Precisamente hoy venia manejando y de buenas a primeras se escucho como un deshogue estaba en un semaforo cuando acelere un poco todo el agua se le salio por debajo mi carro no se calienta ni nada pero si voto todo el anticongelante del deposito que podrá ser amigo ??
@@Dannyfantonn a mí me pasaba tengo un BMW e92 n54 y resultó ser el cable negativo de la batería junto con el cable ibs , cambié el conjunto y adiós problema, la gente cambia incluso la bomba que es muy costosa y sigue el problema, para comprobarlo rápido, cuando apagues el coche y se quede encendida desconecta el cable ibs que es el azul del polo negativo y si deja de sonar la bomba es que el problema es el cable negativo más el ibs, espero te funcione
Precisamente hoy venia manejando y de buenas a primeras se escucho como un deshogue estaba en un semaforo cuando acelere un poco todo el agua se le salio por debajo mi carro no se calienta ni nada pero si voto todo el anticongelante del deposito que podrá ser amigo ??
tiene poca presion esa bomba, ojo!! en realidad el chorro del comienzo debe ser bastante mas potente
La mia queda encendida
Se queda encendida aun con el vehiculo apagado? Desconecta la bateria para que no quede encendida?
A mi también se me queda encendida aún apagado, cual podría ser el problema?
La mía también queda encendida y con más presión que esa 😅
@@Dannyfantonn a mí me pasaba tengo un BMW e92 n54 y resultó ser el cable negativo de la batería junto con el cable ibs , cambié el conjunto y adiós problema, la gente cambia incluso la bomba que es muy costosa y sigue el problema, para comprobarlo rápido, cuando apagues el coche y se quede encendida desconecta el cable ibs que es el azul del polo negativo y si deja de sonar la bomba es que el problema es el cable negativo más el ibs, espero te funcione