのに人気なのはガソリンエンジンらしいので売る時はハイブリッドよりいい値段つくかもしれません!
後席モニターが手動で開け閉め面倒ですね 妻と同時に手動かよ〜って突っ込みました。
同モデル燃費4.6です👍
今回家族旅行で遠出してエアコンつけていましたが、リッター21はいってます。町中でも15くらいは行きます。
zハイブリッドです
こんな高級車買う人が燃費気にしたらだめですよ!じゃあ燃費のいい車買えば?て思っしゃいますね(^_^;)
@@5151-l3v 確かにそうですね(笑)お金があって乗ってる人と、ケルマが好きで少し背伸びして飼ってる人と様々なので、やはり環境のためにも燃費はいいほうがいいと思います
車における燃費の定義わかってます?
リットル笑
ヴェルZプレミアにもハイブリッドありますよー
燃費そんなもんでしょ。
メーカーはそもそも買えない車を作るんじゃない。本社お客様センターに電話しても知らぬ存ぜぬの対応。失礼極まりない。
いいところは2列目が広いという事だけ
後は全てがダメ
防音性の低さにはびっくり
エンジン音はうるさいし車内の音は外にダダ漏れ
軽トラックレベルですよ
ドアグリップは付けといて欲しいですよね。
スイッチパネルは、ここ数年後付パーツが多く販売される様になったせいで、ベースは何時も物足らない感&特別仕様用の為にワザと付けない😫
もっとも悪い点は、今やヤンキー御用達車になっている事でしょう。
高級車でも残価設定ローンのおかげで一般庶民でも購入可能だからね。
オイラの家の近くでもアルベル及びレクサス版も良く見かけるが、4-5台に1台は若い兄ちゃんが運転しているだよ。
相変わらず車の悪いところと不満しか言ってないんだな。
このサイズの車で燃費が悪いのは当たり前でしょう。
お前その内容のコメントしか言わんな😂
買えないやつの僻みはまじで側から見て滑稽やぞ
トヨタはコストカットできればなんでもするから、トヨタに不満持つのはアホらしくなってきたw
最近はトヨタ車に魅力さえ感じない
取手がないせいで座席の外側がへたってきました。足が短いです。
後期でたいぶ変わりそうね
V6が出るまで待つ、30前期V6。