Merhaba; 2022 modellerde resmi stesinde Kademeli Hidrolik Destekli Süspansiyon Sistemi (Progressive Hydraulic Cushion) diye yazıyor. hydractive 3+ ile aynı mı farkları var mı ?
@Utku ARSLAN : Yeni sistemin hydractive 3+ ile hic alakasi yok. Yeni sistemde amortisor icerisinde yag gecisi yapilarak konfor saglanmis. Diger araclarin kullandigi amortisorun biraz daha iyisi gibi dusun.Ama hydractive 3+ kadar konforlu degil.
@@patriot614300 Hepsi değil, 4 siferli olanlar sadece konfor odaklı ve yükselip alçalan sistem. Mesela, isveç alg testte hala rekoru kırılamayan xantia activa 12 siferlidir ve asla yatmaz. eğer virajlarda yol tutuşa yardımcı olacak sistem en az 6 siferli olmalı hydractive 3 serileri 4 siferlidir. hydractive 3+ olan mudellerde 6 adet sifer vardır. ayrıca hydractive 3+ modellerinde süspansiyon sport ve normal olarak ayarlanabilir. Bu da yol tutuş kabiliyetini arttırır.
@İsmail ÖZTÜRK : Xantia nin biraz daha gelismisi. Onda yesil hidrolik yagi kullaniliyor, C5 te lds denilen sari renkte baska bir yag kullaniliyor. Xantia suspansiyonu bakim gerektirir C5 250.000km olmadan bakim gerektirmez.
@@serkanbaki teşekkür ederim Hocam, peki son bir sorum daha olacak, şuan citroen nin resmi sitesinde " Kademeli Hidrolik Destekli Süspansiyon Sistemi (Progressive Hydraulic Cushion)" diye yazıyor. Bu yazan ile hydractive 3+ aynı şey mi ? farklı bir sistem mi acaba ?
cıtroen c5 kullanan biri aynı konforu ne passat da ne mondeo da bulamaz c5 değeri bilinmeyen efsane bir araba
C5 te Citroen patentli çok özel bir süspansiyon sistemi var çünkü. Diğerleri son derece sıradan her arabada olan amortisör helezon olan tip.
C5lerde sürmeye başlayınca hidroaktif süspansiyon olmasa bile kamber ile 3 4 cm iniyor kısacası Citroen Creative Technology
C5 ve c6 efsane arabalar cidden
Eskiden Citroen süspansiyonu o kadar iyidiki Rolls Royce Citroen İn süspansiyon kulanıyodu
Hal kullaniyo
Kullanıyordu değil adamlar direkt sistemi satın aldı.
Selkan baki abiye saygılar. Engin bilgilerinle bizi aydınlattığın için teşekkürler.
bizde 2007 2.7 c6 vardı çok güzeldi
Sen nasil bir adamsin sertaç baki senin yüzünden bulastik Citroen e inemiyoruz. Videolara devam
Bizdede 2008 var ayni sistem
Serkan hocam merhaba 2013 Citroen c5 1.6 ehdi sahibiyim. Dönüş lambaları yanmıyor elektrik gelmiyor. Neden olabilir sizce bir fikriniz var mı
Merhaba viraj aydınlatma ampulleri sağlammı kontrol ettinizmi?
2009 model c 5 im var. Benim arabamda da bu sistem var mi?
1.6 benzin 2.0 dizel lerde mevcut.
Exclusive 2.0 HDI ve 1.6 thp de mevcut.
Merhaba; 2022 modellerde resmi stesinde Kademeli Hidrolik Destekli Süspansiyon Sistemi (Progressive Hydraulic Cushion) diye yazıyor. hydractive 3+ ile aynı mı farkları var mı ?
O sistem yeni sadece konfor odaklı aşağı yukarı hareket yok konfor aynı o kadar.
@@serkanbaki inşallah test ederseniz de sayfanızda artıları eksileri paylaşırsınız diyelim ozaman. teşekkürler
@Utku ARSLAN : Yeni sistemin hydractive 3+ ile hic alakasi yok. Yeni sistemde amortisor icerisinde yag gecisi yapilarak konfor saglanmis. Diger araclarin kullandigi amortisorun biraz daha iyisi gibi dusun.Ama hydractive 3+ kadar konforlu degil.
@@broncokid23 teşekkür ederim. evet merkezi bir kontrol sistemi yok
Arkadaşlar bu sistem Mitsubishi L200 kabinlilerde de var inanmayan zavadanak Bekir yazsın izlesin 😃
Bu sistem 1960'lı yıllarda icad edildi o başka bir sistem olması. 🙂
2011 Citroen C5 Comfort paket de varmıdır bu
2008 model üzeri x7 kasa yani son kasalarda sadece 2.0 motor olanlarda mevcut 1.6 olanlarda yok maalesef eski kasa 1.6 motorlarda var.
selamlar sanırım 1.6THP EXLUSİVE olanlardada hidroaktif süspansiyon var
@@tayyipyuksel5594 doğru diyorsun abi aklımdan çıkmış..
1.6 THP exclusive ve 2.0 HDI exclusive paketlerde mevcut.
Abi 1.6 thp exclusive tavsiye eder misin 130 bün km de
Ederim tabiki çok iyi makina..
Erzurumdaki aracsa ben aldim kusura bakma😁
Aynen oydu geç kalmışız. Hayırlı olsun
@@zekikupeli8454 eyvallah sagolasin
@@berker5321 satarsan alalım
Bu, Xantia lardaki sistem mi ?
Evet
@@serkanbaki Bu sistem gerçekten virajlarda arabanın yatmasını önlüyor mu ?
@@patriot614300 en önemli özelliği o zaten.
@@patriot614300 Hepsi değil, 4 siferli olanlar sadece konfor odaklı ve yükselip alçalan sistem. Mesela, isveç alg testte hala rekoru kırılamayan xantia activa 12 siferlidir ve asla yatmaz. eğer virajlarda yol tutuşa yardımcı olacak sistem en az 6 siferli olmalı hydractive 3 serileri 4 siferlidir. hydractive 3+ olan mudellerde 6 adet sifer vardır. ayrıca hydractive 3+ modellerinde süspansiyon sport ve normal olarak ayarlanabilir. Bu da yol tutuş kabiliyetini arttırır.
@İsmail ÖZTÜRK :
Xantia nin biraz daha gelismisi. Onda yesil hidrolik yagi kullaniliyor, C5 te lds denilen sari renkte baska bir yag kullaniliyor. Xantia suspansiyonu bakim gerektirir C5 250.000km olmadan bakim gerektirmez.
Bu sistem olan en mantıklı c5 hangisi dizellerde var sanırım birde benzinli olan 2.0 modelde var?
Evet 2.0 ve 1.6 thp
Hangisini tercih edersiniz tavaiye yada active süspansiyon olanlardan
@@yunusaustralian ikiside çok iyi
2.0 dizel exclusive de ve 1.6 benzinli exclusive de bu sistem mevcut. Tabi ki 2.0 dizel öneriliyor.
Hydroactive olmayan c5 lerdeki sistem nasıl acaba?
Ben aynı kasa 1.6 hdi vardı süspansiyon uçan halı gibi diyebilirim.
@@serkanbaki Hydroactive olmayan aracın süspansiyonu bile öyle mi ? ozaman Hydroactive olan nasıldır kimbilir..
@@utkuarslan8316 konfor olarak 1.6 lar diğer araçlara göre zaten açık ara önde fakat hydractive tahmin bile edemezler..😊😂
@@serkanbaki teşekkür ederim Hocam, peki son bir sorum daha olacak, şuan citroen nin resmi sitesinde " Kademeli Hidrolik Destekli Süspansiyon Sistemi (Progressive Hydraulic Cushion)" diye yazıyor. Bu yazan ile hydractive 3+ aynı şey mi ? farklı bir sistem mi acaba ?
@@utkuarslan8316 aynı değil diye duymuştum henüz denk gelip test etmedim.